Не работает омыватель фар опель инсигния
Предохранители — это устройства защиты электрических цепей и устройств автомобиля. Они имеют маркировку и располагаются в специальных отделах — блоках предохранителей. Как правило в автомобилях по 2 или 3 блока предохранителей.
Блоки предохранителей Opel Insignia
В автомобиле Opel Insignia имеется три блока предохранителей, все они именуются по расположению:
- блок предохранителей в левой передней части моторного отсека;
- блок предохранителей в салоне за вещевым отделением или, в автомобилях с правосторонним рулевым управлением, за перча-точным ящиком;
- блок предохранителей под крышкой на левой стенке багажного отделения.
Замена предохранителей
Если у вас отказал какой-либо электроприборы или автомобиль не заводится, то в первую очередь необходимо проверить предохранители, отвечающие за сохранность данного прибора. Маркировка нового предохранителя должна совпадать с маркировкой дефектного предохранителя.
Определение неисправного предохранителя
Перед заменой предохранителя отключите соответствующий выключатель или выключите зажигание. Дефектный предохранитель можно отличить по сгоревшей плавкой нити. Замену предохранителя следует производить только после устранения причины его выхода из строя. Некоторые цепи могут быть защищены несколькими предохранителями.
Кроме того, в блоке могут быть установлены дополнительные предохранители.
Приспособление для снятия предохранителей
Приспособление для снятия предохранителей хранится в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке.
Приспособление для снятия предохранителей
Наденьте приспособление на предохранитель сверху или сбоку, в зависимости от типа предохранителя, и выньте предохранитель.
Блок предохранителей в моторном отсеке
В автомобилях Opel Insignia блок предохранителей установлен в левой передней части моторного отсека.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Для доступа и замены неисправных предохранителей, освободите защелку крышки (всего 3 защелки, на фото указанны стрелками), поднимите крышку вверх и снимите ее.
Схема блока предохранителей в моторном отсеке
Таблица 1. Номера предохранителей в моторном отсеке Opel Insignia и электрические цепи с устройствами, за которые они отвечают
В блоке предохранителей моторного отсека 71 предохранитель, 8 из них являются дополнительными.
После замены перегоревших предохранителей следует закрыть крышку коробки предохранителей и зафиксировать ее, нажав сверху. Если крышка коробки предохранителей закрыта неправильно, возможно возникновение неисправностей.
Блок предохранителей в приборной панели
На автомобилях с левым расположение руля блок предохранителей расположен за вещевым отделением в приборной панели.
Блок предохранителей в приборной панели
Откройте вещевое отделение, сожмите защелки фиксатора, откиньте ящик вниз и извлеките его.
Блок предохранителей в приборной панели праворульных автомобилей
На автомобилях о правосторонним рулевым управлением блок предохранителей расположен за крышкой в перчаточном ящике. Откройте перчаточный ящик и снимите крышку.
Схема блока предохранителей в приборной панели
В данном блоке расположено 26 разъемов под предохранители. Также в этом блоке расположен пресловутый предохранитель от прикуривателя, который частенько выходит из строя, он имеет номер 6.
Таблица 2. Номера предохранителей в приборной панели Opel Insignia и электрические цепи с устройствами, за которые они отвечают
№ | Электрическая цепь |
1 | Информационно-развлекательная система, информационный дисплей |
2 | Блок управления кузовным оборудованием |
3 | Блок управления кузовным оборудованием |
4 | Информационно-развлекательная система, информационный дисплей |
5 | Информационно-развлекательная система, информационный дисплей |
6 | Прикуриватель |
7 | Штепсельная розетка |
8 | Блок управления кузовным оборудованием |
9 | Блок управления кузовным оборудованием |
10 | Блок управления кузовным оборудованием |
11 | Вентилятор системы отопления и кондиционирования |
12 | Электропривод сидений (опция) |
13 | Электропривод сидений (опция) |
14 | Диагностический разъем |
15 | Подушка безопасности |
16 | Центральный замок, задняя дверь багажного отделения |
17 | Кондиционер |
18 | Транспортировочный предохранитель |
19 | Память |
20 | Система определения присутствия пассажира на сиденье |
21 | Приборы |
22 | Зажигание |
23 | Блок управления кузовным оборудованием |
24 | Блок управления кузовным оборудованием |
25 | Выключатель зажигания |
26 | Розетка багажного отделения |
Блок предохранителей в багажном отделении
Блок предохранителей находится под крышкой на левой стенке багажного отделения. Для доступа снимите крышку.
Блок предохранителей в багажном отделении
Под крышкой вы увидите небольшой блок предохранителей багажного отделения автомобиля Opel Insignia. В нем всего 37 позиций.
Классная опция, сам ей пользуюсь постоянно, но алгоритм не понятен. Летом почти не срабатывал. только по трассе. Как будь то он распознает грязная фара или нет. А когда снимал бампер. Там ни чего нет. только шланги.
насколько помню, срабатывает на каждый третий раз омывания лобового стекла, когда зажимаешь дольше чем на 2 секунды
У меня только один раз при включённых фарах, если держать брызгалку на лобовое стекло 2 секунды
Дорест
Пользуюсь данной опцией когда забываю воду в канистрочку налить. Но это бывает крайне редко. В основном в багажнике валяется канистра с водой, вышел полил сколько тебе надо, протер и поехал. А тут будешь пол часа наяривать, чтоб хорошо фары помыть…
Что-то брызгает еле-еле… и это на месте. Еще и вся пена сползает вниз — жидкость другую надо, не такую пенящуюся, глядишь и напор лучше будет.
Хорошо бы видео этой фишки на очень грязных сухих фарах посмотреть, на чистые то бестолку брызгать, а вот сильно грязные фары эта струя не отобьет, всё равно придётся выходить вытирать.
Многие не понимают всего кайфа этой штуки и отключают на зиму в целях экономии омываем, я таких людей не понимаю. До этого у меня была Соната и я каждый день по не сколько раз протирал фары, бесило ужас.
Вряд ли эта штука отключается :) Кстати, омыватели на Фокусе, (был у меня SE), работали иначе, и воду разбрызгивали по всей фаре, а тут все чётко…строго идеальный квадрат линзы в фаре
отключается удалением преда. но как пишет MrakMan, если не задерживать рычажок на долго, то и омывашки не сработают
Не работают омыватели фар
Омыватели фар не включаются сколько бы не держу рычаг омывайки, лобовое во всю поливается, а в бампере форсунки не вылезают. Когда первый раз проверял их работу с другом, закончилась вода в бачке, грешил на неё, потом залил полный бачок, ушло почти 5 литров, но форсунки всё равно не заработали.
Можно ли как то их самому проверить прежде чем ехать на сервис? Может там какие то предохранители нужно проверить?!
Astra H GTC 1.8 XER АКПП 2006 г.
Mr_Brightside
Значит ты ни разу не видел их в действии? Откуда вообще уверенность, что они установлены, а на бампере не просто заглушки стоят?
Эти форсунки да и вообще вся система самая капризная часть автомобиля при морозах. Если на улице минус, то даже не парься до оттепели..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Ни в коем случае не вздумай их в ручную обратно убирать!
Убрать до конца не получиться, а хлипкие ушки крышек форсунки сломаешь в миг!
Дождись потепления, от таят и сами внутрь уйдут.
Я до сих пор не могу познать принцип их работы.. Не распиливал одну на досуге случайно?
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Я до сих пор не могу познать принцип их работы.. Не распиливал одну на досуге случайно?
Сами форсунки под давлением воды как насос/поршень выезжают, при срабатывании насоса омывателя.
Когда вода застывает, то форсунка под давлением расширившейся воды вылазит сама и пока не потеплеет не хочет лезть обратно.
помнится люди в начале зимы предохранитель омывателя фар выдергивали, что-бы не сломать форсунки по зиме)
я две зимы прокатался с ними, всё ок работает, ток иногда (оч. редко) не заезжают/выезжают
(помогает или спрей-разморозка стекол, или сами встают на место в тёпл. парковке/мойке))
Объясните, зачем завязывать георгиевские ленточки на машине и ехать, не оборачиваясь, мимо голосующего на дороге ветерана в медалях и орденах?
Гордимся? Помним?
помнится люди в начале зимы предохранитель омывателя фар выдергивали, что-бы не сломать форсунки по зиме)
я две зимы прокатался с ними, всё ок работает, ток иногда (оч. редко) не заезжают/выезжают
(помогает или спрей-разморозка стекол, или сами встают на место в тёпл. парковке/мойке))
Такая проблема сейчас будет поголовно у многих.
Пока доля незамерзающей жидкости в бачке омывателя не будет составлять 100%, и многократно эта доля не будет прогнана по всей системе.
Пока доля незамерзающей жидкости в бачке омывателя не будет составлять 100%, и многократно эта доля не будет прогнана по всей системе.
имхо: от этого не зависит, я лил незамерзайку чистоганом, просто качество её не угадаешь, + влага/песок/грязь которая прилетает из под колес впереди-идущих авто.
Объясните, зачем завязывать георгиевские ленточки на машине и ехать, не оборачиваясь, мимо голосующего на дороге ветерана в медалях и орденах?
Гордимся? Помним?
Тмин
Я зимой вообще стараюсь омывателем фар не пользоваться, чтоб не усугублять.
Пользуюсь только в слякотную, плюсовую погоду, при хорошей, проверенной незамерзающей жидкости.
Читайте также: