Не открывается багажник форд фокус 2 хэтчбек рестайлинг
Решение проблемы открытия багажника
Начнем с того, что на ФФ2 ФМК лопухнулись, сделав непродуманную прокладку проводов от кузова к двери задка. Тем самым озадачили всех (рано или поздно) фокусников проблемой, при которой открытие багажника становится невозможным. Конкретная причина этой беды в том, что шлейф проводов, находясь в резиновой гофре, при закрытии багажника сгибается змейкой в двух местах под 180 градусов, а при открытии вытягивается в струнку.
С такой радостью теперь столкунулся и я вчера вечером, так вот пришлось лезть в багажник через задние сиденья при том, что к ним снутри прикручен сабвуфер, который растянут настолько, что сначала не давал мне открыть спинки сидений, пока со словами мата (тихо, так как рядом были дети во дворе) я не оторвал все ремни крепления. А зачем лез туда на ночь глядя? Так за тем, чтобы спасти яйца от ночного протухания и воняния.
В обеденный перерыв сегодня, опять же с матом, пошел на стоянку, и откинув задние сиденья и вытащив через них доверху набитый багажник всякого хлама, испытал чувство отвращения.
Затем все-таки собравшись с силами, взяв отвертку в руки, начал откручивать обшивку двери задка, там стоят клипсы, некоторые реально выкручивались без проблем, а некоторые пришлось поддевать ножом, а потом уже крутить.
Открутив все по периметру, вспомнил слова Летчикова: "Серега, не спеши сразу все ломать, подергай проводку, которая торчит в багажнике". Подергал её - не помогло. Кнопка все-также не реагировала на мои нежные прикосновения.
Сняв обшивку, а точнее опустив её верх на себя (так как низ не вынимается, он краем заведен за защелку замка) увидел следующую картину.
Затем открутив три винта ключом звездочка (по деревенски TORX), толкнув со злости крышку багажника вверх, следующие фотки делал уже с улицы.
Обалдев от увиденного (шесть провод в шлейфе одного черного цвета), решил отомстить ФМКовцам и заменил все поврежденные провода своими синими. Ну а далее пошла фотосессия.
Слава богу все решилось довольно легко, пропитав потом днище багажного отсека (внутри было около 50-60 градусов), получив выговор от руководства, что мой обед продлися с 12 до 15 часов, вдоволь нащелкавшись кнопочкой, довольный отправился далее исполнять свои служебные обязанности. Надеюсь отчет кому-нибудь поможет.
з.ы. Не подумайте, отчет писал не по пьяни, просто настроение чёто хорошее. :D :D :D
Всем здрасти!
Это мой первый опыт по выкладыванию в инет инфы, так что не судите строго.
Все просто, во время мойки баба в сапогах упорно старалась открыть багажник, попробовав сам не работает. Сначала подумал замерз (это было еще зимой). Но нет. И вот пришла весна и можно заняться. Всю инфу собрал в интернете в том числе и большое количество и не нужной.
Было 3 задачи:
1. открыть багажник (ни с брилка, ну совсем ни как…)
2. понять что сломалось
3. ремонт, и сколько бабок нужно
Всю работу проводил самостоятельно один и без глупых подсказок и советов. на все про все ушло около 6 ч. (если буду делать еще раз управлюсь за час)
Открытие двери багажника:
1 Выкидываем всё брахло, чтоб спокойно нырнуть туда "рыбкой"
2 Вскрываем все заглушки и откручиваем болты крепления петли замка "torx 40" (если упадут, потом достанешь)
3 Сейчас дверь может немного приподняться, но ей мешает полностью открыться облицовка которая спускается вниз, если дури дох ера, и не жалко то можно и открыть. Но я пошел другим путем.
4 В образовавшееся щель вставил отверток ручками — то бишь приподнял на мах. И просверлил в пластиковом чехле дырку. см №3 фото.
5 Аккуратненько, тоненьким (я пинцетом, или шилом), пробуем подцепить маленький язычок или пружинку. но не саму петлю. это быстро и я фонариком его видел.
6 Багажник должен открыться. (потратил мин 30)
Поиск поломки:
1 Снимаем все обшивки — это интуитивно. Все на мет. защелках и двух винтов torx 25-27 (не помню). Замок и проводка перед нами.
2 Чтоб замок был перед глазами я привязал балансир, можно встать на табуретку =)))
3 Для проверки самого моторчика замка скидываем фишку (клему) и замыкаем два нижних правых. В моем случае замок защелкал. Проблема в кнопке.
4 Снимаем "саблю" с кнопкой и подсветкой. 4 гайки на 10.
5 На 12 фотке (крас. квадрат) выявилось что через саблю и другие отверстия внутрь двери попадает вода. Также, так как сабля своего рода ручка открытия багажника и она играет, есть потертости до металла и местами ржа. Вот почему это первое место для коррозии — это тема для обсуждения, как с этим поборотся !
6 Вскрытие показало залом проводков и обрыв.
7 Не люблю скрутки! Паяльник в руки; немного олово, канифоли и устраняем, плюс немного изоленты.
8 Попробовал, работает. Собираем все в обратном порядке.
Затраты: время, 10 см провода 1,5мм, 5г олова и канифоли, 50 см изоленты.
Начало истории произошло еще летом. Багажник не открывался ни с кнопки ни с ключа. Мысленно я уже похоронил замок.
Собственно я все разобрал собрал и проблема ушла.
Но тут история повторилась. Как на зло с целым багажником вещей.
Снова все разобрал. Экстренного открытия замка в фокусе нет. Что бы открыть багажник нужно (фото не делал):
-вытаскиваем все содержимое включая запаску и домкрат.
-рядом с петлей замка есть две черные заглушки. их снимаем и видим болтики которые держат петлю. Откручиваем.
-Далее вынимаем 4 пистона с черной накладки.
-Дергаем накладку и одновременно пятую дверь. Ура багажник открыт.
-Далее снимаем обшивку багажника и откручиваем замок.
Имеем в руках замок черную накладку и скобу. Все это дело срослось в одну деталь )))
Далее нам нужно открыть замок. если смотреть на замок из салона то справа внутри замка находится рычажок механической части. Вот его и нужно нажать. Я делал это проволокой.
Ура замок у нас в руках. Далее Снимаем пластиковую накладку замка. Видим что замок состоит из двух частей — механической и электрической. Соединены неизвестным болтиком — внутренний пятигранник со штырьком в середине.
Высверливаем штырек и далее подручными средствами раскручиваем. Механическую часть чистим от грязи. И оказывается что она вся работает. Далее я начал проверять электрическую часть. И выяснилось что моторчик клинит. Разбираем электрическую часть.
По кругу видим 7 защелок. Что бы их отщелкнуть пришлось срезать ограничители.
Разбираем
Снова все чистим от грязи.
Подаю 12 вольт на моторчик и его снова клинит. Значит дело в моторчике. Разбираем моторчик.
Ровно по середине с двух сторон есть загнутые элементы. Разгибаем их и вынимаем содержимое.
Далее оказалось что на ротор налипла грязь. И получалось что в определенные моменты грязь попадала на магнит статора и моторчик тупо не крутился. Все отттер спиртом. И вуаля все работает.
Далее сборка в обратной последовательности.
Во избежании разбора багажника сделал отверстие в пластиковой части замка что бы иметь возможность открыть багажник изнутри. Как оказалось в металической части отверстие уже предусмотренно. Рекомендую все сделать ибо проблема встречается часто.
Теперь засовывая проволочку в отверстие можно менее чем за 3 секунды открыть замок изнутри.
Форд Фокус 2 генерации имеет не так много врожденных проблем, а также неисправностей. Потому машина стала бестселлером. Но одна неприятность встречается у многих. Распространенная проблема автомобиля Форд Фокус 2 — не открывается багажник.
Особенно неприятно, когда не открывается багажник Форд Фокус 2 седан. К узлу сложнее добраться в сравнении с универсалом и хэтчбеком.
Да, Ford Focus 2 не входит в число авто с самым большим багажником . Но имеет ряд других преимуществ.
А проблему с автобагажником можно решить своими руками. Сейчас узнаете, как это сделать.
Почему не хочет открываться
Если по какой-то причине не открывается багажник Форд Фокус 2 хэтчбек, это не так страшно, как в случае с седаном. Дело не в самом открытии. Тут проблема с доступом к замковому механизму через салон автомобиля.
В самых простых версиях, а также первых модификациях Ford Focus 2 не было предусмотрено кнопки на замке с ограничением доступа.
С 2004 года ряд версий с моторами 1,8 и 2,0 литра уже получили такую кнопку.
В машинах без такой кнопки открыть замок, не имея ключа, практически нереально. Тут есть один вариант. Это демонтаж ответной части замка через багажник. Проникнуть туда можно только через салон. Нужен специальный инструмент, а также сноровка и изворотливость.
Причины могут быть электрического или механического характера. То есть перетираются провода, нарушается контакт, а также происходят деформации в результате ударов, естественного износа и пр.
Неприятно, когда водитель занялся шумоизоляцией багажника , а элемент в самый неподходящий момент заклинил. Но проблему разрешить можно без посторонней помощи.
Вопрос теперь в том, как открыть багажник на Форд Фокус 2.
Первый вариант
Начнем с первого способа. Предусматривается открытие без использования ключа.
Для попадания в багажный отсек автомобиля Ford Focus 2 нужно открыть салон, а также откинуть спинки заднего дивана. Затем пролезть внутрь. Сделать это откровенно сложно. Особенно габаритным водителям. Но возможно.
Нюанс в том, что защелки, которые фиксируют спинки заднего дивана, также находятся за стороны багажника. Придется отгибать спинку до момента, когда получится дотянуться до защелки.
После этого нужно сделать такие вещи:
- снять заднюю спинку;
- через салон убрать из багажника все лишнее;
- под багажной дверью найти выемку, под которой находится замковый механизм;
- располагается по центру багажника, отыскать не сложно;
- с правой стороны вырезать небольшой участок пластика с помощью острого ножа;
- убрать пластиковую заглушку;
- нажать на активатор аварийного открытия, используя тонкую отвертку.
Теперь можно смело открывать багажник непосредственно через салон.
В ближайшее время замените защелку. Старую уже использовать нельзя.
Второй способ
Когда на ФФ2 не открывается багажник, и первый способ никак водителю не помогает, нужно воспользоваться альтернативным решением.
Актуально для версий Форда Фокус 2 поколения, где отсутствует кнопка аварийного отпирания багажной двери.
Для начала все по пройденной схеме. Открыть машину, залезть в салон, отогнуть спинку заднего дивана, а также попытаться дотянуться до защелки и полноценно опустить элемент. Из отсека убрать все лишнее.
Нужно визуально найти крышку замкового механизма от багажника. Опять же, находится по центру задней двери.
Крышка условно выглядит как 2 ножки с зазором посередине. От верхней части этого зазора на правой ножке от левого края правой ножки отступить 6 мм, а от верхнего края зазора 5 мм. Взять сверло на 6 мм, и в этой точке высверлить отверстие. Посмотрите на фото. Все станет понятно.
Когда отверстие готово, в него нужно вставить плоскую отвертку. Старайтесь сдвинуть инструмент максимально влево. Давите до момента, пока замок багажника не откроется.
Увы, но после таких манипуляций замок нужно менять.
Электрическая неисправность
Удобно, когда открывается багажник с кнопки . Такую систему можно поставить своими руками.
В комплектациях автомобиля Форд Фокус 2 поколения может не быть ручного открытия багажного замка. Здесь предусмотрен сервопривод.
Отказ в открытии отсека обычно связан с проводкой. Тут вина конструкторов. Жгут с проводами аккуратно, но не идеально уложен в крышке грузового отсека так, что при его открытии происходит натяжение пучка проводов. Это не бесконечный процесс. В какой-то момент жгут перетирается. От этого замок перестает реагировать на команды. Сервопривод затихает.
Если проблема в этом, то попробуйте подергать гофрированный шланг. Внутри шланга уложен соответствующий жгут с проводами. Параллельно жмите на кнопку отпирания.
Жгут проходит в верхнем левом углу багажной крышки. Чтобы добраться до него, а также подергать, требуется пролезть рукой в щель между кузовом и задней дверью своего ремонтируемого автомобиля.
Если не получается туда пропихнуться, тогда придется действовать альтернативным методом.
Для этого снимайте спинку заднего дивана. По той же схеме, как и в предыдущих случаях.
Убрав из багажника лишнее, нужно демонтировать обшивку. Удерживается с помощью 13 пластиковых пистонов. Когда обшивка снимется, обивка будет удерживаться на замковых защелках. Обшивку следует приподнять и пробраться к замку. Далее прочной отверткой откручиваются крепежные винты. Все, можно открыть багажник. Замок при этом останется на защелке.
Теперь можно найти причину и место неисправности. Если это перетертая проводка, то ее следует восстановить или заменить.
Для владельцев универсалов
Есть простой, но эффективный способ, чтобы открыть заклинивший багажник. Но такой вариант подойдет только владельцам автомобилей линейки Форд Фокус 2 поколения в кузове типа универсал.
- вставить шило в защитный кожух замка в правом углу с торцевой стороны;
- проткнуть пластик;
- продавить шило максимально глубоко;
- повернуть ручку шила в правую сторону;
- дождаться желанного звука открывающегося замка.
Преимущество метода в том, что ничего сверлить, а также откручивать не придется.
Подводим итоги
Решетка радиатора: тюнинг своими руками
Форд Фокус 2 — заслуженный бестселлер на российском рынке. И не только. Машина пользуется спросом по всему миру. И это несмотря на почтенный возраст.
Модель доставляет минимум хлопот владельцу. Врожденных проблем не так много.
Да, замок заедает, проводка перетирается. Но решается проблема относительно легко и быстро. Платить большие суммы за ремонт не придется. Работу можно выполнить своими руками.
Какие проблемы встречались на автомобилях? Что скажете про Ford Focus 2 поколения? Какие врожденные проблемы знаете?
5 лет
У меня возникла такая вот проблема, вначале заклинил багажник потом поехал в сервис сказали что сгорел электрич замок багажника, вследствии замыкания проводки. Автомобиль ФФ2 седан, 1,6Тренд. Должны поменять по гарантии. У кого-нибудь что-то подобное было?
Короче диллер сказал что замыкание в электропроводке которая подводиться к э/замку, т.к. видимо на заводе плохо поставили. потом замыкание и как следствие сгоревший э/замок, это ток который стоит под резиновой ручкой открывания багажника вот такие дела блин да и ждать еще 2 недели и ездить без багажника.
А у меня вода под этой резинкой замерзает каждую ночь.Наверное тоже скоро коротнет,а к дилеру нет времени ехать.
а это беда всех а/м эксплуатируемых. в Москве,
дело в том, что на крышку багажника как пылесосом засасывает всю грязь, кислоту и т.д, которой поливают наши улицы, ща начнется, сгнившие контакты, перегоревшие лампы подсветки номерного знака, ну и все прелести, знаю по опыту БМВ Х5 и 3-ей серии, там это просто БИЧ.
хорошо, пока она гарантийная, а потом будет крендец, ручку мало что поменять, так ее еще и покрасить надо, а под страховой случай это не попадает.
У меня тоже с замком проблемы начались. Багажник не открывается, если открыты двери. Зато с отдельной кнопки (двойное нажатие) все тип-топ. Первый раз появилось пару недель назад, пропало, и вот теперь наглухо(( Придется ехать к дилеру..Но замок-то не сгорел!
HA3APOFF
Разбирайся с кнопкой.Замок у тебя спульта открывает багажник-значит все нормально.
Я сьездил к дилеру-сказал вода в кнопке-поменяли-в итоге с новой кнопки багажник открывается через раз(когда захочет).Снова записался к дилеру,а он уже 3 дня нормально открывается с кнопки-если так дело пойдет ,то и предьявить нечего будет.
Вообще мне показалось что система кнопка+замок с защитой от перегрузки.
Если около 10 раз подряд открыть (нажать на кнопку),то она отщелкивает замок,а 11 раз и последующие-отдыхает-т.е нажимается,а замок не отщелкивает. перерыв 10-15 секунд.
Или это у меня глюк этой системы-или такая защита от перегрузки эл.замка..
Может кто-нибудь у себя проверить?10 раз подряд нажать на кнопку открытия багажника?Можно на открытом багажнике.
Читайте также: