Не работает навигация датсун он до
Чтобы поменять лампы, фонарь нужно снять. Для этого требуется открутить крепежные болты и приложить значительное усилие, чтобы вытянуть фонарь из кузова. Фиксирующие клипсы жесткие — без сноровки направляющие крепления недолго сломать. К тому же большой фонарь трудно удерживать одной рукой, когда другой меняешь лампу. Глупо, конечно, из-за такой ерунды звать на помощь, но и напрягаться тоже глупо.
Доступ к левой фаре затруднен — мешает расширительный бачок, модуль АБС и аккумулятор. Для замены лампочки придется фару снимать либо просить помощи у человека с миниатюрной кистью. Справа — все легко и просто.
Доступ к левой фаре затруднен — мешает расширительный бачок, модуль АБС и аккумулятор. Для замены лампочки придется фару снимать либо просить помощи у человека с миниатюрной кистью. Справа — все легко и просто.
На нашем Датсуне установлен 8‑клапанный двигатель ВАЗ‑21116 мощностью 87 л.с. и 4-ступенчатый автомат Jatco. Инженеры, отлаживающие алгоритмы переключения, потрудились хорошо — едет автомобиль резво, динамика и удобство управления тягой на уровне. Хотя в некоторых ситуациях коробка все же переключается странно: то рано переходит на высшую передачу, то, наоборот, необоснованно подвисает на пониженной.
У автомата есть еще одна особенность: как только отпускаешь педаль тормоза, автомобиль слишком резко срывается с места. Поначалу мне это даже нравилось, но в пробках такая резвость утомляет — постоянно напрягаешься, как бы не догнать машину впереди.
Через пару месяцев после ремонта двигателя появилась течь масла из-под клапанной крышки. Виновницей оказалась некачественная прокладка. Установили новую, для надежности посадив на герметик. Отсюда масло больше не течет, уровень в норме.
Через пару месяцев после ремонта двигателя появилась течь масла из-под клапанной крышки. Виновницей оказалась некачественная прокладка. Установили новую, для надежности посадив на герметик. Отсюда масло больше не течет, уровень в норме.
Шумоизоляция лучше, чем у Калины — посторонние звуки меньше давят на уши, ехать на Датсуне на дальние дистанции приятнее.
К эргономике есть несколько замечаний. Например, неудобно расположены кнопки обогрева передних сидений. Постоянно отвлекаешься от управления автомобилем, чтобы убедиться, выключен обогрев или нет. Зато к его эффективности претензий нет. Кстати, безукоризненно работает и обогрев лобового стекла. Опция в наших широтах крайне полезная — даже в сильный мороз стекло оттаивает за несколько минут.
Наш Datsun в топовой комплектации Dream II оснащен мультимедийной системой с 7‑дюймовым цветным дисплеем. Штука удобная, еще бы работала без сбоев — цены бы ей не было. Например, она позволяет подключить мобильный телефон по протоколу Вluetooth. Но синхронизация нового устройства происходит через раз и подключение занимает много времени. Поэтому при коротких поездках я этим даже не заморачиваюсь.
В случае замены лобового стекла придется раскошелиться. Ремонт у дилера обойдется примерно в 25 000 рублей, к тому же стекла с обогревом и датчиком дождя у них в дефиците. Решили установить неоригинал и найти тех, кто возьмет за работу меньше.
В случае замены лобового стекла придется раскошелиться. Ремонт у дилера обойдется примерно в 25 000 рублей, к тому же стекла с обогревом и датчиком дождя у них в дефиците. Решили установить неоригинал и найти тех, кто возьмет за работу меньше.
Покрашенные детали интерьера под серебро уже теряют презентабельный внешний вид. Так стирается краска с дверных ручек.
Покрашенные детали интерьера под серебро уже теряют презентабельный внешний вид. Так стирается краска с дверных ручек.
Мультимедиа позволяет через смартфон слушать музыку со стриминговых сервисов, а также совершать телефонные звонки. Жаль, качество встроенного микрофона посредственное — собеседники постоянно жалуются на плохой звук. Хотелось, чтобы на mi-DO появилась и беспроводная зарядка для телефона, ведь эти технологии уже доступны для бюджетных машин — но это из разряда фантазий. Пока же приходится заряжать телефон по старинке: подключаясь по проводу к USB-адаптеру, вставленному в прикуриватель. Почему не через штатный USB-разъем? Потому что устанешь ждать — смартфон от него заряжается слишком долго.
Навигация в мультимедийной системе работает через пень-колоду. Связь со спутниками периодически пропадает, к тому же обновления карт не успевают за темпами дорожного строительства в столице. Поэтому обычно для навигации использую мобильные приложения на смартфоне — их функционал значительно шире, работают четко, а голосовые подсказки прекрасно транслируются по блютусу через штатные динамики, при этом музыка приглушается.
Лампа заднего хода расположена в фонаре слишком высоко, из-за чего в темноте плохо освещает дорогу. Периодически приходится выходить из машины, чтобы убедиться в безопасности маневра.
Лампа заднего хода расположена в фонаре слишком высоко, из-за чего в темноте плохо освещает дорогу. Периодически приходится выходить из машины, чтобы убедиться в безопасности маневра.
В зазорах между дверью и крышей в зависимости от времени года скапливаются листья или снег. Открываете дверь, и всё это сыпется в салон. Проблему можно устранить, установив дополнительный уплотнитель.
В зазорах между дверью и крышей в зависимости от времени года скапливаются листья или снег. Открываете дверь, и всё это сыпется в салон. Проблему можно устранить, установив дополнительный уплотнитель.
Самая крупная неприятность за пять лет пребывания mi-Do в редакции случилась прошлой весной — оборвался ремень ГРМ, и двигатель пришлось капиталить. Замены потребовали не только погнутые клапаны, но и пострадавшие от встречи с ними детали шатунно-поршневой группы. Поэтому мы решили поставить поршни с проточками под клапаны — мотор стал невтыковым, теперь обрыв ремня не страшен.
Mi-DO — не супернадежный автомобиль. Однако простой по конструкции и недорогой в ремонте. Вдобавок он очень понятный и удобный в управлении. Этим и нравится.
Помогите! У меня отключилась навигация и больше не получается войти в нее. При превышении скорости уже не говорит, что я превысил. Сброс через настройки пробовал и не помогло, акум тоже отсоединял и результат 0.
2 Ответ от artrnd 19-05-2015 12:31:05
Сброс через настройки пробовал и не помогло, акум тоже отсоединял и результат 0
только дилер. только хардкор
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
---
Написанное мной - сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!
3 Ответ от DARKMEN 01-06-2015 13:31:25
чего пишет на экране?
"gps не включен " но при этом прокладывает ситигид маршрут?
или не загружается ситигид сам?
4 Ответ от buhjdjq_43 02-06-2015 12:12:45
В самом начале выдало крит. ошибку и после этого ничего не грузилось. Я вытащил аккум на долгое время и все заработало.
5 Ответ от DARKMEN 02-06-2015 12:18:06
Да ителмы глючать на вазовских форумах куча глюков описана. Хотя эта баллайка не перестает удивлять новыми приколами
6 Ответ от foma19810611 01-07-2015 19:42:28
У меня датсун дрим 2 проехал 3000 км навигация вообще пропала что делать?
7 Ответ от DARKMEN 02-07-2015 17:01:30
У меня датсун дрим 2 проехал 3000 км навигация вообще пропала что делать?
что пропало?
пункт в меню? карта? перестал прокладывать дорогу? потерял спутники?
8 Ответ от mart65 11-07-2015 13:40:48
Здравствуйте! Два дня назад купили датсун мидо максималку. навигатор работал отлично. вчера поставили сигналку томогавк 9.3, перестал работать навигатор. точнее карта загружается, настройки все меняются, только пишет внизу экрана: поиск местонахождения. соответственно неправильно показывают часы. вручную и через радио время не устанавливается. отключал аккумулятор, ждал пол часа, вдруг связь со спутниками появится. ничего не помогло. звонил мастеру который сигналку ставил, он сказал, что сигналка ни причем, мультимедию он вообще не трогал, обращайтесь типа к дилеру. кто что посоветует?
9 Ответ от max-x-x 11-07-2015 14:03:30
К диллеру, только будьте кратки. Не работает навигация. А остальное про сигналку нинадо.
10 Ответ от DARKMEN 11-07-2015 14:51:09 (11-07-2015 14:53:36 отредактировано DARKMEN)
Здравствуйте! Два дня назад купили датсун мидо максималку. навигатор работал отлично. вчера поставили сигналку томогавк 9.3, перестал работать навигатор. точнее карта загружается, настройки все меняются, только пишет внизу экрана: поиск местонахождения. соответственно неправильно показывают часы. вручную и через радио время не устанавливается. отключал аккумулятор, ждал пол часа, вдруг связь со спутниками появится. ничего не помогло. звонил мастеру который сигналку ставил, он сказал, что сигналка ни причем, мультимедию он вообще не трогал, обращайтесь типа к дилеру. кто что посоветует?
11 Ответ от mart65 11-07-2015 14:53:35
К диллеру, только будьте кратки. Не работает навигация. А остальное про сигналку нинадо.
да в том то и дело, что дилер знает про сигналку. мы у дилера отказались ставить из за дороговизны. они сказали можете ставить в любом месте, но чтоб фирма ставящая сигналку имела сертификат и все притензии уже к ним.
12 Ответ от mart65 11-07-2015 14:56:43
Здравствуйте! Два дня назад купили датсун мидо максималку. навигатор работал отлично. вчера поставили сигналку томогавк 9.3, перестал работать навигатор. точнее карта загружается, настройки все меняются, только пишет внизу экрана: поиск местонахождения. соответственно неправильно показывают часы. вручную и через радио время не устанавливается. отключал аккумулятор, ждал пол часа, вдруг связь со спутниками появится. ничего не помогло. звонил мастеру который сигналку ставил, он сказал, что сигналка ни причем, мультимедию он вообще не трогал, обращайтесь типа к дилеру. кто что посоветует?
проверю. я вот думаю, можт все нормально у меня. этот мастер установил передатчик от сигналки прямо у зеркала, где датчик дождя и света. там же и антена. поэтому и помехи
13 Ответ от mart65 11-07-2015 14:57:54
Здравствуйте! Два дня назад купили датсун мидо максималку. навигатор работал отлично. вчера поставили сигналку томогавк 9.3, перестал работать навигатор. точнее карта загружается, настройки все меняются, только пишет внизу экрана: поиск местонахождения. соответственно неправильно показывают часы. вручную и через радио время не устанавливается. отключал аккумулятор, ждал пол часа, вдруг связь со спутниками появится. ничего не помогло. звонил мастеру который сигналку ставил, он сказал, что сигналка ни причем, мультимедию он вообще не трогал, обращайтесь типа к дилеру. кто что посоветует?
проверю. я вот думаю, можт все нормально у меня. этот мастер установил передатчик от сигналки прямо у зеркала, где датчик дождя и света. там же и антена. поэтому и помехи
за ссылку пасибо, почитаю
14 Ответ от DARKMEN 11-07-2015 15:04:31
проверю. я вот думаю, можт все нормально у меня. этот мастер установил передатчик от сигналки прямо у зеркала, где датчик дождя и света. там же и антена. поэтому и помехи
за ссылку пасибо, почитаю
у меня старлаин 93 тоже максималка расположена также у датчика света никаких проблем у gps и глонас навигации несколько международных частот на них больше никто не вещает в мире поэтому про помехи маловероятно
О жизни редакционного Датсуна мы повествовали менее полугода назад (ЗР, 2016, № 6). С тех пор он не прошел и десяти тысяч километров, но весомый повод вернуться к разговору нашелся.
В прошлый раз я упоминал неприятную особенность нашего mi-DO с автоматической коробкой: порой при троганье или на небольшой скорости он глох на ходу. С этим дефектом столкнулись не только мы: на интернет-форумах немало жалоб, да и в редакцию приходили письма от расстроенных владельцев.
Изначально калибровки двигателя были выбраны для работы в паре с механической коробкой передач, и для версии с автоматом они подошли не лучшим образом: не были учтены механические потери трансмиссии, которые у гидромеханики куда выше. В некоторых режимах — например, при торможении, когда педаль газа отпущена, - обороты проваливались. Регулятор холостого хода не успевал их повысить, и под нагрузкой они провисали окончательно. Вот двигатель и глох.
А как быть другим владельцам автоматических Датсунов? Обновленная прошивка должна поступить на дилерские СТО в октябре. Каждому обратившемуся блок бесплатно перепрошьют — например, во время очередного ТО.
В остальном Datsun не доставил особых хлопот. На пробеге 30 000 км настало время второго планового ТО. Помимо основных работ провели регулировку зазоров в клапанах, на стук которых я жаловался в прошлый раз. Стало тише.
Снова открутился один из саморезов крепления водительского козырька. Закрутил, жду продолжения борьбы.
Снова открутился один из саморезов крепления водительского козырька. Закрутил, жду продолжения борьбы.
В мультимедийную систему однажды будто бес вселился: уровень громкости начал скакать самопроизвольно. Но то было единожды и, надеюсь, не повторится. А вот навигационная система в один момент просто перестала включаться, причем как из основного меню, так и из подменю управления аудиосистемой. Вместе с ней исчезла с экрана и шкала громкости. Первым делом решил установить свежие обновления. Получилось: снова заработала навигация, появилась шкала громкости. К слову, обновления навигации и прошивки мультимедиасистемы можно скачать на официальном сайте марки Datsun. Их довольно просто установить самостоятельно, следуя инструкции; процедура займет не больше получаса.
Замена лампочки ближнего света вызывает у меня панический ужас. Эту пустяковую операцию я проделывал на многих автомобилях, в том числе и на очень дорогих, но mi-DO остается в лидерах моего рейтинга сложности этого процесса.
Заводская магнитола на Датсун он-До и ми-До может быть как простой медиасистемой, так и продвинутой опцией, представленной многофункциональным дисплеем. Все зависит от комплектации.
Штатная магнитола – для современного автомобиля это уже данность, атрибут, который просто обязан присутствовать в салоне. Причем бюджетные авто не являются исключением. Заводская магнитола в моделях Датсун в целом соответствует духу времени, а в топовых комплектациях даже может стать предметом зависти конкурентов.
На каких комплектациях Датсун установлена штатная магнитола?
Для них Датсун припас магнитолу типа 2190-7900010-10. Внешне она выглядит довольно симпатично. Конечно, никаких дизайнерских изысков в ней не имеется, но исполнена система качественно и в меру скромно – однотонный черный пластик, отсутствие аляповатых хромированных элементов, неплохо продуманная эргономика. Что еще нужно для бюджетного сегмента?
Штатная магнитола не выламывается из общей стилистики интерьера.
Впрочем, данная магнитола он-До обладает всеми, необходимыми большинству владельцев, функциями. Это воспроизведение дисков CD и MP3, наличие радиоприемника и микрофона, небольшой дисплей в центре и т. д. Немаловажно и то, что магнитола располагает разъемами и штекерами для чрезвычайно популярных в современном мире носителей данных – слот USB и таковой для карты памяти SD.
Наличие всех необходимых слотов и продуманное расположение клавиш — что еще нужно от заводской системы?
Топ-модификации
В топ-исполнении ми-До обладает уже не простенькой магнитолой, а большим дисплеем, который органично вписывается в общую картину салона, делая его богаче и презентабельнее. Он имеет тот же набор функций, что и его более дешевый собрат. Кроме того, функционал дисплея дополнен навигационной системой, а также наличием Bluetooth, что существенно расширяет его возможности.
С большим дисплеем на центральной консоли Датсун сразу смотрится роскошно и вычурно.
Руководство по эксплуатации мультимедия системы Datsun
В мануале Datsun даются некоторые указания относительно работы с магнитолой. Так, запрещено осуществлять ее настройку во время движения. В первую очередь, это обосновано мерами безопасности.
Относительно радиоприемника, то на качество приема могут влиять различные факторы:
— расстояние до ближайшей радиостанции;
— наличие или отсутствие антенны;
— положение авто – возвышенность и т. д.;
— мобильные телефоны и другие устройства, находящиеся рядом и т. п.
Инструкция по магнитоле Datsun on-Do и mi-Do
Относительно управления данными системами, стоит рассмотреть представленные ниже файлы с инструкциями:
Читайте также: