Не работает омыватель заднего стекла шевроле орландо
Подозреваю, что воздушная пробка (осушил бачок). Ни у кого не было такого бага?
Ну и вопрос - как ее (пробку) выгнать
horse427
Местный
cooper2000
Орландовод
horse427
Местный
Жаль(( Удобная шняга
Валерий
Бывалый
Думаю, что "воздушная" пробка ни причем. Если есть жидкость (налил после осущения), то моторчик выгонит ее по любому. Моторчик стоит один, при смене полярности давит либо на лобовое, либо на заднее стекло. Я бы сначала проверил целостность трубопровода от заднего жиклера к моторчику (может трубка разъединилась, стечение обстоятельств). Подуть в нее тем же насосом штатным (стоит ли обратный клапан в трубке, не знаю). Если нормально, то снять трубку идущую назад с моторчика и включить его. Если будет струя, то что-то с трубкой, если нет то моторчик виноват. А на лобовое стекло идет жидкость?
cooper2000
Орландовод
Setevik
Пользователь
5maniac5
Знающий
У меня на японце было такое - оказалось, слетела трубка, но не с моторчика, а в стыке (нафига он был, так и не понял) шланга в передней колесной арке. Вода при подаче растекалась по арке и начинала капать только через некоторое время. Как вариант - может забилось отверстие в заднем клапане. Попробуй пальцем позажимать, а кто-нибудь водичку потравить назад. Ну и просто послушай, по идее шипеть воздух, если но там идет вместо воды, должен? Чисто мои предположения
Местный
Говорю то что мне известно. У нас один моторчик на оба омывателя-это
факт, видел сам. Проверить кто виноват электрика или магистраль можно, заглушив двигатель и включив зажигание, побрызгать на стекло, при этом помощник пусть послушает жужжит ли моторчик омывателя. Если жужжит смотри магистраль. По идее центробежный насос от изменения направления вращения вала не меняет направление подачи жидкости. Так что скорее всего есть система клапанов с электроприводом, хотя может и насос какой-то хитрой конструкции. Ну и то что в магистрали имеется обратный клапан это скорее всего истина.
Знающий
Поддерживаю МАЕ. Если моторчик жужжит - смотри магистраль. А вообще исходя из состава системы омывателя следует проверить последние два пункта.
Компоненты системы омывателя
Стеклоочиститель/система омывания состоит из следующих электрических компонентов:
• Реле стеклоочистителя лобового стекла
• Реле управления скоростью работы стеклоочистителя лобового стекла
• Реле насоса омывателя лобового стекла
• Наружный датчик влаги на ветровом стекле
• Насос для жидкости омывателя лобового стекла
• Мотор-редуктор стеклоочистителя ветрового стекла
• Переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя
• Плавкий предохранитель привода очистителя ветрового стекла
• Плавкий предохранитель насоса омывателя лобового стекла
• Контроллер кузова (BCM)
• Электромотор заднего стеклоочистителя
• Плавкий предохранитель привода стеклоочистителя заднего окна
• Реле стеклоочистителя заднего стекла
• Реле насоса омывателя заднего стекла
• Плавкий предохранитель насоса омывателя заднего стекла
Одевали мне "Рай Авто СПб", за что огромное спасибо им. я довольная до сих пор. Чехлы обязательны для моей семьи-дети, животные.
У нас сейчас новые продает Виталий, в связи с продажей машинки. Напишите ему, он отправит Вам :handshake:
Михалыч89
Новичок
Доброго всем времени суток!
Дабы не плодить темы, отпушусь тут.
После зимы обнаружил что задний омыватель не работает.
Т.е. при попытке полить заднее стекло жужжит моторчик, а вода не идёт. Купил омывайки, долил, результата нет. Точнее он есть, но не на заднем стекле, а в салоне - появился запах залитой омывайки.
Очень долго пытался найти схему расположения магистрали для заднего омывателя. безрезультатно.
Все предположения сводились к тому, что магистраль должна проходить вдоль порога со стороны водителя, так оно и оказалось.
Вскрыл пороги водителя и заднего пассажира с левой стороны, начал осмотр в надежде на то что просто шланг слетел где то на стыке.
Надеясь на лучшее - готовься к худшему. стыков магистрали не обнаружено, зато обнаружен порыв внутри коробочки, которая располагается возле водительского сидения под обшивкой (её видно на фото 2).
Времени особо не было и решил ремонтировать тем что найдётся в ближайшем автомагазине.
Куплен был тройник (уж что было) стеклоомывателя (фото 1), водостойкий клей и термоусадка подходящего размера. Из тройника сделан двойник (лишний конец отрезан и запаян). Всё смазано клеем (двойник и шланги внутри) и установлено в разрыв шланга. Закреплено всё термоусадкой, которая была предварительно надета на шланг.
Итог проделанного на фото 2.
Чуть не забыл, шланг на зад идёт твердый и гофрированный, что усложняет ремонт.
Пластик на пороге крепиться на 4 защелках и одном упоре (фото 3 и 4). Отщелкивать лучше со стороны центральной стойки.
Уже после того как установил самодельную конструкцию, решил спросить всемирный разум, что он думает о ремонте гофрированных шлангов и прикупил себе ремкомплет, на случай если мой колхоз даст течь (фото 5):
- Штуцер трубок омывателя - 5J0955871B - 163 р.
- Клапан трубки омывателя - 5J0955871B - 162 р.
Chevrolet Orlando – семейный автомобиль выполненный на платформе общей с шевроле круз. Продавался в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годах. Мы представляем информацию о схемах предохранителей шевроле орландо и полным описанием всех блоков. Покажем какой предохранитель отвечает за прикуриватель и как его поменять.
Предохранители под капотом
Главный блок с реле с и предохранителями
Он расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумуляторном. Для доступа надо отодвинуть 3 защёлки на крышке и убрать её.
Возможны изменения либо отличия в данном материале и вашем автомобиле. При осмотре блока предохранителей обратите внимание на маркировочную таблицу на обратной стороне защитной крышки.
Схема
Описание
| 1 | 15 | Модуль управления коробкой передач |
| 2 | 15 | Модуль управления двигателем |
| 3 | – | Не используется |
| 5 | 15 | Модуль управления коробкой передач, модуль управления двигателем, датчик массового расхода воздуха и температуры воздуха на впуске, датчик скорости вторичного вала КПП |
| 6 | 30 | Реле стеклоочистителя ветрового стекла |
| 7 | – | Не используется |
| 8 | 15 | Топливные форсунки |
| 9 | 15 | Катушка зажигания, топливные форсунки |
| 10 | 15 | Модуль управления двигателем, датчик скорости вторичного вала КПП |
| 11 | 10 | Подогреваемые лямбда-датчики |
| 12 | 30 | Двигатель стартера |
| 13 | 7.5 | Выпускной электромагнитный клапан адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) |
| 14 | – | Не используется |
| 15 | – | Не используется |
| 16 | 7.5 | Датчик качества воздуха |
| 17 | 5 | Модуль диагностики и контроля подушек безопасности |
| 18 | 10 | Модуль управления топливным насосом |
| 19 | – | Не используется |
| 20 | 20 | Реле топливного насоса |
| 21 | 30 | Двигатели привода окон, передняя дверь |
| 22 | – | Не используется |
| 23 | – | Не используется |
| 24 | 30 | Двигатели привода окон, передняя дверь |
| 25 | – | Не используется |
| 26 | 40 | Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) |
| 27 | 30 | Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей |
| 28 | 40 | Сетка заднего антизапотевателя |
| 29 | – | Не используется |
| 30 | 15 | Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) |
| 31 | 20 | Контроллер кузова |
| 32 | 20 | Контроллер кузова |
| 33 | 30 | Модуль системы управления подогревом сиденья |
| 34 | 25 | Модуль управления потолочным люком |
| 35 | 30 | Аудиоусилитель |
| 36 | – | Не используется |
| 37 | 10 | Фара – правая дальнего света |
| 38 | 10 | Фара – левая дальнего света |
| 39 | – | Не используется |
| 40 | – | Не используется |
| 41 | – | Не используется |
| 42 | 20/30 | Реле вентилятора радиатора, электродвигатель вентилятора радиатора |
| 43 | – | Не используется |
| 44 | – | Не используется |
| 45 | 30/40 | Реле высокой скорости вентилятора радиатора, электродвигатель вентилятора радиатора |
| 46 | 10 | Реле охлаждающего вентилятора |
| 47 | 10 | Подогреваемые датчики кислорода, корпус дроссельной заслонки |
| 48 | 15 | Противотуманные фары, передние |
| 49 | – | Не используется |
| 50 | – | Не используется |
| 51 | 15 | Звуковой сигнал |
| 52 | 5 | Комбинация приборов |
| 53 | 10 | Внутреннее зеркало заднего вида |
| 54 | 5 | Выключатель блок-фар, дополнительный электрический отопитель, модуль управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования |
| 55 | 7.5 | Переключатели окон, передний, переключатель зеркала |
| 56 | 15 | Насос омывателя лобового стекла |
| 57 | 15 | Модуль управления замком рулевой колонки |
| 58 | – | Не используется |
| 59 | 30 | Топливный подогреватель |
| 60 | 7.5 | Наружные зеркала заднего вида |
| 61 | – | Не используется |
| 62 | 10 | Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера |
| 63 | – | Не используется |
| 64 | 5 | Модуль диагностики и контроля подушек безопасности |
| 65 | – | Не используется |
| 66 | – | Не используется |
| 67 | 20 | Модуль управления топливным насосом |
| 68 | – | Не используется |
| 69 | 5 | Контроллер кузова |
| 70 | 5 | Датчик дождя |
| 71 | – | Не используется |
| Реле | ||
| R1 | Муфта компрессора кондиционера воздуха | |
| R2 | Стартер | |
| R3 | Вентилятор охлаждения | |
| R4 | Управление скоростью работы стеклоочистителя ветрового стекла | |
| R5 | Стеклоочиститель ветрового стекла | |
| R6 | Не используется | |
| R7 | Трансмиссия | |
| R8 | Топливный насос | |
| R9 | Средняя скорость 1 охлаждающего вентилятора | |
| R10 | Средняя скорость 2 охлаждающего вентилятора | |
| R11 | Не используется | |
| R12 | Управление скоростью вентилятора охлаждения (или в блоке реле – под капотом) | |
| R13 | Реле высокой скорости охлаждающего вентилятора | |
| R14 | Не используется | |
| R15 | Главное реле зажигания | |
| R16 | Реле подогревателя топлива | |
| R17 | Антизапотеватель заднего стекла | |
| Примечание: Перечисленные ниже реле являются необслуживаемыми реле печатной платы (ПП) и расположены внутри блока. | ||
| – | Реле звукового сигнала | |
| – | Реле насоса омывателя лобового стекла | |
| – | Реле передней противотуманной фары | |
| – | Реле дальнего света блок-фар | |
Блок с плавкими предохранителями высокой мощности
Он расположен на крышке аккумуляторной батареи.
Схема
Расшифровка
| 1 | 100 | Блок предохранителей – панель приборов |
| 2 | 100 | Блок предохранителей – панель приборов |
| 3 | 80 | Рулевой привод с электрическим усилителем (EPS) (NJ1) |
| 4 | – | Не используется |
| 5 | 250 | Блок плавких предохранителей – дополнительная батарея |
| 6 | 250/500 | Двигатель стартера |
Дополнительный блок с реле
В зависимости от комплектации возможно наличие отдельно располагающегося блока с реле под капотом.
- Реле низкой скорости вентилятора системы охлаждения;
- Реле низкой скорости вентилятора системы охлаждения;
- Реле регулировки скорости вентилятора охлаждения.
Блок с предохранителями в салоне орландо
Он расположен за перчаточным ящиком в приборной панели.
Для доступа надо сжать с боковых сторон, а потом потянуть, приподняв его вверх.
Фотография блок с предохранителями
Схема
Назначение
| 1 | – | Не используется |
| 2 | – | Не используется |
| 3 | 25 | Контроллер кузова |
| 4 | 20 | Радиоприемник |
| 5 | 7.5 | Модуль управления системы помощи при парковке, звукоизлучатель, подрулевой переключатель – центральная консоль, дисплей |
| 6 | 20 | Прикуриватель шевроле орландо |
| 7 | 20 | Розетка электропитания |
| 8 | 30 | Контроллер кузова |
| 9 | 30 | Контроллер кузова |
| 10 | 30 | Контроллер кузова |
| 11 | 40 | Модуль управления дверями, Электровентилятор |
| 12 | – | Не используется |
| 13 | 25 | Модуль системы управления подогревом сиденья |
| 14 | 7.5 | Колодка диагностики, штуцер подачи масла |
| 15 | 10 | Модуль диагностики и контроля подушек безопасности |
| 16 | 10 | Реле освобождения двери заднего отсека |
| 17 | 15 | Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования / панель управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования в сборе |
| 18 | – | Не используется |
| 19 | – | Не используется |
| 20 | – | Не используется |
| 21 | 15 | Комбинация приборов |
| 22 | 2 | Выключатель зажигания |
| 23 | 20 | Контроллер кузова |
| 24 | 20 | Контроллер кузова |
| 25 | – | Не используется |
| 26 | 20 | Вспомогательная розетка электропитания |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 6. Обратите внимание что за дополнительную заднюю розетку питания (задний прикуриватель) отвечает 26.
Реле внутри блока
- Реле отпирания двери багажника
- Логистический режим – реле 1
- Реле вспомогательного источника питания
Руководство по эксплуатации
Если вы не нашли ответ на свой вопрос либо просто хотите узнать больше информации, тогда предлагаем к обозрению книгу по обслуживанию и эксплуатации шевроле орландо в формате pdf: “скачать“.
Chevrolet Niva – компактный кроссовер российской сборки. Выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. В 2009 году автомобиль получил рестайлинг. Обновленный производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 годах. Мы рассмотрим блок с предохранителями шевроле нива и реле с полным описанием представленных схем. Покажем где находится предохранитель прикуривателя.
Основной блок с предохранителями и реле
Данный блок находится слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.
Появившейся блок будет держатся на специальном кронштейне. Сама схема предохранителей и количество элементов на нем, может различаться в зависимости от комплектации и года выпуска.
фото блока с предохранителями в шевроле нива
Для автомобилей выпущенных до 2009 года
Схема – вариант 1
![niva блок предохранителей схема до 2009]()
Схема – вариант 2
Расшифровка предохранителей
F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку.
F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели.
Аналогично реле К5.
F4 (10 А) — резервный предохранитель.
F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.
Если при управлении стекло подъёмником стекло опускается, но не поднимается (или наоборот), проверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев. При наличии проблем можно заменить весь привод электро стекло подъёмника на новый.
F6 (15 А) — блок управления блокировкой дверных замков.
Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть в центральном замке, блоке управления, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис, так к нему может быть привязана сигнализация.
F7 (20 А) — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель.
Если не работает звуковой сигнал, проверьте этот предохранитель, подрулевые контакты и проводку, контакты могли окислиться, а проводка перетереться. Также проверьте сам гудок, можно его заменить на другой, например на двухтональный от Волги.
Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и его контакты. Белый провод отвечает за подсветку, красный и чёрный идут на контакты прикуривателя.
Не вставляйте нестандартные разъёмы в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание. Если разъём в прикуривателе шевелится в стороны, лучше воспользоваться разветвителем и вставлять этот разъём туда.
F8 (20 А) — элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты).
Аналогично реле К7.
F9 (20 А) — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.
F10 (20 А) — резервный предохранитель.
F11 (5 А) — лампы правых габаритных огней.
F12 (7,5 А) — ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар.
Аналогично реле К4.
F13 (10 А) — дальний свет в правой фаре.
Аналогично реле К5.
F14 (10 А) — резервный предохранитель.
F15 (20 А) — резервный предохранитель.
F18 (25 А) — электродвигатель печки и его переключатель.
Если печка дует холодным воздухом, проблема может быть в заслонке горячего воздуха, тросик к которой идёт от регулятора под обшивкой недалеко от педали газа. Уровень охлаждающей жидкости должен быть в допустимых пределах.
Если печка вообще не работает и не дует, дело может быть в двигателе отопителя. Проверьте также выключатель печки и его контакты.
F20 (7,5 А) — резервный.
Расшифровка реле
- Не используется
- Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
- Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
- Реле ближнего света фар
- Реле дальнего света фар
- Дополнительное реле (Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
- Реле обогрева стекла двери багажника
- Резерв
Дополнительные выносные реле
Находятся немногим ниже основного блока.
Схема
Расшифровка
- Реле стекло подъёмников;
- Реле противотуманных фонарей;
- Реле звукового сигнала либо обогрева сидений;,
- Реле привода наружных зеркал (опционально).
Для автомобилей выпущенных с 2009 года
Таблица с описанием предохранителей
| F1 (5) | Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света |
| F2 (7,5) | Лампа ближнего света (левая блок-фара) |
| F3 (10) | Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар |
| F4 (10) | Левая противотуманная фара |
| F5 (30) | Реле электро стеклоподъемников, электро стеклоподъемники передних дверей |
| F6 (15) | Предохранитель прикуривателя |
| F7 (20) | Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника |
| F8 (25) | Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида |
| F9 (20) | Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода |
| F10 (20) | Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей) |
| F11 (5) | Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов |
| F12 (7,5) | Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар |
| F13 (10) | Лампа дальнего света (правая блок-фара) |
| F14 (10) | Правая противотуманная фара |
| F15 (20) | Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений |
| F16 (10) | Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
| F17 (7,5) | Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения |
| F18 (25) | Вентилятор отопителя, предохранитель печки |
| F19 (10) | Реле -прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера |
| F20 (7,5) | Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер |
Описание реле на блоке
- Не используется;
- Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла;
- Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации;
- Реле ближнего света фар;
- Реле дальнего света фар;
- Дополнительное реле (Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
- Реле обогрева стекла двери багажника
- Резерв
Дополнительные выносные реле
Схема
Обозначение
- Реле противотуманных фар;
- Реле стеклоподъемников;
- Реле обогрева сидений;
- Реле звукового сигнала;
- Реле стартера.
Дополнительный блок реле и предохранителей
Он находится за вещевым ящиком в ногах у переднего пассажира. Для доступа, к сожалению, придется снять вещевой ящик.
Тут расположены предохранители электровентиляторов системы охлаждения и реле управления двигателем (система впрыска).
Схема
Назначение
- Дополнительное реле (включает правый электровентилятор через дополнительный резистор на низкую скорость вращения);
- Предохранитель (50А), защищающий силовые цепи дополнительного реле и реле правого электро вентилятора;
- Предохранитель бензонасоса (топливного насоса) (15А), защищающий силовые цепи реле электро бензонасоса;
- Предохранитель (15А), защищающий цепь постоянного питания контроллера;
- Реле правого электровентилятора;
- Реле левого электровентилятора;
- Реле электро бензонасоса;
- Главное реле;
- Предохранитель (50А), защищающий цепи левого электро вентилятора;
- Предохранитель (15А), защищающий силовые цепи, включаемые главным реле;
- Контроллер
Предохранитель прикуривателя
Если не работает прикуриватель, то первое что стоит проверить это само гнездо на наличие посторонних предметов и целостности плавкой вставки, которая размыкает цепь, в том случае, если не сработает обратный механизм спирали прикуривателя.
Далее проверяем предохранитель на самом блоке. На схемах он отмечен под номером – 6 (F6).
В другом исполнении это соседний элемент (прикуриватель и звуковой сигнал)
Если и это не помогло, тогда остаётся вопрос с самой электро проводкой.
Так же, мы подготовили видео материал по данной статье.
Всем привет и с ВЕСНОЙ !
Наконец-то пришли погожие деньки и можно без проблем копаться в машине на улице!
Вчера учинил генеральную уборку салона и мойку. Во-первых потому что машина уже была прилично грязная, а во вторых — работать на чистой приятнее.
После этих процедур решил осуществить задуманную ранее установку омывателя камеры заднего хода. Ранее были куплены эти копеечные деталюшки
Для установки снял накладку на заднюю дверь, в которой установлена приснопамятная всем орландо- и крузоводам проблемная кнопка открывания багажника, которую я не так давно менял. Поэтому процедура снятия накладки для меня уже стала привычной. После примерки жиклера оказалось что он не подходит, т.к. сопло окажется гораздо ниже камеры и даже его регулировка не поможет. Покупал такой потому, что видел отчет кого-то из коллег про установку омывателя именно с таким высоким жиклером. Но, вероятно, устанавливали его как-то по другому. Поэтому купил другой
У него сопло встает примерно на одном уровне с объективом камеры, да и крепление на гайке тоже более удобно. Отверстие под жиклер просверлил шурповертом, диаметр — 8 мм. Поставил вот сюда
Шланг я покупал с запасом — 3 метра. Теперь могу сказать тем, кто решит заняться — достаточно двух метров.
Самое сложное было поставить вот этот тройник за дополнительным стоп-сигналом.
Кстати, диаметр жигулевского шланга заметно больше нашего.
Подключил и проверил, как бьет струя. Получилось вполне удачно. И сразу стала видна одна проблемка. После выключения насоса омывайка продолжает вытекать из жиклера.
Поэтому решил поставить обратный клапан перед жиклером.
Жигулевский обратный клапан. Помнится я брал на перед тойотовский, который меньше этого раз в пять, а по цене только в 2 раза дороже :)
По итогу обратный клапан поставить не смог — банально на него не удалось одеть жигулевский шланг. Поэтому снял спереди тойотовский, который встал как надо. А жигулевский пригодится при замене тормозухи в одни руки, чтобы не завоздушить систему :)
Поскольку снова пришлось снимать обшивку фоткнул полную разводку шланга
Видео работы снаружи снять не получилось — не кому было жать на рычаг. Зато снял эффективность работы омывателя. Для этого вымазал его грязью и снял картинку на ГУ
Кто надумает ставить по этой схеме — читайте комменты Pianpoleno под постом, сэкономите омывайку!
P.S. По итогу воплотил в жизнь совет Pianpoleno и установил жигулевский электромагнитный клапан (номер для заказа — 2802.3741)
один контакт подключил к массе рядом с местом установки, просто закрутив саморез, второй к сигналу заднего хода протянув довольно длинный провод ( примерно метра три) под бардачок багажника
Теперь омыватель камеры работает, как доктор прописал — только при включенной задней передаче.
__________________________________________________________________________________
Заодно, сегодня, наконец-то, дошли руки поставить кнопку открывания багажника в салоне.
Мне понравилось вот это место — не на виду и случайно не зацепишь ногой (хотя при желании можно :) Сверлил отверстие диаметром 16 мм.
Подключение просто "как три копейки" — один провод от кнопки на корпус, второй на желтый с синей полоской провод в розовом разъеме (он второй спереди) в блоке BCM.
Читайте также: