Не работает доводчик двери bmw e70
Добрый вечер всем! Нужна помощь. БМВ Х5 Е70 не открывается водительская дверь! Не реагирует на ручки ни снаружи , ни изнутри. Ручки при этом движутся очень свободно без каких либо усилий. Центральный замок работает без проблем. Может кто подскажет как дверь "вскрыть" или суть проблемы объяснит!
Подмерзла после мойки?
Добрый вечер всем! Нужна помощь. БМВ Х5 Е70 не открывается водительская дверь! Не реагирует на ручки ни снаружи , ни изнутри. Ручки при этом движутся очень свободно без каких либо усилий. Центральный замок работает без проблем. Может кто подскажет как дверь "вскрыть" или суть проблемы объяснит!
ниче не вскрывай, в теплое место загони пускай погреется и будет Вам счастье
Выставляете мах обдув на 32 градуса, направляете дифузоры на дверные карты в район подлокотника, направление на климе выбираете "обдув только на среднее положение", минут 20 -30 и "сим-сим закройся" ))))))).
Можно и без тёплых гаражей.
надо менять тросик наружной ручки двери.
проблема распросраненная.
от времении и влаги тросик ржавеет, растягивается и не открывает дверь при оттягивании ручки.
открыть дверь можно опустив стекло и с помощью спицы оттянуть механизм.
ну а потом снять обшивку и поменять тросик.
цена тросик нового - в районе 20 долл.
Подмерзла после мойки?
нет мойки не было.
надо менять тросик наружной ручки двери.
проблема распросраненная.
от времении и влаги тросик ржавеет, растягивается и не открывает дверь при оттягивании ручки.
открыть дверь можно опустив стекло и с помощью спицы оттянуть механизм.
ну а потом снять обшивку и поменять тросик.
цена тросик нового - в районе 20 долл.
вот и у брата такая же проблема была, только у него дверь открытой осталась. дело в тросике оказалось. а спицей сильно "изголяться" нужно или специально обученных людей приглашать?!)))
есть такой комплектик,отдам "за шоколадку"
ручки.jpg 315,05К 20 Количество загрузок:
У меня после мойки дверь перестала открываться снаружи, что то щелкнуло и капец. 53 кузов. подскажите где ремонтируют.
есть такой комплектик,отдам "за шоколадку"
ручки.jpg
Я так понимаю на фото эти злополучные тросики. Телефон в л.с. скиньте пожалуйста.
Да,после мойки может быть ,и в мороз.
У меня после мойки дверь перестала открываться снаружи, что то щелкнуло и капец. 53 кузов. подскажите где ремонтируют.
По е53:
-из салона открывается? Если ответ положительный, то или отломаны уши в рамке или растянут трос.
Решение либо замена на новую рамку, но она из тех же материалов и радикально ничего не меняет. Либо ремонт при помощи колец-вязальной проволоки. При растягивании троса, ставим втулку. Проблема распространенная, и были хдесь ссылки, а форуме РФ, есть подробный фотоотчет)
-если не открывается и из салона, может и примерзла, отгревайте или в теплом гараже, или как писали выше обдувом своей печки. (Бывает проблема, что откроешь и не закрывается-решение то же в теплое место или пробовать печкой).
Продолжение моей истории. Пытаюсь открыть дверь и ничего не выходит. Разобрался на какой механизм нужно надавить, пассажирскую дверь открываю без проблем ну а водительская никак не хочет. Может у кого есть мысли?!
Удалось частично оттянуть внутреннюю обшивку двери, добрался до механизма который работает с внутренней ручкой. Все работает исправно, на движения ручкой реагирует. При опускании стекла вижу механизм который работает с наружной ручкой, на движения ручкой не реагирует. Казалось бы все элементарно. А ни тут то было! При принудительном нажатии на него дверь все равно не открывается. Для сравнения разобрал пассажирскую дверь там все открывается даже при легком нажатии на механизм. И еще, может это просто совпадение , но во время моего "ремонта" начала жаловаться на низкий заряд батареи.
тросик целый? Возможно в замке истина. Попробуйте фишку питания передернуть на замке.
пытайтесь добраться до замка, должен быть мехамический способ откр дверь. Что бы защелка замка отпустила дверь.
Полный размер
Когда покупал машину в ней уже не работал доводчик водительской двери. Он просто жужал но дверь не дотягивалась. Изначально я был готов на покупку нового доводчика. Но ни как руки не доходили его купить. И через несколько месяцев мне стало интересно почему он не работает.
Снял обшивку двери. Снимается не сложно: 1) Снимаем блок управления стекло подъёмниками, там видим два болтика (откручиваем их). 2) Снимаем декоративную накладку под ручкой, там тоже видим один болтик (откручиваем его). 3) Внизу обшивки тоже два болта, их так же откручиваем. 4) Тянем вверх чёрную пимпочку закрывания двери и убираем в сторонку. 5) Тянем обшивку на себя, отключаем подсветку, колонки, тросик ручки и т.д. 6) Феном разогрел немного шумоизоляцию по краям что бы легко она отодралась. 7) Отключил два провода от доводчика и открутил три гайки доводчика и три болта замка. Отодвинул замок, потянул за тросик доводчика. Таким образом я и видел что тросику трындец. Он оборвался внутри самого доводчика. Снял я доводчик двери что бы посмотреть и решил что пока соберу дверь обратно. Поставил замок, закрутил его далее поставил обвшику обратно. Закрыл дверь и тут началось самое весёлое. Благо что всё случилось в гараже )))
Дверь больше не открылась, не снаружи ручка не работала не внутри. Нерв потратил ппц ))). Начал думать как теперь снять обшивку с закрытой двери (она же прижата торпедой). Также снял блок стекло подъёмников и декоративную накладку ручки, открутил болты. Самое сложное оказалось открутить болты снизу обшивки двери. Туда очень сложно подлезть, если один болт ещё хоть как-то получилось открутить, то второй вообще ни как. Сверху начал отдирать обшивку аккуратно, дошел до низа и потянул посильнее и болт вышел вместе с креплением. Я думал что я никогда не сниму эту обшивку, все руки исцарапал ))) Оказалось что не вставил сверху штырёк который идёт от замка на ручке. Обшивку снял очень аккуратно, не чего не сломал, кроме клипс )))
Доводчик не разборный. Он полностью спаянный. Я начал его греть феном и потихоньку разрезать ножом и потом отвёрткой раскрывал. Пошёл в магазине для газелей, купил тросик для газа — цена 100 руб. и клипсы какие есть по 20 руб. Понадобилось ещё со свечи зажигания верхняя пимпочка. Её открутил и чуть выше просверлил на сквозь отверстие сверлом диаметром 2. Просунул тросик, зажал болтиком и запаял припоям. Собрал всё обратно, залил герметиком от влаги. Установил всё обратно, подключил. Уже двери не закрывал )))) проверил работу замка (всё ОК). Собрал всё на место и теперь радуюсь как работает доводчик ))) Так что если обрыв тросика на доводчике то знайте что его можно заменить. Приколхозить новый тросик )))
Нижнюю лапку не видно, но она аналогична верхней
— Далее на самом замке есть переходная пластина для личинки замка. Без её снятия сам замок не достать, так как он будет держаться за саму личинку. Для этого нам необходимо отверткой/съемником подцепить фиксатор (он елозит по плоскости замка), потянув на себя и от замка (можно рукой) отщелкнуть переходник.
В полости двери его невозможно сфоткать
— Как только высвободили личину, можно смело отвинчивать болты с торца двери и освобождать замок двери.
Удачное фото только с этого ракурса
— Достать замок после его высвобождения не получится через отверстие, так как будет мешаться крепление стеклоподъемника. Так что придется вывернуть болты данного крепления, которые находятся снизу двери. Для того, чтобы не забыть положение болтов, можно сделать риски маркером. Тянем до упора на себя и после этого вытаскиваем замок.
Не спешим пока распаковывать новый замок и устанавливать, так как есть некоторые нюансы.
Дожидается своей очереди
Если доводчики устанавливаются на е63/е64 до 09.2006г., то вероятнее всего у вас не будет дырок для крепления моторчика.
дверь до 09.2006г
Дверь после 09.2006г. Зеленым выделены нужные отверстия
— После этого можно смело пропихивать новый замок в дверь.
И начинаем собирать в обратном порядке.
Опять же, самое сложное – это установка переходника в личинку и состыковка с замком. Дело не трудное, но требует спокойствия =)
— Установили на место замок, а вот теперь нужно перенести моторчик замка ближе к самому замку (в эту часть двери). Отодвинуть от себя крепеж стеклоподъемника и протащить моторчик замка обратно. Это нужно для того, чтобы проводка не мешалась в дверном проёме.
— Крепим моторчик к крепежу путём трёх гаек и закрепляем собранную конструкцию в проделанные отверстия.
И так. Плюсовой провод у нас выведен за саму дверь, так что можно в обратном порядке собирать обшивку. Обязательно установите на старые месте и завинтите крепеж стеклоподъемника. Не забываем про тросы ручек и разъемы на подсветку и подушку безопасности. Защелкиваем обшивку и завинчиваем все винты.
ребята ,вы просто классные специалисты!
в е70 есть и дожимы и електро багажник, вопрос не можно , а вопрос где и сколько?
Я дооснащал е70 передние двери. Каждый замок с дожимом от 400 евро. Работа не помню, но по дружбе как-то не дорого сделал. По работе геморно с проводкой было. Если интересует по запчастям, могу координаты дать.
Я дооснащал е70 передние двери. Каждый замок с дожимом от 400 евро. Работа не помню, но по дружбе как-то не дорого сделал. По работе геморно с проводкой было. Если интересует по запчастям, могу координаты дать.
вы покупали бу замки или новые? где делали?
Я дооснащал е70 передние двери. Каждый замок с дожимом от 400 евро. Работа не помню, но по дружбе как-то не дорого сделал. По работе геморно с проводкой было. Если интересует по запчастям, могу координаты дать.
Сашь, было дешевле
Посмотри плиз, ток учти что нужны ток X5 X6 и если есть, многие хотят поставить, еще мне от 6 (E63) хочу себе в тройку поставить, а то придется новые покупать.
Если есть задняя накладка на бампер X5 E70 с отверстиями под парктроник, тоже надо.
Амортизатор новый если не изменяет память 800 евро, их нужно 2 + блок управления + проводка + работа, Россияне платят, а наши когда в голове просуммируют, говорят ну их нах эти дожимы дверей и багажников
Было 390 евро типа только для меня. А что, уже подешевело. ))))
MEN, сколько стоит дооснащение под ключ дожимом на две передние двери?
И сколько стоит дооснащение крышки багажника доводчиком, чтоб сама закрывалась?
А то вот интересуюсь.
e70 4.8i 2007 USA
MEN, сколько стоит дооснащение под ключ дожимом на две передние двери?
И сколько стоит дооснащение крышки багажника доводчиком, чтоб сама закрывалась?
А то вот интересуюсь.
e70 4.8i 2007 USA
замки точно не помню 290-330 евро - новые оригинал за штуку + работа
крышка - писал выше
замки точно не помню 290-330 евро - новые оригинал за штуку + работа
Амортизатор новый если не изменяет память 800 евро, их нужно 2 + блок управления + проводка + работа.
Сколько итого.
Точно.
[quote name='MEN' timestamp='1296076493' post='1034845']
Сашь, было дешевле
Посмотри плиз, ток учти что нужны ток X5 X6 и если есть, многие хотят поставить, еще мне от 6 (E63) хочу себе в тройку поставить, а то придется новые покупать.
Если есть задняя накладка на бампер X5 E70 с отверстиями под парктроник, тоже надо.
Амортизатор новый если не изменяет память 800 евро, их нужно 2 + блок управления + проводка + работа, Россияне платят, а наши когда в голове просуммируют, говорят ну их нах эти дожимы дверей и багажников
MEN. Какова на сегодняшний день калькуляция по дооснащению X5 (2008) функцией автоматического закрытия/открытия двери багажника?
Читайте также: