Не работает тахометр мерседес 814
Ребят у меня 817L (LK/LN2), но переходной, двигатель ОМ904.907
Перестал возбуждаться генератор. Началось резко. Вечером поставил было все нормально. С утра контролька заряда не погасла. Промерял напряжение - зарядки нет. Поменял таблетку - не помогло. Снял и отвез на стенд, генератор в идеале. Ставлю на место - все то же самое. Перекрутил и зачистил все массы. Толку ноль. В чем беда? При кратковременном замыкании D+ с клеммой возбуждения на генераторе, он возбуждается и дает зарядку. Еще не могу найти схему генератора на свою модель. Может кто поделится?
Супермодератор
ПРИКОЛЬНО НАЧАЛ,ПОСМОТРИ НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ,ЕСЛИ ТАМ НОРМ,ПРОЗВАНИВАЙ ПРОВОДКУ ,ОТ ГЕНЫ К БЛОКУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Это мерс начал. ))) Предохранители все тестером звонил, все в норме. Вопрос у меня стоит блок FR или нет? Что он из себя представляет? Это я на атеговской схеме разглядел. Или у меня как на старом 366 движке схема?
Для возбуждения нужна масса, + на основной клемме генератора, и через контрольную лампочку + на D+. D+ это и есть клемма возбуждения. Лампочка то горит, значит обрыва в проводке получается нет. А оно не возбуждается.
Это мерс начал. ))) Предохранители все тестером звонил, все в норме. Вопрос у меня стоит блок FR или нет? Что он из себя представляет? Это я на атеговской схеме разглядел. Или у меня как на старом 366 движке схема?
Для возбуждения нужна масса, + на основной клемме генератора, и через контрольную лампочку + на D+. D+ это и есть клемма возбуждения. Лампочка то горит, значит обрыва в проводке получается нет. А оно не возбуждается.
смотри маленькую клемму на гене ,ключик на 7 голубого цвета ,идет к блоку предохр , на атегах так ,где то обрыв ,у меня тоже эта хрень мозг парит ,когда завожу пока не газанешь ,нет возбуждения ,подниму обороты до1500 заряд пошол ,лампочка погасла ,потеплее будет буду тоже смотреть проводку
смотри маленькую клемму на гене ,ключик на 7 голубого цвета ,идет к блоку предохр , на атегах так ,где то обрыв ,у меня тоже эта хрень мозг парит ,когда завожу пока не газанешь ,нет возбуждения ,подниму обороты до1500 заряд пошол ,лампочка погасла ,потеплее будет буду тоже смотреть проводку
У меня уже такое было, когда обрыв на этом проводе был. Но тогда, как ты говоришь, газанешь и зарядка пошла. А тут газуй хоть до красной зоны нихрена нет зарядки. Этот синий проводок на ключик под 7 и есть клемма возбуждения. И она идет через лампочку. Лампочка то горит. Значит цепь в порядке? Все же интересно, какая у меня схема? С FR или без? Или что-то между лампочкой и этой клеммой (D+) стоит еще что? Может кто по программе посмотрит у кого есть?
Член клуба
alex, как я понял у тебя к гене идут +24(толстый ,постоянно) масса и тонкий (возбуждение), так?Больше точно ничего нет? Если так попробуй отсоедини тонкий и посмотри горит ли лампочка?
Тахометр начал глючить. Показывает меньшее значение оборотов (где-то на 300-400 меньше). Причем не прыгает, а именно показывает точно на опредеенную величину меньше. Иногда может "прыгнуть" на место и показывать правильно, но это уже случается все реже. В чем может быть дело?
PS. Что за отверстие на тахографе?
Вложения
jaglawak
Пользователь
Тахометр начал глючить. Показывает меньшее значение оборотов (где-то на 300-400 меньше). Причем не прыгает, а именно показывает точно на опредеенную величину меньше. Иногда может "прыгнуть" на место и показывать правильно, но это уже случается все реже. В чем может быть дело?
Была такая проблемка. Лечится вскрытием и пропайкой платы. У меня был похой контакт резистора на плате. Вскрывать со стороны стекла, аккуратно снимешь ободок, дальше разберешься.
STEP73
Активный пользователь
Не получилось разобраться(( Как снять ободок, да еще и аккуратно так и не понял. Его разгибать или как? Он же из толстого металла, как в советских приборах. Даже не помню удачного случая в детстве подобных вскрытий, но тех приборов не жалко было))
В итоге снял тахо покрутил в руках и поставил обратно))
lizzzard
Активный пользователь
Не получилось разобраться(( Как снять ободок, да еще и аккуратно так и не понял. Его разгибать или как? Он же из толстого металла, как в советских приборах. Даже не помню удачного случая в детстве подобных вскрытий, но тех приборов не жалко было))
В итоге снял тахо покрутил в руках и поставил обратно))
С советскими приборами как-то проще было. металл ободка на мерсе толще. аккуратно разгибай. долго нудно это все. и руки береги)))
а там разберешься. и со стрелкой аккуратно. ))
Karen66
Активный пользователь
STEP73
Активный пользователь
Михаил17
Известная личность
Если провод с гены идущий на тахометр надломан,то он вообще молчит.У меня тоже залипал,отдал электрику,он его пропаял и глюк закончился.
jaglawak
Пользователь
Не получилось разобраться(( Как снять ободок, да еще и аккуратно так и не понял. Его разгибать или как? Он же из толстого металла, как в советских приборах. Даже не помню удачного случая в детстве подобных вскрытий, но тех приборов не жалко было))
В итоге снял тахо покрутил в руках и поставил обратно))
"Глаза боятся, а руки делают", есть такая поговорка в русском языке. Я тоже решился на это не с первого подхода. Узнай его цену в магазине и сразу решишься, или тебя добъет постоянно скачущая стрелка. Все правильно разгибаешь или развальцовываешь, главное аккуратно(если не аккуратно лопнет стекло) После того как пропаяешь плату, подключи проверь, только потом собирай, чтобы опять не ковырять.
Мужики, подскажите как тахометр подключить, фишки родной нет. С минусом и W понятно а вот ещё два провода откуда тянуть? (Фото прилагается)
Михаил17
Известная личность
Ну один точно с генератора с шеколадки,а другой надо смотреть,ну это проблема надо вскрывать приборную понель смотреть какого цвета провод,куда идет.Ели есть книга по ремонту там есть схема,посмотри там.
дамирище
Известная личность
Ну один точно с генератора с шеколадки,а другой надо смотреть,ну это проблема надо вскрывать приборную понель смотреть какого цвета провод,куда идет.Ели есть книга по ремонту там есть схема,посмотри там.
Михаил17
Известная личность
А причем апрель,закон действует с 1сентября 2014.У нас тарировка с сертификатом и наклейками стоило 3000р.
дамирище
Известная личность
А причем апрель,закон действует с 1сентября 2014.У нас тарировка с сертификатом и наклейками стоило 3000р.
Игорь Киль
Пользователь
Разговор о чем идет? О тахометре или тахографе? Если о тахометре, завтра на работе сфоткаю цвета проводов, у меня щиток откручен. Фишка обычная четырехконтактная. Мерседес 1114 89 г в.
Игорь Киль
Пользователь
W генератор
Bel габариты
Ger питание
- минус
Karen66
Активный пользователь
дамирище
Известная личность
я узнавал в конторе которая спутниковый контроль ставит.попутно ставит тахи новые и тарирует старинные 3700р если ремонт то до 5 т.р цена вопроса тахов которые на пирдячем паре работают по типу нашихмузейных а интелектульные ещё не ломались говорят ..
Karen66
Активный пользователь
дамирище
Известная личность
Михаил17
Известная личность
Karen66
Активный пользователь
Имею запасной тахометр,а показания разные,вот и хотел привести в норму.А насчет тарировки п.Алексеевка,Самарская объездная,в километре от бугурусланской развязки.8 927 007 7275 Артем." февраля проходили эту процедуру на мазе-2.5 тр
илья 33
Пользователь
показания тахометра врут или нет.
всем привет помогите разобраться с показаниями тахометра.
размеры шкивов: Коленвал 225мм, генератор 99мм это по наружке.
мерс 814L вин WDB67421315705538
скорость по навигатору 70км/ч, обороты 2200, мост 43/11, колеса 215/75.
Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру
Проблема при выключении зажигания: После остановки двигателя приходится отключать массу, для возвращения ключа в положение выключено .
Горит лампа разряда аккумулятора, при этом генератор работает. Может, кто-нибудь подскажет наиболее вероятную причину, что бы не искать методом тыка.
Заранее благодарен.
Викторр , Виктор расскажите по подробнее в чем проблема когда не выключается замок зажигания при заглушенном автомобиле. Мерседес 814.
Добрый день!
Ситуация такова:
Mercedes Atego 2002 год.Заводиться с пол оборота,ездит,все нормально,но иногда выскакивает глюк.Глушишь машину и при попытке (раз 5-6) завести повторно,у машины на панели горит MR,при этом стартер крутит,но машина не заводиться.
Даешь ей постоять минут 15-20-заводиться с пол оборота.Работает нормально после этого день,два,пять,неделю и опять появляется та же.
Мерседес 814 D 1997 свыше 80 км/ч начинается вибрация, даже на нейтральной передачи. Хвостовики, кардан, крестовину все перебрали проверили. Резина диски новые. Подскажите что может быть? Не могу найти причину.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста едишь на 4 или на 5 идёт тресёт машину 1500 оборотов держишь нету выбрации а если 1700 1800 уже есть тресёт Мерседес 814 без турбины
Недавно приобрел Мерс 814, рядная шестерка. Через две недели эксплуатации столкнулся с тем, что перегревается мотор при работе под нагрузкой или на скорости выше 70 км.ч. Проверил термостат-рабочий. Есть диффект- лопнувший бачок расширителя. Подскажите, в чем может быть проблема? :(
Коллеги подскажите пожалуйста 814 Мерседес 97 года выпуска мотор атего заводиться и на холостых Работает как только нажимаешь газ начинает троить может кто сталкивался с такой проблемой
Всем привет, актрос 96го года перестал включаться верхний ряд передач, продувка до конца не происходит и пишет ошибку 12(не оконченное параметрирование) подскажите кто знает куда лезть
Ребята у кого есть книга по рем и эксплуатации, нужна инфо по топливной системе, а именно: давление открытия форсунок, и по насосу вся информация. Двигатель ом 366.905 без турбины. Тнвд PES6A90D410RS2667
0100740902 EP3901
Подскажите пожалуйста, у меня магнум 440, помпой ручной накачаю заведеться, проеду 2-3 км глохнет, после того как заглох выйду накачаю заводиться и едет!
Подскажите пожалуйста на 814, слабые передние тормоза, при резком нажатии колом не встают, на скользкой дороге хватают поочерёдно, педаль мягкая, зад тормозит отлично, колодки передние новые, механизмы перебрал, зазоры выставил, даже колдун с ускорительным краном поменял, результата ноль, куда дальше копать?
Парни подскажите мерс 817 на пневмо, хочу усилить задний коренной лист ,с какого авто можно добавить по листу ,ато сильная раскачка ,амортизаторы стоят новые.
90 Стабилизатор проверял?
Ребята, кто подскажет, уже не знаю что делать, владею автомобилем год и 3 месяца, проблемма в том, что лопается передний правый диск, уже 5 штук поменял, лопается от шпильки к ободу
:( перегревается мотор на мерсе 814 вожу по 3.5 тонны бачёк расширителя новый . пробовал надеть на заливную горловину презерватив ))) так он его всасывает внутрь а не надувает его ))) чё за неполадка . :P
Подскажите в чем может быть дело. Не включаются передачи вверх (1,3,5). Как будто упирается во что-то. Задняя, 2, 4 включаются как всегда.
подскажите пожалуйста как правильно отрегулировать кулису кпп на 814 мерсе ,при регулировке если есть задняя то нет 5й и 6й, если есть 5я и 6я то нет задней
Ребят, объясните пожалуйста. Произвёл замену корзины с диском сцепления ибо развалился выжемной, установил пгу прокачал масло в пгу. Выжымаю сцепление включаю передачу едва отпустил и машина ривком едит, а 4-5 как-бы не довключается! Что я сделал не так и куда нужно лезть. Заранее спасибо.
P. S. Пгу не хрустит и не течёт.
выбивает передачу иногда и пгу само делает продувку м 2541 2012 года что может быть пожалуйста посоветуйте
Привет всем. Приобрел трудягу MB 814, VIN:wdb67401215801025
Подтекает ГУР, по каталогам посмотрел, стоят пару уплотнений сальников, может кто сталкивался, подскажите какие позиции заказать для замены, чтобы решить проблему.
Заранее спасибо откликнувшимся.
Привет всем,интересует слабые места и болячки 814го мерса,двигатель 6ка без турбины,из под коренной набивки подтикает масло, трудно заменить эту набивку. Куда надо обратить внимание при покупке машины. вот этот Мерин.Что сильно бросается в глаза это не ровно стоит кабина.Почему. :( :shock:
Всем привет подскажите почему 814 двигатель ом366 стал держаться при малых оборотах спасибо.
за что держаться?
Подскажите Размеры диска 17.5 -6 узкий
Ширина, Диаметр Крепеж Вылет (ET)
Ø отв. под ступицу
Короче говоря при запуске двигатель сразу же ревёт на высоких оборотах, на педаль газа не реагирует потом сам глохнет. Снова завожу он схватывает и работает нормально, ездил всё впорядке. Потом стал заглушил, через время пытаюсь завести и нифига, потом завёл и он снова в разнос, потом заглох и снова завожу нормально. 2 года назад было такое, меняли топливную систему и работало всё хорошо. И вот.
Короче говоря при запуске двигатель сразу же ревёт на высоких оборотах, на педаль газа не реагирует потом сам глохнет. Снова завожу он схватывает и работает нормально, ездил всё впорядке. Потом стал заглушил, через время пытаюсь завести и нифига, потом завёл и он снова в разнос, потом заглох и снова завожу нормально. 2 года назад было такое, меняли топливную систему и работало всё хорошо. И вот.
Здрасти всем Парни проблемка нарисовалась не ожиданая подскажите кто знает машина 814 ряд шестерка без турбы перестала нормально ехать и после 1500 об начинает дергатся ужасно. подскажите пожалуйсто кто знает :o
У меня такая проблема появилась. Двигатель 904 педаль электрическая. Едет потом захлебывается потом опять ехать начинает. Такое бывало раз в 100км. А сейчас каждые 5мин началось. Подскажите что делать. Электрики не берутся. Может к топливщику ?
сначала к топливщику, потом на замер компрессии
Мерседес аксор 1835 на 354 силы маловато хочу добавить через компьютер может кто подскажет кто может сделать в Красноярске или как быть :O: :O: или у кого знакомые есть кто может помочь подскажите пожалуйста или кто так делал уже
Ситуация в кратце. Отдали за долги автомобиль Мерс 814 до этого с грузовиками дела не имел и иметь не хочу, но встал следующий вопрос продажи. Начал продавать стали звонить, приехали покупци всё понравилось походили, завели, проехали без проблем. Задрали кабину открыли сопун двигателя не дымит всё в порядке осталось только руки пожать, а потом случайно открыли крышку доливной горловины та.
Читайте также: