Не работает кнопка багажника ленд крузер 200
Характерные неисправности механизма отпирания багажника
Из несерьезных проблем багажника — он протирает краску до грунта на нижней створке дверного проема. Часто диагностируются поломки замка двери при пробеге свыше 30-60 тысяч километров, из-за чего постоянно мигает сигнализация открытого багажника или активируется подсветка в салоне. Другие характерные проблемы:
- Неудобство конструкции — замок хорошо держит воду и грязь, но снега в пустоты между кузовом и багажником набивается много. Если его вовремя не чистить, сверху он подтаивает. Вода стекает вниз и примерзает там, намертво заклинивает дверь. Чистить наледь неудобно из-за рельефной конструкции кузова.
- Часто встречающаяся поломка, из-за которой багажник не открывается – сбой контрактов в кнопке подъема пятой двери автомобиля.
- Иногда изнутри багажник открывается при помощи кнопки, а снаружи – ни в какую. Если так происходит, то замок в полном порядке, а проблема в активированной кнопке блокировки. Когда она нажата, ничего не открывается. Снимите блокировку.
Аварийное открытие замка багажника
Если возникла неисправность в устройстве отпирания пятой двери, то можно следовать аварийной процедуре открытия для разового доступа изнутри салона:
- В середине внутренней стороны двери нужно отыскать прямоугольную крышку.
- Снять ее, используя отвертку.
- Будет виден запирающий механизм и небольшая крышка на нем.
- Открутить винт и демонтировать крышку.
- Отверткой нажать на рычажок с электромотором и отпереть заклинивший автомобиль.
Так удастся получить доступ к двери, чтобы понять, в чем была проблема. Аварийное открытие помогает, когда нет времени разбираться.
Устранение неисправностей
На внешней части двери тоже быстро скапливается слой снега – из-за запасного колеса и завихрений. Способы решения:
- Быстро отпереть механизм при замерзании можно, использовав жидкий размораживатель: Eltrans, Filinn, Strike или любой другой.
- Если нужной смеси нет под рукой, то можно включить в салоне обогрев на полную мощность и подождать минут 15-25. Механизмы прогреются и отмерзнут.
Также, если в LC 200 не открывается 5 дверь из-за примерзания, поможет фен для волос – сильный горячий воздушный поток отогреет элементы.
При сбое контактов требуется аварийно открыть механизм из салона. Ремонт прост: кнопка разбирается, если малость на нее нажать. Там может быть вода, мусор и другие элементы, мешающие работе. Как они попадают внутрь сказать сложно. Жидкость требуется высушить, загрязнения убрать. Если не помогло – заменить кнопку.
Не закрывается с кнопки 5-я дверь багажника
Если после нажатия кнопки она не закрывается и звучит двойной сигнал открытых дверей багажника ленд крузер 200, нужно осмотреть верхний левый угол внутри бардачка. Там находится кнопка, которую водители часто случайно задевают. Она нужна для отключения и включения функции открытия багажника электроприводом.
Попробуйте перенастроить заднюю дверь автомобиля:
- Открыть механизм вручную.
- Закрыть дверь с кнопки на торце двери.
Если после этих манипуляций электропривод не заработает – потребуется прозванивать проводку, осмотреть реле и сканировать систему на ошибки. Не исключается обрыв, поломка привода или реле.
Toyota Land Cruiser 200 — надежный автомобиль, который редко страдает от поломок и неисправностей. Не всегда удается открыть багажник ленд крузер 200 самостоятельно — тогда проще обратиться в сервисный центр за квалифицированной помощью. Неопытное вмешательство может только навредить и окончательно сломать механизм.
Характерные неисправности механизма отпирания багажника
Из несерьезных проблем багажника — он протирает краску до грунта на нижней створке дверного проема. Часто диагностируются поломки замка двери при пробеге свыше 30-60 тысяч километров, из-за чего постоянно мигает сигнализация открытого багажника или активируется подсветка в салоне. Другие характерные проблемы:
- Неудобство конструкции — замок хорошо держит воду и грязь, но снега в пустоты между кузовом и багажником набивается много. Если его вовремя не чистить, сверху он подтаивает. Вода стекает вниз и примерзает там, намертво заклинивает дверь. Чистить наледь неудобно из-за рельефной конструкции кузова.
- Часто встречающаяся поломка, из-за которой багажник не открывается – сбой контрактов в кнопке подъема пятой двери автомобиля.
- Иногда изнутри багажник открывается при помощи кнопки, а снаружи – ни в какую. Если так происходит, то замок в полном порядке, а проблема в активированной кнопке блокировки. Когда она нажата, ничего не открывается. Снимите блокировку.
Аварийное открытие замка багажника
Если возникла неисправность в устройстве отпирания пятой двери, то можно следовать аварийной процедуре открытия для разового доступа изнутри салона:
- В середине внутренней стороны двери нужно отыскать прямоугольную крышку.
- Снять ее, используя отвертку.
- Будет виден запирающий механизм и небольшая крышка на нем.
- Открутить винт и демонтировать крышку.
- Отверткой нажать на рычажок с электромотором и отпереть заклинивший автомобиль.
Так удастся получить доступ к двери, чтобы понять, в чем была проблема. Аварийное открытие помогает, когда нет времени разбираться.
Устранение неисправностей
На внешней части двери тоже быстро скапливается слой снега – из-за запасного колеса и завихрений. Способы решения:
- Быстро отпереть механизм при замерзании можно, использовав жидкий размораживатель: Eltrans, Filinn, Strike или любой другой.
- Если нужной смеси нет под рукой, то можно включить в салоне обогрев на полную мощность и подождать минут 15-25. Механизмы прогреются и отмерзнут.
Также, если в LC 200 не открывается 5 дверь из-за примерзания, поможет фен для волос – сильный горячий воздушный поток отогреет элементы.
При сбое контактов требуется аварийно открыть механизм из салона. Ремонт прост: кнопка разбирается, если малость на нее нажать. Там может быть вода, мусор и другие элементы, мешающие работе. Как они попадают внутрь сказать сложно. Жидкость требуется высушить, загрязнения убрать. Если не помогло – заменить кнопку.
Не закрывается с кнопки 5-я дверь багажника
Если после нажатия кнопки она не закрывается и звучит двойной сигнал открытых дверей багажника ленд крузер 200, нужно осмотреть верхний левый угол внутри бардачка. Там находится кнопка, которую водители часто случайно задевают. Она нужна для отключения и включения функции открытия багажника электроприводом.
Попробуйте перенастроить заднюю дверь автомобиля:
- Открыть механизм вручную.
- Закрыть дверь с кнопки на торце двери.
Если после этих манипуляций электропривод не заработает – потребуется прозванивать проводку, осмотреть реле и сканировать систему на ошибки. Не исключается обрыв, поломка привода или реле.
Toyota Land Cruiser 200 — надежный автомобиль, который редко страдает от поломок и неисправностей. Не всегда удается открыть багажник ленд крузер 200 самостоятельно — тогда проще обратиться в сервисный центр за квалифицированной помощью. Неопытное вмешательство может только навредить и окончательно сломать механизм.
На крузаке не открывается крышка багажника, не разблокируется центральный замок и не срабатывает автоматический привод поднятия/опускания крышки. По блоку управления Power Back Door висит постоянная неисправность. При нажатии кнопок открытия раздавался звуковой сигнал и ничего не происходило.
B2250 — PDB/PTL Closer Operation Fault
Добрались до привода-блока управления, устроили ему небольшую профилактику
Затем демонтировали замок крышки и кнопку. В кнопке была вода, осушили и почистили ее после чего усадили на герметик. Замок тестили на срабатывание всех концевиков. Так же была деформирована тяга принудительного открытия замка вручную. В итоге не сразу но обнаружили что во время отрабатывания доводчика не нажимается центральный концевик (на фото зелененький)
Подогнули у него металлическую лапку, все сразу заработало. А так в ручную когда все нажимали все работало, а когда пластиковый хвостовик нажимал на него, не хватало усилия. При этом доводчик отрабатывал и останавливался в разных положениях, но ни как не в середине где должен был. Честно говоря грешили на замок или блок управления. Информации по этой беде мало, но слава богу обошлись минимальными затратами.
Так же есть процесс инициализации, он нам помог для открытия через диагностику защелки замка (да, через диагностику все механизмы отрабатывали, и доводчик, и механизм закрытия, и муфта электромагнитная в нем (на подобии как у компрессора А/С)). Инициализация начинается с обесточивания блока управления на несколько секунд, после чего он может открыть замок с кнопки или прибора, далее он блокируется блоком из за неисправности. В общем после перебоя по питанию, нужно открыть-закрыть вручную крышку. Далее система уже должна начать работать в автоматическом режиме.
Из руководства по эксплуатации, задняя дверь на автомате открывается при активации с кнопки салона или ключа авто при разблокированных дверях. Кнопка на самой крышке только для ручного поднятия ее. Ну и кнопка блокировки крышки так же блокирует работу системы.
Характерные неисправности механизма отпирания багажника
Из несерьезных проблем багажника — он протирает краску до грунта на нижней створке дверного проема. Часто диагностируются поломки замка двери при пробеге свыше 30-60 тысяч километров, из-за чего постоянно мигает сигнализация открытого багажника или активируется подсветка в салоне. Другие характерные проблемы:
- Неудобство конструкции — замок хорошо держит воду и грязь, но снега в пустоты между кузовом и багажником набивается много. Если его вовремя не чистить, сверху он подтаивает. Вода стекает вниз и примерзает там, намертво заклинивает дверь. Чистить наледь неудобно из-за рельефной конструкции кузова.
- Часто встречающаяся поломка, из-за которой багажник не открывается – сбой контрактов в кнопке подъема пятой двери автомобиля.
- Иногда изнутри багажник открывается при помощи кнопки, а снаружи – ни в какую. Если так происходит, то замок в полном порядке, а проблема в активированной кнопке блокировки. Когда она нажата, ничего не открывается. Снимите блокировку.
Пікірлер • 7
Спасибо за информацию.
Всех приветствую! Ребята у меня та же проблема с ограничителем на Прадо 150. При открывании двери скрипит. Может кто знает как починить, смазать?
Макс привет, все супер!
У меня на прадо с двух сторон стоят одинаковые скобы, менял и ничего не спилевал.
Подтверждаю. Только пилить. Менял у себя на GX 460.Но все легко. Зажал в тиски. Пару раз ножовочкой приложился. И готово.
С такого стопора можно попробовать сбить. Примерно так же сбивается шрус, например, на Ниве. Такое же стопорное кольцо, и трипод держится на нём. Резким ударом сбивается и нет проблем.
Приветствую Максим! А что случилось с этим ограничителем?
Устранение неисправностей
На внешней части двери тоже быстро скапливается слой снега – из-за запасного колеса и завихрений. Способы решения:
- Быстро отпереть механизм при замерзании можно, использовав жидкий размораживатель: Eltrans, Filinn, Strike или любой другой.
- Если нужной смеси нет под рукой, то можно включить в салоне обогрев на полную мощность и подождать минут 15-25. Механизмы прогреются и отмерзнут.
При сбое контактов требуется аварийно открыть механизм из салона. Ремонт прост: кнопка разбирается, если малость на нее нажать. Там может быть вода, мусор и другие элементы, мешающие работе. Как они попадают внутрь сказать сложно. Жидкость требуется высушить, загрязнения убрать. Если не помогло – заменить кнопку.
Программирование и обучение стеклоподъемников
Для обучения всех стеклоподъемников используется диагональная схема. То есть после левой задней переходим к правой задней и только потом к левой передней. Каждая дверь обучается по оговоренной схеме. При этом надо следить, чтобы соблюдалась последовательность диагональной схемы.
Нажимаем кнопку, используемую для управления стеклом, и держим ее, пока окно не закроется полностью. Задержавшись на несколько секунд, отпускаем ее.
Выжав противоположное положение, ждем полного открытия окна, задерживаемся и отпускаем. Эти действия помогут ECU зафиксировать в памяти, какое положение стекол считается крайним, а значит, произойдет восстановление функции, обеспечивающей открывание/закрывание окон в автоматическом режиме.
Не закрывается с кнопки 5-я дверь багажника
Если после нажатия кнопки она не закрывается и звучит двойной сигнал открытых дверей багажника ленд крузер 200, нужно осмотреть верхний левый угол внутри бардачка. Там находится кнопка, которую водители часто случайно задевают. Она нужна для отключения и включения функции открытия багажника электроприводом.
Попробуйте перенастроить заднюю дверь автомобиля:
- Открыть механизм вручную.
- Закрыть дверь с кнопки на торце двери.
Если после этих манипуляций электропривод не заработает – потребуется прозванивать проводку, осмотреть реле и сканировать систему на ошибки. Не исключается обрыв, поломка привода или реле.
Toyota Land Cruiser 200 — надежный автомобиль, который редко страдает от поломок и неисправностей. Не всегда удается открыть багажник ленд крузер 200 самостоятельно — тогда проще обратиться в сервисный центр за квалифицированной помощью. Неопытное вмешательство может только навредить и окончательно сломать механизм.
Что делать, когда не работают стеклоподъемники
Когда на Прадо 150 не работает только стеклоподъемник люка или задних дверей, то в первую очередь стоит проверить блокирующий выключатель на предмет токопроводности. Для этого он переводится в выключенное положение и к его клеммам присоединяется тестер, настроенный на измерение сопротивления. После замыкания контактов на приборе отображается степень проводимости.
Если с главного блока только одно стекло не двигается, нужно попробовать привести его в движение посредством дверной кнопки. Но с водительским стеклоподъемником такой эксперимент провести не получится. Если в индивидуальном режиме начнется движение стекла, то проверяется работоспособность главного блока или проводов, соединяющих его с периферией.
Предположим, что стеклоподъемник не среагировал ни на один выключатель. Тогда выполняется снятие панели отделки, на той двери, где установлено это устройство, чтобы открыть доступ к двигателю. С помощью тестера на его клеммах проверяется присутствие напряжения при замкнутых выключателях.
При наличии питания на моторе стекло отсоединяется от крепежей и предпринимается попытка сдвинуть его руками. Если процесс увенчался успехом, то обследуем механизм стеклоподъемника с целью обнаружения повреждений. Если все проверки дали положительный результат, возможно, дело в двигателе.
Обнаружив нулевое напряжение на клеммах мотора, выполняем тщательную проверку проводов между ним и выключателями. Для этого придется разбираться в схемах электрооборудования, в которых одновременно проверяется присутствие реле, используемых иногда для защиты двигателей, приводящих в действие механизм поднятия/опускания стекол. Если таковые имеются, то проверяем, надежно ли выполнено заземление и исправны ли контакты.
Настройка стеклоподъемников после замены (снятия клемм) АКБ
Таинственное исчезновение управления с пульта двери водителя, потеря режима авто на ней, мигающий режим кнопок всех стеклоподъемников говорит о том, что нужна настройка стеклоподъемника Прадо 150.
Делается это в следующем порядке:
Когда будет закончена прописка в управлении всех кнопок, подсветки перестанут мигать. Иногда одна из них продолжает подмаргивать, намекая, что с ней операцию надо выполнить еще раз.
Как снять обшивку пятой двери Прадо 150
Снять обшивку задней двери Тойота Прадо 150 легко. Она крепится на несколько саморезов и пистоны. Для владельцев Прадо 150 процесс снятия обшивки дверей требует:
- отцепить серебристую накладку ручки и защелку черного цвета;
- убрать крышки с ниш — крепежи находятся в центре и по периметру;
- открутить карту — она прикреплена к кузову с помощью саморезов: одно крепление находится за ящиком, второе — сверху дверцы;
- снять накладку пятой двери Прадо 150: она держится на пистонах и снимается в районе стекла, правильное направление движения — от периметра к центру;
- снять обшивку, подцепив ее снизу, она также крепится на пистоны.
Разобрать заднюю дверь Прадо 150 можно за 10 минут. Салон Prado имеет крепкие клипсы, которые редко ломаются. Если произошла поломка, их можно заменить новыми.
На крузаке не открывается крышка багажника, не разблокируется центральный замок и не срабатывает автоматический привод поднятия/опускания крышки. По блоку управления Power Back Door висит постоянная неисправность. При нажатии кнопок открытия раздавался звуковой сигнал и ничего не происходило.
B2250 — PDB/PTL Closer Operation Fault
Добрались до привода-блока управления, устроили ему небольшую профилактику
Затем демонтировали замок крышки и кнопку. В кнопке была вода, осушили и почистили ее после чего усадили на герметик. Замок тестили на срабатывание всех концевиков. Так же была деформирована тяга принудительного открытия замка вручную. В итоге не сразу но обнаружили что во время отрабатывания доводчика не нажимается центральный концевик (на фото зелененький)
Подогнули у него металлическую лапку, все сразу заработало. А так в ручную когда все нажимали все работало, а когда пластиковый хвостовик нажимал на него, не хватало усилия. При этом доводчик отрабатывал и останавливался в разных положениях, но ни как не в середине где должен был. Честно говоря грешили на замок или блок управления. Информации по этой беде мало, но слава богу обошлись минимальными затратами.
Так же есть процесс инициализации, он нам помог для открытия через диагностику защелки замка (да, через диагностику все механизмы отрабатывали, и доводчик, и механизм закрытия, и муфта электромагнитная в нем (на подобии как у компрессора А/С)). Инициализация начинается с обесточивания блока управления на несколько секунд, после чего он может открыть замок с кнопки или прибора, далее он блокируется блоком из за неисправности. В общем после перебоя по питанию, нужно открыть-закрыть вручную крышку. Далее система уже должна начать работать в автоматическом режиме.
Из руководства по эксплуатации, задняя дверь на автомате открывается при активации с кнопки салона или ключа авто при разблокированных дверях. Кнопка на самой крышке только для ручного поднятия ее. Ну и кнопка блокировки крышки так же блокирует работу системы.
Читайте также: