Не работает дверь газель некст автобус
Замок задней двери автоматического действия. Он соответствует нормам безопасности. Запорный механизм состоит из:
- основания механизма;
- ротора с пальцем;
- кулачка с пальцем;
- возвратных пружин;
- буфера;
- облицовки основания;
- распорных втулок.
Замок имеет в своем составе наружный и внутренний приводы. Устройство замка и его приводов:
- Тяги.
- Зажимы.
- Привод замка стопора.
- Корпус стопора.
- Защелки стопора.
- Прокладки регулировочные.
- Кнопка выключения.
- Рычаг.
- Рычажный механизм.
- Запорный механизм.
- Розетка наружной ручки.
- Защелка.
- Наконечники.
- Ползун стопора.
Замки используются для того, чтобы избежать похищения предметов из салона автомобиля и несанкционированного доступа в транспортное средство.
Основные причины заклинивания
Газель – это автомобиль, который в основном приобретается для бизнеса. В России его используют в качестве маршрутного такси для личных целей или перевозки большого количества людей в виде частного извоза. Чтобы открыть конструкцию без повреждения полотна, когда направляющая боковой двери Газель заклинило, нужно выбрать подходящий способ процедуры. Он вычисляется в зависимости от ситуации и характера неисправности. Причины:
- Поломка фурнитуры. Дверь может заесть. Иногда слетает собачка, которая создает плавный ход каретки.
- Западает средний или задний штырь, отвечающий за фиксацию полотна во время открытия.
- Перегорел один из электронов пассажирской дверцы. Он может замкнуть из-за частой мойки транспорта или климатических условий.
- Неаккуратное обращение с конструкцией. Пассажиры часто с силой хлопают дверью, когда покидают салон транспорта.
- Отсутствие ухода за сдвижным полотном. Дверца может заклинивать. Регулярно следует проводить диагностику, профилактику, смазочные и регулировочные работы.
Сложнее найти поломку, когда нет видимых причин, но предпосылки всегда присутствуют. Если дверца плохо закрывается или не может с первого раза открыться, присутствуют посторонние шумы, скрипы, то следует провести комплексную диагностику.
Рекомендуется обратить внимание на положение двери: наличие деформации, размер зазора между полотном и кузовом, свисание или перекос. Деформация может произойти, если Газель принимала участие в ДТП. В таком случае сначала конструкцию рихтуют, затем ремонтируют механизмы.
Как открыть газель без ключа?
Открыть Газель можно при помощи следующих методов:
Чтобы использовать этот метод вам клин (деревянный) длиной не больше двадцати пяти сантиметров и толщиной до четырех сантиметров, а еще металлический прут с крюком на конце.
Используя клин нужно отогнуть край двери в верхнем углу, с этой целью его нужно аккуратно вбить между рамкой и стойкой. Если вы не будете действовать осторожно, то скорее всего, испортите дверной уплотнитель и снимите клином часть краски.
В щель, возникшую после вбивания клина нужно вставить прут и при помощи крючка повернуть блокиратор. Если у вас нет клина, можно попробовать обойтись и без него, для этого нужно руками надавить на стекло и попытаться его опустить.
Если у вас получиться, нужно будет вставить в щель отвертку и расширить ее. Работайте очень осторожно, поскольку можно испортить окно. Далее все повторяется, как в вышеописанном примере.
Этот метод хорош тем, что позволяет быстро попасть в машину, но он далеко не всегда выгоден, поскольку после этого придется менять замок. Суть метода заключается в высверливании электродрелью сердцевины замка, что позволяет легко открыть дверь.
Нужно взять кусок гибкой, но жесткой проволоки длиной в восемьдесят сантиметров и сформировать крюк на одно конце. Длина крюка после изгиба должна составлять примерно десять сантиметров.
Когда крюк будет готов, нужно со стороны ручки двери отогнуть уплотнитель и просунуть проволоку. Далее нужно зацепить тягу двери, на которой находится кнопка-блокиратор. Как только вы зацепите тягу, можно тянуть крючок вверх и открывать дверь.
Важно:
Обращаясь в специализированную компанию за аварийным вскрытием замков, вы получаете аккуратную и профессиональную работу и не рискуете повреждением механизм замка и целостностью обивки, тяги и крючков.
Отвертка и уплотнитель
Если заклинило зимой боковую дверь на новой Газели, то открыть полотно без ключа все же можно попробовать, для этого нужно:
- С помощью плоской отвертки поддеть уплотнитель стекла.
- Вручную опустить элемент.
- Попасть в машину через пассажирскую дверцу рядом с водителем.
С помощью отвертки можно открутить отбойник боковой двери, круглые крепежи на Газели скрываются под пластмассовыми заглушками.
Если под рукой есть крепкая деревянная палка или железный прут с крюком на конце, то можно попробовать с их помощью отпереть механизм. Клином требуется упереться между рамкой и стойкой. Важно действовать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Когда появится щель между стеклом и уплотнителем, можно опустить форточку или нажать на блокиратор.
Петля
Чтобы попасть в Газель Некст при заклинивании сдвижной двери используют проволоку. Ее длина должна позволять достать до блокировочной кнопки. На конце металлического шнура требуется сделать петельку. По размерам она должна быть чуть больше кнопки открывания. Немного опустив стекло, проволока опускается в цель и одевается на кнопку блокиратора.
Ручной метод
- Опустить ногу на подножку.
- Упереться коленом в дверцу.
- Потянуть ручку на себя и толкнуть. Створка двери должна отъехать наружу.
Всегда можно позвать на помощь специалистов или воспользоваться варварскими методами. Можно высверлить личинку замка электродрелью, выбить замыкающий механизм молотком или позвонить в аварийную службу.
Снятие замка правой задней двери
Когда водитель смог попасть внутрь, необходимо открыть замок. Если стандартным способом сделать это не удалось, придется разбирать дверную карту. Для этого потребуется набор отверток, торцевой ключ номер 10, 8, пассатижи. Алгоритм:
- Снять заглушки, чтобы открутить крепежи ручки.
- Ключом выкрутить болты.
- Отвернуть винты, которые удерживают зажим ограничителя.
- Демонтировать кронштейн ограничителя.
- Снять розетку внутренней ручки.
- Отстегнуть верхний ряд клипс, которые фиксируют обшивку.
- Отключить тягу выключателя.
- Вынуть шплинт крепления поводка.
- Ослабить крепления выключателя замка ключом на 8.
- Открепить нижний ряд клипс. Извлечь панель.
Когда получен доступ к замку, его можно извлечь или снять блокировку без демонтажа.
Снятие и установка стеклоподъемника
Потребуются инструменты: ключи TORX T25 и на 10, специальная пластиковая монтажная лопатка или плоская отвертка.
Опускаем стекло примерно до половины его хода.
Снимаем обивку двери и шумоизоляционную прокладку
Ослабляем затяжку двух болтов крепления и отсоединяем стекло от ползуна
Поднимаем стекло и фиксируем его скотчем в верхнем положении
Выкручиваем болт крепления передней направляющей стекла
Поворачиваем направляющую так, чтобы ее можно было вынуть через монтажное отверстие в двери, и извлекаем ее из двери
Откручиваем нижнюю гайку направляющей стеклоподъемника
Откручиваем верхнюю гайку крепления направляющей стеклоподъемника
Откручиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника
Отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от электродвигателя стеклоподъемника
Вынимаем стеклоподъемник через монтажное отверстие внутренней панели двери
Устанавливаем стеклоподъемник в обратном порядке
Устройство и инструменты для работы
Регулировка передних дверей Газель показана после их установки. Чтобы выполнить все правильно, следует изучить принцип работы полотна. У большинства Газелей установлена сдвижная дверь, рассмотрим подробнее устройство конструкции:
- створка открывается в сторону, параллельно кузову;
- выезжать помогают специальные крепления;
- за счет фиксаторов, подшипников и ходовой ленте движение происходит плавное;
- во время закрывания полотно надежно фиксирует замыкающее устройство;
- подвижные ручки позволяют открывать дверь изнутри или снаружи, если створка не закрыта на замок.
Для самостоятельного ремонта понадобится ключ №6, 14, 17.
Съем и установка боковой двери
Имея под рукой необходимый инвентарь, помощников и помещение для работы, съем конструкции происходит в несколько этапов:
- Демонтаж средней направляющей – снимается облицовочная панель. Для этого потребуется ключом на 14 снять винты, затем удерживающие пластины.
- Чтобы извлечь средний механизм, дверь удерживается на весу.
- Шестигранником откручиваются верхние болты, которые соединяют створку с основной опорой.
- Дверца немного опускается. Это позволяет вывести рычаг механизма, который расположен в нижней части.
- Проводится съем полотна после откручивания и снятия трех винтов на рычажном крепеже.
Обратная установка выполняется в обратном порядке. Следует учесть, что в этом процессе сначала крепится верхняя опора, а потом нижняя.
Как снять обшивку
- Тонкой отверткой поддеваем 2 заглушки ручки.
- Головкой или трубчатым ключом на 10 отворачиваем 2 болта и снимаем ручку.
- Отворачиваем винт крепления розетки ручки замка.
- Снимая розетку, ручку оттягиваем на себя.
- Отжав резиновую розетку ручки стеклоподъемника, иглой выдавливают и вынимают из отверстия стопорный штифт.
- Снимается ручка с розеткой.
- Поддев отверткой, снимают 8 пластиковых фиксаторов обивки.
- Снимается обивка двери.
- Осторожно снимается шумоизолирующая прокладка, которая приклеена на герметик.
Можно заменить старую обшивку на такую же, как и обшивка двери у ГАЗель Некст.
Снятие механизмов открывания сдвижной двери
Отсоединяем верхнюю опору от каретки.
Снимаем каретку с роликом с верхней направляющей.
Снимаем верхнюю направляющую.
Тем же ключом отворачиваем два болта крепления опоры верхней направляющей к кузову.
Снимаем среднюю направляющую.
Между направляющей и кузовом установлена резиновая уплотнительная прокладка.
Отверткой поддеваем и снимаем заглушку (или плафон) в облицовке ступеньки кузова.
Снимаем нижнюю направляющую.
Устанавливаем направляющие сдвижной двери в обратной последовательности и покрываем смазкой Литол-24 или ШРУС-4 их рабочие поверхности, а также оси малых роликов средней направляющей и подшипник верхнего ролика.
Регулировка сдвижной двери
После монтажа конструкции потребуется настроить механизм. Самостоятельная регулировка провисшей сдвижной двери на Газели потребует наличие того же комплекта инструментов и одного помощника. Необходимость регулировки возникает сразу после установки и в случае, когда требуется исправление дефектов. Алгоритм действий:
Иногда автолюбители дополнительно подкладывают шайбу под крепежные винты, которые удерживают опору вверху или внизу.
Чтобы заменить все полотно, проводится съем старой конструкции и установка новой. После проверяется исправность закрывания, положение приводов и шипов фиксатора.
При деформации кузова отрегулировать дверь вряд ли удастся, потребуется рихтовка.
Регулировка положения двери по высоте
Выставив дверь в требуемое положение, затягиваем контргайку регулировочного болта.
Ослабив контргайку регулировочного болта верхней опоры двери и перемещая опору в пределах регулировочной прорези, сдвигаем верхнюю кромку в горизонтальной плоскости, после чего затягиваем контргайку.
Если описанных регулировок недостаточно, производим дополнительные регулировки.
Меры по предотвращению блокировки
Чтобы дверца могла закрываться правильно даже после длительной эксплуатации, важно вовремя проводить регулировку отдельных элементов и ухаживать за автомобилем. Основные правила и действия:
- Открывать дверцу Газели следует аккуратно, исключить хлопанья.
- Проводить смазочные действия, дополнительно применять антикоррозийное вещество.
- Хорошо просушивать Газель после мойки в зимний период.
- Регулировать дверцу, замок, ручку с помощью специальных болтов на стойке.
- Периодически проверять работу привода.
Также стоит не забывать вовремя менять фурнитуру, которая износилась. Цена комплекта для сдвижного полотна составляет 1000 – 2000 рублей, в зависимости от производителя.
Советы бывалых
Чтобы увеличить грузоподъемность машины, пришлось усилить рессоры. Многие владельцы добавляют к штатным рессорам дополнительные, что делает подвеску непробиваемой. Но ездить на таких — мучение для водителя и большая нагрузка на кузов.
Усиленные рессоры служат намного дольше штатных.
Разобравшись в его устройстве, решили проверить сначала состояние винта, ограничивающего поперечный ход рычага. Сняли его и оттяжную пружину, воспользовавшись шилом с загнутым концом. А чтобы подобраться к регулировочному винту, просверлили в тоннеле кузова отверстие под торцевую головку. Вывернув винт, увидели, что он погнут, а рабочий конец обломан или сточен рычагом. Поставили новый винт, вернули на место рычаг и пружину, и все передачи стали исправно включаться. Отверстие в тоннеле заклеили.
Что делать, если не открывается боковая дверь на Газели
Когда у Газель заклинило боковую дверь, ее открытие вызовет проблемы, поскольку автомобилисты не хотят повредить внутренний механизм. ГАЗ 2705, 3302 и аналогичные модели имеют почти одинаковую конструкцию дверной карты. В них может перескочить верхняя каретка направляющей или неисправность возникнет в замыкающем устройстве. Чтобы решать, что делать, когда невозможно открыть дверцу, требуется выявить причину поломки, а затем подобрать оптимальный алгоритм действий.
Основные причины
Газель – это автомобиль, который в основном приобретается для бизнеса. В России его используют в качестве маршрутного такси для личных целей или перевозки большого количества людей в виде частного извоза. Чтобы открыть конструкцию без повреждения полотна, когда направляющая боковой двери Газель заклинило, нужно выбрать подходящий способ процедуры. Он вычисляется в зависимости от ситуации и характера неисправности. Причины:
Сложнее найти поломку, когда нет видимых причин, но предпосылки всегда присутствуют. Если дверца плохо закрывается или не может с первого раза открыться, присутствуют посторонние шумы, скрипы, то следует провести комплексную диагностику.
Рекомендуется обратить внимание на положение двери: наличие деформации, размер зазора между полотном и кузовом, свисание или перекос. Деформация может произойти, если Газель принимала участие в ДТП. В таком случае сначала конструкцию рихтуют, затем ремонтируют механизмы.
Способы открытия
Если Газель Некст не открывается, боковая сдвижная дверь заклинила, то применяются профессиональные и кустарные методики починки полотна. Когда произошла блокировка замка, а попасть внутрь не представляется возможным, можно выбрать любой из ниже перечисленных вариантов исправления ситуации. Для работы потребуются некоторые инструменты, которые есть в машине каждого водителя.
Открыть саму дверь снаружи без ключа, не повреждая конструкцию, не получится. Сначала необходимо попасть в салон.
Отвертка и уплотнитель
Если заклинило зимой боковую дверь на новой Газели, то открыть полотно без ключа все же можно попробовать, для этого нужно:
С помощью отвертки можно открутить отбойник боковой двери, круглые крепежи на Газели скрываются под пластмассовыми заглушками.
Если под рукой есть крепкая деревянная палка или железный прут с крюком на конце, то можно попробовать с их помощью отпереть механизм. Клином требуется упереться между рамкой и стойкой. Важно действовать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Когда появится щель между стеклом и уплотнителем, можно опустить форточку или нажать на блокиратор.
Петля
Чтобы попасть в Газель Некст при заклинивании сдвижной двери используют проволоку. Ее длина должна позволять достать до блокировочной кнопки. На конце металлического шнура требуется сделать петельку. По размерам она должна быть чуть больше кнопки открывания. Немного опустив стекло, проволока опускается в цель и одевается на кнопку блокиратора.
Ручной метод
Всегда можно позвать на помощь специалистов или воспользоваться варварскими методами. Можно высверлить личинку замка электродрелью, выбить замыкающий механизм молотком или позвонить в аварийную службу.
Снятие замка правой задней двери
Когда водитель смог попасть внутрь, необходимо открыть замок. Если стандартным способом сделать это не удалось, придется разбирать дверную карту. Для этого потребуется набор отверток, торцевой ключ номер 10, 8, пассатижи. Алгоритм:
Когда получен доступ к замку, его можно извлечь или снять блокировку без демонтажа.
Меры по предотвращению блокировки
Чтобы дверца могла закрываться правильно даже после длительной эксплуатации, важно вовремя проводить регулировку отдельных элементов и ухаживать за автомобилем. Основные правила и действия:
Также стоит не забывать вовремя менять фурнитуру, которая износилась. Цена комплекта для сдвижного полотна составляет 1000 – 2000 рублей, в зависимости от производителя.
Газель некст не открывается задняя дверь
Дело обстоит так. Полтора месяца назад, после мойки, перестала открываться задняя дверь. После мойки салон грел, дополнительно все протирал насухо, силиконовой смазки не было, вд 40 смазал. Дверь явно не примерзла, уже бы лед высох сто раз. С трудом обшивку из салона снял с двери. Тяги все работают, и ручки внутренней, и наружной, и пистона. Ничего не слетело. Что делать и как мне быть?) З.Ы.: Чтобы не флудить, спрошу сразу про водительскую дверь, Открывается с одновременным надавливанием, и захлапывается только с усилием. Тоже ничего не слетело, изнутри открывается без проблем. Спасибо!)
FakeHeader
Comments 45
О чудо, сегодня после работы завел машину, посмотрел на порог мельком, увидел подтеки под задней дверью на порогах. Подумал не может быть, неужели в д 40 просочилась, которую месяц назад забрызгивав по контуру двери, в отчаянных попытках открыть дверь. Дернул ручку, моей радости не было предела, дверь открылась. Возможно тот факт что я снимал вчера аккуму помог, тогда проблема может была в активаторе. А когда снял аккуму я для верности подергал рычаг замка, который с наконечником пластиковым вверх вниз. Думал вдруг откроется)
Привет. Открываешь дверь, откручиваешь замок на торце двери (биткой Th), там торчит штырек наполовину спиленный, его поверни спилом в другую сторону и радуйся, дверь работает как надо. Почему именно после мойки- ХЗ, никакой логики
кстати водительская дверь тоже нажатием открывается, и зазор есть типо дверь не до конца закрыта, если крепление на стойке утопить, то зазор как надо-но на дверь сильнее нажимать нужно чтоб открыть или вообще не открыть, незнаю что ещё сделать, люфт петель ещё не проверял только
на днях была проблемка, после мойки все замки замёрзли, водительскую открыл ключом крутил туда сюда минут 20( соленойд отключен), две задние оттаяли и открылись, а пассажирская никак вообще не хотела, итог- соленойд заклинило, снял обшивку отключил его, и тягу отсоединил, и так на всех дверях, сиги нет, цз уже тоже, и нет проблем))) надоели замерзать, вот и психанул)
у друга на 105 тоже была такая фишка, что дверь открывается с надавливанием, отрегулируй тросик идущий от ручки до замка, может быть поможет.
Там когда обшивку снимешь увидишь тросик с фишкой и регулируй)
вода в механизме. тоже думал сдох замок… на теплой стоянке отогрел машину, все прошло.
да уже бы оттаяло 1,5 месяца плюс плюсовая температура бывала.
месяц ездил нифига, вернее после отогрева на теплой стоянке оно снова схватило. пока размораживателем по всему механизму и вдхой не пролил все
Если с нажимом открывается, то в 90% случаев это провисшие петли. Тут либо менять, либо как временно подложить шайбы.
Я сегодня люфт смотрел, он есть, и заметил теперь что эта (водительская) дверь на 45 градусов не открывается, только полностью сразу.
Только пару дней назад была такая проблема у меня с пассажирской дверью, изнутри открывается нормально, а снаружи только с нажатием. Что только не делал, и замок крутил, и тяги регулировал, ничего не помогало. Думаю, а может замок сам тупит? Снял его, поменял с задней двери поставил (ну, думаю, задняя то не так часто открывается) Поменял и все заработало, задняя сначала с нажатием открывалась, а теперь всё хорошо))) И еще по поводу мойки, сам когда мыл свою (а я работаю на мойке) постоянно двери открывал, чтоб просохла получше. Помыл, отогнал в сторонку и стоит она у меня с открытыми дверями, сохнет. Да только потом их открыть не реально. Оказалось, что двери проседают и по этому не открываются. Так что может у тебя тоже самое, проверь. Спс за внимание.
Неприятности случаются часто, самая досадная — проблемы с замком. Усталость подкашивает ноги, а вызванный мастер не торопится? Как открыть дверь, если замок заклинило, заедает — ответы найдутся ниже. Решить проблему можно своими силами, ориентируясь на подсказки, советы, рекомендации из статьи.
Как открыть боковую дверь на газели
140 руб. Прогнав жабу отслюнявил 390 рублей. Попытка номер два прокатила на ура. Дверь стала открываться и закрываться. Но попутно обнаружил большое шатание верхнего рычага подвеса двери — нужна будет подварка усиление. Сделал заметку на память, как сойдет снег обязательно подварю, усилю, отремонтирую (а может сделаю когда окончательно отвалится
Газель Некст не работают стеклоподъёмники
Первая и самая главная причина почему на Газель Некст не работают стеклоподъёмники. Заключается в обрыве проводов. В месте где они выходят из рамки двери и заходят в дверь. Проывода изгибаются тянутся поэтому и рвутся в этом месте.
Достаточно сдвинуть защитную резинку.
Можно увиденть следующую картину. Как с правой стороны двери так и с левой.
Если провода оборваны то их необходимо спаять между собой, согласно цветов проводов. Желательно вставить вставку чтобы удлить провода хотя бы на 2 см. Они не будут больше перетираться и рваться.
Но возможно что провода окажутся в порядке. В этом случае необходимо искать другую причину по которой не работают стеклоподъёмники.
Причины почему на Газель Некст не работают стеклоподъёмники
Сгорел предохранитель через который подаётся питание на электродвигатель стеклоподъёмнника.
Неисправны кнопки включения стеклоподъёмников.
Неисправен электродвигатель стеклоподъёмника.
Обрыв цепи или нет контакта в разъёмах.
Поиск неисправности
Искать неисправность необходимо с проверки предохранителя. Он находится в салоне на панели предохранителей. Его не трудно обнаружить он четвертый сверху в правом ряду предохраните
Электрическая схема привода стеклоподъемников
По схеме видно. Питание приходит от предохранителя на все переключатели подъёма опускания левого и правого стекол. Как с водительской, так и с пассажирской стороны.
От кнопок отходят провода на электродвигатели подъёма стекол. Подъём опускание стекла происходят в зависимости от того в какую сторону вращается электродвигатель.
На примере стеклоподъёмника пассажирской двери видно что
При опускании стекла через кнопку плюс от красного провода подаётся на фиолетовый идущий к электродвигателю, а минус от голубого к серому проводу.
При поднятии стекла полярность меняется минус от розового провода приходит на фиолетовый провод идущий к электродвигателю. Плюс от красного провода идет на серый к электродвигателю.
Аналогично устроена схема стеклоподъёмника левой двери. За счет смены полярности происходит поднятие опускание стекла.
Не работает правый стеклоподъёмник с пассажирской стороны
Произошла такая ситуация. Стекло правой пассажирской двери опустилось полностью. Вверх поднять не получилось. Электродвигатель не реагирует на поднятие стекла не с водительской ни с пассажирской стороны.
При снятии кнопки стеклоподъёмника с пассажирской стороны. Проверено напряжение на красном проводе с которого приходит плюс. Плюс присутствует.
Проверено наличие массы на голубом и розовом проводе. На голубом масса прозвонилась Она подается на электродвигатель при опускании стекла.
На розовом проводе масса отсутствовала. По этой причине стекло не поднимается вверх.
Прозвонка розового провода от переключателя с водительской стороны к переключателю с пассажирской стороны. Показала обрыв.
Проверены разъёмы через которые происходит соединение розового провода. Они в порядке.
После того как был вскрыт резиновый чехол. Внутри которого проходят провода от двери к кузову. Обнаружилась следующая картина. Розовый провод оборван. На остальных повреждена изоляция. После устранения обрыва провода и устранения повреждения изоляции на проводах. Стеклоподъёмник на пассажирской двери начал работать.
Существуют и другие причины почему на Газель Некст не работают стеклоподъёмники. Неисправности легко обнаружить используя схему и прозвонку проводов
Газель некст не открывается задняя дверь
Дело обстоит так. Полтора месяца назад, после мойки, перестала открываться задняя дверь. После мойки салон грел, дополнительно все протирал насухо, силиконовой смазки не было, вд 40 смазал. Дверь явно не примерзла, уже бы лед высох сто раз. С трудом обшивку из салона снял с двери. Тяги все работают, и ручки внутренней, и наружной, и пистона. Ничего не слетело. Что делать и как мне быть?) З.Ы.: Чтобы не флудить, спрошу сразу про водительскую дверь, Открывается с одновременным надавливанием, и захлапывается только с усилием. Тоже ничего не слетело, изнутри открывается без проблем. Спасибо!)
FakeHeader
Comments 45
О чудо, сегодня после работы завел машину, посмотрел на порог мельком, увидел подтеки под задней дверью на порогах. Подумал не может быть, неужели в д 40 просочилась, которую месяц назад забрызгивав по контуру двери, в отчаянных попытках открыть дверь. Дернул ручку, моей радости не было предела, дверь открылась. Возможно тот факт что я снимал вчера аккуму помог, тогда проблема может была в активаторе. А когда снял аккуму я для верности подергал рычаг замка, который с наконечником пластиковым вверх вниз. Думал вдруг откроется)
Привет. Открываешь дверь, откручиваешь замок на торце двери (биткой Th), там торчит штырек наполовину спиленный, его поверни спилом в другую сторону и радуйся, дверь работает как надо. Почему именно после мойки- ХЗ, никакой логики
кстати водительская дверь тоже нажатием открывается, и зазор есть типо дверь не до конца закрыта, если крепление на стойке утопить, то зазор как надо-но на дверь сильнее нажимать нужно чтоб открыть или вообще не открыть, незнаю что ещё сделать, люфт петель ещё не проверял только
на днях была проблемка, после мойки все замки замёрзли, водительскую открыл ключом крутил туда сюда минут 20( соленойд отключен), две задние оттаяли и открылись, а пассажирская никак вообще не хотела, итог- соленойд заклинило, снял обшивку отключил его, и тягу отсоединил, и так на всех дверях, сиги нет, цз уже тоже, и нет проблем))) надоели замерзать, вот и психанул)
у друга на 105 тоже была такая фишка, что дверь открывается с надавливанием, отрегулируй тросик идущий от ручки до замка, может быть поможет.
Там когда обшивку снимешь увидишь тросик с фишкой и регулируй)
вода в механизме. тоже думал сдох замок… на теплой стоянке отогрел машину, все прошло.
да уже бы оттаяло 1,5 месяца плюс плюсовая температура бывала.
месяц ездил нифига, вернее после отогрева на теплой стоянке оно снова схватило. пока размораживателем по всему механизму и вдхой не пролил все
Если с нажимом открывается, то в 90% случаев это провисшие петли. Тут либо менять, либо как временно подложить шайбы.
Я сегодня люфт смотрел, он есть, и заметил теперь что эта (водительская) дверь на 45 градусов не открывается, только полностью сразу.
Только пару дней назад была такая проблема у меня с пассажирской дверью, изнутри открывается нормально, а снаружи только с нажатием. Что только не делал, и замок крутил, и тяги регулировал, ничего не помогало. Думаю, а может замок сам тупит? Снял его, поменял с задней двери поставил (ну, думаю, задняя то не так часто открывается) Поменял и все заработало, задняя сначала с нажатием открывалась, а теперь всё хорошо))) И еще по поводу мойки, сам когда мыл свою (а я работаю на мойке) постоянно двери открывал, чтоб просохла получше. Помыл, отогнал в сторонку и стоит она у меня с открытыми дверями, сохнет. Да только потом их открыть не реально. Оказалось, что двери проседают и по этому не открываются. Так что может у тебя тоже самое, проверь. Спс за внимание.
Неприятности случаются часто, самая досадная — проблемы с замком. Усталость подкашивает ноги, а вызванный мастер не торопится? Как открыть дверь, если замок заклинило, заедает — ответы найдутся ниже. Решить проблему можно своими силами, ориентируясь на подсказки, советы, рекомендации из статьи.
Как открыть боковую дверь на газели
140 руб. Прогнав жабу отслюнявил 390 рублей. Попытка номер два прокатила на ура. Дверь стала открываться и закрываться. Но попутно обнаружил большое шатание верхнего рычага подвеса двери — нужна будет подварка усиление. Сделал заметку на память, как сойдет снег обязательно подварю, усилю, отремонтирую (а может сделаю когда окончательно отвалится
Самопроизвольное открытие боковой эл.сдвижной двери
Boxer 3. Электрика, оптика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Самопроизвольное открытие боковой эл.сдвижной двери ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Осталось кое что после продажи истаны, все новое в упаковках
Полоз двери + ролики (все в сборе то что идет на двери)
IMG_22-03-2014_175727.jpg
Шаровые верхние 2 шт
IMG_22-03-2014_175815.jpg
Шаровая нижняя 1 шт
IMG_22-03-2014_180105.jpg
Рулевой наконечник 1шт
IMG_22-03-2014_175748.jpg
Пыльники на нижнюю шаровую 3шт
IMG_22-03-2014_180136.jpg
И если не изменяет память сальник в КПП.
Перестала работать лампочка подсветки боковой сдвижной двери. Та которая справа внизу в ступеньке.
Свет в салоне работает, при закрытии открытии боковой двери включается выключается а подсветка в пороге не работает. Лампочку менял, не помогает.
Как и через что эта лампочка запитана? Как провод проходит и куда подключен? Куда копать вообщем?
Книжка по автобусу есть, в книжке это не.
и так дверь сама начала открываться, закрываться. могла на ходу открыться, могла пассажира зажать не дав ему войти в автобус.
откручиваем пластину, под ней микросхема которая отвечает за распознавание контролером положения двери в пространстве
магнит долго искать не пришлось, такие же магнитики используются в поясных мужских ремнях, в тех которые называют АВТОМАТ
устанавливаем в пазы вала, только после того как паз вала пройти сверлом 6мм так как диаметр паза 5мм а диаметр магнита 5,6мм. прикручиваем микросхему на место если дверь заработала все собираем, а если не заработало то нужно перевернуть магнит, микросхема реагирует на полярность магнита.
ГАЗ Газель Next 2014, двигатель дизельный 2.8 л., 148 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 20
спасибо, от души! бум искать…
может кто в курсе как переделать дверь на бусе, чтоб на заведен закрывалась с наружи…
Под кожухом над дверью есть реле из Ее колодки нужно желтый провод вынуть и будет тебе счастье)))
У меня в мороз(где то -25) не захотела открываться, а в аварийном режиме открылась! короче пока мороз не спал так и не работала эта чудо дверь!
Предупреждали меня, что механизм открывания двери г…, но но, что на столько — не ожидал. На второй день сгорел контроллер. Пришлось делать напрямую. Поставил кнопку от стеклоподъёмника Жигулей.
у меня редуктор сломался первый раз на 2ткм
Очень полезная инфа.
Надо было к дилерам ехать, а то мало ли, "мужики то не знают", в смысле, что до завода информация о таком косяке может не дойти.
первый раз дверь сломалась на 4000км, так машина простояла месяц изза того что ремонтировал у официалов, видите ли у них запчасти не было в наличии
Ну тогда понятно.
первый раз дверь сломалась на 4000км, так машина простояла месяц изза того что ремонтировал у официалов, видите ли у них запчасти не было в наличии
есть шестерни для механизмов двери интересует фото вышлю
да интересуют
пиши в личку
напиши-те адрес эл почты пришлю фото
Надо было к дилерам ехать, а то мало ли, "мужики то не знают", в смысле, что до завода информация о таком косяке может не дойти.
А вы думаете дилерам нужна информация о заводских косяках? что то сомневаюсь. Мне кажется чем меньше зафиксировано претензий у дилеров, тем спокойнее им работается. Если уж очень хочется внести предложение о заводских недоработках, то надо самому написать письмо на завод с конкретной жалобой.
если дилеру пожаловались на дверь — дилер передаст жалобу на завод, он же не за свой счёт будет устранять косяки. А пока все так думают, на заводе тоже "живётся спокойно" — раз нет обращений — нет и проблем.
И кстати, сейчас пошёл новый механизм двери, от другого поставщика и с другими мозгами, так что проблема должна быть исключена.
Соглашусь с тем, что нужна настойчивость в решении своей проблемы. Не всегда дилер соглашается на решение проблемы и основания какие то у них находятся на этот случай. Очень часто приходится слышать от владельцев новых газелей, что сначала они звонят с жалобой на горячую линию, а только потом дилер начинает исправлять ситуацию.
ну потому что ГАЗ стремится решить проблемы и уйти от имиджа "аа, это ж газ, чего ты ждал", но не все дилеры готовы к такому, хотя барыши имеют не меньше, чем на иномарках с нормальным подходом.
Тем более, нижегородских и московских официальных дилеров приструнили более-менее, а вот за удалёнными контроль похуже получается, к сожалению.
Замок задней двери автоматического действия. Он соответствует нормам безопасности. Запорный механизм состоит из:
- основания механизма;
- ротора с пальцем;
- кулачка с пальцем;
- возвратных пружин;
- буфера;
- облицовки основания;
- распорных втулок.
Замок имеет в своем составе наружный и внутренний приводы. Устройство замка и его приводов:
- Тяги.
- Зажимы.
- Привод замка стопора.
- Корпус стопора.
- Защелки стопора.
- Прокладки регулировочные.
- Кнопка выключения.
- Рычаг.
- Рычажный механизм.
- Запорный механизм.
- Розетка наружной ручки.
- Защелка.
- Наконечники.
- Ползун стопора.
Замки используются для того, чтобы избежать похищения предметов из салона автомобиля и несанкционированного доступа в транспортное средство.
Основные причины заклинивания
Газель – это автомобиль, который в основном приобретается для бизнеса. В России его используют в качестве маршрутного такси для личных целей или перевозки большого количества людей в виде частного извоза. Чтобы открыть конструкцию без повреждения полотна, когда направляющая боковой двери Газель заклинило, нужно выбрать подходящий способ процедуры. Он вычисляется в зависимости от ситуации и характера неисправности. Причины:
- Поломка фурнитуры. Дверь может заесть. Иногда слетает собачка, которая создает плавный ход каретки.
- Западает средний или задний штырь, отвечающий за фиксацию полотна во время открытия.
- Перегорел один из электронов пассажирской дверцы. Он может замкнуть из-за частой мойки транспорта или климатических условий.
- Неаккуратное обращение с конструкцией. Пассажиры часто с силой хлопают дверью, когда покидают салон транспорта.
- Отсутствие ухода за сдвижным полотном. Дверца может заклинивать. Регулярно следует проводить диагностику, профилактику, смазочные и регулировочные работы.
Сложнее найти поломку, когда нет видимых причин, но предпосылки всегда присутствуют. Если дверца плохо закрывается или не может с первого раза открыться, присутствуют посторонние шумы, скрипы, то следует провести комплексную диагностику.
Рекомендуется обратить внимание на положение двери: наличие деформации, размер зазора между полотном и кузовом, свисание или перекос. Деформация может произойти, если Газель принимала участие в ДТП. В таком случае сначала конструкцию рихтуют, затем ремонтируют механизмы.
Как открыть газель без ключа?
Открыть Газель можно при помощи следующих методов:
Чтобы использовать этот метод вам клин (деревянный) длиной не больше двадцати пяти сантиметров и толщиной до четырех сантиметров, а еще металлический прут с крюком на конце.
Используя клин нужно отогнуть край двери в верхнем углу, с этой целью его нужно аккуратно вбить между рамкой и стойкой. Если вы не будете действовать осторожно, то скорее всего, испортите дверной уплотнитель и снимите клином часть краски.
В щель, возникшую после вбивания клина нужно вставить прут и при помощи крючка повернуть блокиратор. Если у вас нет клина, можно попробовать обойтись и без него, для этого нужно руками надавить на стекло и попытаться его опустить.
Если у вас получиться, нужно будет вставить в щель отвертку и расширить ее. Работайте очень осторожно, поскольку можно испортить окно. Далее все повторяется, как в вышеописанном примере.
Этот метод хорош тем, что позволяет быстро попасть в машину, но он далеко не всегда выгоден, поскольку после этого придется менять замок. Суть метода заключается в высверливании электродрелью сердцевины замка, что позволяет легко открыть дверь.
Нужно взять кусок гибкой, но жесткой проволоки длиной в восемьдесят сантиметров и сформировать крюк на одно конце. Длина крюка после изгиба должна составлять примерно десять сантиметров.
Когда крюк будет готов, нужно со стороны ручки двери отогнуть уплотнитель и просунуть проволоку. Далее нужно зацепить тягу двери, на которой находится кнопка-блокиратор. Как только вы зацепите тягу, можно тянуть крючок вверх и открывать дверь.
Важно:
Обращаясь в специализированную компанию за аварийным вскрытием замков, вы получаете аккуратную и профессиональную работу и не рискуете повреждением механизм замка и целостностью обивки, тяги и крючков.
Отвертка и уплотнитель
Если заклинило зимой боковую дверь на новой Газели, то открыть полотно без ключа все же можно попробовать, для этого нужно:
- С помощью плоской отвертки поддеть уплотнитель стекла.
- Вручную опустить элемент.
- Попасть в машину через пассажирскую дверцу рядом с водителем.
С помощью отвертки можно открутить отбойник боковой двери, круглые крепежи на Газели скрываются под пластмассовыми заглушками.
Если под рукой есть крепкая деревянная палка или железный прут с крюком на конце, то можно попробовать с их помощью отпереть механизм. Клином требуется упереться между рамкой и стойкой. Важно действовать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Когда появится щель между стеклом и уплотнителем, можно опустить форточку или нажать на блокиратор.
Петля
Чтобы попасть в Газель Некст при заклинивании сдвижной двери используют проволоку. Ее длина должна позволять достать до блокировочной кнопки. На конце металлического шнура требуется сделать петельку. По размерам она должна быть чуть больше кнопки открывания. Немного опустив стекло, проволока опускается в цель и одевается на кнопку блокиратора.
Ручной метод
- Опустить ногу на подножку.
- Упереться коленом в дверцу.
- Потянуть ручку на себя и толкнуть. Створка двери должна отъехать наружу.
Всегда можно позвать на помощь специалистов или воспользоваться варварскими методами. Можно высверлить личинку замка электродрелью, выбить замыкающий механизм молотком или позвонить в аварийную службу.
Снятие замка правой задней двери
Когда водитель смог попасть внутрь, необходимо открыть замок. Если стандартным способом сделать это не удалось, придется разбирать дверную карту. Для этого потребуется набор отверток, торцевой ключ номер 10, 8, пассатижи. Алгоритм:
- Снять заглушки, чтобы открутить крепежи ручки.
- Ключом выкрутить болты.
- Отвернуть винты, которые удерживают зажим ограничителя.
- Демонтировать кронштейн ограничителя.
- Снять розетку внутренней ручки.
- Отстегнуть верхний ряд клипс, которые фиксируют обшивку.
- Отключить тягу выключателя.
- Вынуть шплинт крепления поводка.
- Ослабить крепления выключателя замка ключом на 8.
- Открепить нижний ряд клипс. Извлечь панель.
Когда получен доступ к замку, его можно извлечь или снять блокировку без демонтажа.
Снятие и установка стеклоподъемника
Потребуются инструменты: ключи TORX T25 и на 10, специальная пластиковая монтажная лопатка или плоская отвертка.
Опускаем стекло примерно до половины его хода.
Снимаем обивку двери и шумоизоляционную прокладку
Ослабляем затяжку двух болтов крепления и отсоединяем стекло от ползуна
Поднимаем стекло и фиксируем его скотчем в верхнем положении
Выкручиваем болт крепления передней направляющей стекла
Поворачиваем направляющую так, чтобы ее можно было вынуть через монтажное отверстие в двери, и извлекаем ее из двери
Откручиваем нижнюю гайку направляющей стеклоподъемника
Откручиваем верхнюю гайку крепления направляющей стеклоподъемника
Откручиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника
Отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от электродвигателя стеклоподъемника
Вынимаем стеклоподъемник через монтажное отверстие внутренней панели двери
Устанавливаем стеклоподъемник в обратном порядке
Устройство и инструменты для работы
Регулировка передних дверей Газель показана после их установки. Чтобы выполнить все правильно, следует изучить принцип работы полотна. У большинства Газелей установлена сдвижная дверь, рассмотрим подробнее устройство конструкции:
- створка открывается в сторону, параллельно кузову;
- выезжать помогают специальные крепления;
- за счет фиксаторов, подшипников и ходовой ленте движение происходит плавное;
- во время закрывания полотно надежно фиксирует замыкающее устройство;
- подвижные ручки позволяют открывать дверь изнутри или снаружи, если створка не закрыта на замок.
Для самостоятельного ремонта понадобится ключ №6, 14, 17.
Съем и установка боковой двери
Имея под рукой необходимый инвентарь, помощников и помещение для работы, съем конструкции происходит в несколько этапов:
- Демонтаж средней направляющей – снимается облицовочная панель. Для этого потребуется ключом на 14 снять винты, затем удерживающие пластины.
- Чтобы извлечь средний механизм, дверь удерживается на весу.
- Шестигранником откручиваются верхние болты, которые соединяют створку с основной опорой.
- Дверца немного опускается. Это позволяет вывести рычаг механизма, который расположен в нижней части.
- Проводится съем полотна после откручивания и снятия трех винтов на рычажном крепеже.
Обратная установка выполняется в обратном порядке. Следует учесть, что в этом процессе сначала крепится верхняя опора, а потом нижняя.
Как снять обшивку
- Тонкой отверткой поддеваем 2 заглушки ручки.
- Головкой или трубчатым ключом на 10 отворачиваем 2 болта и снимаем ручку.
- Отворачиваем винт крепления розетки ручки замка.
- Снимая розетку, ручку оттягиваем на себя.
- Отжав резиновую розетку ручки стеклоподъемника, иглой выдавливают и вынимают из отверстия стопорный штифт.
- Снимается ручка с розеткой.
- Поддев отверткой, снимают 8 пластиковых фиксаторов обивки.
- Снимается обивка двери.
- Осторожно снимается шумоизолирующая прокладка, которая приклеена на герметик.
Можно заменить старую обшивку на такую же, как и обшивка двери у ГАЗель Некст.
Снятие механизмов открывания сдвижной двери
Отсоединяем верхнюю опору от каретки.
Снимаем каретку с роликом с верхней направляющей.
Снимаем верхнюю направляющую.
Тем же ключом отворачиваем два болта крепления опоры верхней направляющей к кузову.
Снимаем среднюю направляющую.
Между направляющей и кузовом установлена резиновая уплотнительная прокладка.
Отверткой поддеваем и снимаем заглушку (или плафон) в облицовке ступеньки кузова.
Снимаем нижнюю направляющую.
Устанавливаем направляющие сдвижной двери в обратной последовательности и покрываем смазкой Литол-24 или ШРУС-4 их рабочие поверхности, а также оси малых роликов средней направляющей и подшипник верхнего ролика.
Регулировка сдвижной двери
После монтажа конструкции потребуется настроить механизм. Самостоятельная регулировка провисшей сдвижной двери на Газели потребует наличие того же комплекта инструментов и одного помощника. Необходимость регулировки возникает сразу после установки и в случае, когда требуется исправление дефектов. Алгоритм действий:
Иногда автолюбители дополнительно подкладывают шайбу под крепежные винты, которые удерживают опору вверху или внизу.
Чтобы заменить все полотно, проводится съем старой конструкции и установка новой. После проверяется исправность закрывания, положение приводов и шипов фиксатора.
При деформации кузова отрегулировать дверь вряд ли удастся, потребуется рихтовка.
Регулировка положения двери по высоте
Выставив дверь в требуемое положение, затягиваем контргайку регулировочного болта.
Ослабив контргайку регулировочного болта верхней опоры двери и перемещая опору в пределах регулировочной прорези, сдвигаем верхнюю кромку в горизонтальной плоскости, после чего затягиваем контргайку.
Если описанных регулировок недостаточно, производим дополнительные регулировки.
Меры по предотвращению блокировки
Чтобы дверца могла закрываться правильно даже после длительной эксплуатации, важно вовремя проводить регулировку отдельных элементов и ухаживать за автомобилем. Основные правила и действия:
- Открывать дверцу Газели следует аккуратно, исключить хлопанья.
- Проводить смазочные действия, дополнительно применять антикоррозийное вещество.
- Хорошо просушивать Газель после мойки в зимний период.
- Регулировать дверцу, замок, ручку с помощью специальных болтов на стойке.
- Периодически проверять работу привода.
Также стоит не забывать вовремя менять фурнитуру, которая износилась. Цена комплекта для сдвижного полотна составляет 1000 – 2000 рублей, в зависимости от производителя.
Советы бывалых
Чтобы увеличить грузоподъемность машины, пришлось усилить рессоры. Многие владельцы добавляют к штатным рессорам дополнительные, что делает подвеску непробиваемой. Но ездить на таких — мучение для водителя и большая нагрузка на кузов.
Усиленные рессоры служат намного дольше штатных.
Разобравшись в его устройстве, решили проверить сначала состояние винта, ограничивающего поперечный ход рычага. Сняли его и оттяжную пружину, воспользовавшись шилом с загнутым концом. А чтобы подобраться к регулировочному винту, просверлили в тоннеле кузова отверстие под торцевую головку. Вывернув винт, увидели, что он погнут, а рабочий конец обломан или сточен рычагом. Поставили новый винт, вернули на место рычаг и пружину, и все передачи стали исправно включаться. Отверстие в тоннеле заклеили.
Читайте также: