Не открывается задняя дверь фиат дукато
Машина брава, комплектация S, без штатного цз. Проблема заключается в том что задняя левая дверь не открывается не с салонной ручки, не снаружи. Я думал что с наружней ручки слетела тяга, а внутри включился детский замок, открыл линейкой разобрал все работало, я собрал проработало это не долго. Подозреваю что проблема в тяге которай идет от кнопки двери к замку, к не1й-же прекручен не штатный ЦЗ. Есть у кого-нибудь фотки снятого замка задней двери, и схема как к нему тяги подходят, а то что-то у меня танцы с линейкой не выходят, а обшивку ломать жалко.
Машина брава, комплектация S, без штатного цз. Проблема заключается в том что задняя левая дверь не открывается не с салонной ручки, не снаружи. Я думал что с наружней ручки слетела тяга, а внутри включился детский замок, открыл линейкой разобрал все работало, я собрал проработало это не долго. Подозреваю что проблема в тяге которай идет от кнопки двери к замку, к не1й-же прекручен не штатный ЦЗ. Есть у кого-нибудь фотки снятого замка задней двери, и схема как к нему тяги подходят, а то что-то у меня танцы с линейкой не выходят, а обшивку ломать жалко.
А её и не надо ломать берёш аккуратно срезаешь лезвием всю полностью,и смотришь,потом чтоб наместо приклеить берешь растворитель 650 или 646 на тряпку и мажешь по этому клею и приклеивается хрен здерёш,если я правильно понял ты имеешь ввиду про внутреннюю плёнку которая под дверной нахлабучкой.А у меня такая хрень что дверь не открывалась,правая пассажирская там тяга ручки дверное каким то образом проскочила в фиксаторе и не хватало ей длинны,из за этого и не открывалась,а потом я сделал дверь стала открываться снаружи но перестала закрываться через Ц/З.стала слишком короткой,может у тебя тоже самое?
__________________
Ford focus Turnier 1.6 (100)Hp
Fiat Marea 1.8 (113)Hp Продал со слезами на глазах.
Peugeot 307 1.6 (110)Hp-Продана!
Я имел ввиду не пленку а сому пластиковую обшивку двери.
Уже все сделал ничего не ломая,снял ее с верхних креплений и пистонов. Далее рукой залез туда, далее с благими матами и покоцаной рукой сам не понимая как открыл дверь. В чем была проблема так и не понял тяги все на месте и целые, походу замок сильно грязный был. Кароче заодно снял и помыл-смазал все замки, вроде все работает.
Здравствуйте.
Про эту болезнь поиск ничё толком не выдал и решил спросить у вас - всё таки лечили разные машины.
В салоне задняя правая дверь перестала захлопываться , толкаю дверь ,а она сама отскакивает . И посильнее толкну и прижму плавно - не захлопывается. Пришлось опустить блокировку замка и захлопнуть дверь ,НО теперь даже изнутри за ручку не открыть(блокировка поднялась).
Ручка снаружи совсем легко тянется и по ощущениям понятно что ничего она не открывает .
Щас холодно ( - 8 ) думал замёрз замок - прогрел 10минут феном дверь в районе замка изнутри - сразу не открылась ,но потом всё таки изнутри за ручку дёрнул и дверь открылась. Смазал замок где смог подобраться - опять не захлопывается .
Если тросики или тяги разболтались то она бы не открылась , а так за неделю то откроется то нет и тоже самое с захлопыванием.
Сегодня машина стала двухместной - задний ЛЕВЫЙ замок повторил то же самое .
Разбирать и смотреть (что там сломалось) или сразу менять замок .
Заранее спасибо.
Задние то замки не так часто ломаются, обычно передние чаще.
А если отверткой замок закрывать, он закрывается?
Купить новый некогда не поздно, так что если есть время то можно дверь разобрать и посмотреть что там что. Сам замок я думаю не получиться разобрать и собрать, да еще и так что бы работало все.
Ну так я и разобрал эту дверь. Снял усё. Тросики девственные. Замок сам не разбирается -разве что ломать. Но внутрь заглянуть мона . Там всё из пластика и чистотааааааа. Дома замок работает лучше швейцарских часов.
Напшикал туда немного смазки ( -30 градусов которая ) и закрыл. Завтра поставлю в дверь и соберу всё как было - если не поможет ,досвидания Стило . Жаль канешна ,движок пашет идеально и по кузову проблем нет,но двери задние нужны как никогда.
Продавать неохота ,но вторчермет у нас не спрашивает ,когда мы захотим избавится от любимых авто ,втор чер мет открыт всегда.
Какие эмоции одолевают автомобилиста, когда у него не получается открыть дверь автомобиля? Лучше об этом не знать. Вот, так торопишься ехать, подходишь к машине, а она преподносит тебе такой сюрприз! Замок сломан или заклинен, и дверь не открывается. А ведь обычно замок не ломается неожиданно и сразу, период от маленькой неисправности до серьезной поломки может протекать не один месяц, и все, что требуется от автолюбителя, чтобы не попасть впросак, это вовремя реагировать на признаки.
Виновники неисправностей замков
Причины, по которым не работает замок на Боксер или другом фургоне, часто кроются у него внутри, а именно — в личинке, которая имеет свойство ломаться. На срок службы цилиндра оказывает влияние попадание внутрь пыли и грязи, и механическое воздействие посторонними предметами. Также на ресурс личинки влияет наличие дефектов.
Спасает ситуацию замена. Поскольку замки на дверях устанавливаются разборные, это дает возможность избежать замены всего механизма. Поэтому, достаточно подобрать личинку и поменять только ее.
Есть еще несколько причин, по которым на Пежо Боксер или Фиат Дукато Елабуга не открывается дверь.
высыхание смазки внутри механизма;
износ комплектующих деталей;
засорение открывающего механизма.
Для устранения вышеперечисленных поломок достаточно:
проверить и смазать детали;
заменить вышедшие из строя комплектующие;
очистить механизм от засора, а в случае, если это выполнить затруднительно или невозможно, заменить замок.
Кроме боковых и задних распашных дверей, на фургонах fiat ducato и прочих имеются еще и сдвижные. На них неисправности замков немного отличаются от остальных.
Начинка замков сдвижных дверей нередко разбивается из-за нерациональной эксплуатации. Частые открывания-закрывания с сильным хлопком оставляют механические повреждения и в итоге выводят замок из строя.
Первые признаки неисправностей
Еще задолго до наступления момента, когда заклинило дверь Дукато из-за неисправного замка, появляются первые характерные признаки неполадок с ним. Это:
тугой поворот ключа в замке;
во время открывания дверей слышится хруст и другие посторонние звуки;
замок не закрывается или не открывается с первого раза.
Проблемы с центральным замком
Современные автомобили Peugeot Boxer, как и другие фургоны, укомплектованы центральным замком, которому тоже свойственны неисправности.
Если автомобиль не закрывается, следует обратить внимание на:
состояние контактов в электрозамке и на фишке;
состояние проводов и реле;
состояние батареи в электронном ключе.
Проводку и реле при первых неполадках можно проверить самостоятельно с помощью тестера. Если этого прибора нет, тогда можно обратиться за помощью к автоэлектрику. Также можно провести визуальный тест проводов на предмет оплавления и потертости.
Если реле и провода в рабочем состоянии, а центральный замок Фиат Дукато не работает, следует осмотреть фишки и контакты в самом устройстве. При наличии следов окисления нужно их устранить при помощи наждачной бумаги или специального очищающего средства.
Самая простая, но одновременно коварная поломка – это выход из строя батарейки в ключе. Ведь у нее, как и у любой другой детали есть срок службы, о котором автомобилисты часто забывают. И остановившись по пути, заперев авто при помощи центрального замка, потом не могут попасть в машину, поскольку Джампер не открывается.
Чтобы избежать подобной ситуации, специалисты рекомендуют перед длительной поездкой заменить батарейку или иметь при себе запасную на всякий случай.
Профилактика функционирования замков
Чтобы избежать проблем с открыванием дверей, специалисты рекомендуют:
следить за уровнем смазки и регулярно, то есть, хотя бы 2 раза в год, восполнять ее уровень;
избегать попадания грязи и пыли, а также мелких посторонних предметов внутрь механизма;
своевременно менять изношенные детали;
не допускать попадания влаги внутрь механизма;
избегать сильных ударов при открывании или закрывании дверей Ситроен Джампер и других фургонов.
Для предотвращения поломок, связанных с центральным замком, автомобилисту необходимо:
регулярно проверять состояние проводки;
избегать окисления контактов;
вовремя устранять неисправности сопряженного электрооборудования;
избегать попадания влаги;
регулярно проходить ТО с диагностикой электроники.
Как правильно подбирать комплектующие детали?
Когда на фургонах типа Дукато не работают замки, подбирать их желательно по старому образцу. Поскольку автозамки не имеют привязки к марке и модели авто, автомобилисты часто теряются в многообразии предложений.
Оптимальный вариант – подбор в специализированных сервисах, обслуживающих Пежо Боксер, Фиат Дукато и Ситроен Джампер. Обычно эти мастерские укомплектованы достаточным перечнем комплектующих, облегчающим поиск.
Что касается приобретения подержанных замков, от них специалисты рекомендуют воздержаться, чтобы в будущем не поплатиться собственной безопасностью. Исключение, разве что, могут составить комплектующие личинки.
И тем, не менее, чтобы не пришлось стоять перед закрытой дверью собственного авто и снова искать детали на замену, лучше отказаться от безрассудной экономии и подбирать только новые оригинальные комплектующие в специализированных точках продажи.
Машина брава, комплектация S, без штатного цз. Проблема заключается в том что задняя левая дверь не открывается не с салонной ручки, не снаружи. Я думал что с наружней ручки слетела тяга, а внутри включился детский замок, открыл линейкой разобрал все работало, я собрал проработало это не долго. Подозреваю что проблема в тяге которай идет от кнопки двери к замку, к не1й-же прекручен не штатный ЦЗ. Есть у кого-нибудь фотки снятого замка задней двери, и схема как к нему тяги подходят, а то что-то у меня танцы с линейкой не выходят, а обшивку ломать жалко.
Машина брава, комплектация S, без штатного цз. Проблема заключается в том что задняя левая дверь не открывается не с салонной ручки, не снаружи. Я думал что с наружней ручки слетела тяга, а внутри включился детский замок, открыл линейкой разобрал все работало, я собрал проработало это не долго. Подозреваю что проблема в тяге которай идет от кнопки двери к замку, к не1й-же прекручен не штатный ЦЗ. Есть у кого-нибудь фотки снятого замка задней двери, и схема как к нему тяги подходят, а то что-то у меня танцы с линейкой не выходят, а обшивку ломать жалко.
А её и не надо ломать берёш аккуратно срезаешь лезвием всю полностью,и смотришь,потом чтоб наместо приклеить берешь растворитель 650 или 646 на тряпку и мажешь по этому клею и приклеивается хрен здерёш,если я правильно понял ты имеешь ввиду про внутреннюю плёнку которая под дверной нахлабучкой.А у меня такая хрень что дверь не открывалась,правая пассажирская там тяга ручки дверное каким то образом проскочила в фиксаторе и не хватало ей длинны,из за этого и не открывалась,а потом я сделал дверь стала открываться снаружи но перестала закрываться через Ц/З.стала слишком короткой,может у тебя тоже самое?
__________________
Ford focus Turnier 1.6 (100)Hp
Fiat Marea 1.8 (113)Hp Продал со слезами на глазах.
Peugeot 307 1.6 (110)Hp-Продана!
Я имел ввиду не пленку а сому пластиковую обшивку двери.
Уже все сделал ничего не ломая,снял ее с верхних креплений и пистонов. Далее рукой залез туда, далее с благими матами и покоцаной рукой сам не понимая как открыл дверь. В чем была проблема так и не понял тяги все на месте и целые, походу замок сильно грязный был. Кароче заодно снял и помыл-смазал все замки, вроде все работает.
Здравствуйте.
Про эту болезнь поиск ничё толком не выдал и решил спросить у вас - всё таки лечили разные машины.
В салоне задняя правая дверь перестала захлопываться , толкаю дверь ,а она сама отскакивает . И посильнее толкну и прижму плавно - не захлопывается. Пришлось опустить блокировку замка и захлопнуть дверь ,НО теперь даже изнутри за ручку не открыть(блокировка поднялась).
Ручка снаружи совсем легко тянется и по ощущениям понятно что ничего она не открывает .
Щас холодно ( - 8 ) думал замёрз замок - прогрел 10минут феном дверь в районе замка изнутри - сразу не открылась ,но потом всё таки изнутри за ручку дёрнул и дверь открылась. Смазал замок где смог подобраться - опять не захлопывается .
Если тросики или тяги разболтались то она бы не открылась , а так за неделю то откроется то нет и тоже самое с захлопыванием.
Сегодня машина стала двухместной - задний ЛЕВЫЙ замок повторил то же самое .
Разбирать и смотреть (что там сломалось) или сразу менять замок .
Заранее спасибо.
Задние то замки не так часто ломаются, обычно передние чаще.
А если отверткой замок закрывать, он закрывается?
Купить новый некогда не поздно, так что если есть время то можно дверь разобрать и посмотреть что там что. Сам замок я думаю не получиться разобрать и собрать, да еще и так что бы работало все.
Ну так я и разобрал эту дверь. Снял усё. Тросики девственные. Замок сам не разбирается -разве что ломать. Но внутрь заглянуть мона . Там всё из пластика и чистотааааааа. Дома замок работает лучше швейцарских часов.
Напшикал туда немного смазки ( -30 градусов которая ) и закрыл. Завтра поставлю в дверь и соберу всё как было - если не поможет ,досвидания Стило . Жаль канешна ,движок пашет идеально и по кузову проблем нет,но двери задние нужны как никогда.
Продавать неохота ,но вторчермет у нас не спрашивает ,когда мы захотим избавится от любимых авто ,втор чер мет открыт всегда.
Пришлось перевозить инвалидную коляску, после доставки на место не смог открыть заднюю дверь-хлопушку. Кое-как при сложенных спинках достал через боковую дверь. Теперь мучаюсь, как открыть дверь?Пробовал закрывать и открывать машину с пульта и ключом результат один, скадывал клемму с АКБ также не помогло.
Та же история, открыл багажник, положил коробку, проехал пару км, и не открылась крышка багажника. Ничего не помогает(. Как открыть не знаю. Как лечить не знаю. Может начать с предохранителя? Кто-нибудь знает где и какой предохранитель на замок багажника?
После снятия пластика добрался до замка, там нащупал пластмассовый рычаг, потянув за него дверь открылась. Снял фишку с замка почистил контакты и всё опять работает. Правда без крови не обошлось, вчера когда пытался силой открыть замок, поломал крепление кнопки в двери. Теперь надо искать кнопку.
а у меня электрик вынес диагноз: ошибка в блоке центральной электрики. Когда багажник закрыт, этот блок думает, что багажник открыт, и наоборот. ХЗ что делать.
Сегодня решился вопрос с кнопкой ручного открывания двери. Потрачено 8 т.р (0,5 у.е.) на тюбик суперклея и около 2 часов вечернего времени , а также немного терпения чтобы снять пластиковый кожух.
А как бы узнать телефон Вашего электрика - та же беда с задней крышкой багажника. Сам провода проверил и контакты чистил - пока жесть полная.
А как бы узнать телефон Вашего электрика - та же беда с задней крышкой багажника. Сам провода проверил и контакты чистил - пока жесть полная.
Недели три назад ситуация с дверью повторилась. После работы заехал на ближайшее СТО, электрик за сорок минут нашел причину и отремонтировал, переломался провод в гофре между кузовом и дверью. Напоследок сказал, что через 3-5 лет эксплуатации 50% машин приезжают с этой проблемой.
antei, в гофре провода в идеальном состоянии - проверил каждый. Похоже, дело в мозгах, поеду к парню за ТЭЦ-4 на комп, может что посоветует.
Все, победил дверь. Была та же беда - переломался провод чуть ниже гофры, надо было потянуть жгут из кузова и проверить каждый провод отдельно, а я просто визуально глянул и показалось все ок.
SamdaSam, удачи тебе. А у меня новый "бзик", задняя дверь может просто не открыться снаружи, открываешь с внутри, загружаешься едешь в место назначения и вуаля дверь открылась. В чем подвох ума не приложу, подозрение на нарушение контакта дверь/кузов, после езды по ухабам, полицейским контакт есть/нет.
Всем привет,подскажите пожалуйста,должен ли загараться свет в багажнике при открытии "распашенки"?,у меня загарается только при открытии сдвижной двери.
Всем привет,подскажите пожалуйста,должен ли загараться свет в багажнике при открытии "распашенки"?,у меня загарается только при открытии сдвижной двери.
У меня комплектация,без полки и доп. света,только светильник-клавиша. Свет не загорается,что смотреть,замок внизу двери?
Какие эмоции одолевают автомобилиста, когда у него не получается открыть дверь автомобиля? Лучше об этом не знать. Вот, так торопишься ехать, подходишь к машине, а она преподносит тебе такой сюрприз! Замок сломан или заклинен, и дверь не открывается. А ведь обычно замок не ломается неожиданно и сразу, период от маленькой неисправности до серьезной поломки может протекать не один месяц, и все, что требуется от автолюбителя, чтобы не попасть впросак, это вовремя реагировать на признаки.
Виновники неисправностей замков
Причины, по которым не работает замок на Боксер или другом фургоне, часто кроются у него внутри, а именно — в личинке, которая имеет свойство ломаться. На срок службы цилиндра оказывает влияние попадание внутрь пыли и грязи, и механическое воздействие посторонними предметами. Также на ресурс личинки влияет наличие дефектов.
Спасает ситуацию замена. Поскольку замки на дверях устанавливаются разборные, это дает возможность избежать замены всего механизма. Поэтому, достаточно подобрать личинку и поменять только ее.
Есть еще несколько причин, по которым на Пежо Боксер или Фиат Дукато Елабуга не открывается дверь.
высыхание смазки внутри механизма;
износ комплектующих деталей;
засорение открывающего механизма.
Для устранения вышеперечисленных поломок достаточно:
проверить и смазать детали;
заменить вышедшие из строя комплектующие;
очистить механизм от засора, а в случае, если это выполнить затруднительно или невозможно, заменить замок.
Кроме боковых и задних распашных дверей, на фургонах fiat ducato и прочих имеются еще и сдвижные. На них неисправности замков немного отличаются от остальных.
Начинка замков сдвижных дверей нередко разбивается из-за нерациональной эксплуатации. Частые открывания-закрывания с сильным хлопком оставляют механические повреждения и в итоге выводят замок из строя.
Первые признаки неисправностей
Еще задолго до наступления момента, когда заклинило дверь Дукато из-за неисправного замка, появляются первые характерные признаки неполадок с ним. Это:
тугой поворот ключа в замке;
во время открывания дверей слышится хруст и другие посторонние звуки;
замок не закрывается или не открывается с первого раза.
Проблемы с центральным замком
Современные автомобили Peugeot Boxer, как и другие фургоны, укомплектованы центральным замком, которому тоже свойственны неисправности.
Если автомобиль не закрывается, следует обратить внимание на:
состояние контактов в электрозамке и на фишке;
состояние проводов и реле;
состояние батареи в электронном ключе.
Проводку и реле при первых неполадках можно проверить самостоятельно с помощью тестера. Если этого прибора нет, тогда можно обратиться за помощью к автоэлектрику. Также можно провести визуальный тест проводов на предмет оплавления и потертости.
Если реле и провода в рабочем состоянии, а центральный замок Фиат Дукато не работает, следует осмотреть фишки и контакты в самом устройстве. При наличии следов окисления нужно их устранить при помощи наждачной бумаги или специального очищающего средства.
Самая простая, но одновременно коварная поломка – это выход из строя батарейки в ключе. Ведь у нее, как и у любой другой детали есть срок службы, о котором автомобилисты часто забывают. И остановившись по пути, заперев авто при помощи центрального замка, потом не могут попасть в машину, поскольку Джампер не открывается.
Чтобы избежать подобной ситуации, специалисты рекомендуют перед длительной поездкой заменить батарейку или иметь при себе запасную на всякий случай.
Профилактика функционирования замков
Чтобы избежать проблем с открыванием дверей, специалисты рекомендуют:
следить за уровнем смазки и регулярно, то есть, хотя бы 2 раза в год, восполнять ее уровень;
избегать попадания грязи и пыли, а также мелких посторонних предметов внутрь механизма;
своевременно менять изношенные детали;
не допускать попадания влаги внутрь механизма;
избегать сильных ударов при открывании или закрывании дверей Ситроен Джампер и других фургонов.
Для предотвращения поломок, связанных с центральным замком, автомобилисту необходимо:
регулярно проверять состояние проводки;
избегать окисления контактов;
вовремя устранять неисправности сопряженного электрооборудования;
избегать попадания влаги;
регулярно проходить ТО с диагностикой электроники.
Как правильно подбирать комплектующие детали?
Когда на фургонах типа Дукато не работают замки, подбирать их желательно по старому образцу. Поскольку автозамки не имеют привязки к марке и модели авто, автомобилисты часто теряются в многообразии предложений.
Оптимальный вариант – подбор в специализированных сервисах, обслуживающих Пежо Боксер, Фиат Дукато и Ситроен Джампер. Обычно эти мастерские укомплектованы достаточным перечнем комплектующих, облегчающим поиск.
Что касается приобретения подержанных замков, от них специалисты рекомендуют воздержаться, чтобы в будущем не поплатиться собственной безопасностью. Исключение, разве что, могут составить комплектующие личинки.
И тем, не менее, чтобы не пришлось стоять перед закрытой дверью собственного авто и снова искать детали на замену, лучше отказаться от безрассудной экономии и подбирать только новые оригинальные комплектующие в специализированных точках продажи.
Читайте также: