Не открывается задняя дверь изнутри солярис
Закрыл заднюю правую дверь. Не открывается ни с наружи, ни изнутри. Как ее разблокировать? Помогите, может кто с таким сталкивался.
А на кнопку, центральный замок не закрылась дверь? Кнопка открыта?
Пимпу на замке не переключал, чтоб только снаружи дверь открывалась?
Вот самое то и интересное, защиту от детей не трогал. Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает, поворачивается. А дверь не открывается. И карту дверную не снимешь.
Нет. В теплом гараже машина стоит
Я открыл дверь, положил куртку на заднее сиденье, закрыл, и все больше она не открывается, ни с наружи ни изнутри
Не может быть, у нее механический привод открывания.
На водительской двери кнопка блокировки центрального замка может нажал или кто то нажал, то будет открываться только водительская.
Открываются все двери, кроме задней правой. Такое ощущение что тяга слетела. Но как забраться внутрь двери, вопрос.
я не знаю, как сделано на 10-х, но на 20-х кузовах можно снять карту, не открывая дверь. капец как неудобно, но реально. возможно, придется вынести задний ряд сидений для удобства работы. из крепежа там только два самореза, к обоим доступ свободный. все остальное- пистоны. возможно, их придется менять после такого демонтажа.
полагаю, и у тебя это единственный вариант (ну, кроме радикального- вырезание лючка в двери болгаркой ) ). иначе придется покупать новую куртку )
Ну, положим, снять обшивку двери реально и без выноса сидений, (среднее двигаем макс назад, переднее вперёд, все саморезы нормально выкручиваются, начиная слева с помощью какой-нибудь правильной китайской прибамбасины отщёлкиваем клипсы нижней части и обшивка снимется) но вот что это даст? Доступа к механизму замка фактически нет (замок находится в глубине двери и имеет закрытую конструкцию корпуса), винты крепления замка находятся с торца двери, пальцем или чем-то открыть его не получится. Тяги на внешнюю ручки и внутрисалонную раздельно приходят в замок, электропривод блокировки тоже в корпусе замка и тот факт что замок не открывается ни снаружи ни изнутри говорит не о том что отвалилась тяга, а о неисправности в самом замке.
я тоже думаю, что одновременно слететь тяги с обоих ручек открытия не могли. снять замок не получится, это да, но появится доступ к рычагу/кулисе блокировки замка. она-то пластиковая, могла обломится. полагаю, что проблемка где-то там (опять же- речь о замке 20-х кузовов. одинаковый ли он с 10-ми кузовами?).
Снимаем карту двери, не удобно но возможно, отверткой шевелим язычки замка, скорее всего сработал механизм от детей! И сломалась внешняя ручка. Бывают в жизни огорчения!
А нет возможности отдельно снять пластиковый кармашек под самой внутренней ручкой двери? Если есть, м.б. его сначала снять и попробовать зацепить тягу? Ну или хоть как-то уточнить что случилось?
Вот самое то и интересное, защиту от детей не трогал. Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает, поворачивается. А дверь не открывается. И карту дверную не снимешь.
защита от детей-с улицы бы открывалась.
снимай обшивку двери и ищи -так на сто делают
. но появится доступ к рычагу/кулисе блокировки замка. она-то пластиковая, могла обломится. полагаю, что проблемка где-то там (опять же- речь о замке 20-х кузовов. одинаковый ли он с 10-ми кузовами?).
У ТС в профиле написано sxm-10 и я полагаю о нём и идёт речь. У ипсума 10 и гайи замки одинаковые. Пимпочка блокировки (что рядом с внутренней ручкой) также связана с замком тягой (там тросики если точно) а эл привод блокировки в замке, ТС говорит что ". Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает поворачивается. " значит тяга и ручка блокировки жива. Печаль, но поломка видимо в самом замке.
Ещё есть мысль, что замок как-нибудь "не дозакрылся" , приложить снаружи на дверь в районе замка что либо мягкое чтобы не повредить и не помять дверь и попробовать (в разумных пределах, без этнузиазма так сказать и порчи автомобиля) придавить дверь посильнее или пристукнуть чем то тяжелым но мягким (типа резиновой кувалды).
Ольга Мария_Гелл.
Машина новая не стала на пассажирском сидение открыватца дверь а с улицы открываетца может кто знает?? что делать
Тимка
На дверце есть кнопка-блокировка от открытия из салона детьми. Посмотри, может случайно кто то сдвинул ее в положение блокировки.
Kent
На передних нет таких блокироторов. Наверно просто тяга соскочила с ручки. Проще заехать на сервис, чтоб они глянули или прибегнуть к мужской помощи!
НатА
LeNtayJka
Ольга Мария_Гелла
Получила наконец? Поздравляю
А может тебе просто сил не хватает этот замок изнутри открывать? Я первое время об него чуть пальцы не переломала-тугой был,зараза!
Spirit
Практически уверен, что дверь задняя и что автор никогда даже и не думала о прочтении инструкции на свой новый автомобиль.
НатА
Практически уверен, что дверь задняя и что автор никогда даже и не думала о прочтении инструкции на свой новый автомобиль.
sasch23
Ep0x
МаZZай
Модератору раздела:
1. Нужно создать FAQ в разделе
2. В FAQ включить ответы на тупые вопросы, исчезающие при прочтении инструкции по эксплуатации авто. Ибо никто инструкцию не читает, так как пишут инструкцию злобные буржуины, к которым доверия нет (а вот к форумчанам - есть :smile: )
Михась
Вовка
Чуть не уписался. вопрос рулит, но не так как каменты :grin: :grin: :grin: Мож сюда запузырить инструкцию, чтоб не листочками шуршать, а мышой кликать?! :grin: :grin:
DissB
Аналогично. Пассажирская передняя дверь снистого и снифига перестала изнутри открываться. Кнопка ЦЗ работает, а рычажок открывания двери свободно ходит. Похоже слетела одна тяга. Подскажите, плиз, если снять коробочку с ручкой двери, реально там эту тягу натянуть или же придется всю обшивку снимать.
AlexJP
Аналогично. Пассажирская передняя дверь снистого и снифига перестала изнутри открываться. Кнопка ЦЗ работает, а рычажок открывания двери свободно ходит. Похоже слетела одна тяга. Подскажите, плиз, если снять коробочку с ручкой двери, реально там эту тягу натянуть или же придется всю обшивку снимать.
DissB
Константин А. Си.
DissB
Действительно нет там блокировок. А снять реально и даже не очень сложно. Там надо открутить один саморез, потянуть ручку на себя, потом немного оттянуть в сторону лобового стекла. Увидишь две тяги. На каждой должен быть фиксатор. Фиксатор откидываешь, тяга выходит наверх. Собирать в обратном порядке. Лучше всего тягами и фиксаторами манипулировать с помощью специального инструмента. Например отверткой которой будешь откручивать саморез. Удачи
Вовка
DissB
2Вовка - FAQ я уже видел. спс. обошелся без разборки всей двери.
Вчера снял крышечку с ручкой дверной. там делов то. как два пальца об асфальт. слетела тяга всё-таки нижняя. Воткнул её обратно без проблем, а вот стопорного пластиково кольца как на верхней тяге ЦЗ не обнаружил ((( Хде ж теперь это колечко то брать. Боюсь слетать теперь каждый раз бует. хотя вчера раз наверно 20 открывал. вроде (3 раза тьфу) не слетала и дверь изнутри открывалась. :sad:
4
Бывали у меня такие случаи..
Две задние двери клинило по очереди, сначала ручки не хотят возвращаться, потом и вовсе не открываются.. Оба раза вскрывали двери и оба раза одно и тоже.
Проблема в конструкции машины, а именно в попадании туда воды. На основании ручки изнутри есть собачка с пружиной. Именно она отвечает за ход ручки и управления тягой открывания двери. Так вот там есть металлический штырек на который одета эта собачка, в моем случае оба раза он был ржавый настолько, что эта самая собачка перестала ходить вовсе. Код детали если кому интересно Текст скрыт
Заблокированную дверь довольно сложно открыть.. Приходится опускать окно, лить вдшку, ждать пока отпустит собачку и затем уже открывать дверь. Далее все чистить с смазывать солидолом, чтобы максимально снизить риск повторной ситуации.
Ответить 1
8 2
К людям нужно относиться, как к котам: не нагадил — уже молодец!
___________________________________________
Нельзя требовать от грязи, чтобы она не была грязью.
Чехов Антон Павлович.
Ответить 1
4
Ответить 1
4
Ответить 1
4
Ответить 1
4
PsyXopath, Как я понял, чобы смазать солидолом нужно полезть к опоре ручки изнутри двери, "малой кровью" не получиться профилактику провести?
Ответить 1
4
Ответить 1
1
Вообщем как я решил эту проблему, дверь заклинили, при помощи балончика WD40 с тонкой трубкой, распылил через щель при открытом окне, потом снаружи попшикал через ручки открывания двери, там есть маленький зазор куда получилось пропихнуть трубку, после этого тяга раскисла и дверь открылась.
С торца двери есть пластиковая пробка- заглушка, снимаем ее, после этого с помощь аэрозоля смазки (я использовал для XADO для суппортов)
задуваем не жалея (и перемещая трубку в процесе) в место указанное стрелками, на фото не видно но там есть труднодоступные пружина и тросики.
Кстати, через отверстие в торце двери на фото виден болт, если его открутить то можно будет демонтировать ручки двери, и тогда доступ к тягам и рычагу будет со всех сторон.
Про прошествии недели дверь как открывается как надо. Остальные двери сделал так же уже для профилактики.
p.s Странное совпадение, но клин поймали обе двери с интервалом в неделю, подозреваю что после мойки активной пеной (помыл машину с ней 2 раза ), думаю химия попала внутрь на замки.
Ответить 1
6
Приветствую всех! Ровно такая же беда постигла и мое авто (сейчас на нем ездит жена): месяц назад объявила, что правая задняя дверь не реагирует ни на внешнюю ни на внутреннюю ручку. Я конечно поворчал (типа ездить не умеешь), подошел к машине, открыл переднюю дверь, просунул рука и внутренней ручкой запросто открыл дверь. Потом тоже проделал с внешней ручкой. Радости не было предела, но внешняя ручка явно нехотя возвращалась в исходное положение. На том и прошло. Но неделю назад все повторилось, причем на все мои потуги дверь не открылась. Почитав эту тему я вчера с баллоном WD и кейсом инструментов (у меня Арсенал Авто, доволен) я направился к машине. Мысли были как у форумчан: покачать, подрыгать, побрызгать. Снял с сигнализации, тяну ручку. Ноль. Присел на корточки и легким постукиванием рукой по внешней ручке просто открыл дверь. Далее снял заглушку с торца двери. На ней открылось то, что на фото форумчанина выше (к слову, внутренности я раньше уже видел, когда на левой двери у меня отлетела ответная часть ручки - наша общая болезнь). Решил подойти основательно и снять ручку. Торцевым на 8 выкрутил болт крепления ответной части (осторожно! У меня болт при сборке упал внутрь двери, но так удачно, что долетел до дренажного отверстия внизу двери, откуда и был извлечен магнитом). Снял ответную часть, затем саму ручку (оттягиваем стоя у заднего крыла авто и тянем на себя - ручка у вас в руке). Смотрю внутрь. Брызнул куда-то WD. Потом стал смотреть внимательней: причина вот в чем - после снятия ручки хорошо виден рычаг, который собственно и разблокирует замок. Так вот в случае заклинки он стоит вертикально, а при нормальной работе он наклонен в сторону салона авто. Его можно пальцев покачать туда-сюда. А ровно под ним (ближе к заднему крылу) есть пружина (она скрыта под пластиковым кожухом, но видна и с торцевой заглушки и со стороны внешней ручки). Вот она-то и закисает, стало быть брызгаем на нее (у меня аж через дренаж вытекать WD начал). Попеременно с брызганием двигаем рычаг пальцем, достигая нормального отскока его в положение "к салону". Минут пять и все работает как новое. Теперь сборка в обратной последовательности. Тут проблема может быть с установкой ручки: поскольку рычаг отклонен к двери, ручку просто так не поставить. Через торцевое отверстие пальцем прижимаем его к внешней стороне двери и ставим ручку: сначала заднюю часть, затем переднюю и двигаем ее в сторону передней двери. Проверяем: работает. Теперь слегка (градусов 30-45) оттягиваем ручку и ставим ответную часть. Через торцевое отверстие закручиваем болтик крепления (повторю, осторожно, не уронить). И тянем без фанатизма, поскольку стальная резьбовая вставка может разрушить пластик ответной части (помним про "болезнь"). Все. Довольный собой и под возгласы жены и сына "а как ты ее открыл?!" иду домой.
Внимание! 19 марта состоится встреча одноклубников в Москве! Начало с 12-00. Подробности в разделе форума "Встречи клуба"
Ольга Мария_Гелл.
Машина новая не стала на пассажирском сидение открыватца дверь а с улицы открываетца может кто знает?? что делать
Тимка
На дверце есть кнопка-блокировка от открытия из салона детьми. Посмотри, может случайно кто то сдвинул ее в положение блокировки.
Kent
На передних нет таких блокироторов. Наверно просто тяга соскочила с ручки. Проще заехать на сервис, чтоб они глянули или прибегнуть к мужской помощи!
НатА
LeNtayJka
Ольга Мария_Гелла
Получила наконец? Поздравляю
А может тебе просто сил не хватает этот замок изнутри открывать? Я первое время об него чуть пальцы не переломала-тугой был,зараза!
Spirit
Практически уверен, что дверь задняя и что автор никогда даже и не думала о прочтении инструкции на свой новый автомобиль.
НатА
Практически уверен, что дверь задняя и что автор никогда даже и не думала о прочтении инструкции на свой новый автомобиль.
sasch23
Ep0x
МаZZай
Модератору раздела:
1. Нужно создать FAQ в разделе
2. В FAQ включить ответы на тупые вопросы, исчезающие при прочтении инструкции по эксплуатации авто. Ибо никто инструкцию не читает, так как пишут инструкцию злобные буржуины, к которым доверия нет (а вот к форумчанам - есть :smile: )
Михась
Вовка
Чуть не уписался. вопрос рулит, но не так как каменты :grin: :grin: :grin: Мож сюда запузырить инструкцию, чтоб не листочками шуршать, а мышой кликать?! :grin: :grin:
DissB
Аналогично. Пассажирская передняя дверь снистого и снифига перестала изнутри открываться. Кнопка ЦЗ работает, а рычажок открывания двери свободно ходит. Похоже слетела одна тяга. Подскажите, плиз, если снять коробочку с ручкой двери, реально там эту тягу натянуть или же придется всю обшивку снимать.
AlexJP
Аналогично. Пассажирская передняя дверь снистого и снифига перестала изнутри открываться. Кнопка ЦЗ работает, а рычажок открывания двери свободно ходит. Похоже слетела одна тяга. Подскажите, плиз, если снять коробочку с ручкой двери, реально там эту тягу натянуть или же придется всю обшивку снимать.
DissB
Константин А. Си.
DissB
Действительно нет там блокировок. А снять реально и даже не очень сложно. Там надо открутить один саморез, потянуть ручку на себя, потом немного оттянуть в сторону лобового стекла. Увидишь две тяги. На каждой должен быть фиксатор. Фиксатор откидываешь, тяга выходит наверх. Собирать в обратном порядке. Лучше всего тягами и фиксаторами манипулировать с помощью специального инструмента. Например отверткой которой будешь откручивать саморез. Удачи
Вовка
DissB
2Вовка - FAQ я уже видел. спс. обошелся без разборки всей двери.
Вчера снял крышечку с ручкой дверной. там делов то. как два пальца об асфальт. слетела тяга всё-таки нижняя. Воткнул её обратно без проблем, а вот стопорного пластиково кольца как на верхней тяге ЦЗ не обнаружил ((( Хде ж теперь это колечко то брать. Боюсь слетать теперь каждый раз бует. хотя вчера раз наверно 20 открывал. вроде (3 раза тьфу) не слетала и дверь изнутри открывалась. :sad:
4
Бывали у меня такие случаи..
Две задние двери клинило по очереди, сначала ручки не хотят возвращаться, потом и вовсе не открываются.. Оба раза вскрывали двери и оба раза одно и тоже.
Проблема в конструкции машины, а именно в попадании туда воды. На основании ручки изнутри есть собачка с пружиной. Именно она отвечает за ход ручки и управления тягой открывания двери. Так вот там есть металлический штырек на который одета эта собачка, в моем случае оба раза он был ржавый настолько, что эта самая собачка перестала ходить вовсе. Код детали если кому интересно Текст скрыт
Заблокированную дверь довольно сложно открыть.. Приходится опускать окно, лить вдшку, ждать пока отпустит собачку и затем уже открывать дверь. Далее все чистить с смазывать солидолом, чтобы максимально снизить риск повторной ситуации.
Ответить 1
8 2
К людям нужно относиться, как к котам: не нагадил — уже молодец!
___________________________________________
Нельзя требовать от грязи, чтобы она не была грязью.
Чехов Антон Павлович.
Ответить 1
4
Ответить 1
4
Ответить 1
4
Ответить 1
4
PsyXopath, Как я понял, чобы смазать солидолом нужно полезть к опоре ручки изнутри двери, "малой кровью" не получиться профилактику провести?
Ответить 1
4
Ответить 1
1
Вообщем как я решил эту проблему, дверь заклинили, при помощи балончика WD40 с тонкой трубкой, распылил через щель при открытом окне, потом снаружи попшикал через ручки открывания двери, там есть маленький зазор куда получилось пропихнуть трубку, после этого тяга раскисла и дверь открылась.
С торца двери есть пластиковая пробка- заглушка, снимаем ее, после этого с помощь аэрозоля смазки (я использовал для XADO для суппортов)
задуваем не жалея (и перемещая трубку в процесе) в место указанное стрелками, на фото не видно но там есть труднодоступные пружина и тросики.
Кстати, через отверстие в торце двери на фото виден болт, если его открутить то можно будет демонтировать ручки двери, и тогда доступ к тягам и рычагу будет со всех сторон.
Про прошествии недели дверь как открывается как надо. Остальные двери сделал так же уже для профилактики.
p.s Странное совпадение, но клин поймали обе двери с интервалом в неделю, подозреваю что после мойки активной пеной (помыл машину с ней 2 раза ), думаю химия попала внутрь на замки.
Ответить 1
6
Приветствую всех! Ровно такая же беда постигла и мое авто (сейчас на нем ездит жена): месяц назад объявила, что правая задняя дверь не реагирует ни на внешнюю ни на внутреннюю ручку. Я конечно поворчал (типа ездить не умеешь), подошел к машине, открыл переднюю дверь, просунул рука и внутренней ручкой запросто открыл дверь. Потом тоже проделал с внешней ручкой. Радости не было предела, но внешняя ручка явно нехотя возвращалась в исходное положение. На том и прошло. Но неделю назад все повторилось, причем на все мои потуги дверь не открылась. Почитав эту тему я вчера с баллоном WD и кейсом инструментов (у меня Арсенал Авто, доволен) я направился к машине. Мысли были как у форумчан: покачать, подрыгать, побрызгать. Снял с сигнализации, тяну ручку. Ноль. Присел на корточки и легким постукиванием рукой по внешней ручке просто открыл дверь. Далее снял заглушку с торца двери. На ней открылось то, что на фото форумчанина выше (к слову, внутренности я раньше уже видел, когда на левой двери у меня отлетела ответная часть ручки - наша общая болезнь). Решил подойти основательно и снять ручку. Торцевым на 8 выкрутил болт крепления ответной части (осторожно! У меня болт при сборке упал внутрь двери, но так удачно, что долетел до дренажного отверстия внизу двери, откуда и был извлечен магнитом). Снял ответную часть, затем саму ручку (оттягиваем стоя у заднего крыла авто и тянем на себя - ручка у вас в руке). Смотрю внутрь. Брызнул куда-то WD. Потом стал смотреть внимательней: причина вот в чем - после снятия ручки хорошо виден рычаг, который собственно и разблокирует замок. Так вот в случае заклинки он стоит вертикально, а при нормальной работе он наклонен в сторону салона авто. Его можно пальцев покачать туда-сюда. А ровно под ним (ближе к заднему крылу) есть пружина (она скрыта под пластиковым кожухом, но видна и с торцевой заглушки и со стороны внешней ручки). Вот она-то и закисает, стало быть брызгаем на нее (у меня аж через дренаж вытекать WD начал). Попеременно с брызганием двигаем рычаг пальцем, достигая нормального отскока его в положение "к салону". Минут пять и все работает как новое. Теперь сборка в обратной последовательности. Тут проблема может быть с установкой ручки: поскольку рычаг отклонен к двери, ручку просто так не поставить. Через торцевое отверстие пальцем прижимаем его к внешней стороне двери и ставим ручку: сначала заднюю часть, затем переднюю и двигаем ее в сторону передней двери. Проверяем: работает. Теперь слегка (градусов 30-45) оттягиваем ручку и ставим ответную часть. Через торцевое отверстие закручиваем болтик крепления (повторю, осторожно, не уронить). И тянем без фанатизма, поскольку стальная резьбовая вставка может разрушить пластик ответной части (помним про "болезнь"). Все. Довольный собой и под возгласы жены и сына "а как ты ее открыл?!" иду домой.
Читайте также: