Не работает моторчик омывателя солярис 2015
Автомобиль: Хёндай Акцент.
Спрашивает: УасЯ.
Суть вопроса: омыватель перестал работать, не льёт жидкость вообще, почему?
Не работает омыватель вообще? Нажимаю на рычаг, вода не льётся, никаких звуков нет. Что делать?
Не работает омыватель
Большой дискомфорт испытывает водитель при езде в слякотную погоду при внезапно переставшим работать омывателе стекла. Первое, что приходит на ум, а есть ли вообще в бачке омывающая жидкость.
Если всё-таки она присутствует, стоит проверить целостность плавкого предохранителя в блоке находящемся в салоне автомобиля.
Блок предохранителей находится слева у ног водителя. На фото отмечен искомый предохранитель.
Предохранитель
Для этого не обязательно искать предохранитель, достаточно включить щётки очистителя стекла, так как они защищены одним предохранителем с омывателем. Если щётки работают, а жидкость не поступает, значит, причина не в предохранителе.
Насос
Далее причину следует искать в первую очередь в насосе расположенном в бачке омывателя.
Возможно в насосе просто забилась сетка. Сетку извлекают, очищают и продувают сжатым воздухом.
В некоторых случаях достаточно почистить контакты разъёма насоса и омыватель заработает.
Обрыв проводки
Стоит проверить жгуты электропроводки, особенно в местах касания проводами корпуса автомобиля. На фото виден перетертый и окислившийся проводник (синий с оранжевой полоской), питающий насос омывателя.
Следует обязательно проверить контрольной лампой, поступает ли напряжение на насос . Если оно присутствует и лампа загорается, значит, насос выработал свой ресурс и подлежит замене.
В случае отсутствия напряжения на разъёме насоса, возможен обрыв в проводке, что случается крайне редко или окисление контактов во включателя омывателя. Найти и устранить неисправность поможет автомобильный электрик, самостоятельно попытаться найти причину без должного опыта и знаний достаточно сложно.
всем привет! вчера тоже не брызгал омыватель - замерз. грешу на жидкость - купил в дороге на обочине. я поездил по делам часок, после обеда потеплело что ли и плюс тепло от мотора все заработало. сегодня ходил закупил вроде получше в магазине. пришел в гараж - 3 струи омыли и все - форсунки покрылись льдом. погрел машину, одна заработала и я слил нафиг весь бачок. потом залил другую жидкость, надеюсь отойдет. народ! кроме постановки в морозилку стакана как определить по виду норма жидкость или нет? а водку или спирт при замерзании никто не пробовал лить? не вредно?
1
1
18 11
Ну да у меня нету КАСКО а собствено причем тут оно? Даже если шеркнул бампер пошел экспертов вызвал если КАСКО есть они сфоткали общатали за 2 дня сказали ждите деньги пару недель пошел к другу на СТО заехал сделали бампер а через пару недель пришел и получил свои деньги.
Я покупаю не замерзайку которая до -70 градусов не помню как называется литр 140 рублей стоит дак вот ее надо разводить водой короче если на 3 литра воды литр не замерзайки этой залить то она получается до -30 градусов цельсия только я ее не водой развожу а покупаю какуенибу не замерзай 4 литра ну например до -25 которая идет и заливаю сначало литр которая до минус 70 а потом а потом сколько влезит ту которая до минус 25 и у меня все огонь)) морозы были аж до -35 градусов и все отлично брызгает специально проверял.
1
Не спешите моторчик снимать, было уже такое. Жидкость в трубках закрестализовалась и не продавливалась. Жидкость держала до -15 , а в -19 подмерзла. А в бачке обьем большой,поэтому там не замерзла,стукнет побольше и там замерзнет. Загоните машину в тепло, и проверьте. Если размарозится, залейте в бачок водки.
Всем привет! У меня хетч - сегодня тоже беда - перестал работать омыватель ветрового стекла =(, но задний - работает прекрасно - распрыскивает как летом. Дак вот у хетча 2 моторчика или один? Что делать то, может патрубки замерзли (или лопнули)?
3
В теплый гараж или ждать лета.
Ребят, нужно покупать нормальную омывалку!
Купил я тоже омывалку. На ней написано до - 30 градусов. Хорошо, - думаю. Залил в бачек, и где-то грамм триста залил в небольшую баночку, из которой стекла мою. На улице было ночью - 20 градусов. Завожу - не брызгает. Фиг с тобой, - думаю. Открываю багажник, беру эту баночку, а там вместо омывалки лед! Хотя в большой 5 литровой баклажки (в которой купил в магазине), она не замерзла. А в маленькой, где было всего грамм 300, она превратилась в лед. Ну все - думаю, - понятно. После 200 км пробега омывалка оттаила. Брызгаю на лобовое стекло, омывалка стекает по бокам и тут же за собой оставляет ледяной след.
Короче, НЕБЫВАЕТ БЕЗ ЗАПАХА НОРМАЛЬНЫХ ОМЫВАЛОК! Всегда покупаю без запаха и всегда они у меня зимой замерзают.
А позапрошлом году вообще забыл поменять омывалку на зимнею. Поехал в АШАН за продуктами, ну и выбрал там какую-то термоядерную омывалку, которая до -45 что ли. Залил, через 5 минут все оттаило и тут же все заработало. Только вонища стояла такая, что пока доехал до дома, голова просто раскалывалась от вони.
11
Причем тут омывалка, если задний у человека работает.
Тут явно замерзли шланги и скорее всего около форсунок!
Поэтому советую покататься с полчасика - отойдут.
С прологом)))
Ничего не предвещало беды-трасса, еду в командировку, мошки самоликвидируются о лобовое-рычажок дворников на себя-брызг, брызг и трупиков и какашек нет.
Заезжаю в город-рычажок омывайки, а оно дулю-дворники машут, а из сопел чуть капает. Непонятна.
Остановился. Далее диалог мысленно сам с собой:
— Может омывайка закончилась?
— Так индикатор на панели бы показал
— Может сдох
— Да нее. хотяя…
— Надо глянуть пойти.
Открыл капот-омывайка есть. Хм. Значит шланг оборвало-такое уже было несколько лет назад, но тогда был такой хороший шлепок по кузову, а в этот раз тихо. Надо подкрылок снять и смотреть.
Доехал до гостиницы, снял колесо, снял брызговик-всё целое.
— Может сопла забились?
— Давай проверять
Отсоединил шланг в районе жабо, зажигание ВКЛ, рычажок на себя-насос ревёт, дворники машут, жидкость не льётся.
— *вырезано цензурой*, да что за *вырезано цензурой*. Может, *вырезано цензурой*, шланг забит?!
Отсоединяю второй конец шланга с насоса-дую-всё продувается. Мистика.
— А давай попробуем со снятым шлангом?
Зажигание, рычажок, вой насоса, дврники машут, а ничего не текёт.
— *вырезано цензурой* может насос ёкнулся?
— Не пори хрень! Он же гудит, значит работает. Навернре сетка забилась за шесть лет-то!
Одева шланг на насос, со стороны жабо дую в шланг-бульки в бачке омывайке
— Хм, надо попробовать…
Зажигание, рычажок, насос гудит, но как бы взахлёб, вода не льётся. Ещё раз рычажок-ура, пошла вода))) Собрал всё, пошёл в гостишку.
На утро выезжать, проверяю, чтоб омывайка работала-работает. Поехали.
Через 50 км опять самоликвидирующиеся мошки подзагадили лобовое, рычажок, а оно опять дулю с фигой…
— Надо заехать к родственникам-чувствую, что сетка загадилась капитально.
Приехал, снял колесо, открутил и снял на половину бампер с правой стороны, снял фишки с насоса омывайки, вытаскиваю сам насос-держится он, кстати, только за счёт резинок-уплотнителей-тянем без фанатизма, но лезет достаточно легко.
Только достал насос, а из бачка муляка гелеообразная голубого цвета-зрелище, конечно, не для слаблнервных😂😂😂 тут ещё зеваки собрались, начали кричать:
— Звиздец твоему радиатору!
😂😂😂я про себя, конечно, посмеялся с этого ибо они это говорили серьёзно.
Далее я посмотрел на сам насос
Гуглил тему и у всех почему-то тоже голубой желеообразной хрень засирается эта сетка. Но я не вижу в этом мистики-я точно знаю, что голубое-это остатки незамерзайки не самого лучшего качества-лить такую (магнитовскую) больше не буду. Может быть это симбиоз незамерзайки и типофейри, что скорей всего. Да вот если в багажнике катается баклажки 5-литровая с фейри (именно с фейри, а не фейриподобное, не реклама) и никакого осадка там нет.
В общем, продул, промыл сетку вместе с насосом, снял и промыл бачок, всё собрал, залил обычной воды-проехал 150 вёрст-всё работает :) ура бобру
Сегодня даже представить себе трудно, что некоторое время назад об омывателе стёкол на машине даже не мечтали. Автомобили из средств роскоши, превратились в средства передвижения. Эксплуатация транспортных средств, происходит практически ежедневно, в любых погодных условиях по самым разным дорогам. Значительно возросли скорости машин при движении по трассам. Поэтому наличие омывателя стёкол и фар стало просто необходимым.
Причины отказа этого прибора
Конструкция системы омывания стекол и фар транспортного средства не представляет собой особой сложности устройство. Разобраться в причинах неполадок под силу даже начинающим водителям. Возможные неисправности можно условно разделить на такие группы:
Начнём с первого пункта.
Водитель и проблемы с омывателем
К сожалению, очень часто забывают о бачке омывателя, а в самый неподходящий момент он может оказаться беж жидкости. В ёмкости в холодное время года залита обыкновенная вода, которая просто замерзла в бачке и трубках. Чтобы вернуть работоспособность системы, её нужно хорошо прогреть. Если замерзла только ёмкость с водой, она отогреется в прогретом моторном отсеке, а трубки, которые находятся вне подкапотного пространства, отогревают в тёплом помещении. Может потребоваться несколько часов для полного отогрева. Исходя из этого, вывод будет таков, вовремя доливайте жидкость в соответствии с погодными условиями.
К такому виду поломки можно отнести перегиб магистрали, которая подаёт омывающую жидкость к форсункам. Посмотрите внимательно всю трассу и если имеются перегибы, то выпрямите их и закрепите удобным способом трубопровод, во избежание повторения подобного вновь. Иногда при доливке в ёмкость с жидкостью простой воды, происходит химическая реакция и выпадает осадок. Он может закупорить приёмник насоса и перекрыть подачу жидкости. Поэтому рекомендуется смешивать жидкость с химически чистой водой, а таковой является дистиллированная вода.
Их относят к наиболее сложному виду проблем, для обнаружения которых в некоторых случаях требуется наличие измерительных приборов. Лучше всего подходят комбинированные приборы, такие как тестер или мультиметр.
Читайте также: