Не работает центральный замок на тойота виш
Перестали работать все кнопки стеклоподъемников и ЦЗ с копки водительской двери
Всем привет, собственно в теме все указано, но повторюсь.
Вдруг перестали работать все кнопки стеклоподъемников и ЦЗ с копки водительской двери. С ключа ЦЗ работает, с сигналки работает, зеркала крутятся, все кнопки на дверях машины не работают. Все предохранители целые, и под капотом и под рулем. Я так понимаю какое то рэле сдохло? ведь окна и ЦЗ с дверей через реле работает? где его искать и как проверить? просто 12в подать и если щелкает то раб если нет то нет? или еще возможны варианты?
фунт 2000г NCP20 монопривод.
все началось после дождя, но вроде по лужам не гонял, где что могло залить ума не приложу.
все гораздо проще.
на каждой двери приоткрой окно на несколько см и закрой. при закрывании окна продолжай держать кнопку в положении "открыть" еще 3-5 сек. поесле этого на кнопке двери лампочка должна перестать моргать и начнет постоянно гореть. повторить так с каждой дверью. Вуаля!
простите но ничего не понял.
1. как мне их приоткрыть если они вообще ни как не работают, руками в низ тянуть?
2.
Было подобное, отошла фишка на водительской двери от блока клавиш. поддеть вверх блок и вставить фишку.
скорее всего вы правы, поизучал мануал, там все это как раз завязано через эту фишку. и щас припоминаю, когда делал шумку и снимал эту панельку управляющую то как раз все так же не работало. сразу туда не лез потому как крепление с одной стороны отломано и там на термоклей посажено, но когда я целенаправленно ее снимал то матерился сильно, как она могла отойти сам даже представить не могу.
блиииинннн.
перечитал проснувшимся мозгом - теперь у меня картинка неисправности сложилась совсем другая.
правильно ли я понял, что стекла дверей не открываются ни с водительской двери ни с индивидуальных (те что на каждой двери) кнопок?
ЗЫ: а ". открыть еще на 3-5 секунд" следует читать как "закрыть еще на 3-5 секунд".
вообще ни какие кнопки не работают на дверях. ну разве что механические торчки для блокировки дверей )
проблема с кнопками была в выпавшей фишке, наверно не надо было ее протирать в прошлый раз. посадил на термоклей.
хотя я понял почему выпала. после вибры и шумки в передние двери сели динамики alpine и хоть в двери и заклеены все технологические отверстия но вибра все равно пластичная и при работе динов ее все равно нормально шевелит, видимо из за вибрации и выпала.
здравствуйте! у меня вот какая беда ц.з. перестал закрываться и открываться с водительской стороны и так как он является головным происходит, что я с брелка сигнализации открываю машину, замки открываются и через секунду закрываются. мне приходится ловить этот момент и открывать заднюю дверь пока замки не закрылись, потом дотягиваться до водительского замка и открывать дверь. ОООООЧЕНЬ НЕ УДОБНО. что это может быть.
здравствуйте! у меня вот какая беда ц.з. перестал закрываться и открываться с водительской стороны и так как он является головным происходит, что я с брелка сигнализации открываю машину, замки открываются и через секунду закрываются. мне приходится ловить этот момент и открывать заднюю дверь пока замки не закрылись, потом дотягиваться до водительского замка и открывать дверь. ОООООЧЕНЬ НЕ УДОБНО. что это может быть.
здравствуйте! у меня вот какая беда ц.з. перестал закрываться и открываться с водительской стороны и так как он является головным происходит, что я с брелка сигнализации открываю машину, замки открываются и через секунду закрываются. мне приходится ловить этот момент и открывать заднюю дверь пока замки не закрылись, потом дотягиваться до водительского замка и открывать дверь. ОООООЧЕНЬ НЕ УДОБНО. что это может быть.
1. Что происходит (звуки/действия) при закрытии с Ц.З. или с сигналки?
2. Проверьте настройку сигнализации, может хитрый режим не зная активировали. И проверить, сигнализация ли закрывает (сигналит может при закрытии). Возможен глюк сигналки.
3. Возможно, что в салонной кнопке Ц.З. произошёл коллапс (пролитый кисель, металлическая стружечка, поломка кнопки).
4. Реле Ц.З. решило так шутить.
5. Провода. Разъём между дверью и кузовом.
1. Что происходит (звуки/действия) при закрытии с Ц.З. или с сигналки?
2. Проверьте настройку сигнализации, может хитрый режим не зная активировали. И проверить, сигнализация ли закрывает (сигналит может при закрытии). Возможен глюк сигналки.
3. Возможно, что в салонной кнопке Ц.З. произошёл коллапс (пролитый кисель, металлическая стружечка, поломка кнопки).
4. Реле Ц.З. решило так шутить.
5. Провода. Разъём между дверью и кузовом.
машина nissan presea 1996г.в. посторонних звуков никаких, ключем не пробовал закрывать т.к. обе лечинки поломаны, а с брелка вот такая беда получается. мне посоветовали что это может быть блок управления ц.з. с водительской стороны поломался.
машина nissan presea 1996г.в. посторонних звуков никаких, ключем не пробовал закрывать т.к. обе лечинки поломаны, а с брелка вот такая беда получается. мне посоветовали что это может быть блок управления ц.з. с водительской стороны поломался.
Здесь форум по маленьким ТОЙОТАм про ниссан мы невкурсе, тыже уже написал на форуме ихнем во там и жди ответа.
JerManS
Вишевод
Круто! Супер! Спасибо огромное, оно, то что искал (сюда нужен смайл :drink:).
Sergan
Перейти к альбомам пользователя
Вишевод
Реклама партнёров
StalkerMA
Перейти к альбомам пользователя
Давай по порядку. Ты садишся в машин вкл зажигание и смотриш на спидометр, у тебя после нескольких секунд должен отстаться мограть значек непристегнутого ремня, если он не горит, а ты не притегнут, значит искать в системе непристегнутого ремня.Имено на спидометре не на блоке климата.
Борисыч
Вишарист
Пассажирский индикатор должен моргать только если пассажир сидит на сиденье и ремень не пристегнут! а в отсутствии пассажира индикатор не светится. Если у тебя моргает без пассажира значит где то несправность
Учкудук
Можно пошалить?
Обычно ЦЗ перестает работать на пассажирские двери, кроме как с ключа, если авто видит, что водитель пристегнут.
Отстегивай маленькие двухпроводные разъемы с сидений. Если индикаторы моргают, то проверяй сине-черный провод в разъеме, который подходит к водительскому сиденью и зелено-черный, в разъеме пассажирского сиденья. Если никого на сиденьях нет, то на этих проводах должен висеть "+". Если они звонятся на массу, то два варианта: либо они чудесным образом одновременно замкнули на массу, либо пушной зверек подкрался к модулю Multyplexю
Sergan
Перейти к альбомам пользователя
Вишевод
Gramm
Новичок
Всем привет! В ключе села батарейка ,месяц не пользовался ключем,купил новую все поставил ,индикатор красная лампочка горит при нажатии на кнопку а замки не реогируют((( подскажите кто что знает в чем проблема , в ключе или машине , виш 2003г. Zne10 1zzfe
Реклама партнёров
шнапс
Gramm
Новичок
Gramm
Новичок
Gramm
Новичок
Народ ,ну так что кто нибудь поможет все-таки разобраться с регистрацией ключа, почему не регестрирует , как так что ключ перестал работать!?
ivanovsergej1977
Ребят сильно не пинайте,новенький я тут и в какую тему написать не знаю. У нас уже зима настала. Возникает необходимость закрыть(вторым ключом) машину с работающим двигателем и ключом в зажигании(у нас машины не угоняют,деревня. )Сигнализации нет. Пробовал всяко-разно,ничего не получается . Замок сам на открытие срабатывает. Как быть,подскажите. Спасибо.
alekc 1962
Вишегуру
Реклама партнёров
ivanovsergej1977
Gramm
Новичок
YuriKC
Всем привет,
ситуация один в один. Перестал нормально функционировать центральный замок. При закрытии остается открытой водительская дверь и багажник. Закрывает только с ключа (именно поворотом ключа в ручке двери). При этом при открытии-закрытии ключом свет зажигается и тухнет как положено - открываются и закрываются все двери.
Сига подлкючена к ЦЗ и также при открытии зажигала и тушила плавно свет. Сейчас сига и ключ с кнопки закрывают все двери кроме водительской и багажника. Свет не зажигается при открытии и не тухнет при закрытии. При постановке на охрану и открытии двери как положено орет.
Фишки под сиденьями подключены и индикаторы работают как положено.
alekc 1962
Вишегуру
Жеминь
Вишегуру
Цитата (monah @ Сегодня в 13:56) |
а у меня стала задняя правая дверь то открывается то не открывается с сигналки. тока из салона пока рукой не откроеш защелку. |
У тебя проблема с электрориводом замка указанной двери, либо плохой контакт, либо где-то провод перетерся, либо, что хуже всего, т.к. потребует денежных трат-полетело втягивающее реле. Если есть руки и голова сделать можно самому, если нет у любого автоэлектрика это займет 10 минут.
АДЛЕР
Вишегуру
- Проблемка возникла после установки сигналки или до?
- Дверь багажника закрыта плотно?
- Горит не горит индикатор открытых дверей на панели кргда проделываешь эти манипуляции?
Сигналка то уже стояла и все работало несколько дней после получения авто. Короче мастер все сделал, подключив к силовым провода пару реле, дабы обойти родные реле, т.к. к ним подлазить слишком муторно))) Кстати к другому мастеру приезжал за несколько дней до меня тоже чел на Вишике с такой же проблемой, так ему мастер на схему кнопки припаял релюшки (немного усложнил процесс). А вот причину поломки указать не смог ни один ни другой мастер.
Кстати схему распиновки на центральный замок брал отсюда ссылка Подходит. Мастеру помогла)))
monah
Вишегуру
Всем спасибо, руки есть, голова тоже. Но еще есть оч. хороший знакомый который занимается установками сигналок (основное) + ремонт электроники всей. Позвонил, проконсультировался.
Сказал то же самое, про электродвигатель.
В любом случае у меня места нету где ковырятся можно с авто, езжу всегда к нему в бокс.
Alex8352
вопрос при заведеном двигателе закрываем двери (кнопочкой на подлоктнике у водителя) у меня пятая дверь не закрывается, хотелось бы узнать у всех так?
никаких сиг не ставил. ЦЗ который на ключике, только им пользуюсь, т.к. считаю если захотят угнать - угонят.
кстати пробовал закрывать вторым ключом при заведеном двигателе не закрывает 5 дверь, при заглушенном, закрывает и с подлокотника и с ключа
baalex1
Перейти к альбомам пользователя
Первый парень на деревне
У меня и при заведенном все двери закрывает-открывает и при заглушенном во всех положениях ключа и с кнопки на двери, и с ключа, и с сигналки.
Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)"
Реклама партнёров
Л.А.В.
на вновь создаваемые темки есть очень много старых и новых от-о
Учкудук
Можно пошалить?
Alex8352
Учкудук
Можно пошалить?
АДЛЕР
Вишегуру
кстати когда машину уплотнял, нашел сам причину первоначальную. Оказалось, что сингапурский умелец проводок к центральному замку от сигналки провел вне гофры и проводок внутри изоляции переломился!
Alex8352
может кто рассказать как сделать чтоб импульс поступал на пятую дверь при заведеном двигателе, после воскресного происшествия решил обезопасить себя. чтоб даже стоя на светофоре к тебе ни кто не залез
Реклама партнёров
Волчара
WISH РУЛИТ И Я ЗА РУЛЕМ.
у меня старлайн В9 и все в норме, дверь любую откроешь или капот, то сразу срабатывает датчик и на панели загорается дверь и лампочка на сигналке мигает как бешенная
Alex8352
baalex1
Перейти к альбомам пользователя
Первый парень на деревне
Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)"
Учкудук
Можно пошалить?
А если не заводить, а просто включить зажигание.
Попробуй будет работать или нет.
Если нет, значит на замкегде-то косяк.
Но тогда и еще что-нибудь не должно работать.
InduSS
Мужики, выручайте! Буквально два часа назад подъезжем к дому, выходим, я ставлю на охрану, машина моргает поворотниками, брелок звенит, но характерного щелчка ЦЗ я почему то не слышу . Тяну ручку, дверь открывается, и машина с брелком начинают завывать, типа "аларм, открыли меня хозяин!". Снимаю с охраны, жму на двери на кнопку ЦЗ, он не срабатывает. Приглядываюсь - а лампочки в кнопках окон и ЦЗ не горят . К тому же, перестали работать все стеклоподъемники. Скинул акум, подключил снова, эффекта 0. Я так понимаю, скорее всего у меня перегорели предохранители стекол и ЦЗ? Все остальное работает нормально. Подскажите, какие предохранители нужно поменять??
Точки подключения автосигнализации на Toyota Wish 2004 года, правый руль, АКПП
Автор RA9UBD ( красным цветом добавлены мои комментарии )
Замок зажигания:
+12V – белый/красный
стартер – чёрный/белый
асс – красный/чёрный
зажигание 1 – чёрный/жёлтый толстый
зажигание 2 – чёрный/жёлтый тонкий
Концевик двери водителя – красный/жёлтый в пороге водителя
Концевики всех дверей+задняя дверь – синий в правом заднем пороге
Панель приборов:
повороты – зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный
тахометр – чёрный/белый
Центральный замок:
Подпаяться к реле, на плате управления ЦЗ, в блоке реле и предохранителей. Блок находиться за бардачком. Фото см. ниже. ( Этот способ имеет право на существование, но на самом деле проще подключиться в двери водителя. Для интереса посмотрите тему на форуме ).
Вытаскиваем блок, открутив 4-ре болта на 10мм, и отсоединив все разъёмы. Смело вытаскивайте все разъёмы, т.к. они все разные, так что потом, при обратной установке, перепутать не возможно.
Откручиваем 4 шурупа.
Сначала, после откручивания 4-х шурупов, располовиниваем блок, держится на защёлках.
Потом извлекаем плату, держится на ранее выкрученных шурупах, и защёлках.
Подпаиваемся к контактам 1 и 2, для открытия/закрытия ЦЗ. На сигнализации управление ЦЗ делаем с негативным управлением ЦЗ. На контакт 3 – не обращаем внимание. На Wish он видимо не задействован. ( Такой блок используется на многих Тойотах. Wish, Allion, Premio, Caldina, Opa. Так вот, 3-ий контакт – это открытие крышки багажника на седанах отрицательным импульсом. )
Выводим провода через вырезанную прорезь в корпусе блока.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Wish 2015, иммобилайзера нет
Замок зажигания:
+12 – чёрный
зажигание 1 – белый, справа от черного
стартер 1 - слева от черного
верхние пины слева на право:
1-й пин (зажигание 2) – белый тонкий
2-й пин (асс) – желтый тонкий
4-й пин (стартер 2)
Can A – OBD разъём, розовый и белый друг на против друга.
Код модели Старлайн 5714.
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Комментарии
Кто подскажет по вишу 2004 года , цз провода на двери водителя (кнопочной станции) имеются сине-белый и сине-черный , но двери ни открываются ни закрываются если на них подавать минуса. (цз
работает, клавишей и ключем закрывает двери)
Причём ранее был виш , в нем по этим же проводам все управлялось отлично . .
Отсоеденил разъем от водительской личинки, ниче не изменилось. как не работали по минусу так и не работают. Причем обнаружил что ключ родной ни открываетдверь ни закрывает, только кнопкой радиобрелка. Еще, если клавишей которая управляет тросиком закрытия двери включать выключат , то тоже ниче не закрывает виш.
Вообщем только клавишей на кнопочной станции и с кнопки радиобрелка.
Нашел проблему, оказалось что под водительским сиденьем был разомкнут разъем на ремень безопасности, вот вследствии этого и с личинки не управлялось. Теперь все работает по минусам.:
Кто подскажет по вишу 2004 года , цз провода на двери водителя (кнопочной станции) имеются сине-белый и сине-черный , но двери ни открываются ни закрываются если на них подавать минуса. (цз
работает, клавишей и ключем закрывает двери)
Причём ранее был виш , в нем по этим же проводам все управлялось отлично . .
Отсоеденил разъем от водительской личинки, ниче не изменилось. как не работали по минусу так и не работают. Причем обнаружил что ключ родной ни открываетдверь ни закрывает, только кнопкой радиобрелка. Еще, если клавишей которая управляет тросиком закрытия двери включать выключат , то тоже ниче не закрывает виш.
Вообщем только клавишей на кнопочной станции и с кнопки радиобрелка.
Кто подскажет по вишу 2004 года , цз провода на двери водителя (кнопочной станции) имеются сине-белый и сине-черный , но двери ни открываются ни закрываются если на них подавать минуса. (цз
работает, клавишей и ключем закрывает двери)
Причём ранее был виш , в нем по этим же проводам все управлялось отлично . .
Кто подскажет по вишу 2004 года , цз провода на двери водителя (кнопочной станции) имеются сине-белый и сине-черный , но двери ни открываются ни закрываются если на них подавать минуса. (цз
работает, клавишей и ключем закрывает двери)
Причём ранее был виш , в нем по этим же проводам все управлялось отлично . .
Кто подскажет по вишу 2004 года , цз провода на двери водителя (кнопочной станции) имеются сине-белый и сине-черный , но двери ни открываются ни закрываются если на них подавать минуса. (цз
работает, клавишей и ключем закрывает двери)
Причём ранее был виш , в нем по этим же проводам все управлялось отлично . .
Кто подскажет по вишу 2004 года , цз провода на двери водителя (кнопочной станции) имеются сине-белый и сине-черный , но двери ни открываются ни закрываются если на них подавать минуса. (цз работает, клавишей и ключем закрывает двери)
Причём ранее был виш , в нем по этим же проводам все управлялось отлично . .
Кто подскажет по вишу 2004 года , цз провода на двери водителя (кнопочной станции) имеются сине-белый и сине-черный , но двери ни открываются ни закрываются если на них подавать минуса. (цз работает, клавишей и ключем закрывает двери)
Причём ранее был виш , в нем по этим же проводам все управлялось отлично . .
Добавлю от себя: тут много инфы по старому Вишу (I). А по второму (II) нет. Что касается второго, ко мне заезжал 2010 года с ключом (хотя среди них более распространен с кнокой). На замке зажигания все как на 40-ой камри, вроде даже цвета такие же, также два провода стартера, также основной - тонкий, подключаю через диод и все работает без ошибок, что на камри, что на ней. Двери ппц, нужно собирать все по отдельности. Хрень была с ЦЗ, нашел только на проводах от личины, но они сцуко предсказуемо не работали при включенном зажигании. Больше нигде не нашел, чтоб работало как надо. В итоге решили ставить другую сигу по кану. Но вот прикол, поддержка Виша II есть только у старлайна и только у того, что с кнопкой. Методом опроса людей на драйве, пришел к выводу, что прошивка для авто с кнопкой подходит и для тех, что с ключом. Клиент приедет через недельку, отпишусь если не забуду.
Обход иммо по кану был или пришлось ключ прятать? Получается если подходит от старт стопа то цз, двери всю информацию берет с кан? С обходчиком не все понятно. А то через неделю такой же виш приедет
В общем приехал авто 2015 год с ключем, оказалось что нет иммо.
По замку зажигания
Черный +12
Сппава от черного, белый зажигание 1
Слева от черного стартер 1
Верхние пины слева на право :
1пин белый тонкий зажигание 2
2пин желтый тонкий АСС
4пин стартер 2
Кан а обд разьем розовый и белый друг на против друга.
Код модели старлайн 5714
Но вот косяк один остался цз закрывается корректно, на открытие нужен двойной импульс. На заведеной машине цз закрывает но не открывает. Борюсь с этим. В дверь паять +12 не стал. Возможно старлайн поправит эту ситуацию?
Добавлю от себя: тут много инфы по старому Вишу (I). А по второму (II) нет. Что касается второго, ко мне заезжал 2010 года с ключом (хотя среди них более распространен с кнокой). На замке зажигания все как на 40-ой камри, вроде даже цвета такие же, также два провода стартера, также основной - тонкий, подключаю через диод и все работает без ошибок, что на камри, что на ней. Двери ппц, нужно собирать все по отдельности. Хрень была с ЦЗ, нашел только на проводах от личины, но они сцуко предсказуемо не работали при включенном зажигании. Больше нигде не нашел, чтоб работало как надо. В итоге решили ставить другую сигу по кану. Но вот прикол, поддержка Виша II есть только у старлайна и только у того, что с кнопкой. Методом опроса людей на драйве, пришел к выводу, что прошивка для авто с кнопкой подходит и для тех, что с ключом. Клиент приедет через недельку, отпишусь если не забуду.
Обход иммо по кану был или пришлось ключ прятать? Получается если подходит от старт стопа то цз, двери всю информацию берет с кан? С обходчиком не все понятно. А то через неделю такой же виш приедет
Добавлю от себя: тут много инфы по старому Вишу (I). А по второму (II) нет. Что касается второго, ко мне заезжал 2010 года с ключом (хотя среди них более распространен с кнокой). На замке зажигания все как на 40-ой камри, вроде даже цвета такие же, также два провода стартера, также основной - тонкий, подключаю через диод и все работает без ошибок, что на камри, что на ней. Двери ппц, нужно собирать все по отдельности. Хрень была с ЦЗ, нашел только на проводах от личины, но они сцуко предсказуемо не работали при включенном зажигании. Больше нигде не нашел, чтоб работало как надо. В итоге решили ставить другую сигу по кану. Но вот прикол, поддержка Виша II есть только у старлайна и только у того, что с кнопкой. Методом опроса людей на драйве, пришел к выводу, что прошивка для авто с кнопкой подходит и для тех, что с ключом. Клиент приедет через недельку, отпишусь если не забуду.
Добавить комментарий
Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
1 поколение
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
Описание
- реле топливного насоса
- электронный блок управления двигателем
- блок плавких вставок
- блок управления электро усилителем рулевого управления
- электронный блок управления иммобилайзером
- блок корректора фар
- реле инвертора (модели с 04.2003 г.)
- монтажный блок предохранителей и реле под приборной панелью
- электронный блок управления ABS
- электронный блок управления SRS
- реле противотуманных фар
- реле антиобледенителя щеток
- реле-прерыватель указателей поворота.
Блок предохранителей и реле
Он находится под панелью приборов.
Схема
Обозначение
- Блокировка переключения
- Электропривод зеркал
- Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе и не выключенном освещении
- Аудиосистема (модели со встроенным усилителем) -Аудиосистема (модели с отдельным усилителем до 09.2005 г.) — Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR и система заднего обзора (модели до 09.2005 г.)
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE до 09.2005 г.) — Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR, система заднего обзора и задний телевизор (модели до 09.2005 г.)
- Система управления двигателем и АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, 2WD с 09.2005 г.)
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE с 09.2005 г.) — Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели с 09.2005 г.)
- Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR, система заднего обзора и задний телевизор (модели с 09.2005 г.)
- Система управления АКПП
- Система управления АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Электропривод стеклоподъемников
- Центральный замок
- Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе и невыключенном освещении
- Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности
- Электропривод люка
- Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR и система заднего обзора
- Указатели поворота и аварийная сигнализация
- Система автоматического управления освещением
- Фонари заднего хода
- Антиобледенитель щеток
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE до 09.2005 г.)
- Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR, система заднего обзора и задний телевизор
- Система управления АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, 2WD с 09.2005 г.)
- Система управления АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1AZ-FSE с 09.2005 г.)
- Часы
- Противотуманные фары
- Задние противотуманные фонари
- Подсветка
- Система предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности
- Часы
- Кондиционер с автоматическим управлением
- Обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал
- Обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал
- Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе и не выключенном освещении
- Фары (1ZZ-FE без ксеноновых фар)
- Противотуманные фары
- Задние противотуманные фонари
- Подсветка
- Габариты
ACC 15A
- Предохранитель на прикуриватель
- Разъем для подключения дополнительного оборудования (розетка) Разъем для подключения дополнительного оборудования (розетка)
- Система зажигания
- Система управления двигателем (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Система управления АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Система SRS
- Система иммобилайзера
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE)
- Система управления двигателем и АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, 2WD с 09.2005 г.)
- Система управления двигателем (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Система управления АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Антиблокировочная система тормозов (2WD без VSC)
- Антиблокировочная система тормозов (4WD)
- Блокировка переключения
- Стоп-сигнал
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE)
- Антиблокировочная система тормозов (модели с TRC и с VSC)
- Система управления двигателем и АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, 2WD с 09.2005 г.)
- Очиститель и омыватель лобового стекла
- Очиститель и омыватель заднего стекла
- Обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал
- Электропривод стеклоподъемников
- Центральный замок
- Электропривод стеклоподъемников
- Электропривод люка
За прикуриватель отвечает предохранитель обозначеный как CIG либо ACC на 15А.
Реле
- R1 – Реле отопителя
- R2 – Реле IGN
- R3 – Реле обогревателя заднего стекла
- R4 – Реле габаритов
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения блоков под капотом
Назначение
- блок реле в моторном отсеке №3
- блок предохранителей и реле в моторном отсеке №2
- блок реле в моторном отсеке
Блок предохранителей и реле
Находится с левой стороны, рядом с аккумулятором.
Фото – схема
Схема с крышки блока
Расшифровка
- Система зажигания
- Система управления двигателем (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Система управления АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Антиблокировочная система тормозов (2WD без VSC)
- Антиблокировочная система тормозов (4WD)
- Электропривод стеклоподъемников
- Центральный замок
- Система предупреждения об оставленном в замке зажигания
- Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности
- Электропривод люка
- Система иммобилайзера
- Комбинация приборов
- Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR и система заднего обзора (модели до 09.2005 г.)
- Часы
- Система автоматического управления освещением
- Лампы освещения салона
- Подсветка
- Кондиционер с автоматическим управлением
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE)
- Антиблокировочная система тормозов (модели с TRC и с VSC)
- Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR, система заднего обзора и задний телевизор (модели до 09.2005 г.)
- Система управления двигателем и АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, 2WD с 09.2005 г.)
- Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели с 09.2005 г.)
- Система зарядки
- Комбинация приборов
- Фары (1ZZ-FE без ксеноновых фар)
- Лампы освещения салона
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE)
- Система управления двигателем и АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, 2WD с 09.2005 г.)
- Разъем для подключения дополнительного оборудования (розетка)
- Система управления двигателем (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Система управления АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Система иммобилайзера
- Система управления двигателем и АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, 2WD с 09.2005 г.)
- Система зажигания
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE)
- Фары (1ZZ-FE без ксеноновых фар) H-LP RH 15А
- Фары (1ZZ-FE без ксеноновых фар) RAD №1 15А
- Аудиосистема (модели со встроенным усилителем)
- Аудиосистема (модели с отдельным усилителем с 09.2005 г.)
- Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR и система заднего обзора (модели до 09.2005 г.)
- Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR, система заднего обзора и задний телевизор
- Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели с 09.2005 г.)
- Система управления АКПП
- Система иммобилайзера
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE)
- Антиблокировочная система тормозов (2WD без VSC)
- Антиблокировочная система тормозов (модели с TRC и с VSC)
- Антиблокировочная система тормозов (2WD без VSC)
- Антиблокировочная система тормозов (4WD)
- Комбинация приборов
- Фары (1ZZ-FE без ксеноновых фар)
- Фары (модели с ксеноновыми фарами)
- Задние противотуманные фонари
- Система автоматического управления освещением
- Фары (1AZ-FSE до 09.2005 г.)
- Антиблокировочная система тормозов (модели с TRC и с VSC)
- Система зажигания
- Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе и невыключенном освещении
- Часы
- Фары (1ZZ-FE без ксеноновых фар)
- Противотуманные фары
- Задние противотуманные фонари
- Система автоматического управления освещением
- Подсветка
- Габариты
- Обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал
- Электро вентилятор охлаждения
- Электро вентилятор охлаждения
- Сигнал
- Электро вентилятор охлаждения
- Управление двигателем
- Управление двигателем
Блок №2
- R1 – реле стартера
- R2 – реле форсунок
- 7.5A ST – Система запуска
Блок №3
Схема
Описание
H-LP LH (LWR) 15А (левая фара, ближний свет)
- Фары (1AZ-FSE до 09.2005 г.)
- Фары (модели с ксеноновыми фарами)
H-LP LH (UPR) 15А (левая фара, дальний свет)
- Фары (1AZ-FSE до 09.2005 г.)
- Фары (модели с ксеноновыми фарами)
H-LP RH (LWR) 15А (правая фара, ближний свет)
- Фары (1AZ-FSE до 09.2005 г.)
- Фары (модели с ксеноновыми фарами)
H-LP RH (UPR) 15А (правая фара, дальний свет)
- Фары (1AZ-FSE до 09.2005 г.)
- Фары (модели с ксеноновыми фарами)
2 поколение
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
Обозначение
28300 РЕЛЕ В СБОРЕ, СТАРТЕР
81980 ПРОБКА В СБОРЕ, СИГНАЛ ПОВОРОТА
82877 КОРОБКА, КОМПЬЮТЕРНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ, П / С
82660H БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82671B БЛОК, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ
82755 БЛОК, ЦЕНТРАЛЬНОЕ РЕЛЕ
83650 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
84340 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОП-ЛАМПА
84345 РЕГУЛЯТОР, КРЕПЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ стоп-сигнала
84550 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
85903 КОМПЬЮТЕР В СБОРЕ, БЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
85912 РЕЛЕ, ОТВОДИТЕЛЬ
85916L РЕЛЕ, ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ЛАМПА
89221 КОМПЬЮТЕР, МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ КОРПУС
89650 КОМПЬЮТЕР В СБОРЕ, ГУР
89681A КОМПЬЮТЕР, УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕМ УПРАВЛЕНИЯ
89960 КОМПЬЮТЕР В СБОРЕ, ВЫРАВНИВАНИЕ ФАР
82730A БЛОК В СБОРЕ, СОЕДИНЕНИЕ С ВОДИТЕЛЯ
82673A КРОНШТЕЙН, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
82672A КРЫШКА, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
82673B КРОНШТЕЙН, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
Блок предохранителей
Схема с крышки блока
Предохранитель прикуривателя обозначен как P/Outlet.
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения блоков под капотом
Назначение
83390 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ, ВАКУУМНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
28850 ДАТЧИК, ТОК АККУМУЛЯТОРА
84540 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, НЕЙТРАЛЬНЫЙ ЗАПУСК
82741 БЛОК, РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ
82742 БЛОК, РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ, NO.2
82660C БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82660D БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82600F ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
82661 КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, NO.1
82663 КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, НИЖНИЙ
82663A КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, НИЖНИЙ, NO.2
82660B БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82660E БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82620A БЛОК В СБОРЕ, ПЛАВКАЯ ТЯГА
82630 ДЕРЖАТЕЛЬ В СБОРЕ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
82641 РЕЛЕ, ИНТЕГРАЦИЯ № 1
82660G БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82660F БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82661A КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, NO.2
82630C ДЕРЖАТЕЛЬ В СБОРЕ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
82630D ДЕРЖАТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
82821B КРЫШКА, СОЕДИНИТЕЛЬ
82662A КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, ВЕРХНИЙ, NO.1
87346K РЕЛЕ, PTC НАГРЕВАТЕЛЬ
85927 РЕЛЕ, ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР
85927A РЕЛЕ, ВЕНТИЛЯТОР, NO.2
84794A РЕЛЕ, FR WIPER DEICER
85916P РЕЛЕ, ФАРА
85926 РЕЛЕ, ДИММЕР ФАРЫ
85927B РЕЛЕ, ВЕНТИЛЯТОР, NO.3
82662B КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, ВЕРХНИЙ, NO.2
Читайте также: