Не работает прикуриватель мазда трибьют
Подарили компрессор с током 15 А. Вот и думаю куда его подключать. На тойоте это закончилось выгоранием предохранителя, он там на 5 А. А вот на Трибьюте какие номиналы в цепи прикуривателей?
Я же написал, что подарили не выбрасывать же его. Наверное, надо делать переходник для подключения к клеммам аккумулятора.
У меня пылесос 100-ваттный, это 8,5А, значит пусковой ток около 11А. Он у меня нормально работает и от прикуривателя и от розетки в багажнике. Но от этой розетки не работает приблуда со старым штекером, у которого плюсовой контакт просто железяка, без подпружиненного кончика.
Компрессор тоже от всех работает, правда он 7А.
15А это 180 Ватт, совсем немало, качать будет зверски, а чьё производство?
15 А номинал, а не пусковой. Я когда заказывал сказал:" хорошего качества" вот и получил. MegaPower Professional (Германия).
Уже сделал, только не обрезал провода, а купил гнездо прикуривателя за 50 р., а уже к нему провода с крокодилами. Все работает отлично, уже качал шины!
У меня в компрессоре предохранитель штатный на 15А. Спокойно работает будучи включенным в розетку, как на прежнем escape так и на mazda. Предохранитель розетки - 20А. (не путать с прикуривателем)
По схеме покури. Я менял только пред на заднюю розетку. Он под капотом стоит с другими предохранителями.
а в розетке в багажнике то же предохранитель стоит?
А то в блоке не нашел, а она у меня перестала работать
а в розетке в багажнике то же предохранитель стоит?
А то в блоке не нашел, а она у меня перестала работать
Подарили компрессор с током 15 А. Вот и думаю куда его подключать. На тойоте это закончилось выгоранием предохранителя, он там на 5 А. А вот на Трибьюте какие номиналы в цепи прикуривателей?
У меня тоже 15А,компрессор понятно ,китай,работает от розетки в салоне и от розетки в багажнике.Ничего не перегорает,работает давно уже.
правильно назвал предохранитель PWR2,и PWR1-для второй розетки.Питание там всегда.На крыше предохранителей ,внутри,все названия и ток нарисован.
Здравствуте! подскажите как называется предохранитель на прикуриватель и на розетку на панели спереди (на панели как я понял PWR1 ?) а то спалил нечайно! (НЕ СУВАЙТЕ ВСЯКУЮ КИТАЙСКУЮ ХРЕНЬ. )
Вычитал что BTN 1 предохранитель для прикуривателя, но на него много чего еще привязано (щиток приборов например) - но все работает! кроме прикуривателя!
МОДЕРАЦИЯ..пост скопирован и ответ тутпредохранитель в Мазда Трибьют
ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ.
За неделю обратились три водителя по вопросу не работы прикуривателя.Вернее отсутствие питания там..Включали всё что угодно,и компрессор и чайник и кофеварку и всякую дрянь по тюнингу и радарам.НАВЕРНО баян,но я всё таки под итожу немного.
В прикуривателе есть дополнительные выступы на плюсовой клемме.И они часто замыкают на контакты всего что включается в гнездо,и при повороте вокруг оси штекера усторйства,всего кроме прикуривателя.ТАК вот если включать в прикуриватель ,оригинальное устройство ,или оригинальный удлинитель но ничего там не замыкает.
Да,, на самом корпусе прикуривателя есть плавкий НЕВОСТОНАВЛИВАЕМЫЙ предохранитель.
Часть фото не мои,из интернета.
Я надеюсь что кому то пригодится,данная ифа.
Миниатюры
Изображения
Пикап Mazda BT-50 первого поколения собирался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году. Далее в производстве второе поколение Мазда БТ. В данной публикации мы подробно рассмотрим описание предохранителей и реле Мазда Бт 50 со схемами блоков, фото – примерами и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
В данной модели предусмотрены 2 основных блока с предохранителями и реле: в салоне и под капотом.
Блок под капотом
Расположен недалеко от аккумулятора.
Другой пример с крышки блока
Схема
Описание
| 1 | 80А MAIN – Для защиты всех цепей |
| 2 | 60А GLOW – Свечи |
| 3 | 40А IG KEY 1 – Системы управления двигателем, комбинация приборов, прикуриватель и электрические стеклоподъемники |
| 4 | 60А BTN – Подсветка HEAD – Фары |
| 5 | 20А INJ/ALT – Форсунки и топливная система |
| 6 | 40А ABS – Электромотор системы ABS, лампы системы аварийной сигнализации, лампы стоп сигналов |
| 7 | 30А PTC – Подогреватель топлива, дополнительный отопитель |
| 8 | 60А IG KEY 2 – Система кондиционирования воздуха, очистители и омыватели ветрового стекла |
| 9 | 60А BTN 1 – Система кондиционирования воздуха, обогрев заднего стекла или Центрального замка или электромагнитный клапан ABS 1, или электрические стеклоподъемники или лампы задних габаритных или противотуманных фонарей |
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов за защитной крышкой.
Фото – пример исполнения
Описание
| 1 | 20А Прикуриватель, аудиосистема, электрический привод наружных зеркал, дополнительная электрическая розетка |
| 2 | 15А Сиденье с обогревом |
| 3 | 15А Очистители и омыватели ветрового стекла |
| 4 | 10А Реле системы кондиционирования воздуха и системы ABS |
| 5 | 30А Система централизованной блокировки замков |
| 6 | 30А Электрические стеклоподъемники |
| 7 | 20А Электромагнитный клапан ABS |
| 8 | 15А Фонари стоп-сигналов и звуковой сигнал |
| 9 | 10А Аварийная световая сигнализация |
| 10 | 15А Комбинация приборов, фонари заднего хода, указатели поворота и система автоматической блокировки ступиц передних колес (RWF) |
| 11 | 15А Системы управления двигателем |
| 12 | 5А Круиз-контроль |
| 13 | 10А Электромагнитная муфта системы кондиционирования воздуха |
| 14 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| 15 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 16 | 15А Правя фара головного света |
| 17 | 15А Левая фара головного света |
| 18 | 15А Передние противотуманные фары |
| 19 | 10А Задние габаритные фонари, передние габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака |
| 20 | 15А Лампы освещения салона и контрольные лампы |
| 21 | Резерв |
| 22 | 30А Электрические стеклоподъемники |
За прикуриватель отвечает предохранитель 1 на 20А.
Общая схема расположения реле
Расшифровка
- AIR CON RELAY – Реле кондиционера
- HORN RELAY – Реле сигнала
- FRONT FOG LAMP RELAY – Реле передних противотуманных ламп
- REAR FOG LAMP RELAY – Реле задних противотуманных ламп
- REAR DEFOGGER RELAY – Реле обогрева заднего стекла
- STARTER RELAY – Реле стартера
- BLOWER MOTOR RELAY – Реле мотора вентилятора
- TNS RELAY – Реле габаритов
- HEAD LAMP RELAY – Реле передних фар
Знаете как сделать данный материал лучше? Мы будем рады Вашим комментария.
Внедорожник Mazda Tribute выпускался с 2000 года в двух поколениях. 1 поколение производилось в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 году. 2 ое поколение собиралось в 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной публикации вы найдете описание предохранителей и реле Мазда Трибьют со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Места расположения блоков, исполнение и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, региона поставки и уровня электрического оснащения. Сверяйтесь со своими схемами.
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов (нижняя часть торпеды), со стороны пассажира и закрыт защитной крышкой. Для доступа просто подденьте плоской отверткой за специальную выемку в крышке.
Вариант 1
Схема
Описание
| 1 | 5A Электро – пневмо клапан аккумулятора паров топлива |
| 2 | 5A Реле вентилятора, обогрев заднего стекла |
| 3 | 10A Электродвигатель очистителя и омывателя стекла задней двери |
| 4 | 10A Блок управления системы полного привода, комбинация приборов |
| 5 | 5A Блок управления ABS и SRS |
| 6 | 10A Аварийная сигнализация, фонари заднего хода |
| 7 | 10A Усилитель сигнала транспондера, блок управления SRS |
| 8 | 10A Комбинация приборов, реле блокировки селектора |
| 9 | 3A Реле блока управления двигателем и АКПП, реле вентилятора, реле кондиционера |
| 10 | 20A Двигатель стеклоочистителя лобового стекла, электродвигатель омывателя ветрового стекла, реле прерывистого режима работы стеклоочистителя |
| 11 | 10A Реле стартера, электромагнитный клапан блокировки ключа в замке зажигания |
| 12 | 5A Радио и часы |
| 13 | Резерв |
| 14 | 20A Прикуриватель |
| 15 | 15A Габариты, лампы местной подсветки, реле проводки прицепа |
| 16 | 10A Комбинация приборов, электропривод зеркал, блок управления электрооборудованием |
| 17 | 15A Люк |
| 18 | 5A Подсветка комбинации приборов и выключателей панели приборов |
| 19 | 10A Сабвуфер |
| 20 | 15A Указатели поворота, индикаторы указателей поворота, аварийная сигнализация |
| 21 | 10A Габаритные огни прицепа |
| 22 | 15A Резерв |
| 23 | 15/20A Звуковой сигнал |
| 24 | 15A Стоп-сигналы, блок управления ABS, блок управления двигателем и АКПП, электромагнитные клапаны переключения передач АКПП |
| 25 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| 26 | 30A Центральный замок, блок управления электрооборудованием, электропривод сидений |
| 27 | 10A Магнитола, комбинация приборов, освещение салона |
| ACC | Реле для установки дополнительного оборудования |
За прикуриватель салона отвечает предохранитель номер 14 на 20А.
Вариант 2
Схема
Обозначение
| 1 | 15A Лампы прицепа |
| 2 | 5A Магнитола (подсветка) |
| 3 | 15A Передние и задние стояночные огни |
| 4 | 10A Замок зажигания |
| 5 | 2A Реле блока управление АКПП, реле бензонасоса, реле вентилятора, №2 высокой/ низкой высоты вращения вентилятора |
| 6 | 15A Лампы дополнительного стоп-сигнала, стоп-сигналы, блок управления двигателем и АКПП, АБС, круиз-контроль |
| 7 | 10A Комбинация приборов, диагностический разъем OBD, магнитола, электропривод боковых зеркал |
| 8 | 15A Противотуманные фонари |
| 9 | 30A Центральный замок, электропривод сидений |
| 10 | 15A Подогреватель боковых зеркал |
| 11 | 15A Люк |
| 12 | 15A Магнитола |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | 30A Привод стеклоподъемников |
| 16 | 15A Сабвуфер |
| 17 | 15A Ближний свет |
| 18 | 18A Система полного привода |
| 19 | 15A Противоугонная система |
| 20 | 20A Звуковой сигнал |
| 21 | 10A Двигатель очистителя и омывателя стекла задней двери |
| 22 | 10A Внутренне зеркало заднего вида, комбинация приборов |
| 23 | 5A Магнитола (питание) |
| 24 | 20A Прикуриватель |
| 25 | 20A Двигатель омывателя и очистителя ветрового стекла |
| 26 | 5A Кондиционер |
| 27 | 5A Выключатель системы круиз контроля |
| 28 | 10A Комбинация приборов |
| 29 | 10А Фонари заднего хода |
| 30 | Резерв |
| 31 | Резерв |
| 32 | 10А Реле блокировки селектора |
| 33 | 15А Блок управления SRS, индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира, датчик наличия пассажира на переднем сиденье |
| 34 | 5А Блок ABS, круиз контроль |
| 35 | 5А Обогрев сидений, полный привод |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 20А.
С обратной стороны блока могут находится некоторые реле, такие как:
- Реле защиты от защемления стеклом
- Реле стартера
- Реле габаритов
- Реле звукового сигнала
Блок под капотом
Он располагается с левой стороны, рядом с аккумуляторной батареей, под защитной крышкой. На обратной стороне которой будет нанесено актуальное назначение предохранителей и реле.
Вариант 1
Схема
Расшифровка
Вариант 2
Схема
Описание схемы
| 1 | 25А Предохранитель панели приборов |
| 2 | 25А Фары |
| 3 | 25A Дальний свет фар, указатели поворотов, внутреннее освещение салона, фары |
| 4 | 5A Система задержки отключения питания некоторых цепей после выключения зажигания |
| 5 | 15A Подогреватель кислородного датчика |
| 6 | 20A Бензонасос |
| 7 | 40A Реле RUN/ACC – прикуриватель, стеклоочистители лобового стекла и стекла задней двери |
| 8 | 30A Блок управления двигателем и АКПП, форсунки и катушки |
| 9 | 15A Генератор |
| 10 | 30A Обогрев сидений |
| 11 | 10A Блок управления двигателем и АКПП |
| 12 | 20A Розетки для подключения дополнительного оборудования |
| 13 | 20A Противотуманные фары (фары/ фонари) |
| 14 | 15A Электромагнитная муфта компрессора кондиционера, реле кондиционера |
| 15 | 30A Анти блокировочная система тормозов |
| 16* | 25A Предохранитель панели приборов |
| 17 | 50A Цепь стартера |
| 18 | 40A Электродвигатель вентилятора |
| 19 | 40A Дополнительное реле – сабвуфер, система полного привода, ближний свет фар |
| 20 | 60A Анти блокировочная система тормозов |
| 21 | 40A Звуковой сигнал, дополнительный стоп-сигнал, комбинация приборов, центральный замок и электропривод сидений |
| 22 | 40/50A Вентилятор радиатора |
| 23 | 40A Обогреватель стекла задней двери, реле стояночных огней |
| 24 | 40/50A Вентилятор высокой/ низкой частоты вращения |
| 25 | Шунт |
| R2 | Реле блока управления двигателем и АКПП |
| R3 | Реле бензонасоса |
| R4 | Реле вентилятора радиатора |
| R5 | Реле №1 высокой /низкой частоты вращения вентилятора |
| R7 | Реле стартера |
| R8 | Реле №2 высокой/ низкой частоты вращения вентилятора |
| R9 | Реле противотуманных фар (фар/ фонарей) |
| R10 | Реле кондиционера |
| D1 | Диод стартера |
| D2 | Диод кондиционера |
Вариант 3
Схема
Назначение
| A | 80А Модуль электронного усилителя руля (EPAS) |
| B | 125А Панель предохранителей в салоне |
| 1 | 15А Зеркало с подогревом |
| 2 | 30А Задний обогреватель |
| 3 | 20А Задние розетки (центральная консоль) |
| 4 | Резерв |
| 5 | 10А Модуль управления силовым агрегатом (PCM) – поддерживает питание, реле PCM, вентиляция канистры |
| 6 | 15А Генератор |
| 7 | 15А Люк |
| 8 | 20А Стояночные огни прицепа |
| 9 | 50А Анти блокировочная тормозная система (ABS) |
| 10 | 30А Передние дворники |
| 11 | 30А Стартер |
| 12 | 40А Двигатель вентилятора |
| 13 | 10А Муфта кондиционера |
| 14 | 15А Лампы фар прицепа |
| 15 | Резерв |
| 16 | 40А Вентилятор охлаждения 1 |
| 17 | 40А Охлаждающий вентилятор 2 |
| 18 | 20А ABS |
| 19 | 30А Сиденья с электроприводом |
| 20 | Реле привода кондиционера |
| 21A | Реле заднего обогревателя стекла |
| 21B | Топливное реле |
| 21C | Реле вентилятора |
| 21D | PCM реле |
| 22 | 20А Топливный насос |
| 23 | 15А Топливные форсунки |
| 24 | Не используется |
| 25 | 5А ABS |
| 26 | 15А Катушки зажигания |
| 27 | 10А контрольная лампа неисправности компонентов силовой передачи |
| 28 | 20А индикаторная лампа неисправности компонентов силовой передачи |
| 29 | 15А PCM |
| 30A | Реле вентилятора охлаждения 1 |
| 30B | Реле стартера |
| 30C | Главное реле охлаждающего вентилятора |
| 30D | Реле вентилятора охлаждения 2 |
| 31A | Реле заднего фонаря |
| 31B | Не используется |
| 31C | Реле прицепа левого поворота |
| 31D | Реле правого поворота прицепа |
| 31E | Прицеп |
| 31F | Реле замка |
| 32 | Не используется |
| 33 | Диод кондиционера |
| 34 | Диод стартера |
| 35 | Страт/стоп, фонари заднего хода, заднее реле обогревателя |
| 36 | Резерв |
Знаете как сделать материал лучше или есть что давить – пишите всё в комментарии.
ДА чуть не забыл перед сборкой вот этот,, выступ сточить иначе сломаете при сборке.Ну и конечно проверить на отсутствие замыкания..Конечно модификации бывают разные.Ну конечно придумал всё это не я.А для тех кто не курит,прикуриватель не нужен.
Часть поста из другого форума.
ПЕРЕДЕЛКА ПРИКУРИВАТЕЛЯ В РОЗЕТКУ
Для переделки прикуривателя в дополнительную розетку,необходимо.
1.Снять панель,можно с одной стороны.
2.снять фишку разъёма.
3.вытащить металлическую часть прикуривателя в сторону салона,чуть отогнув пластиковые фиксаторы тонкой отвёрткой.
4.открутить торксом болтик внутри.
5.срезать лишние выступающие части на +совых частях,как на рисунке.
6.собрать всё обратно,проверив несколько раз на предмет КХ.
Магнитолу я снимал.
Гнездо задействовано под вольтметр.
Миниатюры
ГЕННАДИЙ
Отец автомобильный.
2 раза перечитал и пересмотрел ужасные фотки но так и не врубился в суть.
Проблема в том что гнездо прикуривателя и розетка имеют разное устройство? В прикуривателе контакт массы шире и по этому в гнезде нет широкой пластины для контакта с ним? По этому при использовании штекеров с блинной массой есть опасность КЗ? А на фото приведена переделка - укорочение массы в гнезде?
даже две. А если в салоне одной не хватает, так тройник поможет. Всю зиму пользовался тройником, нормально.
Хорошо уточню.
Те прикуриватели что я сам разбирал и востанавливал,вернее убирал плавкий предохранитель.так именно и выглядят,с обгоревшеё проволокой,есть разновидности тонкая пластина,в изоляции.
Устройство разное.
КЗ происходит от того что ПЛЮСОВАЯ клемма внури гнезда РАЗНАЯ и очень разная.В доп розетка вокруг +,есть защитная пластиковая втулка.И электрический контакт в доп розетке,по +,происходит только в центре гнезда.
В штатном гнезде прикуривателя +клемма имеет дополнительные "усы",в нашем авто, медный и стальной.
На фото обрезается ПЛЮСОВАЯ клемма.
Вот за эти "усы" очень часто, китайские штекера от всяких устройств,контактами МИНУСА,и замыкают.
Масса,то есть корпусной контакт,круглый и особо не отличается,ну прорези в прикуривателе есть и защитная колба металлическая,от нагрева пластика.
Я не курю.Накой мне сомнительное гнездо.А включать туда навигатор,регистратор,и.т.д.,жена, это устройство сумкой на раз вынесет.
Ну видел как некоторые ,после пива,валятся в салоне.
Когда в гнездо вставлен прикуриватель,и мы отдыхаем,на природе,забудешь вытащить его,разложился, нажал на прикуриватель.Ну и ничего,до того момента пока авто на прогрев не заведёшь.
А чтобы в отверстие прикуривателя не попадало не нужных скрепок и ещё чего,туда вставлен маленький вольтметр,который практически в ровень с панелью.
По тройнику.
Куда он включен,тоже есть смысл для чего.Если в доп розетку,то на устройствах будет питание всегда,можно и забыть выключить.
А если опять же в гнездо прикуривателя,, как там получится по КЗ.
Тройник мне лично мешается,да и провода тоже.
НО в авто совсем новых прикуривателя уже как такового нет,только розетки.
А у меня прикуриватель не раотает. Да и не нужен он мне. Я туда крепление вставил и повесил пенальчик-кармашек для мелочевки всякой.) Да для того же мобильника.
Читайте также: