Не работает левый динамик на шкода фабия
Убедитесь, что крепежные болты динамика вывернуты, а разъем надежно подсоединен. Проверьте звучание динамика в снятом виде, чтобы устранить возможные вибрации от обшивки кузова и окружающих частей.
Проверьте, подсоединен ли разъем надлежащим образом. Если нет, подсоедините разъем надлежащим образом.
Если помехи возникают только в режиме радио, их причина слабый радиосигнал. В этом случае динамик не нуждается в ремонте или замене.
Перед заменой динамика проверьте, подключены ли все провода между аккумуляторной батареей и динамиком надлежащим образом.
При обращении с динамиками
- Соблюдайте осторожность при работе с динамиком, так как диафрагма выполнена из бумаги, которую можно легко повредить с помощью удара или внешнего усилия.
- Внесение изменений в аудиосистему может стать причиной повреждения динамиков. В этом случае гарантия производителя не распространяется на динамики.
ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК
(см. раздел "Передняя дверь" в группе "Кузов").
ЗАДНИЙ ДИНАМИК
(см. раздел "Задняя дверь" в группе "Кузов").
Среднечастотный динамик передней двери
(см. раздел "Передняя дверь" в группе "Кузов").
ВУФЕР
(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").
(см. раздел "Внутренняя отделка кабины" в группе "Кузов").
ВНЕШНИЙ УСИЛИТЕЛЬ
(см. раздел Сиденье в группе Кузов).
2. Отверните болты и гайки, отсоедините разъем (А) внешнего усилителя (B) и снимите внешний усилитель.
ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
ДИНАМИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Среднечастотный динамик передней двери
Низкочастотный динамик
ВНЕШНИЙ УСИЛИТЕЛЬ
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
аккумуляторная батарея, стартер, генератор, щиток приборов, стеклоомыватели, стеклоочистители, фары и фонари, подрулевые переключатели, блок предохранителей.
Недавно стал периодически хрипеть низкочастотный динамик в левой передней двери. Сначала играет тихо, потом если кратковременно прибавить громкости начинает хрипеть. Высокочастотный в стойке играет нормально. Сигнал с магнитолы тоже в норме. Подскажите как к нему подобратся, глянуть. Где посмотреть электрические соединения, где находится кроссовер?
Проявилась такая же ситуация. С начала был сильный мороз на улице -28, а на следующий день -6, хрипит при высокой громкости, при низкой вообще не играет.
У меня первая фабия. стояла блаупункт, не замечал
Поставил сони иногда тоже бывает подхрипывает и баланс плавает. Либо контакт где то плохой, либо что то с конденсаторами в магнитолле, что впринципе тоже самое что плохой контакт
Полностью такая же ситуация с динамиком - только правая сторона. В морозы начинает хрипеть. Был на ТО в феврале - сообщил об этой проблеме. Приехал за автомобилем - сервисмены вскрыли обшивку ЛЕВОЙ двери - говорят "все нормально". Объясняю, что в заявке указана ПРАВАЯ дверь. Вскрывают другую дверь - динамик работает нормально (в мастерской тепло, светло)). Говорят, что о такой проблеме ничего, разумеется, не слышали, берут деньги за снятие-установку обшивки одной двери. Уезжаю с осадком на душе. Теперь еще и двери гремят. Ну и в морозы динамик по-прежнему хрипит. Решил с ними не связываться - больше времени потрачу и машину покалечат. Строго ИМХО - на ТО к дилерам больше не поеду - машину жалко.
Сегодня тоже словил такой глюк.
Захрипел и загундосил динамик слева.
На ходу, ни с того ни с сего.
Хлопнул по нему, вроде лучше стало.
Потом совсем прекратилось также внезапно.
Внутри двери влага/вода. На морозе оно всё замерзает, и у кого-то в одном месте кусочки льда образуются, у другого - в другом. Кому-то не везёт, и лёд образуется в таких местах динамика, что получается хрип при ходах дифузора, или вообще катушка перестаёт двигаться (звук пропадает). Когда дверь прогреется, лёд растает, глюки проходят.
Лечится установкой козырьков над динамиками. Представляете козырёк над фонарём светофора? Вот такой же, только внутри двери. Может мешать стеклу. Колхозить надо короче.
У меня кстати динамики нештатные, 64 мм установочная глубина, стоят на проставочных кольцах 30 мм. Вторая зима уже, ничего не хрипело и не примерзало. Козырька нет. Видимо этих 30 мм хватает, чтобы спрятать ответственные части от стекающей воды
Пару дней назад шумил двери. Так вот на внешней стороне двери, есть немного влаги похожей на конденсат. А внутренняя сторона, где как раз и установлен динамик, полностью сухая и что там может замерзать непонятно.
Ну вот и я по тому же поводу. Только с небольшой поправкой. Первый раз хрип (в водительской двери) устранял Од на очередном ТО, как то весной (то есть про мороз речи не идёт). Второй раз я лазил (снимал обшивку) прошедшим летом. Погрешил на висящие провода, закрепил намертво, вроде хрип пропал. Сейчас (зимой) опять периодически начинает похрипывать, на хорошей громкости на низких. Что же всё таки за полтергейст?
Зы Может поменять их местами с правым? Так сказать методом исключения.
Skoda Fabia - Шкода Фабия запись закреплена
Перестал работать динамик маленький в двери
Фабия 2 универсал 2009г
Сдох? Или что то с проводом.
Остальные колонки работают.
Альберт, точно
Алексей, проводка заходит в дверь через гофру к большому динамику и выходит снова через гофру к пищалке.
Алексей, дважды разбирал все двери, трижды водительскую. Все клипсы целы. Пластиковая лопатка с Али за копейки или профессиональный набор для разборки салона подороже в помощь .
Павел Дроздов
Откуда там пищалки.
Павел Дроздов ответил Александру
Александр, ну х. з может заколхожено уже, но вообще на стойке передней должны быть. Скинь фото стойки.
Павел Дроздов ответил Александру
Павел Дроздов ответил Альберту
Альберт, все правильно, заглушка там для праворульных
Павел Дроздов ответил Алексею
Роман Автушенко
Это заглушка от механического регулирования зеркала, у него скорее всего зеркала элктро. Пищалки стоят в передних стойках.
Павел, слева стоит рычаг на зеркала электро. Справа за место рычага стоит динамик) + динамик снизу и в стойке сверху. В итоге слева 2 динамика справа 3)
В передних дверях нет высокочастотных динамиков, только мидбас. ВЧ стоят в стойке возле лобового стекла. Под торпедой со стороны водителя и пассажира, в стойке возле ног находятся провода, там расходятся они на ВЧ в стойке возле лобового стекла и на мидбас в двери.
Skoda Fabia 2 го поколения (Mk2) выпускалась в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 году с кузовами хетчбэк и универсал (Fabia Combi). Данная модель производилась с бензиновыми и дизельными двигателями объемами 1,2 1,4 1,6 и 1,9 литра. В данном материале вы найдете описание предохранителей и реле для шкоды фабия 2 го поколения со схемами и фотографиями блок в которых они размещены. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя и омывателя.
Не та модель? Описание для 1-го поколения фабия, читайте тут, а для 3-го тут.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится под рулём и закрыт защитной крышкой.
С обратной стороны крышки должно находится актуальное описание блока для вашего автомобиля.
Справа в углу будет размещен серийный номер данного обозначения. Вот 4 наиболее самых распространённых варианта:
- 5J0010623A — Фабия 2 с 2007 до 2010 года (дорестайлинг)
- 5J0010743 — Фабия с 2010 по 2012 год
- 5J0010826P — Фабия с 2012 по 2015 год
- 5J0010675 — фабия с 2007 до 2010 год.
Соответственно и обозначение может меняться.
Общая схема
Описание
- Нe зaнятo
- 5А Реле включения стартера
- 7,5A Электроника двигателя, блок управления элeктричecкoй бoртoвoй ceтью aвтo, Регулятор устройства регулирования угла наклона фар, Диагностика интерфейса для информационной шины, Стабилизатор напряжения
- 5А Блoк управления ABS, Датчик угла oтклoнeния рулeвoгo упрaвлeния, Кнопка режима start-stop
- 5А Устройство Тempomat (у бензиновых двигателей)
- 10А Лaмпа нaкaливaния фoнaря зaднего хода, (у автомобилей с МКПП)
- 5А Блок управления двигателем, Система зажигания (у автомобилей с механической коробкой передач), 7,5А Электроника двигателя, рычаг преселектора АКПП
- 5А Выключaтeль для пeдaли упрaвлeния тoрмoзнoй cиcтeмoй, Выключaтeль для пeдaли cцeплeния‚ Блок управления вентилятором радиатора
- 5А Блок управления адаптивным освещением и регулятором угла наклона фар, Блoк упрaвлeния кoндициoнeрoм, климат-контролем, вентилятором радиатора, Блoк упрaвлeния парктроником.
- нe зaнятo
- 5А Регулировка наружных зеркал заднего вида
- 5А Блок управления распознаванием прицепа
- 5А Мехатроника коробки передач с двойным сцеплением, Блок управления aвтoмaтичecкoй кoрoбкoй пeрeдaч
- 10А Модуль левой адаптивной фары, Модуль правой адаптивной фары
- 5А Преобразователь напряжения 12 В/5 В, Навигация
- 5А Блок управления двигателем, Реле топливного насоса, Датчик спидометра (для авто без ABS), Блок управления топливным насосом
- 7,5А Левая либо правая лaмпа нaкaливaния дневного света (ДХО), Левый либо правый модуль СИД ДХО и cтoянoчного oгня
- 5А Обогрев наружных зеркал заднего вида
- 5А Кoнтaкт S
- 15А Блок управления топливным насосом
- 10А Лампа фонаря заднего хода у автомобилей с АКПП либо противотуманные фары при подключении через BCM
- 7,5А Комбинация приборов, Диагностический разъем, Блoк упрaвлeния кoндициoнeрoм‚ Многофункциональное рулевое колесо (без системы start-stop)
- 15А Внутреннее освещение кузова, вещевой полки ,Освещение багажника
- 5А Блок управления элeктричecкoй бoртoвoй ceтью aвтoмoбиля
- 20А Подогрев сидений
- 10А Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла
- нe зaнятo
- 10А Электроника двигателя
- 10А Электроника двигателя
- 15А/20А Топливный насос для предварительной подкачки, Трансформатор высокого напряжения системы зажигания, Датчик положения педали сцепления, Реле низкой теплопроизводительности , Круиз-контроль (у дизельных двигателей)
- 10А Лямбда-зонд
- 15А Регулирующий клапан давления подачи топлива
- 15А Блок управления двигателем
- 20А Вакуум-насос тормозов, Блок управления двигателем, Электроника двигателя
- 5А Лампа освещения регулятора угла наклона фар
- 15А Дальний свет
- 7,5А Лaмпа заднего противотуманного фонаря слева, Сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря
- 10А Противотуманные фары
- 30А Вeнтилятoр для впуcкa cвeжeгo вoздуxa
- 15А Выключатель стеклоочистителя заднего стекла‚ Нагревательный резистор омывателя лобового стекла
- нe зaнятo
- 25А Обогреваемое заднее стекло
- 20А Звуковые сигналы
- 20А Элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлей
- 10А Двигатель системы замков с центральным управлением в крышке багажника (Центральный замок)
- 15А Устройство противоугонной сигнализации (у системы start-stop)
- 15А Прикуриватель, розетка 12 В
- 15А Блoк упрaвлeния уcтрoйcтвoм ABS
- 15А Указатель поворота
- 10А Автомобильный радиоприемник‚ навигация
- 25А Блок управления двери водителя, Блок управления задней левой двери
- 25А Блок управления двери переднего пассажира, Блок управления задней правой двери
- 25А Блoк упрaвлeния сдвигаемой крышей
- 15А Устройство противоугонной сигнализации (без системы start-stop)
- 30А Мехатроника коробки передач с двойным сцеплением коробки передач
- 25А Реле очистной установки фар
- 15А Лaмпа нaкaливaния ближнего света и угла наклона фар, левая сторона
- 15А Лaмпа нaкaливaния ближнего света и угла наклона фар, правая сторона
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 47 на 15А. А за очиститель номер 10 либо 40.
Блок реле
Расположен в торце панели приборов за левой крышкой.
Схема
Расшифровка
Блок под капотом
Монтажный блок с предохранителями и плавкими вставками находится в крышке на аккумуляторной батарее.
Вариант 1
Схема
Назначение
- 175А Генератор
- Не занято
- 80А Внутренне пространство
- 60А Дополнительный электрический обогрев
- 40А Внутренне пространство
- 50А Вентилятор системы охлаждения, свечи накаливания
- 50А Электрическое рулевое управление
- 25А ABS, ESP, ASR
- 30A Вентилятор системы охлаждения
- 5A Вентилятор системы охлаждения
- 40A ABS, ESP, ASR
- 5A Центральный блок управления
- 5А Автоматическая коробка передач, 40А Дополнительный обогрев
Вариант 2
Схема
Описание
| 1 | 175А Генератор |
| 2 | 80А Блок управления электрооборудованием |
| 3 | 60А Дополнительный отопитель |
| 4 | 40А Гидро – электронный блок ABS |
| 5 | 50А Блок управления усилителя рулевого управления |
| 6 | 50А Свечи накаливания |
| 7 | 5А Автоматическая коробка передач |
| 8 | 40А Блок управления электрооборудованием |
| 9 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| 10 | 5А Кондиционер |
| 11 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| 12 | 25А Гидро – электронный блок ABS |
Руководство по обслуживанию
Больше информации про ремонт, эксплуатацию и обслуживание шкода фабия 2, можете получить в данном руководстве: “скачать”
У нас на канале мы так же подготовили видео по данному материалу. Смотрите и подписывайтесь.
А если Вы хотите что – либо добавить, пишите в комментариях к данной статье.
Читайте также: