Не поступает топливо на форсунки дизель мерседес
Всем доброго времени суток.
Вобщем ситуация такая.
Решил я вот промыть магнитную ловушку,закачал туда Винса через отверстие ЭГРД,продул,поставил всё на место,но машина незавелась.
Замкнул контакты в рэле бензонасоса,чтобы качал постоянно,нажал на лопату,форсы незапищали,и лопата нажимается очень легко,опускается очень легко,без всякого сопротивления.Снял вобщем трубки с форсунок,опять опустил лопату,бенз так и неприходит.Пробывал открутить трубку обратки,в ней давление есть,бензин вырывался под давлением.Пробывал снять ЭГРД сразу после того как насосом качал,так от туда тоже под давлением вырывался шипел.Пробывал ставить другой ЭГРД,непомогла.Пробывал стучать ключом по ЭГРД,тоже непомогло.
Народ,подскажите в чем может быть дело,уже 2 дня немогу машину завести!
Двиг 103,система питания KE-Jetronic.
W201(190E) M103(2.6л) 166 л.с. ,5МКПП,KE-Jetronic- ПРОДАН
W201(190E) M103(2.6л) 166 л.с. ,5МКПП,KE-Jetronic- ПРОДАН
Всем доброго времени суток.
Вобщем ситуация такая.
Решил я вот промыть магнитную ловушку,закачал туда Винса через отверстие ЭГРД,продул,поставил всё на место,но машина незавелась.
Замкнул контакты в рэле бензонасоса,чтобы качал постоянно,нажал на лопату,форсы незапищали,и лопата нажимается очень легко,опускается очень легко,без всякого сопротивления.Снял вобщем трубки с форсунок,опять опустил лопату,бенз так и неприходит.Пробывал открутить трубку обратки,в ней давление есть,бензин вырывался под давлением.Пробывал снять ЭГРД сразу после того как насосом качал,так от туда тоже под давлением вырывался шипел.Пробывал ставить другой ЭГРД,непомогла.Пробывал стучать ключом по ЭГРД,тоже непомогло.
Народ,подскажите в чем может быть дело,уже 2 дня немогу машину завести!
Двиг 103,система питания KE-Jetronic.
При чём сдесь ЭГРД? Стучать по нему в данном случае-всё равно что себе по голове! Ясно,что где-то в "пауке" проблема. Нада с расходником заниматься. Даже при неисправном ЭГРД, расходник должен подавать бензин к форсам. Ты не обижайся, просто люди ещё спят или едут на работу. Счас накидают советов-не разгребёшь! Удачи!
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.- продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
Всем доброго времени суток.
Вобщем ситуация такая.
Решил я вот промыть магнитную ловушку,закачал туда Винса через отверстие ЭГРД,продул,поставил всё на место,но машина незавелась.
Замкнул контакты в рэле бензонасоса,чтобы качал постоянно,нажал на лопату,форсы незапищали,и лопата нажимается очень легко,опускается очень легко,без всякого сопротивления.Снял вобщем трубки с форсунок,опять опустил лопату,бенз так и неприходит.Пробывал открутить трубку обратки,в ней давление есть,бензин вырывался под давлением.Пробывал снять ЭГРД сразу после того как насосом качал,так от туда тоже под давлением вырывался шипел.Пробывал ставить другой ЭГРД,непомогла.Пробывал стучать ключом по ЭГРД,тоже непомогло.
Народ,подскажите в чем может быть дело,уже 2 дня немогу машину завести!
Двиг 103,система питания KE-Jetronic.
W201(190E) M103(2.6л) 166 л.с. ,5МКПП,KE-Jetronic- ПРОДАН
W201(190E) M103(2.6л) 166 л.с. ,5МКПП,KE-Jetronic- ПРОДАН
Всем доброго времени суток.
Вобщем ситуация такая.
Решил я вот промыть магнитную ловушку,закачал туда Винса через отверстие ЭГРД,продул,поставил всё на место,но машина незавелась.
Замкнул контакты в рэле бензонасоса,чтобы качал постоянно,нажал на лопату,форсы незапищали,и лопата нажимается очень легко,опускается очень легко,без всякого сопротивления.Снял вобщем трубки с форсунок,опять опустил лопату,бенз так и неприходит.Пробывал открутить трубку обратки,в ней давление есть,бензин вырывался под давлением.Пробывал снять ЭГРД сразу после того как насосом качал,так от туда тоже под давлением вырывался шипел.Пробывал ставить другой ЭГРД,непомогла.Пробывал стучать ключом по ЭГРД,тоже непомогло.
Народ,подскажите в чем может быть дело,уже 2 дня немогу машину завести!
Двиг 103,система питания KE-Jetronic.
При чём сдесь ЭГРД? Стучать по нему в данном случае-всё равно что себе по голове! Ясно,что где-то в "пауке" проблема. Нада с расходником заниматься. Даже при неисправном ЭГРД, расходник должен подавать бензин к форсам. Ты не обижайся, просто люди ещё спят или едут на работу. Счас накидают советов-не разгребёшь! Удачи!
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.- продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
А по какой причине меняли? У меня не поступало топливо по причине замыкания от воды в компе.Достань мозги,вскрой и глянь,че там.Думаю,можешь удивиться.
Обороты жутко плавали, поставил на стенд, сказали хана тнвд,цену на ремонт заломили. Купил контрактный. И что там должен увидеть?
исче раз убеждаюсь что истинну говорили знатоки Чучхе- истина во многом но правда в сепораторе хорошем) ибо отделит он воду от топлива) и будет счастье)
А на установленом клапане плюс подается? Имею в виду исправность эл проводки самого автомобиля. Мож когда насос ставили че-нить повредили-оборвали? ПС. Причем здесь сепаратор и вода,когда на форсунки с насоса нет подачи.
Насос мертвый. Вы мне не говорите тока.Там две детали:плунжер и автомат опережения впрыска с датчиками.Вот у него,как раз,автомат крякнутый был. Хотя ХЗ,если честно.У меня до замены обороты плавали,но редко и недолго.За три с небольшим года владения пару раз такое было.Я не лечил ничем.
Если есть возможность , то проверь насос н а стенде. А на форсах гайки на трубках отдавал , чтобы воздух от туда выгнать . И еще сзади на насосе есть болт возле обратки , специально для спуска воздуха.
Обороты жутко плавали, поставил на стенд, сказали хана тнвд,цену на ремонт заломили. Купил контрактный. И что там должен увидеть?
А можно подробнее, про симптомы болезни, каку поломку определили на стенде и сколько насчитали за ремонт?
добрый день, кто может подсказать где насос купить 4жж2 в хабаровске?срочно нужен-((( может у кого контакты есть . 964-480-5000. заранее благодарен.
Всем привет. У меня была ситуация один в один. Поставил насос после ремонта, трубки на форсунках отпустил. кручу а саляра не идет. В итоге нашел слетевшую фишку с датчика положения КВ, поставил потом долго прокачивал и о чудо, салярка пошла. Воздушится они не плохо.
Добрый день. Купил тнвд контрактный, установил, не поступает топливо на форсунки. Клапан отсечки рабочий. Что еще может быть?
создай давление в системе(самое простое через бак). скинь обратку с ТНВД. крути стартером. пока не пойдет саляра. поддерживая давление в баке/системе(компрессором можно без мазохизма). ну а далее как всегда. трубки. форсунки.
ситуация такая же,но насос не эфи.после перебора двиги(насос не трогали)завели 1 раз и все . по всеме насосу соляра е,а на трубки не поступает ну и на форсунки ессссно!что делать моги нараскоряку!
ситуация такая же,но насос не эфи.после перебора двиги(насос не трогали)завели 1 раз и все . по всеме насосу соляра е,а на трубки не поступает ну и на форсунки ессссно!что делать моги нараскоряку!
да какие меры?отсечку проверили(норм),датчик тахометра сняли там есть,регулятор холостого хода (там тоже есть).Трубки откручиваешь маслаешь стартером-тишина.Помпа качает нормольно-обратка полная.Вот не хочется насос снимать ,а видимо придется.Хотя до переборки отдавал топливщикам на диагнос сказали все отлично(убрали теч с заглушки)и после этого еще ходил на Благу без проишествий.БЕДА!
да какие меры?отсечку проверили(норм),датчик тахометра сняли там есть,регулятор холостого хода (там тоже есть).Трубки откручиваешь маслаешь стартером-тишина.Помпа качает нормольно-обратка полная.Вот не хочется насос снимать ,а видимо придется.Хотя до переборки отдавал топливщикам на диагнос сказали все отлично(убрали теч с заглушки)и после этого еще ходил на Благу без проишествий.БЕДА!
W202 C250 td двигатель OM 605.960. Владею 2 месяца. Дизелей не имел, но мечтал))) Разобрал салон полностью и . больше не завел. Завоздушилась система - менял кусок обратки, сливал топливо. Прокачали, поставили новый фильтр. Но с TНВД по прежнему нет поступления на форсунки.
На эфире вспыхивает, но не более того. Может дело в электрике? Потерялся салонный свет и половина лампочек на табло не горит. Подскажите новичку - чайнику, где рыть?
wikst
Пользователь
RaChIlA 2.0
Известная личность
W202 C250 td двигатель OM 605.960. Разобрал салон полностью и . больше не завел. Завоздушилась система - менял кусок обратки, сливал топливо. Прокачали, поставили новый фильтр. Но с TНВД по прежнему нет поступления на форсунки.
На эфире вспыхивает, но не более того. Может дело в электрике? Потерялся салонный свет и половина лампочек на табло не горит. Подскажите новичку - чайнику, где рыть?
wikst
Пользователь
Спасибо шо хоть один откликнулся.
Вторая неделя моим танцам вокруг запуска двигла. Сегодня обещал быть электрик посмотрим цепи, датчики, сигналку. Думаю, долить топлива зимнего /в баке около 10 лета/, отцеплю обратку и через неё давление в системе компрессором создам. Ослаблю трубки на форсунках и крутить стартером до момента появления топлива. Ну это в планах.
Городок маленький, спецов по дизелям 1-2 и обчелся. Те шо есть на расстоянии в консультации не отказывают, . типа епииись сам, все проходили)))
wikst
Пользователь
wikst
Пользователь
Продолжение плясок вокруг ТНВД.
Нагнетание воздуха компрессором через обратку не привела к подачи топлива на форсунки. Хотя воздух с обратки возд фильтра выходит. но он есть и в трубках идущих к ТНВД. Прокрутка стартером была долгой и . бесполезной.
Электрик утверждает шо дело в зажигании, но где это реле - найти не смог. Якобы оно включает клапан и опять отсекает подачу на форсунки .
Думаю снимать ТНВД, менять все трубки и . /шо там еще возможно/.
Как узнать, какое у меня ТНВД, марка, номер католожный, шоб ремкомплект заказать? Подскажите.
VIN WDB2021281F470469 Код двигателя: OM 605.960
RaChIlA 2.0
Известная личность
Продолжение плясок вокруг ТНВД.
Электрик утверждает шо дело в зажигании, но где это реле - найти не смог. Якобы оно включает клапан и опять отсекает подачу на форсунки .
MasterW220
Легенда форума
Продолжение плясок вокруг ТНВД.
Нагнетание воздуха компрессором через обратку не привела к подачи топлива на форсунки. Хотя воздух с обратки возд фильтра выходит. но он есть и в трубках идущих к ТНВД. Прокрутка стартером была долгой и . бесполезной.
Электрик утверждает шо дело в зажигании, но где это реле - найти не смог. Якобы оно включает клапан и опять отсекает подачу на форсунки .
Думаю снимать ТНВД, менять все трубки и . /шо там еще возможно/.
Как узнать, какое у меня ТНВД, марка, номер католожный, шоб ремкомплект заказать? Подскажите.
VIN WDB2021281F470469 Код двигателя: OM 605.960
У вас на ТНВД есть интересный клапан! Отключения подачи топлива!
Но! Он же работает как противоугонка по сигнализации! Управляется с мозгов двигателя! Но не просто подачей напряжения!
Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!
wikst
Пользователь
У вас на ТНВД есть интересный клапан! Отключения подачи топлива!
Но! Он же работает как противоугонка по сигнализации! Управляется с мозгов двигателя! Но не просто подачей напряжения!/QUOTE]
Спасибо за . Склонен думать шо этот клапан под действием противоугонки, и не пускает топливо на форсунки.
А вообще все проблемы начались после разбора салона, снятия потолка, зеркала и отсоединения многих разьемов .
Жду четверга, посмотрим шо диагностика покажет. А думаю, если на этот клапан напрямую плюс подать - откроется ли он?
Ребят а видео сюда грузить можно? чет не видел пока по форуму путешествовал.
Всем Добра и Здравствовать!
MasterW220
Легенда форума
Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!
RaChIlA 2.0
Известная личность
dimamers67
Активный пользователь
RaChIlA 2.0
Известная личность
wikst
Пользователь
. и заведётся. но это проблему не решит. надо косяки в проводке искать. тут не дизелист нужен, а толковый электрик. в первую очередь посмотри блок реле и предохранителей. .
Приехал чел с прибором, диагностика не увидела двигателя . А почему, где эта проблема "спец" развел руками, Благо денег не взял. От бессилия и отчаяния подергал предохранители на сигналке, что в ногах у пассажира и . о чудо, завелся. Глюк был в сигналке.
На сей день вставил лобовое, покрасился, и . в гараже. Регулярно пропадают повороты, аварийка и отсутствует весь салонный свет. Но заводится хорошо.
Для ревизии электрики нужны средства. Жду пенсию. Кстати, хочу поменять сигнализацию, поставить с турботаймером. /А оно надо?/
Всем спасибо за участие. продолжение следует.
Читайте также: