Не работает омыватель на ssangyong kyron

Обновлено: 08.01.2025

Всех приветствую! Получил сегодня свое чудо! Сразу после приемки собрался на заправку и обнаружил, что все время горит аэрбэг водителя. Машину сразу отобрали и увезли сбрасывать ошибки! В остальном все нормально. Поехал в магазин - купил омывайку стекол -25 градусов Страйк, залил 2 литра, больше не влезло. И тут. СЮРПРИЗ! Брызгаю, моторчики гудят, пыжатся, щетки ерзают по стеклу растирая песок, а жидкость не подается ВООБЩЕ ни на перед, ни на зад. Открыл капот, отсоединил шланг от распылителей, в шланге жидкость есть, нормальная не замерзшая, нажимаю омыватель - гудит, но со шланга не льется. Надел его обратно, так ничего и не получилось у меня. Подскажите, кто знает, может что то забыл сделать или заглушки какие то снять. Или это все таки очередной сюрприз от фирмы?! В остальном машиной очень доволен, то что мне надо! Пробег пока 80 км, покатался уже сегодня. До этого была Опель Омега В, АКПП, 2.0, 136 л.с.

finn48, он снимал шланги с форсунок, не брызгает. Скорее всего в бачке замерзла, а в трубках отогрелась от мотора.

Спасибо, попрубую куда-нибудь заехать! Вот забыл спросить при выдаче машины в салоне там что-нибудь уже залито, если нет, то и замерзать нечему было! Моей омывайки вместилось 2 литра практически по горлышко! Если завтра не разберусь - позвоню в салон поинтересуюсь. Обязательно напишу результат, мож еще кому поможет.

Тогда уже интереснее, осталось выяснить какой объем у самого бачка, хотя эта тема уже обсуждалась, но однозначного числа так и не было озвучено. С утра еду за гос.номерами, будет время попробую еще исполнить танец с бубнами, а вообще для начала, нашел бы воздух, снял бы еще раз шланг с форсунок и дунул в него, возможно противодавлением пробка выйдет. Еще можно ночью замкнуть КАД Спб, тут 2 в одном - и обкатка, и движок разогреется - глядишь да оттает))):rolleyes:

У меня вчера был полностью аналогичный случай. Отогнал к дилеру. Долго разбирались, потом вытащили кусочек льда из крыльчатки моторчика омывателя и все заработало. Денег взяли за снятие/установку моторчика омывателя 1200 руб.
Жидкость на всякий случай слили всю и с моего согласия влили свою до - 35 градусов. за 150 руб.
Второй день все нормуль.

Ну вот рассказываю. В салон дозвониться не получилось, поэтому решил проехаться к ним. Доехал с трудом с заляпанным лобовым стеклом. В салоне сервисмэн постарался меня отшить, типа езжай на мойку все оттает и пройдет. Но я настоял, а если не оттает, что тогда опять к вам ехать?! Да и к тому же с такой "естественной тонировкой!" попробуй сам до мойки доехать. Тогда он предложил мне услуги их мойки за 180 рублей, попутно впаривая мне очень хорошую омывающую жидкость купить у них. От жидкости я отказался, т.к. у меня 5 литровая канистра -40, купленная мной в Финляндии, лежала в багажнике. А на мойку согласился. Ждал 1.5 часа. Результат - при выдаче машины, они залили мне какую то хреновую омывайку, причем заводскую (со слов дилера) и пока я ехал до магазина за своей омывайкой (30 мин.), та успела замерзнуть. В общем они к мойке приплюсовали еще 450 рублей за удаление льда из бачка омывателя. К тому же на прокачку системы израсходовали всю канистру Финской омывайки. По-моему это выкачивание денег, т.к. если на улице зима, зачем было при предпродажке заливать воду. Лучше бы вообще ничего не наливали. Кстати по дороге домой по КАДу моя машина стала еще грязнее чем была до мойки. К тому же форсунки опять обмерзли и перестали работать. Остановился на обочине и забрызгал во все форсунки размораживатель для замков - теперь все работает без проблем. А 630 рублей (как мне сказали с увеличенной скидкой, чтобы я не расстраивался), считаю выбросил на ветер. Постараюсь впредь не обращаться к дилерам, т.к. 1: деньги потрачены впустую.2: ценник задран.3: все время навязывают что-нибудь купить у них.

Ssанек Белый, Вы не стесняйтесь дилера называйте. Мне в Авроре залили полный бачок отличной омывайки. Соляры кстати было пол бака.
По поводу форсунок, залил за день до морозов -10 причем в багажнике валялась -20, но т.к. первая каталась давно, влил. Замерзла левая форсунка, уже вторую неделю не разморозить жидкость слил через зад и работающуюю правую, вонищща была адовая. Теперь переживаю как бы левую не выдавило.

Ssанек Белый, все мы рано или поздно приходим к этому выводу. К дилеру надо ехать только в крайнем случае.

Поискал по форуму, вроде бы ничего похожего не нашел.
Проблемка в следующем.
Несколько дней назад, выехав с утра, решил помыть заднее стекло.
Поворачиваю колесико омывателя вниз, а у меня из передних форсунок брызгает так,
как будто потянул рычажок на себя. То же самое было, если крутить колесико вверх.
На следующий день и так до сих пор, при повороте колесика из передних форсунок льет,
но очень и очень тихо, прям несколько капель.
Да, при повороте колесика вниз, слева очень громко щелкает реле, раньше вроде такого не было.
Может быть было у кого такое или сразу в сервис ехать?

Всем заранее спасибо!

Перестал работать омыватель, не льётся ни спереди, ни сзади! Оба предохранителя в порядке, незамерзайка в бачке плещется, а моторчик (или их два?) молчит. Но зато передний стеклоочиститель теперь начинает работу самостоятельно в момент включения зажигания, машет щётками 5 - 10 раз. Кто-нибудь сталкивался с таким?

Проверьте положение переключателя стеклоочистителя на руле. Он скорее всего в авто режиме стоит.

да мож реле какое.. заскочите к диллеру на б.юшуньскую в двух шагах от вас если на гарантии

А где на Большой Юшуньской дилер? Официал? А то неохота пока гарантией рисковать(((

Проверьте положение переключателя стеклоочистителя на руле. Он скорее всего в авто режиме стоит.

А где на Большой Юшуньской дилер? Официал? А то неохота пока гарантией рисковать(((

Так он всегда в АВТО стоит, но раньше такого не было.

Значит раньше не было необходимости.
Но у меня, если дворники в авторежиме, при повороте ключа один взмах обязательно сделают.

В режиме АВТО ,как я понимаю,дворники срабатывают от датчика дождя,который крепится на лобовом стекле рядом с креплением салонного зеркала.Ну а с наступлением морозов и наледью на стекле дворники в режиме АВТО будут махать до-посинения. Я на зиму переключил их в ручной режим,чтоб резинки не рвать.

В режиме АВТО ,как я понимаю,дворники срабатывают от датчика дождя,который крепится на лобовом стекле рядом с креплением салонного зеркала.Ну а с наступлением морозов и наледью на стекле дворники в режиме АВТО будут махать до-посинения. Я на зиму переключил их в ручной режим,чтоб резинки не рвать.

Всё правильно. Только у меня НЕТ датчика дождя.

Значит раньше не было необходимости.
Но у меня, если дворники в авторежиме, при повороте ключа один взмах обязательно сделают.

Да хоть 20, если стекло грязное.
Просто я стараюсь сразу выключить, чтобы резинки не лохматились об лед.
Если у Вас нет датчика дождя, то щетки должны работать с определенным алгоритмом, этот алгоритм задается колесиком на переключателе. Если он отклонился от заданного алгоритма, то прямая дорога в сервис, пусть меняют управляющее реле.

Спасибо, друзья! ))) Но вопрос-то главный: что с омывателем? Грязь на дорогах оттаяла, а незамерзайка на стёкла не подаётся.

Когда это выяснилось? Хотя не так, не подается на холодной машине, или когда прогрелась и поездила больше получаса?

Когда это выяснилось? Хотя не так, не подается на холодной машине, или когда прогрелась и поездила больше получаса?

1. Когда перестал работать омыватель.
2. И на холодной, и на прогретой, и до получаса, и гораздо более.
3. Альфия, Вы с подобным сталкивались? Или по этой специальности работаете? Или, прошу прощения, это пустословие?

Сталкивалась вначале эксплуатации авто. Буквально в первые морозы перестала подаваться омывайка на стекло.
Соответственно поездка в сервис, где после прогрева в теплом боксе всё прекрасно заработало.
Но у меня стоит датчик дождя, естественно мне не нравилось, как он ведет себя во время снегопада. Задала соответствующий вопрос мастеру, после долгих плясок вокруг машины приговорили к замене блок управления климатом. Срок ожидания месяц.
Но немного разобравшись в ситуации, догадалась, что для правильной диагностики работы датчика дождя, мастеру надо было просто побрызгать на стекло водой. Посидев еще немного на форуме, решила отказаться от замены блока управления, так как это не спасло бы ситуацию.
Вот по этому и задаю вопросы. Как говорят врачи: история заболевания- это половина диагноза.

Проверь разъём на моторчике,у меня было так разъём и дворники сами мохали когда хотели хоть и положении OFF стоял переключатель,а омыватель не работал.

Проверь разъём на моторчике,у меня было так разъём и дворники сами мохали когда хотели хоть и положении OFF стоял переключатель,а омыватель не работал.

Не работает насос омывателя

Чё-то у меня в один момент затих моторчик омывателя стекла. Просто работал и перестал во время того как я брызгал. Как раз тогда морозы начинались - я думал вода закончилась. А щас налил незамерзайку, а он, оказывается, не фурычит (полная тишина при попытке побрызгать). Кто-то его разбирал вообще? Где он находится и как к нему добраться? Может кто даст дельный совет что с ним могло случиться?

заржавел внутри. у меня такое было. поехал на рынок, начал подбирать, а оказалось подходит с жигуля по размерам, ща фурычит отлично. не знаю как у Вас, но вообще они почти все одинаковые.

Спасибо. Если не сложно, погляди пожалуйста. А мож кто подскажет ссылку на каталог ёнговский. А то я когда-то скачал, да он затерялся у меня. Щас не могу найти. Ну который по запчастям, фирменный.

у них разные боги, но одни дороги.
Ssang Yong Actyon A230 механика, ГАЗенваген, АН 5061 СІ, синий дракон
УАЗ 3151-01 Серый Бобик ГАЗенваген -БЫЛ.
Honda Civic VI EJ9- была
Ford Transit Connect LWB 1.8 трахтор
г. Харцызск и г. Донецк

Та сомневаюсь. Я и раньше, бывало, с водой в минуса попадал, но моторчик гудел. Просто не брызгало ничего. А щас он молчит это раз. Во вторых он перестал качать в процессе так сказать. А в третьих я незамерзайку заливал на мойке. Там было тепло и по любасу всё б отаило за это время.

geleta, нуу меня вот на днях была таже фигня. в бачке вода. на улице -8. я пшыкать а не фига, вода не идет. Но бачок насос работает, я залил спирта 120 грамм, и покатался чуток, потом его пробило и форсунки потихоньку стали брызгать) Щас норм все) Спирт рулит
А вот у Сани похоже лег он окончательно.

geleta,
я приехал к девушке в тот день говорю дай спирт в бачок залить несет бутыль. нюхай там самогон лить не рискнул

так ты чего на форуме еще Online, у тебя девушка у которая приносит тебе самогон сама, едь делай предложение и женись.. я на свадьбу подъеду , это ДЖЕК ПОТ а не девушка

geleta, не волнуйся там уже все схвачено На свадьбу он приедет. ты хоть на одну встречу клубную приехал бы пофестивалить. Днепровская встреча не в счет

К стати, что-то я нигде в каталогах запчастей не могу найти ничего, что касается дворников :-(

trofimich, сань может это поможет

s1977530.jpg (142.62К)
Количество загрузок:: 0
s0326685.jpg (136.65К)
Количество загрузок:: 0

Если лечь и заглянуть под бампер с левой стороны увидите бачок омывателя и можно будет достать до разъема на моторчике насоса. Но гораздо доступней, если снять пластмассовый подкрылок над колесом. Снимать насос и патрубки лучше в тепле, т.к. пластмасса и резина на морозе легко ломаются. Для начало надо отстегнуть разъем с насоса и посмотреть тестером - есть ли на нем 12В, когда нажата кнопка вкл. омывателя при вкл. зажигании. Если есть 12В - проблема с мотором, если нет - смотреть по схеме дальше.

s9991176.jpg (129.78К)
Количество загрузок:: 1

Сегодня вечером по дороге домой заметил - что щетки паркуются в середине лобового стекла а по приезду на паркинг вообще начали останавливаться у стойки. Датчик дождя работает, все режимы тоже
Что могло произойти и как с этим бороться .

Нужно снять поводки, зделать один взмах дворниками, точнее просто моторчики прокрутятся с трапецией. Потом прикрутить поводки в нормальном положении. Если там шлицы сдохли, то действовать по другому, либо что то подкладывать, либо менять. Смотря где полетели шлицы

Сними решетки воздухозаборников, подними поводки и смотри как работают. Попробуй смазать оси в трапеции, но это редко помогает или очень кратковременно.

Вчера разобрал это дело - и толком вообще не понял.
Нагара нет, контакты все целы
Есть вопрос - на какие провода должен приходит (+) и за что отвечает реле?

У Вас скорее всего проблема была в не затянутой гайки коромысла на моторе. если щетки обе одновременно зависают, По поводу закисающих осей поводков дворников. Они полностью разбираются убираеьтя окалина и ржа, меняется втулки (если есть такая необходимость), и с большим количеством смазки собирается, на 3 года гарантированно хватает.

Дело не в том что они плохо двигаются - а в том что - когда нажимаешь на опрыскиватель щетки стартуют не вверх как должны (по часовой стрелке - если смотреть на лобовое стекло) а совершенно наоборот, как будто полярность поменялась
Вот и думаю - реле может менять полярность ?
)

нет реле полярность не меняет. Что происходить если щетки надо просто включить. если тоже идут низ то надо разбираться с трапецией.

Коромыслу мотора без рвзниы куда крутится. Есть подозрение что Вы вначале переставили поводки дворников а потом так как это не помогло стали искать дальше . И теперь поводки стоят неправильно. Необходимо проверить трапецию и правильно се установить.

Готов выслушать - как это можно проверить ?
Просто в дороге - они начали так себя вести, ехал спокойно в дожди дворники работали в автоматическом режиме на втором делении и бац они начали с каждым взмахом парковаться все выше и выше от зоны подогрева ( как это можно объяснить)

Писал выше:У Вас скорее всего проблема была в не затянутой гайки коромысла на моторе коромысло проворачивалось на оси и смещало парковку дворников.

Нашел болячку - всем спасибо

Собственно об этом коромысле речь и шла.

я ее иначе представлял

Теперь вот у меня проблема с "дворниками". Только проявляет себя иначе, чем в предыдущем случае. Работают все режимы, кроме одного - выключение самих дворников. То есть, если ветровое стекло забрызгано грязью и я включил дворники для его очистки, в режиме с водяными прыскалками, то выключить, или остановить их работу переключателем на руле уже не могу. Чтобы дворники перестали махать приходится выключать двигатель. Если же включать дворники "без воды", посто нажимая рычаг вверх, то , пока держишь рычаг, работают, но стоит его отпустить -дворники останавливаются в том положении, где это их застало.
Есть подозрения в сторону моторчика стеклоочистителя. Но возможно и что-то другое. Хочу попробовать, начав с его замены. Подскажите, кто знает, может есть идея попроще? где его купить, можно ли отремонтировать, ну и может совет какой, как лучше сделать, или что ещё посмотреть?

Спасибо за ответ. Честно говоря, не знаю, как это устроено на ДОДЖе. Но не факт , что на Рекстоне такая же схема управления дворниками. Разве у нас реле щеток отдельно имеется? Я сегодня звонил в Фаворит-реутов по этому поводу. Пока что дали такой ответ, что на наших машинах эта контактная группа установлена прямо на моторе стеклоочистителя и соответственно они меняют его только в сборе. Пока не знаю, можно ли эти контакты починить. Буду изучать устройство после того, как старый моторчик сниму, а новый поставлю. Где-то на старом форуме , по-моему Leo писал, что он подобный ремонт производил. Значит, в принципе, возможно. Если получится - оставлю про запас. О результатах отпишу позднее.
На всякий случай, на будущее, если кому то понадобится, то - Мотор стеклоочистителя переднего № 8611008002 - 2850 р. (CarSY)

ALGOL
Похоже что у вас действительно проблема в контактах расположенных в моторедуторе стеклоочистителя, необходимо проверить их целостность. Отремонтировать их можно при помощи паяльника. Припаиваются контакты в замен обломанных.
К стати: поломка контактной группы в моторчике часто происходит по вине владельца. Когда пытаются дворниками очистить слишком толстый слой снега. В момент большой нагрузки срабатывает защитное термореле (что-б мотор не сгорел) и дворники зависают в абы каком положении. Водителю они естественно как бельмо на глазу, ну и приложив некоторое усилие определяет их на паковочное место. Если при выполнении данного упражнения мотор закрутится в обратныо сторону , то может произойти надлом( загиб) контактов ( они сделаны для вращения только в одну сторону), спуся какое-то время контакт отламывается и появляется проблема с дворниками.

Да, интересные вещи говорите, тезка . Здесь, как говорится, вскрытие покажет. Планирую в обязательном порядке разобрать вышедший из строя мотор.

На фотографиях обратите внимание на подгорешие-таки места контактов на трех лепестках. Наиболее подгоревший -средний.
В моторном отсеке на трех нижних фото - всё чисто и хорошо.

Всем привет! Помогите, пожалуйста, разобраться с омывателем. Перестал работать. Снимал моторчик из бачка, проверял "напрямую" - работает. Предохранители, которые находятся в моторном отсеке - все целые, и те, которые находятся сбоку приборной панели, со стороны водителя, - тоже целые. Может есть ещё предохранители о которых я не знаю?

__________________________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WDN2D4M21

__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии.
как вставить видео с YouTube

когда попробовал первый раз была минусовая темп., теперь тепло всё оттаяло и воду слил, но моторчик работать не хочет от штатного разъёма, я его снимал проверял на прямую, работает, а на месте не хочет.

в этом то и дело что пропало питание на разъёме а предохранители в двух блоках целые. подскажите пож. проводка могла где то сгореть? из за того что когда вода замёрзла и прихватило моторчик а я нажимал на рычаг, надеясь на то что вода польётся

Сергей, посмотри контакты, куда вставляется предохранитель на омыватель. Если контакт плохой, то при нагрузке питание пропадает.

__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм

Ну тогда возможно свернули вы шею подрулевым переключателям!
нужно обратится к ОД чтобы разобрали и посмотрели контакты(ЕСЛИ ЕСТЬ МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ТОГДА ЗАМЕНА ЗА ВАШ СЧЕТ)если же визуально поломок нет значит замена по гарантии.Сочуствую без омывайки на дороге ж.

igor1234! Помнится прошлой осенью коллега по работе мучился с омывателем на Тойоте Королла, какой-то тройник пластиковый стал пропускать, потрескался в общем. Тоже не того качества машинка видать попалась.

Читайте также: