Не прописывается брелок starline b9

Обновлено: 09.01.2025

Народ, кто может помочь? ситуация такая- Starline B9, работала без проблем год, теперь вылез глюк - не видит брелок с обратной связью. брелок без обратной связи работает без проблем. В память сигнализации записываются оба без проблем, что подтверждается в процессе программирования сигналом сирены. Но далее отказывается реагировать на команды брелка с обратной связью. пробовал скидвать клемму аккумулятора, сброс на заводские настройки, ничего не помогло, также пробовал другой брелок с обратной связью - аналогично - брелок записывается, а команды сигнализация не принимает.

Alex_Avto

Антенный модуль не исправен. Приемник в нем работает и передатчик нет.

Меняй его и все будет работать

madlynx

Антенный модуль не исправен. Приемник в нем работает и передатчик нет.

Меняй его и все будет работать

при чем тут передатчик? в Б9 нет диалога, обыкновенный килок. так что команды она принимает в любом случае (и это подтверждается "пропиской" брелока по эфиру). другое дело, почему она эти команды не исполняет.

вопрос: а если с дополнительного брелока без дисплея подать команду -- основной брелок пищит о выполнении?

Alex_Avto

вопрос: а если с дополнительного брелока без дисплея подать команду -- основной брелок пищит о выполнении?

В том то и дело. Полноценного диалога нет, но от обратки старлайн обязательно требует обратную связь. Сталкнулся с этим, когда стали приходить китайские Старлайны с такой проблемы. Кажется его даже можно попробовать запрограммировать на истравном антенном модуле а затем поставть модуль с неработающим передатчиком и прописанный брелок с обраткой сработает ровно один раз, затем система перестанет его воспринимать.

Проверенно несколько раз. Не сомневайся

Открой инструкцию на 5 страницы там в разделе "Защищенность сигнализации" есть пункт "Оригинальный диалоговый код управления, защищенный от подбора и перехвата специальным алгоритмом кодирования свой-чужой". В результате диалогового кода как такого нет, а вот как бы функция свой-чужой брелку с обраткой без полноценной обратки работать не дает.

было два брелка комплектных, у основного брелка(ЖКЭ) сломался (язычок) держатель батарейки, был запасной такой же (китаец) все хорошо подошло прописался, пользовался им пока не продавилась кнопка, решил починить старый оригинальный, и после починки при прописывании родного брелка возникла проблема, делаю все по инструкции:

проделываю первые пункты, а на третьем звучит только 5 миганий и на этом все

по началу думал что может быть у меня так и переходил к следующему пункту но не какого результата, не оригинальный, не китаец не прописываются, работает только запасной брелок

не могу найти ответ как зайти в режим программирования брелка, как прописать старый оригинальный, почему мигает только 5 раз ?

Ответы 10

Вы на каком порносайте откопали такую инструкцию ?

вот ещё вариант - но нет и слова На следующем этапе необходимо запустить двигатель

Вы на каком порносайте откопали такую инструкцию ?

Скорее всего - на китайском..

До сих пор помню их инструкции, переведенные с русского через английский на русский же.

"потопчите педаль стоп пять раз, затем крутите замок - дудок ЧИРпнет три раза, иллюминация сверкнет пять раз ." и в таком духе.

kuklus200, если Вы потеряли книжку от сигнализации В9 (скрины откуда привел Вам мой коллега aav145), то скачать её полностью можно ЗДЕСЬ

И aav145 прав - включить зажигание, это не то же самое, что завести мотор.

От себя добавлю - было несколько модификаций В9. У одних на шаге 3 надо было зажимать и удерживать кн.1 и 2 на брелоке ДО ЗВУКОВОГО сигнала сирены, у других - надо было нажимать, держать около 1 сек и отпускать - сигнал звучал только после отпускания. И это - кнопки надо зажимать именно ОДНОВРЕМЕННО-СИНХРОННО - это важно.

Ну и напоследок. Первый скрин, где речь про нажатие кн.2 и 3 - это для ВНУЧКИ Вашей В9 - для сигнализации StarLine A91. У Вас надо нажимать именно кн.1 и 2. В остальном - всё идентично.

да я и делал так как вы пишите, скопировал неудачную инструкцию сюда (первую попавшуюся вгугле что бы не перепечатывать) и все тоже самое после 7 раз нажатия кнопки валет и включения зажигания, звучит только 5 раз, почему то не пускает в режим программирования брелков ?

Снимите видео процесса. Желательно что бы светодиод был в кадре от сигнализации.

Ответы 7

Добрый день.
Данные системы не совместимы.
В связи с чем Вам нужно приобрести именно брелок от модели В9.
По ссылке модели В9dialog и А91.

Добрый вечер! Есть брелок ЖК для В9 б\у. Переслать могу только почтой. Совет личный. проще поменять систему на А91.

Насчет замены - насколько это сложно именно переустановить систему ?
Можно/стоит самому взяться, установщики из сервиса беруться за переустановку ?

Доброе утро.
Да этот брелок под Вашу систему.
Относительно замены, Вам потребуется найти блок системы и заменить его. Заменить антенну (на стекле обычно) и выполнить настройку системы в зависимости от подключений.

Не могу прошить основной брелок StarLine B9, изначально у основного брелока потек дисплей, но он работал, потом сигнализация сама стала срабатывать, после этого брелок с обратной связью перестал работать, купил новый брелок точно такой же, пробовал прошить и новый и старый - не получается, хотя запасной брелок прошивается без проблем и функционирует!

Что не так с сигнализацией? Почему не прошивается брелок с обратной связью?

Были разные версии брелоков, черного и синего цвета.

Возможно трудности связаны с этим.

Обратитесь к установщикам, потребуется проверить какого цвета корпус системы, если черны то нужен такой же брелок.

Но я Вам предлагаю заменить систему полностью на А91.

Так как у нее разъемы полностью одинаковые, потребуется переставить блок, антенну и выполнить настройку системы.

Имеется только новый брелок b9, никакой брелок больше не подвязан. По инструкции привязки брелка нужно 7 раз нажать кнопку valet дальше повернуть зажигание и сигналка пикнет 7 раз и моргнет фарами, но ничего после этого действия не происходит, индикатор мигает когда valet нажимаю но когда поворачиваю зажигание ничего не происходит, пробовал идти дальше, нажать 1 и 2 кнопку на брелке и выключить зажигание,брелок не прописался. В чем может быть проблема что сигналка не видит зажигание? Спасибо за ответы

MMJ

Если при включенном зажигании и открытой двери не моргает светодиод - не видит зажигания, если моргает - видит заведенный двигатель (неправильно подключен контроль). И в том и в другом случае в программирование не войдет.

Старик

MickyMouse123, здравсвуйте. Вероятнее всего
MMJ прав - если изначально сигнализация была смонтирована и подключена КРИВО, то на текущий момент она путает два таких состояния, как ПРОСТО ВКЛЮЧЕНО зажигание и не просто включено, а ЗАВЕДЕН двигатель.
Если сигнализация "думает", что мотор заведен (хоть это не так на самом деле) - она не станет прописывать брелоки.
Контроль "заведен/незаведен" осуществляется по серо-черному проводу сигнализации. Если он подключен некорректно (в точку проводки машины с неподходящим сигналом), или кто-то по недомыслию ДЕЛАЛ СБРОС на заводские настройки, или изначально мастУр-проводокрут не нашел (или не стал искать) в проводке машины подходящий сигнал и запрограммировал ПСЕВДОконтроль по провалам/подскокам питающего сигнализацию напряжения - брелоки Вы не пропишете.
Рекомендую посетить вживую настоящих, грамотнымх УСТАНОВЩИКОВ сигнализаций (не путать с мастУрами-проводокрутами-"картежниками" - якобы установщиками, но умеющими только провода сигналок приматывать к проводке машины по картам-схемам монтажа, нарытым в интернете - нередко вообще без проверки цепей, к которым мотают). Они проверят - подключен-ли на ткущий момент куда-нить серо-черный провод и что запрограммиировано во второй таблице настроек по поводу варианта контроля - насколько он соответствует сделанному подключению и насколько хорош (подходящ) сигнал в выбранной точке.
И еще - модель сигнализации StarLine B9 выпускалась очень недолго - 2-3 года на рубеже 2007. 2009гг и была снята с конвейера по ряду причин, одна из которых - появление КОДГРАББЕРА https://www.ugona.net/page/kod-grabbery-53.html
Ультрастар перешел на выпуск систем, не вскрываемых грабберром совсем с другоим типом шифрования сигнала. Поэтому НАСТОЯЩИХ В9 в масштабах страны не так много. Однако китайчата, уже тогда (при выпуске настоящих В9) клепали низкосортные ПОДДЕЛКИ http://www.ultrastar.ru/44/1174 и продолжают клепать их до сих пор (. ).
Если по стечению обстоятельств Вам досталась ПОДДЕЛЬНАЯ B9, то вообще надо думать про её демонтаж и замену на что-нибудь понадежнее. Потому что подделки вооще ведут себя непредсказуемо. Вплоть до того, что может зависнуть одно реле. И если это релде миганий, то отделаетесь Вы "легко" - просто будет засажен аккумулятор. А вот если зависнет реле стартера, то всё будет куда печальнее - кроме севшего аккамуля будет еще сгоревший стартер, побитый венец маховика (который не заменить, пока коробку с мотором не разъединишь). Ну а глюки, ложные тревоги, пропадающая связь с брелоком и другие "чЮдеса" - это уже как здрасьте у подделок.
По факту, когда обращаются ко мне ВЖИВУЮ с проблемами по этой модели, то каждая вторая , якобы В9, оказывается на поверку - ПОДДЕЛКОЙ. Но даже если у Вас настоящая В9, то ей никак не меньше 10 лет - запредельный срок для любой сигнализации. И она давно выработала свой ресурс (срок службы на сигнализации - 7 лет), за пределами которго её правильная и корректная работат не гарантируется. Поэтому если установщики предложат Вам сменить систему охраны например на StarLine A93 (настоящую, фабричную, не китайскую подделку, а судя по информации и такие уже появились) - подумайте над их предложением.

то Вы стопроцентно купили ПОДДЕЛЬНЫЙ брелок (настоящие для этой модели не производятся уже лет пять). Признаки поддекли:
-торчащие из корпуса кнопки (у настоящего они заподлицо)
-символы на конпках не покрыты лаком - кнопки матовые - надписи сотрутся меньше, чем за месяц
- тонкий карабинчик 1,5..1,8мм (у настоящего толщина дужки 2. 2,2мм)
-экран на пайке - в батарейном отсеке видно точки пайки по краю экрана (у настоящего экран на шлейфе - по краю видно мягкую токопроводную полоску-зебру)
Если заглянуть вовнутрь, то выяснится, что:
- деталей на плате явно меньше, чем в оригинале (китайская экономика очень ээкономная)
-процессор НЕМАРКИРОВАН (то есть выбраковка)
-кварц другой горуппы надежности - белый или желтый, а не синий
-ряд важных деталей (дроссель, фильтр ПАВ) тоже дешманские

А поддельный брелок ведет себя ничуть не лучше рподдельной сигнализации. Иногда не прописывается по причине неработосопособности его радиотракта, а те, которые прописываются - жрут батарейки, как паровозы - уголь, зависают, глючат, дальность связи никакучая, происходят самопроизвольные сбросы режимов и т.д.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

MickyMouse123

Так как должен вести себя светодиод? если не моргает, не видит зажигание, а моргает значит неправильно контроль подключен?

при покупки машины, сигналка уже стояла,и старый хозяин сказал что не пользовался ей,и дал оригинальный брелок с надписью StarLine сказал что привяжешь если нужно будет. И тогда он спокойно привязался и машина реагировала на мои действия и мигала фарами и сигналка пиликала, брелок по моей причине,сломался и вот сейчас решил опять брелок привязать, понятно что китайский,но суть в том что сама машина(или сигналка) не дает войти в режим записи брелков потомучто не подает подает признаков жизни(не моргает фарами и не пиликает после поворота зажигания). Я не 1 раз лазил у сигналки исправляя другии проблемы авто,возможно задел и вырвал провод, куда конкретнее должен быть подключен контроль который видит зажигание

Программирование брелка Старлайн А9, как и у остальных моделей, начинается с привязки (максимум 4 штуки) к микропроцессорному модулю управления с помощью кнопки Valet и клавиш на пульте. После этого можно настроить назначение кнопок и запуск режимов (автозапуск, иммобилайзер, турботаймер и т. д.) на основном либо дополнительном коммуникаторе — оба устройства могут выполнять аналогичные опции.

Основной и запасной брелоки

В комплект поставки системы охраны Starline входит два коммуникатора для управления — основной с экраном и обратной связью и дополнительный без дисплея.

Единственное отличие между брелоками состоит в том, что запасной пейджер не может использоваться для мониторинга состояния противоугонной системы.

Назначение кнопок

Соответствие элементов управления на главном и дополнительном коммуникаторах:

Кнопки на двух пейджерах сигнализации Старлайн А9

Обозначение клавиш на основном коммуникаторе:

Данная кнопка используется для управления несколькими функциями:

Используется для настройки трех опций:

пуск и остановка силового агрегата дистанционно;
увеличение времени работы двигателя при удержании клавиши в течение трех секунд;
активация охранной функции авто при заведенном моторе.

Значение индикаторов на дисплее

Обозначение значков на экране основного коммуникатора:

Индикация дисплея брелока Старлайн А9

Обозначение символов на дисплее:

Программирование пульта управления

Программировать кнопки нового пульта сигнализации Старлайн А9 с автозапуском можно после установки элементов питания в устройство. Для этого снимается крышка, защищающая задний отсек пейджера, в который вставляется батарейка. Устанавливать ее нужно с учетом полярности.

Настройка кнопки I

Подробнее о том, как производится прошивка кнопки 1:

Пользователь может изменять назначение первой клавиши коммуникатора неограниченное количество раз. Рекомендуется прописать этот элемент для активации и отключения охранного режима, поскольку на нем имеется соответствующая маркировка.

Чтобы произвести перепрошивку в соответствии с инструкцией по программированию брелка Старлайн А9, производятся аналогичные действия. На экране коммуникатора при активации опции загорается индикатор выбранного режима.

Пользователь Александ Шкуревских в своем видеоролике подробно рассказал о настройке брелока, а также о программировании первого элемента управления.

Настройка кнопки II

Для настройки второй клавиши производятся аналогичные действия. Используя третью кнопку, пользователь переводит курсор на дисплее в положение соответствующего индикатора для выбора необходимого режима. Принцип перемещения аналогичен — для этого применяется клавиша 3, а если нужно изменить направление движения, то делается небольшая пауза на 1-2 секунды. После выбора необходимой функции нажимается вторая кнопка.

Установка часов

Если был приобретен новый коммуникатор и на нем нужно настроить текущее время, используется третья кнопка брелока:

Установка будильника

Включать будильник нужно, выполняя действия в такой последовательности:

Установка таймера

Руководство по настройке:

Максимально допустимое значение таймера, которое можно настроить при эксплуатации, составляет 19 часов 59 минут.

Настройка режимов

Сигнализация Старлайн А9 позволяет запрограммировать следующие режимы:

энергосбережения;
оповещения и предупреждения автовладельца;
охраны;
автозапуска;
блокировки двигателя;
турботаймера.

Энергосбережения

Данная функция позволяет снизить разряд элемента питания в пульте. Батарейка будет потреблять меньше тока спустя две минуты после отключения охранного режима. Это происходит за счет того, что электрическая плата приемника деактивируется.

Активация производится следующим образом:

Оповещения

В коммуникаторе Старлайн А9 предусмотрено два режима оповещения пользователя — звуковыми сигналами или посредством вибрации.

Охраны

При активации защиты со звуковыми сигналами сопровождения надо удостовериться в том, что зажигание отключено, а все двери, включая капот и багажник — заперты. Также должен быть поднят рычаг стояночного тормоза. Если на активацию охраны настроена первая клавиша по умолчанию, то этот элемент нажимается кратковременно. В подтверждение сирена воспроизведет короткий звуковой сигнал, а габаритные огни авто моргнут один раз. На экране коммуникатора появятся значки в виде рупора и запертого замка.

Для активации бесшумной защиты условия должны быть аналогичные: все двери с капотом и багажным отсеком заперты, ручной тормоз поднят. Чтобы включить охрану, курсор на дисплее брелока переводится в положение соответствующего индикатора F. После этого нажимается вторая кнопка пульта. При активации защиты моргнут только фары автомобиля, сирена не сработает. Светодиод состояния сигнализации будет мигать в привычном режиме, на дисплее устройства отобразятся индикатор в виде зачеркнутого рупора и замка.

Активация охраны транспортного средства с заведенным силовым агрегатом производится так:

На авто с запущенным мотором поднимается рычаг стояночного тормоза.
Первая кнопка коммуникатора нажимается и удерживается до момента, пока устройство не воспроизведет мелодичный сигнал. Три раза должны моргнуть габаритные огни автомобиля. На экране пульта отобразится индикатор в виде дыма из глушителя, диод будет гореть без перерыва. Время функционирования силового агрегата с настроенным прогревом при автоматическом старте составит 10, 15, 20 минут либо без ограничения.
Ключ извлекается из замка зажигания, водитель покидает салон транспортного средства. Мотор останется работать.
Вручную запираются все дверные замки, багажный отсек и капот.
Нажимается первая клавиша коммуникатора. Автомобиль сработает одним сигналом сирены и моргнет световыми приборами. Контроллер удара и система зажигания при активации этого режима охраны не защищаются. Автоматическое закрытие дверных замков произойдет в случае, если эти устройства были подключены к блоку управления противоугонной системой.

Автозапуска

Настройка разных режимов автоматического старта мотора:

Режим иммобилизатора

Если данная функция настроена, то блокировка силового агрегата будет производиться в автоматическом режиме, через 30 секунд после отключения зажигания. Работа охранной функции не играет роли. При включении иммобилайзера светодиод состояния системы будет гореть постоянно. Для отключения режима используется первая кнопка коммуникатора, в подтверждение габаритные огни моргнут дважды.

Режим турботаймера

Настройка функции турботаймера:

Пользователь Дмитрий Тоноян в своем видеоролике показал, как работает турботаймер на автомобилях с сигнализацией Старлайн.

Как перепрограммировать брелок

Прошивать коды новых брелоков в память микропроцессорного модуля управления сигнализацией Старлайн А9 нужно в такой последовательности:

При привязке каждого нового пульта сигнализации Старлайн А9 информация о запрограммированных ранее устройствах удаляется из блока управления.

Сброс установок

Для обнуления всех параметров противоугонных систем до заводских значений выполняются следующие действия:

Видео

Пользователь Александ Шкуревских в своем видеоролике показал проблему, когда коммуникатор не прописывается, а также рассказал о ее устранении.

Читайте также: