Не работает прикуриватель в камазе
1 – Реле за панелью выключателей; 2 - блок предохранителей (F2, F3, F4, F6); 3 – блок реле; 4 - предохранитель F1; 5 – реле стартера; 6 – реле сигнализатора; 7 – реле стеклоочистителя; 8 – реле-прерыватель указателей поворота.
Реле за панелью выключателей
1, 2, 3, 4 - См. в Таблице применяемых реле; 5- реле подогрева топлива; 6 - реле ЭФУ; 7 - реле дневных ходовых огней; 8 - реле датчика останова платформы; 9 - реле заднего противотуманного фонаря; 10 - реле маслоотделителя
Таблица применяемых реле
Поз. | Для двигателей Cummins | Для двигателей КАМАЗ |
---|---|---|
1 | Реле АБС | |
2 | Реле блокировки стартера | Реле АБС |
3 | Реле торможения | |
4 | Реле сцепления | Реле вспомогательного тормоза |
Блок реле
Блок реле
1 – реле управления питанием после замка выключателя приборов и стартера; 2 - реле выключателя приборов и стартера; 3 – реле включения аккумуляторной батареи; 4 – реле сигналов торможения; 5 – реле заднего хода; 6 - реле звукового сигнала; 7 - реле ближнего света; 8 - реле дальнего света; 9 - реле задних противотуманных фар; 10 - реле противотуманных фар; 11 - реле габаритных огней
Предохранитель F1
Предохранитель F1
1 - Питание; 2 - радиооборудование; 3 - жгут проводов цепи ЭФУ; 4 - на блок предохранителей F2; 5 - кабель осушителя; 6 - выключатель приборов и стартера; 7 - реле стартера; 8 - на блок предохранителя F3 после выключателя приборов и стартера; 9 - на блок предохранителя F3 до выключателя приборов и стартера; 10 - предохранитель 60 А; 11 - предохранитель 30 А
Предохранитель F5
Предохранитель F5 установлен на панели передка кабины.
Самосвал Камаз 65115 выпускался с 1995 года с различными двигателями класса Евро 3, Евро 4. В данной статье вы найдете описание предохранителей и реле Камаз 65115 класса Евро 3 и Евро 4, а так же для всех схожих моделей Камаз 4318, 5320, 65117, 6520 и т. д. по уровню выбросов, со схемами блоков, местами их расположения и фотографиями.
Назначение предохранителей и реле может отличаться от представленного. Сверяйте назначение со своей документацией или схемами на обратной стороне защитной крышки либо внутри блока.
Общая схема расположения блоков
Описание
- Блок реле за панелью выключателей
- Блок предохранителей (F2, F3, F4, F6)
- Второй блок реле
- Предохранитель F1
- Реле стартера
- Реле сигнализатора
- Реле стеклоочистителя
- Реле – прерыватель указателей поворота.
Блок реле за панелью выключателей
Схема
Назначение
- Реле АБС
- Реле блокировки стартера
- Реле торможения
- Реле сцепления
- Реле подогрева топлива
- Реле ЭФУ
- Реле дневных ходовых огней
- Реле датчика останова платформы
- Реле заднего противотуманного фонаря
- Реле масло отделителя.
Блок предохранителей
Фото – схема
Общее обозначение
ряд F2
1 | Резерв |
2 | Ближний свет правый, корректор |
3 | Ближний свет левый |
4 | Задний противотуманный фонарь |
5 | Дальний свет правый, контрольная лампа дальнего света |
6 | Дальний свет левый |
7 | Резерв |
8 | Габарит правый, подсветка приборов |
9 | Габарит левый |
10 | Противотуманные фары |
11 | Центральный переключатель света, прожектор |
12 | Маяки |
13 | Спальное место, подкапотная лампа, фонари автопоезда |
ряд F3
ряд F4
1 | Резерв |
2 | Электронный спидометр, электронный тахометр |
3 | АБС тягача |
4 | АБС прицепа |
5 | Приборы, электронный спидометр, электронный тахометр |
6 | АБС тягача, реле (клапан) моторного тормоза |
7 | АБС прицепа |
8 | Датчик уровня газа (на газовых автомобилях) |
9 | Питание стеклоочистителя |
10 | Питание блока системы управления двигателем |
11 | Электро факельное устройство |
12 | Резерв |
13 | Резерв |
ряд F6 (для двигателей КАМАЗ)
1 | Блок управления двигателем |
2 | Блок управления двигателем |
3 | Разъем диагностики |
Реле торможения | |
4 | Контрольные лампы |
5 | Контрольные лампы |
6 | Блок управления пневмо подвеской |
7 | Насос мочевины |
8 | Насос мочевины |
Датчик NOх | |
9 | Резерв |
10 | Резерв |
11 | Блок управления АКПП |
12 | Сигнал торможения ретардером |
13 | Блок управления АКПП |
ряд F6 (для двигателей CUMMINS)
1 | Блок управления двигателем |
2 | Блок управления двигателем |
3 | Разъем диагностики |
4 | Резерв |
5 | Блок управления пневмо подвеской |
6 | Блок управления пневмо подвеской |
7 | Насос дозирующий |
8 | Реле линий подогрева мочевины |
Насос дозирующий | |
9 | Резерв |
10 | Датчик NOх |
11 | Блок управления АКПП |
12 | АКПП, сигнал торможения ретардером |
13 | Блок управления АКПП |
Второй блок реле
Схема
Расшифровка
- реле управления питанием после замка выключателя приборов и стартера
- реле выключателя приборов и стартера
- реле включения аккумуляторной батареи
- реле сигналов торможения
- реле заднего хода
- реле звукового сигнала
- реле ближнего света
- реле дальнего света
- реле задних противотуманных фар
- реле противотуманных фар
- реле габаритных огней
Предохранитель F1
Схема
Описание
- питание
- радиооборудование
- жгут проводов цепи ЭФУ
- на блок предохранителей F2
- кабель осушителя
- выключатель приборов и стартера
- реле стартера
- на блок предохранителя F3 после выключателя приборов и стартера
- на блок предохранителя F3 до выключателя приборов и стартера
- предохранитель 60 А
- предохранитель 30 А
Предохранитель под капотом
Блок силовых предохранителей может быть установлен на панели передка кабины.
Магистральный седельный тягач Камаз 5490 класса Евро 5 выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 году с различными модификациями и изменениями (КамАЗ 5491, 65206, 65207, 6580). В данной публикации вы найдете описание предохранителей и реле Камаз 5490 Евро 5 со схемой блока и местом их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блока и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения вашего КамАЗа. Сверяйте описание со своей технической документацией или схемой.
Блок предохранителей и реле в салоне
Основной блок с предохранителями и реле находится в салоне, за защитной крышкой.
С обратной стороны которой, может быть нанесена актуальная схема с обозначением для вашего камаза.
Общая схема
Описание предохранителей
">FU1.1 | ">5A Блок управления ЭФУ |
">FU1.2 | ">5A Блок управления пневмоподвеской |
">FU1.3 | ">5A Блок управления электрооборудованием (CBCU) |
">FU1.4 | ">5A Блок управления EBS |
">FU1.5 | ">5A Блок управления двигателем ADM3 |
">FU1.6 | ">10A Блок управления системы нейтрализации |
">FU1.7 | ">10A Блок управления двигателем MR2 |
">FU1.8 | |
">FU1.9 | ">10A Блок управления ретардером |
">FU1.10 | ">5A Разъем OBD диагностики |
">FU1.11 | ">5A Тахограф / комбинация приборов |
">FU1.12 | ">5A Разъем для спецнадстроек |
">FU2.1 | |
">FU2.2 | ">10A Панель управления со стороны водителя |
">FU2.3 | |
">FU2.4 | ">5A Обмотка возбуждения генератора |
">FU2.5 | ">5A Блок управления центральным замком |
">FU2.6 | |
">FU2.7 | ">5A Привод управления люка |
">FU2.8 | ">20A Кондиционер |
">FU2.9 | ">15A Панель управления со стороны водителя |
">FU2.10 | ">15A Панель управления дверь со стороны пассажира |
">FU2.11 | ">5A Аудиосистема |
">FU2.12 | ">10A Прикуриватель |
">FU3.1 | ">Блок управления EBS |
">FU3.2 | ">15A EBS прицепа |
">FU3.3 | ">15A Блок управления пневмоподвеской |
">FU3.4 | ">15A Осушитель |
">FU3.5 | |
">FU3.6 | ">10А Блок управления ретардером |
">FU3.7 | ">10А Комбинация приборов |
">FU3.8 | ">20А Блок управления ЭФУ |
">FU3.9 | ">10А Разъем OBD диагностики |
">FU3.10 | ">10А Блок управления электрооборудованием (дворники) |
">FU3.11 | ">20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.4 |
">FU3.12 | ">15А Блок управления EBS |
">FU4.1 | ">20А Электронасос подъема / опускания кабины |
">FU4.2 | ">10А Освещение салона |
">FU4.3 | ">10А Разъем для спецнадстроек |
">FU4.4 | ">5A Питание клавиш и датчиков |
">FU4.5 | ">10А Аудиосистема |
">FU4.6 | ">10А Обогрев стекла |
">FU4.7 | ">10А Фара сцепки |
">FU4.8 | ">10А Розетка 24В |
">FU4.9 | ">10А Звуковой сигнал |
">FU4.10 | ">5A Реле дистанционного включения АКБ |
">FU4.11 | |
">FU4.12 | |
">FU5.1 | ">15А Подогрев топлива в топливозаборнике |
">FU5.2 | ">15А Подогрев топлива в ФГОТ |
">FU5.3 | |
">FU5.4 | ">5A Тахограф |
">FU5.5 | ">10А Блок управления двигателем ADM3 |
">FU5.6 | ">15А Блок управления системы нейтрализации |
">FU5.7 | ">20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.1 |
">FU5.8 | ">20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.2 |
">FU5.9 | ">20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.5 |
">FU5.10 | ">20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.6 |
">FU5.11 | ">25А ПЖД |
">FU5.12 | |
">FU6.1 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
">FU6.2 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
">FU6.3 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
">FU6.4 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
">FU6.5 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
">FU6.6 | ">15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P |
">FU6.7 | ">15А Подогрев сиденья |
">FU6.8 | |
">FU6.9 | ">15А Блок управления центральным замком |
За прикуриватель отвечает предохранитель под номером FU2.12.
Грузовики КамАЗ|Вездеходы|Дальнобой|Спецтехника запись закреплена
Парни от куда вывести прикуриватель в Камаза, получил новый камаз кдм ни под могнитолу нет провов в полке, ни прикуривателя нет. Хотя кнопка на переключение 12в есть.
Поищи в кабине, потом прочти инструкцию, должен быть, не верю что 2020 году выходит Камаз без прикуривателя
От кнопки поидее выход должен быть на 12в. Тестером проверь. В армии так делали. Тоже новые камазы были без музыки и прикуривателя, а кнопка на 12в была
Евгений Линник
Удивительно. Давно в полках есть хотя бы провода под магнитолу с клавишей на 12в. Правда на евро 5 12в пустили на гнездо прикуривателя, а в полку провели проводку на 24в, но и есть жгут для подключения динамиков в полке. А так вывести можно откуда угодно и как угодно.
Читайте также: