Не работает обогрев заднего стекла киа сид
Подскажите плиз, кто сталкивался. Сегодня обратил внимание, что одна из нитей обогрева заднего стекла не работает. Машина на гарантии. На сколько я понимаю, я попал на замену заднего стекла. Вопрос вот в чем: может ли послужить отказом в гарантии тонировка заднего стекла?
AndrewB
Член КИА клуба
Подскажите плиз, кто сталкивался. Сегодня обратил внимание, что одна из нитей обогрева заднего стекла не работает. Машина на гарантии. На сколько я понимаю, я попал на замену заднего стекла. Вопрос вот в чем: может ли послужить отказом в гарантии тонировка заднего стекла?
Sergey_86
Член КИА клуба
Подскажите плиз, кто сталкивался. Сегодня обратил внимание, что одна из нитей обогрева заднего стекла не работает. Машина на гарантии. На сколько я понимаю, я попал на замену заднего стекла. Вопрос вот в чем: может ли послужить отказом в гарантии тонировка заднего стекла?
У моего знакомого была такая проблема. Причина простая: случайно при протирании стекла и т.п. повредил целостность одной из нитей. Решилось всё просто: купил в автозапчастях какое-то средство, специально для восстановления контакта нитей обогрева. Подмазал где надо и всё заработало.
Можно поискать в магазинах, здесь например:
Вот нашел один из вариантов:
Заблокирован
1 год и 3 месяца, 29 тысяч.
Зачем мне че-то клеить, если по идее это гарантийный случай? Тонировку накрайняк можно с зада снять.
scorp356
Новичок
У меня была такая же фигня, нить перестала работать, когда полез смотреть в чем дело, частичка материала нити отвадилась прямо в руку, отказали в гарантии, мотивировав тем что я сам повредил нить, когда вез что либо в багажнике. Еще денег пытались содрать за диагностику электрики, хотя я сам указал что и где смотреть.
Купил в магазине средство для востановления, сделал за 10 минут.
AndrewB
Член КИА клуба
Короче качели, могут признать, а могут и не признать. Были и случаи когда признавали гарантией. Нужно обращаться туда где есть кузовной цех.
Sergey_86
Член КИА клуба
Ну причин много! Например огромная экономия времени, ну и конечно если руки растут из правильного места, простота ремонта.
А у дилера скорее всего нужно стекло под заказ ждать месяц, оставлять машину на несколько дней, и это конечно только в том случае, если инженер по гарантии сочтет это гарантийным случаем.
Таёжник
Член КИА клуба
Очень часто, при тонировке, "мастера" режут пленку прямо по месту канцелярским ножом. и слегка надрезают нить.
Со временем надрез "прогорает".
Лечится "специальной краской для восстановления нитей". маааленький флакончик в блистере.
Лучше коричневого цвета брать. Легко наносится. Главное - 24 часа не юзать обогрев.
Снимать тонировку с заднего стекла для предъявы по гарантии - большая вероятность обломиться. Либо при растонировании еще больше нити повредят, либо откажут ОД по причини видимого не вооруженным глазом надреза.
ИМХО чем менять стекло - дешевле и проще и быстрее воспользоваться спецкраской.
С уважением, Алексей. Представитель Паулюса в Санкт-Петербурге. 8921 946 6972
Белий-Белий 2012 г.в. престижный зажигалька. Гонял с 23.03.2012 по 27.04.2015 - Вещь!
Белий перламутровый 2015 г.в. премиальный рактор. Гонял с 30.04.2015 по 09.07.2020. Пружины от Тольки вкруг. TUN+20%. Кайф!
Оберните тонкую фольгу вокруг концов щупов вольтметра во избежание повреждения цепи нагревательного элемента. Прижимая фольгу пальцем, перемещайте ее вдоль по цепи нагревательного элемента в поиске разрывов.
1. Включите переключатель противозапотевателя заднего стекла и измерьте вольтметром напряжение на каждой цепи нагревательного элемента в центральной точке стекла. Если показания вольтметра примерно равны 6 В, состояние нагревательного элемента заднего стекла считается удовлетворительным.
2. Если в цепи нагревательного элемента есть разрыв между центральной точкой и положительной клеммой, показания вольтметра будут равны 12 В.
3. Если в цепи нагревательного элемента есть разрыв между центральной точкой и отрицательной клеммой, показания вольтметра будут равны 0 В.
4. Для поиска разрывов цепи медленно перемещайте щуп вольтметра в направлении возможного разрыва. Постарайтесь найти точку, в которой появляется или пропадает напряжение. Точка, в которой произошло изменение напряжения, является точкой разрыва цепи.
5. При помощи омметра измерьте сопротивление каждой цепи нагревательного элемента между клеммой и центральной точкой этой цепи, и между той же клеммой и центральной точкой соседней цепи. Участок с разрывом цепи будет иметь сопротивление, превышающее вдвое сопротивление других участков. На неисправном участке найдите щупом прибора точку резкого изменения сопротивления.
1. Токопроводящую краску, 2. Растворитель краски, 3. Защитную ленту, 4. Средство для удаления силикона.
5. С помощью тонкой щетки:
Вытрите стекло рядом с неисправной цепью нагревательного элемента, очистите его при помощи средства для удаления силикона и закрепите защитную ленту в соответствии с рисунком. Хорошо взболтайте банку с токопроводящей краской и нанесите ее кисточкой в три слоя с разрывами примерно в 15 минут. Снимите ленту и дайте краске высохнуть в течение достаточного времени перед подачей напряжения. Для повышения конечного качества работы удалите излишки краски ножом после ее полного высыхания. (через 24 часа)
Выключатель антизапотевателя заднего стекла
Проверка
Снятие
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Выверните винты и снимите ЭБУ отопителя и кондиционера.
Установка
1. Установите блок управления обогревателя и кондиционера в обрамление центральной панели.
Предохранители и реле на Kia Ceed расположены в блоках в моторном отсеке (рядом с аккумулятором), и в салоне (под панелью со стороны водителя). Так же в блоке, находящимся в моторном отсеке, располагается блок плавких перемычек.
Блок в моторном отсеке открывается
отжатием фиксаторов и снятием крышки.
Крышка с левой стороны панели
поддевается и снимается с фиксаторов.
На снятых крышках, с обратной стороны нанесены символы обозначающие назаначение предохранителей. Пояснения к этим символам даны ниже.
Имейте ввиду, что на конкретных моделях, те, или иные предохранители могут отсутствовать. Ниже представлены несколько вариаций компановки блока в моторном отсеке, в зависимости от комплектаций и типов двигателя. Если вы не знаете каким вариантом воспользоваться, то ориентируйтесь на первый.
Блок, находящийся в салоне - аналогичен для всех моделей.
Блок предохранителей в салоне со стороны водителя (Интеллектуальная распределительная коробка)
Общий схематичный вид
В увеличенном виде
Используйте предохранители и реле только указанного номинала
Назначение предохранителей (пояснения к изображениям блока в салоне)
Тоже самое на картиках
Назначение реле и предохранителей в моторном отсеке (бензиновые двигатели (кроме G4FJ))
Фотография блока в салоне (пояснения даны в таблице 1 ниже)
Примечание: обратите внимание - в правом верхнем углу раходится специальный съёмник (пинцет), с помощью которого, удобно заменять предохранители.
Примечание: для извлечения блока перемычек нужно отвернуть одну гайку силового провода и поддев отвёрткой, достать блок
Описание предохранителей и реле в моторном отсеке
Таблица 1 (для фотографии блока выше)
Таблица 2 (для блока плавких перемычек)
Схематичное изображение блока (пояснения к схеме даны в таблицах 3 ниже)
(голубым цветом изображён блок плавких перемычек)
Таблицы 3 (для схематичного изображения блока выше)
РЕЛЕ
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Назначение реле и предохранителей моторного отсека (бензиновый двигатель – G4FJ)
РЕЛЕ
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Назначение реле и предохранителей моторного отсека (дизельный двигатель)
РЕЛЕ
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Блок EMS (G4FA/G4FC: GAMMA 1,4/1,6 л MPI)
ЦЕПЬ
Блок EMS (G4FD: GAMMA 1,6 л GDI)
Блок EMS (D4FC/D4FB: U-II 1,4/1,6 л, дизельный двигатель)
Предыдущий вопрос от Kan ждёт ответа уже 2,5 года. Печальненько( Но тема всё же не раскрыта. Кто знает, где вероятнее всего искать обрыв или перетёртость провода питания на обогрев заднего стекла при работающем обогреве зеркал. К тому же у меня еще интереснее - мало того что на клеммах обогрева при замере на "+" и "-" вижу 0.00 В, так ещё при нажатии на кнопку этого обогрева открывается стекло багажника. При нажатии на кнопку открытия на двери эффект нулевой. Вообщем полтергейст какой то!
Недавно постигла такая-же неприятность. Перестал работать обогрев заднего стекла, но продолжал работать обогрев зеркал.
Настало время ответить на вопрос Kan двух с половиной годичной давности и недавний вопрос Pavlushka.
Всё оказалось довольно таки банально. Об этом предположил DiCh. Переломился провод в левой резиной гофре между корпусом машины и двери багажника.
Он самый толстый оранжевого цвета. В гофре проходят 15 проводов и ихняя изоляция от 10 лет эксплуатации авто и от постоянной работы на изгиб находились в плачевном состоянии. От этого провода могут между собой замыкаться и следовательно при подаче питания на обогрев может срабатывать стоп-сигнал, загораться подсветка номерного знака, открываться стекло, открываться или закрываться центральный замок двери багажника, включаться стеклоочиститель заднего стекла.
Проблема решается быстро. Оранжевый провод спаиваем и изолируем.
Другие провода изолируем термо трубочками (предварительно провода вытаскиваем из колодки. Тонким шилом поддеваем защелки).
Я, правда, Дурачок пошел другим путем. Решил нарастить новые провода и поэтому до сих пор никак не доделаю. (
Кто хочет поставить новый жгут проводов, то код похоже 91900-3Е001. Стоимостью около 4 тысяч и левою обшивку багажника разобрать т.к. окончание жгута где то в районе места для огнетушителя.
Так экзист выдал. Но я не проверял. Возможно и не то.
P.S. Когда я отрезал колодку, для того что бы нарастить провода, дверь багажника больше не закрывалась от центрально замка и машина стояла на улице несколько дней с не закрытой дверью. Потому что на наших машинках не закрывается дверь багажника ключом (кто не знал). Помните об этом если пойдете этим путем.
Коллеги, а почему могут перегорать нити обогрева?
У меня уже почти все перегорели. Причем в местах перегорания аж ямки в стекле. Все перегары в месте отхода нити от общей шины.
Кто сейчас на конференции
Kia Ceed 1 го поколения выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году с кузовами хэтчбек и универсал (ceed sw). За это время автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации мы покажем места расположения электронных блоков управления, подробное описание предохранителей и реле Киа Сид 1 поколения со схемами блоков и фото – примерами исполнения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Места расположения элементов и блоков может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Киа Сид. А если не подходят схемы ознакомитесь с обозначением для 2-го поколения kia ceed.
Расположение всех блоков управления
Общая схема расположения всех электронных блоков и компонентов управления.
Описание
| 1 | Электронный блок управления ABS |
| 2 | Электронный блок управления кондиционером – в панели управления кондиционером /отопителем |
| 3 | Датчик солнечного света (система кондиционирования) (с системой автоматического управления освещением) |
| 4 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/ отопителя – рядом с электродвигателем вентилятора |
| 5 | Реле электродвигателя вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 6 | Датчик чистоты воздуха |
| 7 | Датчик удара, левый |
| 8 | Датчик удара, правый |
| 9 | Боковой датчик удара, левый – верхняя часть центральной стойки |
| 10 | Боковой датчик удара, правый – верхняя часть центральной стойки |
| 11 | Звуковой сигнал противоугонной системы |
| 12 | Резистор цепи возбуждения генератора |
| 13 | Аккумуляторная батарея |
| 14 | Блок управления системой поддержания скорости (круиз – контроль) |
| 15 | Диагностический разъем (DLC) |
| 16 | Реле электропривода стеклоподъемников-в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью |
| 17 | Электронный блок управления двигателем |
| 18 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1 |
| 19 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2 (Дизель) |
| 20 | Блок предохранителей/ реле, приборная панель |
| 21 | Реле обогревателя заднего стекла – в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью |
| 22 | Звуковой сигнал (верхний) |
| 23 | Звуковой сигнал (нижний) |
| 24 | Электронный блок управления иммобилайзером (Дизель) |
| 25 | Кольцевая антенна иммобилайзера – около замка зажигания |
| 26 | Реле реостата подсветки комбинации приборов (с системой освещения в дневное время) – в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью |
| 27 | Блок управления комбинацией приборов |
| 28 | Блок управления многофункциональным переключателем |
| 29 | Многофункциональный блок управления – функции: Противоугонная система, центральный замок, лампы системы освещения в дневное время, электропривод стеклоподъемников, аварийная сигнализация, фары, обогреватель заднего стекла, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, система контроля не пристегнутых ремней безопасности, реле задних габаритов, очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 30 | Датчик температуры окружающего воздуха – 1 |
| 31 | Датчик температуры окружающего воздуха – 2 |
| 32 | Блок управления системой парковки-за правой задней отделочной панелью |
| 33 | Зуммер системы парковки |
| 34 | Блок управления усилителем рулевого управления |
| 35 | Датчик дождя |
| 36 | Реле очистителя заднего стекла – за левой задней отделочной панелью |
| 37 | Блок реле – функции: Звуковой сигнал противоугонной системы, центральный замок, обогреватель лобового стекла, противотуманные фонари, датчик дождя |
| 38 | Фиксированный блок питания (система стоп-старт) |
| 39 | Блок управления подогревом сиденья, лев. – под сиденьем |
| 40 | Блок управления подогревом сиденья, прав. – под сиденьем |
| 41 | Блок контроля неисправности ламп стоп – сигналов – за правой задней отделочной панелью |
| 42 | Блок управления электроприводом люка |
| 43 | Электронный блок управления SRS |
| 44 | Реле задних габаритов – в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью |
| 45 | Реле привода задней двери-в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью |
| 46 | Электронный блок управления КПП |
| 47 | Блок управления блокировкой селектора и/ или ключа зажигания |
| 48 | Блок управления системы контроля давления в шинах |
| 49 | Датчик перемещения/ ускорения |
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Находится в левом торце приборной панели за защитной крышкой.
Пример схемы с обратной стороны крышки
Схема
Обозначение предохранителей
| 1 | 10А Реле стартера – START |
| 2 | 10А Блок управления кондиционером – A/CON SW |
| 3 | 10А Система обогрева наружных зеркал заднего вида – HTD MIRR |
| 4 | 15А Обогрев сидений – SEAT HTR |
| 5 | 10А Кондиционер – A/CON |
| 6 | 10А Лампы дальнего света – HEAD LAMP |
| 7 | 25А Стеклоочиститель ветрового окна – FR WIPER |
| 8 | 15А Стеклоочиститель двери задка – RR WIPER |
| 9 | 15А Включение ближнего света фар в дневное время – DRL OFF |
| 10 | 10А Задние противотуманные фонари – RR FOG |
| 11 | 25А Блок управления стекло подъемниками – P/WDW LH |
| 12 | 10А Часы – CLOCK |
| 13 | 15А Прикуриватель – C/LIGHTER |
| 14 | 20А Люк, реле блока управления зажигания – DR LOCK |
| 15 | 15А Реле обогревателя ветрового стекла – DEICER |
| 16 | 15А Стоп-сигналы – STOP |
| 17 | 15А Освещение салона – ROOM LP |
| 18 | 15А Аудиосистема, маршрутный компьютер – AUDIO |
| 19 | 15А Задняя 5-ая дверь – T/LID |
| 20 | 25А Блокировка электрических стеклоподъемников (правая сторона) – SAFETY P/WDW RH |
| 21 | 25А Блокировка электрических стеклоподъемников (левая сторона) – SAFETY P/WDW LH |
| 22 | 25А Электрические стеклоподъемники – P/WDW |
| 23 | 15А Розетка электрического питания – P/OUTLET |
| 24 | 10А Блок переключателей – T/SIG |
| 25 | 10А Контрольная лампа подушки безопасности – A/BAG IND |
| 26 | 10А Панель приборов – CLUSTER |
| 27 | 15А Подушка безопасности – A/BAG |
| 28 | 15А Блок управления дверями либо зажиганием – IGN1-A |
| 29 | 15А Передняя розетка электрического питания – RR P/OUTLET |
| 30 | 10А Задний правый габаритный фонарь – TAIL RH |
| 31 | 10А Задний левый габаритный фонарь – TAIL RH |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блоки реле
Под панелью могут находится 2 дополнительных блока с реле.
Расположение реле в блоках
- реле заднего освещения, реле стеклоподъемников, реле отопителя, реле двери багажного отделения
- реле центральной блокировки замков, реле размораживателя ветрового стекла, реле задних противотуманных фонарей, реле звукового сигнала предупредительной противоугонной сигнализации, реле датчика дождя, блок реле Built-in-ICM
Блоки под капотом
Основной блок
Главный блок с предохранителями и реле находится с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
Вариант 1
Фото – схема
Назначение
| 1 | 20А АБС и ESP – ABS2 |
| 2 | 40А ABS и ESP |
| 3 | 50А Электронный блок управления электрооборудованием салона – B+1 |
| 4 | 40А Обогрев зеркал заднего вида – RR HTD |
| 5 | 40А Электро вентилятор – BLOWER |
| 6 | 40А Электро вентилятор системы кондиционирования – C/FAN |
| 7 | 20А Омыватель передних фар – H/LP WASHER |
| 8 | 20А Резерв – SPARE |
| 9 | 125А Генератор – ALTERNATOR |
| 10 | 80А Электро усилитель рулевого управления – MDPS |
| 11 | 15А Передние противотуманные фары – FR FOG |
| 12 | 10А Кондиционер – A/CON |
| 13 | 15А Аварийная сигнализация – HAZARD |
| 14 | 10А Резерв – SPARE |
| 15 | 20А Резерв – SPARE |
| 16 | 15А Топливный насос – F/PUMP |
| 17 | 15А Резерв – SPARE |
| 18 | 10А Блок управления двигателем – ECU1 |
| 19 | 10А Блок управления двигателем – ECU2 |
| 20 | 20А Блок управления двигателем – ECU3 |
| 21 | 15А Топливные форсунки, система кондиционирования – INJ |
| 22 | 10А Датчики – SNSR2 |
| 23 | 15А Звуковой сигнал – HORN |
| 24 | 50А Электронный блок управления электрооборудованием салона – B+2 |
| 25 | 40А Стартер, выключатель (замок) зажигания – ING2 |
| 26 | 30А Выключатель (замок) зажигания – IGN1 |
| 27 | 30А Главное реле – ECU |
| 28 | 10A Система курсовой устойчивости ESP, анти блокировочная система тормозов ABS, датчик курсовой устойчивости – ABS |
| 29 | 10A Система зажигания – ECU2 |
| 30 | 10A Выключатель лампы света заднего хода – B/UP |
| 31 | 10A Ближний свет правой передней фары – H/LP LO RH |
| 32 | 10A Ближний свет левой передней фары – H/LP LO LH |
| 33 | 20A Дальний свет фар – H/LP HI |
| 34 | 10A Датчики – SNSR1 |
| R1 | Реле электро вентилятора системы охлаждения (малая скорость вращения) – C/FAN2 |
| R2 | Реле электро вентилятора системы охлаждения (высокая скорость вращения) – C/FAN1 |
| R3 | Реле стартера – START |
| R4 | Реле топливного насоса – F/PUMP |
| R5 | Реле кондиционера – A/CON |
| R6 | Реле ближнего света фар – H/LP LO |
| R7 | Реле звукового сигнала – HORN |
| R8 | Реле дальнего света фар – H/LP HI |
| R9 | Реле заднего противотуманного фонаря – FOG LP |
| R10 | Реле стеклоочистителя – WIPER |
| R11 | Главное реле – MAIN |
Вариант 2
Схема
Расшифровка
- Главное реле
- Кондиционер
- Топливный насос
- Блок управления двигателем
- ABS и ESP
- Выключатель ламп заднего хода
- Резерв
- Резерв
- Главное реле
- Резерв
- Датчики
- Блок управления двигателем
- Датчики
- Резерв
- Топливные форсунки,система кондиционера.
- Кондиционер
- Блок управления двигателем
- Топливный насос
- Электро вентилятор
- Реле дальнего света
- Звуковой сигнал
- Высокая скорость вентилятора
- Реле стартера
- Задние противотуманки
- Стекло очиститель
- Малая скорость вентилятор
- Ближний левый свет
- Ближний правый свет
- Резерв
- Реле ближнего света
- ABS ESP
- ABS ESP
- Передние противотуманные фары
- Резерв
- Блок электроники салон
- Резерв
- Звуковой сигнал и его реле
- Электро усилитель руля
- Стартер и замок зажигания
- Обогрев зеркал
- Вентилятор (кондиционера)
- Электро вентилятор
- Генератор
- Замок зажигания
- Электро блок управления салоном
- Резерв
Сверяйте назначение со своей схемой на обратной стороне защитной крышки.
Читайте также:
- Почему важно соблюдать правила дорожного движения как для пешеходов так и для водителей
- Как подключить микрофон шорох к видеорегистратору
- Какова ответственность должностных лиц за допущение к перевозке опасных грузов водителя не имеющего
- Как подключить тюльпаны к магнитоле
- Темпомат мерседес что это такое