Не работает спидометр тойота креста 90
датчик нах в конце коробки, у тебя с абс всё в порядке? у меня в ней причина была, и коробка поэтому немного подтупливала. с 1 на 2 переключалось долго.
toyota chaser 1996г!!
Коробка подтуливает. я Abs отключил. может из-за этого..но спидометр не сразу отказал,а спустя месяцы!!
давным давно, в далёкой далёкой галлактике
бала у меня Адеха, так там просто тросик спидометра навернулся) поменял и усё)
toyota chaser 1996г!!
Коробка подтуливает. я Abs отключил. может из-за этого..но спидометр не сразу отказал,а спустя месяцы!!
Если ты АБС отключил (скорее всего снял реле или предохранитель), то лампочка АБС на шитке приборов должна постоянно гореть. Так ты теперь подключи АБС обратно, может все нормализуется. Если лампочка потухнет, а спидометр не заработал и глюки не прекратились, то проблемма не в АБС, а если будет продолжать гореть, то в полне вероятно, что прдлемма именно в ней, в АБС.
[QUOTE=Kuzya_14;1074274279]датчик нах в конце коробки, у тебя с абс всё в порядке? у меня в ней причина была, и коробка поэтому немного подтупливала. с 1 на 2 переключалось долго. [/QUO
Привет! У меня летом такая проблема появляется: Сперва начинает лампочка абс гореть, потом спидометр отказывает работать. В конце концов машина глохнет. Как комп обнуляю некоторое время едет нормально. А зимой такого глюка не было. Щас думаю с чего начать, сперва сделать диагностику абс.
привет,машина чайзер, 2000, с наступлением холодов отказал спидометр, разобрал, сзади плата была похоже на окислившийюся, беленькая такая, почистил собрал, заработал, сейчас опять отказал, в чем может быть проблема?
На 100 кузовах с 340 АКПП спидометр работает от задних датчиков АБС, на 341 стоит датчик скорости в АКПП.
Мужчины! Здравствуйте!
Связь между АБС и датчиком скорости следующая: если один датчик АБС не работает - на панели просто загорается оранжевая лампочка АБС, если не работает два и более датчика АБС - блокируется датчик скорости (у некоторых моделей на панели при этом ещё чек загорается и(или) овердрайв мигает). На своей лечил такое недавно совсем.
Мужчины! Здравствуйте!
Связь между АБС и датчиком скорости следующая: если один датчик АБС не работает - на панели просто загорается оранжевая лампочка АБС, если не работает два и более датчика АБС - блокируется датчик скорости (у некоторых моделей на панели при этом ещё чек загорается и(или) овердрайв мигает). На своей лечил такое недавно совсем.
после первого разбора приборов протер всю плату водкой, спидометр заработал, но загорелась лампочка АВС, через месяц опять потух, вчера опять разбирал, проделал тоже самой, но хватило не надолго, пока собирался в город, отказал опять.
ТЫ как лечил?
после первого разбора приборов протер всю плату водкой, спидометр заработал, но загорелась лампочка АВС, через месяц опять потух, вчера опять разбирал, проделал тоже самой, но хватило не надолго, пока собирался в город, отказал опять.
ТЫ как лечил?
;) стал в гараж заезжать загорелся чек и замигал PWR, коробка затупила, но не надолго, разобрал собрал, безрезультатно, а где АВС подключается к колесам?
Всем доброго времени суток.
Помогите , пожалуйста, у меня не работает спидометр, думал проблема в датчике скорости который под коробкой, поменял, проблема не исчезла. Проблема между переключениями 1-й и 2-й передачи, переключается после 3000 оборотов, примерно на 3500, и сразу же загорается ЧЕК ЭНЖИН,а потом всё вроде в порядке, переключения происходят нормально, коробка автомат с ОверДрайвом. Выгонял на трассу, 4-я передача работает только до 3500 оборотов, дальше не идёт, раньше не было такого. Заезжал на диагностику, нигде нет программы на Chaser GX90 двигатель 1G-FE. Пробовали по программе диагностики Corolla, выстреливает ошибки №12 и 13RPM какой-то.
Панель приборов пока не разбирал не проверял работу спидометра, хотелось бы сразу наверняка узнать в чём проблема. Может там тросик порвался или его там нет.
Подскажите пожалуйста где есть диагностика на Chaser GX90 на двигатель 1G-FE в Казани. По ошибки если есть у кого соображения буду рад услышать.
Заранее благодарен всем за помощь.
Самодиагностика проводится просто.
Берешь скрепку и замыкаешь контакты ТЕ1 и Е1 в разъеме ДИАГНОСТИКА под капотом,потом вкл. зажигание(не запускаешь)и смотришь как у тебя замигали и ЧЕК и ОВЕЛдрайф .Они часто мигают значит все отлично а если начали выдавать морзе вот пример - - - ** три тере и две точки означает ошибка 32 потом или сюда или по книжке смотришь что означает код ошибки.Все и не надо никому платить и никуда ходить.
У АКПП всего 4 ошибки 42 датчик частоты вращения №1(находится в комбинации приборов(SP1) 62 63 64 это клапана АКПП.Вот я думаю что собака зарыта в ПАНЕЛИ приборов судя по твоему посту.
Таж самая беда
Таж самая беда ток у меня креста 98 г и при первом переключении причем в том же диапазоне оборотов у меня начинает маргать O/D а не чек. Да и еще вот что недавно я стоял как обычно ждал жену с работы, коробас в положении парковка и вдруг я понимаю что что-то не так обращаю внимание на тахометр а он уже в районне 2000 об и спидометр заработал показывает что я еду в районе 30 км/ч. Обернулся вокруг, а нет стою и вот так судя по спидометру я проехал почти пол км. Люди добрые кто знает в чем может быть проблемма подскажите ПЛИЗЗЗ.
Спасиб Серый за совет но я делал её и она показывала мне всякую муть вплоть до датчика давления масла, но конкретно что могло касаться спидометра ни чего даже приблизительно не было (((
Спасиб Серый за совет но я делал её и она показывала мне всякую муть вплоть до датчика давления масла, но конкретно что могло касаться спидометра ни чего даже приблизительно не было (((
ты их запиши и сюда выложи. Потом сними с аккума клемму, заведи авто и проедь, потом снова диагностику сделать.
З.Ы. Видимо комп нахватался ошибок как собака блох, вот и показывает тебе погоду.
Добрый вечер всем марководам.У меня была точно такая проблема не работал спидометр.Автоэлектрики просили за устранение проблемы 10000 за работу и 10000 запчасти.Мне показалась это слишком много.Я решил разобраться .Снял приборную панель и увидел что одна из клем не до конца сидит на месте.И всего затратил на это 10 минут и бесплатно.
Пробовал я менять приборную панель, ставил с другой кресты, не помогло ((( ща приеду с вахты и по новой диагностику делать
Посмотри приходит ли сигнал на приборную панель с датчика скорости.Если нет то надо искать по фишкам ,бывает что контакты окислились и нет контакта.
Мужики таже хрень на калдине не работает спидометр горит авс с парковки только с кнопкой коробка работает непоими как пару раз газанёш загорается чек иначинает миготь O/D Off но.коробка начинает работать как то не так но роботает через некаторое время всё востонавливается но без всякой закономерности как начинает работать так и перестаёт делали самодиогностику и к компу цепляли ошибок не выдаёт чё делать ?
Решил я свою проблему заменой датчиков ABS, поставил вместо них датчики положения коленвала или распредвала (уже не помню) от 406 двигателя и теперь работает все как часики. И спидометр показывает и коробка не пинается.
Проблема
Всем доброго времени суток.
Помогите , пожалуйста, у меня не работает спидометр, думал проблема в датчике скорости который под коробкой, поменял, проблема не исчезла. Проблема между переключениями 1-й и 2-й передачи, переключается после 3000 оборотов, примерно на 3500, и сразу же загорается ЧЕК ЭНЖИН,а потом всё вроде в порядке, переключения происходят нормально, коробка автомат с ОверДрайвом. Выгонял на трассу, 4-я передача работает только до 3500 оборотов, дальше не идёт, раньше не было такого. Заезжал на диагностику, нигде нет программы на Chaser GX90 двигатель 1G-FE. Пробовали по программе диагностики Corolla, выстреливает ошибки №12 и 13RPM какой-то.
Панель приборов пока не разбирал не проверял работу спидометра, хотелось бы сразу наверняка узнать в чём проблема. Может там тросик порвался или его там нет.
Подскажите пожалуйста где есть диагностика на Chaser GX90 на двигатель 1G-FE в Казани. По ошибки если есть у кого соображения буду рад услышать.
Заранее благодарен всем за помощь.
Булат, скажите пожалуйста решили проблему? Потому что у меня тоже самое проблема , не знаю что делать?!
DELETED ![]()
запись закреплена
Подскажите куда копать, не работает спидометр. Сразу говорю ABS отключен, провода с датчиков обоезаны (менял все кулаки) , но после замены спилометр работал. Почти год так отьездил. Коробка переключается нормально, грешил на датчик скорости , что в хвостовике (говорят их 2) , поменя и ни чего не изменилось. Не знаю, может как то связанно, но ЦЗ с ключа не работает, машина думает, что всегда одна из дверей открыта.
Марк2 gx100 1gfeBEAMS.
Вот знаешь, я когда своего 100 свапнул с дизеля на бензин, у меня тоже передние фишки сняты были и спидометр работал. Месяца два так ездил. Потом отказал. Полез одел всё на место, задние потыркал, поехал, не работает. Через километр заработал.
Тож интересная ситуация со спидометром была, сотый чайник 1 jz ge, abs отключен за не надобностью, датчики абс не обрезал не один! Ходит миф якобы сотый кузов спидометр считует с заднего датчика абс, но это не совсем так! Прозвонил мультиметром задние абс, с ними все впорядке а спидометр не работает! Потом наткнулся на инфу что спидометр реально считует с заднего датчика абс при условии что спереди хотяб один датчик абс рабочий! Прозвонил передние, оба не рабочие оказались, заменил передний левый и всё заработало, правый у меня до сих пор не рабочий! Датчики которые стоят в коробке видать идут пррсто на мозги и следят за переключение коробки - это моё предположение!
DELETED
Сергей, я слышал, что датчик на коробке передает инфу в блок абс, но кае это работает и для чего так и не понял. Опять же с нерабочими датчиками спидометр работал.
Читайте также: