Не открывается багажник опель сигнум
Пару раз открыл изнутри замок багажника шестигранником, потом закрылся, свет горит, шестигранник не помогает! посоветуйте, что делать.
Замки на седане с хетчем и универсале с сигнумом разные. Укажи тип кузова.
То, что горит свет, говорит о том, что механизм пластмассовой части замка открыт, по крайней мере, микрик в замке включения света в багажнике нажат ползуном.
Уточни, горит ли индикатор открытия багажника на приборке? Дверь багажника плотно закрыта, либо есть небольшой люфт в открытии/закрытии, когда дергаешь?
Что происходит с механизмом аварийного открытия, я имею ввиду, когда поворачиваешь шестигранник (большую плоскую отвертку) против часовой стрелки на 45 градусов, а затем отпускаешь, поворачивается ли механизм автоматом в исходное положение? Или он вообще болтается сам по себе?
Почему открывал двери багажника механическим путем, а не штатно с кнопки?
универсал.вектро2006года.горит индикатор багажника на приборке.багажник плотно закрыт.Шестигранник поварачиваю.отпускаю и механизм возвращается вродебы.Штатно не открывался после сильного хлопка.только загорается аварийка при нажатии
Какая загорается аварийка и при нажатии чего?
А, в общем, все печально.
Вариант 1. Бегать вокруг машины, стучать по двери багажника, дергать дверь, опять дергать дверь, а за тем стучать. Если повезет, то сдуру откроется. Тогда замок срочно в ремонт.
Вариант 2. Попытаться снять обшивку. Места крепления показаны фиолетовым цветом. Но, если мне память не изменяет (не мой кузов), то обшивка с торца внизу крепиться еще двумя винтами, тогда придется выдирать.
Открутить винт, который показан красным цветом.
Открутить два винта крепление пластмассовой электрической части замка к металлической части (показаны синими стрелками). Скорее всего, придется чуть подрезать металл двери.
Отодвинуть при помощи клинышков черный пластмассовый корпус электрической части замка от металлической механической части (направление указано желтым цветом).
Разъединить пластмассовый корпус от металлической части в направлении зеленой стрелки.
Если все это удастся проделать, то рукой в нише можно нащупать маленький металлический рычажок, который понажимать вправо или лево.
Опять же если механическая часть исправная, то дверь багажника откроется.
Если не откроется, то вариант 3 …
Короче одни если.
Печально.
спосибо. открыл .открутил замок в сборе.но модель не такая как на картинке.более грамозкая.
У твоей машины граната, вернее замок, не той системы. Странно, но машина, судя по двигателю Z18XER, не первых годов выпуска. Возможно, замок то и неродной.
Добрый день, - менял ступицу переднюю левую дорестайлинговую FAG , писали, что разъем АБС другой, я обрезал, соединил, после чего на приборной панели не считает километраж и расход топлива, подскажите - что можно предпринять? заранее благодарен.
ничего не понятно что отрезал . что прикрутил. и писать нужно в тему про абс или ступицы . скорее всего ступица с неработающей парой задающий диск -датчик . если провода все целы .
Суть проблемы заключалась в том, что перестала открываться крышка багажника: отсутствует "гламурный" щелчок микрика кнопки крышки багажника. Впервые столкнулся с этим зверьком зимой 2014-2015х. Тогда разобрал, смазал "WD-40" и надеялся надолго забыть. Но как-то раз после этой зимы снова не смог открыть багажник. Грешу на "WD-40": наверное, она не очень подходит для этих целей, т.к. на пластинке кнопки образовался белый налёт и сам шарик кнопки заедал в гнезде.
Собственно, как исправлял и "доколхоживал"):
1) если уже не открывается замок, то нужно снять вот эту заглушку
(аккуратно подковырнув её чем-нибудь тонким). Под ней находится квадрат, вставив в который квадратный ключ подходящего размера и повернув его, появится возможность открыть крышку багажника. У меня такого квадрата нет, поэтому использовал шестигранник "на 10";
2) снять две заглушки в боковинах крышки багажника (если присмотреться, то можно увидеть места, где требуется подковырнуть тонкой отвёрткой)
и выкрутить из отверстий torx-саморезы;
3) выкрутить torx-саморез в ручке, для закрывания крышки багажника
4) достать два пистона из обшивки крышки багажника по бокам от её замка
5) аккуратно отщёлкнув обшивку, снять её. Держится на 10-ти пистонах-защёлках
6) отсоединить три электрических разъёма (один — на кнопку замка крышки багажника и два — на подсветку номера)
7) снять две заглушки в пластике боковин крышки багажника (поддев чем-нибудь тонким)
8) открутить 6 гаек головкой "на 8", расположенных по всей длине снимаемой планки
9) снять планку и открутить две гайки, крепящих кнопку замка крышки багажника
10) дальше снять резинку
и, с большой долей вероятности, увидите причину своих бед. Чистим пластинку и её уши, промываем всё и смазываем. На этот раз использовал тефлоновую смазку "Grand Prix 080022"
Не утверждаю, что это лучшее решение, но на рынке посоветовали её (конечно, из того, что было);
11) решил немного "поколхозить". Взял вот такую штуковину
(вообще, она крепила обшивку в рабочем грузовике)
12) разделил её на две части
13) надел на металлическую пластину кнопки. Суть доработки в том, что "усики" получившихся пружин будут отталкивать платину кнопки, даже если шарик заклинит:
14) аккуратно возвращаем всё в исходное состояние, не поленившись, конечно, снять и почистить плафоны подсветки номера, поменять в ней саморезы и заложив новую смазку
Всем привет ! Давно ничего не писал но решился всё таки, хочу рассказать про всеми известную проблему замка багажника (то не открывается то не закрывается ), год назад я его перебирал и до сих пор работает без проблем ! В моем случае его надо было просто разобрать и почистить внутри, никакой смазки в замке не должно быть ! Фото добавлю, будут вопросы задавайте не стесняйтесь ! Всем мира !
Opel Signum 2004, двигатель дизельный 3.0 л., 210 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 31
У меня другая ситуация. На сигнуме своем перебрал замок, а он не в какую не работает. Кнопка пикает, а не жужжит. Моторчик рабочий и вся внутрянку тоже. Нет подачи к самому замку…где искать проблему или в каком блоке искать.
Проверь проводку на багажнике
Проверяли…вопрос стал в блоке в багажнике. По диагностике показало ошибку С1523 — высокое напряжение системы. Может ли релюшка или что то в этом роде отвечать за задний замок? Так же заметил клему белую отсоединению от блока который в багажнике . Лежит глубоко внутри что достать доступа нету и не могу понять где она там сзади могла быть подключена…обшивку решил не снимать пока, так как не разу туда не лазил, большая вероятность из-за незнания поломать…
у меня кнопка начала оставаться в мороз в нажатом состоянии, отпрыгивает через час-два, нужно тоже почистить…
Как открыть дверь автомобиля, если акум совсем сел
Как открыть дверь автомобиля, если акум совсем сел
Навеено темой: "Вскрытие автомобиля, например если сигналка двери закрыла".
Как открыть дверь автомобиля, если акум совсем сел? Слава Богу, пока не приходилось пользоваться, просто мысль в голову пришла. Не выбивать же окно!?
вставляешь ключ в личинку замка в двери и поворачиваешь его либо по часовой либо против часовой стрелки. и о чудо!! дверь открывается
нет?
Если б все так просто было
У меня вот личинки вытащены из замков И у многих так
У меня открывается ключом багажник. Седан. не особо удобно лезть, но извращаясь лазил.
Если спинку не скинуть, то можно сделать следующее:
Если в багажнике есть сабвуфер\усилитель, то берем провода, аккумулятор-донор.
Подсоединяем провода к клеммам аккумулятора-донора и на провод "+" от усилителя, который идет напрямую к аккумулятору штатному автомобиля. Ну и "-" на массу.
Теперь открываем автомобиль с брелка.
Если такой росскоши у вас нет, то ищем провод от поворотников например. Не факт что хватит "мощности" но попробовать стоит (на ауди А4 такое сработало)
Volvo XC70 D5 (215Hp) - 2012 г.в.
Citroen C4 Coupe (125 Hp) - 2006 г.в.
Peugeot 307cc (Cabriolet) (140 Hp) - 2006 г.в.
если личины нет, то
1. не очень то умно вы поступили вытащив их
2. не высаживать аккум
3. линейкой или проволокой, просунутой в дверь пытаемся поднять зашелку. если не помогло, то
4. делаем то же самое только с капотом чтоб зарядить аккум, если и это не помогло, то
5. бьем стекло
Как выяснилось, личина у замка есть - открывается от ключа. Но я обратил внимание, что на многих астрах штатно нет личин.
Mihey[nWo] на авте не езжу, аккум постоянно "в ноль", проходил такое миллион раз.
Личины не работают ни одна: менялся замок зажигания.
И так, открываем омегу А:
0. Вариант разбить что-нибудь оставляем в виду неизбежности последующих фин. вливаний.
2. Профессиональное. Проволокой отпираем дверь, просунув её в щель уплотнителя стекла. Плюсы: самый быстрый и "простой" способ. Минусы - у омеги открыть дверь таким мокаром довольно сложно, придётся порядком посношаться, если делаете это впервые.
3. Простое. Сдёргиваем с креплений передний бампер - он держится на защёлках, засовываем руку правее замка капота (стоим лицом к авто), нащупываем тросик капота, тянем за него. Вуаля. Бампер ставится на место за 1 минуту. Плюсы: для претворения в жизнь не нужны навыки угонщика и арматурщика, если вы обладаете гибкостью и длинной конечностей как персонаж из рекламы жвачки, то можно открыть капот без съёма бампера. Минусы: есть возможность сломать крепления бампера при неаккуратном обращении, самый "грязный" способ - не испачкаться невозможно.
Вы можете думать, что способны или не способны что-либо сделать
Вы правы в том и в другом случае
Разница между преуспевающими людьми и неудачниками в их личном отношении
я думал только мне)
было раза 4 за эту зиму. открыть открыл. хлоп обратно. не захлопывается. или захлопнется на один замок. сам замок ходит не тупит. что-то внутри запирающее парит мосх. лечится печкой на максимум. за мин 20 оттаивает и закрывается. ну или на гараже феном минутку.
было это когда ветра были нефиговые. куда-то надуло видимо. и недавно после дождика, а потом морозик. но там быстро оттаяло.
у меня еще проблема есть что багажник хлопает жестоко и в 30% случаев с первого раза до конца не закроется. глянул книженцию как отрегулировать отбойники -нифига не понял) и до сих пор ляпаю) а там еще номер трясется как на корыте каком
PaulBP:tent:
Эт только мне крышка богажника мозг е..т
я думал только мне)
было раза 4 за эту зиму. открыть открыл. хлоп обратно. не захлопывается. или захлопнется на один замок. сам замок ходит не тупит. что-то внутри запирающее парит мосх. лечится печкой на максимум. за мин 20 оттаивает и закрывается. ну или на гараже феном минутку.
было это когда ветра были нефиговые. куда-то надуло видимо. и недавно после дождика, а потом морозик. но там быстро оттаяло.
у меня еще проблема есть что багажник хлопает жестоко и в 30% случаев с первого раза до конца не закроется. глянул книженцию как отрегулировать отбойники -нифига не понял) и до сих пор ляпаю) а там еще номер трясется как на корыте каком
все там легко регулируется, только аккуратно провернуть против часовой стрелки на 90 градусов нужно гайку большую, если провернеет слишком много сломаете шлицы(что собственно я у себя и сделал первый раз)
после того как провернули вытаскиваем или вдавливаем "отбойники", ходят достаточно туго
PaulBP:tent:
Эт только мне крышка богажника мозг е..т
я думал только мне)
было раза 4 за эту зиму. открыть открыл. хлоп обратно. не захлопывается. или захлопнется на один замок. сам замок ходит не тупит. что-то внутри запирающее парит мосх. лечится печкой на максимум. за мин 20 оттаивает и закрывается. ну или на гараже феном минутку.
было это когда ветра были нефиговые. куда-то надуло видимо. и недавно после дождика, а потом морозик. но там быстро оттаяло.
у меня еще проблема есть что багажник хлопает жестоко и в 30% случаев с первого раза до конца не закроется. глянул книженцию как отрегулировать отбойники -нифига не понял) и до сих пор ляпаю) а там еще номер трясется как на корыте каком
Ха! Я то номер саморезами прикрутил !))))))))) А то ,прям с рамки выпрыгивал!)
~alex~:все там легко регулируется, только аккуратно провернуть против часовой стрелки на 90 градусов нужно гайку большую, если провернеет слишком много сломаете шлицы(что собственно я у себя и сделал первый раз)
после того как провернули вытаскиваем или вдавливаем "отбойники", ходят достаточно туго
вот в том и дело что провернуть не удавалось. может укарело. попробую в теплые дни посильнее крутануть
st-zh:tent:
Sasha 76:
tent:
Парни ! Есть вопрос! Эт только мне крышка богажника мозг е..т?) Как только морозик или грязюка. открыть откроешь. а вот чтоб с первого раза захлопнуть ..так хрен!))) Все ничего. если б офис не на охраняемой территорий был. И бабульки божий одуванчики хрен выпустят пока не проверят все!))) Подсаажите? В чем проблемс?)))
скорее всего, подклинивает сам замок в крышке багажника (чёрная пластиковая коробочка под обшивкой). его надо снять, располовинить и смазать. мне помогло.
Спасиб. буду в выходной пробовать. Чем смазывать?
Врятли "коробочка"))) скорее всего микрик остается во включенном состоянии - кнопка остается нажата, недавно было тоже самое
у меня такая беда была именно из-за "коробочки". с микриком тоже была беда много раз, но тогда багажник не открывался, т.е. микрик (точнее, аллюминиевая клавиша под резинкой кнопки) залипал в открытом положении и не хотел нажиматься. тогда помогал удар рукой по крышке багажника в районе кнопки открытия, после этого пальцы чувствовали, что под резинкой клавиша освободилась и был слышен тихий "щёлк" нажатия на микрик. думаю, tent может и сейчас сделать такую "диагностику ударом" )) вот и решится, проблема с клавишей и микриком или с коробочкой замка.
Sasha 76:st-zh:
tent:
Sasha 76:
tent:
Парни ! Есть вопрос! Эт только мне крышка богажника мозг е..т?) Как только морозик или грязюка. открыть откроешь. а вот чтоб с первого раза захлопнуть ..так хрен!))) Все ничего. если б офис не на охраняемой территорий был. И бабульки божий одуванчики хрен выпустят пока не проверят все!))) Подсаажите? В чем проблемс?)))
скорее всего, подклинивает сам замок в крышке багажника (чёрная пластиковая коробочка под обшивкой). его надо снять, располовинить и смазать. мне помогло.
Спасиб. буду в выходной пробовать. Чем смазывать?
Врятли "коробочка"))) скорее всего микрик остается во включенном состоянии - кнопка остается нажата, недавно было тоже самое
у меня такая беда была именно из-за "коробочки". с микриком тоже была беда много раз, но тогда багажник не открывался, т.е. микрик (точнее, аллюминиевая клавиша под резинкой кнопки) залипал в открытом положении и не хотел нажиматься. тогда помогал удар рукой по крышке багажника в районе кнопки открытия, после этого пальцы чувствовали, что под резинкой клавиша освободилась и был слышен тихий "щёлк" нажатия на микрик. думаю, tent может и сейчас сделать такую "диагностику ударом" )) вот и решится, проблема с клавишей и микриком или с коробочкой замка.
Так проблема не в открытий!))))) А как этот грёбаный багажник с первого раза закрыть!)))))))) А то как крестьянин ляпаю крышкой!
tent:А как этот грёбаный багажник с первого раза закрыть!)
А прижать и ключиком закрыть не прокатит!?
super-buldos2012, не прокатывает)
tent:Sasha 76:
st-zh:
tent:
Sasha 76:
tent:
Парни ! Есть вопрос! Эт только мне крышка богажника мозг е..т?) Как только морозик или грязюка. открыть откроешь. а вот чтоб с первого раза захлопнуть ..так хрен!))) Все ничего. если б офис не на охраняемой территорий был. И бабульки божий одуванчики хрен выпустят пока не проверят все!))) Подсаажите? В чем проблемс?)))
скорее всего, подклинивает сам замок в крышке багажника (чёрная пластиковая коробочка под обшивкой). его надо снять, располовинить и смазать. мне помогло.
Спасиб. буду в выходной пробовать. Чем смазывать?
Врятли "коробочка"))) скорее всего микрик остается во включенном состоянии - кнопка остается нажата, недавно было тоже самое
у меня такая беда была именно из-за "коробочки". с микриком тоже была беда много раз, но тогда багажник не открывался, т.е. микрик (точнее, аллюминиевая клавиша под резинкой кнопки) залипал в открытом положении и не хотел нажиматься. тогда помогал удар рукой по крышке багажника в районе кнопки открытия, после этого пальцы чувствовали, что под резинкой клавиша освободилась и был слышен тихий "щёлк" нажатия на микрик. думаю, tent может и сейчас сделать такую "диагностику ударом" )) вот и решится, проблема с клавишей и микриком или с коробочкой замка.
Так проблема не в открытий!))))) А как этот грёбаный багажник с первого раза закрыть!)))))))) А то как крестьянин ляпаю крышкой!
да переберите замок и будет вам счастье, плюс упоры отрегулировать, и профилактику кнопке сделать(можно даже модернезировать вставив доп пружину под педаль, тогда пробелма с западанием исчезнет навсегда, и еще натолкать побольше салидола под резину меньше гнить будет
Читайте также: