Не работает команд мерседес 220
Всем привет!Случилась такая ситуация:после морозов 15 градусов перестал работать command.он включается,но без заставки mercedes и без звука,только немного шипит,и через 15-20 секунд выключается(гаснет подсветка).Что может быть?где ремонтировать?сколько обойдется ремонт?спасибо.
__________________________
Автомобиль: mercedes w220 3.2 cdi
Откуда: гомельская обл
__________________________
Автомобиль: W220 2005 г.в. w212 2009 г.в.
Откуда: Минск
Всем привет!Случилась такая ситуация:после морозов 15 градусов перестал работать command.он включается,но без заставки mercedes и без звука,только немного шипит,и через 15-20 секунд выключается(гаснет подсветка).Что может быть?где ремонтировать?сколько обойдется ремонт?спасибо.
Правильно советуют тебе Серёгу. Скорее всего в морозы сгорел проц , думаю енотов в 200-250 уложишься.
__________________________
Автомобиль: W220 Чёрненький 4MATIC LONG
Откуда: Минск
__________________________
Автомобиль: mercedes w220 3.2 cdi
Откуда: гомельская обл
привет, я год назад писал как отремонтировать комонд твой за 30уе максимум, поищи там чудик писал тему"умер комонд памагите", я ему помог а он микруху не вернул, кароче в 50тыс уложился он
__________________________
Автомобиль: w463
Откуда: МИНСК уручье
никакого ремонта процессора, там микросхема перепаевается за 30мин и все(да простит меня сергейка матик)
__________________________
Автомобиль: w463
Откуда: МИНСК уручье
__________________________
Автомобиль: w463
Откуда: МИНСК уручье
__________________________
Автомобиль: w463
Откуда: МИНСК уручье
спасибо,тему нашел и прочитал.есть вопросы:1-где можно приобрести такую микросхему?2-может ли ее припаять простой автоэлектрик?3-во сколько мне это обойдется у спецов в Минске?4-у меня не было опции с TV,если купить б.у. с TV, то что нужно чтобы оно работало?
__________________________
Автомобиль: mercedes w220 3.2 cdi
Откуда: гомельская обл
__________________________
Автомобиль: W220 2005 г.в. w212 2009 г.в.
Откуда: Минск
просто нужен тв-тюнер, который очень дифицитный, проводка во всех машинах заложена изначально. а микруху тока из москвы заказать -10уе стоит
__________________________
Автомобиль: w463
Откуда: МИНСК уручье
__________________________
Автомобиль: mercedes w220 3.2 cdi
Откуда: гомельская обл
конечно отдельно(в осн ставился на епонский рынок вроде), не помню адрес, завтра попробую глянуть и попробую obvfyenm этого дурика с моей микрухой, если телефон возмет
__________________________
Автомобиль: w463
Откуда: МИНСК уручье
диагностику делал, была ошибка, ее скинули. и вот после этого он то включается то нет, вообще по настроению видимо.
Vtaliiivibe
Новый пользователь
диагностику делал, была ошибка, ее скинули. и вот после этого он то включается то нет, вообще по настроению видимо.
Comand 2.0 w164. без оптики машина делал оптическую петлю. такие же симптомы, тестировал на разных машинах то включается то нет. что может выйти из строя?
grafkin_temka
Новый пользователь
Comand 2.0 w164. без оптики машина делал оптическую петлю. такие же симптомы, тестировал на разных машинах то включается то нет. что может выйти из строя?
У меня проблема оказалась в самом команде, предыдущий хозяин ремонтировал команд и причём порщиво, мы разобрали, перепояли как надо, и теперь все работает как надо.
Marat007
Новый пользователь
У меня проблема оказалась в самом команде, предыдущий хозяин ремонтировал команд и причём порщиво, мы разобрали, перепояли как надо, и теперь все работает как надо.
Marat007
Новый пользователь
Здравствуйте. Вы можете уточнить что именно перепаивали? У меня та же проблема с магнитолой.. раньше хоть через раз включалась, а теперь вообще никаких признаков жизни не подаёт
maks_mihailov
Активный пользователь
Добрый день друзья. Присоединяюсь к теме w211 2004 год. Примерно месяц назад команд начал включаться с задержкой. Несколько километров проедешь, включается. Если включается работает пока не выключишь зажигание. Два дня назад умер окончательно. Заехал к местному диагносту, подключили стар. Диагност сказал команд умер. Сегодня снял команд, отвез в контору, ремонтирует автомагнитолы. Позвонили сказали все просмотрели, проверили неисправностей не нашли. Кто подскажет как проверить наличие напряжения идет или не идет на команд, пока голова снята? Когда отключал разъемы было видно, что по оптике свет идет. vin wdb2110821X175178
Dukesha
Пока еще участник!
Добрый день друзья. Присоединяюсь к теме w211 2004 год. Примерно месяц назад команд начал включаться с задержкой. Несколько километров проедешь, включается. Если включается работает пока не выключишь зажигание. Два дня назад умер окончательно. Заехал к местному диагносту, подключили стар. Диагност сказал команд умер. Сегодня снял команд, отвез в контору, ремонтирует автомагнитолы. Позвонили сказали все просмотрели, проверили неисправностей не нашли. Кто подскажет как проверить наличие напряжения идет или не идет на команд, пока голова снята? Когда отключал разъемы было видно, что по оптике свет идет. vin wdb2110821X175178
Так в чем проблема проверить питание, там всего три провода-
коричневый минус, красно-желтый плюс, розовый Wake-up! И предохранитель проверьте F34
Свет по оптике должен не только приходить, но и выходить!
Всем привет. Дорогие любители S Class прошу помощи по вопросу.
У меня вчера не с того, не с сего отключился команд. А точнее экран отключился, сама музыка играет и вроде все в порядке. И еще вместе с этим не реагирует пульт. Двери/багажник не могу закрыть или открыть.
Я полагаю что это связан с презиками. Вот только который, я не знаю. В коробке бумажки нет, что подсказывает какой презик для чего.
Если кто то столкнулся с этим, или знает какой именно предохранитель отвечает за команд и двери. Прошу откликнуться !
Запчасти
Mercedes-Benz S-class 2002, двигатель бензиновый 3.2 л., 228 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 18
в общем пришли теплые дни… машину вытащил из гаража…
открыл там сзади под сидением предохранители…
и там смотрю один 7,5ам сгоревший…
поменял я эту штуку… и все получилось… и двери начали работать… и экран от команда появился…
и что самое интересное…
двери иногда работали… то есть периодический на пульт центральный замок реагировал…
и потому я вообще не думал что это может быть от предохранителя… а тут как на зло… в общем проблема решена.
там по моему 64ый номер
Предохранитель в команде 1, и он в самом команде сзади, 10 вроде, когда он не сгоревший то вообще команд не включается. То что не горит дисплей — проблема в самом команде, отвези пускай починят, у меня такое со старым было 1999 года.
спасибо… пока машина стоит. не проверял. вытащу… посмотрю все ли в норме с предохранительем. и потом к мастеру отвезу
Пред на команд у меня стоял под капотом, ежели стоять лицом к машине, с правой стороны. 7-ми амперный вроде… Машина была 05 -го года. А вообще надо старушку кликать. В Ереване должна быть, по любасу!
Если нет, тогда на Бенц Клаб, в раздел телематика, наверняка было у кого-то.
Написать комментарийдиагностика бортовухи через стардиагнозис рулит. точнее диагноза не рабирая пол машины не узнаешь. советую прикупить, стоит на али не дорого
Окей. Спасибо за совет! Попробую понять в чем дело…
А что скажете насчет дверей ? Пульт работает, батарейки новые, только машина не реагирует. Централка тоже работает!
если работает только с ик датчика или ключа, то тупо меня батарейки в пульте. проходил такой вариант. старый хозяин мнеключи отдал, я и офигел. пульт от нештатной сигналки. тоже долго тупил. с лампочки мигает, ик работает, а дистанционно нет. заменил батарейки и вопросов нет. в итоге снял нештатную сигналку. ее судя по всему лохи ставили, провода попортили, все на скрутках. пришлось разбирать салон и в жгутах испорченные провода переппаивать от клеммы до клеммы.
Пульт оригинал — рыбка. Машина у менятуже больше года. Всегда работал без проблем. Сейчас такое вот. И жто все случилось вместе с командом. Даже не щнаю связывать жти 2 проблемы или нет.
ты не предполагай, а проверь предохранители под сиденьем
сегодня пробовал весь день… ну так между прочим… и 2 раза сработал… то есть закрыл двери… потом не мог открыть минут 2-3… постоянно пробовал. и вдруг открыл… ну потом та же история…,
загадка какая то. ( батарейки менял уже 3 комплектов )…
а в пульте клеммы не окислились?
нет. открыл я там и все почистил ватной палочкой… хотя как по мне и так там все блестело…
по любому уже на али заказал корпус пульта… через 20-30 дней будет
все равно машину сейчас на зиму в гараже упаковал… буду ждать пульта
Если не работает магнитола на Мерседес, для начала нужно определить, какая у вас модель машины и какой на ней стоит команд. Существуют различные поколения мультимедиа-систем и их несколько сотен модификаций, однако основные принципы функционирования электроники остаются неизменными.
Распространённые д ефекты мультимедиа-устройств Мерседес
На большинство кузовов Мерседес устанавливаются магнитолы типа command. Это мультимедийные системы, состоящие из нескольких блоков, чаще всего объединенных между собой оптической шиной MOST. При неисправностях какого-либо из блоков команда могут возникать дефекты в головном устройстве. Если не включается магнитола Мерседес, например, при выходе из строя усилителя, он перестаёт передавать данные далее по цепи, из-за чего не запускается вся система, включая головное устройство.
На фото - команд w220 Мерседес и команд Mercedes GLE-class.
Также на ряде модификаций встречаются урезанные мультимедийные системы, так называемые Audio 20, либо простые магнитолы без навигации, CD-чейнджера и возможности подключения блютуз. Как правило, подобные системы имеют меньшее количество блоков и проще поддаются диагностике.
В любом случае, важно понять, что именно не работает, при каких условиях возник дефект, что способствовало его появлению и как именно проявляется неисправность. Если магнитола не работает полностью, это ситуация одного характера. Если не работает только ряд функций, то либо вышла из строя сама магнитола, либо к ней не приходят нужное напряжение и сигналы. Если система не работает частично, нужно выяснить, при каких обстоятельствах она перестала функционировать. Важно проверить, в каких режимах работы это происходит, попробовать выявить зависимости от температуры, времени работы, нажатия клавиш управления.
Один из способов выявить дефекты – подставить другую магнитолу, например, с авторазборки, и посмотреть будет ли она работать на вашем автомобиле. Такой вариант подойдет, только если у вас машина в старом кузове, т.к. в таком случае не требуется программирование. Использовать этот прием на новом кузове не удастся, так как может активироваться защита от кражи.
Не рекомендуется самостоятельно осуществлять ремонт команда, что лучше обратиться к спецам, кто этим занимается, за консультацией. Только после неё можно выполнять какие-либо ремонтные работы на автомобиле. Что точно не стоит делать самостоятельно – это вмешиваться в сложную электронику без наличия соответствующих знаний, опыта и оборудования. Нельзя самим вскрывать мультимедиа-систему и пытаться там что-то чистить, либо паять и заменять!
Ремонт коман дов Мерседес
На автомобили Мерседес устанавливается самая современная электроника на момент производства машины.
Электронные системы компании Даймлер являются очень чувствительными. Для работы с ними требуется специальное оборудование и многолетний опыт мастера, чтобы выполнить ремонт правильно и не повредить электронику. Даже если у вас есть начальные навыки работы с электроникой на Мерседес, скорее всего, даже простые дефекты не получится устранить без последствий.
На фото - команд 213 Мерседес.
Достаточно распространённой проблемой на некоторых модификациях Мерседес, например, на W203, W210, W211 кузовах является проблема с коробкой передач. Алгоритм решения проблемы с автомобилем зависит от модели вашей машины и модификации коробки передач.
Самая распространённая проблема с коробкой – это когда Мерседес не переключает АКПП. При этом существует два принципиально важных момента. Первый – это работа селектора, либо механического, если рукоятка переключения передач находится между сидений, как на Мерседес W203, W210, W211 кузовах, либо электронного селектора, который находится на руле, как на более поздних моделях, с коробкой 7-G tronic.
То есть, за включение передач P-R-N-D отвечает селектор или кулиса – механическая, либо электромеханическая. За включение передач в движении, 1-2-3-и т. д. передачи, отвечает уже блок управления коробкой передач. Поэтому, когда не переключается АКПП Мерседес в движении, то внимание следует обратить на работу механики и гидравлики непосредственно самой коробки передач.
На фото - демонтаж кулисы АКПП W220 Мерседес.
Причин может быть масса: выход из строя пакетов фрикционов, клапанов управления, неисправности гидроблока, электротрансформатора и самого блока управления коробкой.
Если не работает АКПП – например, не переключает передачи на неподвижной машине, то проблему следует искать в электронном блоке управления селектором или в замке зажигания, который блокирует снятие автомобиля с паркинга.
В любом случае, если АКПП не переключает передачи, начинать поиск неисправности следует с определения симптомов, когда и при каких условиях, что именно не включается, после чего необходимо сделать электронную диагностику. Без диагностики точно понять, в чём проблема, когда не включаются передачи, практически невозможно. После считывания кодов ошибок, вы можете примерно оценить, какой узел или блок является причиной неисправности.
На Мерседес нередка проблема с распознаванием положения P-R-N-D. Как на электронных, так и на электромеханических селекторах выходит из строя блок управления, например, из-за попадания в него влаги, который перестаёт понимать состояние кулисы и блокирует её работу программно. По советам из интернета многие владельцы автомобиля или мастера автосервиса пытаются вскрыть блок управления и что-либо там сделать: обнулить, перепаять, произвести какую-либо замену. К сожалению, после такого вмешательства, блоки неремонтопригодны и их можно только заменять. То же самое касается и блоков коробки передач – если выявлен дефект по исполнительным механизмам коробки передач, например, клапанам управления, датчикам положения селектора, скорости, давления, температуры, то некоторые автовладельцы, по советам с форумов, пробуют вскрывать, программировать, перепаивать ЭБУ управления коробкой.
На фото: ремонт кулисы автоматической коробки передач 220 Мерседес.
Однако данные блоки управления являются сложными электронными устройствами, которые должны ремонтироваться в радиотехнических лабораториях, только специалистами с большим опытом работы в данных системах.
Лаборатория автомобильной электроники Бенсер располагает всем необходимым оборудованием и штатом мастеров-электронщиков, которые детально разбираются в неисправностях электроники, могут выполнить ремонт с соблюдением всех технологических процедур и операций, необходимых для дальнейшей надёжной эксплуатации блока в течении многих лет.
Если в блок не было вмешательства, в большинстве случаев, ремонт будет успешным и не потребуется дорогостоящая замена. Вам нужно лишь считать коды ошибок и перезвонить нашим специалистам. Мы проконсультируем вас по данной неисправности, подскажем оптимальный вариант решения проблемы, поможем с диагностикой. Если в вашу электронику было вмешательство непрофессиональных мастеров, мы можем заменить неисправный блок управления на бу или новый и адаптировать его к автомобилю.
Читайте также: