Не работает центральный замок фиат мареа
Внезапно перестал работать центральный замок с ключа(Фиат Стило 2004), поменял батарейку ничего не изменилось. Кто сталкивался помогите
Такая же ерунда - куплена машина месяц назад, поэтому из слов старого хозяина: "Села батарейка, после замены, сигнализация была отключена дополнительным ключом - так как шла продажа, а заниматься ею уже не хотелось и была вероятность, что машина потом может не завестись после срабатывания штатной сигнализации". Интерес взял верх и решил попробовать воскресить. все по книге. но ничего не получилось. Ключ кстати тоже один (синего цвета, вроде бы как "ключ А" - наклеек с кодами соответственно тоже никаких не было). Думаю, что все-таки делал что-то не так.
Есть вот такое - не знаю поможет или нет (сам еще не пробовал):
Вот инструкция программирования новых брелков.
1. нажмите кнопку (5) , приемника и держите нажатой, индикатор приемника (4) должен вспыхнуть;
2. все еще сохраняя нажатую кнопку (5), нажмите кнопку (3) дистанционного управления;
3. отпустите кнопку(3) дистанционного управления, когда индикатор приемника (4) постоянно засветится;
4. отпустите кнопку приемника (5) в конце цикла.
Если кнопка (3) дистанционного управления нажата, а индикатор приемника (4) вспыхивает и гаснет, это означает, что память приемника закрыта;
5-это кнопка на плафоне над головой
4-это диод на плафоне
3- кнопка брелка.
Открытие памяти, нужно знать код четыре цифры
Память должна быть открыта следующими операциями, описанными ниже, выполняя их быстро в данном порядке:
1. нажмите кнопку (5) в приёмнике в течение приблизительно 2 секунд; светодиод (4) будет моргать, пока кнопка нажата;
2. отпустите кнопку; приблизительно после 2 секунд светодиод будет вспыхивать кратко указывая, что первое число пароля может быть введено;
3. нажмите кнопку (5) в приёмнике столько раз какая первая цифра пароля (если, например, пароль 5.2.0.3., нажмите её 5 раз). Нужно отметить, что каждый после нажатия кнопки, светодиод (4) вспыхнет кратко, чтобы дать визуальное подтверждение;
4. спустя приблизительно 2 секунды после того, как кнопка нажата в последний раз (пятое в примере), светодиод подаст другой сигнал, что бы запросить ввод следующего числа;
5. продолжите от пункта 3, чтобы ввести все четыре цифры (если есть "0", не нажимайте кнопку, просто ждите следующего запроса);
6. если пароль был введен правильно (открытая память), светодиод начнет моргать (в течение приблизительно 10 секунд), если, он будет постоянно светится (в течение приблизительно 10 секунд), это значит, что нужно повторить цикл от пункта 1, потому что пароль не был распознан.
Есть еще вот такое:
FIAT
BARCHETTA, BRAVA, BRAVO, CINQUECENTO, COUPE, CROMA, DUCATO, FIORINO,
MAREA, MARENGO, PALIO, PANDA, PUNTO, SIECENTO, TEMPRA, ULYSSE
Программирование/стирание ключей с мастер-ключем.
Нужно записать не меньше 2 ключей с разными кодами для
правильного исполнения процедуры программирования.
1. Вставьте мастер-ключ в замок зажигания и поверните на позицию ON
2. Когда светодиод „CODE“ погаснет, выньте ключ.
3. Вставьте программируемый ключ и переключите в положение ON.
Правильное программирование будет подтверждено после того, как погаснет светодиод „CODE“.
4. Выньте ключ.
5. Повторите шаги 3 и 4 для очередных ключей.
6. Вставьте мастер-ключ и поверните в положение ON.
7. Когда светодиод „CODE“ погаснет, выньте ключ.
Может случиться, что светодиод „CODE“ не погаснет, в таком случае
повторите процедуру программирования сначала.
Главное - запрограммировать все ключи (раньше использовавшихся в машине),
все ключи не запрограммированные будут автоматически стерты.
Внезапно перестал работать центральный замок с ключа(Фиат Стило 2004), поменял батарейку ничего не изменилось. Кто сталкивался помогите
Такая же ерунда - куплена машина месяц назад, поэтому из слов старого хозяина: "Села батарейка, после замены, сигнализация была отключена дополнительным ключом - так как шла продажа, а заниматься ею уже не хотелось и была вероятность, что машина потом может не завестись после срабатывания штатной сигнализации". Интерес взял верх и решил попробовать воскресить. все по книге. но ничего не получилось. Ключ кстати тоже один (синего цвета, вроде бы как "ключ А" - наклеек с кодами соответственно тоже никаких не было). Думаю, что все-таки делал что-то не так.
Есть вот такое - не знаю поможет или нет (сам еще не пробовал):
Вот инструкция программирования новых брелков.
1. нажмите кнопку (5) , приемника и держите нажатой, индикатор приемника (4) должен вспыхнуть;
2. все еще сохраняя нажатую кнопку (5), нажмите кнопку (3) дистанционного управления;
3. отпустите кнопку(3) дистанционного управления, когда индикатор приемника (4) постоянно засветится;
4. отпустите кнопку приемника (5) в конце цикла.
Если кнопка (3) дистанционного управления нажата, а индикатор приемника (4) вспыхивает и гаснет, это означает, что память приемника закрыта;
5-это кнопка на плафоне над головой
4-это диод на плафоне
3- кнопка брелка.
Открытие памяти, нужно знать код четыре цифры
Память должна быть открыта следующими операциями, описанными ниже, выполняя их быстро в данном порядке:
1. нажмите кнопку (5) в приёмнике в течение приблизительно 2 секунд; светодиод (4) будет моргать, пока кнопка нажата;
2. отпустите кнопку; приблизительно после 2 секунд светодиод будет вспыхивать кратко указывая, что первое число пароля может быть введено;
3. нажмите кнопку (5) в приёмнике столько раз какая первая цифра пароля (если, например, пароль 5.2.0.3., нажмите её 5 раз). Нужно отметить, что каждый после нажатия кнопки, светодиод (4) вспыхнет кратко, чтобы дать визуальное подтверждение;
4. спустя приблизительно 2 секунды после того, как кнопка нажата в последний раз (пятое в примере), светодиод подаст другой сигнал, что бы запросить ввод следующего числа;
5. продолжите от пункта 3, чтобы ввести все четыре цифры (если есть "0", не нажимайте кнопку, просто ждите следующего запроса);
6. если пароль был введен правильно (открытая память), светодиод начнет моргать (в течение приблизительно 10 секунд), если, он будет постоянно светится (в течение приблизительно 10 секунд), это значит, что нужно повторить цикл от пункта 1, потому что пароль не был распознан.
Есть еще вот такое:
FIAT
BARCHETTA, BRAVA, BRAVO, CINQUECENTO, COUPE, CROMA, DUCATO, FIORINO,
MAREA, MARENGO, PALIO, PANDA, PUNTO, SIECENTO, TEMPRA, ULYSSE
Программирование/стирание ключей с мастер-ключем.
Нужно записать не меньше 2 ключей с разными кодами для
правильного исполнения процедуры программирования.
1. Вставьте мастер-ключ в замок зажигания и поверните на позицию ON
2. Когда светодиод „CODE“ погаснет, выньте ключ.
3. Вставьте программируемый ключ и переключите в положение ON.
Правильное программирование будет подтверждено после того, как погаснет светодиод „CODE“.
4. Выньте ключ.
5. Повторите шаги 3 и 4 для очередных ключей.
6. Вставьте мастер-ключ и поверните в положение ON.
7. Когда светодиод „CODE“ погаснет, выньте ключ.
Может случиться, что светодиод „CODE“ не погаснет, в таком случае
повторите процедуру программирования сначала.
Главное - запрограммировать все ключи (раньше использовавшихся в машине),
все ключи не запрограммированные будут автоматически стерты.
Здравствуйте форумчане! Не могу разобраться с центральным замком. На брелке есть кнопка на нее нажимаешь и двери закрываются, но через раз и от кнопки на брелке не открываются. Такое ощущение как центр. замок видит ключ не всегда. Когда закрываю физически через личинку ключом, то все без проблем. Комплектация без сигналки, но с центр.замком. Подскажите где копать.
Электрика наука о контактах, начни с замены батарейки в брелке, дальше к блоку,находится за бардачком. На него приходят датчики открытых дверей - 5 штук (у меня машка викенд) и 2 провода управления ЦЗ. Один на открытие, другой на закрытие. Активный уровень - ноль. Все провода находятся методом научного тыка за 15 минут. Датчики дверей через диоды на сигналку, багажник отдельно - туда же. Из сигналки 2 провода - на управляющие провода ЦЗ.
Комплектация без сигналки, но с центр.замком. Подскажите где копать.
Центральный замок - это не брелок, это с ключа, и он есть у всех марей и брав. А вот радиоканальное управление - скорее всего не родной прибамбас, а если даже родной. то в первую очередь отнеси в любую мастерскую брелок для проверки кнопок, не поможет - дальше уже к спецам по сигналкам всё в комплекте с авто
Купи ремкомплект для тв пультов. Бывает в магазинах радио деталей и тп.. СтОит копейки. Туда входит силиконовый клей типо как для аквариумов, но быстросохнущий, и маленькие кругленькие токопроводные резиночки.
Разбираешь брелок, приклеиваешь резинки, - куда надо - сам поймёшь. Там резина токопроводная, замыкает контакты на плате. Уголь из неё со временем высыпается, и начинает сначала плохо срабатывать, а потом вообще перестаёт.
Извиняюсь за не точность. Кнопка находится на ключе. Поменял батарейки, там их две штуки в самом ключе, но ничего не изменилось. После на плафоне нашел кнопку, нажав которую включился режим программирования и светодиод начал моргать. Вставил ключ в замок включил зажигание и нажал на кнопку на ключе. После выключил зажигание и нажал кнопку на ключе. Теперь двери закрываются с кнопки, но не открываются. При нажатии на кнопку на ключе, светодиод на плафоне моргает. Остается залезть за бардачек и проверить так называемый блок комфорта. Как только туда доберусь, отпишусь в чем была проблема. Всем спасибо за советы!
Fiat Marea — семейный автомобиль, доступный как седан и универсал (модификация Weekend), производимый итальянским автомобилестроителем. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Фиат Мареа / Викенд 1-го поколения (185) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
В подкапотном пространстве расположено два блока с предохранителями. Для доступа к основному блоку №1 необходимо, у предварительно открутив один крепежный винт, снять защитную крышку.
- Блок предохранителей/реле 2, моторный отсек,
- блок предохранителей/реле приборной панели 1 (F1, F2, F6, F7),
- реле ближнего светофор,
- реле основных цепей зажигания
В салоне
Основной блок размещен за облицовкой приборной панели около руля. Для доступа к нему нужно открутить три крепежных винта и снять защитную панель.
Он состоит из двух отделов - верхнего и нижнего.
| Схема верхнего отдела | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| Вариант исполнения №1 | ||
| F1 | Центральный замок | 20 |
| F2 | Противотуманные фары | 15 |
| F3 | Подушка безопасности | 7,5 |
| F4 | Обогреватель зеркал заднего вида на дверях | 7,5 |
| F5 | Люк | 20 |
| F6 | Электропривод задних стеклоподъемников | 30 |
| F7 | Электропривод передних стекпоподъемников | 30 |
| F8 | Подогреватель сидений | 10 |
| R1 | Противотуманные фары | - |
| Вариант исполнения №2 | ||
| F1 | Система кондиционирования-бензин | 7,5 |
| F2 | Омыватели фар | 20 |
| F3 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, система управления двигателем, иммобилайзер бензин | 7,5 |
| F4 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 10 |
| F5 | Кондиционер | |
| F6 | Система управления двигателем, иммобилайзер-бензин | 7,5 |
| F7 | Аудиосистема, лампы освещения салона, телефон | 7,5 |
| F8 | Противотуманные фары | 15 |
| F9 | Электропривод задних стеклоподъёмников | 25 |
| F10 | Электропривод передних стеклоподъёмников | 25 |
| F11 | Предохранитель прикуривателя Фиат Мареа, подогреватели сидений, люк | 30 |
| F12 | Подушка безопасности | 10 |
| Описание нижнего отдела | ||
|---|---|---|
| Общий вид. | ||
| Схема. | ||
| № | Назначение предохранителей | Ток, А |
| F1 | Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла | 30 |
| F2 | Комбинация приборов (2001^), аварийная сигнализация | 10 |
| F3 | Указатели поворота, комбинация приборов, стоп-сигналы | 10 |
| F4 | Противоугонная система, комбинация приборов (^2000), лампы освещения салона | 10 |
| F5 | Система кондиционирования (АС)(^2000), звуковой сигнал | 20 |
| F6 | Омыватели фар, очиститель/омыватель заднего стекла, очиститель/омыватель лобового стекла | 20 |
| F7 | Предохранитель прикуривателя, отопитель/кондиционер | 20 |
| F8 | Корректор фар, омыватели фар, левая фара — ближний свет | 10 |
| F9 | Электропривод зеркал заднего видана дверях, передний левый габарит, лампа подсветки номерного знака, задний правый габарит | 10 |
| F10 | Аудиосистема, подсветка комбинации приборов, система кондиционирования/отопления, задний левый габарит, лампа подсветки номерного знака, передний правый габарит | 10 |
| F11 | Кондиционер | 30 |
| F12 | Правая фара-ближний свет | 10 |
| F13 | Аудиосистема, центральный замок, противотуманные фары | 10 |
| F14 | Левая фара — дальний свет | 10 |
| F15 | Правая фара-дальний свет | 10 |
| Модули реле расположены с тыльной стороны блока | ||
| 1 | Реле вспомогательных цепей зажигания | |
| 2 | Реле обогревателя заднего стекла | |
| 3 | Реле звукового сигнала | |
Дополнительный блок предохранителей находится под бардачком с пассажирской стороны.
Читайте также: