Не работает прикуриватель на субару импреза
Цепи питания автомобиля защищены реле и предохранителями. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Субару Импреза (GG/GD) 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска 2WD&4WD с двигателями 1,5 л; 1,6л; 2,0л; 2,5 л; 2,0 л TURBO и 2,5 л TURBO.
В моторном отсеке
Расположен в левой части подкапотного пространства.
Фото - пример исполнения.
| Схема предохранителей в моторном отсеке | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | 20 | Вентилятор радиатора отопителя (главный) |
| 2 | 20 | Вентилятор радиатора отопителя (дополнительный) |
| 3 | 30 | (Модели с левым рулем) Система АБС/ABS |
| 4 | 20 | Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 15 | Аварийная сигнализация, звуковой сигнал |
| 6 | 15 | Указатели поворота |
| 7 | 10 | Блок управления АКПП |
| 8 | 10 | Генератор |
| 9 | 15 | Правая фара |
| 10 | 15 | Левая фара |
| 11 | 20 | Переключатель освещения салона |
| 12 | 20 | Часы, освещение салона |
| 13 | 10 | (Модели с левым рулем с турбонаддувом) Клапан системы подачи воздуха на выпуск |
| Реле | ||
| A | Главное реле вентилятора №1 и №2 | |
| B | ||
| C | Дополнительное реле вентилятора №1 | |
| D | Реле А/С | |
| E | Дополнительное реле вентилятора №2 | |
| F | Главный предохранитель вентилятора | |
| G | Дополнительный предохранитель вентилятора | |
В салоне
Находится с водительской стороны, внизу панели приборов, за пластиковой крышкой.
Общий вид блока.
Цепи питания японского автомобиля защищены реле и предохранителями. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Субару Импреза (GF, GC) 1-го поколения 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 года выпуска с двигателями EL15 (1,5 л), EJ20 (2,0 л) и EJ25 (2,5 л Turbo).
В моторном отсеке
Расположен в левой части подкапотного пространства, около аккумулятора.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей в блоке моторного отсека Импреза | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 22 | Указатели поворота и аварийная сигнализация, выключатель сигнализации | 15 |
| 23 | Реле заднего ПТФ, переключатель света | 20 |
| 24 | Левая фара | 15 |
| 25 | Лампы стоп-сигнала, комбинация приборов, освещение салона, освещение багажика, разъем прицепа, часы, радио, таймер центрального замка | 10 |
| 26 | Правая фара, индикатор дальнего света, реле заднего противотуманного света | 15 |
| 27 | — | — |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | Вентилятор кондиционера | 20 |
| 31 | Кондиционер | 10 |
| 32 | Блок управления омывателями фар, автоматический выключатель стеклоподъемников и люка | 30 |
| 33 | Главное реле, реле топливного насоса, блок управления двигателем, иммобилайзер, предохранитель: "11" | 30 |
| 34 | Предохранители: "4", "12", "19", "20", "21", "25" | 45 |
| 35 | Замок зажигания | 45 |
| 36 | Предохранители: "7", "13", "14" | 45 |
| 37 | — | — |
| 38 | ABS | 45 |
| 39 | Генератор, ABS, предохранители: "30", "34" | — |
| Реле | ||
| R1 | Левая фара | |
| R2 | Правая фара | |
| R3 | Кондиционер | |
| R4 | Вентилятор кондиционера | |
| R5 | Вентилятор системы охлаждения двигателя | |
| R6 | Вентилятор кондиционера | |
В салоне
Находится внизу панели приборов со стороны водителя.
Фото - пример исполнения блока.
Рассмотрены автомобили Subaru Impreza 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
схема расположения предохранителей в блоке.
Реле ближнего света фар
Реле дальнего света фар
Реле обогревателя заднего стекла
Реле звукового сигнала
Реле системы кондиционирования
(30A) Система ABS/ESP
(25A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(25A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(30A) Ближний свет фар
(15A) Дальний свет фар
(20A) фонари заднего хода
(15A) Звуковой сигнал
(25A) обогрев заднего стекла и зеркал
(15A) Топливный насос
(10A) Управление трансмиссией
(7.5A) управление двигателем
(15A) указатели поворотов и аварийная сигнализация
(15A) Лампы передних/задних габаритов
(15A) Лампа ближнего света(правая)
(15A) Лампа ближнего света (левая)
(50A) Система ABS/ESP
(30A) Управление двигателем
(60A) Насос системы подачи воздуха на выпуск
(10A) Система подачи воздуха на выпуск
Блок предохранителей в салоне Subaru Impreza 3.
Основной блок с предохранителями расположен под панелью приборов со стороны водителя.
схема расположения предохранителей в блоке.
(20A) задний противотуманный фонарь, прицеп
(15A) привод замков дверей
(10A) реле антиобледенителя щеток
(10A) Комбинация приборов, часы
(7,5A) реле подогрева сидений, дистанционное управление зеркал заднего вида
(15A) комбинация приборов, центральный блок управления
(15A) Обогреватель лобового стекла
(10A) Система зарядки
(7,5A) указатели поворотов
(15A) АКПП, управление двигателем
(20A) Разъем питания дополнительного оборудования
(15A) Лампы передних/задних габаритов
(10A) Освещение приборное панели
(15A) Подогреватель сидений
(10A) фонари заднего вида
(10A) Разъем питания дополнительного оборудования
(15A) стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
(15A) Система SRS
(7,5A) реле стеклоподъемников, реле вентилятора радиатора
(15A) Электродвигатель вентилятора отопителя
(15A) Электродвигатель вентилятора отопителя
(15A) Противотуманные фары
(30A) омыватели ветрового стекла
(7,5A) климат контроль
(7,5A) Система ABS/ESP
предохранитель прикуривателя Subaru Impreza расположен в задней части самого прикуривателя
Блок реле Subaru Impreza 3.
находится под панелью приборов рядом с блоком предохранителей
реле указателей поворотов и аварийной сигнализации расположено чуть выше блока реле
схема расположения реле и предохранителей в блоке.
Реле электропривода стеклоподъемников
Реле задних габаритов
Реле противотуманных фар
Реле задних противотуманных фонарей
Реле обогревателя лобового стекла
Реле подогревателя сиденья
(10A) Многофункциональный блок управления
(15A) Очиститель/омыватель лобового стекла
(7,5A) Сигнал свечей накаливания
Второй блок реле находится под панелью приборов со стороны пассажира.
Ранее я упоминала, что у меня перестала работать розетка прикуривателя. Если что-то в машине не по фен-шую, то я начинаю напрягаться, а так как свою машинку я очень сильно люблю, то мне еще и самой интересно (если, конечно, под силу) разобраться с проблемой. Ну, вот собственно и начала разбираться с этой темой, прочитала субару-форумы, написала пост в сообществе в поисках истины…
На самом деле мой первый изначальный диагноз был правильным, что сгорел термо-плавкий Г-образный предохранитель за блоком прикуривателя. Но на всякий случай, вдруг кому пригодиться, немного решила расширить данную запись дополнительной инфой по теме прикуривателя и предохранителей, и потому начну немного издалека…
Под капотом между стойкой и аккумулятором расположен блок предохранителей, где можно найти пинцет и набор запасных предохранителей (туда я полезла, чтобы посмотреть на это интересное решение, ну и взять пинцет :) ).
Пинцет для предохранителей. Я почему-то не ожидала, что он будет именно таким… у меня немного другие были представления про пинцеты :)
Вообще я знала, что с тем предохранителем, что находится под рулем все в порядке, так как он по совместительству отвечает за регулировку зеркал, а она работала.
Схема предохранителей под рулевой колонкой в subaru WRX 2006. За прикуриватель отвечает 20А третий справа в верхнем ряду.
Но в исследовательско-любознательных целях решила прозвонить этот предохранитель. Как раз затестила подаренный на новый год мульметр.
Ну а дальше, собственно к самой проблеме и методу ее решения…
Была снята панелька с коробки передач, отсоединены контакты от блока прикуривателя, откручены 4 самореза, чтобы вынуть этот блок полностью и получить полный доступ к термоплавкому предохранителю.
Это мой злосчастный перегоревший термоплавкий предохранитель. Там видно, что между передними клемамми он истончился.
Тем не менее, мульметром было прозвоненно, чтобы поверить диагноз и таки да — он верен.
Очередное спасибо Jmans за помощь и предложенное решение. Вставили кусок оловянной проволоки, точно такого же диаметра, как была в этом предохранителе. Не знаю, как она будет держаться, но я спокойна, так как она даже мягче, чем в предохранителе, и температура плавления олова 230 С, а какой бы там ни был метал (свинец- 372С?), если не олово, то наверняка температура плавления выше. Так что, если такое решение будет работать, то можно быть абсолютно спокойной.
Подключала же весь этот блок назад уже вечером на парковке. Смотрелось забавно :) Жаль, нету ни фото, ни видео.
Smoke-тест прошел успешно. Подключала салонный пылесос (12V 60W) — вроде полет нормальный. А когда уже вроде все вкрутила и панельки установила, как вдруг обнаружила, что перестала светить лампочка подсветки прикуривателя. Вот жеж блин…
На следующий день был поход в ближайший магазин запчастей и была куплена лампочка. Со старой был аккуратно при помощи булавки снят зеленый резиновый наконечник и надет на новую лампочку. Подсоединила. Ну и вот она заработала.
Пропылесосила в салоне немного. Вроде пока работает.
Ах да, еще. Цена на новый предохранитель на экзисте меня абсолютно не порадовала (где-то 38$), а в магазине прикуривателя-донора, у которого можно было бы вытащить такой предохранитель не было, как и самих таких предохранителей. Исходя из этого пока вывод такой, что лечиться это заменой на вот такую вот проволочку. Насколько это работающий вариант теперь покажет время и практика…
Читайте также: