Не работает повторитель поворота на зеркале уаз патриот

Обновлено: 09.01.2025

У меня такая проблема, с завидной регулярностью ветками ломает крепление повторителей поворотников на крыльях.
Есть какие то варианты их защиты или варианты усиленных повторителей??

Ещё темы в этой же категории

Андрей-42

Ветеран

Андрей-42

Ветеран

Только аккуратно сваренная решетка-колпачок. Но, тогда есть шанс, зацепив веткой по толще, вырвать и её, повредив при этом крыло.
Так что смерись, поворотники - твоя судьба.

Виталий Бодрый

Ветеран

Виталий Бодрый

Ветеран

SIBIRYAK

Ветеран

SIBIRYAK

Ветеран

Активист

Тогда зеркала нужны нового образца с повторителем. В магазинах есть повторители они клеятся на скотч но правда предеться разъем под лампочку переделовать. Но оно того стоит. Повторители на Приору это наш размер.

ewgen

Moderator

ewgen

Moderator

ban_ip

Ветеран

ban_ip

Ветеран

пускай обновляются как масло светлее будут
хотя если их на двухсторонний 3Мскотч клеить возможно они дольше болтаться будут

Виталий Бодрый

Ветеран

Виталий Бодрый

Ветеран

ewgen

Moderator

ewgen

Moderator

SIBIRYAK

Ветеран

SIBIRYAK

Ветеран

VladXW

Ветеран

VladXW

Ветеран

Летом собираюсь на повторители от калины перейти, там вроде даже разъем такой же как у нас и не потеют они. Но придется крыло под них прорезать так как крепление другое и по моему более надежное чем на родных, на которых оно отламывается уже при установке. Еще плюс калиновских повторителей в том что есть их много разных видов, в том числе и светодиодные

Всем привет!
Сгорел диод в правом повторителе поворота, перестал работать полностью повторитель, так как диоды подключены последовательно. Что делать?
Само зеркало не трогаем, снимаем аккуратно заднюю крышку, затем выщелкиваем повторитель он меняется полностью стоит 665 рублей. Чтобы его вынуть, необходимо отцепить фишку.
Сборка гораздо проще.

Запчасти

УАЗ Patriot 2017, двигатель бензиновый 2.7 л., 135 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 5

Номерки в закладку. У самого один потух второй разбит(. И да, как крышка снимается?

Крышка по верхнему краю нащёлкивается на кромку. Снизу перед повторителем две защелки, рекомендую начинать снимать сверху, постепенно отжимая канцелярским ножом и перехватывая пальцами, сняв верх увидите вглубине две защелки — при помощи отвертки разожмите их, потом выньте сам повторитель, он тодже на двух защелках и сидит плотно — помогаем отверткой, чтобы вынуть нужно снять фишку, отверткой 2-3 мм шириной вытолкните усики.

Перестал работать повторитель поворота в левом зеркале, прикупил в уазпотребсоюзе светодиодный элемент. Ну и надо менять:) а заодно и мини инструкцию если кому потребуется…
сдвигаем зеркальный элемент в крайнее положение, чтобы увидеть защелки и потихонечку АККУРАТНО одновременно отгибаем язычки защелок и вытягиваем элемент наружу (обведено в кружочки)

ну и понеслась :) отсоединяем проводочки "1" думаю полярность здесь без разницы, так как нагревательный элемент зеркала это резистор, а ему пофиг на полярнось. Откручиваем саморезы "3" и снимаем (оставляем болтаться) блок изменения угла зеркала, хорошо бы приводы сразу смазать смазкой, чтобы потом не возвращаться к этому вопросу. А уплотняющую резинку сбрызнуть силиконовым спреем. Саморезы "2" держат всю закрывающую крышку, подковырнув по периметру отверткой снимаем её, получается так

аккуратно отщелкнув защелки

и большие фиксаторы, удобнее смотреть-поддеть через большое отверстие

снимаем заднюю крышку (кому очень хочется можете посеребрить, типа металл зеркальный сделать). Точки крепления ниже

снимаем светодиодный элемент,

рассоединяем разъем колодки "1" и выдергиваем, при помощи к примеру шила, проводки из колодки со стороны светодиодного элемента, иначе не пролезет сквозь отверстие в остове:)
расщелкиваем защелки "2" и выводим элемент из зацепления "3".
Перед установкой колодку не надеваем на разъемы, а одеваем её только после установки и фиксации элемента, просунув провода в отверстие "3"

Перед окончательной сборкой во все разъемы хорошо бы забить технического жира, дабы предотвратить окисление контаков, я использую всегда такую

Обязательно протягиваем саморезы "1" чтобы избежать лишней вибрации зеркал в движении. Очень неплохо проковырять (просверлить) пару отверстий для слива воды из зеркала (сами видите какую грязную лужу она оставляет) и не забыть так же набить тех жира в контакты "3"
Обратная сборка думаю не составит труда, — защелкнуть крышку сзади и черную привинтив привинтив последнюю 4-мя шурупами, а также на 4 шурупа поставить по ключам (выемкам в корпусе) блок приводов зеркала затолкав провода внутрь и одев резиновую манжету сбрызнутую силиконовой смазкой. Подключить контакты обогревателя зеркала и защелкнуть на защелки сам зеркальный элемент.
а если кого заинтересовало что внутри. то аккуратно вскрываем корпус

и видим плату на гибком проводе

Надеюсь кому нибудь это описание будет полезным:)
WBR, Доброго добра, السلام عليكم و رحمة الله وبركته, בהצלחה

Олег Охотник запись закреплена

Андрей, тогда расписываю. Все равно пригодится и дёшев ремонт. Чем за 500 заказывать плюс почтовые услуги.

Снимаем крашеную крышку с зеркала. Отстегиваем фишку и вынимаем из неё проводки( иголкой усики сгибаем и вынимаем. Далее снимаемых сам повторитель. Отмываем от грязи. Далее, делаем вырез напротив диодов, вычищаем все опилки. Вынимаем ленту и отпаиваем её ( эта лента хрень) заранее купленные диоды вынимаем из корпуса разогнув усики. Обтачиваем те стороны, на усиках. Полярность написана на плате диодов. Сущим феном корпус повторителя. Вставляем диоды и клеим каждый клеевым пистолетом ( продаётся в фикс прайсе и стержни к ним тоже) каждый клеим и усики плюсовые в один ряд, миносовые в другой. Берём два кусочка проволоки от многожильного провода, лудим оба и припаиваем их к усиками. (Параллельное соединение) . далее, жёлтый провод к плюсовому ряду, чёрный к минусовому. Загибаем по краям эти два ряда, закрываем их целафаном и запечатываем все клеем из пистолета, так же запечатываем отверстие выхода проводов. И для надёжности усики крепления стёкла к основанию для герметичности.

Вобщем заметил тут, что не работают повторители в зеркале, со стороны пасажира, потом пригляделся к водительскому зеркалу, а там работает только нижний ряд светодиодов.
При этом с поворотниками в фарах проблем нет, в зеркалах и подогрев работает, и температуру показыват, и регулировка по углу наклона работает, а вот светодиоды - нет.
Снял я значит зеркало, фишочку почистил (немного окиси там было), результата нет, залез внутрь зеркала, там поковырял провода, все по прежнему:(
Неужели сами лампочки накрылись, ведь завод обещал, что служить они будут весь срок эксплуатации авто?
А тем временем осложнчется дело тем, что в этом месяце исполняется три года с момента приобретения моей ласточки и следовательно проходить тех.осмотр уже пора, неужели выход только в приобритении комплекта новых зеркал за сумму денег?

Я думаю тот факт, что в водительском зеркале работает только нижний ряд, в любом случае говорит о неисправности светодиодов, я сейчас разбирал зеркало и ясно увидел что к ним подходит только 2 проводка, видимо +и- или если у светодиодов какой нить особый порядок работы и минус им не нужен? тогда возможно туда подходит два плюса на каждый ряд в отдельности, но. такого не бывает.

Значит поехал я в кунцево.

AlekseyM, конечно признаюсь, что отдельно провод не кидал, но щас просто надо трогать в москву, сегодня я это уже не посмотрю
а вот чтоб внутри светодиода отвалился проводок, это скорей всего так и есть, но я так понял что эта пнель светодиодов не разборная и починить её врятли удастся.

в магазине Чип-Дип есть эти светодиоды.
Легко чиниться, уменя года 2 назад перегорел один из светодиодов на зеркале. Вскрыл зеркало, аккуратно вскрыл корпус поворотника, он был заклеен типа суперклей или наподобии ацетоном, перепоял светодиод на аналогичный, плату всю кроме светодиодов опрыснул из балончика прозрачным нитро-лаком, так как не герметично было и окисления. По нескольким точкам приклеил суперклеем, остальное обмазал герметиком, чтоб изолировать от попадания влаги. Собрал и всё.
Светодиод был на 1 мм меньше линза меньше(в этот момент другого небыло,а ждать некогда), но такойже яркий и по цвету 1:1, а то бывают жёлтые и оранжевые(у меня жёлтые), могут отличиться,
после сборки и включении не заметно,что светодиод чуть другой,яркость одинаковая. Светодиоды на зеркале запаяны 4-ногие, т.е по 2 ноги на полюс, там латунная "лесенка" на плате, как ступеньки разного уровня по высоте, на них паяется.

p.s. Плата поворотников на зеркалах 31105 выглядит так, если заметно под светодиодами есть латунные удлинители для светодиодов ,попарно разной высоты и с разным наклоном.

АРТЕМИЙ,
Проехал я сегодня через кунцево, говорят на газель подобные светодиоды бывают, а вот на волгу они не видали:(

davyd, так что остаётся только разбирать и по совету
Volgawagen, менять выгоревшие светодиоды, либо восстанавливать токоведущие дорожки.

Бывают. Сам сегодня в магазине "Детали машин ГАЗ" видел отдельно секцию поворотника в зеркало по 450 рубликов за штуку.

а первую часть предложения не прочитать.
взяли половину выдернули и пипец, типа я тут читать не умею получилось!

так написано, новая строка выделенный ник, как отдельное обращение.
Уже понял,что подразумевалось, просто визуально иначе понимается. :)
ничего, бывает. или не так написалось или не так прочитали ;)

Анатолий Александрович, Прошу уточнения вы видели секцию для волги или газели?

Volgawagen, Разобрал я сегодня зеркало полностью,проверил наличие напряжения в последнем соединении - имеется, потом достал платку со светодиодами и понял следующее: светодиоды подсоединены последовательно и на кождом ряду есть по доп. сопротивление => если перегорает один светодиод, то весь ряд перестает работать.
Теперь видимо поищу светодиоды и перепояю, если вдруг не встречу всю секцию в продаже

Читайте также: