Не работает спидометр тойота калдина 215

Обновлено: 05.01.2025

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

Сразу скажу, что именно на Калдине не знаю, где его искать. Но предположу, что и там же, где и на КПП Карины. Если есть мурзилка, то должен найти. Скажу сразу, что тот разъем, который быстро увидишь - это не он, это разъем фонарей заднего хода. Датчик скорости находится глубже, т.е. ближе к моторному щиту и к нему тоже подходит разъм. Вот контакты на этом разъеме скорее всего и окислились.
Все, чем могу.

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

Опять же, ссылка только на свою машину: http://toyota.japancats.ru/details.asp? . piid=61971
Может и по фрейму найдете. Искать в "трансмисси" ПРИВОД СПИДОМЕТРА.

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

st204 mtm gt
83181-12030

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

Ищите должон быть)
На вкладке power train/chassis
Speedometer driven gear mtm там ссылка на него будет

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Потому что нужно прислушиваться к подсказкам и крепко курить мануал.
Датчика скорости на коробке уже давно нету, года с 96 или около того. Сигнал скорости подается в блок управления двигателем из приборной панели, а в приборку он поступает из блока управления АБС.

83181-12030 этот номер по применимости не подходит

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

А при чем тут панель приборов? Спидометр в машине работает? От приборки до блока управления еще провода идут.
У вас на разборках без дела валяются приборки от турбовых Калдин?

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

FRED SPB а как же в книге получается ошибка чтоли?

все разобрались, купили панель от не турбовой, и перепаяли сзади плату. о чудо все заработало)))

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

FRED SPB а как же в книге получается ошибка чтоли?

все разобрались, купили панель от не турбовой, и перепаяли сзади плату. о чудо все заработало)))

Я ж сканы из книги выложил специально, на рисунках именно схема для турбомотора. Никаких чудес, только знание - сила!

Это не блок ABS, а чудо колхозной инженерии под названием Vems Team Russia. Питание есть, вход есть, выхода нет - значит приказал долго жить. Элементарно. )

Ещё так можно. Подключить светодиод 12V к выходу Vems относительно плюса (анод) и SP (катод). Должен моргать при прокрутке колеса или возбуждении датчика отвёрткой например.

Вообщем для полной картины расскажу ) тачка свап ,изначально на ней не было АБС ,донором выступала 215калдина ,с неё снимал все , делал по той же схеме , установил один датчик АБС передний левый , поставил блок управления и приборку (все с калдины) все работало не один год без проблем , после перехода на Вемс в том числе

Лампочка ABS есть в табло ? Если нет. Подключить её к блоку ABS временно и задействовать его самодиагностику по схеме. Прежде конечно проверить сам спидометр методом, приведённым выше.

До этого дергал табло туда сюда 100500 раз не было проблем , а тут случилась беда ) подскажи пожалуйста может ли быть все же дело в датчике ? Может быть такое что на осциллографе видны изменения кривой при вращении возле него металлическим предметом а на табло все глухо ? Или он в таком случае хотябы что-то но показывал ?

Лампочка ABS есть в табло ? Если нет. Подключить её к блоку ABS и задействовать его самодиагностику по схеме. Прежде конечно проверить сам спидометр методом, приведённым выше.

Просто подумалось, что Vems это нечто типа этого.
Сам блок ABS мог просто уйти в аварию, при этом оставая полностью рабочим. Достаточно скинуть коды педалью тормоза (если и она не подключена, - то тоже подключить по схеме). Убедиться, что после этого передний левый датчик работает, сделав повторный диагноз. И по идее всё должно опять заработать.

Кроме педали тормоза есть способы вывести из аварии? Ибо насоса нет и связи с тормозной системой у блока АБС по сути нет

Сканером только. Вывод мозгов ABS - SIL. Проще сигнал STOP подать на блок ABS. Авария в любом случае останется, но уже с рабочим передним левым датчиком. Формирователь импульса спидометра заработает.

Либо свяжись с маркообразной темой, узнай, где Михаил купил приблуду. И установи подобную.

Ребята подскажите пожалуйста у меня такой вопрос.Корона премио 1998 года.Беда с переключением первой передачи.Заводишь машину начинаешь движение и если давить тапок то может доходить до 6 тысяч оборотов при етом стрелка спидометра показывает 20 км при переключении передачи на 2-ю стрелка сразу подымается и показывает уже коректную скорость.После того как переключилась все работает нормально,но только стоит заглушить и завестись и начать движение эта хрень снова повторяется и так постоянно.

Спидометром называют прибор, показывающий скорость движения автомобиля на данный момент времени. Независимо от устройства его внешний вид выражен в виде стрелочного индикатора, хотя есть машины, где скоростной режим отражается цифрами на жидкокристаллическом экране. Неисправности этого прибора могут проявляться по-разному. Их объединяет одно, что передвигаться на таком транспорте нельзя. Доехать можно только до гаража или ближайшей СТО, чтобы выяснить, почему не работает спидометр.

Устройство

Чтобы знать, как починить спидометр, нужно понимать его устройство. На сегодняшний день у автомобилей давних лет прибор механический, а в новых моделях это уже бесконтактный электронный измеритель.

Механический

Механические или аналоговые спидометры работают за счёт вращения гибкого вала (тросика). Трос нижней частью прикреплён к шестерне вторичного вала коробки переключения передач (КПП). Вверху гибкий вал входит в панель приборов и жёстко соединён с магнитным диском, который соосно вращается относительно металлической пластины. Под воздействием переменного магнитного потока пластина поворачивается на определённый угол вместе со стрелкой. Чем быстрей будет вращаться тросик, тем больше будет отклоняться стрелка по шкале, отмечая скорость движения автомобиля.

Неисправности аналогового спидометра и их устранение

Поломку прибора водитель заметит сразу. Стрелка спидометра не реагирует на изменение скорости движения, а зависает или не опускается на ноль при полной остановке автомобиля. Причины, вследствие которых перестал работать спидометр, могут быть разного характера.

У аналоговых приборов чаще всего выходят из строя их механические части. Чтобы узнать, почему не работает спидометр, нужно извлечь блок приборов из торпеды автомобиля. Поступают следующим образом:

У разных машин крепления устроены по-разному. Клипсы нужно найти по периметру блока и отжать какой-либо неметаллической пластинкой.
С тыльной стороны панели снимают контактные разъёмы.
Отвинчивают гайку крепления тросика.
Если гибкий вал лопнул, то его часть можно легко извлечь из кожуха. Тросик меняют на новый.
Далее проверяют цельность деталей и узлы соединений.
По возможности повреждённые части меняют на новые детали.
Собирают скоростемер и устанавливают панель приборов в обратном порядке.
Если после сборки опять не работает механический спидометр, то отремонтировать его смогут только специалисты на СТО.

Электронный

В электронном спидометре измерение скорости производится бесконтактным способом. Существуют несколько вариантов действия приборов, использующих оптоэлектронный принцип, но самые распространённые скоростемеры — это измерители, построенные на эффекте Холла. Поэтому внимание большей частью уделяется именно последним приборам. В датчике скорости тросик, соединённый с ведомым валом КПП, вращает магнитный диск с вырезом или выступом (точка отсчёта). Магнит в зависимости от скорости вращения меняет интенсивность магнитного потока, что влияет на сопротивление металлического датчика под напряжением. Импульсы поступают в электронную схему спидометра, которая задаёт угол отклонения стрелки на циферблате панели приборов.

Неисправности электронного спидометра и их устранение

У электронного измерителя скорости поломки проявляются практически также, как и у механических аналогов с дополнительными нюансами. Прибор не показывает скорость, соответствующую действительности. В ином случае стрелка замирает и не опускается до нуля. Бывает, что на панели показано скачкообразное движение индикатора.

Прежде чем начать заниматься разборкой панели приборов при полном отказе скоростемера, нужно проверить целостность предохранителей, находящихся в отдельном блоке. Иногда, ремонт заканчивается банальной заменой предохранителя.

В любом случае не мешало бы знать, как проверить работоспособность электронного скоростемера. Неисправности спидометра в основном связаны с датчиком скорости (ДС). Если стрелка опустилась вниз или замерла без движения, то в первую очередь проверяют это устройство. Чтобы сделать диагностику, нужно прибор снять с машины. Для этого поступают следующим образом:

Заключение

При недостатке опыта есть два пути ремонта спидометра. Это обратиться за помощью к знакомому опытному автовладельцу или отогнать автомобиль на СТО. Второй вариант потребует дополнительных финансовых затрат, зато причину поломки быстро установят с помощью стационарного диагностического оборудования и вернут к жизни барахлящий прибор.

Красный с черной полосойпришлось колхозить опять с отчимом и паять. Ну думаю всё, завели, поехали результата.

Стрелка на нуле, коробка тупит. Снял комбинацию приборов, вскрыл, оказывается стрелка зацепила пластмассовый штырек и не могла вобще в принципе двигаться.

Поставил на место стрелку, пробую ещё раз, результата. Проверил массу которая приходит на приборку от датчика, голубой разъем пин 11, масса есть! Отсюда напрашивается такие вопросы: Машина без ABS, автомат. Знаю что это тоже роль какую то играет. ГРМ на месте, топливный воздушный фильтра заменены, что не работает спидометр тойота калдина И снова про оптитрон Всем доброго времени суток! Когда добью всё до конца- выложу фотоотчет, а пока несколько вопросов, так как на мой кузов, хоть не работает спидометр тойота калдина с рестайлинговой панелью, но без тахометра, оптитрон ставится впервые, IMHO.

Итак 1. Лампа ABS постоянно горит, как победить?

Не работает спидометр при этом тахометр работает, сигнал взят с диагн. В прежней приборке на спидометр шло четыре дорожки: Первые два питание, от двух последних я поочередно подавал сигнал на спидометр оптитрона, но он так и не Ожил Можно для проверки в машине попробовать использовать сигнал тахометра, благо вы его уже нашли на панели.

Странно что новая панель не запустила спидометр, у не работает спидометр тойота калдина от одного и того же генератора прекрасно запускаются оба типа панелей.

Ошибка 42 спидометр работает Привет всем! Столкнулся с проблемой АКПП не переключает скорости.

Проехал в дождь по лужам и замигал овердрайв, считав ошибку 42 датчик скорости снял его и проверил по мануалу, работает. При трогании машина едет не переключаясь на 2 передачу, если проехать метров при оборотах то с большим толчком она переключается и начинает мигать овердрайв и после этого если не работает спидометр тойота калдина глушить машину она буде ездить и переключаться нормально.

Проверил датчик спидометра внутри комбинации приборов напряжение при прокручивании датчика скорости меняется от 10 до 12 вольт рабочий ли сам спидометр? Toyota carina at г.

Как то связано с давлением масла. Думаю будет не лишним сказать что за это время несколько раз была меняна помпа, все не работает спидометр тойота калдина проверены масляный насос и все потроха включая не работает спидометр тойота калдина, компрессор кондея вместе со всеми роликами, все ролики на гене- кароче все что шевелиться было за это время заменяно и нихрена эта трещетка не пропала- забил так как определенно ничего серьезного. Что подсказать?

Идешь значит на курсы русского языка и литературы. Проходишь их и более или менее внятно описываешь свою проблему.

тайота калдина не работает спидометр

Не работает спидометр помогите. Всем здравствуйте. Меня зовут Сергей У меня марк 2 jzx 1jz ge vvti 98г коплектацыи grand. Причина в том что не работает спидометр и пробег все остальное работает.

Я подумал что ребята плохо насадили фишку, но дело оказалось не не работает спидометр тойота калдина. На следущее утро спидометр заработал как надо, но до тех пор пока машинка как следует не прогрелась.

Потом опять умер. В итоге поехал поменял у ребят датчик скорости сняли с моей же старой коробки.

И у одного и у другого зубцы оказались в полном порядке, но замена ничего не дала. Щиток до замены коробки работал без замечаний.

Довольно часто у владельцев автомобиля toyota возникает проблема с работой спидометра. Во время диагностики автомобиля возникает код ошибки 42. Ошибка 42 на автомобиле toyota – это сигнал неисправности датчика скорости. Датчик скорости выполняет одну из основных функций автомобиля. Он преобразовывает частоту вращения приводного вала в частоту электрических импульсов, которые пропорциональны скорости движения машины, а также преобразовывает количество оборотов приводного вала в электрические импульсы, соответствующих пройденному пути автомобиля. Датчик скорости контролирует расход топлива и управления трансмиссией, крепиться он на картере трансмиссии.

Проявление ошибки 42

Код ошибки 42 в автомобилях toyota часто у владельцев вызывает разочарование, так как такая ошибка встречается довольно редко. При неисправном датчике скорости, в автоматических коробках передач включив D, коробка через несколько секунд отключается, а обороты двигателя резко увеличиваются за счет подачи топлива. АКПП передачи не включает, работает только задняя передача R.

В механических коробках передач – работа автомобиля также нарушается. При движении машины спидометр не работает, а двигатель работает не равномерно.

Порядок замены

При появлении ошибки 42 производить проверку датчика скорости и блока управлении необходимо только в специализированном автосервисе. В случае неисправности его необходимо поменять или почистить.

Процедура замены очень проста и не требует усилий:

Необходимо снять аккумулятор, так как при замене он может мешать.
Снимаем пластиковый поддон, который прикрывает сам датчик и ограничивает к нему доступ. Блок управления снимать не надо! Осмотрите наличие потеков масла в области уплотнительного кольца.
Снимаем фишку, чтобы не повредить ее при дальнейшем демонтаже.
Находим визуально большой винт, которым прикручен сам датчик. До начала демонтажа, необходимо на винт нанести WD-40, чтобы в дальнейшем его не повредить. Открутив винт, снимаем уплотнительное кольцо и ставим на его место новое. Далее датчик ничего не держит, его осторожно вытягиваем вверх. Снимаем аккуратно, чтобы поверхность устройства и уплотнительного кольца не поцарапать. Перед установкой, необходимо смазать маслом место посадки нового уплотнительного кольца и датчика, чтобы их не повредить. Вал с шестерней переставляем в новый датчик и собираем в обратной последовательности.

Проверка работы

Для правильной работы датчика после замены, его необходимо проверить.

Проверка заключается в том, что при полном повороте одного колеса, привод датчика должен свои показания изменить 4 раза от 1 до 11В. Подключаем вольтметр к датчику, поднимаем переднее колесо, и при вращении смотрим показания вольтметра.

Машина Toyota Caldina 1993. Кузов 190 или 191 (недавно владею машиной, так что пока не разобрался в этом )
Спидометр и тахометр работают. Не работает сам одометр, завис на одном месте и все. Не работает ни один счетчик. В чем причина не знаю, в таком состоянии досталась от прежнего владельца.
Можно починить или под замену (приборная панель/одометр)? И какой он на Калдах, электронный или механический?

Видать пробег сматывали и что-то сломали.
Сними приборку и разбери, он там в спидометр встроен (если мне не изменяет память, давно на приборку калдин не смотрел). Хотя, для начала, попробуй рычажком обнулить - мож его просто заклинило малость.
Спидометр в сборе под замену, если что.

P.S.: а сам не видишь, какой он? )))

Я тоже придерживаюсь мнения, что это из-за того, что сматывали пробег, потому что на одометре сейчас красуется 150999 )))
А первое что пытался сделать это обнулить, но толку никакого.

А начсет электронный или нет, я немного другое имел ввиду. На старых машинах за это отвечает тросик, вот думал может дело в нем?

Если б тросик - спидометр тоже бы ничего не показывал.
А цифра такая - видать механизм четвертой цифры заклинило (которая ща ноль и должна прыгнуть на единичку). При такой цифре - маловероятно, что сматывали, скорее все ж подклинило. Мож жучок какой залез, бывает.
Да сними уже табло и посмотри. )) Процедура - проще некуда. Разбирается табло тоже раз плюнуть. Снял, взял с собой и крути себе дома под настольной лампой.

Кстати, вроде пробег не одометр измеряет. Это как-то иначе называется. Одометр - это который сбрасываемый, для оперативного замера пройденных расстояний. Или все правильно, а оперативный измеритель называется трипметр. запутался уже. ))

Привет,знатокам!Подскажите пожалуйста,Т-Калдина Ст216 3сте, 98г.упали стрелки спидометра,тахометра гидромуфта на D, не разгоняется ели едит O/D моргает. Может кто сталкивался, буду признателен.

anderhead

slon.

ВозможноАдекватный

Я на супер клей клеил. Помогло, но на полгода. Потом заехал к автоэлектрику и тот пропаял контакты за 5 минут

TiQr

ВозможноАдекватный

TiQr

ВозможноАдекватный

maksim_k

Появилась проблема с падением стрелок спидометра, тахометра, и погасанием дисплея одометра. В результате коробка чего переходила в аварийный режим.

ВозможноАдекватный

ЗЛОБЫНЮШКА

ВозможноАдекватный

ЗЛОБЫНЮШКА

ВозможноАдекватный

Aydakovvf

Kutuzov_25 автор

TiQr

Kutuzov_25 автор

TiQr

сщастливчик

Smith_65

krown078

Kutuzov_25 автор

anderhead

Тойота Корона Премио. 1999.
сгнил передний левый защитный щиток тормозного диска.
где можно приобрести его? Или только в сборе со ступицей?
Рассуждения о том нужен или нет не нужно.

Часть шестая и не последняя.
Островки безопасности выполняют сразу 2 функции. Это и повышение Видимости пешеход-водител.
и небольшое снижение скорости передвижения из-за искривления полос движения и локального уменьшения их ширины конечно (но это не во всех случаях
Островки считаются самым действенным решением во всём мире по повышению безопасности на пешеходных переходах. Их применяют вне зависимости от того какая температура, сколько там снега, какие модели авто наиболее используемые и тд. В наших… (читать далее)

Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.

Читайте также:

Не работает спидометр тойота калдина 215

Устройство

Механический

Неисправности аналогового спидометра и их устранение

Электронный

Неисправности электронного спидометра и их устранение

Заключение

тайота калдина не работает спидометр

Проявление ошибки 42

Порядок замены

Проверка работы

Навигация

Навигация