Не работает спидометр на лексус rx300
СкаВсем привет, сканер показал ошибку скорости, с болокм АБС сканер так и не связался. резюме специалиста: блок АБС не пашет, из-за этого АКПП акнифлоит, т.к. скорость не определяется, ошибку сбросить не может, даже взял с меня полстоимтсти. Но только отъехал от СТО, как все заработало, за исключением АБС. теперь вот к спецам по АБС собираюсь. Всем спасибо, кто советами помогал.
А лампа АБС при включении зажигания загорается? Может у тебя элементарно предак сгорел который питание на блок АБС подает - потому он и не работает и сканер его не видит.
А лампа АБС при включении зажигания загорается? Может у тебя элементарно предак сгорел который питание на блок АБС подает - потому он и не работает и сканер его не видит.
Самостоятельная диагностика ABS/VSC/TRC/BA на Lexus RX300
2. Включите зажигание, лампы загораются на 3 сек. Выключите зажигание
3. Перемкните выводы 13 и 4 диагностического разъёма OBD II.
4. Включите зажигание. Если присутствует неисправность, то по миганию ламп ABS и VSC можно вычислить код.
Код состоит из двух цифр. Серия вспышек - первая цифра, затем перерыв 1,5 сек. Серия вспышек -вторая цифра.
Если кодов несколько, то пауза между ними - 2,5 сек.
После показа всех кодов - пауза 4 сек и всё начинается сначала.
Если неисправности нет, то лампы мигают с интервалом 0,5 сек.
Для стирания кодов при установленной перемычке включите зажигание и нажмите на педаль тормоза более 8 раз втечении 5 сек.
Проверка датчиков ABS:
Перемкните выводы 14 и 4 диагностического разъёма.
Индикатор ABS должен мигать с интервалом в 0,13 сек
Оставляйте авто в неподвижном положении и отпустите педаль тормоза на более 1 сек.а затем нажмите на педаль с усилием 147н в течении более 1 сек.
затем нажмите быстренько на педаль с усилием 98н
индикатор ABS загорается на 3 сек. начинайте движение прямолинейное 45 км/ч.
Индикатор должен погаснуть.
Остановите авто
Перемкните 13 и 4 выводы диагностического разъёма и считайте коды по кол-ву вспышек индикатора ABS.
Приветствую всех!
Проблема такая — иногда загорается чек и моргает O/D, сканер говорит что ошибка P0500 Датчик скорости и всё с ним связанное. Логично предположить, что раз спидометр работает и АБС работает, а O/D моргает, значит проблема в датчиках скорости в коробке, их два. По вот этой табличке в каталоге оба одинаковые, но два типа с разными артикулами 8941133010 и 89413-24010.
Какой подходит не знаю, заказал для пробы самый дешевый LEDO 8941324010L, установил — коробка вообще скорости не переключает и сразу появляется та же ошибка.
В интернете чего только не начитался по поводу этой ошибки, но как у меня ни у кого проблемы не было… У кого аккум разрядился, у кого датчик АБС накрылся.
Посоветуйте что-нибудь пожалуйста, какие датчики надо купить, чтобы коробка начала работать и как побороть ошибку P0500?
Запчасти
Lexus RX 1999, двигатель бензиновый 3.0 л., 223 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 5
Сам мучался долго с данной проблемой. Все оказалось весьма прозаично. У меня был нагар на предохранителях. Поменял поеды, залил блок уэдешкой. Начинайте поиск и решение проблемы с простого. Счастья да здоровья.
Спасибо ребят! По наводке ребят из Лексус Харриер МСК клуба, кажется проблема всё таки в датчике Aisin — вроде как наши коробки только оригинал переваривают, пока жду доставки контрактного датчика.
Вряд ли. Или айсин не айсиновый. Коробка то aisin.
А вообще, неприятная ошибка. От этого самого датчика, до, действительно датчика АБС, через приборку(
видео о борьбе за спидометр, но суть похожа.
удачи!
Приехал Lexus RX300 2001г.в. ДВС 3.0 АКПП. не работает спидометр, горит "чек" и "ABS". Подключаю сканер там висит ошибка Р0500(неисправность цепи датчика скорости), ультрасканом не смог прочитать АБС. Осциллографом сигнал не успел посмотреть с датчиков.
Возник вопрос. как авто видит скорость? на АКПП стоит датчик скорости или считывает с датчиков ABS? Если с датчиков ABS то с какого? И какая схема, 4 колеса-АБС-приборка-эбу?
И кстати лампа АБС горит вместе с чеком. т.е. тушим "чек" и тухнет АБС, загорается "чек" например из-за бедной смеси и с ним же загорается АБС. может в приборке что "накосячили" когда например одометр скручивали?
Спасибо за помощь!
Jura Tuzenko
лампа АБС горит вместе с чеком. т.е. тушим "чек" и тухнет АБС, загорается "чек" например из-за бедной смеси и с ним же загорается АБС. может в приборке что "накосячили" когда например одометр скручивали?
Нет, не накосячили, помимо ABS должна ещё лампа VSC загораться. Алгоритм такой у Тойоты: есть критичный код по моторному - будут ограничения на VSC, TRC в целях безопасности.
41-й регион
Встречал оба варианта.
Нет, не накосячили, помимо ABS должна ещё лампа VSC загораться. Алгоритм такой у Тойоты: есть критичный код по моторному - будут ограничения на VSC, TRC в целях безопасности.
Скрепка очень помогает на контактах Tc-E1 DLC1.
Спасибо, много полезной информации!
V S C не загорается. АВС горит только когда загорается чек. Сегодня осцилом проверю датчики. Скрепку вставлял, начала моргать подушка безопасность, круиз и всё. Лампа АБС ни разу не моргнула.
Jura Tuzenko
Как-то странно. Должна мигать лампа ABS. Либо часто (2 раза в секунду), т.е. "нет неисправности", либо код: сначала десятки, затем единицы. А! Блин, вспомнил! Надо вытащить металлическую перемычку из разъёма на время диагностики ABS! Затупил, прощенья просим.
41-й регион
41-й регион, перемычку вытащил..скажу больше её там даже и не стояло. Лампа АБС не загорелась. У меня такое ощущение что лампа АБС запитана(умельцами) с "чеком" может для того что бы скрыть неисправность АБС. Очень похоже на это.
Датчики АБС проверил осцилом на выходе(на разъемах) все работают. При движение сразу выскакивает ошибка Р0500. Наверно все таки датчик скорости стоит на коробке. а где он там расположен и что из себя представляет не подскажите?
Jura Tuzenko
Лампа АБС не загорелась. У меня такое ощущение что лампа АБС запитана(умельцами) с "чеком" может для того что бы скрыть неисправность АБС.
Проверяйте пошагово. VSS (датчика скорости) может не быть. Как мне кажется (точно не помню), я видел его только на японском клоне RX300 - Toyota-Harrier с движком 5S-FE.
Изображения:
P0500.GIF
Fig.3.GIF
VSS.GIF
41-й регион
41-й регион, если честно то не смог разобраться. На коробке нашел два датчика, как я понимаю один это датчик частоты вращения входного вала, а второй это датчик частоты вращения ведущей шестерни промежуточного вала.Пробовал снимать осциллограмму с датчика входного вала..импульс идет при начале движения..при нажатии тормоза тишина..при установки в режим "парковка" так же идет импульс..получается что этот датчик считывает первичный вал. на фишке два провода..на одном "масса" и сигнальный. На втором датчике ведущей шестерни осциллограмму снять не смог. в фишке так же два провода..на обоих проводах очень слабый сигнал висит. какой датчик из них отвечает за спидометр?какое питание должно приходить на датчик?Заранее спасибо!
И прошу прощения за детские вопросы. но голова уже реально кипит.
Стрелка спидометра на нуле, одометр замер на одной цифре. Перестало работать ручное переключение передач. До этого не работал АБС, залез помотрел датчики, левый передний как-то висел, поправил его и вышло то, что описал выше, теперь как его не трогал, ничего не помогает. Подскажите что делать. и причем здесь переключение передач ручное?
так и обращайся. Но ведь пока датчик не трогал, все работало, кроме АБС. А как датчик можно не снимая проверить?
так и обращайся. Но ведь пока датчик не трогал, все работало, кроме АБС. А как датчик можно не снимая проверить?
ты подожди чутка, попозже подтянутся спецы по электрике, чего-нибудь подскажут дельное.
а ты все таки дима или оля? ))
и это. тут принято здороваться (особенно новичкам)
Лучше сделай диагностику абс, и тебе точно скажут в чом проблема. Возможно 3й датчик абс поломался. Или передний левый,
он отвечает за спидометр.
баян. ты колесом буксовал где-то, вот и вылезла ошибка датчика скорости. чини передний левый абс,
и скинь ошибки сканером! , и будет щастье.
ну не знаю. у меня сейчас передний правый порван, о/d не мигает, спидометр работает. только абс не работает.
вроде передний левый отвечает за спидометр. Но у ТС нужно просто скинуть ошибки сканером. все имхо..
ну не знаю. у меня сейчас передний правый порван, о/d не мигает, спидометр работает. только абс не работает.
вроде передний левый отвечает за спидометр. Но у ТС нужно просто скинуть ошибки сканером. все имхо..
а чек у автора не горит? если горит, то это ошибка датчика скорости акпп. у меня такое было, сбрасывал ошибки сканером и все.
кстати у ТС мигает О/Д , это уже неисправность коробки. имхо только сканер в помощь..
СкаВсем привет, сканер показал ошибку скорости, с болокм АБС сканер так и не связался. резюме специалиста: блок АБС не пашет, из-за этого АКПП акнифлоит, т.к. скорость не определяется, ошибку сбросить не может, даже взял с меня полстоимтсти. Но только отъехал от СТО, как все заработало, за исключением АБС. теперь вот к спецам по АБС собираюсь. Всем спасибо, кто советами помогал.
Недельку назад чинил Лексус , но машина нужна была срочно хозяйке и неуспел заняться последней оставшейся ошибкой Р0500 - нет сигнала датчика спидометра А.
Сегодня пришла машинка и сел в лужу. Первое слетел комп с софтом и пошел прахом Митчел а получать номер на него в москве как вспомню так вздрогну - в прошлом году когда купил три недели попытки созвонок и получений по принцыпу папа дома мамы нет.
Так как незнал откуда берет инфу ЭБУ проверил датчики АБС - причем абс не горит и спидометр работает. Дальше пошел проверять датчики на коробке - их два и причем верхний датчик кто то заломал , сломав и штекер (все было залито для фиксации супер клеем. Кое как сорвав разьем прозвонил датчики - разница в спротивлении 150кОм. Сняв датчики они оказались разные. Причем меняя местами с боковым происходит такая ерунда в первом варианте верхний размах 1 вольт нижний размах импульсов до 7 вольт . Меняю местами размах верхнего 2,5 вольта нижнего 5 вольт. Поехал на разборку и снял пару датчиков с коробы - тут всё встало на место - разбег по сопротивлению всего 15 кОм но размах встал 2,5 вольта верхний и 5 вольт нижний. Но увы дата не видит сигнала спидометра и ошибка не пропадает при движении загорается ЧЕК. Причем проводка верхнего датчика в скрутках. Дополню теперь смена датчиков местами не вызывает перекоса и напруга в обоих вариантов одинаковая (верх 2,5 - низ 5) но почему на верхнем такой маленький размах пока не нашел или точнее не понял - возможно это норма
----------------------------------
Дядьки у кого есть Митчел помогите схемой на Лексус 1999 -2001 года двига 1 MZ-FE . Или инфой откуда ЭБУ берет сигнал с приборки или всетаки сигналы идут в эбу и там они с части отвечающей за трансмисию передаются моторной.
Есть субективное подозрение что не обошлось без вмешательства сигнальщиков. Они часто палят приборки ищя тахометр . У меня уже около десятка таких авто было. Но перед тем как высказать подозрение клиенту стараюсь все проверить , а тут просто незнаю откуда искать. Возможно датчики коробы непричем но почему такой разбег по размаху сигнала остался загадкой.
Выручайте .
Участник форума
Дубинин Виктор Викторович
Сигнал идет с блока АБС на щиток,от него идет в ECM,см почту
Были случаи нарушения пайки в щитке и разьемах щитка
Огромное спасибо. Завтра на лазернике, на работе все распечатаю и буду проверять. Сейчас на буке и немного тяжело расматривать.
Участник форума
Бочковский Алексей Иванович
Митчел в он-лайне.
Логин-library
Пароль- library
Урезанный правда ,но может поможет чем.
Сижу сейчас разглядываю и чувствую что возможно пол дня не там копал . Я пристал к датчикам идущим на ноги ЭБУ (помимо даш панели ) 23-24 (это NC- и NC+) и 4-5 (NT- и NT+) . А обычно у тайоты сигнал спида обозначается типа SP1 или что похожее.
Спасибо за ссылку на онлайн Митчел .
Нашел откуда ноги растут 22 нога ЭБУ SPD и растет с даш панели через какую то колодку или перемычку типа предохранителя с 10 ноги приборки (даш панели) которая обозначена как С14 . Вот завтра работенка будет куда интереснееее.
Чтож всем огромное спасибо, починил полностью всю машинку .
Чтож благодоря полученым схемам работы было на 1 час . Всё фатально просто , нужно оборвать кому то руки и выбросить чтоб не нашли.
Незнаю кому понадобились цепи упровления бензонасоса, питания ЭБУ и рвать цепь спидометра - догадайтесь с трех раз, но я немогу понять связи от этих сигналов вообще никак (даже при снятии отсечки по скорости они не помогут ) . Вот фиолетовый провод был разорван около блока ЭБУ на правой стойке двери со стороны пасажира (хорошо еще с запасом что без проблемм удалось воостановить - а то иногда под самый разем режут). Это как писал провод с Даш панели нога С10 или для версии старше 2001 С14 идущий на 22 -СПД одного из раземов ЭБУ.
Все Чек погас и на вывешеном авто я на сканере увидел через эбу скорость авто.
Вечером если будет время положу скрины кусочков схемы этой цепи . мало ли кому можит тоже прейдется чужие скрутки воостанавливать.
Общество автодиагностов
Суслин Олег Владимирович
АВС конечно не причем. С датчиков коробы сигнал приходит как я писал в ЭБУ но только в трансмисионную часть. Дальше самое интересное , на схеме можно наблюдать первое зарождение КАН шины . Из эбу выходит два провода под названием Computer Lines Sistem ноги 11 МРХ1 и 18 МРХ2 (4страница схемы ). Вот по этой шине идет инфа о скорости авто и обороты двигателя - короче системная информация. Вот эти сигналы заходят в первую или верхнюю процессорную плату приборки на ноги 17 и 21 . Там также идет инфа о селекторе передач если судить по лампам которые выходят из процессорного блока - ну типа USB шины. Вот после пробразования в приборке инфы о скорости этот сигнал идет обратно в ЭБУ уже как SPD и несет информацию о скорости авто. Возможно АВС сидит на шине Системной информации , но только чтоб принять и отдать свои данные - так глубоко я неизучал схему. Еще раз спасибо за ссылку aleksej_27 по ней вы можите сходить на митчел и выбрать Лексус RX300 примерно 2000 года. Думаю нет смысла загружать сервер форума скринами , кому интересно могут воспользоваться и самостоятельно посмотреть всё.
Участник форума
Дубинин Виктор Викторович
недавно был у меня Платц.Не работал АВС,по двигу ошибка Р0500,при этом не работал спидометр.
Пропаял блок АВСа и все болячки прошли.
Общество автодиагностов
Суслин Олег Владимирович
По тому же Плацу. не работал АВС, но при этом продолжал работать спидометр.
При отсутствии сигнала SPD на комп так же продолжал работать спидометр, при этом был код по датчику скорости и не включался OD(запрет был)
В общем смотреть по месту надо. разные неисправности-разные последствия
Участник форума
г. Улан-Уде, Диагност
По тому же лексусу ака харриеру, работает АБС, работает спидометр, нет О/Д и рывки АКПП. Какие- то пи. ры (руки оторвать по самые нехочу) сматывали одометр и загнули щиток приборов. И он начал ДЕЛИТЬ сигнал на ЭБУ. Когда хозяина припер к стенке он сознался.
Так что самая страшная вещь это дурак с инициативой.
Время выполнения скрипта: 0.1998. Количество выполненных запросов: 35, время выполнения запросов 0.1553
Читайте также: