Не работает центральный замок шкода октавия а7

Обновлено: 23.01.2025

Центральный замок перестал автоматически закрывать двери на скорости

На 15 км/ч раньше двери автоматически закрывались, сегодня перестали. При этом, если сам нажал кнопку закрытия дверей на панели и открыл дверь, а потом пошел открывать багажник, то багажник уже не открывается. Только если еще раз нажать на кнопку, или на брелке нажать кнопку "открыть".

мануал-книжку просмотрел, вроде не заметил, где в магнитоле такая настройка. Поподробнее не подскажешь?

Здравствуйте, форумчане! Появился такой вопрос. Центральный замок работает исправно. Но мне нужно следующее. Когда погрузился в машину с пассажирами и начал движение, сделать так что бы никто не мог открыть двери изнутри. Сегодня проверяли с женой по дороге на работу. Поехали, двери закрыты. Говорю попробуй открой дверь (замок горит закрытым на все двери). Открыла дверь без проблем. В чем причина, ребят?

Если стоит галка на автоматическом запирании дверей на магнитоле то при скорости 15км ц.замок закроет 4 двери. Открыть их можно изнутри либо нажав на кнопку,либо изнутри дёрнув за ручку двери водителя или переднего пассажира. Если не ошибаюсь задние так не откроешь. Почитай мануал, там написано.

Да все верно. Галка стоит. Двери закрываются. На ходу передний пассажир может открыть дверь. Также как и я со стороны водителя. Задние не проверял. Нужно будет проверить. Звонил офицалам. Сказали если нет функции в "Болеро" что установить защиту от детей именно из меню. То офицально ничего сделать нельзя. Вариант только с мехатрониками на дверях. Но это надо бегать и открывать дверь пассажирам. меня он к сожалению не устраивает. Офицалы сказали можно самостоятельно установить. На гарантию это не повлияет. Буду думать, что сделать.

Собственно так все и должно работать. И передние и задние изнутри открываются, а снаружи нет. Залочить изнутри можно только задние двери чилдлоком, т.е. мехоническими локерами. На А5 было, когда первый раз тянешь за ручку, дверь разблокируется, а на второй открывается. Все правильно у тебя работает

господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

Попадалось и про заднюю , меняли на Вику. Ссылка не сохранилась.

Добрый день. Не могу вытащить центральный замок из левой передней двери (A7 FL) - мешает вертикальная направляющая с тросом поднятия стекла, которая находится как раз посередине за пластиковой накладкойнаправляющая.jpg. Может у кого-то есть подобный опыт? Спасибо.

Добрый день! Не могу понять в чём может быть проблема, а именно на ходу центральный замок самопроизвольно щелкал и индикация закрытых дверей тухла но двери в итоге закрылись на skoda octavia a7, при нажатии кнопки на панели закрытия ЦЗ тоже самое, но при нажатии на ключе открыть\закрыть всё работает штатно. Провода между дверьми целые. Куда смотреть ? Спасибо.

Добрый день! Не могу понять в чём может быть проблема, а именно на ходу центральный замок самопроизвольно щелкал и индикация закрытых дверей тухла но двери в итоге закрылись на skoda octavia a7, при нажатии кнопки на панели закрытия ЦЗ тоже самое, но при нажатии на ключе открыть\закрыть всё работает штатно. Провода между дверьми целые. Куда смотреть ? Спасибо.

У меня недавно в мороз под - 30 было так же.Мороз спал и проблема ушла вместе с морозом.
Правда накануне машинку помыл.

ПЫСЫ. От модератора, продолжаем в этой ветке, просто для примера привел, Вы не одиноки.

Это длится с лета, летом началось, а сегодня норм работает, т.е. то возникает проблема то пропадает. И хочется понять причину и не получается.

Ну значит искать пропавшие "контакты" меня при глюке Вася написал ошибки три или четыре связанные с замками. Короче, авто все знает и помнит.

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Центральный замок (проблемы, алгоритм работы и т.п.)

Несколько недель езжу с негорящей в пассажирской двери лампочке в красно-белом плафоне.Тут дошли руки поменять лампу-лампа целая, НО вдруг выяснилось что дверь НЕ БЛОКИРУЕТСЯ.
При этом салонный свет, максидот,сигнализация на дверь реагируют правильно.
Диагностика видит ошибку в двери, сейчас машина у дилера жду запчасти.
Мораль-машина все это время была открыта.
Не верьте брелку-дергайте все 5 дверей.

на ходу после 15 км.ч не слышно что не щелкнул 1 из 4х
с улицы после постановки на охрану стою со стороны водителя, естественно слышу что чтото щелкнуло, а сколько не понятно.

Лично мне больше не понятно почему я об этом ничего не знал, хотя ошибка висела уже давно-и ни какой индикации.

На А4 у меня не горела лампочка на передней пассажирской двери. Разбирал обшивку, смотрел лампочку - она была рабочая. Проблема была в плохих контактах замка внутри двери. Но! При этом дверь была закрыта после постановки на охрану.

Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm - осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 - принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 - тоже хорошая машинка.

с А4 все ясно! даже боялся упоминать. лично сам перепаявал концевики в замках. и замок там закрывался.С дохлым концевиком там не включался плафон салонный и дверной.

С А5 все гораздо загадочней.
Дилер отзвонился сказал что привезли моторчик. Неужели моторчик меняют отдельно от замкового блока?

Да забыл сказать-машине пол года. сборка чехиЯ.

Сборка здесь не причем. В Калугу готовый кузов уже с прикрученными дверями приходит
В любом случае косяк чешский.

Крототень! Мне все больше "нравится" моя новая машина! А штатная сигнализация - это просто наживка для угонщика.

Вообще оч страшная проблема эта! Был гольф-4 первая умерла водительская дверь (перестала гореть лампа в самой дверца "красно белая") .Умирала медленно то горит то нет. Когда умерла в лампу даже и не лазил знал что не она. Результат умерания=перестала гореть лампа в двери (смирился),перестала гореть лампа в салоне при открытии водительской двери (смерился).Итог сигнализация работает от этих контактов на самой ручки двери.Результат перестала работать водительская дверь от сигнализации (смирился) "честно лень было лесть разбирать дверь).Дальше больше начила умерать дверь пассажира (умерла).В итоге подумал и сделал вывод контакт пропал тогда когда начал мазать замки дверей обильно "WD -40".Задние работали так и продал.

Alex-alex писал(а): Вообще оч страшная проблема эта! Был гольф-4 первая умерла водительская дверь (перестала гореть лампа в самой дверца "красно белая") .Умирала медленно то горит то нет. Когда умерла в лампу даже и не лазил знал что не она. Результат умерания=перестала гореть лампа в двери (смирился),перестала гореть лампа в салоне при открытии водительской двери (смерился).Итог сигнализация работает от этих контактов на самой ручки двери.Результат перестала работать водительская дверь от сигнализации (смирился) "честно лень было лесть разбирать дверь).Дальше больше начила умерать дверь пассажира (умерла).В итоге подумал и сделал вывод контакт пропал тогда когда начал мазать замки дверей обильно "WD -40".Задние работали так и продал.

Если честно сделано поидиотцки концевики в ручке двери,надо чем проще тем надёжнее как B-3 ну и наши авто конечно же

ypo писал(а): Несколько недель езжу с негорящей в пассажирской двери лампочке в красно-белом плафоне.Тут дошли руки поменять лампу-лампа целая, НО вдруг выяснилось что дверь НЕ БЛОКИРУЕТСЯ.
При этом салонный свет, максидот,сигнализация на дверь реагируют правильно.
Диагностика видит ошибку в двери, сейчас машина у дилера жду запчасти.
Мораль-машина все это время была открыта.
Не верьте брелку-дергайте все 5 дверей.

Проблемы с центральным замком

Коллеги, может кто сталкивался с подобной проблемой?
ЦЗ в режиме автооткрывания/автозакрывания от 15 км/ч. "Галки" на эти фишки ставятся в меню комфорта в МАКСИ-ДОТе.
Когда стало теплеть (примерно с конца марта - а может это просто совпадение ) стал замечать следующий косяк: Трогаешся, достигаешь нужной скорости - ЦЗ закрывается. Далее он как бы не должен открываться пока не выключишь зажигание, но не так! Он может самопроизвольно сниматься с блокировки или вновь блокироваться при движении автомобиля или при остановке на светофоре. При принудительном блокировании - нажатием кнопки рядом с ручником - всё ОК.
VAG-COM дает ошибку в блоке центрального замка - 01038 - Termal protection central locking.
Типа срабатывает защита и он разблокируется самостоятельно.
Что скажете?

если кому интересно продолжение темы .
Дилер вначале обещал поменять блок комфорта на новый, но потом продиагностировали и сделали вновь адаптацию старого блока комфорта - вроде пока работает нормально.

У меня такой же трабл у официалов на компе ошибок не было, предложили ездить так В скором времени поеду на первое ТО, буду разбираться.
Robert74 у какого официала были?

Иван К

Участник

Похожая проблема была на ВАЗах, в двух случаях оказалось, что охранная система работала неправильно (отдавали в сервис, там вылечили)

Karjala_cup

Участник

leva241281

Постоянный участник

Вот у меня тоже есть проблемма с центральным замком,почитал инфо и более чем в 70% все грешат на блок комфорта в VW он находится под водительским сидением и возможно что когда садишся в авто и ноги мокрые поподает влага в злопалучный блок комфорта(если конечно он у вас тоже стоит под сидением)ето мое мнение,далее если они сами посибе открывают и закрывают значит проводка должна быть в норме просто гдето происходит замыкание цепи,сами посудите при морозе влаги нет и нет замыкания как только оттаит то опять происходит замыкание,далее есче как вариант в дверях при открытии в том месте где петли стоя есть резиновйы"рукав"через который проходит проводка к дверям авто,может гдето в етом месте есть повреждение но наврятли
Вот может поможет то что написал

Triangle

Оракул

Действительно стоит проверить проводку и блок комфорта. Но всё же я бы начал с демонтажа замка водительской двери и ревизии микровыключателей и платы замка.

mono35

Я русский.

Ну на воду все сваливать, я думаю, не стоит. Её ещё нужно найти и причем в тех местах где конструктивно с ней боролись. Для начала нужно проверить все соединения и пошатать все разъемы. Про блок комфорта - в блоке могут от температуры глючить наверное только релюшки. Посудите сами - если бы у вас от влаги был простоянный коротыш, то замки были бы в постоянном приводе (т.е. только закр или откр), а скорее от этого просто бы вышибало бы пред ЦЗ. Я бы обратил внимание на концевики самого замка. Тут нужно действовать методом тыка(исключения), прошу не смеяться, я сам работаю электронщиком и данный метод считаю вполне научным. Вам нужно отключать по одному все подозрительные детали и прозванивать, по возможности, проводку этих цепей. Да это утомительно, но, поверьте, в сервисе вам никто так возится не будет только скажут с умным видом, что тут все менять нужно. Им это конечно же не нужно совсем, всемя - деньги - их подход. Помочь тут себе можете только вы сами, но зато когда найдете и почините будете довольны собой. Удачи.

Блиин пока писал Uzver© меня уже опередил.

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

Про замену замка правильно сказали в сервисе). еси замок при закрытии сразу же отщелкиваеться назат то это на 90% замок ) точнее микрики в нем а еще точнее плохая паяка печатки с микриками - поиск рулит). ну в очень редком случаее это проводка блока комфорта. проводку и блок комворта проверить стоит хатяб ради профилактики . но в первую очередь замок.. еси поширитесь в поиске то найдете как его сымать разбирать и таму подобное.

Karjala_cup

Участник

Блок комфорта находится под рулем, там сухо, ну наощупь, да и откуда там вода. смотрел резиновую гофру от двери к стойке, внутри тоже сухо, но в самой гофре все же есть небольшие дырочки.
Я тоже все больше склоняюсь к снятию замка вод.двери, вообще получается что он управляет всеми замками?
Но заметил к примеру что когда замки дверей салона закр. и откр.,
то замок 5-ой двери не всегда срабатывает вместе с ними. вот не может быть дело в нем? да и влага в багажнике обнаружилась небольшая, просушиваю.

Завсегдадатый

Посмотри переключатель центр. блокировки, который находится на вод. двери вместе с перекл-ми стеклоподъемников, а также реле(срабатывает оно или нет).

mono35

Я русский.

Он же сказал, что смотрел и даже отключал.

Изв. за оффтоп Stranger, я все хочу тебя спросить у тебя в подписи WAZ, может лучше VAZ ? как напр vaz.ee или ты по приколу, не серчай.
Кстати всех с наступающим

Когда закрываю двери центральным замком, одна задняя остается открытой, что то там 2 раза пощелкает - в итоге - открыта, приходится вручную закрывать. Когда открываю, все открываются, а эта остается закрытой. Вопрос в том, это электроника или механика? Как починить, может кто сталкивался. Заранее спасибо.

Borzoi

профессионал

Здесь один выход - снять обшивку двери и смотреть на привод замка при включении и выключении.Если что-то там щелкает,то возможно не всё так плохо,сам моторчик привода живой и работает,возможно просто слетела тяга.

Buyal

Участник

привет. у меня чуть по другому было когда закрываешь задняя дверь закрывалась и сразу открывалась. тут нашел где что типо кнопка в замке этой двери не работает. я разобрал замок задней двери и начал искать кнопка целая тогда начал фишку дергать и начало срабатывать . разобрал а там на плате две трещины в пайке на контактах идущих от фишки. пропоял и все нармуль.

Buyal

Участник

да кстати если у тебя как у меня свет в салоне срабатывает от замка(т.е в замке кнопка)то проще всего искать поломку через срабатывание света . у меня допустим свет не горел при открывании этой двери а вот фишку подергал и загорелся.

so18t

Просто заглянул

2Buyal, такая же проблема на Octavia 1.8T 99 г.в. Только у меня при закрытии дверей с панели управления в водительской двери задние двери закрываются и сразу открываются, при этом водительская никак не реагирует вообще. А если закрывать машину ключом водительскую дверь, то закрываются все двери нормально. Так что за фишку дергать надо?

fannik

Просто заглянул

добрый вечер всем, может кто-то встречался с такой вещью. Если открываешь-закрываешь заднюю дверь, поставив машину с ключа на сигнализацию (все замки закрываются, кроме задней двери) необходимо 2 минуты ждать чтобы она сработала и загорелась лампочка на водительской двери, только после этого закрывается и задняя дверь. Может ли это связано быть с постоянным горением сигнализации открытой двери, при этом свет в салоне тухнет и загорается от каждой двери, в том числе и задней

Buyal

Участник

ну у меня в задней двери фишка которая к к замку этой же двери идет(там в замке моторчик и небольшая схема)дак вот на этой схеме были трещины в пайке . они хорошо видны на свету я пропаял и все заработало. а у вас может быть где то и в другом месте проблема может в самом пульте на водительской двери. ну скорее всего тоже что то плохо контачит а как найти ну только наверное как и я дергать этот пульт или разобрать его и глянуть может есть трещины. а вот и замок