Не работает сигнал опель астра h
Езжу уже не первый месяц с неработающим сигналом. ОД говорит, эта болезнь многих Астр. лечится какими то манипуляциями (сервисменам виднее), но ненадолго. Надежнее, говорят, заменить блок, отвечающий за сигнал. Мне озвучили стоимость этого блока 25 тыщ. Вот такие дела. Не думаю, что разводят с заменой. т.к. то, что можно было сделать, они сделали ранее (это уже второй отказ работы сигнала)..и второй раз уже не прокатило.. У кого были такие проблемы, подскажите, как решили.
На Астра Н первоначально должен меняться жгут(вернее жгутик) рулевого колеса, а вот если не поможет, то блок. Из какого города и в каком сервисе были? Машина на гарантии или нет? :B
Elvira писал(а)Colon Москва. Обращалась в СТС моторс. Скорее всего придется менять блок. Спасибо за ответ!
Странно. а они предлагали (пробовали) перепрошить "моск"?
у меня пропал Сигнал, после аварии. хочу повозмущаццо из-за какого-нить ездуна подрезающего меня, нажимаю на бибикалку, а . у меня музыка делаиццо громче. а сигнала нет. :z)
короче, моей машинке перепрошили моСги, стоит копейки, и уже два года все нормуль ))
Elvira писал(а)Colon Москва. Обращалась в СТС моторс. Скорее всего придется менять блок. Спасибо за ответ!
Странно. а они предлагали (пробовали) перепрошить "моск"?
у меня пропал Сигнал, после аварии. хочу повозмущаццо из-за какого-нить ездуна подрезающего меня, нажимаю на бибикалку, а . у меня музыка делаиццо громче. а сигнала нет. :z)
короче, моей машинке перепрошили моСги, стоит копейки, и уже два года все нормуль ))
у меня аварии не было. звук исчез сам собой, тоже в какой то экстренный момент нажала, а в ответ - тишина.. я кстати не очень часто пользуюсь сигналом..только если совсем ахтунг. вот и думаю, как мне выйти из положения, чтобы не платить за новый блок. спасибо за предложение как вариант. ОД сказал что это конструкторский косяк ..если бы машинка была на гарантии, нет вопросов. Но . увы
сигнал расположен в нехорошем месте - справа снизу под передним бампером. часто принимает ванны из овна на дороге. у меня его пару раз заливало и переставал работать или начинал еле слышно хрипеть. помогло передергивание разъемов подходящих к дуделкам. для этого надо залезть под бампер, т.е. лечь на землю и заглянуть под бампер. сигнал сразу видно будет. снять провода посмотреть что бы чистые были и поставить взад. мож поможет. всяко проще попробовать чем тратить 25 тонн. надеюсь рекомендации помогут))))
Vor4 писал(а)Colon сигнал расположен в нехорошем месте - справа снизу под передним бампером. часто принимает ванны из овна на дороге. у меня его пару раз заливало и переставал работать или начинал еле слышно хрипеть. помогло передергивание разъемов подходящих к дуделкам. для этого надо залезть под бампер, т.е. лечь на землю и заглянуть под бампер. сигнал сразу видно будет. снять провода посмотреть что бы чистые были и поставить взад. мож поможет. всяко проще попробовать чем тратить 25 тонн. надеюсь рекомендации помогут))))
да, он сказал что возможно это не надолго. но..лучше чем платить за новый блок
вот теперь думаю, в след. раз самой долбануть или лучше не рисковать. а то вместо сигнала получу подушкой за самоуправство :idnk:
Всем привет, начал пропадать сигнал с включенным ближним светом и выключенным и просто он жил своей жизнью ))) подсветку в приборной панели ставил на минимум помогало максимум на неделю даже приходилось лупить по нему когда тебя вырезают, а в итоге тишина .И начал я с ним войну …
1. снимал подушку безопасности, протирал контакты спиртом на них появлялся темный налет думал от него стирая его в очередной раз спиртом положил туда графитной потом медной смазки ровно на неделю хватало и увы тишина опять,
2.походу проверил предохранитель и реле щелкало до момента пропажи, далее начал пропайку дублирующих проводов контактов сим модуля около 5шт, далее выяснил что дудка сигнала уже не рабочая поменял на новую и о чудо работает, кстати 12 вольт приходило при нажатии в фишку клаксона, но проездив пару дней начал снова пропадать, начал грешить снова на сим модуль разбирал его раз 10 и снимал его раз 20, короче, понимаете задолбал.
3. вывел доп массу с сима на подрулевую колонку, вроде появился и пропал… я начинал кипеть не понимая почему он появляется и исчезает, долгие изучения форумов и еще мелкие бесполезные манипуляции с симом. время шло около 1,5 года
4.начал посматривать на новый руль я. в старом постирал напильником заводской напыл контактов сигнала под подушкой безопасности
Маленькое уточнение: включив ближний и выкрутив подсветку приборки на минимум нажал долго на сигнал на руле и одновременно выкрутив подсветку на максимум не убирая руку сигнала он начал прерываться и пропал кода она зажглась на 80% повторил одно и тоже .такой вот симптом.
5.сигнала не было по прежнему и в один прекрасный день сняв подушку и решив почистить контакты пригляделся к разъему, который приходит на кнопки громкости магнитолы на руле и решил его проверить. отщелкнулся он оч легко и я его сразу присоединил отсоединил несколько раз и до меня доходит что на 1.5 миллиметра он не дошел. собрав все я был приятно удивлен проверил попутно и левый разъем кнопок. все заработало с ближним и с приборкой на максимуме у меня появился СИГНААААЛЛЛЛ!
P.S.победить его лично было делом принципа реально нужная вещь, надеюсь может пригодится кому мой мануал ))))) спасибо всем, удачи нам с нашими ласточками!
Отдельное СПАСИБО моему учителю и духовному наставнику, что он меня не бросил в трудные времена моей ласточки)))
Пропадает сигнал (Клаксон)
Всем привет, приобрел тут на днях машинку.
Астра Н караван 2005 год.
Все ничего, но тут обнаружил интересный баг, который не заметил когда покупал.
Ситуация такова
Габариты выключены нажимаю на баранку сигнал работает.
Включаю габариты нажимаю на баранку сигнал не работает, при этом визуально замечаю, что (в момент включения габаритов) подсветка приборки и магнитофона тускнеет.
Что это может быть? Как лечиться?
Astra H 5-ти дверка черный 1.6 МТ Enjoy+ - продана
Astra H Sedan серебро 1.8 МТ Cosmo+ксенон - продана
Антара черная есть
Fadeich
Я сразу записался на замену СИМ-модуля по гарантии.
В принципе сейчас не особо парит, но на душе будет спокойно.
Astra GTC 1.8 MT Power Red
Аццки-красный караванчег, OPC-Line, Recaro, спортшасси, 17 катки, Opera, фаркоп
Seat Altea Freetrack
Не повезло тебе.. Гарантия уже кончилась, а замена сим-модуля с работами на штуку баксов потянет.
Да, без гарантии думаю не стоит заморачиваться и просто ездить, пока не накроется совсем. А там уже что-то думать. Возможно сим и не придется менять.
Astra GTC 1.8 MT Power Red
Аццки-красный караванчег, OPC-Line, Recaro, спортшасси, 17 катки, Opera, фаркоп
Seat Altea Freetrack
Позвольте вставить свои 5 копеек. Спорить ни с кем не собираюсь - просто скажу, возможно кого-то моя инфа убережет от ненужных трат.
Замена модуля сим - не есть решение проблемы. Точнее проблема будет решена, однако вовсе не факт, что она не повторится, поскольку дело вовсе не в модуле сим. Такой косяк в опелях с мультирулем есть и ТБ в разное время предлагает различные варианты решений: косичка, блок кнопок, модуль сим. Ни одно из этих решений не является правильным, ибо на самом деле всё работает вполне вменяемо. Мнение, которое я вынес после исследования проблемы, следующее: просчет разработчиков модуля сим при программировании порогов АЦП либо схемотехнический прочсет в формировании опорного напряжения того же АЦП. Но скорее немного того и немного этого - в сумме такой прикол. Модуль сим, устанавливаемый взамен демонтируемого, точно такой абсолютно. Разница в том, что разьемчики новые - тот же эффект получим если просто передернем разьемы, а если прольем жидкостью для отчистки контактов то результат будет еще лучше. Кординальное решение проблемы - припаять провода напрямую от блока кнопок в разьем, исключив все контакты, обжимки и т.д. Можно доп массу на сим прокинуть.
Скажу одно: машины возвращались и после замены косички и после замены блока кнопок и после замены сим. С той же неисправностью. Пока после глобальной пропайки никто не вернулся - время покажет.
Что происходит: паразитные переходные сопротивления, возникающие в цепи "управляющая цепь-модуль сим" вносят ошибку в уровень и в результате входной АЦП распознает уровень неправильно, уровень выходит за пределы уровня "нажатый сигнал" например. Но не обязательно, глючит и остальное управление в этой цепи - магнитолкой часто невозможно покрутить. Включение света дает просадку напряжения, которая тоже вносит ошибку. Когда суммарная ошибка превышает пределы допустимой - АЦП не распознает команду, хотя реч идет о тысячных долях вольта.
Постоянно работает вентилятор на Опель Астра h
Очень плохо, когда не происходит включение вентилятора охлаждения, но также проблематично продолжать движение с постоянно работающим прибором на Опель Астра h. На первых моделях автомобилей такая проблема не вызывала особенного беспокойства, достаточно было просто отключить электродвигатель вентилятора и продолжать движение, внимательно контролируя температуру охлаждающей жидкости по приборам. На современных машинах вентилятор связан с электронным блоком управления двигателем. Поэтому блок может получать искажённые данные от систем, чем будут вызваны проблемы в силовом агрегате. >>> Читать далее
Не работает вентилятор охлаждения на Опель Астра h
Чаще всего такая проблема проявляется с приходом летнего периода эксплуатации автомобиля. В холодное время, особенно при движении на загородных трассах двигатель не успевает перегреваться, поэтому включение вентилятора в системе охлаждения не происходит. Радиатор успешно охлаждается потоком встречного воздуха. В летнее время этого потока становится недостаточно, поэтому производится включение вентилятора. >>> Читать далее
Не работает печка опель на Опель Астра h
Необязательно дожидаться холодного времени года, чтобы узнать о том, что на автомобиле не работает печка. Даже в летнее время иногда может понадобиться подача тёплого воздуха. Если такое случилось, отчаиваться не следует, большую часть всех проблем можно устранить самостоятельно без материальных затрат и большого промежутка времени. >>> Читать далее
Не работает магнитола на Опель Астра h
Аудио устройства на автомобилях сегодня стали привычным и весьма полезными, не только для водителя, но и для пассажиров. Они кроме музыки несут много полезной информации для находящихся в машине. Так, например, можно узнать текущее время, температуру воздуха на улице и много другой информации. Отказ в работе этого устройства становится по истину большой проблемой для владельца машины. >>> Читать далее
Не работает прикуриватель на Опель Астра H
Несколько десятилетий назад этим прибором пользовались только по прямому назначению. Сегодня выпускается много дополнительного автомобильного оборудования, которое подключается в гнездо прикуривателя. Это могут быть различные электронные гаджеты, компрессор, другие электронные приборы. Поэтому будет понятно разочарование водителя, когда включение нужного прибора не происходит. >>> Читать далее
Не работает омыватель стекол на Опель Астра h
Это весьма неприятный момент для любого водителя, когда вдруг происходит отказ в работе омывателя стёкол машины. При движении в условиях интенсивного движения это может привести к созданию аварийной ситуации на дороге. Большая часть неисправностей возникает из-за невнимательности водителя, поэтому их легко устранить самостоятельно. >>> Читать далее
Не работают фары на Опель Астра h
Об адаптивном свете
Конструкцией предусмотрено, что головные фары меняют своё положение в зависимости от положения рулевого колеса и скорости движения автомобиля. О появлении проблем с освещением можно заметить сразу после запуска двигателя, так как происходит проверка фар. Они должны поворачиваться влево, вправо. Вверх и вниз. Если такое не происходит, следует искать причину. О серьёзных проблемах водителя информирует бортовой компьютер, нужно только правильно определить и прочитать код ошибки.
В блоке предохранителей имеется три предохранителя, которые относятся системам головного освещения. Блок расположен в моторном отсеке. Проверить следует три прибора, это №23 красного цвета на ток 10 Ампер, отвечает за гидрокорректор фар, №31, также красного цвета на 10 Ампер и тоже гидрокорректор фар, №33 розового цвета на 5 Ампер, который относится к блоку управления светом фар. Предохранители проверяют автомобильным тестером или устанавливают новые.
На что ещё обратить внимание
К сожалению, не стали долговечными главные элементы фар, которые также выходят из строя. Заменить их галогенками не представляется возможным, так как для их нормальной работы предусмотрен специальный блок розжига. Если перестала освещать только одна из ламп, попробуйте заменить её прибором из другой фары. Если это не помогло, стоит внимательно проверить все провода подключения и переключатели. По отзывам автомобильных электриков часто проблемы создаёт некачественная пайка блока управления и переключателей.
Не работает центральный замок на Опель Астра h
Такая проблема не смертельная для автомобиля, но неприятная для его владельца. К хорошему люди привыкают быстро, поэтому отказ работоспособности центрального замка на Опеле Астра h становится для многих неприятным сюрпризом. В некоторых случаях проблему, возможно, устранить силами водителя, более серьёзные поломки устранять доверяют специалистам. >>> Читать далее
Не работают дворники на Опель Астра h
Отказ в работе этого механизма может значительно удлинить поездку на автомобиле, или отменить её совсем в плохую погоду. Если она продержится длительное время, то могут возникнуть не очень приятные обстоятельства для водителя и пассажиров. Во многих случаях неисправность можно устранить самостоятельно, если знать на что следует обратить внимание. >>> Читать далее
Не работает сигнал на Опель Астра h
Проблема звукового сигнала встречается на этой модели, многие водители не знают что предпринять, поэтому попробуем рассмотреть этот вопрос. Желательно иметь измерительный прибор, подойдёт автомобильный тестер, мультиметр или контрольная лампочка. Не помешают знания из области электротехники. >>> Читать далее
Где начинать поиск
Звуковой сигнал представляет собой электротехническое устройство, а если сказать точнее, то это электромагнит. Его легко проверить, если подвести питание на его клеммы непосредственно от аккумуляторной батареи. Если он не заработал, его нужно демонтировать с машины, разобрать и попытаться восстановить его работоспособность. В большинстве случаев происходит окисление контактов от проникновения влаги. После очистки контактов работоспособность восстанавливается. Если сигнал при питании от аккумулятора на Опель Зафира B работает, следует проверить всю цепочку прохождения питающего напряжения.
Проверить необходимо предохранители, реле, кнопку включения, СИМ блок. Следует заметить, что блок предохранителей имеет два различных варианта. В одном из них задействован предохранитель под номером 8, рассчитан на ток 15 Ампер. Во втором варианте имеется реле звукового сигнала, оно в блоке под номером 12, а предохранитель № 20, также на 15 Ампер. Реле проверяют установкой нового прибора или проволочной перемычки. С предохранителями поступают аналогично, проверяют омметром или устанавливают исправные. Необходимо подвергнуть ревизии состояние подводящей проводки, иногда в местах изгиба случаются обрывы.
А если причина неисправности ещё не определена
Специалистами отмечено появление проблем со звуковым сигналом из-за СИМ блока. Это устройство отвечает за работу всей системы подрулевых переключателей. Отремонтировать его самостоятельно довольно сложно, но попытаться стоит. Потребуется наличие паяльника небольшой мощности и демонтаж СИМ блока. Прогретым до рабочей температуры следует пропаять контакты этого бока, особое внимание обращают на выводы шлейфа с проводами. Повреждение может скрываться также в этом шлейфе, когда происходит, обрыв проводника. Специалисты в таких случаях просто меняют этот шлейф. Однако известны случаи, когда приходится полностью менять СИМ блок.
Читайте также: