Не открывается задняя дверь ниссан патфайндер r51
Главная / Pathfinder / Как открыть Nissan Pathfinder с разряженным аккумулятором? Как открыть багажник Ниссан Патфайндер с севшим аккумулятором?
Однако, как правило, стараемся соблюдать осторожность, часто забываем выключить ближний свет, моргать или оставлять радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете обнаружить, что в вашем Nissan Pathfinder разрядился аккумулятор и центральный замок перестает работать. В любом другом случае вы можете легко открыть его ключом, но это не всегда так. В этой статье мы увидим, как открыть Nissan Pathfinder с разряженным аккумулятором? Чтобы добиться этого, давайте сначала узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Nissan Pathfinder с разряженным аккумулятором.
Как открыть капот Nissan Pathfinder с севшим аккумулятором?
Второй вариант - открыть капот Nissan Pathfinder с севшим аккумулятором. Поскольку у вас нет доступа к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас есть только одно решение, чтобы открыть капот вашего Nissan Pathfinder, вам нужно будет: поднять автомобиль, возможно, снять передний бампер автомобиля и найти тросик капота замок. Остановившись, вы можете активировать их, чтобы открыть капот вашего Nissan Pathfinder и получить доступ к аккумулятору.
Как открыть дверь Nissan Pathfinder с разряженным аккумулятором?
Теперь мы действительно сосредоточимся на открытии дверцы вашего Nissan Pathfinder, в котором больше нет аккумулятора. Вот еще 3 традиционных метода, которые избавят вас от необходимости звонить в службу экстренной помощи и сэкономят ваши деньги.
Откройте дверь вашего Nissan Pathfinder ключом.
.
Первое решение может показаться очевидным, но если вы откроете свой Nissan Pathfinder, в котором больше нет электричества, ключ станет вашим лучшим союзником. В большинстве случаев у вас будет как минимум один механический замок на водительской двери вашего автомобиля, в некоторых версиях у вас будет второй замок со стороны пассажира. Вы почти наверняка уже пытались открыть свой Nissan Pathfinder через эти замки раньше, но имейте в виду, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверь вашего Nissan Pathfinder, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться потянуть дверную ручку. Повторите этот процесс, если он не работает с первого порта на второй, если он все еще не работает, перейдите к следующему шагу этого содержимого.
Попытайтесь перезарядить аккумулятор вашего Nissan Pathfinder
Этот инструмент не работает на всех Nissan Pathfinder, на самом деле, чтобы реализовать этот подход, вы также должны: иметь доступ к багажнику вашего Nissan Pathfinder и иметь гнездо прикуривателя или иметь возможность зажигать свечи на вашем Nissan Pathfinder и доступ к кабелям через башмак двигателя.
Какое бы решение вы ни выбрали, вам необходимо отключить или отключить кабели и подключить зарядное устройство или зажим для передачи энергии от другого автомобиля.
Разбейте окно вашего Nissan Pathfinder
И последнее, но не менее важное, но не самое полезное или наименее дорогое решение: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Nissan Pathfinder с разряженной батареей. Неудивительно, что это решение вынудит вас заплатить за франшизу на стеклобойку или купить окно и установить его самостоятельно, но его преимущество заключается в том, что оно является эффективным. Однако, прежде чем принимать меры, подумайте о своей страховке, просмотрите свой контракт и внимательно выберите стекло, которое вы хотите разбить, поскольку меньшие окна часто дороже и сложнее устанавливать, чем большие.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы по Nissan Pathfinder, свяжитесь с нами. Категория Nissan Pathfinder.
Внезапно перестал открываться багажник.
Ну как внезапно. внезапно летом от однажды не закрылся)
был снят замок. взведена пружина в нем и все снова заработало( да, механизм разборный)
А вот недели 2-3 назад перестал открываться. От слова =совсем=. Ползать через стекло сильно надоело и неудобно.
Заехал к Newerhood works и залип на 3 часа
Изначально грешил на установленную весной кнопку открытия багажника изнутри, но не в ней дело оказалось.
Снять накладку задней двери при закрытой задней двери не сложно, главное не бояться, говно будет(с). Но все равно не будет половины клопов))
Откручиваем болты из ниши с аптечкой. Сдергиваем =аккуратно= обшивку с левой стороны, сверху(стоя с зади машины и заглядывая в салон через окно багажника). Левая сторона отойдет без приключений. Далее вытягиваем вверх и стягиваем обшивку с замка стекла попутно ломая половину клопов) отгибаем внутрь салона — получаем доступ к замку — откручиваем — и вот он в руках.( дергаем пластиковую тягу и открывается сама дверь багажника, откручиваем болт крепления в ручке закрытия багажника и до конца сдергиваем обшивку).
механизм открытия двери разборный, кто бы что не говорил.(паф 2008 года)
по бокам по трем сторонам идут защелки, аккуратно их поддевая раскидываем на 2 части коробочку.
Получаем что на фото
Работает это так:
Когда замок закрыт, при нажатии кнопки открытия включается мотор и вращает шестеренку на открытие. Ход шестеренки ограничен снизу, на фото не видно. Под шестерней же есть пружина, которая должна вернуть шестерню в исходное положение.
В чем была конкретно моя проблема:
ренее летом, после того как перестала закрываться дверь, разобрав и все промыв пружина, что под большой шестеренкой, была взведена еще на оборот, ибо ей не хватало мощей взводить механизм обратно. Ну вот устала она, чего уж тут. Взвел ее еще на оборот и все заработало. Собрал и успокоился.
В это раз дури пружины стало слишком много, и, вероятно, со временем расшатало моторчик так, что он начал валом отходить от шестерни и проскальзывать.
Пружину подрезал на 2/3 витка, так что бы в расслабленном состоянии концы находились друг над другом. Ей хватает взвести механзм, мотору хватает сил ее сжать. И моторчик был отцентрован, пордонте, скрепками)
После сборки все работает, все прекрасно
По традиции — спасибо Newerhood works за помощь)
Nissan Pathfinder 2007 г.в не могу открыть двери.
Видать на новых Пафиках личинок уже нет,или сами избавились.Вряд ли ТС блондин (ко),так что проблема непростая.Да ещё наверняка мультлок стоит.Задача подобраться к плюсовому проводу и подать на него 12В.Варианты: противотуманки,сигнал,поворотки,повторители,хотя они там все через релюшки срабатывают.Реально подобраться можно через фару,т.е.умудриться снять её.Кстати,а какие внутренние защёлки(фиксаторы) дверей? Люк есть?
Нафига так глобалить, ТС не думаю, что в лесу живет, например у нас в Ха есть контора, звониш им они приезжают, колдуют над машиой две минуты и она открыта, отдал деньги они уехали!
Самый офигенный вариант, это кинуть минус на кузов, а плюс на клемму стартера. Применимо к ВГ33, как у других не знаю!
А не может быть так,что сдохла батарейка в брелке (ключе) ? По идее,если нет питания,то электромагниты не работают,значит при разряженном аккумуляторе все замки должны быть открытыми. Поправьте ,если не так.
Эти эл.моторчики называются соленоиды (типа реле). Но туда не подлезеш. Самый простой вариант, тут говорили ложится под авто и подсоединять +12 на стартер.
Самое доступное место.
Эти эл.моторчики называются соленоиды (типа реле). Но туда не подлезеш. Самый простой вариант, тут говорили ложится под авто и подсоединять +12 на стартер.
Самое доступное место.
Эти эл.моторчики называются соленоиды (типа реле). Но туда не подлезеш. Самый простой вариант, тут говорили ложится под авто и подсоединять +12 на стартер.
Самое доступное место.
Ну уж если копать до конца, то как раз таки не соленоиды, а именно моторчики (называются серво-приводы или актуаторы).
А соленоидам нужно постоянное питание, либо для открывания, либо для удержания.
В любом случае обсуждение не лишнее,всегда много нового узнаёшь и потом пригождается,не самому,так людям.
В любом случае обсуждение не лишнее,всегда много нового узнаёшь и потом пригождается,не самому,так людям.
Сколько раз в тайге попадал,когда из приспособ только ножик и спички,потом взял за правило-запасной ключ в тайнике снаружи кузова и перестал попадать .А вот приятелю сколько не говорил. правда его запасной ключ всегда у меня в кармане.Однажды вообще жёстко попали.Выехали по мелководью на островок и давай рыбалить,под утро понадобилось машину прогреть,запустили и естественно она закрылась.А тут вода резко начала прибывать,островок может бы и не залило,но брод бы точно исчез.Чудом нашли проволоку от шампанского,и сделав крючок-петлю открыли,сложность ещё была в затонированных стёклах.Конечно в критической ситуации пришлось бы форточку бить,но обошлось.
Сзади дверь с наружи не открывается. Не дотягивает стопор замка что бы освободить защелку, а с салона нефиг делать… есть у кого схемка как там устроена что бы зря глаза не ломать
_________________
начался процесс улучшайзинга :)
Ручка сама мягко нажимается,если нет,то приказала долго жить.у меня с задней дверью такая проблема из-за самой ручки, кстати, если не она,то разобрав обшивку увидашь от нее короткую тягу,ее нужно согнуть в тисках,укоротить, ход ручки уменьшишь.
_________________
Fuck Fuel Economy
VSKKVNR20U0205205, корзина, люстра, силовые пороги, бампер AKB, рулевой демпфер,(4*Narva), бодик 6см, 2*hella commet550, две танковые, Kayaba Gaz-A-Just, BFGoodrich AT, матюгальник, Кондишн.
на задней двери с торца, в районе замка есть клавиша блокирующяя открытие из салона(детский замок) может нажал случайно.
_________________
T1. WD21. TD27T. LSD. 5D. 1992г.в.
"Child lock" блокирует внутреннюю ручку двери, а не наружную.
Dr. Alligator
Схема тяг в двери, а также регулировка свободного хода внешней ручки нарисованы в сервис-мануале (http://terrano.irk.ru/manual/WD21/BF.pdf)
Смотри стр. BF-13 и картинку "B" на стр. BF-14.
Была такая фигня с водительской дверью и с 5й дверью - ручку приходилось задирать, чуть лине выламывать - тогда открывалась. Решилось все впринципе просто - на конце тяге от ручки есть резьба, на ней пластмассовая "крутилка", она в свою очередь рычажок на замке двигает. Эту пластмасску подкрутил повыше, чтобы она рычажок замка пораньше поддевала. Собственно все. Но навыки проктолога не помешают и лампочку туда на проводочках засовывал - иначе не видно нифига.
Есть вопрос по теме тоже - привод замка от ключа - там от личинки идет поводок, на нем какой-то пластмассовый девайс. У него с обратной стороны (на ощупь нашел) есть поворачивающаяся головка, на ней вроде как цилиндрический штырек.. Рядом с этим пластмассовым девайсом торчит рычаг от замка с кольцом на конце. Предположит что девайс тем самым цилиндрическим штырьком должен за это кольцо цепляться, но штырь в кольцо лезть не хочет. Может кто подскажет как там должно быть.
А, еще спросить хотел - может у кого есть опыт или идеи по восстановлению пластикового покрытия на скобах замка. у меня на 2х дверях оно сбито
Не открывается правая задняя дверь ни изнутри, ни снаружи.
После запуска двигателя двери штатно встали на блокировку. При посадке пассажира произошла накладка: он пытается открыть дверь- дергает за ручку, я в это время жму кнопку разблокировки. Дверь после этого перестала открываться. Пробовал закрывать-открывать и кнопкой, и с брелка. Слышно срабатывание реле, а при оттягивании кнопки ошущается небольшое усилие на ней.
Если я правильно понял эту фразу, то:
- штатно в ЫЧ4 такой функции не предусмотрено.
- разбирайтесь с доп. охранной системой.
Возможно что-то с соленоидом, который тягой управляет.
По-любому снимать обшиву и смотреть.
На фото разборки двери к кнопке блокировки подходят две тяги, далее не видно. Может там стоит что- то вроде коромысла и произошла прокрутка, т.к кнопка стоит на блокировке и отщелкнуть не могу. Возможно ли разобрать обшивку на закрытой двери?
При посадке пассажира произошла накладка: он пытается открыть дверь- дергает за ручку, я в это время жму кнопку разблокировки. Дверь после этого перестала открываться. Пробовал закрывать-открывать и кнопкой, и с брелка. Слышно срабатывание реле, а при оттягивании кнопки ошущается небольшое усилие на ней.
произошла аналогичная неприятная ситуация!
oleg52, как разрешилась ситуация? не представляю как разобрать закрытую дверь..
Прижать дверь посильнее к кузову,снять клемму с аккума на пару минут,потом подключить все обратно и пробовать открыть дверь
Да, похоже дверь после таких издевательств осталась не до конца защелкнута (это должно быть видно по "вылету" относительно кузова порядка 5 мм). Мозги машины считают, что она открыта, и потому не дают её открыть "еще раз". Надо надавить на неё снаружи в районе замка (нежно, но настойчиво), чтобы она полностью защелкнулась.
Я пробовал все, что советовали Вам - не помогло. Суть проблемы у меня была в том, что заклинило трос кнопки разблокировки (как потом выяснилось) в белой коробке механизма открытия двери. Снимаете заднее сидение, через другую дверь. Снимаете обшивку двери (процесс описан на форуме). Освобождаете трос кнопки из фиксатора, после чего дергаете за оплетку троса в сторону капота - дверь разблокируется (трос выскакивает из фиксатора). Далее вставляем оба конца троса в фиксаторы и проверяем работу замка. Если есть желание, вытаскиваем весь механизм и выявляем причину (скорей всего проволочное крепление троса подклинило).
Читайте также: