Не работает доводчик двери тойота ноах
Мои продолжающиеся выходные не дают покоя рукам. Тем более, что всё, что происходило с машиной за последние дни заблаговременно готовилось, за полгода, год, и спокойно ждало своего времени. Дождался и доводчик.
Комплект собирался постепенно, в течении нескольких месяцев. Этой весной докуплен прследний элемент, и сегодня я его (доводчик) установил.
Что для этого потребуется:
1. Сам механизм доводчика с тросиком
2. Проводка дверная для доводчика
3. Блок управления доводчиком (в двери)
4. Реле доводчика (за приборной панелью)
5. Контактная группа доводчика ("папа" в двери (очень редкая вещь) и "мама" в стойке кузова).
Реле с другого ракурса. И, кстати, в моей комплектации проводка от стойки кузова до фишки за приборкой уже была. Оставалось только найти эту фишку, подсоединить к реле и закрепить само реле, там тоже на кузове для этого было подготовлено отверстие с резьбой
В плане установки ничего сложного нет. В моем случае даже не пришлось сверлить дырки в двери под крепежные болты механической части. Они уже были.
Хотя в некоторых комплектациях ни отверстий, ни проводки нет.
Всё установлено. Блок управления помещен в плотный пакет, чтоб не подвергался воздействию влаги от дождя.
То, что осталось отстарого замка. Проводка на кнопку двери, заглушки контактных групп и сам замок с тросом.
После установки дверь слегка зашумил, но сфотать забыл, уж простите. Проверка показала полную работоспособность. Я доволен. Теперь не надо дверью хлопать. Спокойно на первый щелчек дверь задвинул, а дальше она сама.
Пока на этом всё
Всем мира, добра и любви!
Привет всем!
Решил установить доводчики передних дверей на машину.
Доводчики приобрел у одноклубника.
Процесс установки, занял часа полтора на обе двери.
Сложностей в установке нет совсем.
Самое важное, это правильно отрегулировать натяжку тросика от доводчика к замку двери.
Регулируется вращением рубашки троса с последующим фиксацией контрогайки.
Что нужно чтобы их установить:
Ключ со звездой для откручивания трех болтов замка двери.
Крестовую отвертку.
Ключ на 10 для окручивания болтов направляющей стойки стекла.
Пластиковая монтажка, для снятия обшивки двери.
Паяльник с изолентой или зажимы для подключения проводов доводчика. (их всего 2, + и — соответственно).
Не много терпения.
И так процесс установки.
Подцепляем и снимаем монтажкой заглушку под внутренней ручкой открывания двери.
Откручиваем винт крепления ручки.
Поддеваем и снимаем накладку с кнопками управления на обшивке, отсоединяем от нее два разъема с проводкой.
Откручиваем два болта крепления обшивки под накладкой
сдергиваем обшивку с двери.
Не забываем отсоединить с внутренней стороны обшивки, ручку открывания двери.
Язычок ее фиксации очень хрупкий, так что аккуратнее.
Откручиваем замок двери
Откручиваем два болта на направляющей стойке стекла под замком.
Выдергиваем фишку с проводкой замка двери
Вытаскиваем замок и начинаем его разбирать.
Откручиваем все маленькие болтики и снимаем пластиковую крышку с замка.
Прикладываем новую крышку от доводчика и видим что она не садится.
Аккуратно вырезаем лишние детали, для того чтобы тросик от доводчика двигался свободно.
Пластик замка хрупки, по этому аккуратно режем, без сильных усилий и его перегибов.
Собираем замок
Вот что получилось:
Далее вращаем рубашку тросика доводчика и выставляем нужную длину. Нужно сделать так чтобы язычок защелки замка был полностью открыт в спокойном положении. Можно даже чуть перекрутить на пол оборота, чтобы замок не закрывался самопроизвольно от малейшего прикосновения.
Заводим замок в дверь и прикручиваем, но не сильно. Болты очень мягкие, полностью их затягиваем лишь тогда, когда убедимся что, все хорошо работает, это в самом конце процесса установки. Не забываем вставить в него рычаг с наружней ручки двери (чтоб снова все не разбирать). Тросик я уложил чуть выше наружней ручки двери. Нужно найти такое положение тросика и доводчика, чтобы трос был как можно прямее и максимально исключить его перегибов.
Прямым трос всё равно не получилось сделать, но более менее он встал. Дуга не сильная.
Так как в передней части двери нет проема для руки, то и прикрепить доводчик в передней части двери не получится. Места очень там мало, рука не пролазит.
Берем доводчик и заводим в дверь. Берем из набора "липучку" для его фиксации. Лучше отрезать тонкую полоску и сделать его временную фиксацию для испытания, затем когда все будет хорошо работать и отлажено, "залепить" его намертво к двери.
В двери находим фишку от зеркал и подцепляем к ней питание. В фишке есть два провода с постоянным + и постоянным -. Вот их нужно и найти.
Припаиваем и изолируем или соединяем соединителями проводку доводчика.
Проверяем работоспособность системы. Если все хорошо, то собираем все в обратной последовательности и переходим на вторую дверь.
Дальше привыкаем к новой работе замков.
skinner
у меня похожая проблема была на всех машинах со слайдерами. в этом году решил её побороть напрочь )) купил силиконовый спрей, сначала набрызгал им все шарниры, замки, ручки и прочее. а потом взял цинковую спрей-смазку (белого цвета liqui moly) и набрызгал все те же места. всё супер, мою машину зимой на конец-то ))) двери ползают как по воздуху )))
вася
решил сам установить электро привод двери ( сдвижной ) а оказалось что это не так просто . только менять дверь с электро приводом сразу . так не переставить . рельса не подходит . так как на электро двери стоит двойная рельса . для роликов и для тросика. на самой двери крепление с резиновым ограничителем . на обычной ее нет . моторчик стоит внутри двери и тросики выходят из двери через большое отверстие . которого нет на обычной двери . с внутренней стороны ближе к средней стойке . так же несколько отверстий для проводов и пистонов . на обычной этого нет . вот так вот . мои грандиозные планы по установке эл привода закончились . Очень огорчен .
ося
и на фига тебе этот гемарой,возьми другую сиенту в хорошей коплектации
вася
вася
Реклама партнёров
Toyota Town Ace Noah общее название и серии минивэнов, которые выпускались в 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 годах и по настоящее время в различных модификациях и поколениях. В данном материале мы покажем места расположения электронных блоков управления, описание назначения предохранителей и реле Тойота Таун Айс Ноах наиболее популярных вариантов исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Исполнение блоков, назначение элементов в них, а так же их расположение может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня электрического оснащения.
Расположение блоков
Вариант 1
Схема (до 1998)
Описание
Вариант 2
Схема (с 1998)
Обозначение
Блок предохранителей в салоне
Основной блок предохранителей и реле в салоне находится под панелью приборов, со стороны водителя за защитной крышкой.
Вариант 1
Фото – пример исполнения
Схема
Назначение
- главное реле системы впрыска для 3Y-EU;
- реле подогрева топлива для дизельных двигателей;
- монтажный блок №1;
- реле задних габаритов;
- тепловой предохранитель переднего отопителя 30А;
- реле фар;
- EFI система управления и самодиагностики двигателя;
- стартер;
- mirror управление блоком регулировки зеркал;
- реле вентилятора переднего отoпителя;
- POWER силовое тепловое реле, ниже без номера тепловое реле заднего вентилятора отопителя;
- главное реле двигателя.
- IGN — зажигание;
- STOP — стоп-сигналы;
- GAUGE — клапан O/D, контрольные лампы панели приборов, клапан переключения 2WD-4WD;
- CHARGE — система (лампы) заряда аккумулятора;
- TAIL — габаритные огни;
- ECU+B — (electric control unit battery) — электрический блок управления питание от батареи;
- DOME — освещение салона;
- ECU+IG — (electric control unit ignition) — электрический блок управления питанием от замка зажигания;
- DEFOG — обогрев заднего стекла;
- HEAD (LH) — головной свет левый;
- ENGINE — потребители — трамблер, главное реле, блоки управления;
- A/C — кондиционер;
- WIPER — стеклоочистители;
- TURN — система указателей поворотов;
- HEAD (RH) — головной свет правый;
- RADIO — радио;
- CIG — часы, прикуриватель;
- FOG — противотуманные фары;
- HAZARD — аварийная сигнализация, звуковой сигнал.
Вариант 2
Схема
Расшифровка
1 | 10А ECU-B – Анти блокировочная система тормозов |
2 | 15А H0RN-HA2 – Звуковой сигнал, аварийная сигнализация |
3 | 5А ST – Стартер |
4 | 10А STOP – Стоп-сигналы |
5 | 15А ACC – Магнитола, часы, прикуриватель |
6 | 10А GAUGE – Реле зажигания, фонари заднего хода |
7 | 5А IGN – Электронный блок управления двигателем |
8 | 15А DEF – Розетка для подключения дополнительных устройств |
9 | 10А TAIL – Указатель поворотов |
10 | 15А RR CIG – Задний прикуриватель |
11 | 20А WIP – Передние и задние габариты, подсветка номерного знака |
12 | 10А TURN – Стеклоочистители и омыватель |
13 | 5А ECU-IG – Обогреватель стекла задней двери |
14 | 10А HTR – Электронный блок управления двигателем, Обогреватель |
15А RR HTR (SW) – Задний отопитель |
Вариант 3
Сверяйте назначение элементов со своими схемами на обратной стороне крышки блока.
С обратной стороны блока крепятся реле привода окон и указателей поворотов.
85975A РЕЛЕ, ДОЗАТОР РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ
94120-41000 ГАЙКА (ДЛЯ СТОПОРНОЙ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ)
84340 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОП-ЛАМПА
84520 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ, ЗАПУСК СЦЕПЛЕНИЯ
82730 БЛОК В СБОРЕ, СОЕДИНЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
82600F ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
82600G ПЛАСТИНА, ВНИМАНИЕ (ДЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ)
82661A КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, NO.2
85925D РЕЛЕ, PTC НАГРЕВАТЕЛЬ
85910Y РЕЛЕ, ЗАДНИЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ
81980 ПРОБКА В СБОРЕ, СИГНАЛ ПОВОРОТА
85930 РЕЛЕ В СБОРЕ, СИЛОВОЕ ОКНО
Читайте также: