Не открывается задняя дверь нива 21214
Задняя дверь скрипит. Особенно на кочках нестерпимо. Кто нить сталкивался с подобной проблемой или у меня у одного?
У мну скрипит пластик на задней двери. Помогает только его полное отсутствие.
А как может дверь скрипеть, она же везде через резинку прилегает? Замок?
Да нет, пластик и скрипит наверное. В нижних углах пластик двери трется о пластик обшивки салона, я так понимаю.
mur133 писал(а): Да нет, пластик и скрипит наверное. В нижних углах пластик двери трется о пластик обшивки салона, я так понимаю.
Попробуй брызнуть на предполагаемые места силиконом - ежели скрипа нет после этого, значит действительно пластик скрипит. На трущиеся места можно будет кусочек ворсистой ткани наклеить, например.
mur133 писал(а): Да нет, пластик и скрипит наверное. В нижних углах пластик двери трется о пластик обшивки салона, я так понимаю.
Попробуй брызнуть на предполагаемые места силиконом - ежели скрипа нет после этого, значит действительно пластик скрипит. На трущиеся места можно будет кусочек ворсистой ткани наклеить, например.
Силиконом конечно брызгал. Скрип прошел на какое то время. Снова появился. Поэтому интересуют более радикальные способы.
Такие как кусочек ворсистой ткани наклеить.
У кого такое было? У меня у одного, что ли?
mur133 писал(а): Да нет, пластик и скрипит наверное. В нижних углах пластик двери трется о пластик обшивки салона, я так понимаю.
Попробуй брызнуть на предполагаемые места силиконом - ежели скрипа нет после этого, значит действительно пластик скрипит. На трущиеся места можно будет кусочек ворсистой ткани наклеить, например.
Силиконом конечно брызгал. Скрип прошел на какое то время. Снова появился. Поэтому интересуют более радикальные способы.
Такие как кусочек ворсистой ткани наклеить.
У кого такое было? У меня у одного, что ли?
Taxist86 писал(а): Тоже что-то скрипит сзади, если скакать по кочкам. Думал крепление дивана, пока не напрягает.
Нет, это дверь задняя. Открой ее и посмотри в нижних углах двери и проема. Вот там они трутся. Со временем скрип будет все сильнее, пока не станет совсем не выносимым. Особенно летом, когда пыльно. Если по проселочным гравийкам ездишь, тогда вообще пипец будет скрипеть.
У мну обивка задней двери ворсистая, не скрипит, задолбал стучать замок, помогает пресловутая "волшебная синяя изолента"
[email protected] писал(а): У мну обивка задней двери ворсистая, не скрипит, задолбал стучать замок, помогает пресловутая "волшебная синяя изолента"
У мну не стучит, я по всему периметру задней двери наклеил оконный уплотнитель. Вот он ее равномерно и распирает относительно замка.
замок отрегулировать подтянув дверь посильнее и скрипеть не будет. я очень много вожу и на два открытия водительской двери одно открытие багажника а может и больше. один а иногда два замка в год ломается.
rv3dll писал(а): замок отрегулировать подтянув дверь посильнее и скрипеть не будет. я очень много вожу и на два открытия водительской двери одно открытие багажника а может и больше. один а иногда два замка в год ломается.
У меня скрип шел от упоров в нижних углах задней двери. Помогала силиконовая смазка. От стука замка действительно помогает изолента, главное - не намотать лишнего.
T-Rex писал(а): У меня скрип шел от упоров в нижних углах задней двери. Помогала силиконовая смазка. От стука замка действительно помогает изолента, главное - не намотать лишнего.
mur133 писал(а): Задняя дверь скрипит. Особенно на кочках нестерпимо. Кто нить сталкивался с подобной проблемой или у меня у одного?
У меня Ниве 1 год. В задней двери пищит и скрипит все что должно скрипеть: скоба фиксатора диам. 8мм, а фиксирующее отверстие в замке 9мм. Дверь -то ерзает в проеме.
пробовал скобу обернуть медной фольгой- хватило не на долго:разбивается, хотя и помогает. Видимо нужно заменить скобу.
В общем я опять побрызгал силиконовой смазкой на пластик в нижних углах двери и на пластик в нижних углах проема.
Как бабка отшептала. Посмотрим, на сколько хватит. Прошлый раз, по-моему, на полгода (или даже больше) хватило.
Блин, ну не знаю. силиконом брызгаете, еще что-то делаете. Я как изоленту наматал на скобу замка, так и забыл про все звуки от задней двери
Для тех кто не хочет возиться с изолентой - у деда на форуме видел что рекомендуют намазать ответную часть замка мовилем, говорят тоже хорошо помогает.
Sash писал(а): Блин, ну не знаю. силиконом брызгаете, еще что-то делаете. Я как изоленту наматал на скобу замка, так и забыл про все звуки от задней двери
Для тех кто не хочет возиться с изолентой - у деда на форуме видел что рекомендуют намазать ответную часть замка мовилем, говорят тоже хорошо помогает.
Саша, про замок ты все правильно делаешь.
А я говорю о скрипе от трения пластика задней двери и пластика обшивки. Они соприкасаются в нижних углах.
Если у тебя не трутся там, повезло. А у меня там даже следы трения видны. Вот туда я и прыскаю силиконовой смазкой.
mur133 писал(а): А я говорю о скрипе от трения пластика задней двери и пластика обшивки. Они соприкасаются в нижних углах.
Если у тебя не трутся там, повезло. А у меня там даже следы трения видны. Вот туда я и прыскаю силиконовой смазкой.
Всем привет!Решил сегодня заняться петлей замка задней двери.Дверь скрипела и стучала на кочках, что вызывало большой негатив у меня и у задних пассажиров.)))Сделал на подобие бесшумного болта, что ставятся на ладах приорах.Сварка, болгарка, дрель и прямые руки.И через 2 часа готово.Почему так долго все делал, да потому что в первый раз проделывал такое.В итоге все замечательно закрывается и открывается.Скрипы и стуки пропали, надолго ли покажет время.Да, и на счет изоленты, это все туфта.Всем ровных дорог.
Заранее высчитав расстояние от кронштейна до петли( это 2 см), приварил две прямоугольные полоски, толщиной 4 мм.
После этого просверлил отверстия диаметром 6 мм, так как заводская петля имеет толщину 8 мм.А нам надо, чтобы был запас для изоляционной трубки.Иначе петля не войдет в замок.
Вошло немного плотнее, чем я рассчитывал.А все из-за трубки.Внутренний диаметр трубки 8 мм, а наружный 10 мм.А в самом замке язычок имеет диаметр около 9 мм.Но ничего.Сняв сам замок, болгаркой немного расширил прорези, сверху и снизу.Чуть-чуть всего убрал.И все вошло как надо.PS:Другой трубки не было, поэтому довольствовался малым.)))
Вот так происходит зацепление петли замком.Видна трубка.Саму петлю можно тоже регулировать в разные стороны, что очень важно.Осталось только прорезать, увеличить отверстие в обшивке задней двери и завернуть ее обратно на место.))Ну на этом все.Всем удачи на дороге.
Владимир, тоже так сделал. Открываю ручкой, кнопкой и через сигналку. Удобно капец
Евгений, совершенно верно
Владимир, тросик капота два раза рвался за год. Подумывал и капот сделать чтоб с кнопки открывался. Но там пружина жёстче не тянет её соленоид.
Евгений, у меня тоже родной оторван, я поставил тросик 2в оплетке, просверлил отверстие с вод стороны под началом капота, вставил трубку пластик, что бы трос не терло, и открываю с улицы, есть крючок я им достаю петлю троса, а так его не видно
Владимир, надо тоже что то на подобии придумать. Но вывести куда нибудь к решетке радиатора. Там и отверстия уже есть и незаметнее.
Дмитрий Дмитрий
Я поставил электропривод, втягивающее от стартера жигулей. В интернете где-то нашёл. Параллельно со своим тросом тросик прикрепил, механизм в крыле, за обшивкой, кнопка около водителя. Чётко работало, так и продал
Двери снаружи открываются нажимом ручки вверх (рис. 2).
Рис. 2 - Открывание дверей
При открывании дверей автоматически включается освещение салона. Двери снабжены выключателем 1 замка для запирания снаружи.
1-й Вариант передней двери
Изнутри замок блокируется нажатием на кнопку 4(рис. 3)блокировки замка. Нажимать на кнопку при открытой двери нельзя, так как это приводит к повреждению блокирующего устройства. Изнутри дверь открывается поворотом ручки 3 на себя независимо от положения кнопки блокировки.
Двери снабжены удобным подлокотником 5. Опускное стекло 2 поднимается и опускается вращением ручки 1 стеклоподъемника.
2-й Вариант передней двери
Двери снабжены выключателем замка 1 для отпирания/запирания снаружи . Изнутри замок блокируется нажатием на кнопку 3 блокировки замка . Нажимать на кнопку при открытой двери нельзя, так как это приводит к повреждению блокирующего устройства . Изнутри дверь открывается поворотом ручки 2 на себя независимо от положения кнопки блокировки .
Задние двери (пятидверный кузов)
Задние двери (рис . 11) имеют замок, который можно заблокировать нажатием на кнопку 1 блокировки замка как при открытой, так и при закрытой двери . При этом наружная ручка и внутренняя рукоятка 3 будут иметь холостой ход . Опускное стекло двери опускается и поднимается вращением рукоятки 2 стеклоподъемника .
Дверь багажного отделения
Чтобы открыть дверь багажного отделения, потяните ручку 1 (рис. 4) привода замка и затем за рукоятку 4 поднимите дверь вверх. В открытом положении дверь удерживается газонаполненными телескопическими упорами 3. Багажное отделение от салона автомобиля отделено полкой 2, которая в транспортном положении может использоваться для размещения легких предметов.
На более современных модификациях автомобиля рукоятка привода замка двери багажного отделения располагается у водительского сиденья на специальном кронштейне.
Капот и дверь багажного отделения являются источниками повышенной травмоопасности. При их закрывании будьте предельно внимательны, особенно если рядом находятся дети.
Рис. 4. Дверь багажного отделения
Местоположение ручки привода замка двери багажного отделения LADA 4x4 (3 двери)
Рис. 4а. Местоположение ручки двери багажного отделения LADA 4x4 (5 дверей)
Ручка двери багажника
Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появления бензина в заливочной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованном системой автоматического отключения. Несоблюдение этой рекомендации может привести к выливанию излишков бензина при стоянке автомобиля.
Пробка топливного бака
Рис. 5. Пробка топливного бака
Для доступа к пробке 1 (рис. 5) топливного бака откройте крышку 2, расположенную на правой стороне кузова автомобиля. Пробка открывается поворотом против часовой стрелки. Заворачивать пробку следует по часовой стрелке до появления характерных щелчков. Гибкий поводок исключает возможность потерять пробку при заправке автомобиля и не позволяет закрыть крышку, если пробка не завернута в горловину топливного бака. На внутренней поверхности крышки имеются инструкционные таблички о типе применяемого топлива. Разрешается применение только неэтилированного бензина, о чём информирует табличка 3 (рис. 5).
Бензин, а также его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности! Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина - в дыхательные пути. При заправке автомобиля избегайте попадания бензина на лакокрасочное покрытие и резинотехнические изделия.
Рис. 6. Рычаг привода замка капота
Рис. 7. Упор капота
Для доступа в моторный отсек потяните на себя рычаг 1 (рис. 6) и затем поднимите капот 3 (рис. 7) так, чтобы его упор 2 вошел в ограничитель кронштейна 1. При закрывании капота слегка поднимите его, выведите упор из ограничителя кронштейна и плавно опустите капот. Нажмите на капот в районе замка до срабатывания последнего.
Читайте также: