Не работает ближний свет ниссан альмера н16
Всем привет. Люди добрые помогите советом. Не работает ближний свет на правой фаре при заводе авто. Поворачиваю в крайнее положение переключатель все светит как надо. Недавно, реставрировал именно эту фару (отражатель выгорел) , фару снимал и ставил, грешу на то что может где то что то задел. подскажите что и где искать. спасибо
Вы сами ответили на свой вопрос.
to perec_s: здравствуйте.
Сначала надо искать тут . Прочитать очень внимательно. Вы же на форум пишете, а не тестю в Тулу.
А теперь откройте капот и смотрите, что Вы там возможно не подключили, целая ли лампочка. И проверьте предохранитель ( в салоне).
Спасибо за поправки, учту. Лампочка горит (как я и писал выше) но только когда включаешь ближ свет., а проблема заключается в том что при заводе машины(так назыв. функция евро свет) одна из фар не горит ближ. свет
to Messir:
to perec_s: может какие то фишки не правильно одел?
to perec_s: Проверяйте контакты, фишки, контакты лампочек.
to perec_s: Была тема про свет, под левой ногой в салоне блок "Дневных ходовых огней" смотри там тоже . УДАЧИ.
у меня тоже самое! при запуске правая не горит! но при включении переключателя все о,к
to игорь: Здравствуйте.
Если до этого никакие работы с электрикой не проводились, то проверьте блок ДХО, как писалось выше.
Обратите внимание на разъемы и контакты в них.
Приключилась такая же беда! Вот только в проводку я не лез. Одним прекрасным утром обнарул, по отражению в впереди стоящей машине, что правая фара не горит. Сначало подумал что перегорела лампочка, но при включении ближнего света она загорелась. Уже пол года так катаюсь.
Подскажите пожалуйста, кто делал диагностику блока ДХО, скока стоит, и возможно ли обойтись без замены данного блока.
З.Ы. Блок внешне без повреждений. я так понял что он неразборный, так что разбирать не решился.
Проверьте предохранители не визуально, а по питанию.
возможно, что неисправность в самом блоке ДХО. Выше об этом писалось.
Питание на предохранитель не поступает, наверно дело в ДХО. Есть методика по его разбору? И еще вопрос, может быть дело в релюхах, которые находятся рядом с бачком омывателя?
to khristinin: Да, может. Если реле щелкает, а питания нет, то вероятно сгорели контакты. Но, для ДХО такое редко происходит. Проверяйте управляющее питание на реле.
Вчера ночью обнаружил, что обе лампы ближнего света не включаются, при этом:
* индикатор на бортовом компьютере о ближних фарах горит
* предохранители (в салоне) проверял - не перегорели
* внешне визуально лампочки целые на обеих фарах
Когда-то давно перегорала одна из ламп - заменял своими силами. Напрягает, что одновременно две перестали работать при целых предохранителях и без визуальных признаков перегорания.
Может кто-то может помочь - куда посмотреть? Следующий шаг который вижу - купить лампу, заменить и проверить. Если заработает - купить вторую и заменить на второй фаре. А вот если не заработает - но незнаю даже.
Ещё неделю назад был случай с магнитолой (1din) - перестала работать, предохранители так же целые были. 3-4 дня не работала, потом внезапно заработала. Чудеса с электрикой..
Награды
- Город Калуга
- Авто: Nissan Almera 2013
- Год выпуска: 2013
- Комплектация: Comfort
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Приветствую!
Последние две недели проблемы с электроникой.
1.
Вчера ночью обнаружил, что обе лампы ближнего света не включаются, при этом:
* индикатор на бортовом компьютере о ближних фарах горит
* предохранители (в салоне) проверял - не перегорели
* внешне визуально лампочки целые на обеих фарах
Когда-то давно перегорала одна из ламп - заменял своими силами. Напрягает, что одновременно две перестали работать при целых предохранителях и без визуальных признаков перегорания.
Может кто-то может помочь - куда посмотреть? Следующий шаг который вижу - купить лампу, заменить и проверить. Если заработает - купить вторую и заменить на второй фаре. А вот если не заработает - но незнаю даже.
2.
Ещё неделю назад был случай с магнитолой (1din) - перестала работать, предохранители так же целые были. 3-4 дня не работала, потом внезапно заработала. Чудеса с электрикой..
Сделай так.Поверни в лева цоколь на лампе,скорей всего не работает левая,и потом обратно в права.Всё должно заработать.
Многие цепи электропитания оборудования авто защищаются предохранителями. Фары ближнего света подключаются через реле. Предохранительные устройства расположены в специальных блоках, находящиеся в салоне машины на панели приборов с левой части торпеды и под капотом слева от аккумулятора.
Где расположены и как заменить
В салоле предохранительный блок расположен, как показано на фото.
Основные номера предохранителей в блоке можно увидеть на этом изображении.
Где предохранители на фары Ниссан Альмера помечены номерами F5 и F6.
Чтобы получить доступ к блоку, который находится в салоне, нужно потянуть за рукоять крышки и снять ее, преодолевая небольшое сопротивление крепежных элементов.
На внутренней части защитной крышки находится схема месторасположения и предназначение предохранителей.
Перед тем как установить новый предохранитель, желательно определить причину его перегорания и избавиться от нее. Не стоит менять их на перемычки, которые рассчитаны на другое напряжение или на самодельные изделия, поскольку это приведет к выходу из строя электрического оборудования и даже к возгоранию.
Для замены требуется выполнить следующие действия:
- возьмите щипчики с держателя предохранительного блока, который находится в салоне машины;
- ухватите пинцетом требуемый предохранитель и достаньте его из контактного гнезда;
- вставьте в необходимый отсек предохранитель такого же номинала, как и удаленный;
- если требуется замена реле из блока, то оно достается с помощью покачивая, затем ставится новое устройство.
Предохранители любого блока, который установлен в машине, меняются одинаково. Плавкие элементы заменяются точно так же как и реле.
Читайте также: