Не работает прикуриватель шкода октавия а5

Обновлено: 09.01.2025

В статье:
схема и характеристика предохранителей на skoda octavia ,
расшифровка предохранителей и скачка схемы.

Скачано уже давно 1998 раз раз.

Как и многие автолюбители, когда возникла необходимость, задался вопросом где находятся предохранители в шкоде октавия а5 fl?

Блоки предохранителей расположены в двух местах:

1) в салоне — с левой стороны передней панели

и 2) в моторном отсеке — справа.

Этот файл сослужит хорошую службу, если его распечатать и возить с собой в бардачке.
НЕ всегда и не везде есть доступ в инет, а готовая табличка в которой указана схема
расстановки предохранителей самое то, если вдруг что-то понадобится.

Итак,
Перед заменой любого предохранителя выключаем зажигание!
Снимаем крышку отверткой.
Если металлическая проволочка в предохранителе сожжена предохранитель считается перегоревшим.

Если решились менять лампы освещения салона или багажника, то не поленитесь вытащить предохранитель №15 (номинал 5А) на приложенной картинке. Иначе потом прийдется менять предохранитель на новый

На крышке мы видим наклейку с обозначениями предохранителей, тут же есть и пинцет для удобства.

Расположение предохранителей в салоне автомобиля с левой стороны передней панели

Предохранители окрашены в различные цвета, соответствующие определенной силе тока.

Назначение предохранителей в передней панели Skoda Octavia A5

Для получения доступа к монтажному блоку расположенному в моторном отсеке и разблокировки крышки блока предохранителей, сдвигаем фиксаторы до упора вниз.

Сзади скобы/фиксатора будет виден значок открытого замочка. Теперь снимаем крышку.
После замены предохранителя устанавливаем крышку на блок предохранителей и сдвигаем стопорный фиксатор до упора назад.
Сзади скобы будет виден значок закрытого замочка — крышка заблокирована.

Расположение предохранителей в моторном отсеке Skoda Octavia A5

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ АВТОМОБИЛЯ

№	Потребитель
F1	Не используется
F2	Блок управления АКП
F3	Измерительный провод
F4	Клапаны ABS
F5	Блок управления АКП
F6	Комбинация приборов, рычаг стеклоочистителя и переключатель указателей поворота
F7	Питание клеммы 15, стартер
F8	Головное устройство
F9	Не используется
F10	Блок управления двигателя
F11	Блок управления автономного отопителя и вентиляции
F12	Блок управления шины данных
F13	Блок управления двигателя
F14	Зажигание
F15	Лямбда-зонд, система предварительного накаливания
F16	Блок управления бортовой сети, правая фара, правый задний фонарь
F17	Звуковой сигнал
F18	Усилитель цифрового процессора звукового сигнала
F19	Стеклоочиститель лобового стекла
F20	Насос системы охлаждения, клапан дозирования топлива
F21	Лямбда-зонд
F22	Выключатель педали сцепления, выключатель педали тормоза
F23	насос вторичного воздуха, расходомер воздуха, топливный насос высокого давления
F24	Адсорбер, клапан рециркуляции ОГ, вентилятор радиатора
F25	Насос ABS
F26	Блок управления бортовой сети, левая фара, левый задний фонарь
F27	Насос вторичного воздуха, система предварительного накаливания
F28	Не используется
F29	Питание клеммы 30
F30	Клемма Xa)

Нюансы при замене предохранителей:

— меняем предохранитель только такого же номинала! Ни в коем случае не большего, чтобы избежать опасности возгорания и проблем с неисправностями в электроцепи.

— если предохранитель поменяли, а он быстро перегорел – нужно проверить электроцепь и лучше на СТО.

— всегда с собой нужно возить запас предохранителей.

— один потребитель электроэнергии может защищаться несколькими предохранителями.

— один предохранитель может защищать цепи нескольких электрических потребителей.

— сиденья с электроприводом регулировки защищены автоматическими предохранителями, которые автоматически включаются
после спада нагрузки.

неисправность в подводящей бортовой сети машины;
выход из строя самого гнезда или патрона-вставки.

Самая простая причина того, что устройство не работает в том, что отгибается электрический контакт гнезда, и ток не поступает во вставленный патрон. Для решения этой проблемы достаточно осторожно подогнуть контакт вовнутрь (не забудьте заранее снять предохранитель). Это можно сделать с помощью небольшой плоской отвёртки.

Если манипуляций с дополнительным электрооборудованием не производилось, то причину следует искать в исправности самой спирали нагрева или в цепи электроподвода.

Рабочая спираль для своего нагрева требует лишь 20 секунд. Затем следует щелчок, и раскалённый патрон возвращается в начальное положение. Когда этот временной интервал не соблюдается, следует произвести его регулировку с помощью подгибания контактов электроподвода.

Замена плавкой вставки

Открутив саморезы, нужно вскрыть с помощью плоской отвёртки панель и отыскать нужный элемент. Он в А5 будет рассчитан на токовую нагрузку 25 А. Отыскать его можно в инструкции по эксплуатации автомобиля или в схеме на внутренней поверхности крышки панели.

Убедившись, что нить оплавлена, нужно вставить новый и аккуратно закрыть крышку панели на защёлки.

Если после этого всё работает, то причина ясна – была перегрузка цепи. Это может произойти при подключении в гнездо потребителей большой мощности или коротком замыкании при неосторожной манипуляции разъёмами.

Блок защиты в А7 расположен несколько по-иному. Для доступа к нему нужно сначала откинуть крышку вещевого ящика слева под рулём.

Предохранитель здесь обозначен символами F40 и он рассчитан на максимальный ток в 20 А. После замены необходимо осторожно, без излишних усилий, вставить корпус вещевого ящика на своё место.

Порядок замены

При выполнении этой операции лучше не отступать от правил, разработанных опытными механиками или бывалыми пользователями.

От минусовой клеммы аккумулятора нужно отсоединить провод, ослабив болт его крепления.
Извлеките патрон, а затем гнездо устройства. Для этого придётся разъёмы с подводящими проводами к нему и к лампе подсветки продеть через облицовочную перегородку туннеля в полу.
Чтобы снять сам прикуриватель, нужно сжать экранирующий ободок лампы подсветки настолько, чтобы её лапки легко выскользнули из креплений светодиода.
Защёлку самого разъёма нужно надавить отвёрткой для отсоединения светодиода. После этого само гнездо прикуривателя без труда можно будет протолкнуть наружу.
После этого разъём с подводящими проводами легко извлекается из образовавшегося отверстия.
Подключение и установку нового гнезда следует проводить в обратном порядке. Выступ на светодиоде обязан входить в специальную прорезь на корпусе облицовки.

После замены необходимо проверить, работает ли новый. Это легко можно сделать, подсчитав время срабатывания устройства – оно должно составлять 20 секунд. Лишь небольшое отклонение от этого параметра допускается в нормальной работе.

По всей видимости, при проектировании легкового автомобиля Шкода Октавия А5, конструкторы учли то, что к его гнезду могут через тройник подсоединяться для питания несколько устройств одновременно и поэтому в эту электрическую цепь был установлен 25 амперный предохранитель. Это огромный плюс, в сравнении с другими автомобилями, где обычно стоят предохранители на 10 или 15 ампер.

Но, к сожалению, и этот 25 амперный предохранитель довольно часто перегорает, из-за неудачной конструкции самого гнезда прикуривателя, внутри которого происходит короткое замыкание. Связано это с тем, что плюсовой контакт, который расположен в центре гнезда прикуривателя имеет две упругие лапки, которые под углом поднимаются вверх. А при подсоединении штекера, какого либо устройства, у которого есть значительные отличия от штатного, происходит настолько сильное нажатие на пластины плюсового контакта, что они, отклоняясь, соприкасаются со стенками гнезда прикуривателя, являющимися минусовой клеммой. В результате, происходит короткое замыкание и предохранитель перегорает.

Найти этот предохранитель не сложно. Он находится на торце передней панели. Для его замены Вам придётся открыть водительскую дверь и при помощи плоской отвёртки вынуть крышку блока предохранителей, на обратной стороне которой имеется схема расположения предохранителей. Предохранитель, защищающий электрическую цепь прикуривателя, имеет номер 24 (25А).

Для того, чтобы не происходило короткого замыкания, некоторые водители легковых автомобилей Шкода Октавия А5, пластины плюсового контакта изолируют, аккуратно надевая на них кембрики. В этом случае питание на штекер подаётся только через тот пятачок металла, при помощи которого эти пластины крепятся к дну гнезда прикуривателя. Но нужно знать, что если Вы заизолируете пластины плюсового контакта, сам прикуриватель по его прямому назначению работать не будет.

Замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ), отработавшего свой ресурс, на двигателях легковых автомобилей Шкода Октавия, необходима в обязательном порядке, так как в случае срезания его зубьев, придётся капитально ремонтировать двигатель из-за неизбежности удара поршней об открытые клапана. Сроки замены ремня ГРМ определяются инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к документации, при продаже автомобиля Шкода Октавия и зависят от марки установленного на него двигателя. >>> Читать далее

Не работает прикуриватель на Шкоде Октавии (А5)

Не работает спидометр на Шкоде Октавии (А5)

В случае отказа в работе спидометра, на легковом автомобиле Шкода Октавия А5, водитель, конечно, может продолжать движение, но точного значения той скорости, с которой он движется, знать не будет. Поэтому чуть раньше или чуть позже водителю всё-таки придётся искать причину, по которой спидометр перестал работать. >>> Читать далее

Не работают дворники на Шкоде Октавии

По закону подлости, на всех автомобилях, в том числе и Шкоде Октавии, дворники обычно прекращают свою работу во время дождя, именно тогда, когда они, очень нужны. Да и неисправность под дождём искать весьма затруднительно. Ведь даже тридцати амперный предохранитель №19, который защищает электрическую цепь стеклоочистителей лобового стекла, находится в монтажном блоке под капотом автомобиля. Хотя пятнадцати амперный предохранитель №41, защищающий электрическую цепь стеклоочистителя окна задней двери, находится в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля. >>> Читать далее

Не работают стеклоподъемники на Шкоде Октавии

На легковом автомобиле Шкода Октавия устанавливаются как ручные, так и электрические стеклоподъёмники (зависит от комплектации автомобиля), у которых каретка при помощи троса поднимает или опускает боковое стекло. У обоих типов стеклоподъёмников при вращении барабана (вручную или через редуктор электродвигателем) при подъёме трос наматывается на него, а при опускании стекла трос сматывается с барабана. >>> Читать далее

Не работает кондиционер на Шкоде Октавии А5

В зависимости от комплектации легкового автомобиля Шкода Октавия А5, на нём могут быть установлены 4 двигателя рабочим объёмом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 литра. А от того, какой двигатель будет стоять под капотом Вашего автомобиля, будет зависеть марка установленного на него компрессора кондиционера, с неисправностью которого очень часто сталкиваются владельцы автомобилей Шкода Октавия А5. >>> Читать далее

Да, разобрался. ))) только теперь преды горят уже 2 поменял ))) надо все равно дальше что то искать (

Да, разобрался. ))) только теперь преды горят уже 2 поменял ))) надо все равно дальше что то искать (

Как правило предохранители горят от включения разных китайских (и не только) штучек в гнездо ПРИКУРИВАТЕЛЯ, оно приспособлено именно для зажигалки. Хотите включать всяческую "технику" - ставьте в место прикуривателя разъем питания. На вид он такой же а вот контактная группа у него совершенно другая, нет биметаллических захватов для зажигалки, и нечему замыкать на минусовые вывода штекера. Загляните во внутрь гнезда и посмотрите на штекер - все сами поймете.

Да, разобрался. ))) только теперь преды горят уже 2 поменял ))) надо все равно дальше что то искать (

вскрывать надо. гнездо прикуривателя должно вытаскиваться аналогично вазовскому. вероятнее всего провод плюсовой от нагрузки нагрелся и оплавился,где-то коротнул потому и горят предохранители. это если при установке нового он тут же перегорает.

я еще ни разу не сталкивался ни на одной машине и ни с какими-либо штекерами с таким. помоему вы ошибаетесь.

он не сразу перегорает, когда в прикуриватель вставляешь питание от регистратора/радара (сейчас все вместе не включаю) и иногда в этот момент и сгорает, стоял пред на 10А 3 дня катался - в магазине не было на 25А - все хорошо было, поставил на 25А и через день сгорел при включении регистратора. Могут ли предохранители быть "левыми"? Провода вот еще невнимательно просмотрел, а прикуриватель не достается как на ВАЗике))) надо разбирать подлокотник) другого способа пока не нашел( если есть подскажите

Читайте также: