Не открывается сдвижная дверь тойота эстима
Не открывается задняя сдвижная дверь
Просто однажды перестала открываться.
На ручках чувствуется усилие, так что замок разблокирован. Снял обшивку (на закрытой двери это не просто) - тяги двигаются.
Была такая фигня однажды - помогло снять-поставить клемму, доводчик пошуршал и дверь стала нормально открываться.
Сейчас при снятии-постановке клеммы никаких звуков доводчик не издает.
Полагаю, что в нем дело.
Посоветуйте варианты?
Тоже, недавно, была такая хрень. Так же разбирал на закрытой, из салона. Ничего криминального не нашел, но и не открыл. С неделю ездил с заблокированной дверью. Потом сама открылась. Даже усилие не прикладывал. Только теперь стала глубже закрываться (не вровень с задним крылом(() По любому - это какой-то косяк моторчика.
у меня по холодам было пару раз что доводчик глюкавил. один из контактов что из двери на стойку торчат подмерзал и зависал.
С Уважением, Андрей
NHW20-7084779 Prius Hybrid
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7
Ну вот, первый пост.
Приобрел Этот авто у Gordon01 с закрытой задней дверью. и неделю танцевал с бубнами над клеммами, предохранителями. курил инет на предмет картинки или схемы работы доводчика.
Решилось все просто. снял общивку изнутри (не без потерь). ну и еще два дня танцев с бубнами, перетягиванием всех тяг и разъединением всех разъемов ни к чему не привели. одназначен был только диагноз; все механихмы живы и в неплохом состоянии - проблема в доводчике.
В день, когдда проблема решилась был очень нужен доступ в салон через сдвижную дверь - было принято решение, с помощью Большого коллеги силовым приемом выдавить ее изнутри. бляго он заддержался. а я открыл все-таки свои глаза. в задней части двери - там, где стоит доводчик (по высоте на уровне кузовной петли) есть окошко круглое, ддиаметром мм30. заглядываем в окошко видим тягу от доводчика - снимаем фиксатор, снимаем тягу и вуаля доводчик сделал круг и встал на стартовую позицию, цепляем тягу и все как ни в чем не бывало. все путем все работает.
Проблема была в том что доводчик по какой то причине не совершил полный поворот и завис в позиции затянул - попробуй открой.
Месяц - полет нормальный. будет тепло, буду ревизировать.
Спасибо!
Отломал на нижней части обшивки угловой крепеж под клипсу, в тепло попаду, чтоб ремонтировать сделаю фотки. поскольку по этой теме в тырнете мало чего. а если что случись с дверью вообще не прикольно.
Всё чаще и чаще, а зимой после морозов или в слякоть так и того подавно, стали заедать боковые сдвижные дверь. Открывались автоматически нормально, а вот закрываться не хотели нормально и "на подъездах" к дверному проёму дверь передумывала и опять открывалась. Приходилось закрывать её вручную. Терпел я терпел, пока не вытерпел :-)
Были всякие гипотезы по поводу этой проблемы. И самым радикальным видилось, это замена средних роликов двери (их всего три точки скольжения. чуть не написал крепления). Но купить это всегда можно. Дай думаю поколупаюсь.
Короче. "дело было не в бабине. " :-) Кажись я понял где "собака порылась" в проблеме со сдвижными дверьми.
Сначала я думал, что нужно снять и прочистить все ролики-шмолики и заодно полозья, по которым скользят эти родики. Ок. Снял, прочистил. Для съёма подложил под дверь упор (ящик), ибо задняя часть двери вообще не лёгкая.
открутив ключом на 12
блок роликов и отодвинув дверь чуть в сторону
снял этот блок сдвинув до конца блок и приподняв его вверх и на себя.
С некоторым усилием основной ролик вышел из полозьев и мы имеем блок роликов весь в годовой грязи и пыли
далее чистим его с помощью очистки для карбюраторов. Продувая все щелочки, впадинки и бугорки
В итоге получаем красавеллу!
Чтобы всё скользило как надо, не забываем почистить направляющие роликов. Пока они сняты, можно прекрасно всё прочистить с помощью специально согнутой (с помощью горелки) зубной щёткой.
Ок ставим всё на место и пробуем.
Увы. эффекта почти не было, т.е. дверь заедала, может не так часто но всё же. Хотя, конечно сделать это (почистить механизм и полозья) нужно, ибо грязи там было не мало. Чистота залог здоровья! :-)
Затем, думая, что есть износ роликов (т.к. имелся люфт как продольный, так и поперечный). Я решил попробовать нарастить горизонтальные ролики (те что две штуки и которые рулят при закрытии, и которые дают люфт продольный). Я, для эксперимента на них одел термотрубку, которая прибавила 1 мм. к размеру (диаметру) роликов.
В итоге люфт исчез, но и движение роликов по полозьям стало практически не возможным. Т.е. они ехали, но очень туго. И потом, я ещё сначала заметил, что ролики (два горизонтальных) эти сделаны из какого-то интересного материала, типа керамик что ли. В общем по-моему изнашиваться они не должны. Короче эксперимент с наращиванием "мышц" показал, что ролики скорей целы, нежели изношены. Снимаем плёнку с роликов.
Окейна. что смотрим далее?
Обратил внимание, что дверь открывать было легко, когда толкаешь её за переднюю часть (за ручку), а закрывалась легко, когда толкал сзади и немного отклоняя на себя. Стало быть есть какой-то перекос. И этот, мать его, перекос засел в средних роликах. Но что ещё сделать? Чистил - эффект есть но очень слабый. Компенсация износа ничего не дало.
А может дверь просела и даёт перекос, подумалось мне, после того как я после прочистки установил дверь и обратил внимание, что она стала чуть ниже, т.к. при втором снятии я уже не смог поставить под неё тот упор, что ставил первый раз.
Но дверь же вроде как не регулируется, т.к. крепёжные болты у неё отцентрованы и не дают делать регулировку. НО. Зачем тогда на креплении отверстия под эти болты разной формы? Верхнее ровно под центровочную часть болта
, а вот средняя даёт двигаться и вправо и влево даже с учётом центровки болта
, а нижняя даёт зазор вверх и вниз
, тоже с учётом центровки. зачем это? Вот чертёж этих отверстий.
Так может это как раз для регулировки? Короче. Я взяли заменил верхний болт на обычный болт, без толстого основания, т.е. без центровки
, что дало мне возможность ПРИПОДНЯТЬ дверь. Что видимо и компенсировало некий износ роликов и полозьев. Далее я закрепил её всеми болтами и на этом всё.
Прокатал три дня - ни одного случая заедания, как в автоматическом, так и в ручном режиме! Слава Богу!.
Пока будем посмотреть, но я думаю вся загвоздка в регулировке. Т.е. по мере проседания/износа (ибо вес двери на эти ролики не хилый) болты меняются на обычные, которые позволяют компенсировать износ перемещением как вверх, так и при необходимости вправо влево.
Сергей Николаев запись закреплена
Может замёрзла,у меня было в тёплый гараж на ночь и всё.
ясно,у меня пару раз была такая проблема,суть была именно в доводчике,ну тогда снимать обшиву и смотреть тяги и замок
Сергей, у меня частенько примерзает верхний уплотнитель. Вобщем открываю пассажирскую дверь , цепляю отбортовку двери купэ и срываю .
Блин,примерзла.Щас залез в салон и плечом подтолкнул и открылась
Сергей, ну вот примерзла . удачи
Константин,
Сергей, Сегодня утром открывал по наработанной схеме , самое что интересно все уплотнители обработаны силиконом , так и все равно примерзает(.
sibmix
Раумовод
Мануал перерыл ,машину тоже ,а снять отделку средней направляющей двери не могу.
ослабла ,блин , и дребезжин
RAUM 1998 Silver 2WD гн Р347РВ 42 - отдал в хорошие руки.
Honda ODYSSEY 2 WD RA3
@lex
sibmix
Она прикреплена гайкой.
Чтобы ее снять надо: снять пластиковую панель в багажнике, открутить гайку и снять с клипсы.
Запасись двухстороннем скотчем, чтобы вылечить дребезг.
Удачи.
sibmix
Раумовод
RAUM 1998 Silver 2WD гн Р347РВ 42 - отдал в хорошие руки.
Honda ODYSSEY 2 WD RA3
@lex
zoofield
Новичок
sansay В поиске по форуму? Я не нашёл : (
У меня подбная проблема. После каждого открытия лючка бензобака блокируется задняя левая дверь. Приходится рычажок, который блокирует дверь, утопить в корпус. Придётся разбирать дверь?
Реклама партнёров
Космораумер
Уважаемый Раумовод
У меня один раз была такая проблемка!
Вылечилась простым впрыском ВэДэшки на рычажок задней двери. С тех пор никаких проблем не возникало.
скабечевский
Уважаемый Раумовод
было подобное но не со стороны бензобака, дверь перестала открыватся и слышался металический звук. в результате вытащил из под колёсика на котором дверь ездиит длинную тонкую железку видиимо по которой эта дверь ездила. железку тупо приклеели на какие то сопли к корпусу. сопли высохли железка отпала. дверь заклинило теперь вожу эту железку в багажнике дверь нормально открывается и без неё. и даже не гремит
GRR
а у меня было в морозы зимой регулярно. лалипал тот самый тросик или блокиратор . как его там. так воттт. вд-шка не помогла. а помогла шумка, когда делал шумоизоляцию промыл все от и до. и смазал, где литолом(точнее шрус смазкой) а где силиконом. короче теперь все в поряде.
nadin
Госода Раумоводы! Столкнулась с проблемой - отказалась открываться задняя правая дверь (очень похоже, что внутри оборван тросик). Сталкивался ли кто-нибудь с подобным, снимал ли кто-нибудь ручку и обшивку двери? Как это сделать с минимальными затратами?
Dimid
Уважаемый Раумовод
nadin
Т.е. ни какой реакции на открывание снаружи? Или приоткрывается немного?
Или не открывается изнутри? Тогда переключи защиту от детей.
Не увидел что про правую речь идет. Это у левой может быть проблема неполного открывания, когда блокировка лючка бензобака активизируется.
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Насколько я понял у задних дверей свой механизм открывания (даже если тросик оборвется), внутри ручка на тросу, снаружи ручка на тяги. И как праило это все начинает потихоньку умирать (долго). Всю зиму проездил открывая зад.пр дверь одновременно снаружи и внутри. А как стало тепло разобрал обшивку, долго вникал как все работает, ну вроде понял. Тяга отвечающая за наружную ручку подгибается пассатижами (как на классике). А внутренняя посложнее засовываеш руку по локоть в задную часть двери. Ищешь гаечку на десять и откручиваешь, затем натягиваешь тросик и закручиваешь. Эффект изумительный, дверь изнутри открывается мизинцем.
Реклама партнёров
Володька
Новичок
| Цитата (nadin @ 20.04.2007 - 13:24) |
| Госода Раумоводы! Столкнулась с проблемой - отказалась открываться задняя правая дверь (очень похоже, что внутри оборван тросик). Сталкивался ли кто-нибудь с подобным, снимал ли кто-нибудь ручку и обшивку двери? Как это сделать с минимальными затратами? |
Вот фото двери. Вид снизу . ТАм есть тросик он регулируется по натяжению - пробуй
nadin
| Цитата (Володька @ 21.04.2007 - 16:37) |
| Если не поможет регулировка тросика, значит снимай обшивку двери: 100 % слетела тяга - больше ломаться не чему. |
Правильно ли я поняла, что тросик регулируется, не снимая обшивки? Понимаю, что выгляжу полной блондинкой, но как к нему подлазить при напрочь закрытой двери?
Эдик
Раумовод со стажем.
| Цитата |
| Цитата (Володька @ 24.04.2007 - 04:36) Или дверь сломалась и не открывается ? |
У меня такое было- "защита от детей"+ слетела (сломался пластмассовый фиксатор) тяга от наружней ручки. Рычажек защиты виден и отщелкивается снаружи при открытой передней двери.
Одновременная поломка тяг от наружней и внутренней ручек маловероятна, посмотри рычажек "защиты от детей". Если откроешь дверь- остальное проще.
По снятию обшивки- самое сложное это снять внутреннюю ручку: тряпку засовываеш под ручку (главное-попасть между пластмассовой шайбой и ручкой) и дергаеш вверх. Фиксатор выскочет, ручка снимется. Если фиксатор не выскакивает, значит тряпка (мягкая ткань) попала между шайбой и обшивкой- повторяем все заново. Потом обшива просто сдергивается. Есть еще штеккер от кнопки стеклоподьемника- отсоеденить, обшивку отложить в сторону и .
Ну вообще-то, лучше в сервис.
Читайте также: