Не работает обогрев заднего стекла шкода румстер
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Обогрев заднего стекла
Суть проблемы тривиальна - перестал работать обогрев заднего стекла. В существующем в инете описании приведена схема включения обогревателя как 1-нитевого резистора,на который через предохранитель и кнопку включения подается +12В. Так вот выясняется,что обогреватель стекла выполнен двумя секциями,имеет 3 вывода вместо ожидаемых 2-х,питание благополучно приходит,а крайний вывод нагревателя звонится на корпус не накоротко,а показывает 5-6 Ом. Кто сталкивался и может подсказать реальную схему включения? Завязано ли это как-то с обогревом боковых зеркал? Заранее благодарен всем откликнувшимся.
P.S. Проблема снята,тема закрыта.На стекле слева "-" питания\масса, справа верхний "+12В" питания обогрева стекла, справа снизу "+12В" третьей лампы торможения.
А может массы нет и звонится куда нить через плюс и через обогрев - вот и 5-6Ом. Попробуй отключить контакты с + и прозвони. На схеме вроде накоротко масса изображена. А лампочка под кнопкой горит когда кнопка утоплена(вкл)?
У меня когда машину купил тоже не работал обогрев. А при ризборе полетов выяснилось, что при замене магнитолы некорректно устанавливали ее. Попросту задели и выдернули фишку.
Но при этом, когда включал габариты подсветка не работала кнопки. так что это один из признаков того что не приходит питание на кнопочку. посмотри.
У меня же проблема такая - обогрев сам по себе работает, но очень как-то вяло, минут 10-15 стекло размораживает.
&SHARK писал(а): У меня же проблема такая - обогрев сам по себе работает, но очень как-то вяло, минут 10-15 стекло размораживает.
[quote="&SHARK"]У меня же проблема такая - обогрев сам по себе работает, но очень как-то вяло, минут 10-15 стекло размораживает.[/q
Таже проблема, вчера с утра сажусь в машину на улице примерно градусов 15-17 , ну прошло мин 20 пока относительно нормально разморозилось стекло, видимо это нормальное явление, ты не один !(стекло затониравано!)
&SHARK писал(а): У меня же проблема такая - обогрев сам по себе работает, но очень как-то вяло, минут 10-15 стекло размораживает.
Нет, стекло не затонировано.
Сегодня заметил не работает обогрев заднего стекла . а скоро зима .
подсветка на кнопке горит. предохранитель цел.
Недавно разбирал обшивку потолка, заделывал течь из-за коряво-прикленного лобового стекла. вода сочилась по правой передней стойке.
Где собственно проводка на обогрев уложена?
может закисло чего из-за протечки или повредил при монтаже потолка.
Всем привет.
Чет Румстер все чаще стал "сюрпризы" преподносить. На этот раз перестали обогревать нижние нити обогрева заднего стекла.
На фото видно необогреваемые зоны на стекле…
Первая мысль — перелом проводки между багажником и кузовом… Но не думаю, что шведы чехи сделали разделение проводки на обогрев… Повредить их тоже не мог ни чем… Отсюда вопрос — можно ли как-то восстановить работу нитей обогрева?
Skoda Roomster 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 6
"…Но не думаю, что шведы сделали разделение проводки на обогрев…" Наверное имели ввиду чехи )
По поводу клея. Тоже хотел себе купить и восстановить пару нитей. Но останавливает одно. Если сопротивление клея будет выше родных нитей, то в этой зоне будет перегрев, что в холодное время года чревато лопнувшим стеклом.
))) ну да, чет ошибся) исправлю сейчас
Смотреть где обрыв и продается такой тюбик для ремонта ниток, у меня вообще не работает, питание приходит на стекло, а нитки не греют
про клей сейчас почитал, выбор остановился на Набор для ремонта PERMATEX, артикул 09117. Дороговато (1000 руб на автодоке). Но, судя по отзывам, он самый лучший и реально помогает. Одно но — у меня тонировка… Придется сдирать ее :(
Чтото действительно дорого, я видел тюбик рублей за 300, с тонировкой придется сдирать, опять же смотря где обрыв
про клей сейчас почитал, выбор остановился на Набор для ремонта PERMATEX, артикул 09117. Дороговато (1000 руб на автодоке). Но, судя по отзывам, он самый лучший и реально помогает. Одно но — у меня тонировка… Придется сдирать ее :(
Была похожая проблема. 3 нитки по краю отгнили. Пробовал разные пасты. Оказалась самой лучшей паста русской фирмы за ~100р. Её там не много но на ремонт хватит. Брал в радио деталях. После ремонта советую наклеить Скотч
Skoda Roomster – компактвэн с грузопассажирским кузовом. Выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 году. За этот период автомобиль прошел рестайлинг. Грузовая версия румстер с глухими боковинами называется Skoda Praktik. В данной публикации мы представим для ознакомления описание блоков предохранителей и реле для шкоды румстер, с фотографиями и схемами блоков в которых они расположены, отдельно выделим предохранитель прикуривателя.
Назначение предохранителей и их количество зависит от года выпуска и комплектации. Сверяйте описание со своей инструкцией по эксплуатации.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится в нижней части приборной панели, за защитной крышкой.
Фотография
На обратной стороне крышки может находится актуальное описание предохранителей в виде брошюры. Вот один из вариантов расшифровки.
Общая схема блока предохранителей
Описание для моделей до 2010 года
- 5А Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем
- 5А Панель приборов, регулирование угла наклона фар
- 5А Блок управления двигателем – бензиновый
- 5А Блок управления устройством ABS
- 5А Бензиновый двигатель: выключатель сигнала торможения, устройство “Тempomat” 5
- Не занято
- 15А Блок управления двигателем 1,2 л
- 10А Клапанные форсунки -1,4 л; 1,6 л
- 5А Панель управления отопителем, блок управления кондиционером, оборудование для облегчения стоянки, блок управления динамическими фарами
- 7,5А клапан PCV
- 7,5А Устройство управления зеркалами, стеклоподъемник
- 10А Фара заднего хода
- 10А Блок управления двигателем (автоматическая коробка передач)
- 10А Двигатель динамических передних фар
- 5А Навигация PDA
- Не занято
- 5А Стояночный огонь левый, освещение номерного знака
- 5А Стояночный огонь правый
- 5А Радиоприемник, центральный блок управления электрической бортовой сетью
- 5А Панель приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, ESP, центральный блок управления электрической бортовой сетью
- 10А Стoп-cигнaлы
- 7,5А Панель управления отопителем, блок управления кондиционером, оборудование для облегчения стоянки, телефон
- 10А Освещение внутреннего пространства автомобиля, вещевого ящика и багажника
- 10А Замок крышки багажника
- 20А Обогрев сидений
- 15А Обогреваемые форсунки стеклоомывателей ветрового стекла, стеклоомыватели
- Не занято
- 10А Бензиновый двигатель: клапан AKF, дизельный двигатель регулирующая заслонка
- 10А Впрыскивание – двигатель 1,2 л
- 15А Топливный насос – бензиновый двигатель
- 10А Лямбда–зонд
- 5А Дизельный двигатель: выключатель сигнала торможения и сцепления, устройство “Тempomat”, реле топливного насоса + реле свечей накаливания
- 30А Блок управления двигателем – дизельный двигатель
- 30А Блок управления двигателем 1,4 л; 1,6 л, 15А Топливный насос – дизельный двигатель
- Не занято
- 15/5А Фaры дaльнeгo cвeтa
- 7,5А Задняя противотуманная фара
- 10А Противотуманные фары
- 25А Вентилятор отопителя
- 10А Стеклоочиститель заднего стекла
- Не занято
- 25А Обогрев заднего стекла
- 20А Гудок
- 20А Стеклоочистители ветрового стекла
- 15А Блок управления электрооборудованием “Комфорт”
- 5А Блок управления двигателем 1,4 л; 1,6 л
- 15А Прикуриватель, штепсельная розетка в багажнике
- 5А АБС
- 15А Укaзaтeли пoвoрoтa
- 10А Радиоприемник, подготовка для телефона, многофункциональный модуль
- 25А Электроуправляемый стеклоподъемник (передний – задний) – левая сторона
- 25А Электроуправляемый стеклоподъемник (передний – задний) – правая сторона
- Не занято
- 15А Тревога противоугонного устройства
- Не занято
- 25А Фарообмыватели передних фар
- 15А Фара ближнего света левая
- 15А Фара ближнего света правая
За прикуриватели отвечает предохранитель номер 47 на 15А.
Обозначение для моделей с 2010 года
| 1 | Контакт S |
| 2 | Старт-стоп, климатическая установка |
| 3 | Комбинация приборов, корректор фар |
| 4 | Блок управления АВS, клавиша Старт-стоп |
| 5 | Бензиновый двигатель: круиз-контроль |
| 6 | Фонарь заднего хода (МКП) |
| 7 | Зажигание, блок управления двигателя, АКП |
| 8 | Выключатель педали тормоза, вентилятор радиатора |
| 9 | Управление отопителем, блок управления климатической установки, парковочный ассистент, блок управления адаптивного освещения, вентилятор радиатора, форсунки омывателя |
| 10 | Стеклоомыватель |
| 11 | Регулировка зеркал |
| 12 | БУ распознания прицепа |
| 13 | БУ АКП |
| 14 | Электродвигатель фар с линзой с функцией адаптивного освещения |
| 15 | Навигационная система PDA |
| 16 | Электрогидравлический усилитель рулевого управления |
| 17 | Старт-стоп (головное устройство), дневной режим освещения |
| 18 | Обогрев зеркал |
| 19 | Контакт S |
| 20 | Сигнал тревоги |
| 21 | Фонарь заднего хода, противотуманные фары с функцией CORNER |
| 22 | Управление отопителем, блок управления климатической установки, парковочный ассистент, телефон, комбинация приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, ESC, блок управления бортовой сети, многофункциональное рулевое колесо |
| 23 | Освещение салона, вещевого ящика и багажного отсека, габаритные огни |
| 24 | Центральный блок управления |
| 25 | подогрев сидений |
| 26 | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 27 | Комплект для подключения телефона |
| 28 | Бензиновый двигатель: клапан абсорбера, дизельный двигатель: регулировочная заслонка |
| 29 | Впрыск, насос системы охлаждения |
| 30 | Топливный насос, зажигание, круиз-контроль, управление реле дополнительного отопителя (РТС) |
| 31 | Лямбда-зонд |
| 32 | ТНВД, клапан давления |
| 33 | БУ двигателя |
| 34 | Блок управления двигателя, вакуумный насос |
| 35 | Питание замка зажигания |
| 36 | Дальний свет |
| 37 | Задний противотуманный фонарь, преобразователь DC/DC Старт- стоп |
| 38 | Противотуманные фары |
| 39 | Вентилятор отопителя |
| 40-41 | не используется |
| 42 | Обогрев заднего стекла |
| 43 | звуковой сигнал |
| 44 | Стеклоочиститель лобового стекла |
| 45 | Центральный блок управления систем комфорта |
| 46 | Блок управления двигателя, топливный насос |
| 47 | Прикуриватель, розетка в багажном отсеке |
| 48 | АВS, преобразователь Старт-стоп (DC/DC) |
| 49 | Указатели поворотов, стоп-сигналы |
| 50 | Старт-стоп преобразователь (DC/DC), Infotainment, головное устройство |
| 51 | Электростеклоподъёмники (передний и задний) — левая сторона |
| 52 | Электростеклоподъёмники (передний и задний) — правая сторона |
| 53 | Стояночные огни — левая сторона, электропривод подъёмно-сдвижного люка |
| 54 | Старт-стоп (комбинация приборов), сигнализация |
| 55 | БУАКП |
| 56 | Омыватель фар, стояночные огни — правая сторона |
| 57 | Ближний свет слева, корректор фар |
| 58 | Ближний свет справа |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 47.
Блок реле
Находится под самой панелью, за блоком с предохранителями.
Фото – пример
Схема
Расшифровка элементов
| 1 | |
| 10a | Пусковое реле (топливная система) |
| 10b | Реле переключения света фар |
| 11 | Реле выключателя запрещения запуска |
| 12 | Реле очистителя/ омывателя фар |
| 13 | Реле системы управления двигателем |
| 14 | Реле топливного насоса |
| 15 | |
| 2a | |
| 2b | |
| 3 | |
| 4 | Реле основных цепей зажигания |
| 5 | |
| 6a | |
| 6b | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| F1 | |
| F2 | |
| F3 | |
| F4 | (25A) Разъем электрооборудования прицепа |
Некоторые не съемные реле могут находится в блоке комфорта, например реле стеклоочистителя.
Блок под капотом
Он располагается на плюсовой клемме аккумуляторной батареи и состоит из отдела плавких вставок высокой мощности и отдела с предохранителями, который может находится с разных сторон.
Фотография
Схема. Вариант 1.
Обозначение
| 1 | (175A) Система зарядки |
| 2 | |
| 3 | (80A) Cалон |
| 4 | (60A) Дополнительный отопитель |
| 5 | (40A) Cалон |
| 6 | (50A) Свечи зажигания, вентилятор радиатора |
| 7 | (50A) Усилитель рулевого управления |
| 8 | (25A) Система ABS / ESP |
| 9 | (30A) Вентилятор радиатора |
| 10 | (5A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения / АКП |
| 11 | (40A) Система ABS / ESP |
| 12 | Блок стабилизатора напряжения |
| 13 | (30A) Дополнительный отопитель / АКП |
Схема. Вариант 2.
Описание
| 1 | (175A) Трехфазный генератор переменного тока |
| 2 | (80A) Внутреннее пространство автомобиля |
| 3 | (60A) Дополнительный отопитель |
| 4 | (40A) АБС / ESP |
| 5 | (50A) Усилитель рулевого управления |
| 6 | (50A) Свечи накаливания |
| 7 | (25A) Система ABS/ESP |
| 8 | (30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 9 | (5A) Кондиционер |
| 10 | (40A) Система ABS/ESP / Вентилятор для охлаждающей жидкости |
| 11 | (5A) Блок стабилизатора напряжения, Центральный блок управления электрической бортовой сетью |
| 12 | (5A/30A) Автоматическая коробка передач / дополнительный резистивный отопитель |
Инструкция шкода румстер
Больше информации, про обслуживание и ремонт автомобиля Skoda roomster можете узнать изучив инструкцию в формате pdf: “скачать“.
Skoda Octavia 1 го поколения создана на платформе а4. Выпускался данный автомобиль в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году с кузовами лифтбэк и универсал. В некоторых странах выпуск продолжился вплоть до 2010 года под названием Octavia Tour. На данное поколение устанавливались бензиновые двигатели объемом 1,4 1,6 1,8 2,0 литра и 1,9 л дизельные. В данной публикации будет представлено описание предохранителей и реле шкода октавия тур 1 поколения, места расположения блоков их схемы и фотографии. В конце предложим для скачивания схему электрооборудования.
Не подходят схемы либо вы владеете другим поколение Шкоды Октавии? Изучите описание для 2-го поколения (а5).
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Находится в торце приборной панели, со стороны водителя за защитной крышкой.
Схема
Описание
| 1 | 10А Обогрев зеркал, реле прикуривателя, электроуправляемые сиденья и жиклеры стеклоомывателей |
| 2 | 10А Указатели поворота, фары с ксеноновыми лампами |
| 3 | 5А Освещение вещевого ящика |
| 4 | 5А Освещение номерного знака |
| 5 | 7,5А Обогрев сидений, Climatronic, заслонка для циркулирующего воздуха, обогрев наружных зеркал, регулятор Tempomat |
| б | 5А Система замков с центральным управлением |
| 7 | 10А Фары заднего хода, сенсоры паркования |
| 8 | 5А Телефон |
| 9 | 5А ABS, ESP |
| 10 | 10А Зажигание |
| 11 | 5А Панель приборов |
| 12 | 7,5А Электропитание системы диагностирования |
| 13 | 10А Фонари сигнала торможения |
| 14 | 10А Внутреннее освещение кузова, система замков с центральным управлением, внутреннее освещение кузова (без системы замков с центральным управлением) |
| 15 | 5А Панель приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, зеркало заднего вида |
| 16 | 10А Кондиционер |
| 17 | 5А Обогрев жиклеров опрыскивателей, 30А Фонарь дневного света |
| 18 | 10А Правая фара дальнего света |
| 19 | 10А Левая фара дальнего света |
| 20 | 15А Правая фара ближнего света, регулирование высоты фар |
| 21 | 15А Левая фара ближнего света |
| 22 | 5А Правый стояночный огонь |
| 23 | 5А Левый стояночный огонь |
| 24 | 20А Передние стеклоочистители, электродвигатель стеклоомывателя |
| 25 | 25А Вентилятор отопителя, кондиционер, Climatronic |
| 26 | 25А Обогрев стекла крышки багажника |
| 27 | 15А Стеклоочиститель заднего стекла |
| 28 | 15А Топливный насос |
| 29 | 15А Блок управления: бензиновый двигатель, 10А Блок управления: дизельный двигатель |
| 30 | 20А Электроуправляемый солнечный люк в крыше |
| 31 | Незанято |
| 32 | 10А Бензиновый двигатель – клапанные форсунки, 30А Дизельный двигатель топливный насос высокого давления, блок управления |
| 33 | 20А Фарообмыватель передних фар |
| 34 | 10А Бензиновый двигатель: блок управления, 10А Дизельный двигатель: блок управления |
| 35 | 30А Розетка для подключения прицепа, розетка в багажнике |
| 36 | 15А Противотуманные фары |
| 37 | 20А Бензиновый двигатель: блок управления, 5А Дизельный двигатель: блок управления |
| 38 | 15А Лампа освещения багажника, центральный замок, внутреннее освещение салона |
| 39 | 15А Система аварийной световой сигнализации |
| 40 | 20А Звуковой сигнал (гудок) |
| 41 | 15А Прикуриватель |
| 42 | 15А Радиоприемник, телефон |
| 43 | 10А Бензиновый двигатель: блок управления, Дизельный двигатель: блок управления |
| 44 | 15А Обогрев сидений |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 41 на 15А.
Блок реле
Расположен под самой панелью за облицовочной крышкой.
Фото – пример расположения
Обозначение реле
Расшифровка
- реле звукового сигнала;
- коммутационное реле;
- усилитель освещения;
- реле топливного насоса;
- блок управления работой стеклоочистителя.
В автомобилях с более богатым электро – оснащением поставлена еще одна панель – добавочная (крепится сверху), заполненная классическими релейными элементами.
Блок под капотом
Он находится в крышке находящейся на аккумуляторной батарее и состоит из плавких вставок (высокой мощности) и предохранителей.
Схема
Обозначение
| 1 | 110/150А Генератор |
| 2 | 110А Блок управления освещением салона |
| 3 | 40/50А Электродвигатель системы охлаждения двигателя |
| 4 | 50А Электронный блок управления |
| 5 | 50А Свечи накаливания дизельных двигателей |
| 6 | 30А Электродвигатель системы охлаждения двигателя |
| 7 | 30А Блок управления ABS |
| 8 | 30А Блок управления ABS |
Электросхемы Шкода Октавия
Больше информации про электро – оборудование Skoda octavia a4 можете узнать изучив электро схемы: “скачать.”
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.
Премьера высокого универсала Skoda Roomster состоялась в марте 2006 года на Женевском автосалоне, спустя три года после презентации концептуального прототипа. В 2010 году автомобиль пережил рестайлинг, в ходе которого получил изменения дизайна и расширенный список доступного оборудования. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Шкода Румстер 1-го поколения (5J) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Модели с левым рулем: монтажный блок предохранителей находится с водительской стороны, внизу приборной панели.
Модели с правым рулем: расположение точно такое же.
Фото - пример исполнения.
За основной платой с предохранителями находится дополнительный блок с модулями реле.
| Схема платы реле | |
|---|---|
| № | Модуль |
| F4 | (25A) Разъем электрооборудования прицепа |
| 10a | Пусковое реле (топливная система) |
| 10b | Реле переключения света фар |
| 11 | Реле выключателя запрещения запуска |
| 12 | Реле очистителя/омывателя фар |
| 13 | Реле системы управления двигателем |
| 14 | Реле бензонасоса |
| 4 | Реле основных цепей зажигания |
В моторном отсеке
Модели с АКПП: блок предохранителей находится на аккумуляторной батарее.
| Схема предохранителей в моторном отсеке (модели с АКПП) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Трехфазный генератор переменного тока | 175 |
| 2 | Внутреннее пространство автомобиля | 80 |
| 3 | Дополнительный отопитель | 60 |
| 4 | Система АБС / ESP | 40 |
| 5 | Усилитель рулевого управления | 50 |
| 6 | Свечи накаливания | 50 |
| 7 | Система ABS/ESP | 25 |
| 8 | Электродвигатель вентилятора охлаждения | 30 |
| 9 | Кондиционер | 5 |
| 10 | Система ABS/ESP / Вентилятор для охлаждающей жидкости | 40 |
| 11 | Блок стабилизатора напряжения, Центральный блок управления электрической сетью | 5 |
| 12 | Автоматическая коробка передач / дополнительный отопитель | 5/30 |
Модели с МКПП: состоит из отдельного блока с предохранителями и плавких вставок на АКБ.
Читайте также: