Не работает сигнал kia sportage 3
Я уже писал, что в моем новом Sportage мне не всё нравится, что-то, даже, раздражает.
Понимаю, что всё изменить под себя не смогу, но кое-что можно.
Не стану долго повторяться про звуковой сигнал. Заводской – откровенно неудачный. Знал бы раньше – поменял бы его, с тем, что стоял на Magentis.
Вопрос замены нужно было начинать решать с принципиального, какой:
- Сигнал повышенной мощности
ВОЛГОВСКИЙ – самый красивый звук, но сами клаксоны довольно тяжелые, требуют много места и значительных "доделок" при установке.
ПНЕВМО-СИГНАЛ – красиво, козырно, понтово, только… мне не для красоты нужно. Минусом, главным, для меня, является то, что есть задержка, от нажатия на сам сигнал до появления звука. Не бог весть, около секунды, да еще и звук, какое-то время "растет" от слабого, к максимальной мощности.
Приобрести сигналы HELLA 3AG 003 399-801 оказалось возможным за $40 – звук, скорее высокий, ближе к "сирене пожарного автомобиля". Моделей с бОльшими "низами", в наличии не было, ждать не захотел, взял что было.
Забавная история приключилась со мной у официального дилера, у которого, ранее, забирал автомобиль.
Надо сказать, что от дверей моей парадной до красивого здания с надписью KIA меньше километра и всякий раз, когда еду в центр города, я проезжаю мимо него.
Я вспомнил, что этот самый дилер предлагал мне множество услуг, перед покупкой авто. Тут были и камеры заднего вида, и передние парктроники, и крутая музыка, вообщем много всякого, связанного с электрикой. Это и привело меня, после непродолжительных размышлений к мнению, что автоэлектрик на фирменной СТО есть и, предположил я, "наверное, он разбирается и знает устройство и нюансы Sportage". И был не совсем не прав.
На должности автоэлектрика только в той смене, с которой я общался, было целых 2 человека! + Мастер + Инженер и еще много разного народа, который ходил, бегал, говорил друг-другу по телефону, серьезные, благожелательные и, что же они все там делали осталось для меня загадкой, потому как они ходили, бегали, говорил друг-другу по телефону и ничего иного. Медленно и печально перемещались по ремзоне только слесари.
Мой вопрос, первым, был задан мастеру (заменить звуковой сигнал) – это повергло его в замешательство, но он быстро вышел из него и заявил, что никаких гарантий дать не может.
Я сообщил, что спрашивал не про гарантии, а возможность замены, время на эту процедуру и стоимость работ.
Мастер повел себя умно: пригласил инженера.
Инженер, первым делом, выслушав от мастера причину обращения, уведомил меня, что если сигнал будет установлен не на официальном дилере – я лишусь гарантии на ВСЁ электрооборудование. Мне пришлось несколько отвлечься от вопроса с которым приехал и я попросил дать мне письменное подтверждение его слов, за его подписью с печатью организации. Тема сразу сменилась и мастер с инженером решили, что наверное, всетаки, стоит пообщаться с автоэлектриком. Попутно они мне сообщили, что у них работают слесари новой формации: они не только не пьют, даже не курят.
Молодой человек, с сережкой в ухе, которого подвели ко мне был, тем самым "слесарем новой формации". Он честно признался, что никогда такого не делал, но может попытаться (без гарантии, конечно).
В комплекте к сигналам HELLA шло реле. Я поинтересовался у непьющего и некурящего: "нужно ли его ставить или реле звукового сигнала и так установлено в автомобиле?" (это, конечно, флуд и ирония, вопрос был "просто так").
- Я буду работать над этим вопросом, в любом случае я его изучу.
Ладно, может это у них политес такой: "отвечать солидно". Вопрос про время был почти решен: "2-3 часа, мы относимся к своей работе ответственно". Стоимость работ была названа предположительно: 2 500 - 3 000 рублей + расходные материалы.
Мне не очень понравилась названная стоимость, совсем не понравилось время на выполнение работы и не вызвал доверия "не пьющий и не курящий". Т.е. в то, что он не пьёт и не курит я поверил, а как слесарю – не очень.
После работы, поставив автомобиль в гараж (место на паркинге в подвале моего дома), я переоделся, выпил коньяку грамм 100 (MEUKOW V.S.O.P) закурил и пошел сам менять сигнал.
На всё-про-всё, ушло около 40 минут (разборка/принятие творческого инженерного решения/слесарные работы/наращивание проводов/сборка). Ниже привожу фотоотчет.
Да, кстати, сигналом доволен, теперь его слышат все, а реагируют – еще больше народа.
Kia Sportage 3 го поколения выпускался в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году. За это время модель прошла рестайлинг один раз. В нашем материал вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Киа Спортейдж 3 со схемами блоков и местами из расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Sportage 3 доступен в трёх комплектациях: S, SE и SX как с бензиновыми так и дизельными двигателями. От этого и зависит количество элементов в блоках предохранителей и реле.
Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Не подходят схемы или не то поколение Киа Спортейдж?
Блок в салоне
Расположен под панелью со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
Пример схемы с крышки блока
Схема в таблице
Описание
| 1 | 20А Блок аудио/ видео и навигации, преобразователь ISG, аудиосистема |
| 2 | 7,5А RF-приемник (радио антенна) |
| 3 | 20А Блок безопасного управления стекло подъемником на стороне водителя |
| 4 | 20А Эл. привод водительского сидения. |
| 5 | 10А Многоцелевой соединитель проверки, блок управления сиреной, соединитель канала передачи данных, зуммер парковки с видеокамерой заднего вида, выключатель питания наружного зеркала, блок наклона |
| 6 | 15А Выключатель управления люком |
| 7 | 25А Усилитель рулевого управления |
| 8 | 7,5А Рычаг селектора АКП |
| 9 | 10А Лампы освещения поворота |
| 10 | 15А Обогрев сиденья водителя. |
| 11 | 25А Стекло подъемники правых боковых дверей |
| 12 | 25А Стекло подъемники левых боковых дверей |
| 13 | 10А Лампы освещения салона и подсветки выключателей |
| 14 | 10А Блок управления замками дверей и зажиганием, держатель брелка, кнопка пуска и останова |
| 15 | 15А Замок двери задка |
| 16 | 15А Аварийная сигнализация |
| 17 | 10А Задние противотуманные фонари |
| 18 | 25А Замки боковых дверей и выключатель (замок) зажигания |
| 19 | 10А Стартер |
| 20 | 10А Стоп-сигнал, электро усилитель руля, подсветка селектора АКП, система помощи при парковке, управление системой полного привода, корректор света фар, блок управления IPS |
| 21 | 20А Блок предохранителей моторного отсека |
| 22 | 10А Сигнализатор подушки безопасности |
| 23 | 10А Блок управления замками дверей и выключателем (замком) зажигания |
| 24 | 25А Стеклоочиститель ветрового окна |
| 25 | 15А Правая передняя электрическая розетка |
| 26 | 10А Блок управления замками дверей и выключателем (замком) зажигания, ВМС |
| 27 | 10А Преобразователь ISG, аудиосистема, усилитель, электропривод наружных зеркал заднего вида, управление люком, блок аудио/ видео и навигации |
| 28 | 10А Комбинация приборов, генератор, блок управления климатом, блок аудио/ видео и навигации, переключатель системы помощи при парковке, выключатель обогрева кресла водителя и пассажира, ВМС, модуль контроля давления в шинах, лампа РАВ и SBR |
| 29 | 10А Блок управления замками дверей и зажиганием, блок управления IPS, ВМС, реле блока ICM (реле стеклоочистителя фар) |
| 30 | 15А Стеклоочиститель окна двери задка |
| 31 | 10А Блок управления климатом, ионизатор, датчик дождя, управление люком, электропривод зеркал заднего вида, дизельный блок (реле 2, 3 — реле обогревателя), монтажный блок моторного отсека (реле 1 — реле вентилятора) |
| 32 | 20А Левая передняя электрическая розетка, задняя электрическая розетка, левый передний прикуриватель |
| 33 | 15А Блок управления системой пассивной безопасности (SRS) |
| 34 | 15А Выключатель обогрева сиденья водителя/ пассажира |
| 35 | 15А Левый/ правый выключатель обогрева заднего сиденья |
| 36 | 7,5А Блок управления кондиционером |
| 37 | 7,5А Наружное зеркало с электроприводом. Блок управления кондиционером. |
За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители под номерами 25 и 32.
С обратной стороны блока находятся несколько элементов реле.
Схема
Назначение
- Реле крышки багажника
- Реле охранной сигнализации
- Реле блокировки/ разблокировки двери
- Реле стеклоподъёмника
Блоки под капотом
Основной блок
Он расположен в левой части моторного отсека за аккумуляторной батареей.
Фото – схема
Обозначение
Клапан регулятора давления топлива**.
* Для бензиновых двигателей
** Для дизельных двигателей объемом 1,7 л
*** Для дизельных двигателей объемом 2,0 л.
Дополнительный блок
Устанавливается на модели с дизельным двигателем.
Схема
Расшифровка
Главный предохранитель
На многих автомобилях Спортейдж 3 на плюсовой клемме аккумуляторной батареи находится главный силовой предохранитель выполненный в виде плавкой вставки высокой мощности.
Схема
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной статье – смотрите и подписывайтесь.
На этом всё. А если Вам есть чем дополнить материал, то пишите в комментарии.
Комментарии 4
Причину нашёл, у меня также расход показывает после мойки. Подскажите если исправил ошибку.
Здравствуйте. У меня на Киа Спортейдж 3 2013г. перестал включаться парковочный радар. При включении задней передачи буква “R” на панели загорается, а силуэт машинки нет. Сигналов при приближении к препятствию тоже нет. В чём может быть причина?
Здравствуйте киа спортаж 2013 автомат полный привод перегорает предохранитель F 23 при включении зажигания.Стоит кнопка старт-стоп.
Внедорожник Kia Sportage 1 го поколения выпускался в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году. За это время данная модель проходила обновление 2 раза. В данной публикации Вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Спортейдж 1 со схемами блоков и фото-примерами исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Актуальное назначение предохранителей и реле сверяйте со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Не подходят схемы или не то поколение Киа Спортейдж?
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов, на левой стойке, за защитной крышкой.
Вариант 1
Пример схемы на крышке блока
Схема
Описание
| 1 | 10А Бензиновые двигатели: датчик кислорода |
| 2 | 10А Электрический блок управления двигателем |
| 3 | Пинцет |
| 4 | 10А Освещение салона, освещение багажника |
| 5 | 10А Звуковой сигнал |
| 6 | 15А Аварийная сигнализация, указатели поворота |
| 7 | 20А Фары, подрулевой переключатель |
| 8 | 10А Запасной предохранитель |
| 9 | 20А Обогреватель, система кондиционирования |
| 10 | 20А Передний стеклоочиститель и омыватель, стеклоподъемники, реле ABS |
| 11 | 10А Задний стеклоочиститель и омыватель, люк, система кондиционирования |
| 12 | 10А Фары |
| 12 | 15А Люк |
| 13 | 15А Запасной предохранитель |
| 14 | 30А Запасной предохранитель |
| 15 | 10А Бензиновые двигатели: Система управления двигателем |
| 16 | 15А Фонарь заднего хода |
| 17 | 15А Измерительные приборы, контрольная лампа системы управления двигателем, обогреватель заднего стекла |
| 18 | 15А Бензиновые двигатели: Система управления двигателем Дизельные двигатели: Блок управления свечами накаливания |
| 19 | 20А Запасной предохранитель |
| 20 | 15А Противотуманные фары |
| 21 | 10А Индикатор освещения, задние фонари, лампа освещения номерного знака, TCU , часы, аудиосистема, габаритные фонари |
| 22 | 30А Центральный замок |
| 23 | 15А Аудиосистема, антенна, стоп-сигналы |
| 24 | 30А Электрические стеклоподъемники |
| 25 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| 26 | 15А Люк |
| 27 | 20А Аудиосистема, электропривод зеркал, часы, прикуриватель |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 27 на 20А.
Вариант 2
Схема на русском
Обозначение
| P/ WINDOW | Электро стекло подъемники |
| HEATER | Вентилятор отопителя |
| MEMORY | Память |
| TAIL | Габаритные/ парковочные огни, подсветка радио |
| HAZARD | Указатели поворотов, аварийная сигнализация |
| D/LOCK | Автоматическая блокировка дверей |
| STOP | Стоп-сигналы |
| HORN | Клаксон |
| ROOM | Внутренние осветительные приборы |
| DEF | Обогрев заднего стекла |
| ST.SIGN | Боковые повторители указателей поворотов |
| F/PUMP | Топливный насос |
| RR.WIPER | К/В, задний стеклоочиститель |
| WIPER | Передние стеклоочистители |
| ECU | Модуль управления двигателем (ECM) |
| CIGAR | Прикуриватель |
| RADIO | Аудиосистема, бортовой хронометр |
| ENG | Двигатель |
| A/BAG | Подушки безопасности (SRS) |
| METER | Комбинация приборов, огни заднего хода |
| TURN | Сборки осветительных приборов |
| O2 SEN1 | До каталитический лямбда-зонд |
| O2 SEN2 | Пост каталитический лямбда-зонд |
| T G O | Антиобледенитель |
| SPARE | Запасные |
Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR, а дополнительных розеток – P/OUTLET.
Текущее время: 10 апр 2022, 18:19
[Sportage KM] Пропал звуковой сигнал
[Sportage KM] Пропал звуковой сигнал
вдруг, внезапно, без предварительного предупреждения. Жму на фафакалку — тишина. Кажется, ещё вчера кого-то шугал своей волговской парой. А сегодня — ничего. Даже велосипедного звоночка нету.
Где искать? куда бежать? что делать?
Нигде и ни в чем человек не проявляет такого упорства и трудолюбия, как в аккуратном отклеивании с руллона последнего кусочка туалетной бумаги.
ну не то, чтобы не смотрел — но и не то, чтобы смотрел.
Времени особенно не было, чтобы досконально разбираться. Глянул слева на панели бегло предохранители все ли целые, на глаз горелых не обнаружил.
Искал что-то с надписью "хорн", "фа-фа", "сигнал" или что-то, наводящее на мысль о проблеме — не обнаружил. ВотЪ.
Нигде и ни в чем человек не проявляет такого упорства и трудолюбия, как в аккуратном отклеивании с руллона последнего кусочка туалетной бумаги.
McAss , предохранитель HORN — в коробке под капотом. Ещё проверь реле с аналогичным названием, цепь через него идёт.
McAss реле там же.найди базе знаний мою тему про предохранители и реле. там таблица со всеми еа русском. выреж инаклей на кррышку. я с тел, ссылку не могу дать
McAss , Максим, тестер тебе в руки, проверяй электроцепи- можно начать от сигнала…
Я бы начал с реле в моторном отсеке "HORN" , щелкает оно или нет, потом достал бы его и замкнул бы контакты 87-30 и в зависимости гудит не гудит — и куда примерно идти можно определиться: первичка- до реле или вторичка- после реле … и тд
Домосед515 , там их два. Я поставил два волговских вместо одного штатного, и уже пару лет как ездил без забот.
Иван555 , реле судя по всему не работает, потому как я знаком с его звуком, я знаю, как это включается. Даже обычно когда нажимал на руль, то слышал вроде как когда контачить начинает, типа как искра пробегает, типа как кр-кр такое слабенькое, еле различимое. Теперь просто глухо, как будто жмакаю по аирбагу на разборке, вроде контакта там и нет вовсе. А если бы на реле поступал ток, то при отсутствующих/неисправных фафакалках я бы всё равно в салоне знал бы, работет ли реле. Его слышно. Слабо, но слышно. Как и звук контактов замыкающихся. Когда они замыкаются, там пробегает искра. А когда тока нет — искра не пробегает и звук другой.
Нигде и ни в чем человек не проявляет такого упорства и трудолюбия, как в аккуратном отклеивании с руллона последнего кусочка туалетной бумаги.
Кроме предохранителей,можно посмотреть и проводные контакты,они от влаги окисляются.Вернее это самое последнее если все в рабочем состоянии.
scroll17 , для моего климата это не свойственно. Здесь осадки выпадают по праздникам, пару месяцев в году и не обильно. Всё остальное время безжалостно палит солнце. Варианты со сгнившими контактами, как и сгнившим чем либо крайне маловероятны.
Сейчас уже настроился, подготвился, собрался, иду смотреть. О результатах отпишусь немедленно
Нигде и ни в чем человек не проявляет такого упорства и трудолюбия, как в аккуратном отклеивании с руллона последнего кусочка туалетной бумаги.
McAss писал(а): там их два. Я поставил два волговских вместо одного штатного, и уже пару лет как ездил без забот.
вот это похоже и ошибка
штатных два, а не один
а ты поменял только один на два, тем самым увеличил нагрузку
у тебя сейчас реально три должно работать (один оставшийся штатный и два волговских)
проверяй реле, скорее всего ты его подпалил повышенной нагрузкой (можешь временно с габаритов позаимствовать на тесты они одинаковые)
пишу с мобильника. Проблему решил. Дело было в сгоревшем предохранителе на 10 А возле реле фафакалки спасибо всем огромное.
опять фафакаю двумя тонами волги, аж радуюсь как дитё.
Нигде и ни в чем человек не проявляет такого упорства и трудолюбия, как в аккуратном отклеивании с руллона последнего кусочка туалетной бумаги.
Нет, не стоит. У меня с рождения была только одна фафакалка и разводка только под одну. Это на схемах я узнал, что бывают двойные, двухтональные — благодаря этому форуму и, в основном, неуемному таланту МихМиха.
Я имел ввиду что в состоянии различить звук пробегающей искры в момент контакта. И в состоянии отличить его от замыкания обесточенных контактов. Тем более что это находится рядом со мной. Может это и смешно, не знаю.
Но для меня замыкающиеся контакты фафакалки очень отчетливо озвучивают пробегающую искру — это такой лёгонький треск как бы, а уж только потом это звук соприкасающихся пластин, звук срабатывающего реле — дальше, слева спереди ( я думал что это где-то в торпеде спрятано, потому и напрягся)
У поворотников звук замыкающихся контактов под напряжением или нет мне определить не удавалось, равно как и услышать звук пробегающей там искры
Такой опыт имею только с прослушиванием замыкающихся контактов фафакалки.
Сравнить могу с закорачиванием плюса и минуса проводов блока питания на те же 12 вольт, около пол ампера мощности. Силы вернее. Но это в принципе не важно, ибо зависимо.
Там звук очень похожий. У трансформатора на 300 мА при закорачивании звук слабее.
Нигде и ни в чем человек не проявляет такого упорства и трудолюбия, как в аккуратном отклеивании с руллона последнего кусочка туалетной бумаги.
Михмих,спасибо за помощь.
а какой фьюз мне лучше поставить при двух фафа от волги-штатный на десять оставить или воткнуть 15 как на машинах с двумя штатными фафами?
Нигде и ни в чем человек не проявляет такого упорства и трудолюбия, как в аккуратном отклеивании с руллона последнего кусочка туалетной бумаги.
Сигнализатор неисправности подушки безопасности.
Если поведение сигнализатора отличается от описанного выше, то подушка безопасности и/или натяжители ремней безопасности нуждаются в ремонте. При неисправности подушки безопасности и/или натяжителей ремнем безопасности могут наблюдаться следующие варианты работы сигнализатора:
До устранения неисправности дополнительная система обеспечения безопасности (SRS) и/или натяжители ремней безопасности не смогут функционировать должным образом.
Сигнализатор неисправности тормозной системы/ Индикатор включения стояночного тормоза.
Сигнализатор предупреждает об опасном падении уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля при работающем двигателе и выключенном стояночном тормозе, остановите автомобиль и выполните следующие действия.
2. Если уровень тормозной жидкости в норме, следует обратиться на сервисную станцию официального дилера Toyota для проверки сигнализатора неисправности тормозной системы.
Сигнализатор напоминания о не пристегнутом ремне безопасности водителя.
Сигнализатор напоминания о не пристегнутом ремне безопасности переднего пассажира.
Если на переднем пассажирском сиденье находится багаж или другая нагрузка, в зависимости от массы и расположения на сиденье, то встроенные в подушку сиденья датчики могут зафиксировать эту нагрузку, что приведет к включению сигнализатора напоминания.
Контрольная лампа разрядки аккумуляторной батареи.
Тем не менее, зажигание двигателя будет работать, пока аккумуляторная батарея не разрядится. Выключите воздушный кондиционер, вентилятор, радиоприемник и т.п. и обратитесь непосредственно к ближайшему дилеру Toyota или в ремонтную мастерскую.
Индикаторная лампа неисправности систем двигателя.
Данный индикатор предупреждает о наличии неисправности в системе электрооборудования двигателя, системе электронного регулирования двигателя или электрической системе автоматической коробки передач.
Если индикатор загорается при движении, как можно быстрее проверьте/ отремонтируйте автомобиль у Вашего дилера Toyota.
Если скорость двигателя не увеличивается при нажатии на педаль акселератора, то возможно наличие неисправности в системе электронного регулирования двигателя.
В этом случае может появиться вибрация. Тем не менее, можно ехать на малой скорости при нажатии на педаль акселератора сильнее и медленнее. Проверьте автомобиль у Вашего дилера Toyota как можно быстрее.
Продолжительная эксплуатация автомобиля с включенным индикатором неисправности и задержка проведения проверки и необходимого ремонта системы управления двигателем неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована. Нарушение настройки и нормального функционирования системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработавших газов, установленных местными или государственными стандартами.
Контрольная лампа низкого давления масла в двигателе.
Если лампа мигает или горит при движении, съедьте с дороги в безопасное место и немедленно остановите двигатель. Обратитесь за помощью к дилеру фирмы Toyota или в ремонтную мастерскую квалифицированного обслуживания.
Контрольная лампа может случайно мигать, если двигатель работает на холостом ходу, или же кратковременно включиться при остановке с резким торможением. Если при небольшом ускорении двигателя лампа погаснет, то система работает нормально.
Контрольная лампа может включиться при крайне низком уровне масла. Эта лампа не предназначена для предупреждения о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень масла с помощью щупа.
Контрольная лампа низкого уровня масла в двигателе (двигатели 2AZ-FE и 1MZ-FE).
Данная лампа предупреждает о слишком низком уровне масла в двигателе. Долейте масло как можно быстрее.
Во время вождения по крутым склонам, ухабистым или извилистым дорогам автомобиль может сильно раскачиваться, и в результате колебаний масла в двигателе данная лампа может включиться.
В обычных условиях из-за расхода масла данная лампа может включиться раньше интервала, предусмотренного планом технического обслуживания. Это обусловлено расходом масла до низкого уровня в пределах интервала по плану технического обслуживания и не свидетельствует о наличии неисправности.
Продолжительная работа двигателя с низким уровнем масла в двигателе приводит к повреждению двигателя.
Данный сигнализатор включается, когда уровень топлива в баке близок к нулю. На наклонных и извилистых дорогах из-за движения топлива в баке контрольная лампа уровня топлива может включиться раньше обычного.
При первой же возможности заправьте бак, не дожидаясь опускания стрелки указателя на нижнюю отметку шкалы. Нижнее положение стрелки соответствует резервному запасу топлива в баке.
В приведенных ниже случаях это является признаком неисправности в компонентах, контролируемых системой предупреждения. Обратитесь к Вашему дилеру Toyota как можно быстрее для проведения технического обслуживания автомобиля.
В этом случае не работает антиблокировочная тормозная система, и автомобиль крайне нестабилен при торможении.
Появление каких-либо из перечисленных ниже условий является признаком неисправности в компонентах, контролируемых системой предупреждения. Обратитесь к Вашему дилеру Toyota как можно быстрее для проведения технического обслуживания автомобиля.
Контрольная лампа незакрытых дверей автомобиля.
Данная лампа предупреждает о наличии неисправности в системе стабилизации курсовой устойчивости автомобиля или системе управления тягой.
Если лампа горит, значит не работает система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля и система управления тягой. Но если при нажатии педали обычная тормозная система работает, то можно без проблем продолжить движение.
Читайте также: