Не работает климат контроль на тойота гайя

Обновлено: 09.01.2025

Проблема с блоком управления климат-контроля на Gaia ⇐ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Электрика, оптика, климат-контроль

Модераторы: Valday, KugaS

Люди, прошу помочь!

Перестал работать блок управления климат-контроля.

Изображение на панели присутствует, а реакции нет, т.е кнопки не реагируют и управлять климатом в машине не возможно.
Буду рад выслушать ваши предположения.

У меня проблема точно такая-же. Возникла осенью и периодически проявляется. У меня лечится щелчком по "морде". Разборка и промывка спиртом ничего не дала. Электронщик знакомый сказал так: умирают полупроводники сколько так проработают - лотерея. Ниже есть пост об климатконтроле. Закинь запрос.

Детей: 2 Профессия: Автозапчасти Откуда: Владивосток Авто: Harrier AVU65 2015, Vellfire AYH30 2018 Возраст: 53

У меня была похожая ситуация, нашёл в инете инфу; нужно пропаять ножки квадратной микросхемы на плате лицевой панели, мне в мастерской по ремонту эл. техники за 300 рублей это сделали и всё, проблема решена, прошло уже пол года. работает.

Valerdons,
У тебя фото не осталось, какие ножки паять именно? проблема такая же. Климатом регулировать не возможно. Либо холод, либо жара. Середины нет( но цифры на дисплее хоть 18 хоть 25 выставляй, все равно жарко.

Мой климат зимой все-же накрылся. Купил контрактный. Разобрал, а там так-же ножки на главном процессоре пропаяны. Там на плате блока управления только один большой процессор (микросхема). Со всех 4-х сторон ножки тоненькие и все пропаяны и залачены. Нужно паять с теплоотводом, так как можно сжечь проц.

подскажите как там устроена подсветка?
блок полностью исправен и работает, но нет подсветки дисплея и кнопок управления скоростью вентилятора.

Привет всем! У меня Гайка 299-го года. В середине лета случился этот же случай с блоком управления климат-контролем: горит индикация, кнопками с панели не управляется. Пока собирался и искал специалиста блок начал работать сам. Несколько дней назад произошла та же "песня" - вырубился полностью. Нигде на СТО и у умельцев ничего толкового, кроме замены, посоветовать не могли. Воспользовался советом с Вашего сайта - пропаял контакты микросхем. Поставил панель не место -ЗАРАБОТАЛО. Спасибо за дельный совет. Покупка нового блока мне обошлась бы в районе 30 000 руб с периодом ожидания выполнения заказа в 2-3 недели.

гдеж такие цены то ?
хотя на авто 299года наверное все так стоит)))))
А у меня иногда плохо нажимаются некоторые кнопки, никто не лечил такое?

Попробуй достать блок климата, посмотреть может банально разъемы сзади плохо вставлены. Если с контактами все в порядке, значит помирает он. Пропадание настроек обычно все ж означает проблемы с питанием. Предохранители тож глянь на окислы.

Летом пару раз ловил глюк климата, когда по казахстану мотался: заводишь машину а климат ни каких признаков жизни не подает. Один раз вытаскивал блок перед грейдером - включился, а то тяжко было бы в жару по грейдеру пыль глотать. Второй раз через пару дней так же потух, но холодок дул( видимо настройки сохранились), а экран и управление не работали. Потом само всё появилось. Сейчас работает, что к чему было так и не понял. Предохранители целы. Разъемы все вставлены были. Глюк да и только.

Вчера поставил другой блок с Калдины 2000г.,тоже самое если заглушишь машину и заново заводишь надо всё включать заново.

Вчера поставил другой блок с Калдины 2000г.,тоже самое если заглушишь машину и заново заводишь надо всё включать заново.

Постоянного плюса нет на блоке климат-конроля, поэтому сбрасываются ве настройки. Предохранитель ECU-B. От него же запитана система SRS.

Vasechek подскажи пойжалуста какой предохранитель менял. у меня также климат глючит. заранее спасибо!

Vasechek подскажи пойжалуста какой предохранитель менял. у меня также климат глючит. заранее спасибо!

Ну и моя проб. с климатом,- стала переодически пропадать на последней цифре дисплея по одному регистру причем всегда разные кто нибудь разбирал панельку до дисплея? мона что нить сделать??

да,блок то я открывал смотрел,там японская девственная чистота. я вот боюсь добраться до самих контактов диспллея,они там как на часах и калькуляторах?

может кто нибудь подскажет. сгорел блок управления климатом (сидел в заведенй машине, печка работала, через 2 минуты смотрю, погас экранчик климата и тишина. заглушил-завел, все равно мертво), электрик прозванивал все преды, добрался до блока, разобрал его, и ткнул на какой то странный девайсик, вроде как металический квадратик с ухами в пластмассе.. ножек куча, говорит что в нем дело. мол эта часть платы отвечает за питание, а другая -за управление.
щас жду блок новый а покуда машина на приколе..холодно ездить((( может КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ можно ли закоротить какие нить контакты в клемме, чтобы печка хотя бы ожила? пусть на максимуме.. с температурой повыше.

неужеле нету электриков. ))) хотябы знать, стоит лезть в эти клеммы, или ждать когда блок новый придет.

попробуй поставь Омметр на 2000 Ом один конец на массу (тыкал в трубу внутри торпеды, вторым концом поочереди с обратной стороны разьема. Помомему второй или третий проводок (если не ошибаюсь зеленый был. Должна включиться печка, пока не скинешь с аккума провода будет работать в одном положении на 25 С.
Часы и подсветка работают. Они заходят по другой цепи, должны работать

Всем доброго времени суток!
Прошу помощи вот в чем, стал обращать внимание, что начала выпендриваться панель климата, то кнопки с 10 раза включаться, то на экране часть цифр пропадает.

1. Пропадают черты цифр. 2. Загорелись обе кнопки и ни одна не отключается… Хотя при нажатии на любую из них происходит переключение режимов.

Решил сменить блок климата и тут при поиске на авторазборках наткнулся на тот факт, что на многих маркообразных стоят точно такие же жк-климаты, как и на гайках…По фишками вроде один в один.
Отсюда возникает ряд вопросов…

1… а не взаимозаменяемые ли они?
2. Кто нибудь ставил себе жк — климат с маркообразных?
3. Блок климата с панелью без ЖК дисплея будет работать от панели с ЖК дисплеем?

Toyota Gaia 1999, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 30

Может кому пригодится. Точь в точь такая проблема с жк климатом, купил от калдины обычный без дисплея. Поменял заднюю часть с креплением и все работает. Мне он даже больше нравится, единственное 3 скорости печки вместо 5 на жк

Та же болячка была, визуальный осмотр и пропайка всех контактов результатов не дала. Только контрактную брать такую же, можно взять проще без электронного табло ( дешевле), ну заморачиваться не стали прост, там можно конечно поменять чип попробовать, но эт могло оказаться дороже, чем контракт купить.
У меня сначала лампочки горели, потом и вовсе на пенсию ушел этот блок.
Сделал вывод, что его скорее всего "вскипятила" китайская балалайка, т.к она греется и еще штатный усилитель поджигала… Когда новую поставил сделал теплоизолирующую проставку между магнитолой и блоком климата. Я от калдоса поставил такую же.

разбираем блок климата. относим в любую мастерскую по ремонту телефонов и просим смыть flux-off жижей лак возле процессора и прогреть проц феном. отдаем 200-500 рублей и радуемся жизни.
от марка не подходит. там управление заслонками и мотором печки другое. не скажу что невозможно от марка туда поставить… возможно, но оно того не стоит. пропайка решает вопрос. а вообще пора переходить на космоклимат и горбатую магнитолу)

блок без дисплея гайковский на дисплейный встает болтон, без переделок

Благодарю…
На счёт перехода на космо, ну не лежит у меня к нему душа, не очень нравится.
А вот насчёт горба думаю пока…, но скорее всего возьмусь за него…

"встаёт болтон" — это как? В смысле если на него воткнуть панель, то он будет работать?

Без единой переделки. То есть дисплейный блок снимается. Ставится бездисплейный и все.

Эээ…
Видимо я что то не догоняю.
Зайдём с другой стороны.
У меня блок с жк дисплеем, если я сниму жк дисплей (блок на свалку) и воткну этот дисплей в бездисплейный блок — он будет работать в этом случае?

нет, модули внутри блока не взаимозаменяемы. только блоки между собой

Жаль… Тады паять…

блок без дисплея гайковский на дисплейный встает болтон, без переделок

т.е. на старый климат с магнитоллой можно без переделок поставить космоклимат? всмысле, вместо)

На сколько знаю космо климат на 10-15 кузова устанавливают с переделками.

т.е. на старый климат с магнитоллой можно без переделок поставить космоклимат? всмысле, вместо)

Не. Космоклимат 3 колодки, а родной 2. Там чисто перепиновка. Плюс надо ставить доп реле на аварийку. Так как там просто кнопка на замыкание 2 контактов, а не целой группы, как на родной. Скоро мануал напишу. Там я на мосфетах сделал намного надежнее

Сам лично не сталкивался, только слышал и читал. От Марков не подходит, почему то по другому работает, даже если все подойдёт, не будет работать полноценно. А такие глюки, как уверяют форумы лечатся пропайком центрального микропроцессора на плате, он там самый большой. То есть типо берёшь паяльник и просто проходишь по дорожкам, и все выздоравливает, но это теория)сам не болел этим, так как у меня климат без дисплея

Этим брат займётся, когда приедет (паяльник не моё — ещё сломаю ченить).
Просто думал обойтись малой кровью с заменой на маркообразные…

Не работает климат контроль? Проверьте предохранитель, проведите самодиагностику, убедитесь в работоспособности вентилятора и заслонок. Обязательно осмотрите систему на факт течи хладагента, оцените состояние радиатора на факт загрязнений и почистите систему, если появились неприятные запахи. Ниже подробно рассмотрим разные ситуации и способы их решения.

Не работает вообще / не включается

В Интернете нередко встречается вопрос, почему не включается климат контроль, и устройство не реагирует на нажатия. При этом дисплей зачастую не светится, что не позволяет провести самодиагностику. Рассмотрим основные причины и способы устранения.

Предохранитель

В ситуации, когда вдруг перестал работать климат контроль, причиной может быть предохранитель. В таких обстоятельствах найдите в блоке нужную вставку плавкую, отвечающую за климатическую систему (она может быть одна или несколько), и проверьте целостность. При необходимости замените. Если предохранитель после замены снова сгорел, причиной может быть внутренняя поломка.

Неисправность кнопки включения

Одной из причин, почему не работает климат контроль в автомобиле, может быть неисправность кнопки включения. Обратите внимание на ее состояние. Возможно, она повреждена механически, или внутрь попала вода. Попробуйте сильнее надавить на клавишу.

Проблемы с сигнализацией

В ситуации, когда вообще не работает блок управления климат контролем, а система не запускается, причиной может быть сигнализация. В Интернете пишут, что помогает следующий способ:

Садитесь в машину.
Закройте авто с брелка дополнительной сигнализации.

Заведите машину с этого же брелка.
Как только авто встало на прогрев в режиме охраны, жмите на регулятор включения климат контроля.
Убедитесь, что все работает.
Снимите авто с сигнализации.
Глушите двигатель.
Заведите автомобиль как обычно и наслаждайтесь работающим климат контролем.

Если рассмотренные выше шаги не помогли, может потребоваться обращение на СТО. Возможно, проблем кроется в проводке или повреждении какого-то из узлов системы.

Плохо работает

Распространенная ситуация, когда плохо работает климат контроль. Это может выражаться разными симптомами, к примеру, низким качеством охлаждения / обогрева, периодическими сбоями в работе и т. д. Если вы не можете точно определиться с неисправностью, сделайте самодиагностику для выявления ошибок. К примеру, на машинах Тойота она проводится следующим образом:

Жмите на кнопку OFF для выхода из режима проверки.

Очистите память повреждений после завершения диагностики путем нажатия на кнопки переднего / заднего обогрева стекол.

Если ошибок не обнаружено, можно почистить радиатор с помощью сжатого воздуха и саму систему. В последнем случае проще всего использовать специальные аэрозоли.

Включается, но не дует

Еще одна ситуация, когда устройство работает не корректно, а после включения не дует вентилятор климат контроля. Здесь возможны следующие проблемы:

Повреждение двигателя вентилятора. Распространенная ситуация, когда закис шток вентилятора, и моторчик не вращается. При этом не удивительно, что климат перестал дуть. Эта проблема характерна для машин серии VAG.
Сбои блока управления. В процессе запуска контроллер проверяет работу всех систем. Если вентилятор не запускается, система его отключает.
Неисправность моторчика вентилятора. Попробуйте добраться до двигателя и постучать по нему. Иногда это помогает запустить устройство. В дальнейшем можно самостоятельно отремонтировать девайс или просто заменить.

Не регулирует температуру

Распространенная ситуация, когда климат контроль и кондиционер не работает в нормальном режиме. Чаще всего жалобы возникают на проблемы с регулированием температуры в однозонном или двухзонном устройстве. Причины могут быть следующими:

Неправильная настройка. Убедитесь, что вы выставили правильную температуру. Если климат контроль не работает на охлаждение, проверьте, чтобы кнопка А/С была включена.

Повреждение проводки или каких-либо узлов. Для контроля работы системы проведите самодиагностику по рассмотренному выше принципу или используйте диагностический сканер для считывания ошибок.

Утечка фреона. Для этого добавьте специальный фреон с красящим веществом и найдите проблемное место с помощью специальной УФ-лампы.

Неисправность компрессора. Если климат контроль не регулирует температуру в сторону увеличения, причиной может быть повреждение компрессора. В таком случае может потребоваться его замена.
Проблемы с заслонкой печки. По этой причине в салон не подается теплый воздух или, наоборот, поступает даже при включении кондиционера. Для устранения плохой работы климат контроля необходимо разобрать воздуховод и посмотреть на состояние этого узла.
Повреждение приводного ремня компрессора. Убедитесь, что ремень, передающий вращение к компрессору, хорошо натянут и не поврежден. В ином случае климатическая система не будет работать на охлаждение.

Возможны и другие проблемы, из-за которых плохо работает климат контроль на обдув или охлаждение — сбои в работе системы управления, проблемы с отопителем, перегрев системы и другие. Если самодиагностика не позволила найти ошибки, может потребоваться помощью специалистов на СТО.

Не реагирует на кнопки

Наиболее запутанная ситуация, когда климат контроль не реагирует на кнопки, но в целом система работает. Здесь возможны следующие причины:

Плохой контакт на панели с кнопками. В таком случае может потребоваться снятие устройства для восстановления контактной группы.
Сбой электроники. Перед выполнением рассмотренного выше шага попробуйте снять на некоторое время клемму с аккумулятора. Возможно, проблема устранится.
Неисправность какого-либо узла. Проведите самодиагностику, чтобы узнать, что именно не работает.
Попадание влаги. Иногда какая-то кнопка не работает из-за попадания воды, к примеру, в процессе химчистки.

В большинстве случаев причина того, что не работает кнопка (одна или несколько) — попадание влаги, механическая неисправность или плохой контакт. Во всех этих случаях лучше обратиться к специалистам, чтобы не навредить системе еще больше.

Ситуация, когда не работает климат контроль, требует тщательного анализа. Это связано с тем, что признаков и причин неисправности может быть очень много. При этом большую часть работ лучше не делать самостоятельно, а доверить работу профессионалам.

В комментариях поделитесь своим опытом проблем с климат контролем и методами их устранения.

Читайте также: