Не работает аварийка на сузуки гранд витара
sergikm23
Бывает здесь
Сегодня во время движения по городу неожиданно перестали работать поворотники и аварийка, при этом при постановке машины на сигналку повороты мигают. Проверил предохранители,все целы. Может проблема в реле? Если да, то где оно находиться?
В общем, кто стыкался с такой проблемой, помогите)
gorst
Эксперт
Ответ: Поворотники
sergikm23
Бывает здесь
Ответ: Поворотники
Проблема оказалась в реле. Поставил от ВАЗ 2109, поменяв местами желтый и зеленый провода. Все работает!)))
trofimm
Наш человек
Ответ: Поворотники
sergikm23, Проблема оказалась в реле. Поставил от ВАЗ 2109, поменяв местами желтый и зеленый провода. Все работает!)))
__________________
подскажи где находится это реле ? -такая-же проблема нарисовалась .Чешу репу.
sergikm23
Бывает здесь
Ответ: Поворотники
Уже пару машин сменил, но если не изменяет память, то над педалями под торпедо. Ищи на щелчки, если хоть как то оно реагирует, а если нет, то глазами.
trofimm
Наш человек
Ответ: Поворотники
sergikm23, спасибо . щелчков не издает. а как хоть примерно выглядит ?
sergikm23
Бывает здесь
Ответ: Поворотники
Черная квадратная коробочка размером 3х3 см.
trofimm
Наш человек
Ответ: Поворотники
сегодня был у електрика -тот не смог найти реле на поворотники и аварийку.
подскажите где оно примерно находится ?
sergikm23
Бывает здесь
Ответ: Поворотники
Находиться под торпедой слева от руля. Искать нужно пальцами по напрвлению вверх в сторону салона, предварительно подлезть под торпеду. выглядит вот так
operators
Свой в доску
Ответ: Поворотники
наена имеет смысл поискать др. электрика
даже не имея эл. схемы найти реле легко - при работе выдаёт характерные щелчки по которым легко вычислить его
trofimm
Наш человек
Ответ: Поворотники
так реле то не щелкает.у меня стоит сигналка стар лайн так от нее как мастер сказал реле есть. ковырялся 1.5 часа выдал вердикт что наверное что-то с платой которая показывает поворотники -пропаивать надо.
во что я не поверил.-а релюху так и не нашол.
sergikm23
Бывает здесь
Ответ: Поворотники
Ищи, ищи. Я сам еле нашел когда-то, притом, что она у меня щелкала. А если у тебя она молчит, то только на ощупь. Она там сидит крепко и неудобно, я ее снять не смог, так обломал крепление, потом на двухсторонний скотч прилепил.
trofimm
Наш человек
Ответ: Поворотники
спасибо завтра буду искать .
trofimm
Наш человек
Ответ: Поворотники
всем спасибо за подсказки. реле находилось под бардачком. -окислилось.поставил китайское за
100 рублей.-все заработало.Браво! Ай
operators
Свой в доску
Ответ: Поворотники
хренасе Выпучил гл
Кирилл76
Наш человек
Вот и у меня появилась беда с поворотниками.Поворотники не работают,а аварийка работает.Я так и не понял где реле находится.У водителя или у пассажира?Если это все таки реле то как узнать что оно умерло?
Машина эскудик 92 года.
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Да шож это делается то сегодня с электрикой! Магнитные бури! Зараза какая то!:laugh2: Уже какая тема по счету.
Преды смотрел в салоне? Еще вариант - наш любимый подрулевой. Релюха одна на поворотники-аварийку, так что реле скорее всего рабочее. А коммутация всех 4х при аварийной работе, происходит в подрулевом.
Реле щелкать должно при работе аварийки, услышишь. Думаю что есть несколько вариантов: в районе мозгов (правая нога водителя)\за бардачком у пассажиров - соответственно это эскудо\витара. От года может еще гулять по салону.
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Кирилл76
Наш человек
Ага,тем много что то сегодня по электрике.
Преды сразу проверил те что в салоне.Может все таки что то в подрулевом?Ладно что гадать направление поиска понятно,вечером пойду разбираться.
Кирилл76
Наш человек
Вчера вечером еще раз проверил преды-все целые.Добрался до реле оно вроде как рабочее.Сегодня буду разбирать подрулевой.Вечером поворотники появлялись через раз.
Кирилл76
Наш человек
Починил поворотники.Все дело было в подрулевом.Снял его,разобрал.Некоторые контакты были в черной каке.Там контакты в смазке и со временем скорее всего в перемешку с пылью покрыла контакты и недавала пройти эллектричеству.
Зачистил все шкуркой,промыл спиртом,смазал поставил на место и к великой радости все заработало.
Тем кто будет разбирать подрулевой надо быть осторожнее с кнопкой аварийки.Она может выстльнуть а под ней 2 детальки которые фиксируют кнопку в нажатом состоянии.Лучше ее сразу снять потянув за контакты которые внутри.
Попоиску реле,оно находится над блоком предохранителей но под мозгами(машина праворукая).Сидит она на пластинке и так п осто реле не достать,надо эту пластинку отогнуть в низ и пробовать поднять реле к верху.
Как то так.
Suzuki Grand Vitara 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 15
горит только подсветка. нажатая — не моргает, это норма.
Два раза лампочки менял, потом впаял диод и теперь всё Ок!
У меня эта кнопка тож не горит зараза такая.
Загорелась аварийка. Просто надо было включить ближний свет. Но она не моргает просто горит. Может так задумано производителем?
Ближний? Габариты наверно
ДА ближний, габориты
Ближний? Габариты наверно
Загорелась аварийка. Просто надо было включить ближний свет. Но она не моргает просто горит. Может так задумано производителем?
уу этой кнопки только подсветка при включении ближнего работает и все! моргать она не должна!
Замененная лампочка не сгорела, целая?
Заменил на какую светодиодную, так там полярность надо соблюдать, или заранее рабочую вставь в кнопку аварийки.
Про полярность в курсе. Пробовал не горит. Щас попробую лампу накаливания поставить
Заменил на какую светодиодную, так там полярность надо соблюдать, или заранее рабочую вставь в кнопку аварийки.
Интересно, А я в стопах и поворотниках фонарей заменил на линзованные светодиоды с дополнительными по бокам. Всё работает уже полтора года без проблем. Что там про полярность? )))
Всем привет!
С этой лампочкой я уже сталкивался. Еще с покупки автомобиля она не горела. В первый раз купил подходящую по размерам лампу в автомагазине. Горела она ярко, но не долго, примерно неделю. Вероятнее всего была рассчитана не на 12, а на 10V. Озадачился поиском "правильной" лампы и нашел вот такую:
Бренд вроде как японский, вот их официальный сайт: www.nissei-polarg.co.jp/
Взял на пробу пару штук, осталось найти время поменять. А времени нужно где-то с полчаса. Для замены разобрать нужно не мало…
Перво-наперво снимаем боковые "серпы" по сторонам центральной консоли. Правильно поддевать их снизу, а затем постепенно освобождать фиксаторы снизу вверх:
Первый раз страшно, затем, раз на третий-четвёртый, когда приходит понимание процесса, они снимаются за считанные секунды:
Далее необходимо открутить восемь саморезов крепления панели дефлекторов, магнитолы и управления климатом. Далее немного выдвигаем на себя блок климата вместе с магнитолой, освобождая немного места для снятия панели с дефлекторами. Она так же снимается, просто потянув на себя, но при некотором усилии:
Остаётся отсоединить разъём кнопки аварийки. Фиксатор разъёма расположен очень неудобно, между корпусом разъёма и самой панелью, нужны тонкие пальцы. Глядя на фото, думаю, понятно (панель перевёрнута):
Панель снята. Теперь для снятия самой кнопки остаётся только выкрутить два самореза. Всё, кнопка в руках, идём домой, за удобный стол. Разбирается несложно, достаточно отжать два фиксатора по бокам основания. Разбирать кнопку в машине, "на коленках", я бы не советовал, велик шанс пролюбить пружинку:
Лампа находится в резиновом патроне, который просто снимается с выступающих контактов внутри. Остается аккуратно расплести контакты старой лампы и так же заплести новую:
Собираем всё назад и радуемся результату! Кстати, новая лампа светит не так ярко, т.ч. надеюсь прослужит долго. Всем добра!
sar64
Продвинутый новичок
Как на зло, у нас ТО на носу, можно ли его без аварийки пройти? В списке неисправностей, при к-х запрещена эксплуатация аварийки нет.
ddsdds
Опытный сузуковод
Ответ: кнопка аварийки
Кнопку можно использовать АБСОЛЮТНО ЛЮБУЮ. Если у неё механический принцип вкл\выкл и она не имеет гальваническую развязку.
sar64
Продвинутый новичок
Ответ: кнопка аварийки
а хз имеет она или нет. она сначала как-то заедала. А сейчас лампочка в ней горит, поворотники работают, а аварийка не работает.
ddsdds
Опытный сузуковод
Ответ: кнопка аварийки
Будем говорить проще - тебе подойдёт любая.
А ты уверен что кнопка - вот на класике чаще вылетает реле. Кнопка нажимается раз в пятилетку , вероятность что виновна она - минимальна (на мой взгляд). Где реле находится - я не знаю , но наверное под капотом.
sar64
Продвинутый новичок
Ответ: кнопка аварийки
мы тоже думали, что это скорее реле. Но на сто сказали кнопка. Могли и ошибиться, конечно. Кнопка у опытных раз в пятилетку, а я за рулем недавно, первые 2 дня ездила ночью с включенной аварийкой, чтобы никто не трогал. А как проверить на жизнеспособность реле?
ddsdds
Опытный сузуковод
Ответ: кнопка аварийки
В самом простейшем случае - кнопка это просто механическое замыкающее\размыкающее устройство . Необходимо просто замкнуть провода например контролькой и посмотреть реакцию аварийки.Предварительно тестером желательно прозвонить провода - а то вдруг у вас короткое замыкание - и просто сгорел предохранитель (их кстати тоже желательно проверить). Работающее реле начнёт издавать ритмичные щёлкающие звуки.
Изначально лампочки поворотников имеют большую мощность чем лампы габаритов. Если вы ездили несколько дней с аварийкой - то самя вероятная причина - у вас просто обгарели контакты в кнопки или на реле. Кнопку надо просто прозвонить. Если она не прозванивается , то начать надо именно с неё. На мой взгляд , если она у вас не оплавилась - то её можно починить. Если кнопка нормально прозванивается - дальше проверяем реле, и т.д.
PUGACHEV
Свой в доску
Ответ: кнопка аварийки
мы тоже думали, что это скорее реле. Но на сто сказали кнопка. Могли и ошибиться, конечно. Кнопка у опытных раз в пятилетку, а я за рулем недавно, первые 2 дня ездила ночью с включенной аварийкой, чтобы никто не трогал. А как проверить на жизнеспособность реле?
Чтобы проверить жизнеспособность реле, а за одно и предохранителей, нужно включить указатель поворота (влево или вправо)!
Если реле исправно - поворотники будут мигать.
Выключатель аварийной сигнализации состоит из двух групп контактов:
1 группа - при выключенной кнопке осуществляет питание реле указателей поворота через один предохранитель, при включенной кнопке - через другой предохранитель - это сделано для того, чтобы при сгорании предохранителя поворотников электропитание лампочек в аварийном режиме сохранялось;
2 группа - при выключенной кнопке ничего не подключает, при включенной кнопке - объединяет левый и правый канал поворотников и подключает их к реле указателей поворота - мигают все поворотники.
Читайте также: