Не работает сигнал опель инсигния
Проблемы с радио?
У кого есть информация по проблемам с радио? Тут встречал, что проблема есть и ловит очень плохо. У инсигнии на форуме такая-же лажа. Решения они не нашли пока.
У кого есть какие мысли? Есть ли какие-то усилители радио антенны?
я писал про это уже.
действительно стал замечать, что сигнал неравномерный и не поддерживается системой, от этого сильно страдает качество звучания.
+ возил машинку к музыкальшикам - послушали - действительно звучит глухо.
ОД (прагматика) ответа на вопрос так и не дал(ао их заверению запрос отправлен в ГМ).
вопрос - а кто из синьководов пробовал менять голову (как я понимаю фантома у них тож пока нет)
Народ, а вы опцию уменьшать и увеличивать звук при движении автомобиля отключали?
Мои 5 копеек:
радио ловит нормально, кроме тунеля И еще эквалайзер (или как там эта штуковина называется) перенастроил как надо.
Тише играют mp3. Вроде как всё.
Ездил на Opel Astra J 1,4 Turbo COSMO (GAR) 07.2010 - 02.2012 (25 500 км) пересел на Skoda Yeti 1.8МТ
Народ, а вы опцию уменьшать и увеличивать звук при движении автомобиля отключали?
Мои 5 копеек:
радио ловит нормально, кроме тунеля И еще эквалайзер (или как там эта штуковина называется) перенастроил как надо.
Тише играют mp3. Вроде как всё.
не хочется верить, шта я тупой валенок )))) 8) опиши подробно плз! ))) + оптимальные (на твой взгляд) позиции эквалайзера
Что описать то? Где эта опция выключается по настройке звука радио тише или громче в движении?
Настройки сфотографирую, сегодня - завтра выложу.
Ездил на Opel Astra J 1,4 Turbo COSMO (GAR) 07.2010 - 02.2012 (25 500 км) пересел на Skoda Yeti 1.8МТ
по возможности и это тож (если кривыми руками не найду)
У меня радио ловится хреново! На старой бюджетной магнитоле ловилось и то лучше. Есть такое ощущение что сам блок радио не супер качественный, его звук мне не нравится. Такое ощущение, что с кассеты затасканной играет.
Но! Мне по фигу. Я мп3 с флешки или дисков слушаю и доволен как слон. Тут все довольно качественно. 8)
CD 500 очень плохо ловит, даже Европу+ и ту не всегда, соответственно из-за этого и глухо выводит звук на колонки. Были предположения, что это из-за плавника, который вместо антенны идет в Премиум пакете. Пока это единственны косяк на нашей астре и он раздражает.
У меня радио ловит нормально, антенна "плавник". Единственное настроила в настройках звук, "звук в зависимости от скорости" (как то так называется вроде).
Белая J 1.6T AT, премиум, Bluetooth, турбокосмочка, моя с 25.07.2010)) - продана.
Звезда на 20" колесах GTC 1,6Т АT SIDI - продана
NEW CLA 250 4matic - "The best or nothing"
Katerina_K
хорошо если так.
Звук в зависимости от громкости тут не причем. Это уже по 10 раз обсуждали и попробовали. (читаем форум)
Ошибка такая, при прослушивание станции начинается ухудшения звука\сигнала при повторном нажатии на прослушиваемую станции все на короткое время возвращается в норму. данная ошибка к нам мигрировала из инсигнии. Дилиры пока думать изволят как решить на астре. Предложенный разработчиками способ который помогал на инсигнии, на астре не работает.
Предохранители Opel Insignia — схема, замена, блоки предохранителей
Предохранители — это устройства защиты электрических цепей и устройств автомобиля. Они имеют маркировку и располагаются в специальных отделах — блоках предохранителей. Как правило в автомобилях по 2 или 3 блока предохранителей.
Блоки предохранителей Opel Insignia
В автомобиле Opel Insignia имеется три блока предохранителей, все они именуются по расположению:
- блок предохранителей в левой передней части моторного отсека;
- блок предохранителей в салоне за вещевым отделением или, в автомобилях с правосторонним рулевым управлением, за перча-точным ящиком;
- блок предохранителей под крышкой на левой стенке багажного отделения.
Замена предохранителей
Если у вас отказал какой-либо электроприборы или автомобиль не заводится, то в первую очередь необходимо проверить предохранители, отвечающие за сохранность данного прибора. Маркировка нового предохранителя должна совпадать с маркировкой дефектного предохранителя.
Определение неисправного предохранителя
Перед заменой предохранителя отключите соответствующий выключатель или выключите зажигание. Дефектный предохранитель можно отличить по сгоревшей плавкой нити. Замену предохранителя следует производить только после устранения причины его выхода из строя. Некоторые цепи могут быть защищены несколькими предохранителями.
Кроме того, в блоке могут быть установлены дополнительные предохранители.
Приспособление для снятия предохранителей
Приспособление для снятия предохранителей хранится в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке.
Приспособление для снятия предохранителей
Наденьте приспособление на предохранитель сверху или сбоку, в зависимости от типа предохранителя, и выньте предохранитель.
Блок предохранителей в моторном отсеке
В автомобилях Opel Insignia блок предохранителей установлен в левой передней части моторного отсека.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Для доступа и замены неисправных предохранителей, освободите защелку крышки (всего 3 защелки, на фото указанны стрелками), поднимите крышку вверх и снимите ее.
Схема блока предохранителей в моторном отсеке
Таблица 1. Номера предохранителей в моторном отсеке Opel Insignia и электрические цепи с устройствами, за которые они отвечают
В блоке предохранителей моторного отсека 71 предохранитель, 8 из них являются дополнительными.
После замены перегоревших предохранителей следует закрыть крышку коробки предохранителей и зафиксировать ее, нажав сверху. Если крышка коробки предохранителей закрыта неправильно, возможно возникновение неисправностей.
Блок предохранителей в приборной панели
На автомобилях с левым расположение руля блок предохранителей расположен за вещевым отделением в приборной панели.
Блок предохранителей в приборной панели
Откройте вещевое отделение, сожмите защелки фиксатора, откиньте ящик вниз и извлеките его.
Блок предохранителей в приборной панели праворульных автомобилей
На автомобилях о правосторонним рулевым управлением блок предохранителей расположен за крышкой в перчаточном ящике. Откройте перчаточный ящик и снимите крышку.
Схема блока предохранителей в приборной панели
В данном блоке расположено 26 разъемов под предохранители. Также в этом блоке расположен пресловутый предохранитель от прикуривателя, который частенько выходит из строя, он имеет номер 6.
Таблица 2. Номера предохранителей в приборной панели Opel Insignia и электрические цепи с устройствами, за которые они отвечают
| № | Электрическая цепь |
| 1 | Информационно-развлекательная система, информационный дисплей |
| 2 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 3 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 4 | Информационно-развлекательная система, информационный дисплей |
| 5 | Информационно-развлекательная система, информационный дисплей |
| 6 | Прикуриватель |
| 7 | Штепсельная розетка |
| 8 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 9 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 10 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 11 | Вентилятор системы отопления и кондиционирования |
| 12 | Электропривод сидений (опция) |
| 13 | Электропривод сидений (опция) |
| 14 | Диагностический разъем |
| 15 | Подушка безопасности |
| 16 | Центральный замок, задняя дверь багажного отделения |
| 17 | Кондиционер |
| 18 | Транспортировочный предохранитель |
| 19 | Память |
| 20 | Система определения присутствия пассажира на сиденье |
| 21 | Приборы |
| 22 | Зажигание |
| 23 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 24 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 25 | Выключатель зажигания |
| 26 | Розетка багажного отделения |
Блок предохранителей в багажном отделении
Блок предохранителей находится под крышкой на левой стенке багажного отделения. Для доступа снимите крышку.
Блок предохранителей в багажном отделении
Под крышкой вы увидите небольшой блок предохранителей багажного отделения автомобиля Opel Insignia. В нем всего 37 позиций.
Схема блока предохранителей в багажном отделении
Opel Insignia — предохранители и реле
Opel Insignia продаётся с 2008 года по настоящее время в двух поколениях с кузовами седан, хетчбэк и универсал. Первое поколение, Опель инсигния а, официально продавалось в России в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году. С 2017 года в производстве второе поколение Opel Insignia b. В нашей статье мы покажем места расположения всех электронных блоков управления, подробное описание блоков предохранителей и реле Опель Инсигния а, со схемами и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Количество элементов в блоках и их назначение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Вашего Opel Insignia.
Все блоки управления
Общая схема расположения электронных блоков управления
Описание
Итак. Ещё летом обнаружил, что перестал работать звуковой сигнал. Проверил на гудке напряжение при нажатии на руль, оказалось, что туда не приходит ничего.
Долго собирался, и только на прошлой неделе добрался до сервиса по опелям, в котором работает топовый диагност города. Он проверил сигнал через компьютер, он завыл. Значит где-то в руле проблема.
Сняли руль, прозвонили. Все ок. Значит осталась только улитка, или "механизм подрулевой для srs ленточный".
Прозвонили его и не нашли один провод. Минус на подсветку кнопок руля и гудок. А я как-то и не обратил внимания, что руль не светится.
У меня комплектация cosmo, мульт руль и подогрев. А значит этот самый механизм нужен самый навороченный. В общем, новый — 11к, б/у — 6к. Не айс, мягко говоря. Решил попробовать разобраться самостоятельно.
На парковке у дома, снял руль, разобрал кожух рулевой колонки (3 самореза под головку на 7), снял улитку и понес домой.
будьте осторожны при отключении разъема датчика поворота колеса. Нужно вставить что-то в разъем сбоку, чтобы внутри от отщелкнулся. Я вставил зубочистку от ножа викноринокс
Долго крутил в руках, пытаясь понять, как она разбирается. В общем, крышку этой улитки держит 4 защёлки, находящиеся внутри кольца, они же держат и датчик поворота руля.
Разобрал.
Сначала подумал, что обратно не соберу (хитрая система намотки шлейфов. Их там, кстати, 4 (или 3).
Аккуратно раскрутил шлейфы и понял, что когда-то где-то коротнуло, видимо, т.к. одна дорожка была поплавлена.
Достал паяльник, олово, гибкий провод 2.5 квадрата. Из провода вынул 2 проволочки, скрутил и залудил с концов (полностью лудить не желательно, потеряется гибкость).
Аккуратно спаял в месте обрыва, заклеил это место лейкопластырем с обеих сторон для надёжности.
Собрал механизм и пошел ставить.
Установил все в обратном порядке, при установке подушки, услышал заветный гудок. Завел машину, включил фары и руль засветился. Успех.
Есть одно НО… Немного шуршит лейкопластырь о ролик в улитке. Не критично, но слышно.
Покрутил руль несколько раз в разные стороны, все работает. Завтра поеду обкатывать, надеюсь хватит надолго)
Надеюсь, информация будет полезной. Знаю, что проблема не типичная и больше присуща предыдущему поколению астр. Сам ничего не нашел по поводу наших машин, решил снова разбираться сам)
UPD
Хватило на одну поездку. На подъезде к дому, опять перестал светиться руль… Буду думать…
Суть проблемы оказалась вот в чем:в блоке предохранителей под капотом, есть предохранитель под номером 47, отвечающий за звуковой сигнал. Он неплотно сидит на своем месте, поэтому на дорожных кочках он то вылетает, то залезает обратно (периодически я замечал, что сигнал исчезал, а потом снова появлялся). Предохранитель вставил обратно, хотя с виду он и так нормально стоял.
Машину использую на 95% в городе. в общем магия и волшебство)))
а пока буду плохо думать о кривых руках польских сборщиков)
Неисправность дуделки - большая неисправность. Нужно обязательно чинить! Или же сам пробуй надежный контакт найти, или же лучше в сервис! Хотя они меня уже достали ((
У Опеля проходит отзывная компания в связи с проблемой пропадания звукового сигнала из-за ненадежного соединения какого-то там разъема. Мне во время ТО бесплатно поставили зажим.
вовово!!давно тему ждал! я когда покупал машину,обратил внимание что очень хорошо сигналит машина,как волга почти,двух тонально,а потом как то заметил что сигнал стал дохлым и однотональным,вопрос такой:в каком месте дудки стоят,там подлезть можно посмотреть не снимая бампера?
Это один сигнал неисправен, сдох. Попроси кого-нибудь понажимать на клаксон, а сам по звуку найдешь, где стоят.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
У Опеля проходит отзывная компания в связи с проблемой пропадания звукового сигнала из-за ненадежного соединения какого-то там разъема. Мне во время ТО бесплатно поставили зажим.
Я тоже хочу!
Но у меня проблема круче. Машине 3 года, всё это время пропадал сигнал, а сейчас сдох окончательно. Но главная фишка, вы не поверите, - при нажатии на сигнал увеличивается громкость приемника! Кнопки управления приемником на руле работают некорректно (только правые), давно ими не пользуюсь. За ремонт на СТС-моторс запросили около 30 000 руб, поэтому не стал заморачиваться.
А вот бибикалку надо как-то делать, скоро техосмотр. Никто не подскажет варианты?
при нажатии на сигнал увеличивается громкость приемника! Кнопки управления приемником на руле работают некорректно (только правые)
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
На днях обнаружил что перестал работать сигнал, он же гудок, проверил предохранитель и реле, все живо, думать нечего, значит отъехали сами бибики((
Меня это расстроило, но не из за того что померла Hella Super Horn, а потому что процедура замены сигналов подразумевает снятие бампера.
Приобрел мощщщные сигналы, заодно забрал с почты новую ручку селектора КПП, прикупил пивка, взял жену и поехали в гараж, как раз выдался прекрасный субботний вечер, прям повозиться от души))
все как обычно, не без прикола, открутились все саморезы по подкрылку, кроме того что справа держит бампер подкрылок и крыло, там развалилась резьбовая клипса, из за чего саморез просто крутился, но не выкручивался. победив эту проблему, откинул совсем немного бампер, снял старые сигналы Hella, и стал примерять новые, они оказались большими, немного подумав, решил их приделать не к родному кронштейну, а к оригинальному опелевскому, далее его по месту подогнул, ну все прям село как родное! думаю супер, и бампер снимать не пришлось и все 33 удовольствия с минимальными трудозатратами! хрен там, начал ставить бампер, то омыватель фары упирается в один из рожков, то ПТФ, короче, ситуация не из приятных))
думал думал, никак не хотел принять то, что бампер придется снимать полностью и искать новое место для этих огромных гудков))
снял бампер, осмотрелся, принял решение что, идеальным местом для установки будет усилитель бампера в районе решетки радиатора, сказано — сделано! хорошо хоть проводки хватило)) далее все собрал в обратной последовательности, предварительно проверив работоспособность)
результат — все работает без каких либо дополнительных реле, проводка взята от штатного гудка (чтоб сохранить соединение с бортовой сетью через родной разъём), немного удлинена и разведена надвое.
Big Horn, в отличии от Hella, имеет вывод только плюсового кабеля, минус он берет с корпуса, для достоверности под крепежные гайки каждого рожка был подведен минус от штатной проводки.
P.s. за все время ковыряния, пиво так и не попил))))
Читайте также: