Не работает центральный замок форд с макс
Я конечно сам виноват, практически второй раз попадаюсь. Завел дистанционно машину для прогреву. Мин. через 15 подхожу, жму сигналку на открытие дверей, а в ответ тишина, двери заблокированы, хотя на брелоке показывают что открылись. Чего только не делал, разве что с бубном не скакал вокруг. Ключи на панели в машине, сигналка не открывает. Думал предохранитель центрального замка. В итоге, по пройденному этапу открывания капота через решетку(на которой датчики парковки), открываю капот, снимаю клемму с аккумулятора, одеваю и вуаля, двери с сигналки открылись. что за глюк такой, может кто сталкивался?
А второй раз, это потому что в первый сел аккумулятор в нуль и ключи опять внутри и ничего не открывается. Два раза на те же грабли.
- Сигнализация, Центральный замок
Я, в таких случаях, через багажник попадаю. Он открывается. А далее по схеме - снятие клеммы. Сига - Шерхан 5 (без а-запуска)
Дверь багажника тоже не открывалась. Еще раз убедился что надо второй ключ теперь делать.
Ну да, третий, один под панелью, один в наличии, но я его обычно в машине храню, надо что бы в кармане еще болтался на всякие непредвиденные случаи.
Поправлюсь: Шерхан 6
Ключ всегда с собой, через багажник, эт когда замок ключем не открывается (замерзает). Преиодичности и причинноследственой связи не выявил. Можно месяцами ездить и нормально все, а может и дня 2 подряд. Аккумулятор - новый, тоже грешу на "кривую" установку сиги.
Вот и мой теперь машину зимой (
А дело было так.
Помыл тачку на мойке в слабый морозец, а потом пришлось покататься на метро полторы недели.
Наконец сел в нее, поехал жену в аэропорт встречать. Открылась машина как обычно, автозапирание сработало тоже как всегда, все было нормально.
Приехал, выхожу встречать, делаю шаг, отработанным движением за спиной толкаю дверь, она начинает закрываться, и слышу - "щелк-щелк-щелк. "
Пока оборачивался, дверь до стойки дошла, "щелк", и стою я как дурак у закрытой заведенной машины со всей иллюминацией )
Пришлось жене ехать домой на такси за вторыми ключами. Туда-сюда, танцевал час на ветерке )
Пока езжу со вторым ключом в кармане, на всякий случай.
Что сейчас имеем: центральный замок получил склонность самосрабатывать на закрытие.
Но не всегда, а строго при включенном зажигании, после начала движения и срабатывания автозапирания. Открываешь дверь или язычок или ключом с личинке двери на открытие, а он с небольшой паузой закрывается обратно. На открытой двери может щелкнуть до 3 раз.
Засыпает ли тачка с этой проблемой, пока не проверял. Завтра попробую.
Я так понимаю, у меня сам замок глючит, не водительский модуль?
DarkLeo уверенно предположил электрику в самом замке (замок под замену).
Может у кого-нибудь было похожее?
Как боролись, чем закончилось?
PS: хорошо хоть на закрывание срабатывает, а то бы открывал тачку ночью на стоянке, весь сон бы портил )
Так и знал, что тема уже есть )
В общем, сигналка у меня только родная, с двойным запиранием.
Пока подозрение именно на электрику, в не на электронику (на сам замок, а не на дверной модуль).
Проверил. Тачка таки засыпает.
Через ~20 минут амперметр показал 0.01А (хотя процесс засыпания отличался от прежнего, первые 10 минут жрала 0.81А со скачками до 1.22А, потом 0.1А).
Вывод: дверные блоки в порядке; скорее всего проблема в микропереключателях самого замка, которые либо залило водой (и это временно) либо испортило коррозией (и это замена замка). Есть еще небольшой шанс на проьблемы в контактах непосредственно разъема замка, но.
В общем, делайте ваши ставки )
Разбирать пока не буду, гаража-то нет, а на улице сейчас некомфортно.
Может кто то подскажет в чем дело у меня. Сигналки сейчас нет. Выйдя из машины нажимаю на ключе запирание ЦЗ. передняя правая( пассажирская сторона), задняя правая и багажник закрываются, а водительская и задняя пассажирская( левая сторона) не закрываются. При нажатии запирании ЗЦ все поворотники кроме водительского зеркала маргают как надо.( при нажатии аварийки водительское зеркало не моргает) Попытка закрыть все двери ключом (водительская дверь) ничего не дает. Закрывается только водительская. На днях разобрал водительскую дверь. все пощупал и подергал. все провода плотно сидят и нет никакого гнилья , изгибов и перетертостей. с виду все как надо. Установил все назад и и ЦЗ заработал, а лампочка на зеркале водительской двери заработала. Пол дня катался и все ОК. Как к дому приехал так и опять с водительской стороны двери нехотят закрываться и зеркало не моргает. В чем дело??
Где-то контакт плохой в питании либо в дверном блоке водительской двери.
А электропривод окон работает?
Замок задней двери не работает, т.к. управляется от передней.
В общем, я бы поставил на дверной блок водительской двери и его разъемы.
Надо разобрать дверь, снять блок, аккуратно снять его крышку (защелки по периметру по 2 штуки с каждой стороны) и смотреть что там на плате.
10 лет
В микро кате не нашел блоков электрических на передние и задние двери, но нашел замки, которые бывают либо с одинарным, либо с двойным запиранием. А ещё нашел калибровку на передние и задние замки, они разные, НО , не думаю что в передних и задних пассажирских дверях на замок стоят разные модули.Отсюда предположение, изменяя калибровку, мы можем включать или выключать управление ЦЗ даже пассажирами, находящимися сзади.
НДГ
У меня отваливалась дверь от ЦЗ и при этом из блока управления работал только водительский стеклоподъемник и привод левого зеркала. Официалы сказали, что только со сниманием двери и стоить ремонт будет не меньше 10000
я чуть со стула не упал
Потом сам разобрал дверь и оказалось что в косе проводки одно из питаний оборвалось, полностью косу менять не стал, сделал хорошую скруточку все заизолировал хорошенько и вуаля. все заработало
Видимо предидущий владелец не закрепил проводку на клипсу к двери и стеклом два провода перебило.
как-то так
Здравствуйте всем! Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой - Не срабатывает центральный замок с ключа. Поменял батарейку думал умерла, проблема не ушла. Полез по книге в предохранители, вроде все посмотрел, ничего не нашел. Что еще может быть такое.
a.nevski07
батарейку правильно вставил в ключ? (я один раз лоханулся )
может ключи отвалились. попробуй прописать заново
romik_e
Доброго времени суток! У меня такая же проблема с замками как у Вас (перестали отмаргивать поворотники при постановке на центральный замок у моего С-макса. при нажатии на кнопку закрыть двери закрываются, и тут же открываются. несколько раз было так, потом закрылись. ). как вы ее решили!?
Показывает ошибку, замок багажника. Поменял замок, также.. Официалы посоветовали поменять блок BCMi, поменял, тоже самое.. Что может быть еще? Форумчане подкиньте плиз варианты.
kosmosis
Я бы сначала разобрался с замком багажника. Что за ошибка, как проявляется? Посмотри темку, может что найдёшь.
Замок багажника и кнопка
В итоге проблема была в самих замках, аж 2 сразу. менять не стал. поставили перемычки и все работает. по хорошему, как разбогатею, надо будет их поменять.
| цитата: |
| проблема была в самих замках, аж 2 сразу. менять не стал. поставили перемычки и все работает. |
Подробнее можно? Место перемычек хотя бы. Та же беда посещает периодически раз в неделю.
Также отъехал концевик в замке капота, его просто отключили, вынули фишку и вставили перемычку, я поинтересовался - пожаробезопасно ли это, меня заверили , что да. Провода, идущие в фишку не силовые, а передающие импульс. Всеми секретами, понятно, никто делиться в серваке не будет. Насчет дверей, как мне объяснили, не работает концевик в замке правой передней двери, перемычка постоянно дает сигнал, что дверь закрыта и центральный замок заработал и с ключа тоже (до этого закрывал только с кнопки на ключе). А главное замигали поворотники, при постановке на охрану. Тут еще один нюанс, если открыть дверь или капот в которой перемычка, охранка не сработает. т.к. думает, что дверь закрыта. Это решение недорогое и временное, по хорошему замок к замене.
Так что берем на заметку, если поворотники не отмаргивают при постановку на охрану, значит что-то не так, и машина может открыться сама в любое время. Знаю людей годами живущих с этой проблемой, ну не моргают и ладно.
10 лет
В микро кате не нашел блоков электрических на передние и задние двери, но нашел замки, которые бывают либо с одинарным, либо с двойным запиранием. А ещё нашел калибровку на передние и задние замки, они разные, НО , не думаю что в передних и задних пассажирских дверях на замок стоят разные модули.Отсюда предположение, изменяя калибровку, мы можем включать или выключать управление ЦЗ даже пассажирами, находящимися сзади.
belozub17
Тип замка зависит от комплектации авто. В данном случае - наличие пакета безопасности.
Скорее всего замок у тебя простой.
Если стоят датчики в переднем плафоне подсветки салона и при открытом капоте у тебя есть надпись на табло "открыт капот", то тогда замок будет с двойной блокировкой.
Подскажите ребята
C max приобрёл недавно
с брелка двери запираются и открываются
а просто ключём не могу ни закрыть ни открыть
kosnov
Я бы начал с эл. схемы - проверить цепи датчика замка и далее. Схема приведена в разделе Электрическая схема
kosnov
Когда ключ поворачивается в цилиндре замка, переключающиеся контакты в защелке двери подают сигнал на модуль управления. Модуль управления связывается с CJB, используя электроцепь шины сети CAN. В зависимости от текущего состояния системы запирания команды пересылаются на все модули управления дверями, которые обеспечивают подачу напряжения на электродвигатели управления защелками дверей.
Для полноценной диагностики необходимо чтение диагностических кодов неисправностей (DTC) по CJB.
2 мар та 2013
Подскажите, кто знает - взял С-макс 06г., а у него правая задняя дверь не закрывается при постановке на закрытие хоть с сигналки, хоть с ключа. Правда если верхний рычажок блокировки на этой двери закроешь и захлопнешь, то дверь запирается с сигналки и с ключа. Это мозги ЦЗ или может предохранитель какой или механика тяг замка двери? Куда рыть?А то холодно - дверь в лом разбирать зря.
У меня европеец 2002г, унивесал
Недавно передняя дверь со стороны водителя стала плохо открываться с ключя, а со стороны пассажира открывается нормально
Может у кого-то была такая проблема, подскажите плиз, что делать.
Обратился к офицалам, проверяли блок дистанционного управления центральным замком. сказали работает нормально и правда после этого кавыряния заработало нормально. Может блок подгонял или фишки соединения. 500 руб. отдал за диагностику.
Привет всем!Кто поможет в проблеме. У меня и сигналка(не работает)подключена и ц.з. но двери открыфваю и закрываю с помощью ключа в двери водителя!Вышел вставил ключь и провернул на открытие-щелкнуло!Повернул на закрытие!И п. ц Все двери заблокированы и не могу попасть в салон!Проверил предохранители под капотом!там их 3 штуки 20А один на двигатель второй на двери третий не понятно!Но не суть!Думал что предохранитель сгорел!Поменял местами но результат тот же!Ключь в замке проворачивается свободно и без усилий но реакции на открытие ни какой!Может кто попадал в такую ситуацию подскажите!Не стекло же выбивать. У меня Форд-фокус 2 с-мах!!Буду благодарен!
приветствую.Помогите случилось ерунда утром закрыл свой фордик сигналкой замки закрылись всё норм вечером всё норм открылось доехал до магаза и всё закрываю сигналкой пикание есть а замки незакрывает закрываю ключом только водительская закрывается короче сигналка включается а замки незакрываются
неработает центральный замок
И после магаза ситуация повторилась? Ведь может быть наводка от разных магазинных систем, дверей например, а что еще хуже, не дай бог конечно, Вашу сигналку просканировали злоумышленники. Поостерегитесь, вдруг уже пасут на предмет угона.
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
неработает центральный замок
Вторые сутки замки неработают.слава богу ещё неугнали , но сигналка работает только двери незакрывает три двери вручную запираю водительскую ключом богажник низапирается
неработает центральный замок
неработает центральный замок
Надо проверить концевики дверей и багажника. Если хоть один не работает, ЦЗ не закроет машину. Таков алгоритм.
неработает центральный замок
неработает центральный замок
Закрыты ключем? А должен закрыть ЦЗ. То есть пройти команда на моторчики в каждой двери. Команда исполнится при исправных датчиках в дверях (концевики). Проверить их можно двумя способами: 1) разобрать каждый замок и прозвонить датчик на предмет
замыкания-размыкания.2) используя сканер зайти в модули дверей и посмотреть что они скажут - обрыв КАН шины или неисправность датчика.
неработает центральный замок
Свет в салоне гаснет при закрытии любой двери и при открытии загорается.Это может значит что концевики в порядке или как?
неработает центральный замок
Про свет в салоне есть целая тема ( темы, ищи поиском). Когда все исправно, в том числе и концевики в дверях,
свет должен погаснуть (сразу) в двух случаях - при закрытии ЦЗ, т.е постановке на охрану и когда завел авто.При условии, что двери закрыты. Во всех остальных случаях свет будет гореть от 5 до 20 минут, независимо от положения дверей.
неработает центральный замок
Сигналку вкл свет тухнет сразу и призаведёном сразу при открытии любой двери.При незаведёном нескалько минут горит короче всё как и было но замки неработают
неработает центральный замок
. тогда в помощь тебе:
1) проверь предохранитель №102 - отвечает за приемник ДУ
2) №133 - отвечает за работу реле ЦЗ
3) №134 - отвечает за питание ЦЗ
4) КАН-шину от приемника ДУ до монтажного блока контакт № 6 разъема № С98
5) КАН-шину от монтажного блока контакты №№ 9,10,11,12 разъема № С99 до каждой двери
6) проверь подачу плюса из монтажного блока в режиме охрана ЦЗ с контакта № 11 и минуса в режиме снятие с охраны с контакта № 18
разъема № С100
7) под накладкой порога переднего пассажира есть 3 или 4 лепестка, прикрученные к "массе", по одному из них подается минус на ЦЗ,
бывает отваливаются, проверь.
Все остальное - к квалифицированному электрику. Удачи.
неработает центральный замок
Спосибо за помощь так предохранители все целые.Отсоединил снизу монтаж блока коричневую колодку и соединил замки сразу закрылись.Решыл всё срослось (тють) на пороге масса норм
Читайте также: