Не работает подогрев сидений опель астра h
а панель с кнопками снимал до этого? была похожая история, не работала кнопка подогрева сиденья, аварийка и цз, до этого снимал панель, а когда собрал обратно плохо надел разъем кнопок (собирал в темноте), даже не мог предположить, что его вообще можно как-то криво надеть
панель не разбирал, ЦЗ и аварийка работают.
Проблема решена! Дело было в предохранителе №18 в багажнике (18 (5 А) — приборы и переключатели на панели). А я проверял предохранители самого подогрева сидений.
Может кто подскажет не работает кнопка спорт снимал проверял разьем все нормально есть ли предохранитель на эту кнопку отдельно по мануалу не нашел может с чем то вместе на одном предохранителе?
Сегодня отсоединял эту панель, и столкнулся с той же проблемой.
При установке всё подсоединил, но не работает.
Полез в Интернет, наткнулся на эту тему, но ответа не нашёл.
Проверил, на всякий случай, предохранитель — всё ОК.
Стал разбираться сам.
Первое, что меня смутило — то что разъём хоть и защёлкивался и держался крепко, но как-то неглубоко заходил.
Несколько раз попробовал его вынуть вставить. Вроде без вариантов — когда вставляешь отгибаешь до конца крепёжную скобку, начинаешь вставлять, скобка начинает закрываться и потом защёлкивается и разъём держится.
Но всё равно как-то неправильно.
Оказалось, что эту скобку можно открыть чуть шире, чем сначала кажется максимум.
Она издаст маленький щелчок и отогнётся чуть дальше.
Тогда, когда разъём начнёшь вставлять она начнёт чуть позже закрываться и разъём войдёт до конца и всё будет работать.
Тема: Не работает подогрев водительского сиденья.
Не работает подогрев водительского сиденья.
Перестал работать подогрев водительского сиденья.
Две недели как езжу на авто, и неожиданно перестал работать подогрев на водительском кресле, на пассажирском все работает.
Записался на диагностику к ОД на 11 мая.
Хоть на улице и тепло, но все равно раздражает, новая машина и вдруг какая то поломка.
Мой предположения, что где то отошел разъем, а вот какой и где он находится это вопрос.
Если кто сталкивался с данной проблемой подскажите.
Предохранитель смотреть бесполезно, если работает пассажирский подогрев, то с ним все в порядке, он один на двоих. Было у девушки похожее, сгорел жгут проводки.
Хотя, постой. 21 предохранитель — это обогрев сидений, но есть и 22 на схемке. Глянь оба в багажнике слева под обшивкой.
Предохранитель F21 общий для сидений водителя и пассажира, сам модуль управления обогревом сидений находится под водительским сиденьем- черная коробочка в которую вставлены три разъема.
Заменил подогрев по гарантии — он у меня не совсем не работал, но вырубался через одну-три минуты
Подскажи как было.У меня пассажирский работает нормально, а при включении водительского на кнопке диоды загораются, где-то через минуту щелкает реле, и усе. ОД че конкретно заменили?
Решил проблему? В чем причина то была ?
Решил проблему? В чем причина то была ?[/QUOTE]
Проблему решил, разъем отошел. воткнул назад и терь все греет.
Проблему решил, разъем отошел. воткнул назад и терь все греет.[/QUOTE]
А какой конкретно разъем, под сиденьем?
Прошел ТО-1. Машину принял, все проверил, везде нос засунул и. нашел, что при включении и выключении подогрева в/с или п/с появился щелчок в районе бардачка водителя (тот маленький ящичек слева под чеки и мелоч). Вот прямо за ним.
Манагер сказал, что щелкает на всех, что это реле, что все греет и типа вали. Кресла и правда греют, хотя мне показалось, что хуже.
Я в электрике не силен. Что может щелкать? Реле? Чем чревато? Ведь не щелкало же!
P.S. из этой же серии. отзывная по люку. перестала работать кнопка блокировки стеклоподъемников и стал загораться парктроник при заводе авто (при покупке загорался только при включении з.х.). Может ОД косячит когда к БК подключается?
Прошел ТО-1. Машину принял, все проверил, везде нос засунул и. нашел, что при включении и выключении подогрева в/с или п/с появился щелчок в районе бардачка водителя (тот маленький ящичек слева под чеки и мелоч). Вот прямо за ним.
Манагер сказал, что щелкает на всех, что это реле, что все греет и типа вали. Кресла и правда греют, хотя мне показалось, что хуже.
Я в электрике не силен. Что может щелкать? Реле? Чем чревато? Ведь не щелкало же!
P.S. из этой же серии. отзывная по люку. перестала работать кнопка блокировки стеклоподъемников и стал загораться парктроник при заводе авто (при покупке загорался только при включении з.х.). Может ОД косячит когда к БК подключается?
Привет, всё у тебя нормально работает.
Всё у тебя нормально работает.
Парктроник горит всегда, но можно отключит его при езде вперед.
Щечек действительно есть, при включении обогрева сидений.
Расслабься)))
Парктроник , лично у меня горит всегда.У него два режима работы, один режим работает при движении вперед, второй только при движении задом, соответственно первый можно отключить при выключенной задней передаче, второй при включенной ЗАДНЕЙ передаче.
У меня щелчки при включении обогрева сидений под панелью со стороны водителя, ездил на пежо, на пассате, там такая же ситуация, это нормально. Это реле 100 %, предохранители не могут щелкать, просто нечем.
Согласен. Это реле. Если щелкнет предохранитель, то. это больше уже не предохранитель!
P.S. значит у меня на заводе настроили что-то косячно, т.к. кнопка парктроника загоралась только когда я включал З.Х. и после этого продолжала гореть.
Частенько бывает что через минуту после того как включаешь подогрев водительского сиденья автоматический отключаеться так и не подогрев попу)) забил на это. Потому что иногда работает как надо а иногда возникает проблема. На ТО дам им знать.
Аналогично и у меня. Заметил что чем холодней на улице — тем быстрее отключается.
Поменять мат в сиденье на новый)
вот и меня постигла таже участь, пассажирский подогрев работает. Машине 1.5 года всего. Дело в мате? Кому и как исправили данный косяк?
Последний раз редактировалось shvon96; 24.11.2014 в 14:05 .
по возрастающей: разъем подключения обограва (проверка-замена); Мат обограва сиденья — на спинку и на сидушку 2 раздельных (проверка на короткое замыкание, если да то замена или одного или другого) по опыту замыкает именно подушки сиденья; блок управления обогревом, который под водит сиденьем.
Чтобы проверять (отсоединять или присоединять) разъёмы, обязательно отключать АБ? Или можно при выключенном зажигании? Подушка не бахнет?))))) Как проверить мат на КЗ? Какое сопротивление должно быть в норме? Ведь 2 мин работает всёже на максимуме.
Официалы на моей машине лечили обогрев методом тыка. Я ездил к ним раз 5. Сначала заменили разъем — не помогло. Потом заменили мат обогрева спинки сославшись на КЗ (какое должно быть сопротивление по норме конечно не сказали) — не помогло. Потом приговорили мат обогрева подушки сиденья опять сославшись на КЗ и только после замены этого мата все пришло в норму. По поводу значений сопротивления думаю есть смысл сравнить их значения на пассажирском и водительском седле.
По поводу 2 мин работы — симптомы как у меня были. Блок управления аварийно отключает обогрев.
Сказали спасибо:
Спасибо. Придётся начать тогда с замера сопротивлений. Распиновку бы ещё разьёмов найти. И можно ли отсоединять разьёмы , не отключаю АБ? К оффициалам блин далековато ехать в другой город, сначала бы самому разобраться и ткнуть их потом носом. ИМХО.
Отключай не бойся!
У меня также отключался подогрев водительского сиденья через 2 мин после включения . Проблема была в переломавшемся проводке который питает мат обогрева сиденья .Провод был переломан в двух сантиметрах не доходя до мата. Спаял пока вроде норм.
НАРОД НЕ ЛОМАЙТЕ ГОЛОВУ. ТОЛЬКО ВЧЕРА ЗАБРАЛ МАШИНУ С ДАННОЙ ПРОБЛЕМОЙ ИЗ РЕМОНТА. ЖОПОГРЕВ ТИПО РАБОТАЕТ, НО ЧЕРЕЗ ПАРУ ТРОЙКУ МИНУТ ВЫРУБАЕТСЯ, ЭТО БОЛЕЗНЬ АСТР J, ИНСИГНИЙ. ПЕРЕТЕРАЕТСЯ ПРИМЕРНО ЗА ГОД КАКОЙ ТО ТАМ ПРОВОД (ДЕЛАЛ УЖЕ 2 РАЗА). КАЛУГА ДЖЕНСЕР, ЛЕЧАТ СРАЗУ БЕЗ ПРОБЛЕМ ПО ГАРАНТИИ ЗАМЕНОЙ МАТА. КОНЧИТСЯ ГАРАНТИЯ ДЕЛО ТРУБА ЦЕНА ВОПРОСА 7-8 ТЫС. ((((((( МНОГИИ ПРОСТО НЕ ЗНАЮТ , ДУМАЮТ МОЛ ЖОПОГРЕВ САМ АВТОМАТОМ ВЫРУБАЕТСЯ, ТАК И ЕЗДЯТ С ТАКИМ.
с прошлой зимы такая же проблема.
когда перестает работать водительский попогрев — вытаскиваю и вставляю обратно три разъемы, которые в блоке управления под сидушкой
иногда помогает сразу, иногда приходится повторять процедуру.
я так понимаю если проблема в мате, тогда подогрев бы не срабатывал совсем? на днях планирую снять этот блок и посмотреть в чем там может быть проблема
вот вчера также, сел — не работает, подергал разъемы — начало жарить. утром сегодня сел — не работает.
Всем доброго времени суток!
у меня уже во второй раз сдох подогрев водительского сиденья. сперва поменяли по гарантии, прошел год, гарантия истекла, и как по заказу, опять сдох. включается, потом через пару-тройку минут после щелчка в области руля выключается. надо так 5-6 раз подрочиться, чтобы жопогрев заработал. как только начнет работать, сам уже не выключается. с первого раз не включается вовсе. был у ОД. сказали, надо менять маты сиденья и спинки. это около 10 т.р. только за маты. работа еще несколько тыс. но странное дело — если бы жопогрев вообще не работал, то это понятно, менять маты. но жопогрев-то работает через раз, значит, маты фурычат. сейчас гоняю, что делать: поехать в гаражи к электрикам, чтобы они проверили провода и тэны, или заказать уже у ОД эти маты и поменять их. а потом через год снова так дрочиться. как назло, на Экзисте нет аналогов таких мат.
Не работает подогрев сидений опель астра h кнопка горит
Всем привет. Починил подогрев — делюсь.
Блок управления подогревами находится под водительским сидением. На него приходит питание и однопроводная шина (Lin судя по всему).
С блока выходит на каждое сидение по 2 провода питания подогревами и по 2 провода на датчик температуры (терморезистор).
Мат спинки и сидушки в каждом сидении соединены последовательно.
Общее сопротивление матов должно быть около 1.2 Ом. Или около 0.6 Ом. каждый.
Сопротивление резистора 10-15 кОм. при комнатной температуре.
Самая частая проблема — частичный перелом нити подогрева на водительском сидении (чаще всего в области боковой поддержки). От этого сопротивление мата возрастает и он отключается системой защиты.
Проявляется данная неисправность тем, что подогрев работает, но отключается через некоторое время.
ВНИМАНИЕ: Использование подогрева с такой неисправностью, а тем более повторное включение после самопроизвольного выключения может привести к прожегу обшивки сидения.
Устраняется данная неисправность заменой мата. Но велика вероятность повторения, т.к. конструкция мата не лучшая. Нити очень толстые и плетеные, а боковая поддержка мякгая. Стоимость оригинального мата около 5000р (при том что сделан он в китае и материала в нем рублей на 300).
Мною было принято решение поменять мат на самодельный и отказаться от подогрева боковой поддержки. Только серединка. В качестве донора был использован китайский универсальный мат с сопротивлением 4 Ом и подогнан путем нарезки и соединения под сопротивление 0.5 Ом.
Отлично подойдет способ изготовления мата самостоятельно(но этим я не занимался).
Так же возможна неисправность самого блока или контактов в разъеме от блока к подогреву, но об этом чуть позже. Постараюсь нарисовать схемку(или перерисовать ту что я нашел, но с ошибками)
Если не работает оба подогрева — проверяйте предохранитель и питание на блок сначала.
Глюки электрики. Перестали работать ПТФ и обогревы сидений.
Всем привет!
Месяц назад купил Астру H 5д хэтчбек 07 года. Все работало, ни одной ошибки. Решил поставить себе в машину усилитель+сабвуфер. Закупился и полез устанавливать сам.
Remote на усилитель кинул с 37 контакта (черный провод) с проводов у ручки отпирания капота. Но ситуевина вся в том, что усилок поработал пару минут и отрубился. А так как мы изрядно подпили пивка в процессе установки, то полезли разбираться дальше и кое-кто, перепутав провода, повесил провод remote на массу.
Не знаю, стало ли это причиной, или что-то другое, но после этих манипуляций перестали работать ПТФ (перед и зад) и обогревы сидений. То есть, нажимаю кнопки ПТФ, а реакции нет. Лампы не горят, значки на панели тоже не загораются. С обогревами сидений ситуация схожа. Жму кнопку, кратковременно моргает индикатор обогрева и гаснет. Соответственно сиденье тоже не греет.
Предохранители под капотом и в багажном отсеке проверял, вроде все целы. Провел самодиагностику путем нажатия газ+тормоз. Выдало мне ошибку 0704050.
Подскажите, за что отвечает этот 37 провод и где копать? Хочу, чтобы все работало как надо!
PS: Remote так и не работает на 37 проводе.
Всем привет!
Месяц назад купил Астру H 5д хэтчбек 07 года. Все работало, ни одной ошибки. Решил поставить себе в машину усилитель+сабвуфер. Закупился и полез устанавливать сам.
Remote на усилитель кинул с 37 контакта (черный провод) с проводов у ручки отпирания капота. Но ситуевина вся в том, что усилок поработал пару минут и отрубился. А так как мы изрядно подпили пивка в процессе установки, то полезли разбираться дальше и кое-кто, перепутав провода, повесил провод remote на массу.
Не знаю, стало ли это причиной, или что-то другое, но после этих манипуляций перестали работать ПТФ (перед и зад) и обогревы сидений. То есть, нажимаю кнопки ПТФ, а реакции нет. Лампы не горят, значки на панели тоже не загораются. С обогревами сидений ситуация схожа. Жму кнопку, кратковременно моргает индикатор обогрева и гаснет. Соответственно сиденье тоже не греет.
Предохранители под капотом и в багажном отсеке проверял, вроде все целы. Провел самодиагностику путем нажатия газ+тормоз. Выдало мне ошибку 0704050.
Подскажите, за что отвечает этот 37 провод и где копать? Хочу, чтобы все работало как надо!
PS: Remote так и не работает на 37 проводе.
Я про пред не написал так как понял что только световые индикаторы отрубились, а стрелки работают.
А так да. Но почему-то кажется что все же капец приборке.
Через этот предохранитель идет питание по 37 проводу с REC на:
выключатель сцепления,
выключатели обогрева сидений,
приборку,
выключатель осветительных приборов и прикуриватель.
Если провод замкнуть на массу, то при наличии на нем питания, предохранитель должен сгореть.
Хотя может быть всякое, особенно, если ТС не все рассказал.
Да все рассказал. На данный момент как раз ошибка "clutch switch", насколько я понял, как раз что-то со сцеплением. Только не совсем понимаю, что такое выключатель сцепления, если МКПП.
Обогревы сидений как раз не работают, ПТФ не работает.
По приборке нареканий нет. Все работает, все показывает как надо.
Прикуриватель не проверял, осветительные приборы вроде все работают.
А что за REC? И где находится 18 пред в REC? В блоке под капотом?
Если это все же не пред, то чем грозит и как решить эту проблему?
Я про пред не написал так как понял что только световые индикаторы отрубились, а стрелки работают.
А так да. Но почему-то кажется что все же капец приборке.
А при чем тут приборка? и что за стрелки? У меня не работают ПТФ (при этом на приборке не загораются значки ПТФ), обогревы сидений (индикатор лишь один раз моргает) и ошибка по сцеплению. Все остальное вроде как в норме.
А что за REC? И где находится 18 пред в REC? В блоке под капотом?
Если это все же не пред, то чем грозит и как решить эту проблему?
Предохранитель в блоке в багажнике. Если он не перегорел, надо проверять питание в разъеме на 37 проводе и до предохранителя.
Блок предохранителей в Астре не простой. В нем установлена плата управления.
Если дело не в предохранителе, то надо искать специалиста.
А при чем тут приборка? и что за стрелки? У меня не работают ПТФ (при этом на приборке не загораются значки ПТФ), обогревы сидений (индикатор лишь один раз моргает) и ошибка по сцеплению. Все остальное вроде как в норме.
Кнопки обогрева, к примеру, (по памяти) идут в приборку.
Вообще, конечно, наиболее правильно с предов начать.
Не идут, они связаны с контроллерами обогрева под сидениями напрямую.
Но кнопки подогрева сделаны на чипе PIC, который сидит по питанию 12V на линии 15а, она же зажигает лампочку в прикуривателе. Похоже спалили не только приборку.
На будущее, на мафоне есть контакт AR, как раз для включения усилков.
heyford
Топик переименовать в "Очумелые ручки спалили электрику, вопрос - что сгорело?"
Всем привет. Починил подогрев - делюсь.
Блок управления подогревами находится под водительским сидением. На него приходит питание и однопроводная шина (Lin судя по всему).
С блока выходит на каждое сидение по 2 провода питания подогревами и по 2 провода на датчик температуры (терморезистор).
Мат спинки и сидушки в каждом сидении соединены последовательно.
Общее сопротивление матов должно быть около 1.2 Ом. Или около 0.6 Ом. каждый.
Сопротивление резистора 10-15 кОм. при комнатной температуре.
Самая частая проблема - частичный перелом нити подогрева на водительском сидении (чаще всего в области боковой поддержки). От этого сопротивление мата возрастает и он отключается системой защиты.
Проявляется данная неисправность тем, что подогрев работает, но отключается через некоторое время.
ВНИМАНИЕ: Использование подогрева с такой неисправностью, а тем более повторное включение после самопроизвольного выключения может привести к прожегу обшивки сидения.
Устраняется данная неисправность заменой мата. Но велика вероятность повторения, т.к. конструкция мата не лучшая. Нити очень толстые и плетеные, а боковая поддержка мякгая. Стоимость оригинального мата около 5000р (при том что сделан он в китае и материала в нем рублей на 300).
Мною было принято решение поменять мат на самодельный и отказаться от подогрева боковой поддержки. Только серединка. В качестве донора был использован китайский универсальный мат с сопротивлением 4 Ом и подогнан путем нарезки и соединения под сопротивление 0.5 Ом.
Отлично подойдет способ изготовления мата самостоятельно(но этим я не занимался).
Так же возможна неисправность самого блока или контактов в разъеме от блока к подогреву, но об этом чуть позже. Постараюсь нарисовать схемку(или перерисовать ту что я нашел, но с ошибками)
Если не работает оба подогрева - проверяйте предохранитель и питание на блок сначала.
Не работает подогрев водительского сидения!!
Не работает подогрев водительского сидения!!
Было тож самое до наступления сильных холодов, нашел сгоревший пред №15, заменил, все заработало и сразу же перестало. Оказалось опять перегорел пред, пришлось снимать сидуху и искать косяк в проводке, обнаружил рваную изоляцию 3х проводков, на месте где они из сидушки переходят в спинку - теперь все гуд.
Увы. предохранители все целые. и видно ещё заводские стоят. Что делать. даже не знаю. утром ..опа мёрзнет .
+1 Тоже не работает водитедьский. Прошлый год работал пока на сиденье не сядешь, ну или если поерзать можно было найти положение в котором работал :D Сейчас вообще не включается хотя предожранители целы.
Рисковать здоровьем (мужским), катаясь на холодных кожаных сиденьях, не стоит. Так что Fantozzi прав - или подогрев нештатный, или меховой коврик или что-то подобное.
посматрел предохранители целые ююююдумаю повредили кабель под сиденьем на мойке больше туда никто залесть не мог. они ой как качествено пылесосят
Irish_Falcon
не факт что они повредили, там провода протираются об каркас сидухи, место уж больно неудачное .
Вчера разобрал сидение, там серый блок типа реле, ещё штекер и . проводка в норме скорее всего сама нить.
Фото серого блока будет позже!
Вот эти немцы ваще не понятные люди. зачем так всё усложнять.
streetdeman Я даже не могу представить что может быть, но возможно кнопка не регулирует до МАХ. ну или на крайний случай скоро тоже обрыв случится - ИМХО!
Приветствую.
Парни,у меня оба не работают.Заезжал как то к официалам,сказали все проверили.До подогревов типа питание поступает,мол все в самих элементах.Поменял на пассажирском,не работает :shock: Где искать?Может кто сталкивался с такой проблемой?
Преды проверял,целые..Кстати,без них подсветка на крутилках горит как положено.
Radikoptima ток относительно большой, надо под нагрузкой всё прозванивать, могут быть разъёмы окисленые или подгоревшие. Если у человека с тестером мозги есть, всё можно за пару часов найти и проверить, никаких хитроумных приспособлений не надо, максимум кусок схемы из TIS-а, чтобы меньше возится. Ну а если мозгов нет.
Парни а у кого нибудь есть ненужные нагревательные элементы (можно сгоревшие)?? Меня интересует больше тот что с коробочкой =) Нужно для экспериментов. Если что-то получится то отправлю в массы. Хочется себе установить попогрей, но вот ценник уж больно кусачий (( Идея разобрать коробочку, если не сложная внутри, то воспроизвести ее, нагревательные элементы из нихромовой нити сделать.
Нашел электрика с мозгами :D правда тиса у него не было,где то в другом месте он схему смотрел,ну да ладно.Короче,сгорела желтая релюшка у меня.Находится она с другой стороны предохранительного блока в багажнике. Официалы блин. черт их за ногу.Если кому нужно,номерок реле-90226846.Но мне поставили аналог российского производства(12V/70A),так как в магазине запчастей в наличии его не было.Купил в соседнем(ГАЗ,ПАЗ,УАЗ)за 160 рублей.
теперь у меня есть два комплекта элементов передних сидений.Кто знает,они взаимозаменяемы с задними?Хочу их на задние сиденья установить.Тему в факе просмотрел,осталось не много докупить.
Читайте также: