Не работает первая скорость дворников дэу нексия
Неисправен двигатель стеклоочистителей или подводящий провод?
Для того чтобы выяснить, в порядке ли двигатель стеклоочистителей или подводящий провод и выключатель, вам поможет следующая проверка:
- Демонтируйте двигатель стеклоочистителей вместе с рычажным механизмом.
- Отсоедините многоштырьковый разъем на двигателе стеклоочистителей.
- Теперь прокладываются два вспомогательных провода. Один от плюса аккумулятора к клемме 53 или 53b (разъемы черного/серого или зеленого/желтого провода).
- Второй провод прокладывается от минуса аккумулятора к клемме 31 на двигателе стеклоочистителей (туда, где был подключен коричневый провод).
- Стеклоочиститель теперь должен, в зависимости от использованной клеммы, работать на ступени I или II. Если он не работает, то неисправен.
- Если он теперь работает, то дефект в выключателе или подводящем проводе.
Демонтаж двигателя стеклоочистителей
- Включите зажигание и приведите стеклоочистители в конечное положение.
- Демонтируйте рычаги стеклоочистителей.
- Демонтируйте левую часть черной пластмассовой облицовки под ветровым стеклом. Для этого монетой поверните на четверть оборота влево поворотный фиксатор и дополнительно отожмите оба металлических зажима внизу на облицовке.
- Отвинтите крышку электронной коробки.
- Ослабьте две крепежные гайки снаружи и внутри на нижней части электронной коробки.
- Выньте из проушины крепежный шип электронной коробки и коробку слегка сдвиньте вперед.
- Вывинтите два болта с шестигранными головками вверху на осях стеклоочистителей и один внизу на их двигателе.
- Демонтируйте рычажный механизм вместе с двигателем стеклоочистителей.
- Отсоедините многоштырьковый разъем на двигателе стеклоочистителей.
- Отожмите управляющие штанги к осям стеклоочистителей.
- Вывинтите три винта на двигателе стеклоочистителей. Чтобы добраться до всех винтов, нужно повернуть немного дальше кривошип двигателя стеклоочистителей.
Монтаж нового двигателя стеклоочистителей
Для монтажа нового двигателя стеклоочистителей или если старый двигатель был снят с крепежной консоли:
По закону подлости, довольно таки часто стеклоочиститель на легковом автомобиле Дэу Нексия, выходит из строя в самый неподходящий момент, когда Вы движетесь по дороге вне населённого пункта во время дождя или мокрого снегопада. Самые изобретательные водители в такой ситуации, чтобы добраться до дома или места ремонта, а не ждать окончания непогоды, привязывают к поводкам щёток веревочки, пропускают их в салон через чуть приоткрытые боковые стёкла и водитель, поочерёдно с передним пассажиром двигают щётки дворников по лобовому стеклу.
Чтобы выявить неисправность, которая привела к выходу из строя дворников, нужно снять небольшую панель, которая декоративно закрывает место расположения электрического двигателя стеклоочистителя, предварительно сняв поводки щёток. Найти колодку, через которую подаётся питание на электродвигатель, и вытащить штекер, который в неё вставлен. Далее, при включенном зажигании и включенных в одном из режимов дворников, проверяем при помощи контрольной лампы, подаётся ли напряжение на эту колодку.
Если напряжение есть, то электрическая цепь, в которую входят предохранитель F9 (30А, зелёного цвета, стоит в среднем ряду монтажного блока), реле К11, под рулевой переключатель и соединяющие их провода, исправна. Теперь придётся проверить, исправен ли электродвигатель дворников, путём подачи на его клеммы напряжения напрямую с аккумуляторной батареи.
Если электродвигатель заработает, значит, неисправность будет носить чисто механический характер, а если не заработает, то придётся найти место крепления массового провода и посмотреть в каком оно состоянии. В случае необходимости это место зачистить и хорошенько затянуть болт крепления. Если двигатель и после этих действий не стал работать, то его нужно снимать вместе с трапецией и проверять состояние щёток коллектора, которые могут либо износиться, либо зависнуть. Ну, а если и со щётками всё в порядке, тогда где-то есть короткое замыкание в обмотке и двигатель придётся заменить на новый.
К механическим неисправностям относятся: выход из строя редуктора стеклоочистителя и износ пластмассовых втулок шарнирных соединений трапеции. Наиболее сильному износу подвержена правая втулка. Некоторые водители выполняют ремонт втулок своими руками, вставляя внутрь рассверленной пластмассовой латунную втулку. А вот как это сделать, можно легко найти в интернете.
Дворники не работают.
Опции темы
Отображение
Дворники не работают.
Ситуация такая. Бывало и зимой что дворники перестают работать , а через некоторое время( часо 5- 6) начинали работать как ни в чём не бывало. Примерно неделю назад стали работать очень медленно(двигались но очень уж плавно) и вот итог встали и всё никаких движений. Какие могут быть причины?
Машина ДЭУ Нексия.
Уже незнаю что и делать — моторчик рабочий, реле новое поставил, предохранитель тоже ок, уже и подрулевой переключатель разобрал всё равно не работают дворники.
Дворники не работают.
Пора заменить саму трапецию дворников.
Дворники не работают.
А если и трапеция новая. (как у меня) тож иногда не включаются с первого раза или вообще глючат не пойми как.
Дворники не работают.
Мои дворники тоже долго мне мозги парили трапецию менял, мотор менял (перебирал) снимал все по 5 раз дома все работает а в машине нет.
Оказалось все просто перебит провод массы был.
(А я был уверен что корпус является массой поэтому даже и непробовал его звонить)
А ситуация точно такая же то вялость аж сам помагаешь двигаться им туда сюда то работают то неработают абсолютно.
Как то 60км пришлось ехать без дворников это был ужас ночью и ниодного населенного пункта.
Буду очень рад если помог.
Дворники не работают.
Дворники не работают.
померий напряжение около самого маторчикапри разных режимах работы стеклоочистителя, (прям иглой протыкай провод)у меня машина другая так что конкретнее сказать немогу.
У тебя скорее всего окислы (неконтакт) думаю нексии собирают лучше чем тазики.
Дворники не работают.
Приборов нету — может есть способ проверить контролькой?
Дворники не работают.
Вобще я так понял ты не очень разбираешься, лучше погляди какое питание мотора стеклоочистителей на анологичной машинке тоесть ксюше.
Тут где то схемы были по электроннике мне бы поглядеть. найти немогу
Дворники не работают.
Дворники не работают.
За схему спасибо.
Вобщем надо тебе еще одну нексию сравнить питание на выходной колодке при разных режимаю работы прерывателя стеклоочистителей.
Не работают дворники нексия причина
Стеклоочиститель в Нексии важная часть автомобиля, которому ошибочно придают малое значение. Когда идёт дождь, мнение у водителя координально меняется, так как езда с неработающими дворниками становится невыносимой.
В этой статье узнаете, об оптимальном размере щеток, о реле стеклоочистителя, и типичных неисправностях которые случаются с этим узловым агрегатом. (стеклоочистителем)
Стеклоочиститель в Нексии состоит из видимой части и скрытой под пластиковую накладку. Видимая часть это поводки и щетки стеклоочистителя. Скрываются от глаз: трапеция и моторчик. (фото ниже)
Размеры щеток стеклоочистителя Нексии
Щетки на нексию могут быть разной длинны. Таблица поможет подобрать правильный размер щеток.
| Размер водительской щетки (см) | Размер пассажирской щетки (см) | Результат |
| 45 | 45 | Заводской размер (хорошо) |
Реле стеклоочистителя Нексии
Реле стеклоочистителя находится на обратной стороне монтажного блока (см. Блок предохранителей). Без данного реле стеклоочиститель работать не будет.
Артикул Реле стеклоочистителя Нексии 94788146
Неисправности стеклоочистителя
Бывает так, что стеклоочиститель перестает работать и реагировать на подрулевой переключатель. Первым делом проверьте предохранитель отвечающий за его работу. F9 – отвечает за стеклоочиститель и стеклоомыватель в Нексии.
Реже проблема кроется в самом подрулевом переключателе, чтобы это определить, необходимо снять и разобрать подрулевой переключатель положений стеклоочистителя.
Бывает ситуации, после например замены моторчика, не работает стеклоочиститель. Чаще всего из за перекоса установки стеклоочиститель просто напросто подклинивает и не справляется со своей функцией. Попробуйте расслабить крепление и включить стеклоочиститель.
Также возможно, отсырели контакты подводящие к моторчику. Попробуйте подать напрямую питание на моторчик, если он не заработал – то неисправность именно в нём.
Трапеция стеклоочистителя
Частая проблема у нексияводов в том, что пассажирский дворник (щетка) перестала очищать лобовое стекло. Щетка плохо прижимает лобовое стекло из за того, что износилась втулка трапеции.
В такой ситуации есть два варианта:
- купить новую трапецию
- починить втулку своими руками (готовые не продаются)
В первом случае вам понадобится номер запчасти. Артикул трапеции Нексии 96931459 / 96175536
В случае, если вы не хотите покупать новую трапецию, то вам понадобиться анкерный болт на 12мм и отпилите от него эту часть:
При ремонте с трапецией желательно пометить положении направляющих. Иначе стеклоочиститель будет работать не верно (задевать стекло, выезжать за её пределы).
Эта трубка будет служить новой втулкой в старой трапеции. Останется снять целиком трапецию и заменить пластиковую изношенную втулку на новую металлическую. Установив трапецию стеклоочистителя на место, на этом ремонт трапеции завершен.
Советы для автомобилистов
По закону подлости, довольно таки часто стеклоочиститель на легковом автомобиле Дэу Нексия, выходит из строя в самый неподходящий момент, когда Вы движетесь по дороге вне населённого пункта во время дождя или мокрого снегопада. Самые изобретательные водители в такой ситуации, чтобы добраться до дома или места ремонта, а не ждать окончания непогоды, привязывают к поводкам щёток веревочки, пропускают их в салон через чуть приоткрытые боковые стёкла и водитель, поочерёдно с передним пассажиром двигают щётки дворников по лобовому стеклу.
Чтобы выявить неисправность, которая привела к выходу из строя дворников, нужно снять небольшую панель, которая декоративно закрывает место расположения электрического двигателя стеклоочистителя, предварительно сняв поводки щёток. Найти колодку, через которую подаётся питание на электродвигатель, и вытащить штекер, который в неё вставлен. Далее, при включенном зажигании и включенных в одном из режимов дворников, проверяем при помощи контрольной лампы, подаётся ли напряжение на эту колодку.
Если напряжение есть, то электрическая цепь, в которую входят предохранитель F9 (30А, зелёного цвета, стоит в среднем ряду монтажного блока), реле К11, под рулевой переключатель и соединяющие их провода, исправна. Теперь придётся проверить, исправен ли электродвигатель дворников, путём подачи на его клеммы напряжения напрямую с аккумуляторной батареи.
Если электродвигатель заработает, значит, неисправность будет носить чисто механический характер, а если не заработает, то придётся найти место крепления массового провода и посмотреть в каком оно состоянии. В случае необходимости это место зачистить и хорошенько затянуть болт крепления. Если двигатель и после этих действий не стал работать, то его нужно снимать вместе с трапецией и проверять состояние щёток коллектора, которые могут либо износиться, либо зависнуть. Ну, а если и со щётками всё в порядке, тогда где-то есть короткое замыкание в обмотке и двигатель придётся заменить на новый.
К механическим неисправностям относятся: выход из строя редуктора стеклоочистителя и износ пластмассовых втулок шарнирных соединений трапеции. Наиболее сильному износу подвержена правая втулка. Некоторые водители выполняют ремонт втулок своими руками, вставляя внутрь рассверленной пластмассовой латунную втулку. А вот как это сделать, можно легко найти в интернете.
не работает стеклоочиститель
Опции темы
Отображение
не работает стеклоочиститель
Сел утром в машину, завел, поехал, дворники работали в прерывистом режиме. Ехал, ехал. И вот они ни с того ни с сего встали и все!
Поменял моторчик, реле и предохранитель — эффекта НОЛЬ! При том, когда начинаешь включать их подрулевым переключателем, то реле щелкает, но ничего не работает.
Куда еще лезть смотреть? Завтра ехать далеко.
не работает стеклоочиститель
Всем доброго времени суток.
Сел утром в машину, завел, поехал, дворники работали в прерывистом режиме. Ехал, ехал. И вот они ни с того ни с сего встали и все!
Поменял моторчик, реле и предохранитель — эффекта НОЛЬ! При том, когда начинаешь включать их подрулевым переключателем, то реле щелкает, но ничего не работает.
Куда еще лезть смотреть? Завтра ехать далеко.
Регулятор надо проверить, который регулирует длительность паузы. Возможно, что разъём отошёл или с проводкой что-то произошло. Возможно, сам регулятор неисправен.
не работает стеклоочиститель
Возможно, но дворники ни в одном режиме не работают. Блин, даже не знаю где копать. Ни с того ни с сего перестали работать ввсе.
не работает стеклоочиститель
Берём в руки тестер и ищем место, где пропадает питание.
Ещё одно возможное место- винт, которым моточик прикручен к кузову. Этот винт- масса для моторчика. Если контакт плохой, то работать не будет.
не работает стеклоочиститель
не работает стеклоочиститель
не работает стеклоочиститель
честно говоря, не понял, переставить что?имеется ввиду, что щетки двигаются за один такт вверх — вниз — вверх, а должны только вверх — вниз.
не работает стеклоочиститель
Если контакт плохой, то работать будет, но настолько же плохо, насколько плохой контакт. То бишь щетки двигаются медленно, умирают посередине хода, под приборкой щелкает, иногда аж подвывает, реле с\очистителя и т. д. Хоть сам и электронщик, и опыта вагон, и машина далеко не первая, а то что через этот, расположенный в уязвимом для грязи\сырости\ржавчины шуруп, идет соединение на массу — догадался не сразу. Сначала проверил всю электрику, и только открутив трапецию, а она совсем перестала включаться, догадался внимательно посмотреть на это место. У меня вся привалка под винт и шляпа винта снизу были в хорошем слое окисла, кое-где откровенно рыхлая ржа. Очень неудачное решение само по себе — ток моторедуктор жрет не хило, + постоянные вибрации, крепеж слабеет, контакт ухудшается, в неплотность попадает грязь-вода и т. д. А с учетом того что шуруп, даже не винт, находится там, куда постоянно попадает стекающее со стекла жидкое д., создается впечатление что этот крепеж наколхозили узбеки.
Отчистил, промазал графиткой, подложил под шуруп гровер, сверху мазанул герметиком — заработало нормально. Даже появилась разница в скорости движения щеток межу 2-м и 3-им положением переключателя режимов работы дворников — чего я не видел с момента покупки этой машины.
Задам и я свой вопрос. Не работает стекло очиститель, но не совсем умер. Конкретизирую, не работает прерывистый режим и 1 скорость стеклоочистителя и когда на себя жмешь переключатель моторчик в бачке омывателя срабатывает, а дворники стоят. Работает только второй, самый быстрый режим. Иногда начинают работать другие режимы, но дворники могут просто встать посередине стекла и усе. Реле заменил, переключатель заменил, предохранитель заменил. Где еще копать.
Сейчас наличием дворников никого не удивишь. А вот при их отсутствии, либо неисправностях возникают серьёзные проблемы. В особенности, когда на улице идёт дождь или снег.
Дворники могут работать в нескольких режимах. Это зависит от самого авто и его функционала. Переключение осуществляется подрулевым рычажком. Водитель может самостоятельно выбирать режим и скорость, либо же установить автоматическое срабатывание, связанное с датчиком дождя и не только.
Один из режимов — прерывистый. Чаще всего это первый режим на подрулевом переключателе. Суть его заключается в том, что щётки перемещаются из стороны в сторону, совершая остановку на 2-3 секунды. Это один из самых востребованных режимов.
Но часто владельцам машин приходится сталкиваться с ситуациями, когда дворники не работают. Если быть точнее, то нужный режим не срабатывает.
Признаки неисправностей
На практике не так сложно определить, что прерывистый режим в работе ваших автомобильных дворников в итоге пропал. Никакие диагностические приборы не потребуются, только ваши глаза.
Тут нужно смотреть на поведение щёток дворников, установленных на автомобиль. Фактически может быть 2 варианта развития событий. Они либо не останавливаются на положенные 2-3 секунды, либо же вообще никак не реагируют на команды из салона авто.
Особенно неприятной является ситуация, когда в других положениях переключателя всё работает. Хотя тут всё индивидуально. Иногда лучше, чтобы щётки хоть как-то работали, поскольку иначе добраться до дома во время ливня или сильного снегопада не получится.
Столкнувшись с тем, что не работает на машине прерывистый режим дворников, нужно выяснить причину и попытаться её устранить своими руками. Либо же обратиться за профессиональной помощью.
Причины отказа
Теперь к вопросу о том, почему дворники на машине не работают в прерывистом режиме, то есть при включении первого положения на переключателе под рулём авто.
Столкнувшись с тем, что дворники работают только в быстром режиме, на 1-2 скорости, а прерывисто перемещаться не хотят, либо же произошёл полный отказ устройства, нужно найти причину.
Если говорить конкретно про перемещение стеклоочистителей с паузой в несколько секунд, то тут потенциальных причин несколько:
- подрулевой переключатель;
- реле стеклоочистителя;
- электродвигатель дворников.
Потенциальным виновником может оказаться и трапеция стеклоочистителей.
Трапеция
Потенциально работа дворников в одном режиме может быть связана с трапецией. Хотя чаще всего при её поломках щётки вообще не ходят по стеклу машины.
Трапеция является довольно сложным компонентом системы очистки лобового стекла. Поэтому никто из производителей гарантию на её длительный срок службы не даёт. Трапеция может заклинить, чрезмерно давить на стекло, некорректно срабатывать.
Для восстановления работоспособности трапеции можно прибегнуть к следующим мерам.
- Покупка и замена трапеции. В случае с отечественными автомобилями это лучший вариант. Цена трапеции составит 1-1,5 тысячи рублей. Для иномарок такие детали значительно дороже. Поэтому часто рассматривают другой вариант.
- Замена втулок и наконечников. Распространённая неисправность для трапеции дворников. Эти элементы зачастую делают из пластика, а он не переносит сильный мороз. В итоге материал трескается и разрушается. Заменить их можно путём покупки ремкомплекта.
Если же ремонт не дал желаемого результата и устройство продолжает работать некорректно, издавать посторонние звуки, то тут единственным правильным решением будет полная замена трапеции. В противном случае могут пострадать и другие узлы.
Подрулевой переключатель
Как ни странно, но когда при активации дворников на автомобиле не работает прерывистый режим, то есть щётки не останавливаются на несколько секунд, прежде чем продолжить движение, вероятным виновником может быть сам переключатель.
На большинстве современных автомобилей дворники включаются с помощью подрулевых рычажков. К ним предъявляются повышенные требования по надёжности, качеству сборки и точности подключения. Ведь они должны передавать сигналы на управляющие устройства.
Но подрулевой переключатель может выйти из строя. Ручка ломается, нарушаются контакты, и из-за этого сигнал не передаётся. В том числе возможно, что щётки не будут срабатывать только в прерывистом режиме.
Чтобы устранить неисправность и вернуть стеклоочиститель к жизни в случае поломки переключателя, можно сделать следующее:
- Снять пластиковые элементы с рулевой колонки. Это позволит понять, где и как фиксируется под рулём переключатель, отвечающий за автомобильные дворники. Обычно требуется открутить несколько болтовых соединений, саморезов.
- Далее нужно открутить сам переключатель. Воспользовавшись тестером или мультиметром, проверить демонтированное устройство на предмет работоспособности. Для этого щупы нужно подвести к контактам и попробовать включить разные режимы.
- Рекомендуется снять колодку с переключателя и проверить напряжение на контактах в режиме включённого зажигания. Это даст понять, поступает ли на переключатель ток.
- При наличии тока стоит попробовать зачистить все контакты, после чего ещё раз включить прерывистый режим. Проверьте при этом напряжение на выводе. Если его нет, тогда сам переключатель окончательно вышел из строя.
- Если выключатель выходит из строя, его проще и правильнее всего заменить на новый. В установке нет ничего сложного. Работа проводится в последовательности, обратной демонтажу.
В том случае, если устройство окажется исправным, но прерывистый режим всё равно не срабатывает, то причины следует искать в другом месте. Возможно, здесь виновны контакты подключения. То есть отсоединились провода, из-за чего питание не поступает и переключатель не способен передать команду.
Реле стеклоочистителя
Проблемы с реле считаются наиболее вероятными и распространёнными при отказе в работе прерывистого режима стеклоочистителей.
Когда щётки не возвращаются в своё исходное положение, практически наверняка можно говорить о том, что причина в неисправном реле. Если параллельно дворники срабатывают в других положениях переключателя, то виновник 100% найден. Это реле.
Важно понимать, что другие режимы щёток стеклоочистителя на автомобиле работают и подключаются в обход используемого в схеме реле-прерывателя. То есть подключение идёт непосредственно на контакты выключателя.
В том случае, если главным подозреваемым стало реле, его потребуется заменить. Пытаться восстановить элемент бессмысленно.
Здесь требуется такой порядок действий:
- найти место расположения реле-прерывателя на своём автомобиле;
- демонтировать неисправный элемент;
- точно переписать номер устройства или взять его с собой;
- приобрести аналогичную деталь, ориентируясь по номеру элемента;
- убедиться в том, что новое реле подойдёт вашей машине;
- установить реле-прерыватель на место, действуя в последовательности, обратной демонтажу;
- провести работу обязательно при условии, что зажигание и подрулевой переключатель выключены;
- провернуть ключ зажигания, не запуская двигатель;
- проверить стеклоочиститель на предмет работоспособности в прерывистом режиме.
На этом работа завершена. Если всё теперь функционирует нормально, вам удалось найти причину и устранить её.
Электромотор дворников
Нельзя исключать, что неисправности прерывистого режима связаны с мотор-редуктором узла очистки стёкол автомобиля.
Для начала потребуется убедиться в его работоспособности, либо же подтвердить факт выхода из строя. На этот счёт можно предложить следующие рекомендации:
- Первым делом проверьте состояние предохранителя, который отвечает за работу мотор-редуктора дворников.
- Если двигатель не работает, но предохранитель целый, тогда проверьте состояние электрической проводки. Возможно, где-то оборвались провода, ослаблены контакты, либо произошло короткое замыкание.
- Убедившись в том, что причина — это неисправный мотор-редуктор, то остаётся 2 варианта. Его можно попытаться восстановить, либо же просто заменить на аналогичное устройство.
Решив заменить электродвигатель, обязательно обратите внимание на то, насколько прочно закреплён мотор. Если фиксация окажется слабой, то трапеция в скором времени выйдет из строя.
Причин на самом деле не так много. И большую часть из них можно проверить и устранить своими силами. Сомневаясь в собственных возможностях, либо не имея достаточно времени на проведение ремонтно-восстановительных работ, самым верным решением будет обратиться за квалифицированной помощью.
Насколько эффективно работают дворники на вашей машине? Как часто пользуетесь прерывистым режимом? Выходил ли он из строя? Как решали возникшую проблему?
Всем привет! Сначала немного истории:
Сегодня подьезжая к дому решил лобаш немного почистить. Жму подрулевой на себя и вроде всё как обычно вода, несколько взмахов дворников, но…это всё продолжается бесконечно)) в общем пока доехал до дома омывайка кончилась. Сначала подумал может глюк какой, но включив и выключив несколько раз зажигание понял, что с подрулевым переключателем что-то не то. Посмотрев Д2, нашёл нужную информацию и принялся за дело…
И так поехали. Для того, чтобы снять правый подрулевой переключатель нужно выкрутить всего 6 саморезов, 3 с одной стороны, при этом руль нужно повернуть направо
и ещё 3 с другой стороны, соответственно руль нужно повернуть налево
Далее снимаем эти накладки, нажимаем на фиксаторы (их 2 сверху и снизу, на фото не видно, примерно показал стрелочкой)
вынимаем подрулевой переключатель и отсоединяем колодки проводов. Теперь можно переместиться в более удобное место, для дальнейшей разборки самого переключателя.
На переключателе есть 5 защелок,
Берем 2 небольшие шлицевые отвертки и аккуратно разбираем переключатель.
Когда разобрал его, увидел что пластина которая замыкает контакт на режим омывайки и дворников отломана.
А вот так должно было быть
Покупать другой переключатель из-за такой ерунды не очень то хотелось. Поэтому надо было делать этот.
В общем для ремонта нужна будет пружинка от шариковой ручки, кусачки и пассатижи. Узбеки сэкономили и не поставили под эту пластину пружинку, хотя там есть специальное отверстие. Пружину нужно будет укоротить примерно до 1/3 ее длины.
Пружинка готова к установке, вставляем её в специальное отверстие, сверху кладем пластину и зажимаем пассатижами.
Если есть маленький надфиль то в идеале будет сделать небольшие пазы для пластины (отмечено красным) чтобы она лучше держалась и точно никуда не вылетела. У меня не было такого надфиля. Сделал небольшие углубления (пазы) с помощью маленьких кусачек
Ну вот собственно и всё. Собираем всё в обратной последовательности
и идём пробовать работоспособность переключателя. Подсоединяем провода и пробуем, если всё работает, то всё ставим на место и радуемся проделанной работе (в моём случае было именно так), если нет, значит пружина слишком длинная и её нужно укоротить.
На этом всё!
Всем спасибо! Всем пока!
Читайте также: