Не открывает багажник с брелка сигнализации
Не открывается\закрывается замок багажник с брелка сигналки.
Всем привет.
Сигнализация Pandora DXL 3000.
Замок багажника должен отпираться при нажатии кнопки "F" 1сек., но он не отпирается. Зажимаю - машина и брелок издают звук, как просто при открытии автомобиля.. и на это всё.
Съездил к электрикам в сервис, они мне сходу влепили приговор = замена двери вместе с замком багажника. При этом, даже не глянули на пульт, не попробовали сами понажимать, потёрлись вокруг замка и разошлись.
Там кстати всего 1 фишка в гнезде, которая отвечает я так понял за запирание багажника, багажник запирается вместе со всеми дверями через пульт на кнопку блокировки дверей. Насчёт второго гнезда, и почему там нет фишки.. я не знаю, пробовал искать - не нашёл нигде, фишки нет. Машину купил давно, а запарился насчёт этого только сейчас.
Господа, не прошу точно диагностировать проблему и рассказать что делать дальше. Можно просто услышать ваши предположения?
Сфотографировал во всех возможных ракурсах, на всякий случай xD
Всем привет.
Сигнализация Pandora DXL 3000.
Замок багажника должен отпираться при нажатии кнопки "F" 1сек., но он не отпирается. Зажимаю - машина и брелок издают звук, как просто при открытии автомобиля.. и на это всё.
Съездил к электрикам в сервис, они мне сходу влепили приговор = замена двери вместе с замком багажника. При этом, даже не глянули на пульт, не попробовали сами понажимать, потёрлись вокруг замка и разошлись.
Там кстати всего 1 фишка в гнезде, которая отвечает я так понял за запирание багажника, багажник запирается вместе со всеми дверями через пульт на кнопку блокировки дверей. Насчёт второго гнезда, и почему там нет фишки.. я не знаю, пробовал искать - не нашёл нигде, фишки нет. Машину купил давно, а запарился насчёт этого только сейчас.
Господа, не прошу точно диагностировать проблему и рассказать что делать дальше. Можно просто услышать ваши предположения?
Сфотографировал во всех возможных ракурсах, на всякий случай xD
Судя по фотографиям у автора и багажника-то нет на машине. Это же пятая дверь, которая сидит на центральном замке. Ведь логика работы дверей и багажника как правило отличается, а сигнализация заточена именно под седаны , где багажник сам подпрыгивает и захлопывается без участия центрального замка.
Всем привет.
Сигнализация Pandora DXL 3000.
Замок багажника должен отпираться при нажатии кнопки "F" 1сек., но он не отпирается. Зажимаю - машина и брелок издают звук, как просто при открытии автомобиля.. и на это всё.
Съездил к электрикам в сервис, они мне сходу влепили приговор = замена двери вместе с замком багажника. При этом, даже не глянули на пульт, не попробовали сами понажимать, потёрлись вокруг замка и разошлись.
Там кстати всего 1 фишка в гнезде, которая отвечает я так понял за запирание багажника, багажник запирается вместе со всеми дверями через пульт на кнопку блокировки дверей. Насчёт второго гнезда, и почему там нет фишки.. я не знаю, пробовал искать - не нашёл нигде, фишки нет. Машину купил давно, а запарился насчёт этого только сейчас.
Господа, не прошу точно диагностировать проблему и рассказать что делать дальше. Можно просто услышать ваши предположения?
сига пандора 3210.функция открытия выведена на кнопку F.нашимаешь,держишь до пика и отпускаешь-багажник открывается.сейчас пик сига дает,но багажник не открывается.со штатного ключа с кнопки открывается,т.е.активатор жив.дальше больше-звоню в угона.нет,где ставил и через полчаса я у них.и опа-они не знают что делать.разобрали обшивку и уже начали разбирать торпедо.я говорю стоп,может попробуете просто перепрограммировать канал.и опять-у нас не инструкции.какая нафик инструкция,всё что дали при установке я привез.нет,говорят-мы щас разберем всю торпедо и доберемся до блока и потом начнем оттуда смотреть.
короче,народ,кто может помочь попробовать перепрограммировать канал?или конторку,которая имеет руки из плеч?от угона.нет просто выпал в осадок.
bush007
Завсегдатай
кстате, может батарейка в брелке сигы садится, тоже вариант..
Van Helsing
Участник тусовки
нашимаешь,держишь до пика и отпускаешь-багажник открывается.сейчас пик сига дает,но багажник не открывается.
На предыдущей машине похожая шняга была: в сервисе проверили - аккумулятор подсевший был и видимо на электрозамок "сил не хватало".
bush007
Завсегдатай
Dolphin
Бывалый
кстате, может батарейка в брелке сигы садится, тоже вариант..
батарейка показывает 2 деления из трех.вечером сменю.дружище,мануал отличный,но если не влом,можешь объяснить как самому по новой прописать функцию открывания багажника.для меня это филькина грамота.
Dolphin
Бывалый
bush007
Завсегдатай
Кароче этой кнопкой выбираются режимы настройки сигнализаций.
Ну типа надо сигналку выключить вообще (в сервис там загнать авто, или при неисправности какой..), вот этой кнопкой все и начинается.
Ща минут 10 сам почитаю этот девайс, отпишусь тут же
======
вот инструкцию надыбал:
походу надо держать долго на брелке третью кнопку "F", чтоб багажник открылся.
Так наверно и было??
Тогда предположу, что.
1. в вашей комплектации есть откр. баг. штатно, т.е. проводка+активатор уже были.
2. Значит при установке "установщеки" тупо кинули доп канал для открывания багажника в параллель с тем проводом что уже был.
Значит есть здравое предположение, что сига тут не причом, а нет тупо контакта с доп-канала в сторону проводов на багажник.
Тогда примем за аксиому, что у дилеров работают ленивые люди, и очень хорошо проводку они не будут прятать. "Лень = двигатель прогресса!"
В этом случае на этот канал все равно будут ставить предохранитель, он точно есть!
Тогда снимайте крышку предохранителей под рулем (ну большая такая), она на защелках!
И ишщите предохранители, которые смонтированы прямо в проводах.
Один из них кирдык, стопудова!
Сигнализация Starline A91, авто Honda Accord, 2007 год.
Проблема следующая когда авто стоит на сигнализации, с брелка сигнализации не открывается багажник, стоит снять с охраны, тогда багажник открывается с брелка сигнализации.
Подскажите в чем может быть проблема?
Ответы 6
Штатно можете открыть багажник при закрытом авто? Если ДА - проблема в подключении.
Если - НЕТ ,сами понимаете Сл не причем.
Штатно как подразумеваете? с кнопки на самом багажнике? или с кнопки ключа? Какая может быть проблема в подключении?
да и если авто стоит на сигнализации, штатно вроде не даст открыть багажник
авто стоит на сигнализации, с брелка сигнализации не открывается багажник, стоит снять с охраны, тогда багажник открывается с брелка сигнализации.
Так происходит потому что установщик сделал СЛАБОТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ с подключение канала сигнализации к кнопке на двери водителя. Эта цепь работает только при ОТКРЫТОМ ЦЗ автомобиля. Чтобы Вы имели возможность отпереть багажник и В ОХРАНЕ придется кое-что переделать:
1. Отцепить желто-черный провод сигнализации оттуда, куда он сейчас подключен.
2. найти силовой провод замка багажника, разрезать его.
3. Взять автомобильное реле и перекидной контакт - вывод 30 реле подключить в разрезе в сторону багажника - к замку.
4. НЗ-контакт (вывод 88 реле) подключить ко второму кончику раскуса, идущему в монтажный блок салона.
5. На НР контакт 87 реле подать НЕ ОТКЛЮЧАЕМЫЕ (все время присутствующие) +12 вольт через предохранитель 10А.
6. катушку реле (85 и 86 выоды) подключить между желто-черным проводом сигнализации и всё той же цепью +12 вольт - на 87 вывод реле. Между выводами 85 и 86 установить диод КАТОДОМ к +12 вольт
И наслаждаться отпиранием бгажника и в охране.
ВОТ ТОЛЬКО контроль концевика багажника должен быть оБЯЗАТЕЛЬНО при этом. Иначе не будет отключаться датчик удара на время открытия багажника и после захлопывания крышки от хлопка будет срабатывать датчик удара.
Спасибо, теоретически понял, надо разобраться с подключением.
Вопрос немного не по теме. Суть вопроса в чем. Когда завожу авто с брелка у меня включается питание на магнитолу и она начинает работать. На других машинах было не так, питание шло только после того как вставлял ключ в замок зажигания.
Суть вопроса в чем. Когда завожу авто с брелка у меня включается питание на магнитолу и она начинает работать.
Тот, кто устанавливал сигнализацию исполнительно продублировал ВСЕ цепи на замке зажигания, в том числе цепь АСС, которая не нужна для работы мотора и печки салона. С неё кормятся майфун и прикурка, ну и еще кое-что несущественное.
На других машинах было не так, питание шло только после того как вставлял ключ в замок зажигания.
На другие машины сигнализации ставили люди пограмотнее и даже если машины были без замка зажигания а с кнопкой START, где всё в машине включается по-любому (если запуск по кнопке сделан) они не ленились ставить доп.реле и рвать провод АСС прямо возле магнитолы на период запуска. А на машинах с замком зажигания они просто не дублировали цепь АСС на замке. На Honda это не приводит к фатальным последсвиям. Но есть марки и модели машин, у которых с АСС кормится ПЕЧКА салона и эту цепь замка дублировать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО. Тогда помогает уже упомянутое реле возле магнитолы на проводе АСС магнитолы.
Хотите, чтобы не пело и в этой машине? Достаточно долезть до того места, где все провода сигнаки дублируют замок зажигания, найти цепь АЦЦ и отмотать и заизолировать проводок сигнализации, дублирующий АСС.
Пробовал по-всякому, и из салона и снаружи, никак! Диод на брелоке мигает, а багажник не хочет открываться! Из салона кнопкой или кнопкой на самом багажнике - открывается и закрывается.
Пробовал по-всякому, и из салона и снаружи, никак! Диод на брелоке мигает, а багажник не хочет открываться! Из салона кнопкой или кнопкой на самом багажнике - открывается и закрывается.
Alex_67, кнопка ни причем, тогда бы и из салона не открывалось бы (кнопка отключает электропривод). С брелка вроде работает только при выключенном двигателе и кнопку надо нажать дважды предварительно отперев двери(если заперты).
П.с. Судя по профилю вы владеете Аутом не первые дни, и что за год ни разу брелком не открывали? Или эта только появившаяся неисправность?
П.п.с. Ошибся, регистрация год, а владеете Аутом месяц. Долго что то сомневались.
у меня тоже иногда с брелка не срабатывает. и на заведённом и на заглушенном. причину не понимаю. из салона всё чётко срабатывает. а кнопкой на самой крышке вообще не пользуюсь - руки пачкать неохота, ведь электропривод (как мне кажется) именно для этого и существует.
Ещё причина может быть в следующем (у самого так бывает иногда): после двойного нажатия на кнопку брелока, дверь начинает открываться с некоторой задержкой, которая воспринимается как "осечка" и я повторно нажимаю на кнопки (что бы открыть), а дверь опять закрывается, не успев даже приоткрыться.
Нажимал, толку никакого. И на включенном, и на выключенном двигателе пробовал.
Aram193, Вы знаете, с регистрацией ошибка в годе, зарегистрировался 12.03.2014, почему-то показывает регистрацию 2013-м годом.
Alex_67, опишите полностью свои действия.
Обычно, чтоб брелком открыть, надо вначале подойти к машине,
нажать на кнопку "открытый замочек" - один раз,
затем нажать два раза на кнопку "задний багажник".
Обычно, чтоб брелком открыть, надо вначале подойти к машине,
нажать на кнопку "открытый замочек" - один раз,
затем нажать два раза на кнопку "задний багажник".
А то не понятно, открывали раньше или нет. А то мы стараемся, объясняем как на кнопки нажимать. Тогда к дилеру, по гарантии.
При наборе комбинации кнопками 2 и 1 багажник не открывается (при этом нет сигнала от авто и брелка).
Ответы 23
авто какое , ставили сами ?
авто Фольксваген Поло 2019. Покупал с установленной сигнализацией
а с кнопок на ключе открывается ?
ключа с кнопками нет, есть кнопка на двери водителя. Оттуда открывается.
значит обратитесь по месту установки - не подключен доп канал
я так понимаю нужно смонтировать реле. Но разве при наборе комбинаций сигнал не должен принимать?
реле не нужно ( хотя .. ) а сига какая ?
Ну значит всё просто - при установке сигнализации функция отпирания через брелок сигнализации НЕ РЕАЛИЗОВЫВАЛАСЬ. Вероятнее всего старый хозяин не захотел за неё платить, так как в базовую установку она обычно не входит. Потребуются дополнительные подключения сигнализации к цепям машины. Причем - чтобы отпирание работало И В ОХРАНЕ ТОЖЕ - потребуется установка доп.реле с врезкой его контакта в силовую цепь электропривода замка багажника под управлением канала №1 сигнализации. При подключении "по слаботочке" отпирание будет работать только в режиме "снято с охраны", что не удобно, а вряде случаев даже нехорошо.
ДЛя реализации функционала надо обратиться к любым грамотным установщикам сигнализаций. Если таких нет на примете - ищем их по сарафанному радио или здесь
Если кликнуть в центр экрана по ссылке - будут еще варианты.
Я первый хозяин. Просто когда покупал не думал об этой функции. А сигнализация была установлена как дополнение.
ну так дарёному коню под хвост не смотрят , хотите больше == к установщикам .
я просто хочу уточнить. Разве, если даже не смонтирована схема открытия через реле, сигнализация не должна пытаться открыть дверь при получении сигнала? Вроде как 3 вспышки и 3 сигнала брелка?
Может программно что-то не подключено?
у Фольксваген Поло 2019 програмнно не включить ..
Это понятно. А по поводу приема сигнала? Или А93 видит что цепь не собранна и поэтому ни как не реагирует?
а Вы уверены , что данный канал не переначначен ?
возможно. Сам не лазил. Хочу машину оставить на гарантии. Хоть какое то время.
а на что он может быть переназначен? Кроме постановки на охрану и автозапуска больше никаких функций вроде бы и нет. Коробка АКПП
так и задавайте по месту . или опять 100000 км
Спасибо за уделённое время. Придется ехать в салон.
Пожалуйста . хотя есть вероятность за Вашу хотелку потребуют доп денюжку ( подключил и потом выкл = все хотят икру ( заморскую ) на хлеб намазывать )
Спасибо за уделённое время. Придется ехать в салон.
Вовсе не обязательно, если НЕ ДОКЛАДЫВАТЬ им про то, что с сигналкой (пусть даже и установленнной ими старому владельцу в минимальном функционале) после них поработал кто-то другой.
а на что он может быть переназначен? Кроме постановки на охрану и автозапуска больше никаких функций вроде бы и нет, то канал №1 сигнализации может исполнять следующее:
Кроме стандартных вариантов 3 и 4 по использованию канала №1 (помимо базового варианта №1) есть еще вариант №2 - гибкое программирование, при котором канал вообще может исполнять то, чего ему закажет тот, кто его запрограммирует и подключит в пределах возможностей гибкого программирования каналов А93 (при этом функции могут исполняться СКРЫТНО для владельца, без его участия нажатиями кнопок на брелоке).
есть вероятность за Вашу хотелку потребуют доп денюжку
Да, причем в автосалоне - по негуманному ценнику с одной стороны, и с негарантировано качественным исполнением - с другой. НЕ любят там решать нешаблонные для них задачи.
Читайте также: