Не работает прикуриватель шкода рапид
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.
Не работает прикуриватель
Ребят, такая проблема: перестал работить прикуриватель. Раньше им пользовался исключительно для подключения питания авто рации.
Может кто знает в чем причина.
или по этому поводу придется навестить официала.
была Octavia FL/2009/1.8 T/ Storm
была Superb/2006/1/8T/Зелень
был Passat B7/Iceland был Hyindai santa Fe 2/2 D была Skoda Kodiaq 2.0 TSI теперь Skoda Octavia 1.8 T 2017 рестайл
Bronenosec писал(а): Ребят, такая проблема: перестал работить прикуриватель. Раньше им пользовался исключительно для подключения питания авто рации.
Может кто знает в чем причина.
или по этому поводу придется навестить официала.
Что значит не работает? На фиксируется сам прикуриватель или нет тока? Предохранители смотрел?В поиске прикуриватель набирал?
Yeah, well, I'm gonna go build my own theme park, with blackjack and hookers. In fact, forget the park!
была Octavia FL/2009/1.8 T/ Storm
была Superb/2006/1/8T/Зелень
был Passat B7/Iceland был Hyindai santa Fe 2/2 D была Skoda Kodiaq 2.0 TSI теперь Skoda Octavia 1.8 T 2017 рестайл
Yeah, well, I'm gonna go build my own theme park, with blackjack and hookers. In fact, forget the park!
была Octavia FL/2009/1.8 T/ Storm
была Superb/2006/1/8T/Зелень
был Passat B7/Iceland был Hyindai santa Fe 2/2 D была Skoda Kodiaq 2.0 TSI теперь Skoda Octavia 1.8 T 2017 рестайл
Там где предохранители. Отрываешь левую заглушку торпеды,где она соприкасается с закрытой дверью. Там и смотришь
Yeah, well, I'm gonna go build my own theme park, with blackjack and hookers. In fact, forget the park!
Yeah, well, I'm gonna go build my own theme park, with blackjack and hookers. In fact, forget the park!
А у меня другая тема: гнездо прикуривателя работает, а сама кнопка не нагревается. =((
Но так как не куру, то мне в общем пофих. и все же интересно, как такое может быть?
Škoda Octavia A5 1.8 T SI , Elegance ++, Антрацитовый штурмовик, борт -=708=-
. но время вспять не повернешь, и у судьбы своё не спросишь.
Shturmovik писал(а): А у меня другая тема: гнездо прикуривателя работает, а сама кнопка не нагревается. =((
Yeah, well, I'm gonna go build my own theme park, with blackjack and hookers. In fact, forget the park!
Shturmovik писал(а): А у меня другая тема: гнездо прикуривателя работает, а сама кнопка не нагревается. =((
Но так как не куру, то мне в общем пофих. и все же интересно, как такое может быть?
Shturmovik писал(а): А у меня другая тема: гнездо прикуривателя работает, а сама кнопка не нагревается. =((
Кажися нет. Даже и не помню - он мне до одного места. =) Греет только злорадная мысль, что никто в машине не прикурит этой хренью. =)))
Škoda Octavia A5 1.8 T SI , Elegance ++, Антрацитовый штурмовик, борт -=708=-
. но время вспять не повернешь, и у судьбы своё не спросишь.
Yeah, well, I'm gonna go build my own theme park, with blackjack and hookers. In fact, forget the park!
Škoda Octavia A5 1.8 T SI , Elegance ++, Антрацитовый штурмовик, борт -=708=-
. но время вспять не повернешь, и у судьбы своё не спросишь.
Аккуратнее только А то я тоже проверил, вроде держал не долго, а только дотронулся до спиральки - жареным запахло
Yeah, well, I'm gonna go build my own theme park, with blackjack and hookers. In fact, forget the park!
Skoda Rapid – пятидверный лифтбэк, относится к автомобилям гольф класса. Выпускается с 2013 года. На территории России и странах СНГ официальные поставки осуществлялись в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах и по настоящее время. Рапид продаётся как с бензиновыми, так и дизельными двигателями. В нашем материале мы представим описание предохранителей и реле Шкода Рапид. Покажем места где находятся блоки с предохранителями и реле, их фотографии и схемы с расшифровкой элементов. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель и омыватель лобового стекла.
Назначение предохранителей и их количество зависит от года выпуска и уровня электро оснащенности Skoda Rapid. В случае затруднения обратитесь к ближайшему дилеру.
Блок в салоне
Блок с предохранителями находится под панелью приборов и закрыт защитной крышкой.
Вариант 1. Модели до 2015 года.
Фотография
Схема
Описание
| 1 | 5А Контакт S |
| 2 | 5А Система СТАРТ / СТОП |
| 3 | 7,5А Комбинация приборов, корректор фар, телефон, датчик уровня масла |
| 4 | 5А Блок управления ABS / ESC |
| 5 | 5А Бензиновый двигатель: круиз-контроль |
| 6 | 10А Фонарь заднего хода (МКП) |
| 7 | 10А Зажигание, блок управления двигателя, АКП |
| 8 | 5А Концевой выключатель педали тормоза, выключатель педали сцепления, вентилятор радиатора |
| 9 | 5А Управление отопителем,блок управления климатической установки, парковочный ассистент, стеклоподъёмники, вентилятор радиатора, форсунки омывателя |
| 10 | DC/DC – преобразователь |
| 11 | 5А Регулировка зеркал |
| 12 | БУ распознания прицепа |
| 13 | 10А Блок управления АКП, селектор АКП |
| 14 | 10А Корректор фар |
| 15 | не используется |
| 16 | 5А Усилитель рулевого управления, датчик скорости, блок управления двигателя |
| 17 | 10А Головное устройство (Старт-стоп), дневной режим освещения |
| 18 | 5А Обогрев зеркал |
| 19 | 7,5А Замок зажигания |
| 20 | 15А Блок управления двигателя, блок управления топливного насоса, топливный насос |
| 21 | 10А Фонарь заднего хода (АКП), противотуманные фары с функцией CORNER |
| 22 | 7,5А Управление отопителем, блок управления климатической установки, телефон, комбинация приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, многофункциональное рулевое колесо, блокировка извлечения ключа из замка зажигания |
| 23 | 15А Освещение салона, вещевого ящика и багажного отсека, габаритные огни |
| 24 | 5А Центральный блок управления |
| 25 | не используется |
| 26 | 15А Стеклоочиститель заднего стекла |
| 27 | не используется |
| 28 | 10А Бензиновый двигатель: электромагнитный клапан адсорбера, дополнительный электрический отопитель РТС |
| 29 | 10А Впрыск, насос системы охлаждения |
| 30 | 20А Топливный насос, зажигание, круиз-контроль |
| 31 | 10А Лямбда-зонд |
| 32 | 20А ТНВД, клапан давления |
| 33 | 20А Блок управления двигателя |
| 34 | Блок управления двигателя, вакуумный насос |
| 35 | 5А Подсветка переключателей, освещение номерного знака, стояночные огни, система очистки фар |
| 36 | 15А Дальний свет |
| 37 | 5А Задний противотуманный фонарь, DC/DC- преобразователь |
| 38 | 10А противотуманные фары |
| 39 | 30А Вентилятор отопителя |
| 40 | не используется |
| 41 | 20А Передние сиденья с подогревом |
| 42 | 30А Обогрев заднего стекла |
| 43 | 15А Звуковой сигнал |
| 44 | 30А Стеклоочиститель ветрового стекла |
| 45 | 20А Замок двери багажного отсека, центральный замок |
| 46 | 7,5А Сигнал тревоги |
| 47 | 15А Предохранитель прикуривателя, розетка в багажном отсеке |
| 48 | 15А АБС |
| 49 | 15А Указатели поворотов,стоп-сигналы |
| 50 | 10А DC/DC-преобразователь, головное устройство |
| 51 | 30А Электрические стеклоподъемники (дверь водителя + задняя левая дверь) |
| 52 | 30А Электрические стеклоподъемники (дверь переднего пассажира + задняя правая дверь) |
| 53 | 15А Омыватель |
| 54 | 5А Система Старт-стоп комбинация приборов, блок подрулевых переключателей, многофункциональное рулевое колесо |
| 55 | 30А БУ АКП |
| 56 | 25А Омыватель фар |
| 57 | 15А Ближний свет левой фары |
| 58 | 15А Ближний свет справа |
В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 47, а за омыватель 53.
Вариант 2. Модели с 2016 года.
Фото – пример
Схема
Обозначение
| 1 | 40А Свет слева (дальний) |
| 2 | 30А Центральный замок, омыватели ветрового и заднего стёкол (только с KESSY или с обогревом ветрового стекла) |
| 3 | 40А/ 30А Реле системы зажигания |
| 4 | 40А Свет справа (дальний) |
| 5 | 25А Стеклоподъемник водителя |
| 6 | 30А Центральный БУ – внутр освещение |
| 7 | 20А Звуковой сигнал |
| 8 | ТСУ – левый фонарь (фаркоп) |
| 9 | 10А Подрулевой рычаг, БУ двигателя, ESC, ТСУ, электроусилитель |
| 10 | Стеклоподъемник задней левой двери |
| 11 | Омыватель фар |
| 12 | Дисплей ГУ, навигационной системы |
| 13 | Оборудование для такси |
| 14 | 7,5А Подрулевой рычаг, переключатель освещения, световой сигнал, датчик дождя |
| 15 | 7,5А Кондиционер, диагностический разъем, обогрев ветрового стекла |
| 16 | 7,5А Комбинация приборов, аварийный вызов |
| 17 | Сигнализация, звуковой сигнал |
| 18 | Подогрев заднего сиденья |
| 19 | не используется |
| 20 | не используется |
| 21 | не используется |
| 22 | 10А Омыватели ветрового и заднего стёкол (без KESSY или без обогрева ветрового стекла) |
| 23 | 20А Передние сидения с подогревом |
| 24 | 30А Вентилятор кондиционера, отопитель, кондиционер |
| 25 | не используется |
| 26 | 7,5А Клавиша подогрева передних сидений |
| 27 | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 28 | не используется |
| 29 | 10А Подушки безопасности |
| 30 | 7,5А Электрические стеклоподъёмники, выключатель фонаря заднего хода, климатическая установка, парковочный ассистент, регулировка наружных зеркал заднего вида, питание средней панели клавиш, питание боковой панели клавиш, внутреннее зеркало заднего вида, выключатель аварийной световой сигнализации |
| 31 | 7,5А Топливный насос, вентилятор радиатора, реле омывателя |
| 32 | 7,5А Диагностический разъем, корректор фар, подрулевой переключатель, освещение салона |
| 33 | 7,5А Реле стартера, выключатель педали счепления |
| 34 | 7,5А Обогрев форсунок стеклоомывателя |
| 35 | не используется |
| 36 | Функция зарядки от порта USB |
| 37 | Радар |
| 38 | не используется |
| 39 | Дополнительный электрический отопитель |
| 40 | не используется |
| 41 | 30А Обогрев заднего стекла |
| 42 | 25А Стеклоподъемник пассажира |
| 43 | ТСУ – контакт в розетке |
| 44 | 20А Прикуриватель, розетка 12 В в салоне, розетка 12 В в багажном отсеке |
| 45 | Стеклоподъемник задней правой двери |
| 46 | 15А Омыватель стекол, подрулевой рычаг |
| 47 | ТСУ – контакт в розетке |
| 48 | ТСУ – правый фонарь (фаркоп) |
| 49 | 20А Топливный насос |
| 50 | 20А ГУ (головное устройство), Система Infotainment |
| 51 | 10А Обогрев зеркал |
| 52 | KESSY |
| 53 | Блокировка руля |
| 54 | 15А ABS, ESC |
| 55 | не используется |
| 56 | не используется |
| 57 | не используется |
| 58 | Подогрев заднего сиденья |
| 59 | не используется |
В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 44, а за омыватель номер 46.
Блок реле
Он крепится к специальной колодке под самой панелью приборов, за блоком предохранителей. Больше информации можете получить в данном видео.
Схема блока реле
Тут могут находиться следующие реле:
- 1A/646 – Реле топливного насоса
- 1B/646/645/644 – Местное реле
- 5/645 – Высоковольтное реле нагревательных элементов (PTC)
- 6/645 – Реле омывателя фар
Прочие реле размещаются под капотом (реле свечей накала, ПТФ ..).
Блок под капотом
Вариант 1. Модели до 2015 года.
В моторном отсеке данный блок расположен на плюсовой клемме аккумуляторной батареи и состоит из 2-х отделов (отдел предохранителей и отдел плавких вставок высокой мощности.) В зависимости от версии двигателя, 1-ый блок может находится как слева так и справа от АКБ.
Схема
Назначение
| 1 | 175А Генератор |
| 2 | 80А не используется |
| 3 | 60А Салон (вариант 1), Питание блока предохранителей (вариант 2] |
| 4 | 40А Дополнительный электрический отопитель (вариант 1) Салон (вариант 2) |
| 5 | Салон |
| 6 | Вентилятор радиатора, блок управления системы предварительного накаливания |
| 7 | Электрогидравлический усилитель рулевого управления |
| 8 | 30А ABS |
| 9 | Вентилятор радиатора |
| 10 | Автоматическая коробка передач |
| 11 | 5А ABS |
| 12 | 40А Центральный блок управления |
| 13 | Дополнительный электрический отопитель |
Вариант 2. Модели с 2016 года.
Блок находится в левой части моторного отсека под защитной крышкой. Варианты доступа смотрите на рисунке. С боку к нему крепятся предохранители высокой мощности в виде плавких вставок. В углу возможно нахождение реле обогрева ветрового стекла.
Схема
Расшифровка
- Вентилятор радиатора
- Система предварительного накаливания
- ABS или ESC
- Электрический дополнительный отопитель — контур 2, отопитель ветрового стекла
- Электрический дополнительный отопитель — контур 3, отопитель ветрового стекла
- Автоматическая коробка передач
- Система управления двигателя
- Стеклоочиститель ветрового стекла
- Центральный блок управления, модуль контроля АКБ
- АBS или ESC
- Вакуумный насос тормозной системы
- Форсунки, клапан дозирования топлива, регулятор давления топлива, компоненты двигателя
- Концевой выключатель педали тормоза
- Топливный насос, вентилятор радиатора, насос системы охлаждения наддувочного воздуха, компоненты двигателя
- Система управления двигателя
- Стартер
- Система управления двигателя
- Клапан заслонок впускных каналов, регулятор давления наддува, температура моторного масла, клапан адсорбера, клапан регулирования давления масла, компоненты двигателя
- Лямбда-зонд
- Система предварительного накаливания, обогрев вытяжной вентиляции картера
Электросхема Шкода Рапид
Не нашли ответ на свой вопрос? Предлагаем ознакомится с электро схемой автомобиля Skoda rapid в формате pdf: “скачать“.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
В начале 2016 года компания Skoda представила обновленную версию модели Rapid, мировая премьера которой состоялась в марте на Женевском автошоу. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Шкода Рапид 1-го поколения (NH1/NH3) в рестайлинге 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Расположение блока у моделей с левым и правым рулем универсальное: под рулевой колонкой.
| Схема салонного блока предохранителей Рапид | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Свет слева (дальний) | 40 |
| 2 | Центральный замок, омыватели ветрового и заднего стёкол (только с KESSY или с обогревом ветрового стекла) | 30 |
| 3 | Реле системы зажигания | 40/30 |
| 4 | Свет справа (дальний) | 40 |
| 5 | Стеклоподъемник водителя | 25 |
| 6 | Центральный БУ — внутр освещение | 30 |
| 7 | Звуковой сигнал | 20 |
| 8 | ТСУ — левый фонарь (фаркоп) | |
| 9 | Подрулевой рычаг, БУ двигателя, ESC, ТСУ, электроусилитель | 10 |
| 10 | Стеклоподъемник задней левой двери | |
| 11 | Омыватель фар | |
| 12 | Дисплей ГУ, навигационной системы | |
| 13 | Оборудование для такси | |
| 14 | Подрулевой рычаг, переключатель освещения, световой сигнал, датчик дождя | 7,5 |
| 15 | Кондиционер, диагностический разъем, обогрев ветрового стекла | 7,5 |
| 16 | Комбинация приборов, аварийный вызов | 7,5 |
| 17 | Сигнализация, звуковой сигнал | |
| 18 | Подогрев заднего сиденья | |
| 19 | Нет | |
| 20 | Нет | |
| 21 | Нет | |
| 22 | Омыватели ветрового и заднего стёкол (без KESSY или без обогрева ветрового стекла) | 10 |
| 23 | Передние сидения с подогревом | 20 |
| 24 | Вентилятор кондиционера, отопитель, кондиционер | 30 |
| 25 | Нет | |
| 26 | Клавиша подогрева передних сидений | 7,5 |
| 27 | Стеклоочиститель заднего стекла | |
| 28 | Нет | |
| 29 | Подушки безопасности | 10 |
| 30 | Электрические стеклоподъёмники, выключатель фонаря заднего хода, климатическая установка, парковочный ассистент, регулировка наружных зеркал заднего вида, питание средней панели клавиш, питание боковой панели клавиш, внутреннее зеркало заднего вида, выключатель аварийной световой сигнализации | 7,5 |
| 31 | Бензонасос, вентилятор радиатора, реле омывателя | 7,5 |
| 32 | Диагностический разъем, корректор фар, подрулевой переключатель, освещение салона | 7,5 |
| 33 | Реле стартера, выключатель педали счепления | 7,5 |
| 34 | Обогрев форсунок стеклоомывателя | 7,5 |
| 35 | Нет | |
| 36 | Функция зарядки от порта USB | |
| 37 | Радар | |
| 38 | Нет | |
| 39 | Дополнительный электрический отопитель | |
| 40 | Нет | |
| 41 | Обогрев заднего стекла | 30 |
| 42 | Стеклоподъемник пассажира | 25 |
| 43 | ТСУ — контакт в розетке | |
| 44 | Предохранитель прикуривателя Шкода Рапид, розетка 12 В в салоне, розетка 12 В в багажном отсеке | 20 |
| 45 | Стеклоподъемник задней правой двери | |
| 46 | Омыватель стекол, подрулевой рычаг | 15 |
| 47 | ТСУ — контакт в розетке | |
| 48 | ТСУ — правый фонарь (фаркоп) | |
| 49 | Предохранитель бензонасоса | 20 |
| 50 | ГУ (головное устройство), Система Infotainment | 20 |
| 51 | Обогрев зеркал | 10 |
| 52 | KESSY | |
| 53 | Блокировка руля | |
| 54 | ABS, ESC | 15 |
| 55 | Нет | |
| 56 | Нет | |
| 57 | Нет | |
| 58 | Подогрев заднего сиденья | |
| 59 | Нет | |
За основным блоком предохранителей на спец. колодке расположены модули реле. Для облегчения доступа к нему можно снять часть обшивки с торца.
Список элементов данного блока: 1A — Реле бензонасоса 1B — Местное реле 5 — Высоковольтное реле нагревательных элементов (PTC) 6/645 — омыватель фар
В моторном отсеке
Тип размещения №1 - около аккумулятора.
Премьера Skoda Rapid состоялась осенью 2012 года в рамках Парижского автосалона. В модельном ряду чешского производителя новинка расположилась между Fabia и Octavia. Через год был представлен хэтчбек версия, а с 2014 года автомобиль выпускается на российском заводе Volkswagen в Калуге. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Шкода Рапид (индекс кузова NH1/NH3) 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Блок предохранителей расположен с водительской стороны под приборной панелью за защитной крышкой.
Правый руль.
Левый руль.
Пример доступа.
| Схемы салонного блока предохранителей Рапид. | ||
|---|---|---|
| Левый руль. | ||
| Правый руль. | ||
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Контакт S | 5 |
| 2 | Система Старт/Стоп | 5 |
| 3 | Комбинация приборов, корректор фар, телефон, датчик уровня масла | 7,5 |
| 4 | Блок управления ABS/ESC | 5 |
| 5 | Бензиновый двигатель: круиз контроль | 5 |
| 6 | Фонарь заднего хода (МКП) | 10 |
| 7 | Зажигание, блок управления двигателем, АКП | 10 |
| 8 | Концевой выключатель педали тормоза, выключатель педали сцепления, вентилятор радиатора | 5 |
| 9 | Управление отопителем, блок управления климат контролем, парктроник, стеклоподъемники, вентилятор радиатора, форсунки стеклоомывателя | 5 |
| 10 | DC/DC преобразователь | |
| 11 | Регулировка зеркал | 5 |
| 12 | БУ распознания прицепа | |
| 13 | Селектор АКП, блок управления АКП | 10 |
| 14 | Корректор фар | 10 |
| 15 | Резерв | 5 |
| 16 | Усилитель руля, датчик скорости, блок управления двигателя | 10 |
| 17 | Головное устройство (старт-стоп), дневной режим освещения | 5 |
| 18 | Обогрев зеркал | 7,5 |
| 19 | Замок зажигания | 15 |
| 20 | Блок управления двигателя, блок управления топливным модулем, предохранитель бензонасоса | 15 |
| 21 | Фонарь заднего хода (АКПП), противотуманные фары с функцией CORNER | 10 |
| 22 | Блок управления климатической установкой, управление отопителем, комбинация приборов, телефон, датчик угла поворота руля, многофункциональное рулевое колесо, блокировка извлечения ключа из замка зажигания | 7,5 |
| 23 | Освещение салона, вещевого ящика и багажника, габаритные огни | 15 |
| 24 | Центральный блок управления | 5 |
| 25 | Резерв | |
| 26 | Задние стеклоочистители | 15 |
| 27 | Резерв | |
| 28 | Электромагнитный клапан адсорбера бензинового двигателя, Дополнительный электрический отопитель PTC | 10 |
| 29 | Впрыск, насос системы охлаждения | 10 |
| 30 | Предохранитель бензонасоса, круиз-контроль, зажигание | 20 |
| 31 | Лямбда-зонд | 10 |
| 32 | Клапан давления, ТНВД | 20 |
| 33 | БУ двигателя | 20 |
| 34 | Вакуумный насос, блок управления двигателем | |
| 35 | Подсветка переключателей, стояночные огни, освещение номерного знака, система очистки фар | 5 |
| 36 | Дальний свет | 15 |
| 37 | Задний противотуманный фонарь, DC-DC преобразователь | 5 |
| 38 | Противотуманные фары | 10 |
| 39 | Вентилятор отопителя | 30 |
| 40 | Резерв | |
| 41 | Подогрев передних сидений | 20 |
| 42 | Обогрев заднего стекла | 30 |
| 43 | Звуковой сигнал | 15 |
| 44 | Стеклоочиститель лобового окна | 30 |
| 45 | Замок багажника, центральный замок | 20 |
| 46 | Сигнал тревоги | 7,5 |
| 47 | Предохранитель прикуривателя Рапид, розетка в багажном отделении | 15 |
| 48 | ABS | 15 |
| 49 | Указатели поворотов, стоп-сигналы | 15 |
| 50 | DC-DC преобразователь, головное устройство | 10 |
| 51 | Электростеклоподъемники (водительская дверь и задняя левая дверь) | 30 |
| 52 | Электростеклоподъемники (пассажирская дверь и задняя правая дверь) | 30 |
| 53 | Омыватель | 15 |
| 54 | Система Старт-Стоп комбинации приборов, блок подрулевых переключателей, многофункциональное рулевое колесо | 5 |
| 55 | БУ АКПП | 30 |
| 56 | Омыватель фар | 25 |
| 57 | Ближний свет левой фары | 15 |
| 58 | Ближний свет правой фары | 15 |
За основным блоком предохранителей на спец. колодке расположены модули реле. Для облегчения доступа к нему можно снять часть обшивки с торца.
Список элементов данного блока: 1A — Реле бензонасоса 1B — Местное реле 5 — Высоковольтное реле нагревательных элементов (PTC) 6/645 — омыватель фар
В моторном отсеке
Тип 1: около аккумулятора, состоит из плавких вставок и дополнительного блока размещенного рядом с ним.
Тип 2: плавкие вставки на аккумуляторе, дополнительная плата сбоку.
Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.
Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.
| Автомобиль | Где смотреть |
|---|---|
| Toyota | Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой. |
| Ford (Фокус, Фиеста) | Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора. |
| Renault (Логан, Дастер, Меган) | Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо. |
| ВАЗ | Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока. |
| Nissan | Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Kia | Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива) | Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19). |
Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях
Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.
Как работает прикуриватель и схема его подключения
Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.
Как устроен автомобильный прикуриватель
Схема питания прикуривателя
Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.
Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.
Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.
Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.
Интересно, что автовладельцы ищут и как включить прикуриватель постоянно и как его, наоборот, отключить при выключенном зажигании. Первым хочется, чтобы заряжать девайсы или пользоваться электроприборами можно было не включая зажигание, а вторым не хочется каждый раз отключать видеорегистраторы. Но, чтобы не допускать утечки тока, после выключения зажигания, подачу питания на прикуриватель желательно все же прекращать.
Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель
Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:
- в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
- гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
- сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
- сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
- на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
- перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).
Место прогара в гнезде прикуривателя
Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя
Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.
Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.
Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.
Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.
Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.
Что делать, когда не работает прикуриватель
Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).
“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.
Никогда не ставьте вместо штатного предохранитель, рассчитанный на большую силу тока. Это не сделает работу прикуривателя более отказоустойчивой — просто цепь оборвется в другом, более слабом месте. А это может привести даже к возгоранию электропроводки!
Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра
Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!
Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.
Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.
Не используйте медную проволоку, она выдерживает высокие токи. Проволока должна быть алюминиевой или оловянной. Иначе существует риск перегорания или возгорания электропроводки!
Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.
Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:
- Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
- Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.
Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?
Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.
Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:
- ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
- ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
- ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
- Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
- Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
- Веста — F41 (20А)
- Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
- Иксрей (XRAY) — F33 (15A)
Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107
Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)
Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.
Кстати, часто предохранитель прикуривателя также отвечает и за другие электроприборы в вашем автомобиле (например, вентилятор печки, моторчик омывателя, лампочка в бардачке). Поэтому если отказало сразу несколько устройств и вы знаете, что они “висят” на одном предохранителе — это точно он.
Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.
Что делать, если не работает подсветка прикуривателя
Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.
Читайте также: