МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Не открывается дверь тойота

Обновлено: 05.06.2026

Заклинило сдвижную дверь! ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Кузов, салон

Модератор: Jhonny

В минувший выходной детей в машине ненадолго оставил одних, сломался замок двери. Видимо сильно хлопнули (зазор неестественно маленький в задней части стал). Имеется автодоводчик. Ни ключом, ни снури-снаружи ручками не открывается, язычок "от детей" пробовал - ни при чём. Видимо подклинило в задней части запор. Снял обшивку, передний замок снял (сломал естественно пластмассовый наконечник тяги (и ведь читал где-то об этом же!) и уронил его и один винт в недра двери, вряд ли достать. За тросик, что к заднему запору идёт, тянул - не тянется! И тяга его до конца не дотягивает при открывании. Обратно смонтировал. А вот заднюю часть не могу разобрать: видимо с торца что-то откручивается, а он недоступен. Пробовал палкой крепкой отжать дверь в средней части - гнётся :sad:
Пока в тупике.. Помогайте! :?

Александр.
Не тот твой друг, кто за столом с тобою ест и пьет, а кто в несчастии любом на выручку придет.
Кто руку твердую подаст, избавит от тревог. И даже вида не подаст, что он тебе помог.

если рукой недотягивается наверное придется рубить лючок под замком я думаю на прочность двери это неповлияет а чтобы недуло скотчем заклей

Болгарка подобна кунг фу-настоящий мастер,без всякого повода не использует!Шульц,
он же просто ШУРА
Toyota Previa 2001-2.4, Рабочая -Камри 2,5 зверь мащина:) 9165053833

шульц, рубить. :? рука не поднимается. 8) Пока есть мысли расшатать заднюю часть ударами рукой снутри-снаружи .

Александр.
Не тот твой друг, кто за столом с тобою ест и пьет, а кто в несчастии любом на выручку придет.
Кто руку твердую подаст, избавит от тревог. И даже вида не подаст, что он тебе помог.

Саня, а если снять обшивку боковины и с другой стороны скобу замка никак не осилить? Ну,чтоб не дверь не ломать.

Юра, изнутри обшивку снял уже, снаружи-то не поможет снятие нижней отделки, ИМХО. Задний замок под обшивкой на двух болтах держится и, подозреваю, с заднего торца двери ещё резьбовое крепление имеется. Мож глянете у себя?

Александр.
Не тот твой друг, кто за столом с тобою ест и пьет, а кто в несчастии любом на выручку придет.
Кто руку твердую подаст, избавит от тревог. И даже вида не подаст, что он тебе помог.

С заднего торца двери два болта крепления замка.У меня блокировалась сама
раза три,но ломать я ничего не спешил,продолжал ездить.И через время слышу
доводчик заработал и дверь разблокировалась.Когда эта фигня надоела снял
полностью замок,промыл,смазал,проверил все концевики и вот уже больше года все нормально.

сзади три болта помоему шестерки.попробуй всетаки уплотнитель снять.мужики а что такое доводчик . это как на мерине дверь дозакрывает . если так то ищи электрические концы и запитывай на прямую

Болгарка подобна кунг фу-настоящий мастер,без всякого повода не использует!Шульц,
он же просто ШУРА
Toyota Previa 2001-2.4, Рабочая -Камри 2,5 зверь мащина:) 9165053833

Вобщем-то 5 дней уже езжу на трёхдверной машине, пока не "зачетверила"
Отбил кулаки сейчас, эффекта нет. Разве что морально отошёл. Отсоеденил клеммы с доводчика пока. Ногами изнутри поупирался, за ручку подёргал, в замок пальцы тянул - испачкал в смазке белой, тросик привода поднатянул туже - не помогает ничего. :sad: Через уплотнитель не пролезаю.
Старый форум Кирилла вообще не открывается. Вроде там читал подобное.
шульц, доводчик дотягивает дверь, но не открывает!

Александр.
Не тот твой друг, кто за столом с тобою ест и пьет, а кто в несчастии любом на выручку придет.
Кто руку твердую подаст, избавит от тревог. И даже вида не подаст, что он тебе помог.

Саш, как раз со старого форума тебе перешлю. уж выбирай что в твоем случае наиболее подходяще.

Прислал: Олег | 19-12-2005 03:04:09|

Ответ: Была такая же проблема проездил недели две потом случайно сел аккамулятор пытались прикурить и постоянно отключали клеммы на пятый или шестой раз щелкнула присоска и дверь разблокировалась.
заезжал в сервис заряжали 300$ заехал после сказали - бывает.

Ответ: у меня бывает такаяж фигня, но только дверь просто не открываеться ни снаружи ни изнутри, как лечить не знаю. но вроде это редко (у меня тож с доводчиком)

Ответ: У меня такая фигня была пару раз (у меня доводчика нет). Как мне кажется это было из-за того что дверь немного не до конца закрывалась(самую малость). Я исправлял тем что надавливал в месте замка (толкал плечем), потом изнутри центральный замок закрыл/открыл и усё, открывается.

Ответ: парни, а как принципиально устроен доводчик? Я б себе такую мульку прикрутил, у меня левый руль и такой примочки нету. сложно она ставится?

Ответ: не получится я думаю, та куча датчиков положения и блок управления

Ответ: Проблема была решена.
Снял обшивку двери (верхнюю часть) там под пленкой куча проводов и разьемов. Стал по очереди разьемы и соединять разъединять(в середине двери верхний разьем серового цвета - их там всего два, остальные черные и в паралоне) и чудо призошло. Послышался звук сервомотора и дверь дозакрылась польностью (это по мнению бортового компьютера - а помоему она и так была дожата на все 100%). После этого открывалась и закрывалась без проблем.
Правда пришлось помучится вставляя обшивку двери на место.
Всем спасибо за советы.

Прислал: Tom Soyer | 23-01-2005 12:31:41|

Ответ: Сочувствую. Попробуйте следующее; левой рукой возмитесь за
ручку, другой, два пальца просуньте в П-образный профиль, по которому двигается ролик и рывками на себя открывайте дверь.
Если замки откроются усилие следует уменьшить, может разбиться
стекло в случаи если дверь примерзла. Успеха.

Ответ: K sozhaleniju takaja problema postojanno vstrechaetsja na estimax. Sut' ee v tom chto
primerzaet dver' v svoej verxnej chasti k korpusu. CHastichno lechitsja naneseniem tonkogo sloja
silikonovoj smazki na vsju verxnjuju chast' prileganija. No nado vsegda vnimatel'no smotret'
za chistotoj jetoj poverxnostej i pri neobxomosti stirat' staruju i nanosit' svezhuju.
Dlja otkryvanija rekomenduju postavit mashinu v teplyj boks ili zaexat' na mojku i pomyt' mashinu.
oni vodoj bystro otogrejut (no posle nix nuzhno sil'no sushit' vse mesta soprjazhenija inache vse povtorit'sja)
pered otkryvaniem zalezte vnutri i prover'te polozhenie zashhelki LOCK.
Udachi.

Ответ: Загнал в теплый гараж, постояла, отогрелась, толку никакого. Кажется проблема с самим замком. Как можно открыть дверь, если замок не работает?

Ответ: иногда тоже не открывается. Надо пощелкать кнопкой ЦЗ открыть-закрыть, подергать защелку на двери с внутренней стороны.

Ответ: У меня была похожая ситуация. Просто недовключалось питание на дверь, там есть два контакта и видимо немного не доходило, вылечилось добавлением резиновой пркладки под два контакта на кузове.

Ответ: Раз ничего не помогает, по всей видимости придется снимать
обшивку, из салона это можно сделать без проблем.

Ответ: Привет всем!

А кто подскажет - у менгя на сдвижной двери ползунок (который по борту едет) стал заклинивать при открывании - рукой подцепишь его - едет дальше - неудобно?

Смазкой мазал - не помогат.

Toyota Estima Emina 02/1996 X Luxury TCR20 2TZ-FE 4WD - май 2005 - август 2007
Toyota Estima T X 2003 май 2011 - декабрь 2015
Toyota Estima Hybrid 2011 4WD октябрь 2015 под женой -

Jeck, Жень, спасибо огромное! Как это у тебя получилось? У меня уже давно страница того сайта не открывалась :| Буду пробовать с разъёмами и клеммами АКБ баловаться Другого пока не остаётся.
И какое-то "дежа вю" всё же есть: когда сломал наконечник тяги замка, вспомнил, что читал раньше об этом же. Вот только где точно, пока не вспомню.
Пока дети через багажник входят-выходят . Зато на ходу не выпадут!

Александр.
Не тот твой друг, кто за столом с тобою ест и пьет, а кто в несчастии любом на выручку придет.
Кто руку твердую подаст, избавит от тревог. И даже вида не подаст, что он тебе помог.

Toyota Estima Emina 02/1996 X Luxury TCR20 2TZ-FE 4WD - май 2005 - август 2007
Toyota Estima T X 2003 май 2011 - декабрь 2015
Toyota Estima Hybrid 2011 4WD октябрь 2015 под женой -


Занялся наконец-то замком задней левой пассажирской двери… Со временем механизм замка изнашивается и дверь перестает открываться изнутри. Я решил снять механизм с двери и разобраться детально. Может кому-нибудь пригодится мой опыт . По времени ремонт растянулся часа на 3, хотя если бы знал сразу что делать, то ремонт занял бы 10 минут (об этом далее)! Данный ремонт лучше осуществлять в теплое время года при хорошем освещении.

Сперва я снял стопорное кольцо на рукояти, пришлось поковыряться. Удобнее всего зацепить его каким-нибудь крючком и дернуть вверх. Я ковырялся отверткой) После чего рукоять легко снимается.

Потом сверху скрутил колпачок блокиратора открывания двери (он на резьбе)
Оговорка — скручивать колпачок не надо! Панель просто поднимается вверх.

Скинул панель обшивки двери. Слева, справа и снизу она держится на клипсах, которые легко отщелкиваются. Сверху обшивка просто стоит в пазах, поэтому когда все клипсы с боков и снизу отщелкнулись поднял обшивку вверх и снял, не забыв выдернуть из гнезда шлейф стеклоподъёмника.


Аккуратно оторвал пленку. Через техническое отверстие сразу видно тягу ведущую на наружную ручку. Видимый конец тяги вставлен в белый пластмассовый фиксатор находящийся в металлической дуге. Сразу обратил внимание, что эта тяга прикручена толстой проволокой к дуге (до меня, кто то уже сюда лазил). Сделал вывод, что с течением времени пластмассовый фиксатор износился и тяга вылетала из посадочного отверстия, соответственно кто то нашел решение проблемы с помощью проволоки. Данную проволоку я срезал. Тягу вытащил.


Механизм повис на тягах. Потом я отсоединил 2 тяги. Первая, расположена сверху, идет от переключателя защиты от случайного открывания двери изнутри (так называемая защита от детской шалости). Данная тяга вставлена в отверстие дуги на механизме и закреплена желтым пластмассовым фиксатором. Фиксатор сдвинул вверх, вытащил тягу в бок.

Вторая тяга расположена расположена внизу механизма. Её можно отсоединить как от механизма так и с обратной стороны, уж как получится. На обоих окончаниях имеются пластмассовые фиксаторы, которые отводятся в бок. При снятии этой тяги обнаружил, что один из фиксаторов поврежден. Остальные тяги снимать нет необходимости.


Сверху механизма имеется тросик идущий на задвижку установленную в задней части двери. Сначала отвел фиксатор троса в бок (как на фото — цифра 1), затем двумя руками вытянул трос и терпеливо… с третьей попытки… вытащил из паза (на фото — цифра 2).


Тросик идет на крючок-фиксатор расположенный в нижней части двери (фиксатор положения двери — открыто). Данная функция особенно полезна, если надо зафиксировать дверь в открытом положении при остановке на уклоне (по ходу движения а/м). Сделал все как описано выше.

Таак… Теперь весь механизм можно аккуратно отвести вниз и влево. Также не забыл отсоединить шлейф от электропривода центрального замка.


Осмотрел механизм. Визуально все на своих местах. Есть износ некоторых деталей.


Как я понял, основная проблема в износе вот этого ролика. Но просто заменить его не получится. Решение — подогнуть пассатижами в месте где он закреплен на дуге шайбами. Поджать шайбы.

Я также подправил пассатижами дугу на которой закреплен ролик.


Смазал все месте соединений и начал ставить все обратно. Тут есть несколько моментов которые стоит сразу предусмотреть. Я собирал и разбирал несколько раз, пока разобрался. Оставляем на механизме все тяги как сняли (на фото может не быть тяг). При сборке сначала подключил шлейф электропривода центрального замка, потом подсоединил 2 описанные выше, при разборке, тяги (это не легко…), при этом не забыть, что все тяги фиксируются. Потом накинул 2 описанных выше тросика.


Поставил на место тягу наружной ручки и сразу притянул её хомутом (раньше, при разборке на этом месте была намотана проволока). Если этого не сделать тягу может вылететь в процессе открывания. Время берет свое…

Далее, закрутил 4 фиксирующих механизм болта.

Теперь, самое главное! Вообще не надо было снимать механизм и можно было починить все за 10 минут!


Надо было при помощи плоскогубцев немного отогнуть наружу обведенную в круг дугу, как на фото. И ВСЁ! После этого дверь, начала открываться с половины усилия!

Буду знать на будущее. Далее я при помощи фена прогрел дверь и приклеил пленку на прежнее место. На пленке есть какая-то мастика, при разогреве очень хорошо липнет на прежнее место.


Поставил обшивку двери на место. Накинул ручку и стопорное кольцо. Накрутил колпачок. Всё!

MaZaY

Super Moderator

RUMYANIY-83

Member

MaZaY

Super Moderator

Как снимешь, смотри, если сама защелка, то можно бу взять, много кто доводчики ставил и родные остаются

RUMYANIY-83

Member

Хохол

Щирый

Попробуй не брелком кнопкой открыть - закрыть, а вытяни ключик из брелка и так попытаться закрыть-открыть. Обшивку снять можно , открутив болты под заглушками и под блоком управления стёклами , дальше она на клипсах, но надо ее крепко тянуть и выгибать.

RUMYANIY-83

Member

Попробуй не брелком кнопкой открыть - закрыть, а вытяни ключик из брелка и так попытаться закрыть-открыть. Обшивку снять можно , открутив болты под заглушками и под блоком управления стёклами , дальше она на клипсах, но надо ее крепко тянуть и выгибать.

Пробовал ключём, цз открывает все двери, а водительская никак, вообще 0 реакции. Открутил все болты, сорвал верхнюю часть, которая ближе к стойке, дальше не идёт, нужно вроде ещё уголок снимать, который в углу, где зеркало, ничего не выходит.

RUMYANIY-83

Member

Хохол

Щирый

Тут не водительская но они одинаково.

Хохол

Щирый

RUMYANIY-83

Member

Тут не водительская но они одинаково.

Спасибо, я смотрел как всё замечательно снимается, но когда дверь в закрытом положении, это другая история!

Ayrat_N

Hybridовод

Хохол

Щирый

Спасибо, я смотрел как всё замечательно снимается, но когда дверь в закрытом положении, это другая история!

Ayrat_N

Hybridовод

MaZaY

Super Moderator

Хохол

Щирый

Сломать обшивку ты успеешь )))) Пробуй ещё ключиком. Набрызгай ВДшки в замок. Тебя ЦЗ вводит в заблуждение. Он срабатывает при небольшом повороте, а открыть замок без электричества это другие танцы с бубном, там надо крутить больше . В мануале вроде описано. Уже не помню как открывал на Хае-2 но долго пока не понял как.

Хохол

Щирый

В голове крутится вроде в момент поворота ключика надо ручку сначала потянуть на себя, а потом крутить.

Хохол

Щирый

RUMYANIY-83

Member

Спасибо, я смотрел как всё замечательно снимается, но когда дверь в закрытом положении, это другая история!

:teeth:

Спасибо, я смотрел как всё замечательно снимается, но когда дверь в закрытом положении, это другая история!

:console:

Тут не водительская но они одинаково.

RUMYANIY-83

Member

Хохол

Щирый

Ты все варианты с ключом прошёл? Тогда тяни смелее как советовал Мазай. Понятно что обшивке мешают порог и уплотнительные резинки и сам проем. А как по другому? Только болгарка. ))))

Сергей zx

New Member

Короче, зарегался, чтобы тебе помочь
На днях с такой же проблемой встал
Обшивку снять нереально, можно только отогнуть левый верхний угол и снять с клипс 3-4 этого должно хватить
У тебя есть доступ к замку
Теперь тебе надо посмотреть в интернете устройство замка и понять куда тыкать пальцем, чтобы вручную открыть замок
P.s. вдшка не помогает, дергать ручку нет толка
Сам со всеми манипуляциями прокорячился 2 дня



Перейти к альбомам пользователя

Заслуженный Пассовод РФ

нужно при открытии ключом с кнопки послушать,есть ли звук в этой двери-срабатывает замок или нет..если нет смотри предохранители,возможно отошел просто или при первом запуске вылетел.


Bugzy



Bugzy



Реклама партнёров


Bugzy


Отпишусь по результатам. Дверь я все же одолел - ушло на это 3 часа. Уже звонил в автоспас - отказались помогать, отправляли к рихтовщикам. В общем кому пригодится последовательность действий такая:
1. Снимаем кусок общивки с подстаканником - лучше со стороны самого подстоканника начать.
2. отщелкиваем/отгибаем нижнюю часть обшивки
3. Снимаем верхнюю половинку отщелкивая клипсы и сдвигая вверх (ее при определенной снороке можно вытащить полностью - лучше так и сделать), а перед этим еще кусочек обшивки что у зеркала

Ну это все самое простое - в итоге получаем более-менее нормальный доступ к внутренностям двери и самому замку

После долгих ковыряний различными "щупами" (т.к. пальцами там возможно пошвелить только нижний маятник, от чего эффекта не было, т.к. он и ручкой открывания так же шевелится, перешел на обычную плоскую отвертку с усилием проталкивая под разными углами в проем замка снизу-вверх. После очередной попытки сдвинулся сам замок и я с удивлением обнаружил, что его можно разделить на часть которая держит петлю кузова и остальную! После их разделения рукой приводим в дествие ту, что держит петлю и далее все как по маслу снимается. Вообще это было бы легко заметить, т.к. там должен быть болтик, который соединяет две части, но т.к. у меня он отсутствовал - я и не думал, что это возможно.

В итоге: замок исправен и функционирует отлично (та часть, что отсоединилась). Вторую часть (сам запор) еще не снял, т.к. нужен был шестигранник. Но в целом предполагаю, что проблема в отсутствии того самого болтика и как следствие плохой состыковки частей замка, в результате чего не передается действие на рычаг запора.

Вот такие пироги. Завтра поеду добивать это дело.

Да, и совет ковырятелям на будущее - можете даже не смотреть схемы других тойотовских замков - толку нет. Все только методом "ощупывания и подтыкивания".

Читайте также:

      
  • Что лучше уаз 469 или буханка
  •   
  • Где собирают пежо партнер
  •   
  • Диагностический разъем тойота витц где находится
  •   
  • Как заблокировать двери в мерседесе
  •   
  • Какие дизельные двигателя ставят на газ 53
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности