Не работает круиз контроль опель зафира а
Прошу подсказать из-за чего перестал включаться круиз-контроль. Зафира 1,8 МКПП, май 2011 г., пробег 2000 км.
малева слишком мало информации. в какой момент и из-за чего перестал включаться? бывает так. движение начали, ни разу не нажали тормоз---может не включиться. на скорости меньше 30 км/ч может не включиться
малева . движение начали, ни разу не нажали тормоз---может не включиться. на скорости меньше 30 км/ч может не включиться
Если круиз шел как опция при покупке авто, то может стоит по гарантии к ОД обратится ?
_________________
СУВЖ, Дмитрий
была красная zaФira B 2007 1.8MT
почти красный Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 6AT м939ом
Присоединяюсь к вопросу малева
Купил ручку круиза, установил ее вместо стандартной ручки , активировал круиз в 3-х блоках. В течении 3 недель ездил и круиз-контроль включался и работал. Но заметил такую закономерность: заводить авто нужно было с выжатой педалью сцепления и потом нажимать педаль тормоза. Сейчас же в какой-либо последовательности не делай круиз включаться никак не хочет.
Буду рад любой информации
_________________
ZAFIRA 13 г. 1,8 МТ, енджой + , Phantom Gray
Попробуйте на скорости выше 30 км перед нажатием кнопки круиза нажать педаль тормоза,тормозить не надо,просто слегка коснуться.
Хм. А зачем так? Странно все это. У меня тормоза нажимать не надо - кнопка включения круиза и он включился.
----
Гипотеза: может у топикстартера датчик положения педали (концевик) залип?
Последний раз редактировалось viiv Пн июл 25, 2011 17:05, всего редактировалось 1 раз.
_________________
ZAFIRA 13 г. 1,8 МТ, енджой + , Phantom Gray
viiv ну да. типа система проверяет для безопасности. а вдруг круиз глюканул и сам включился и поехал? а тут осознаное действие совершить надо. точно так же видать и со скоростью. просто мы же никогда не включаем круиз на меньшей скорости. а когда начинаешь проверять, то и нажимаешь в любой момент
малева для начала советую посмотреть на стопы, если горят постоянно - проблема в лягушке.У меня был вообще нестандартная причина неработающего круиза - глючил блек баг (сигналка), посылая сигнал на стопы, а круиз не включался, думая что работает тормоз.
_________________
Honda CR-V + Toyota Highlander (ранее Opel Astra, 2 Opel Zafira, Opel Corsa, VW Polo, Ford Explorer)
Промышленное светодиодное оборудование
Однажды при движении по трассе загорелась лампа уровня масла. Шел на круизе. Остановился, заглушил. Пока прочел мануал, завел, поехал. Лампа уровня не горела. Круиз не включился никак. На АЗС долил масла, круиз включился. Совпадение или закономерность, не знаю. Но так было.
_________________
Шкода Йети 1.8 (2017) 4х4 цвет бежевый, климат-контроль, круиз-контроль.
связь: PMR/LPD Baofeng UV-82
Op-com
В продаже клубные рамки. 13 комплектов. Цена комплекта 250р.
Надо это проверить, так как всегда на автомате завожу машинку с выжатой педалью тормоза - инстинкт блин.
Вчера проверил, завел машинку как написано выше, а не на ручнике. Результат- круиз заработал.
_________________
ZAFIRA 13 г. 1,8 МТ, енджой + , Phantom Gray
Надо это проверить, так как всегда на автомате завожу машинку с выжатой педалью тормоза - инстинкт блин.
Вчера проверил, завел машинку как написано выше, а не на ручнике. Результат- круиз заработал.
Заводить машину можно по любому алгоритму,главное что бы с момента пуска и начала движения до момента активации КК хотя бы раз задействовать педаль тормоза.Ну и скорость выше 30.ИМХО
Наконец-то в выходные дни дошли руки разобраться с проблемой круиза. Заменил концевик педали сцепления на новый (который был вместе с ручкой КК) и проблема исчезла, думаю навсегда.
_________________
ZAFIRA 13 г. 1,8 МТ, енджой + , Phantom Gray
Круиз не включается. Скорость больше 30 км. Педаль тормоза обнажимал по-всякому. Не включается и все тут. Кстати, в какой момент должна загореться лампочка круиз контроля?
Как я понимаю работу круиза: после включения зажигания, хотя бы раз легонько нажать на тормоз, после чего на скорости более 30 км/ч нажать верхнюю клавишу. Скорость запомнится, в нужный момент нажимаем нижнюю клавишу, должен включиться круиз-контроль и загорается лампочка. Я правильно понимаю?
При нажатии верхней клавиши, круиз включается сразу! И с той скоростью, которая в данный момент.
А вот при нажатии нижней клавиши, круиз включается тоже, но с показанием последней, занесенной в память скоростью. Запоминание скорости происходит по верхней клавише, выход на сохраненное значение скорости - по нижней клавише.
При уже включенном круизе, верхняя и нижняя клавиши просто меняют показание данной скорости на 3 км/ч вверх или вниз, соответственно.
_________________
Шкода Йети 1.8 (2017) 4х4 цвет бежевый, климат-контроль, круиз-контроль.
связь: PMR/LPD Baofeng UV-82
Op-com
В продаже клубные рамки. 13 комплектов. Цена комплекта 250р.
Я правильно понимаю работу с педалью тормоза для включения круиза? Завтра пойду проверять еще раз. Если не заработает надо идти к ОД пусть чинят.
Для уверенности, я бы нажал тормоз не легонько, а нормально, как при выезде из двора, например. Может быть до остановки. (чтобы концевик точно сработал). Ну а потом, если круиз не включается, тогда к ОД.
На всякий - уровень масла в двигателе в норме? На трассе как-то загорелась масленка уровня. Не помог даже перезапуск двигателя. Круиз отрубился и не включался, пока не добавил масла. Связь не очевидна (хотя логикой объяснить можно), но такое было.
_________________
Шкода Йети 1.8 (2017) 4х4 цвет бежевый, климат-контроль, круиз-контроль.
связь: PMR/LPD Baofeng UV-82
Op-com
В продаже клубные рамки. 13 комплектов. Цена комплекта 250р.
Сегодня проверял опять - не работает круиз. Уровень масла не смотрел - но машина две недели как из салона, должно быть в норме. Я так понял есть выключатели на педалях сцепления и тормоза. Можно их самому проверить и подрегулировать? Есть где-то подробное описание с фотками?
Также перестал включаться круиз контроль. На профильном сервисе приговорили концевик педали сцепления. Китайским опкомом поломка не определялась.
Кто сейчас на конференции
Здравствуйте! Начитался данной темы и захотелось КК. Зафира 2001 г. z22se, АКПП. Снял кожух над рулем, нашел спрятанный разъем. Прозвонил черный провод, при включенном зажигании есть на нем 12 вольт. Закажу переключатель и посмотрю что получится. А надо будет КК активировать в мозгах?
саня харьков, на твоём движке должен заработать без активации, не получится, ласково просимо в Новомосковск, сделаем
_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь
Моя Родина-Россия, мой дом-Украина
Здравствуйте! Начитался данной темы и захотелось КК. Зафира 2001 г. z22se, АКПП. Снял кожух над рулем, нашел спрятанный разъем. Прозвонил черный провод, при включенном зажигании есть на нем 12 вольт. Закажу переключатель и посмотрю что получится. А надо будет КК активировать в мозгах?
Итак отчитываюсь! Поставлен переключатель с круизом, через 3 мин все заработало! На трассе отлично, включил и забыл! Единственное, что лампочка в приборке не горит когда включен круиз.Может лампочки (диода) там просто нет и нужно его вставить (впоять) для полноты ощущений?
саня харьков, на твоём движке должен заработать без активации, не получится, ласково просимо в Новомосковск, сделаем
_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь
Моя Родина-Россия, мой дом-Украина
atrapin, а Puh вроде в приборку что-то впаивал. У него тема большая по доработки его бывшей А-шки была. Там правда фото уже наверно нет.
_________________
ZAFIRA A 2003год 1,8 бензинка
yura, Васильевич здарова! Темку про впайку видел, только ничего не заработало, нема куда подключать индикатор.
Как" мозги" работают?
_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь
Моя Родина-Россия, мой дом-Украина
Спасибо БАЗИЛИО за тему!Сегодня тоже КК подключил,класс!Обошлось в 700руб,ручку и концевик сцепления купил.За одно и Op-com приобрёл,активировать КК,думаю Op-com и в дальнейшем пригодится.
Нужен ли CarPass для активации круиз-контроля?
И точно ли его нужно активировать? У кого-то он сам со временем "ожил" через 20-30 стартов.
Кажись у белорусов проскакивало что с 2003 года на трахторе круиз надо активировать, так шо delfin, будешь в Новомосковске, сделаем всё в лучшем виде, тока CarPass узнай
_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь
Моя Родина-Россия, мой дом-Украина
Здравствуйте. Вопрос к знатокам: Модуль ( блок ) круиз контроля для Зафиры дороговатая запчасть, в теме писали про Омеговский или Вектровский, а вопрос вот в чём, что нужно будет для внедрения Омеговского модуля? Хотелось бы получить более развёрнутый ответ. Заранее спасибо.
_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь
Моя Родина-Россия, мой дом-Украина
_________________
«Всему свое время, и время всякой вещи под небом". Глава 3 Книги Экклезиаста.
с 2010 по 2016 Зафира А;
Сейчас Hyundai Getz GLS 2007 1.4 АТ Midnight Gray Metallic Clearcoat *986**178;
Citroёn Grand C4 Picasso 2007 2.0 АМТ Nocciola Metallise *879**98;
Opel Astra J 2013 1.4 Turbo AT Black Metallic *313**178
GREENCIK, можно, у нас комплект с омеги (блок с тросом, кронштейн, проводка, концевик сцепления, ручка) стоит 900 гривень (2600 рэ)
_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь
Моя Родина-Россия, мой дом-Украина
atrapin Какие цены у вас детские, у нас на разборах модуль вообще не найти, а если и есть, то цену просят такую, что слегка добавить и можно новый взять.
_________________
«Всему свое время, и время всякой вещи под небом". Глава 3 Книги Экклезиаста.
с 2010 по 2016 Зафира А;
Сейчас Hyundai Getz GLS 2007 1.4 АТ Midnight Gray Metallic Clearcoat *986**178;
Citroёn Grand C4 Picasso 2007 2.0 АМТ Nocciola Metallise *879**98;
Opel Astra J 2013 1.4 Turbo AT Black Metallic *313**178
Кто сейчас на конференции
В большинстве случаев, если не работает круиз – неисправен датчик педали тормоза или сцепления. Часто он отказывает из-за поврежденной проводки и контактов, реже – из-за проблем с электронными блоками и кнопками, и совсем редко – из-за несовместимости деталей, установленных в процессе ремонта. Обычно проблему с круиз-контролем можно решить самостоятельно. Выяснить, почему не включается круиз на автомобиле, где искать неисправность и как ее устранить своими руками – поможет эта статья.
Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто
Существует пять основных причин, почему не работает круиз-контроль:
- перегорание предохранителя;
- повреждения электрических контактов и проводки;
- некорректная работа выхода из строя датчиков, концевиков и приводов, задействованных в круиз-контроле;
- поломка электронных блоков управления круизом;
- несовместимость деталей.
Проверять круиз-контроль на работоспособность нужно на скорости. В большинстве авто активация системы заблокирована, когда скорость не превышает 40 км/ч.
Если у вас возникли проблемы с круиз-контролем – для начала проверьте отвечающий за него предохранитель в салонном блоке. Найти нужный поможет схема на крышке. Если установленный предохранитель вновь перегорает – проверяйте проводку на предмет замыканий.
Чаще всего простой (пассивный) круиз не работает из-за проблем с контактами и концевиками. ЭБУ не позволит включить систему поддержания скорости, и в том случае, если не получит сигнал от какого-то из датчиков из-за обрыва проводки, окисления клемм или заклинившей “лягушки”.
Даже если не работает всего один концевик педали или перегорели лампы стопов – запуск системы круиза будет заблокирован в целях безопасности.
Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле
Ошибки в работе электронных систем фиксируются обычно в ЭБУ авто и могут блокировать некоторые функции даже после устранения неисправностей. Поэтому после ремонта круиз-контроля рекомендуется выполнить сброс ошибок!
Часто из-за проблем с круиз-контролем недоступно и автоматическое поддержание скорости по следующим причинам:
- Педаль тормоза используется для отключения круиза. Если система не видит ее концевик или лампы стопов – она не сможет получить сигнал на отключение, поэтому для безопасности запуск круиза будет заблокирован.
- Датчики ABS, установленные на колесах, передают ЭБУ данные о скорости их вращения. Если сигналы с датчиков некорректны, отличаются или отсутствуют – ЭБУ не сможет правильно определить скорость движения.
На проблемы с тормозами и ABS обычно указывают соответствующие индикаторы на экране панели приборов. Уточнить причину ошибки поможет диагностический сканер.
Автосканер Rokodil ScanX
Самый удобный для самостоятельной диагностики является Rokodil ScanX. Он совместим со всеми марками авто, кроме того, что показывает ошибки и их расшифровку, еще и подсказки, в чем может быть проблема. Также может получать информацию от большинства систем автомобиля, а все что нужно, кроме него самого — смартфон с установленной диагностической программой.
Кроме тормозов, система круиз-контроля может отключаться из-за любых проблем ЭБУ автомобиля. Даже не связанные напрямую с системой поддержания скорости неполадки, такие как пропуски зажигания или ошибка ЕГР, могут блокировать ее активацию.
Почему не работает адаптивный круиз-контроль?
В автомобилях Honda часто разъединяются контакты двух плат в корпусе радара
Адаптивный круиз-контроль – более совершенная система, приближенная к автопилоту. Она умеет не просто поддерживать заданную скорость движения, но также и подстраиваться под окружающий трафик, ориентируясь на показания установленного в передней части авто датчика расстояния (радара, лидара).
Современные системы ACC умеют определять положение руля, колес, отслеживать дорожную разметку, и способны подруливать с помощью ЭУР для удержания машины в полосе при изгибах дороги.
Основными неисправностями ACC являются:
- обрыв или окисление проводки;
- проблемы с радарами круиз-контроля;
- проблемы с тормозами;
- проблемы с датчиками и концевиками.
Не забывайте и о блоке предохранителей. Если сгорел предохранитель круиз-контроля – система не запустится.
Если не работает адаптивный круиз контроль, к вероятным причинам неисправности пассивных систем добавляются поломки, характерные только для ACC.
Когда не работает круиз-контроль, причины сбоев ACC смотрите в таблице ниже.
| Неисправность адаптивного круиза (радара) | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| Неисправен или отключен радар круиза | Механическое повреждение или смещение радара в результате ДТП, программное отключение после сброса ошибок при диагностике и после ремонта электрики автомобиля. | Визуально осмотреть целостность радара, креплений и проводки, проверить электронику диагностическим сканером. При наличии обрывов и закисаний клемм – устранить их, при неисправности датчика – заменить его и откалибровать. |
| Закрытое поле видимости радара | Если радар забит грязью, снегом или в его поле зрения попал посторонний предмет (уголок номерной рамки, ПТФ и т. д.) – сигнал отражается от препятствия и ЭБУ не может определить расстояние до впереди идущего авто. | Очистить радар, убрать посторонние предметы из поля зрения. |
| Обрыв цепи в проводке систем активной безопасности и тормозной системы | Отсутствует сигнал из-за перетирания проводов, окисления клемм, ухудшения прижима подпружиненных контактов. | Проверить проводку электропривода (клапана) тормозов на ВУТ, а также датчиков АБС и других сенсоров. Восстановить контакт. |
| Программная ошибка или деактивация АСС | Может возникать при программном сбое ЭБУ, скачке напряжения в бортовой сети или резком пропадании питания. | Продиагностировать авто, сбросить ошибки ЭБУ, активировать круиз-контроль в прошивке в соответствии с инструкцией для конкретной модели. |
| Поломка блока ACC | Если работа адаптивного круиз-контроля управляется отдельным электронным блоком, и он вышел из строя из-за скачка напряжения, замыкания и перегорания радиоэлектронных компонентов или попадания влаги – система не включится. | Заменить блок управления ACC. |
| Проблемы с ВУТ | Для автоматического торможения в режиме ACC используется электрический клапан ВУТ, который нагнетает давление в магистралях. Если он неисправен (лопнула мембрана, от износа или попадания влаги вышел из строя клапан) или сломался сам ВУТ (например, возник подсос воздуха из-за потрескавшейся мембраны) – круиз-контроль не включится. При подсосе также возникают проблемы с неровной работой мотора, выводятся ошибки на панель приборов и/или БК. | Осмотреть вакуумные магистрали и сам ВУТ, электроклапан торможения. Заменить неисправный ВУТ или электрический привод торможения. |
Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле
Ограничитель скорости – система, препятствующая превышению заданной водителем скорости в режиме ручного управления. В зависимости от модели ограничитель может составлять единую систему с круиз-контролем или быть независимым.
Диагностика неполадок ограничителя скорости круиз контроля
При установке в качестве опции может потребоваться активация и замена отдельных деталей. Поэтому иногда возникают ситуации, когда работает ограничитель скорости, но не работает круиз-контроль, или наоборот. Если круиз не держит ограничение скорости или при исправном ограничителе не включается круиз-контроль, проблемы могут быть:
- в программном обеспечении;
- в датчике педали газа;
- в концевиках тормоза или сцепления;
- в датчике скорости;
- в проводке.
Типовые неисправности ограничителя скорости и способы их устранения:
Как узнать, почему не работает круиз-контроль?
Выявленные ошибки круиза при диагностике сканером OP COM
Чтобы узнать, почему не работает система круиз-контроля, вам понадобятся:
- диагностический сканер OBD-II, ноутбук, планшет или смартфон и программное обеспечение к нему, совместимое с вашим авто;
- мультиметр для проверки проводки;
- набор гаечных ключей или головок для снятия датчиков.
Для визуального контроля работы датчиков может понадобиться помощник, который будет смотреть, загораются ли стопы при нажатии педали тормоза. Если помощника нет, используйте груз, упор или зеркало.
Круиз-контроль – это электронная система, поэтому без диагностического сканера и соответствующего ПО к нему список неисправностей, которые можно устранить самостоятельно, значительно сужается.
Диагностика круиз-контроля осуществляется в таком порядке:
Что нужно знать для диагностики круиз-контроля: видео
Если круиз-контроль не работает после обновления прошивки, то стоит прежде всего убедиться в том, что процедура была проведена корректно и соответствующие функции были активированы.
Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях
В определенных моделях круиз-контроль часто выходит из строя из-за конструктивных недостатков – ненадежные или неудачно установленные датчики, слабые контакты и т. д. Проблема также характерна для машин с большим пробегом и эксплуатируемых в тяжелых условиях. В таких случаях в первую очередь следует проверить наиболее уязвимые детали.
Частые поломки круиз-контроля в автомобилях конкретной модели смотрите в таблице:
Схема подключения круиз-контроля: для увеличения нажмите
Как быстро устранить неисправность
Чаще всего неисправность круиза обнаруживается на трассе и устранять её приходится в полевых условиях, когда под рукой нет диагностического сканера и мультиметра. Если вдруг перестал работать круиз-контроль, в первую очередь стоит проверить основные причины отказа:
- Предохранители. Перегорание предохранителя вызвано резким ростом тока в защищаемой цепи. Если после замены проблема повторяется, нужно искать причину.
- Лампы. Круиз-контроль автоматически отключается из-за неисправности ламп стоп-сигналов и появления соответствующей ошибки на панели. На некоторых моделях авто (Opel, Renault, VAG и другие) ошибка по лампам может загореться и при неисправности габаритов или огней заднего хода, поэтому при отказе круиз-контроля стоит проверить и их.
- Сбой электроники. Иногда круиз может не работать при программном сбое, возникшем из-за скачка напряжения бортовой цепи. Например, на кочках отошел контакт проводки или при запуске заряд АКБ снизился до критического уровня. В таком случае восстановить работу круиза можно путем скидывания клемм с аккумулятора для обнуления ЭБУ. Иногда помогает просто выключение зажигания и повторное включение через несколько секунд.
- Потеря контакта. Если на неровной дороге отошел провод от датчика или концевика, слетела клемма, то ремонт круиз-контроля сводится к восстановлению контакта.
- Закисание концевика. Если концевик, наоборот, завис в замкнутом положении, его можно попробовать расшевелить, покачав педалью или рукой, или (если датчик разборный) снять и почистить.
- Засорение радара. На авто с ACC нужно проверить датчик расстояния (радар), установленный в области радиаторной решетки, и его провода. Круиз-контроль может отказывать из-за перекрытия радара или плохого контакта его разъема.
Прозвонка контактов системы круиз-контроля мультиметром
Чтобы выполнить быстрый ремонт круиз-контроля на автомобиле в пути, постоянно возите с собой:
- запасные лампы стоп-сигналов, указателей габаритов и поворотов;
- клеммы для проводов и изоленту или термоусадку;
- комплект предохранителей разных номиналов (от 0,5 до 30-50 А);
- набор ключей или головок и отвертку.
Никогда не помешает мультиметр, который позволит быстро проверить проводку и датчик в полевых условиях. Высокая точность прибора не обязательна, поэтому можно купить любую компактную модель. Также при возникновении проблем в пути очень выручает диагностический сканер, который даже в связке со смартфоном и бесплатным ПО вроде OpenDiag или CarScaner значительно облегчает поиск ошибок и неисправностей.
Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.
Круиз-контроль и его связь со стоп-сигналами: удивительно, но факт.
Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной. Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать. В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью. На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.
Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.
Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов. Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза. Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя.
Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза.
Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:
Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных. В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля. А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в комментариях ниже.
Читайте также: