Не работает тахометр бмв е36
Правила форума
- Давайте темам осмысленные названия. Темы с неопределенными названиями типа "помогите", "нужен совет" будут удалены.
тахометр
Andrey BMW 17 сен 2013, 06:32
Peloponess 17 сен 2013, 07:50
175 17 сен 2013, 09:34
Распорки передние и задние,замки,моторные и арматурные работы!Вскрытие дверей,капотов и багажников!Ремонт стеклоподъёмников!
067 711 39 30 или 063 104 47 87
Сварка
318IS 17 сен 2013, 10:27
Andrey BMW 17 сен 2013, 11:06
Alex86 17 сен 2013, 12:31
yvitaliy 17 сен 2013, 12:39
Dimon_VN 17 сен 2013, 12:41
318IS 17 сен 2013, 12:44
Peloponess 17 сен 2013, 18:55
Читайте внимательно Датчик включения заднего хода находится с левого бока коробки, а я писал: "В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ"
175 17 сен 2013, 22:23
Ну всё правильно датчик заднего хода слева,но тахометр скорей работает от импульсов датчика коленвала который стоит в начале мотора ,а не в коробке,когдато на моторах М 20 с системой джетроник стояли датчики колена в коробке
Распорки передние и задние,замки,моторные и арматурные работы!Вскрытие дверей,капотов и багажников!Ремонт стеклоподъёмников!
067 711 39 30 или 063 104 47 87
Сварка
coupe 18 сен 2013, 02:46
Читайте внимательно Датчик включения заднего хода находится с левого бока коробки, а я писал: "В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ"
BMW_3xx_i 18 сен 2013, 09:23
иногда лучше молчать, чем говорить.
сигнал ТД идёт от дме к приборке через разъем двигателя, цветовой маркер провода - черный . расщитывается на основании данных полученных от дпкв и инкрементного диска.. кпп на сигнал ТД не влияет никак.
к коробке . вернее к колоколу коробки подключается к примеру на м62 и не сверху справа а снизу справа . но к линейке моторов 36 кузова это не применимо.
Andrey BMW 18 сен 2013, 12:14
BMW_3xx_i 18 сен 2013, 13:52
Andrey BMW писал(а): у меня ь50б20,где там тахометр подключается,потому как я до сих пор дельного ответа не нашёл
BMW_3xx_i писал(а): сигнал ТД идёт от дме к приборке через разъем двигателя, цветовой маркер провода - черный .
это что по твоему . или влом снять приборку и найти черный провод на её разъемах. или влом на разъеме двигателя найти черный провод ? и прозвонить до приборки?
Foks 18 сен 2013, 13:58
Andrey BMW писал(а): у меня ь50б20,где там тахометр подключается,потому как я до сих пор дельного ответа не нашёл
BMW_3xx_i писал(а): сигнал ТД идёт от дме к приборке через разъем двигателя, цветовой маркер провода - черный .
это что по твоему . или влом снять приборку и найти черный провод на её разъемах. или влом на разъеме двигателя найти черный провод ? и прозвонить до приборки?
Ты по русски напиши, без терминологии известной только электрикам и без сокращений. И все сразу человеку станет ясно
BMW_3xx_i 18 сен 2013, 14:03
BMW_3xx_i 18 сен 2013, 14:16
если бош (безванос), то сигнал выходит из 74 пина блока управления двигателем (провод черный) и идёт к 20 пину разъема двигателя от разъема двигателя приходит на 20-й пин разъема приборки. цвет провода - черный.
если бош (ванос) - то с 47 ноги блока управления двигателем и по той же схеме, что и выше
если сименс - то с 18 ноги блока управления двигателя, также через 20 пин разъема двигателя и также на 20 пин разъема приборки.
Как вариант проверить конденсаторы сзади приборки, возможно надулись.
Когда проблема с датчиком коленвала, тахометр не поднимается вообще и что самое интересное, не тухнет индикация масла и лампа сервис под одометром
Тоже иногда такое бывает.
И что просто катаешься так?)
Да, не напрягает) Бывает только на холостом и то очень редко. Если бы это было часто или постоянно, то конечно поменял бы.
Данные берёт с датчика коленвала…
Спасибо за инфу!
У меня такое пару раз было, пропало после того как заменил датчик положения распредвала (провод потрескался и коротил между собой). Приборка в E34-T36 электронная, скорее всего неверные значения сигналов поступают, от чего и стрелка не может определиться в какую сторону ей бежать. Это, кстати, тоже может быть и со спидометром!
А разве тахометр берет данные не от генератора?
Обычно с генератора, но только не в БМВ! Информация берется с разных датчиков (прежде всего коленвала, потом распредвала) проходит через блок управления и выводится на приборку. Если в сигнале будут неверные частотные характеристики, то будет прыгать. А стрелка в тахометре — это всего пружинка с электромагнитом, сколько вольт на нее дали, столько и показала.
У меня такое пару раз было, пропало после того как заменил датчик положения распредвала (провод потрескался и коротил между собой). Приборка в E34-T36 электронная, скорее всего неверные значения сигналов поступают, от чего и стрелка не может определиться в какую сторону ей бежать. Это, кстати, тоже может быть и со спидометром!
Купил е36 1995 m52b20 что с ней делали не знаю, но не работают тахометр, экономайзер и температура ож.
Побывал покинуть штук 10 приборок - не помогло.
Заметил что при скидывании фишки и переподключении ее с приборки на прогретой машине стрелка ож показывает температуру на этот момент, и в этом положении замирает.
По поводу тахометра - позвонил сигнальный провод до диагностических разъёмов и до по-моему 36 контакта на мозгах, провод целый, звонится.
Тест приборки кстати нормально проходит.
Подключал инпу, там обороты показывает правильно.
Грешу на мозги двигателя. Подскажите плз может ли быть дело в них? И если подкидывать мозги с разборки - машина будет заводится или там перепрошивать что-то нужно? И как мозги выбрать?
была такая фигня
решилась заменой щитка приборов
но раз замена не помогает, смотри в проводке.
Купил е36 1995 m52b20 что с ней делали не знаю, но не работают тахометр, экономайзер и температура ож.
Побывал покинуть штук 10 приборок - не помогло.
Заметил что при скидывании фишки и переподключении ее с приборки на прогретой машине стрелка ож показывает температуру на этот момент, и в этом положении замирает.
По поводу тахометра - позвонил сигнальный провод до диагностических разъёмов и до по-моему 36 контакта на мозгах, провод целый, звонится.
Тест приборки кстати нормально проходит.
Подключал инпу, там обороты показывает правильно.
Грешу на мозги двигателя. Подскажите плз может ли быть дело в них? И если подкидывать мозги с разборки - машина будет заводится или там перепрошивать что-то нужно? И как мозги выбрать?
плюсы проверьте все. которые идут на приборку, согласно схемы и минусы. для начала
У вас нет ссылок на схемы?, дело не в приборной панели точно, она на другой машине работает, проводка кузовная и моторная от разных 36х, провода по цветам все совпадают, ищу распиновку разема DME
У вас нет ссылок на схемы?, дело не в приборной панели точно, она на другой машине работает, проводка кузовная и моторная от разных 36х, провода по цветам все совпадают, ищу распиновку разема DME
ссылок нет. скачайте etm, там все схемы, касающейся именно этого авто
Все нашел и исправил, все работает, прозвонил все плюсы и минусы, оказалось на черном проводе (20пин - тахометр) постоянный минус, проследил по проводу он входит в колодку где соеденен еще с 5 чеными проводами, обрезал их и нашел один который и дает массу, отследил его он шел на блок АБС отсоединил блок АБС и все заработало,
Выходит что не все блоки АБС совместимы с проводками разных годов.
Всем спасибо за подсказки, они помогли
Поручик
Добрый день.
Юзал поиск ничего подходящего не нашёл. Вкратце история такая: коротнула цепь привода зеркал. Оплавился провод, зацепив ещё несколько в жгуте перестали работать тахометр и расходометр. Все оплавленные провода заменил, поменял предохранители, но ситуация не изменилась. Машину только купил BMW E36 318i.
Подскажите пожалуйста, где искать проюлему, т.к. в баварцах я пока ламер.
InaDeQuate
Добрый день.
Юзал поиск ничего подходящего не нашёл. Вкратце история такая: коротнула цепь привода зеркал. Оплавился провод, зацепив ещё несколько в жгуте перестали работать тахометр и расходометр. Все оплавленные провода заменил, поменял предохранители, но ситуация не изменилась. Машину только купил BMW E36 318i.
Подскажите пожалуйста, где искать проюлему, т.к. в баварцах я пока ламер.
у меня точно такая же ситуация приборка какая у тебя ? тохометр и расходомер не работают
Поручик
Вадим 53
У меня тоже самое на лоу приборке было, правда она то работала, то нет. Всю пропаивали, прозванивали, кучу времяни на сервисе потратил, ни чего не изменилось. Решилось заменой приборки.
Поручик
А тест приборки может показать, исправна она или нет. Потому что при тесте все стрелки и датчики работают нормально. Стрелки делают полный круг, датчики проходят все режимы. Только вот, когда двигатель заводишь ничего не происходит. Ещё трабла обнаружилась-работает ЦЗ только на водительской двери. Где можно посмотреть разводку на другие двери?
Вадим 53
Зделай проще, заедь на помойку, возьми там приборку такую же, поставь и проверь. Если дело в ней, смело можеш покупать.
Поручик
Зделай проще, заедь на помойку, возьми там приборку такую же, поставь и проверь. Если дело в ней, смело можеш покупать.
В книжке. Тут гдето мануал плавал(если книжки нет).
Гм..читал мануал. Схему нашёл. Правда написано довольно скупо и даже цвета проводов не указаны. А где находится сам блок управления ЦЗ? Провод от предохранителя проследить не удалось, т.к. прошлые хозяева наколхозили с проводкой мама не горюй.
И ещё кто-нить в курсе, сколько стоит оригинальная проводка от блока предохранителей (даже скорее только передней части авто) и где купить в Москве. Кузов е36 двиг 1.8i
dc
Зделай проще, заедь на помойку, возьми там приборку такую же, поставь и проверь. Если дело в ней, смело можеш покупать.
+1
Или воткни свою кому нибудь для проверки.
Скорее всего дело не в проводке.
Поручик
dc
Тут уж как повезет. б\у приборка может стоить и 500р и 1500р..
Интересно на е-34 такая же приборка или нет ?!
Поручик
Вроде разные. На е 34 даже датчик уровня топлива вроде на 80 л и две кнопки на панели. Да и форма отличается
dc
InaDeQuate
Вроде разные. На е 34 даже датчик уровня топлива вроде на 80 л и две кнопки на панели. Да и форма отличается
двух кнопок нету ,датчик на самом деле 80 литров, и есть разные приборки LOW и LOW REDESIGN
LOW - это с механическим одометром
LOW REDESIGN - с пиксельным дисплеем и тестом приборки .
957 AVJ
У меня тоже самое на лоу приборке было, правда она то работала, то нет. Всю пропаивали, прозванивали, кучу времяни на сервисе потратил, ни чего не изменилось. Решилось заменой приборки.
У меня та же проблема .То работает то нет.Вариант Лоу.Когда не работает загорается Инспекшн , как заработает - Инспекшн гаснет . так и еду , весело. Приборка проверена - все в нем нормально.Видимо где то неконкакт в цепи от компа к приборке.
Поручик
У меня та же проблема .То работает то нет.Вариант Лоу.Когда не работает загорается Инспекшн , как заработает - Инспекшн гаснет . так и еду , весело. Приборка проверена - все в нем нормально.Видимо где то неконкакт в цепи от компа к приборке.
Вадим 53
меня та же проблема .То работает то нет.Вариант Лоу.Когда не работает загорается Инспекшн , как заработает - Инспекшн гаснет .
Забыл про эту ботву написать. Тоже в той приборке была(забыл, так как при попытке пропайки, и неудаче, я налепил на диоды пластелин, а лампочки инспекшен и оилсервис откусил щипцами, так как сильно по ночам бесили) Ещё у меня при сбросе до всех зелёных квадратиков и после очередного умирания, снова загорались жёлтый и красный квадраты и инспекшен и оилсервис.
957 AVJ
Читайте также: