Не работает брелок ауди а4 б8
нормальная наверно там батарейка должна стоять,люди на машинах по 15 лет ездят,даже не зная где блок комфорта стоит,а она все не садится таких штук 500 наковырять,и можно на них ездить
нормальная наверно там батарейка должна стоять,люди на машинах по 15 лет ездят,даже не зная где блок комфорта стоит,а она все не садится таких штук 500 наковырять,и можно на них ездить
у меня такая же проблема,не реагирует ц.з.вставляю ключ в водительскую дверь,нажимаю кнопку 'открыть'.удерживая кнопку проворачиваю ключ на открытие,открываются все стекла,держал нажатой кнопку минуту,потом вытащил ключ,попытался закрыть с пульта,не получается,замок не реагирует.может я че неправильно делаю?
у меня такая же проблема,не реагирует ц.з.вставляю ключ в водительскую дверь,нажимаю кнопку 'открыть'.удерживая кнопку проворачиваю ключ на открытие,открываются все стекла,держал нажатой кнопку минуту,потом вытащил ключ,попытался закрыть с пульта,не получается,замок не реагирует.может я че неправильно делаю?
Там же написано нажать кнопку закрыть, держать не надо, нажал отпустил засунул ключ в личинку и повернул и сразу в обычное положение и вытаскиваешь ключ из замка, если не получилось ещё раз нажал кнопу закрыть и отпустил вставляешь ключ в личинку и поворот в другую сторону.
у меня такая же проблема,не реагирует ц.з.вставляю ключ в водительскую дверь,нажимаю кнопку 'открыть'.удерживая кнопку проворачиваю ключ на открытие,открываются все стекла,держал нажатой кнопку минуту,потом вытащил ключ,попытался закрыть с пульта,не получается,замок не реагирует.может я че неправильно делаю?
Там же написано нажать кнопку закрыть, держать не надо, нажал отпустил засунул ключ в личинку и повернул и сразу в обычное положение и вытаскиваешь ключ из замка, если не получилось ещё раз нажал кнопу закрыть и отпустил вставляешь ключ в личинку и поворот в другую сторону.
Батарейка новая,а вот про брелок не знаю,покупал уже не реагировал цз,но когда я нажимаю закрыть,когда ключ находится в двери и проворачиваю его,стекла закрываются,а если наоборот,открываются,значит что-то пам шлет импульсы,вот я и сделал вывод,что брелок рабочий
Батарейка новая,а вот про брелок не знаю,покупал уже не реагировал цз,но когда я нажимаю закрыть,когда ключ находится в двери и проворачиваю его,стекла закрываются,а если наоборот,открываются,значит что-то пам шлет импульсы,вот я и сделал вывод,что брелок рабочий
Брелок однозначно не рабочий если не прописывается, А на счет стёкл откр. закр. это такая функция с личинкой замка, здесь брелок не причём.
Брелок однозначно не рабочий если не прописывается, А на счет стёкл откр. закр. это такая функция с личинкой замка, здесь брелок не причём.
так если не нажимать кнопарь,стёкла на месте остаются. а если брелок не рабочий,как ты говоришь,че с ним делать? и еще. забыл написать,у меня стоит сигнализация простая,может кокда ставили че нибудь намудрили?
так если не нажимать кнопарь,стёкла на месте остаются. а если брелок не рабочий,как ты говоришь,че с ним делать? и еще. забыл написать,у меня стоит сигнализация простая,может кокда ставили че нибудь намудрили?
ты поворачиваешь ключ и держишь ключ положение в право или влево стекла будут открыватся и закрыватся хоть у тебя нет брелка, можешь его часть снять и выкинуть.
ты поворачиваешь ключ и держишь ключ положение в право или влево стекла будут открыватся и закрыватся хоть у тебя нет брелка, можешь его часть снять и выкинуть.
Тогда он не только не откроет машину с брелока, но еще и не заведет ее. Иммо не увидит брелок и все.
Тут два выхода. либо как написали выше менять брелок и прописывать его в иммо, либо старый брелок нести к электронщикам проверить мембраны кнопок.
Т.к. машина всетаки заводится, значит иммо видит ключ, и не работает только ЦЗ.
pitbul85 проверь сначала мембрану.
Тогда он не только не откроет машину с брелока, но еще и не заведет ее. Иммо не увидит брелок и все.
Тут два выхода. либо как написали выше менять брелок и прописывать его в иммо, либо старый брелок нести к электронщикам проверить мембраны кнопок.
Т.к. машина всетаки заводится, значит иммо видит ключ, и не работает только ЦЗ.
pitbul85 проверь сначала мембрану.
Очень похожая история. И тоже связана с установкой сигнализации. После того как однажды утром открыл машину не брелком новой сигналки а по привычке штатным ключом - услышал необычный писк и все : перестали срабатывать двери (и красные светодиодики в них), а также подыматься стекла т.е. блок комфорта не реагировал на ключ. Поездка к установщику сигналки ничего не дала. Сам я думаю что в блок комфорта записалась ошибка, которая его и блокирует.
Если есть возможность - сделай диагностику блока. У меня пока таковой нет. Почти уверен что проблема там.
нормальная наверно там батарейка должна стоять,люди на машинах по 15 лет ездят,даже не зная где блок комфорта стоит,а она все не садится таких штук 500 наковырять,и можно на них ездить
нормальная наверно там батарейка должна стоять,люди на машинах по 15 лет ездят,даже не зная где блок комфорта стоит,а она все не садится таких штук 500 наковырять,и можно на них ездить
у меня такая же проблема,не реагирует ц.з.вставляю ключ в водительскую дверь,нажимаю кнопку 'открыть'.удерживая кнопку проворачиваю ключ на открытие,открываются все стекла,держал нажатой кнопку минуту,потом вытащил ключ,попытался закрыть с пульта,не получается,замок не реагирует.может я че неправильно делаю?
у меня такая же проблема,не реагирует ц.з.вставляю ключ в водительскую дверь,нажимаю кнопку 'открыть'.удерживая кнопку проворачиваю ключ на открытие,открываются все стекла,держал нажатой кнопку минуту,потом вытащил ключ,попытался закрыть с пульта,не получается,замок не реагирует.может я че неправильно делаю?
Там же написано нажать кнопку закрыть, держать не надо, нажал отпустил засунул ключ в личинку и повернул и сразу в обычное положение и вытаскиваешь ключ из замка, если не получилось ещё раз нажал кнопу закрыть и отпустил вставляешь ключ в личинку и поворот в другую сторону.
у меня такая же проблема,не реагирует ц.з.вставляю ключ в водительскую дверь,нажимаю кнопку 'открыть'.удерживая кнопку проворачиваю ключ на открытие,открываются все стекла,держал нажатой кнопку минуту,потом вытащил ключ,попытался закрыть с пульта,не получается,замок не реагирует.может я че неправильно делаю?
Там же написано нажать кнопку закрыть, держать не надо, нажал отпустил засунул ключ в личинку и повернул и сразу в обычное положение и вытаскиваешь ключ из замка, если не получилось ещё раз нажал кнопу закрыть и отпустил вставляешь ключ в личинку и поворот в другую сторону.
Батарейка новая,а вот про брелок не знаю,покупал уже не реагировал цз,но когда я нажимаю закрыть,когда ключ находится в двери и проворачиваю его,стекла закрываются,а если наоборот,открываются,значит что-то пам шлет импульсы,вот я и сделал вывод,что брелок рабочий
Батарейка новая,а вот про брелок не знаю,покупал уже не реагировал цз,но когда я нажимаю закрыть,когда ключ находится в двери и проворачиваю его,стекла закрываются,а если наоборот,открываются,значит что-то пам шлет импульсы,вот я и сделал вывод,что брелок рабочий
Брелок однозначно не рабочий если не прописывается, А на счет стёкл откр. закр. это такая функция с личинкой замка, здесь брелок не причём.
Брелок однозначно не рабочий если не прописывается, А на счет стёкл откр. закр. это такая функция с личинкой замка, здесь брелок не причём.
так если не нажимать кнопарь,стёкла на месте остаются. а если брелок не рабочий,как ты говоришь,че с ним делать? и еще. забыл написать,у меня стоит сигнализация простая,может кокда ставили че нибудь намудрили?
так если не нажимать кнопарь,стёкла на месте остаются. а если брелок не рабочий,как ты говоришь,че с ним делать? и еще. забыл написать,у меня стоит сигнализация простая,может кокда ставили че нибудь намудрили?
ты поворачиваешь ключ и держишь ключ положение в право или влево стекла будут открыватся и закрыватся хоть у тебя нет брелка, можешь его часть снять и выкинуть.
ты поворачиваешь ключ и держишь ключ положение в право или влево стекла будут открыватся и закрыватся хоть у тебя нет брелка, можешь его часть снять и выкинуть.
Тогда он не только не откроет машину с брелока, но еще и не заведет ее. Иммо не увидит брелок и все.
Тут два выхода. либо как написали выше менять брелок и прописывать его в иммо, либо старый брелок нести к электронщикам проверить мембраны кнопок.
Т.к. машина всетаки заводится, значит иммо видит ключ, и не работает только ЦЗ.
pitbul85 проверь сначала мембрану.
Тогда он не только не откроет машину с брелока, но еще и не заведет ее. Иммо не увидит брелок и все.
Тут два выхода. либо как написали выше менять брелок и прописывать его в иммо, либо старый брелок нести к электронщикам проверить мембраны кнопок.
Т.к. машина всетаки заводится, значит иммо видит ключ, и не работает только ЦЗ.
pitbul85 проверь сначала мембрану.
Очень похожая история. И тоже связана с установкой сигнализации. После того как однажды утром открыл машину не брелком новой сигналки а по привычке штатным ключом - услышал необычный писк и все : перестали срабатывать двери (и красные светодиодики в них), а также подыматься стекла т.е. блок комфорта не реагировал на ключ. Поездка к установщику сигналки ничего не дала. Сам я думаю что в блок комфорта записалась ошибка, которая его и блокирует.
Если есть возможность - сделай диагностику блока. У меня пока таковой нет. Почти уверен что проблема там.
Брелок не открывает машину
ни с того ни с сего перестал работать брелок, батарейки нормальные. Есть ошибка, типа превышен лимит програмироманний. Сам брелок через ваг сом привязать не могу, тачка его не видит почему-то, привязывал также с помощью двух ключей, также 0 реакции. Подскажите куда капать.
Брелок не открывает машину
Чтобы брелок привязался, должна быть свободная ячейка памяти, как я понимаю. Если ее нет - ему некуда привязываться.
Брелок не открывает машину
Прежде всего проверить излучает ли брелок сигнал высокочастотный, а то будешь его до посинения прикручивать.
Брелок не открывает машину
Ячейки все свободные. Как проверить брелок. И что за ошибка превышен лимит программирования ключа. Я на ваш соме проверял.
Брелок не открывает машину
Как вам не знаю есть какие то народные средства, а так кладем рядом с прибором нажал пикнул показал частоту на какой работает отошел нажал проверил дальность, просто как грабли.
Брелок не открывает машину
Брелок не открывает машину
Брелок не открывает машину
это все ясно, DIA так это может из за ошибка по центральному замку "Превышен лимит програмирований" ключ не привязывается. я её стен, но всеравно не привязывается к машине. а в домашних условиях можно ключ проверить, подает ли он сигнал.
Брелок не открывает машину
RTL-SDR хорошо брелки видит. Примерно как показано тут:
Брелок не открывает машину
Перебирайте все группы изм величин и клацайте на брелке. В одной из групп значение сменится с 0 на 1 при нажатии на кнопку.
В какой не знаю по причине другого диагностического шнурка.
Да если не увидите изменения 0-1 то понятно думаю.
Брелок не открывает машину
просканировал тачку сегодня Васей)
такие ошибки:
Шасси: 4B (4B - Audi A6/S6/RS6/allroad C5 (1998 > 2005))
Список: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67
75 76 77
1 неисправность:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-00 -
Готовность: 0 0 X X X
1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
37-00 - ОШИБКА
3 Найдены неисправности:
01176 - Ключ
07-10 - Сигнал слишком низкий - Непостоянно
01304 - Магнитола
49-10 - нет связи - Непостоянно
01311 - Шина данных Информация
37-00 - ОШИБКА
7 Найдены неисправности:
01572 - Сигнал тревоги от концевого выключателя в двери пер. пассажира
35-00 - -
01374 - Сигнал тревоги от клеммы 15
35-00 - -
01368 - Сигнал тревоги от концевого выключателя багажного отсека
35-00 - -
01561 - Дверь задняя левая
59-00 - Остановить спуск невозможно
01559 - Водительская дверь
61-00 - Опасность невозможно отстранить
01561 - Дверь задняя левая
61-00 - Опасность невозможно отстранить
01562 - Дверь задняя правая
61-10 - Опасность невозможно отстранить - Непостоянно
1 неисправность:
01377 - Ультразвуковой датчик противоугонной системы; левый(G170)
31-00 - Обрыв цепи или замыкание на массу
С давних пор меня беспокоила проблема открывания двери с ключа а не центральным замком. Версий было много и каждую из них рассмотрел в отдельности. Причины почему может не работать брелок:
1) села батарейка (неоднократная замена ничего не дала);
2) отвязался ключ (ни способом указанным в книге, ни способами описанными в интернете и даже vag-com привязать не смог);
3) умер блок комфорта (часто случается от попадания влаги, но у меня все было сухо, стерильно и никаких окислений не было. Так же все функции которые зависят от Блока комфорта работали без проблем);
4) переломалась проводка в какой либо двери (особенно касается двери водителя, так как в случае поломки провода центральный замок отключается);
5) поломка ключа (для проверки обратились в мастерскую по ключам и мастер сказал что сигнал от ключа идёт и версия с ключом сразу отпала, темболее лампочка при нажатии моргала).
На этом варианты поломок закончились и я уже смирился с неработающим брелком. Через vag com блок комфорта не видит ключ. И вот под руки мне попался ключ от такой же Audi и он благополучно распознался. Проблема была решена и мне нужен новый ключ.
Посмотрев в интернете понял, что оригинальный ключ стоит в районе 12000, а б/у найти не так легко, так как ключ продают только с замком и стоит достаточно дорого.
Пробороздив просторы Интернета я узнал, что есть несколько моделей брелков, а именно для американок и европейских автомобилей. Американские не рассматривал а вот у Европы выявил что есть 2 вида ключей: 8e0 837 220 k и 8e0 837 220 q. На форумах многие писали что выходит из строя брелок с буквой К на конце. Получается ключи с буквой К сырые и часто сыпятся и вышел заменитель с буквой Q на конце.
Спустя некоторое время нашёлся новый брелок с буквой Q на конце, который как раз должен мне подойти. Берём компьютер, и пробуем привязать его через vag com, и все благополучно привязывается. Ключ работает и все открывает.
Пока корпус переставлять не стал, а переставил только плату радиомодуль в свой брелок, а чуть позже переставлю корпус.
Внезапно умер ключ или батарейка? На тот момент не было ясно.
Собирался ехать домой, подошел к машине, жмяк-жмяк, а она не открылась., думаю хана батарейке. открыл ключом, завел (уже думаю хорошо, хотя бы можно куда то уехать)
Поехал купил батарейку, заменил — реакции ноль. Сбегал домой за вторым пультом, машина на него тоже не реагирует, закрылась и не впускает =/
Погуглив пришел к выводу надо попробовать сделать синхронизацию, ном не к сожалению ни один способ не помог, пришлось ехать к дилеру, где в итоге обновили прошивку блока, только тогда все заработало
Потом пообщавшись с ребятами с клуба, узнал то ошибка популярная на A4 и без дилера тут почти никак.
По факту выводы: если у вас a4 b8 и все работает, но ключи ни в какую не хотят открывать машину и снятие клеммы не помогает, можно ехать к дилеру — 90% что надо обновлять блок.
Ну и способы которые мне не помогли:
1. Скинуть клемму аккумулятора на 5-10 мин
2. Через VAG-com
[46 — Comfort System]
[Adaptation — 10]
Channel 021.
[Read]
Choose the memory position you want the new key be matched on by entering it"s number (e.g. "3" for memory positon 3).
[Test]
Now press any button on the remote you want to match.
The meas. block field above will change from Not Recogn. to Recognized.
[Save]
[Done, Go Back].
3. Ключом. . Зажать кнопку открытия двери, открыть дверь мех ключом, потом нажать кнопку закрытия, закрыть мех ключом. делается в течении 30 сек минуты
4. Ключом. Открыть машину. включить зажигание вторым ключом, нажать кнопку закрытия первого ключа, закрыть мех ключом, зажать кнопку открытия двери, открыть дверь мех ключом, выключить зажигания
5. Ключом. Если автомобиль закрыт, откройте дверь вручную. Нажмите клавишу разблокировки дистанционного управления. Вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание и снова выключите его. Выньте ключ из замка и нажмите клавишу разблокировки или блокировки."
6. Программирование вручную
Процедура одинаково работает как для радио-брелка, так и для инфракрасного. Единственное дополнительное условие для инфракрасного — его нужно направлять на приемник в центральной стойке автомобиля…
Важные условия — нормальная батарейка в брелке и исправный блок комфорта (не утонул, например…)
Стирание
— вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
— закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
— 5 раз подряд с интервалом в 1сек нажать кнопку unlock — машина подаст сигнал
-подождать 6сек и нажать unlock один раз, для активации очистки памяти…
память ЦЗ очищена, машина "забыла" все дистанционки
Программирование
— выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
— закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
— для первой дистанционки нажать unlock 1 раз,
через 6сек нажать unlock повторно — замок откроется, машина подаст сигнал.
Ключ записан в 1-ю позицию…
— выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
— закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
— для второй дистанционки нажать unlock 2 раза,
через ~5сек нажать unlock повторно — замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 2-ю позицию…
и т.д. до 4-х штук.
Читайте также: