Лексус gx470 где находится вин
Многие начинающие автолюбители, а также и опытные автовладельцы часто задают вопрос: "Где находится vin код автомобиля Lexus?", "Где располагается vin номер автомобиля Lexus?" Мы вкратце попытаемся ответить на эти вопросы и рассказать в каких местах располагается vin у автомобилей марки Lexus.
На всех современных автомобилях VIN код (номер) располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло (рядом с правым дворником). Также его можно найти на левой передней стойке кузова автомобиля. Традиционными местами для нанесения VIN номера являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном,а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) - еще и лонжероны.
Для дополнительной защиты Вашего Lexus от угона, а так же от кражи фар и зеркальных элементов предлагаем Вам произвести противоугонную маркировку автомобиля.
Противоугонная
маркировка
Дублирование VIN кода автомобиля на несъемные элементы кузова дополнительной идентификации транспортного средства. VIN номер наносится на стекла, зеркала, фары, колесные диски, элементы салона и т.д.
GPS маяки и
GPS трэкеры
Маяк это миниатюрное противоугонное поисковое устройство (GPS/ГЛОНАСС/LBS-система), позволяющее скрытно отслеживать транспортные средства при эксплуатации и определять их местоположение при угоне.
БЛОКИРАТОРЫ
И СЕКРЕТКИ
Механические блокираторы это приспособления блокировки определенных узлов автомобиля, главной задачей которых является препятствие несанкционированному управлению и движению транспортного средства.
СИГНАЛИЗАЦИИ И
ИММОБИЛАЙЗЕРЫ
Автосигнализация это электронное устройство, установленное в автомобиль, предназначенное для его защиты от угона, кражи компонентов данного транспортного средства или вещей, находящихся в автомобиле.
Эффективность
Противоугонная маркировка ТС признана лучшим средством защиты внешних элементов кузова от кражи.
Скорость
Время работ на выполнение комплексной маркировки 1 автомобиля не превышает 10 минут.
Доступность
Специалисты нашей компании осуществляют выезд со всем необходимым оборудованием в любую точку города.
Экономичность
Противоугонная маркировка ТС имеет самую низкую стоимость среди всех известных средства защиты авто от угона.
Надежность
Нанесенную противоугонную маркировку ТС невозможно удалить механическим или химическим способом.
Заметность
Противоугонная маркировка и противокражные метки на стеклянных элементах визуально идентифицируют транспортное средство.
ЗАЩИТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОТ УГОНА, ХИЩЕНИЯ КУЗОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
Каталог сигнализаций, иммобилайзеров, замков, спутниковых охранных систем, противоугонных комплектов и др. Цены, описания и инструкции по установке оборудования.
МАРКИРОВКА АВТО
GPS МАЯКИ
СИГНАЛИЗАЦИИ
ЗАКАЖИ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
Защита транспортного средства от угона – основная задача, которая появляется у владельца после приобретения авто. Предотвратить угон – сложная цель, решить которую можно несколькими способами. Основной – это установка на транспортное средство противоугонных систем, таких как: звуковая сигнализация, спутниковая сигнализация, gsm сигнализация, gps сигнализация, а также механические и электромеханические средства защиты от угона. Все эти средства защиты авто от угона по отдельности не столь эффективны. Лучшая защита машины от угона – это установка комплекса противоугонных систем, включающего несколько видов систем. Даже если ваш автомобиль застрахован, надежная защита от угона позволит сэкономить вам кучу времени и нервов. Сколько стоит установка авто сигнализации и других противоугонных систем вы можете посмотреть в разделе цены.
Проф. системы безопасности "VINREESTR"
Вы наверно скажете: "Все равно если захотят - то украдут обязательно". Так рассуждают практически каждый автолюбитель и оставляет свою машину со штатной сигнализацией после покупки. А ведь статистика показывает, что более 35 % машин угоняют НЕ оборудованных дополнительными средствами защиты.
ГАЛЕРЕЯ ПРОТИВОУГОННЫХ МАРКИРОВОК
Ниже представлены примеры противоугонных маркировок на автомобилях: BMW X3, LEXUS GX, MAZDA 3, CHEVROLET CRUZE, AUDI A5
Всем здравствуйте. Будучи на б/л по ковиду решил развлечься написанием отзыва по своему а/м.
Итак LexusGX 470 2005 г.в. комплектация спорт: активная стабилизация+салон с серыми вставками, 270л.с. (в ПТС 246- спасибо предыдущему владельцу). Был доставлен из США в 2012г с пробегом 120к, был в одних руках. Мной куплен в 2016 с пробегом 180к (км).
Про выбор. Исходно у меня было 2 авто: тойота авенсис для города/межгорода и сузука гранд витара (старая, которая еще внедорожник) лифтованная,на МТ резине, с V6 - для зимы, грибов, рыбалки. И вот думаю: а как бы совместить комфорт и надежность тойоты с драйвом и проходимостью сузуки. Ну вы поняли на что пал мой выбор). На самом деле начал смотреть Прадики 120, но потом обратил внимание,что 470й стоит столько же. Ну и нафига тогда Прадик, когда можно взять Лёху?
Исходно. Мой 470й с небольшим для того года пробегом, весь в родной краске/железе в круг, но ужасно запущенный предыдущим владельцем. У него был заводской ГРМ. (кто не в курсе меняется не позднее 120к). Напомню пробег при покупке 180к и клапана на них загибает. Поэтому сразу при покупке ставлю авто на стоянку и жду запчастей. В итоге в течение первого года владения в авто было вложено 200т.р. Заменено: ГРМ с помпой, полностью масло в АКПП (так же впервые с завода), аморты в круг, пневмо балоны, установлен газ, перебрана ходавая, тормоза, остальное по мелочи типа свечей фильтров понятно. На мой вопрос предыдущему владельцу: а как вы так ездили, не обслуживая машину? Был получен ответ - это ж Лексус, они ж не ломаются.
Что получили в итоге. Машина максимально универсальна, а это всегда компромисс. Объясню. Да, она может все, но при этом на ней не так удобно в городе как на седане, не так удобно на трассе как на минивене/паркетнике, и в бездорожье она слабовата (конечно не паркетник, но та жа сузука GV могла намного больше). Если вы используете авто на 90% в городе или город/межгород. Или если вы деревенский житель и регулярно попадаете на оффроуд -тогда эта машина не для вас. Она именно для того, кто хочет впихнуть невпихуемое.
Кто не хочет много букв сразу см. вывод. Дальше обьясню по каждому вышеобозначенному пункту подробнее.
Еще пару слов про болячки. Передние тормоза. Раз в год приходится перебирать передние супорта из-за закисающих поршней. Вопрос не дорогой, но немного напрягает. А так на СТО бываю 1-2 раза в год. Для 16 летней машины считаю это нормально).
Вывод. В целом машиной доволен, менять желания не возникает. Если есть у кого по ней вопросы отвечу.
Ps. спецом машину не фоткал, выбрал кадры с автопутешествия в Грузию 2018г
Итак:
☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰
✹ Пункт 1
"ЧАСТО ВСТРЕЧАЕМЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ"
☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰
В большинстве своем эти неисправности встречаются: при покупке автомобиля новым хозяином у старого, при ожидаемой усталости некоторых элементов, или в связи с тем, что владелец использовал дешёвые заменители оригинальных деталей. Отмечу сразу, что некоторые заменители себя показали очень достойно.
К таким неисправностям можно отнести:
▶ выходящие из строя передние и задние амортизаторы подвески
▶ подушка пневматическая "пневмобаллон" (лучше оригинала ничего нет — 48090-35011, 48080-35011)
▶ уставшие подушки кузова (крайне редко)
▶ основной радиатор (Sat ST-TY0009-120-4.7-3R) и его замена
▶ закисающие суппорта
▶ регулярно из-за аэродинамики "кирпича" — лобовое стекло
▶ слабая антикоррозийная подготовка
▶ поломка заднего дворника (ломается поводок или сам механизи)
▶ неисправность камеры заднего вида (попадает вода или нарушается подача питания)
▶ затертый руль, подлокотники и переключатель АКП (решается путем перешива)
▶ сайлентблоки
▶ стук в рулевой колонке (на уставших экземплярах)
▶ пинок от кардана (шприцевания помогают, но все равно раздалбывается и потом меняют люди)
▶ кронштейн вискомуфты (скорее всего надо менять каждые 200 тыс.)
▶ пыльники
▶ стойки стабилизатора
▶ рычаги с шаровыми (крайне редко)
▶ колодки ручного тормоза
▶ катализаторы (удаление и перешив на Евро2)
▶ лопнувший выпускной коллектор
▶ моторчик отопителя (иногда подает визжащий звук)
▶ фонарь подсветки порога
▶ ручка багажного отделения (74610-13011-A0)
▶ бензонасос и компрессор (ну очень редко)
▶ джеки чан и вся гирлянда (ABS/TRC/ABS/ESP)
▶ датчики давления в шинах
▶ генератор
▶ тяга датчика положения кузова
☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰
✹ Пункт 2
"ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ"
☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰
▶ тормозные диски (как вариант Blue Print ADT343161)
▶ замена ремня ГРМ (каждые 100 тыс/км), информационная наклейка (13564-10010)
▶ помпа (каждая вторая замена ремня ГРМ, т.е. 200 тыс/км)
▶ масла (двигатель, мосты, коробка, раздатка)
▶ фильтры (топливный тонкой/грубой очистки, АКПП, салонный, воздушный)
▶ жидкость в ГУР
▶ ручник
▶ ограничитель задней двери (6946160010)
▶ ограничитель хода двери багажника (6940360011)
▶ KDSS
▶ датчик массового расхода воздуха (22204-75030)
▶ люк (ремкомплект 63207–35040)
▶ мутнеют фары головного света (полировка, замена линз, последующее бронирование)
▶ замена свечей зажигания
▶ наконечник катушки зажигания (ST-SIG-TY), оригинал (90919-11009)
▶ рулевая рейка
▶ масло в АКПП
▶ газовые упоры капота (ST-53450-69055), оригинал (53450-69055)
▶ шприцевание (крестовины, шаровые и т.д.)
▶ чистка топливных форсунок
▶ реставрация родных колесных дисков (смывка или пескоструй и полный перекрас)
Вот примерный список, который со временем будет добавляться.
Читайте также: